UNIVALLE

Asignatura: Preparación y
Evaluación de Proyectos

Gestión I - 2019
Clase 11

Docente: Lic. Javier Quitón

Cochabamba, 27 de marzo de 2019
3.1.4 Localización y transporte
3.1.5 Localización y materias primas
3.1.6 Localización y costo de los insumos
3.1.7 Otros factores de localización
3.1.8 Macro y micro localización
 3.1.4 Localización y transporte
 Distancia de la planta de producción a los mercados de destino.
 Medios de transporte: terrestre, aéreo, marítimo, ferrocarril.
 Modalidad de transporte: propio o externalización de los
servicios de transporte.
Medios de transporte suficientes.
 Un factor importante en la decisión es el costo del transporte.
 La distancia entre las alternativas de localización con las fuentes
de abastecimiento y el mercado consumidor.
 3.1.4 Localización y transporte (Cont…)
 Analizar tarifas y distancias; acceso, en cuanto al tiempo y las
demoras, a la cantidad de maniobras necesarias para llegar a
destino, a la congestión del tránsito, al paso por calles centrales de
una ciudad o la posibilidad de detenciones no controlables
originadas por las características de cada ruta.
 En el estudio de prefactibilidad determinar un costo tarifario, en
volumen o en peso, por kilómetro recorrido. Si se emplea esta
unidad de medida, su aplicación difiere según se compre la materia
puesta en planta o no.
 Por ejemplo, si el proyecto fuese agroindustrial e implicase una
recolección de la materia prima en varios predios, el costo de ésta
puesta en planta dependerá de la distancia que se transporta.
 3.1.5 Localización y materias primas
 Cercanía de las fuentes de materia primas
 La tendencia de localizar el proyecto cerca de las fuentes de
materias primas, por ejemplo, depende del costo del transporte,
tanto cuando el proceso redunda en una reducción de peso
significativa, como cuando se elaboran o envasan artículos
perecederos.
 Normalmente, cuando la materia prima (como la madera) es
procesada para obtener productos diferentes, la localización tiende
hacia la fuente de insumo; en cambio, cuando el proceso requiere
varios materiales o piezas para ensamblar un producto final, la
localización tiende hacia el mercado.
 La disponibilidad de los insumos, cualquiera sea su naturaleza,
debe estudiarse en términos de la regularidad de su
abastecimiento, carácter perecedero, calidad y costo.
 3.1.6 Localización y costo de los insumos
Disponibilidad y precio de los insumos.
Expectativas de variaciones futuras de la disponibilidad y costo de los
insumos.
 Respecto a la mano de obra, la cercanía del mercado laboral adecuado se
convierte generalmente en un factor predominante en la elección de la
ubicación, y aún más cuando la tecnología que se emplee sea intensiva en
mano de obra.
 Sin embargo, diferencias significativas en los niveles de remuneraciones
entre alternativas de localización podrían hacer que la consideración de
este factor sea puramente de carácter económico.
 La tecnología del proceso también puede, en algunos casos, convertirse
en un factor prioritario de análisis, si requiriera algún insumo en
abundancia y a bajo costo, tal como el agua en una planta productora de
bebidas alcohólicas o la electricidad en una planta de la industria
metalmecánica.
3.1.7 Otros factores de localización
De manera general incluir por lo menos los siguientes
factores para la localización de un proyecto:
o Medios y costos de transporte
o Disponibilidad y costo de mano de obra
o Cercanía de las fuentes de abastecimiento
o Factores ambientales
o Cercanía del mercado
o Costo y disponibilidad de terrenos
o Topografía de suelos
o Estructura impositiva y legal
o Disponibilidad de agua, energía y otros suministros
o Comunicaciones
o Posibilidad de desprenderse de desechos
 3.1.7 Otros factores de localización (Cont…)
 Necesidades de personal: Dado que el costo de mano de obra es el
mayor gasto para la mayoría de las empresas, es importante
evaluar cuidadosamente la mano de obra calificada más rentable.
 La proximidad a los clientes o proveedores: Si la mayoría de los
clientes de una empresa o proveedores clave se encuentra en una
región, puede tener sentido localizar el negocio en las
proximidades para reducir los gastos de viaje o de envío o para
proporcionar un servicio al cliente más rápido.
 Las necesidades de transporte: Con el aumento de los costos de
combustible, más compañías están buscando maneras de reducir el
transporte y el envío de los productos.
 3.1.7 Otros factores de localización (Cont…)
 Situación tributaria local: Es importante para un negocio saber
todos los impuestos aplicables, a partir de los impuestos de
licencias y los impuestos de operación.
 Requisitos de propiedades: El coste de propiedad varía
drásticamente dependiendo de la ubicación. Como punto de
partida, las empresas deben describir la cantidad y tipo de espacio
requerido para operar el negocio.
 Calidad de vida: Antes de la localización de un negocio, la empresa
debe preguntarse si el área es reconocida como un buen lugar para
"vivir" más allá de un buen lugar para operar un negocio. La
retención de empleados y el reclutamiento futuro dependen de
que ofrece una buena calidad de vida.
3.1.8 Macro y micro localización
 La selección de la localización del proyecto se define en
dos ámbitos: macrolocalización, donde se elige la región o
zona, y microlocalización, que determina el lugar específico
donde se instalará el proyecto.

