Procesos de fabricación de la rueda de tren

 Para iniciar con el proceso de fabricación de las ruedas de tren, se inicia con
la fundición del acero reciclado en una caldera eléctrica a1600 °C.

 En un caldero gigante se vierte el metal fundido en un foso, este contiene8

moldes para crear lingotes de acero que mide 6 m. de longitud.

 una sierra de cinta corta los lingotes "después de que estos se en frían
estos

 Para preparar el material en bruto la maquinaria carga las piezas a una puerta de
una caldera giratoria, " cuando salen al otro lado están a 1300°C.

 la maquinaria introduce la pieza en una unidad de desincrustado mediante agua a

alta presión, que elimina la capa exterior de la pieza.

 una prensa aplasta cada pieza con una presión de 9000 toneladas, dando le la forma
inicial de la rueda de tren.

Estas ruedas tienen un diámetro de 76 cm. Cuando el robot las saca de la prensa "
las deja en un laminador, los rodillos comprimen " dan forma hasta que alcanzan
los 91cm de diámetro, incremente en 203.

 la rueda entra en una última prensa de laminado que practica el orificio donde
ira el eje, el material sobrante se recupera para la reutilización.


después se rocía la rueda con agua fría para templar el acero.

 al terminar el proceso de templado se perfila la corona de la rueda el

agujero del eje.