Curso: Caminos II
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ESPECIFICACIONES GENERALES PARA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
(EG – 2000)
Especificaciones Generales para Construcción de Carreteras
(EG - 2000)
• La Dirección General de Caminos a través de
la Oficina de Control de Calidad en
cumplimiento a su labor Normativa ha
elaborado la Segunda Edición de las
especificaciones Generales para Construcción
de Carreteras (EG 2000).
Aprobado con R.D. N 1146-2000-MTC/15.
de Diciembre del 200
Índice
C.- CAPITULOS Generalidades
Capítulo 1 : Preliminares
Capítulo 2 : Movimiento de Tierras
Capítulo 3 : Subbases y Bases
Capítulo 4 : Pavimento Asfáltico
Capítulo 5 : Pavimento de Concreto Hidráulico
Capítulo 6 : Obras de Arte y Drenaje
Capítulo 7 : Transporte
Capítulo 8 : Señalización y Seguridad Vial
Capítulo 9 : Protección Ambiental
Anexo 1 : Proceso aleatorio para seleccionar la
Ubicación de Puntos de Muestreo
Anexo 2 : Índice de Partidas
 Obras Preliminares
Movilización de Equipos

C.- CAPITULOS
Generalidades

Capítulo 1 : Preliminares
Sección 101 : Movilización y Desmovilización
Control Topográfico
Sección 102 : Topografía y Georeferenciación.
Sección 103 : Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial
Sección 104 : Campamentos y Obras Provisionales.
Sección 105 : Reasentamiento Involuntario

Obras Preliminares Obras Preliminares

Mantenimiento de Transito Seguridad Vial
 Obras Preliminares Obras Preliminares
Campamento de Obra (Alojamiento) Alojamiento de Obreros en campo

Obras Preliminares Obras Preliminares

Comedor de Obreros
Oficina Principal
 Obras Preliminares Obras Preliminares
Almacén Principal Taller Mecánico

Almacén y Taller Laboratorio de Suelos

Programa de Capacitación Capacitación al Personal

 Reuniones con los Comuneros y Sindicato Movimiento de Tierras
Desbroce y Limpieza para botaderos

Desbroce y Limpieza del talud

Movimiento de Tierras Pedraplenes

Remoción de Derrumbes
 Alcantarrillas Alcantarrillas
Planta de Prefabricados de Alcantarillas Alcantarillas

Alcantarilla Tipo Marco

Alcantarrillas

LEYENDA
EXCAVACION - 100 %
ENCOFRADO
CONCRETO
RELLENO
 Sub Dren

ESPECIFICACIONES GENERALES
PARA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS
(EG – 2000)

Movilización y Desmovilización

Consiste en el traslado de
personal, equipo, materiales,

Movilización y campamentos y otros, que sean

necesarios al lugar en que
desarrollará la obra antes de iniciar y
Desmovilización al finalizar los trabajos.

La movilización incluye la obtención

y pago de permisos y seguros.
Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras Las unidades de transporte usadas en obra son:
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
CAMA BAJA Y CAMA ALTA
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc
1. Cama baja Son unidades que consisten en un tractor de tiro acoplado
a una plataformas utilizados para el transporte de equipos,
2. Cama alta y como unidades de tiro de plantas chancadoras, plantas
3. Camión de Baranda. de concreto, de asfalto.

Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización

Para el caso de movilización de equipo a obra, se requiere efectuar un adecuado Plan
de Movilización de Equipo, como acción previa es necesario realizar el viaje de
reconocimiento, en el cual se toma nota adecuada de la ruta a fin de evitar
contratiempos e imprevistos al movilizar las máquinas.
Definir que maquinas se movilizan por sus propios medios y cuales irán transportadas,
ayudarse mucho con los catálogos del equipo.
CAMIÓN DE BARANDA
Son unidades utilizadas para movilizar campamentos y pertrechos a obra, durante la
ejecución de obra es indispensable programar adecuadamente el uso de estos vehículos
como unidades de apoyo logístico permanente ( transporte de personal, de almuerzos,
compras en general, transportes locales de encofrados, cemento, tubos, fierro, etc.)
Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización

Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización

Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización

Movilización y Desmovilización Movilización y Desmovilización

 Revisar: Costos y tiempos en Carreteras -Walter Ibañez.