 Encontrar la localización geográfica que maximice las

ventajas geográficas para el proyecto y minimice los costos
generados por el emplazamiento.
3.1.8 Macro y micro localización (Cont…)
 Comparar alternativas entre las zonas del país y seleccionar la que
ofrece mayores ventajas para el proyecto.
 Analizar la MACROLOCALIZACIÓN, zonas de localización geográfica
del proyecto, para esto existen factores como:
 Disponibilidad, costos y cercanía a la materia prima y demás
insumos.
 Cercanía a los mercados internos y/o de exportación.
 Cercanía a instalaciones con acceso a servicios (agua,
electricidad, etc.)
 Cercanía a instalaciones relacionadas al proyecto.
 Costo de Transporte de Insumos y Productos.
 Recurso humano.
3.1.8 Macro y micro localización (Cont…)
 Vías de comunicación y medios de transporte
 Infraestructura de servicios públicos
 Políticas, planes o programas de desarrollo
 Normas y regulaciones específicas
 Tendencias de desarrollo de la región
 Condiciones climáticas, ambientales, suelos.
 Interés de fuerzas sociales y comunitarias.
 3.1.8 Macro y micro localización (Cont…)
 En la localización a nivel micro se estudian aspectos más
particulares en las zonas identificadas.
 En términos generales las características que se pueden
tomar en cuenta para una MICROLOCALIZACIÓN del
proyecto:
 Características del uso de la tierra en la zona.
 Disponibilidad y costo de la tierra o terreno.
 Posibilidad de expansión de la planta y proyectos
complementarios.
 Optimización de la infraestructura.
3.1.8 Macro y micro localización (Cont…)
 Características de la mano de obra disponible (cantidad
disponible, nivel de capacitación, etc.).
 Transporte de Mano de Obra.
 Energía Eléctrica.
 Agua.
 Vías de Acceso.
 Disponibilidad y Costos de Recursos: Mano de obra, materias
primas, servicios y comunicaciones.
 Otros Factores: Ubicación de la competencia, limitaciones
tecnológicas y consideraciones ecológicas.
Localización Óptima – Método Cualitativo
por puntos.
 Consiste en asignar factores cuantitativos a una serie de factores que se
consideran relevantes para la localización. Esto conduce a una
comparación cuantitativa de diferentes sitios. El método permite
ponderar factores de preferencia para el investigador al tomar la
decisión. Se sugiere aplicar el siguiente procedimiento para jerarquizar
los factores cualitativos:
 1. Desarrollar una lista de factores relevantes.
 2. Asignar un peso a cada factor para indicar su importancia relativa (los
pesos deben sumar 1.00), y el peso asignado dependerá exclusivamente
del criterio del investigador.
 3. Asignar una escala común a cada factor (por ejemplo, de 0 a 10) y
elegir cualquier mínimo.
 4. Calificar a cada sitio potencial de acuerdo con la escala designada y
multiplicar la calificación por el peso.
 5. Sumar la puntuación de cada sitio y elegir el de máxima puntuación.
 Localización Óptima – Método Cualitativo
por puntos.
Entre los factores que se pueden considerar se encuentran los siguientes:
 1. Factores geográficos, relacionados con las condiciones naturales que
rigen en las distintas zonas del país, como el clima, los niveles de
contaminación y desechos, las comunicaciones (carreteras, vías férreas y
rutas aéreas), etc.
2. Factores institucionales, que se relacionan con los planes y las
estrategias de desarrollo y descentralización industrial.
 3. Factores sociales, se relacionan con la adaptación del proyecto al
ambiente y a la comunidad. En específico, se refieren al nivel general de
los servicios sociales con que cuenta la comunidad, como escuelas (y su
nivel), hospitales, centros recreativos, facilidades culturales y de
capacitación de empleados y otros.
 4. Factores económicos, que se refieren a los costos de los suministros e
insumos en esa localidad, como la mano de obra, las materias primas, el
