PERFIL LONGITUDINAL

 Topografía accidentada, considerando el Manual de Diseño geométrico de carreteras

(2001) , la pendiente mínima es de 12% para una velocidad de diseño de 30kph.
 Cómo se puede apreciar en el perfil longitudinal, cumple el parámetro de diseño en
pendiente, teniendo una pendiente máxima de 3.773% en el tramo del Km 37+000 –
38+000.
 La Rasante en mayor parte del tramo está por debajo del terreno, lo que beneficia
económicamente al proyecto.
 Las curvas verticales están dentro de los parámetros permitidos por el DG-2001,
cumpliendo la longitud de curva permitiendo tener visibilidad de paso y de parada.
 No se ha considerado tramos de descanso debido a que la máxima pendiente del
tramo es de 3.77%.
 Las curvas verticales contienen curvas circulares o tangentes.
 Se debe evitar: Alineación única en planta (tangente o curva) que contenga una curva
vertical cóncava o convexa corta.
En este tramo se aprecia que todas las curvas verticales coinciden con curvas o
tangentes en el alineamiento en planta.