Topografía y
Georeferenciación

Movilización y Desmovilización Topografía y Georeferenciación

En base a los planos y levantamientos

topográficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el ejecutor procederá al replanteo
general de la obra, en el que de ser necesario
se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno.

Se instalará puntos de control topográfico

estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM.
Para los trabajos a realizar dentro de esta
sección el Contratista deberá proporcionar
personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación,
calculo y registro de datos para el control de
las obras.
Topografía y Georeferenciación Topografía y Georeferenciación

Se instalará puntos de control

topográfico estableciendo en cada uno
de ellos sus coordenadas geográficas
en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta

sección el Contratista deberá proporcionar
personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación,
calculo y registro de datos para el control de las
obras.

Topografía y Georeferenciación Topografía y Georeferenciación

DETERMINACION DE LA POSICION Y ELEVACION BM
Topografía y Georeferenciación
(a) Personal: Se implementarán
cuadrillas de topografía en número
suficiente para tener un flujo ordenado
de operaciones que permitan la
ejecución de las obras de acuerdo a los
programas y cronogramas.
El personal deberá estar
suficientemente tecnificado y calificado
para cumplir de manera adecuada con
sus funciones en el tiempo establecido.
Topografía y Georeferenciación
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos,
(c) Materiales: Se proveerá suficiente material
Replanteos y Estacado en Construcción de Carreteras
adecuado para la cimentación, monumentación,
estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las
estacas deben tener área suficiente que permita
anotar marcas legibles.

(b) Equipo: Se deberá implementar el

equipo de topografía necesario, capaz
de trabajar dentro de los rangos de
tolerancia especificados. Así mismo se
deberá proveer el equipo de soporte Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de campo, su
para el cálculo, procesamiento y dibujo. procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez completados los trabajos.
Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos.

Topografía y Georeferenciación Topografía y Georeferenciación

Los trabajos de Topografía y Georeferenciación comprenden los siguientes
aspectos
(a) Georeferenciación
(b) Puntos de Control
(c) Sección Transversal
(d) Estacas de Talud y Referencias
(e) Límites de Limpieza y Roce
(f) Restablecimiento de la línea del eje
(g) Elementos de Drenaje
(h) Muros de Contención
(i) Canteras:
(j) Monumentación:
(k) Levantamientos misceláneos:
(1) Zonas de depósitos de desperdicios.
(2) Vías que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronación.
(4) Zanjas de drenaje.
Topografía y Georeferenciación
Campamentos y Obras Provisionales
Son las construcciones necesarias
para instalar infraestructura que
permita albergar a trabajadores,
insumos, maquinaria, equipos, etc.
El Proyecto debe incluir todos los
diseños que estén de acuerdo con
estas especificaciones y con el
Reglamento Nacional
Construcciones en cuanto
instalaciones sanitarias y eléctricas.
Campamentos y
Obras Provisionales
Campamentos y Obras Provisionales
Debe de estar equipado
convenientemente de acuerdo
a la envergadura de la obra.
Debe de estar ubicado
estratégicamente, de tal forma
que genere los menores
costos a la obra.
de
a
Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Las construcciones provisionales,

no deberán ubicarse dentro de las
zonas denominadas "Áreas
Naturales Protegidas".

Además, en ningún caso se

ubicarán arriba de aguas de C-01
centros poblados, por los riesgos
sanitarios inherentes que esto
implica.

En la construcción del
campamento se evitará al
máximo los cortes de terreno, C-03
relleno, y remoción de
vegetación. En lo posible, los
campamentos deberán ser C-02
prefabricados y estar
debidamente cercados.

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Los caminos de acceso estarán Instalar los servicios de agua, desagüe

dotados de una adecuada y electricidad necesarios para el
señalización para indicar su normal funcionamiento de las
ubicación y la circulación de construcciones provisionales.
equipos pesados.