agua, la energía eléctrica, los combustibles, la infraestructura disponible,
los terrenos y la cercanía de los mercados y las materias primas.
Localización Óptima – Método Cualitativo
por puntos.
Preguntas?
 AGENDA DE LA CLASE
3.2 Tamaño del proyecto
3.2.1 Definición
3.2.1.1 Capacidad Efectiva
3.2.1.2 Nivel de utilización
3.2.1.3 Capacidad ociosa
 3.2 Tamaño del proyecto
3.2.1 Definición
 La determinación del tamaño de un proyecto (en volúmenes de
producción, superficie de terreno, número de plantas, etc.) permite
estimar el monto de las inversiones y el nivel de operación que, a su
vez, permitirá cuantificar los costos de funcionamiento y los ingresos
proyectados.
 Elementos para la definición del tamaño: demanda esperada, la
disponibilidad de insumos, la localización del proyecto, el valor de los
equipos, etc.
 Aunque la demanda actual y proyectada es uno de los factores más
importantes en la determinación del tamaño, deben tenerse en
cuenta otros como el proceso tecnológico, el financiamiento, la
estrategia comercial, y la estructura organizacional de apoyo
existente o capaz de crearse.
 Aspectos Generales
• Para un mismo volumen de producción se obtienen resultados
económicos muy diferentes si, por ejemplo, el tamaño considera la
operación de dos plantas con un solo turno cada una, o una planta
con dos turnos.
• Existen tres situaciones básicas del tamaño que pueden
identificarse respecto del mercado: aquélla en la cual la cantidad
demandada total sea claramente menor que la menor de las
unidades productoras posibles de instalar; aquélla en la cual la
cantidad demandada sea igual a la capacidad mínima que se
puede instalar, y aquélla en la cual la cantidad demandada sea
superior a la mayor de las unidades productoras posibles de
instalar.
 Aspectos Generales
• El tamaño muchas veces deberá supeditarse, más que a la cantidad
demandada del mercado, a la estrategia comercial que se defina
como la más rentable o segura para el proyecto.
• En algunos casos, la tecnología seleccionada permite la ampliación
de la capacidad productiva en tramos fijos. En otras ocasiones, la
tecnología impide el crecimiento paulatino de la capacidad, por lo
que puede ser recomendable invertir inicialmente en una
capacidad instalada superior a la requerida en una primera etapa si
se prevé que en el futuro el comportamiento del mercado, la
disponibilidad de insumos u otra variable hará posible una
utilización rentable de esa mayor capacidad.
 3.2.1.1 Capacidad Efectiva
3.2.1.2 Nivel de utilización
3.2.1.3 Capacidad ociosa
 El tamaño de un proyecto corresponde a su capacidad instalada y
se expresa en número de unidades de producción por año. Se
distinguen tres tipos de capacidad instalada.
 1. Capacidad de diseño (Capacidad Efectiva): tasa estándar de
actividad en condiciones normales de funcionamiento.
 2. Capacidad del sistema: actividad máxima que se puede alcanzar
con los recursos humanos y materiales trabajando de manera
integrada.
 3. Capacidad real (Nivel de Utilización): promedio anual de actividad
efectiva, de acuerdo con variables internas (capacidad del sistema) y
externas (demanda).
La capacidad ociosa inicial posibilita responder oportunamente a
una demanda creciente en el tiempo.
 3.2.1.1 Capacidad Efectiva
3.2.1.2 Nivel de utilización
3.2.1.3 Capacidad ociosa
 Por ejemplo, un hotel puede tener 100 habitaciones disponibles, lo
que constituye la capacidad de diseño de la unidad expresada en días
de permanencia de los pasajeros.
Si 10 de estas habitaciones quedan constantemente reservadas para
atender clientes especiales o ante una mayor permanencia de
algunos pasajeros, la capacidad del sistema es de 90 habitaciones.
 Si el promedio de ocupación ha sido, por problemas de demanda o
de capacidad de respuesta del establecimiento, de 72 camas, esta es
la capacidad real del hotel.
• VIDEO
Preguntas?
Muchas gracias por su atención