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Estudios hidrológicos fundamentales

El correcto conocimiento del comportamiento hidrológico de un río, arroyo, o de un lago es


fundamental para poder establecer las áreas vulnerables a los eventos hidrometeorológicos
extremos; así como para prever un correcto diseño de obras de infraestructura vial. (Ministerio de
Transporte y comunicaciones. Perú.)

El primer factor a considerar se refiere al tamaño de la cuenca como factor hidrológico, donde el
caudal aportado estará en función a las condiciones climáticas, fisiográficas, topográficas, tipo de
cobertura vegetal, tipo de manejo de suelo y capacidad de almacenamiento.

Factores hidrológicos que inciden en las

 Es importante determinar las características físicas de las cuencas como son: el área, forma
de la cuenca, sistemas de drenaje, características del relieve, suelos, etc.
 Determinaciones del periodo de diseño. Para adoptar el período de retorno a utilizar en el
diseño de una obra, es necesario considerar la relación existente entre la probabilidad de
excedencia de un evento, la vida útil de la estructura y el riesgo de falla admisible,
dependiendo este último, de factores económicos, sociales, técnicos y otros.
 Determinación de la tormenta de diseño. Una tormenta de diseño es un patrón de
precipitación definido para utilizarse en el diseño de un sistema hidrológico. Usualmente
la tormenta de diseño conforma la entrada al sistema, y los caudales resultantes a través de
éste se calculan utilizando procedimientos de lluvia-escorrentía y tránsito de caudales.
 Avenida de diseño: La Avenida de Diseño es el caudal que se escoge, mediante diversas
consideraciones, para dimensionar un proyecto (o una parte de él). Para su determinación
se usa la información básica proporcionada por el estudio hidrológico

Estudios hidráulicos fundamentales. La determinación de las secciones hidráulicas de las obras de


drenaje. El Estudio de Hidráulica y Drenaje se recomienda iniciarse después de aprobado el
proyecto de Diseño Geométrico

DRENAJE TRANSVERSAL

El objetivo principal en el diseño hidráulico de una obra de drenaje transversal es determinar la


sección hidráulica más adecuada que permita el paso libre del flujo líquido y flujo sólido que
eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos adecuadamente, sin causar daño a la
carretera y a la propiedad adyacente.

 Características del cauce: Se refiere a las características del lecho, tales como forma, tipo
de suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material de arrastre, sólidos flotantes
 Datos de crecida: evaluarán las marcas dejadas por crecidas o eventos anteriores.
Adicionalmente, se recopilará la información proporcionada por lugareños, con la finalidad
de contar con información adicional de campo.
 La evaluación del comportamiento desde el punto de vista hidráulico estructural de
estructuras ubicadas aguas arriba o aguas abajo de la estructura proyectada es de mucha
utilidad, porque permite contar con información relevante para lograr diseños adecuados,

El caudal de diseño, pendiente del cauce, velocidad de flujo, material de arrastre, pendiente de la
alcantarilla y rugosidad del conducto. Coeficientes de rugosidad de los cauces naturales.

PUENTES

Batimetría del río: se recomienda que el levantamiento topográfico debe incluir la estructura
existente, niveles de agua actuales, marcas de agua en la estructura existente, toma del perfil
longitudinal del curso natural, secciones transversales del curso natural.

Perfil de flujo: El perfil de flujo permitirá obtener el nivel alcanzado por el agua para el caudal de
diseño.

Socavación: La socavación es un fenómeno hidrodinámico que es la causa más frecuente de falla


que afecta las cimentaciones de los puentes.

 http://www.eltiempo.com.ec/noticias/columnistas/1/389420/obras-de-arte-viales diario el
tiempo. Escrito por Enrique Paredes, escrito el 15/06/2017
 Manual de carreteras, hidrología, hidráulica y drenaje, Ministerio de Transporte y
comunicaciones. Perú.
https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/M
anual%20de%20Hidrolog%C3%ADa,%20Hidr%C3%A1ulica%20y%20Drenaje.pdf
 Manual de carreteras, procedimientos de estudios viales, Ministerio de obras públicas de
Chile, Volumen 2, Diciembre del 2001.
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/manual-de-
carreteras_chile_procedimientos-estudios-viales.pdf
PROCEDIMIENTOS Y TECNICAS HIDROLOGICAS, se desarrollan aquí temas tales
como: - Factores que Determinan el Escurrimiento - Métodos para Calcular una Crecida
de Diseño - Estudios de Frecuencia - Análisis Regional de Crecidas - Tormentas de Diseño
- Curvas Intensidad-Duración-Frecuencia de Lluvias - Método Racional - Método del Soil
Conservation Service - Hidrogramas Unitarios - Métodos de la Dirección General de Aguas
- Modelos de Simulación Todas estas materias han sido actualizadas, considerando los
últimos conocimientos al respecto y el campo de aplicación para las que se exponen. 2.403
PROCEDIMIENTOS Y TECNICAS HIDRAULICAS, considera: - Aspectos Generales
(Introducción y Criterios Básicos) - Escurrimiento Crítico - Escurrimiento Uniforme -
Flujo Gradualmente Variado - Singularidades - Estructuras Especiales - Fenómenos de
Transporte de Sedimentos, Procesos Fluviales y Métodos de Análisis.

HIDROLÓGICOS
Escurrimiento
Crecida de diseño
Periodo de retorno de la crecida de diseño
Estudios de frecuencia para encontrar la probabilidad de ocurrencia.
Tormenta de diseño.
Frecuencia de las lluvias.

HIDRÁULICOS