Se debe instalar un sistema de

Los caminos de acceso, al tener el
tratamiento a fin de que garantice la
carácter provisional, deben ser
potabilidad de la fuente de agua;
construidos con muy poco
además, se realizarán periódicamente
movimiento de tierras y debe llevar
un análisis físico-químico y
un lastrado o tratamiento que
bacteriológico del agua que se emplea
mejore la circulación y evite la
para el consumo humano.
producción de polvo.
Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del Del Personal de Obra
personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas deberán contar con duchas, lavamanos,
sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinarios A excepción del personal autorizado de
deberán instalarse en la proporción que se indica en la Tabla N° 104-1, debiendo tener vigilancia, se prohibirá el porte y uso de
ambientes separados para hombres y mujeres. armas de fuego en el área de trabajo. Se
evitará que los trabajadores se movilicen
fuera de las áreas de trabajo, sin la
autorización del responsable del
Las actividades de caza o compra de animales
campamento.
silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o
cualquier otro producto animal) quedan
prohibidas. Así también, no se permitirá la
pesca por parte del personal de la obra. El
incumplimiento de esta norma deberá ser causal
de sanciones pecuniarias para la empresa y el
despido inmediato para el personal infractor.
Además, la empresa contratista debe limitar y
controlar el consumo de bebidas alcohólicas al
interior de los campamentos, a fin de evitar
desmanes o actos que falten a la moral.

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales
Almacenes de obra.
Materiales de
construcción.
Implementos.
Repuestos.
Aceites.
filtros.
Combustibles.

Laboratorio de suelos
y concreto

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Implementación de taller mecánico. Patio de máquinas

Para el manejo y mantenimiento de las
máquinas en los lugares previamente
Torno para maquinado. establecidos al inicio de las obras, se
Equipo de soldadura debe considerar algunas medidas con el
propósito de que no alteren el
autógeno. ecosistema natural y socioeconómico,
las cuales deben ser llevadas a cabo por
Equipo de soldadura la empresa contratista.
eléctrica.
Los patios de maquinas deberán tener
Llantería. señalización adecuada para indicar el
camino de acceso, ubicación y la
Prensas. circulación de equipos pesados. Los
Área de tratamiento de caminos de acceso, al tener el carácter
provisional, deben ser construidos con
grasas. muy poco movimiento de tierras y
ponerles una capa de afirmado para
facilitar el tránsito de los vehículos de la
obra.
Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales
El acceso a los patios de máquina y maestranzas
deben estar independizadas del acceso al
campamento. Si el patio de máquinas está
totalmente separado del campamento, debe dotarse
de todos los servicios necesarios señalados para
éstos, teniendo presente el tamaño de las
instalaciones, número de personas que trabajarán y
el tiempo que prestará servicios.

Instalar sistemas de manejo y disposición de

grasas y aceites. Para ello es necesario contar
con recipientes herméticos para la disposición de
residuos de aceites y lubricantes, los cuales se
dispondrán en lugares adecuados para su
posterior manejo. En las zonas de lavado de Taller mecánico de obra
vehículos y maquinaria deberán construirse para mantenimiento y
desarenadores y trampas de grasa antes que las reparación de maquinarias
aguas puedan contaminar suelos, vegetación,
agua o cualquier otro recurso.

Campamentos y Obras Provisionales Campamentos y Obras Provisionales

Comedor de obra

Cocina de obra
Campamentos y Obras Provisionales

Desmantelamiento
Antes de desmantelar las construcciones provisionales, al concluir
las obras, y de ser posible, se debe considerar la posibilidad de
donación del mismo a las comunidades que hubiere en la zona.

En el proceso de desmantelamiento, el contratista deberá hacer una

demolición total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra
construcción y trasladarlos a un lugar de disposición final de
materiales excedentes, señalados por el supervisor. El área utilizada
debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de
madera, etc.; sellando los pozos sépticos, pozas de tratamiento de
aguas negras y el desagüe.

TEMAS PARA LA PRACTICA

Sección 101 : Movilización y Desmovilización
Sección 102 : Topografía y Georeferenciación.
Sección 103 : Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial
Sección 104 : Campamentos y Obras Provisionales.
Sección 105 : Reasentamiento Involuntario .

Sección 201 : Desbroce y Limpieza

Sección 202 : Demolición y Remoción
Sección 205 : Excavación para Explanaciones
Sección 206 : Remoción de Derrumbes
Sección 210 : Terraplenes
Sección 211 : Pedraplenes
Sección 220 : Mejoramiento de Suelos a Nivel de Subrasante