LOS PUERTOS

Los puertos son lugares de costa marítima, fluvial,

lacustre defendidos de los elementos vientos y
mareas que ofrece seguridad a las operaciones de
tráfico de pasajeros y cargamento.

Los puertos pueden clasificarse en:

a) Puertos naturales.- Son aquellos que la propia

naturaleza permite el tráfico naval y
artificiales, aquellos que la mano del hombre
ha construido la correspondiente
infraestructura para poder ser utilizados.
b) Puertos Marítimos.- Situado junto a mares y
océanos; fluviales situados en orillas de ríos
y canales y los lacustres situados en las
orillas de los lagos y lagunas.
c) Puertos Militares, comerciales de pasajeros o
deportivos, según se dediquen a cada uno o a
varias de estas funciones.
d) Puertos generales o francos, según su régimen
de transacciones fiscales y aduaneras.
e) Puertos públicos o privados, según su forma de
propiedad y explotación.

Las zonas que se dividen en puerto se pueden

clasificar en:

a) Zona de infraestructura de protección y

atraque, constituida por rompeolas muelles
diques, que deben contar con los
correspondientes dispositivos de amarre, carga
y descarga.
b) Zona de mantenimiento y reparación de los
barcos, talleres y astilleros.
c) Zona de atención al pasajero estaciones
marítimas con sus correspondientes salas de
espera facturación y embarque, servicio de
policías y aduanas y sanidad, comunicaciones e
información, oficina de información turística,
restaurantes, bares, tiendas, zonas de
descanso, etc.
d) Zona de servicio de abastecimiento y auxilio a
los barcos: Combustible, servicios
meteorológicos, limpieza, etc.
 e) Zona de almacenes de carga: silos frigoríficos,
etc.

Los principales puertos marinos más importantes del

mundo por su tamaño, capacidad y volumen de tráfico
de pasajeros, carga son:

España: Santa Cruz de Tenerife, Barcelona, Palma de

Mallorca, Cádiz, Málaga, Las Palmas.

Europa: Southampton, Rótterdam, hamburgo, Calaís,

Dover, en el Mediterráneo, Marsella, Génova,
Nápoles, El Pireo, Estambul.

Asia: Bombay (India) Hong Kong; Kabe y Yokohama

(Japón) y Singapur.

Africa: Port Said y Alejandría (Egipto), Dakar en

Senegal, Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

América: Nueva York, San Francisco, Port Everglades

(Miami), todos ellos en EE.UU. Centroamérica: Colón
en Panamá, Nassau (Bahamas), San Juan (Puerto Rico)
Bridgtown (Barbados) Kingstown (Jamaica).

Sudamérica: Buenos Aires (Argentina) El Callao

(Perú), Río de Janeiro (Brasil), Santiago (Chile),
Guayaquil (Ecuador).

Oceanía: Sydney (Australia) Auckland (Nueva

Zelandia).

LAS COMPAÑIAS MARITIMAS

Son aquellas empresa mercantiles que prestan un

servicio de transporte marítimo, pasajeros, de
carga.

1. En cuanto a la propiedad:

a) Empresas públicas: Compañía

Transmediterranea perteneciente al INI
b) Empresas privadas: Cunart
 2. En cuanto al tipo de servicio podemos
clasificarla en:

a) Servicio de pasajeros
b) Servicio de carga
c) Servicio mixto
d) Servicio de cruceros turísticos

3. En cuanto a líneas:

a) Líneas regulares sujetas a un calendario,

horario e itinerario fijos, pudiéndose ser
Transoceánicas o de grandes distancias y
continentales o de medias y cortas
distancias.
b) Línea discrecional o de cruceros que
recorren un itinerario circular haciendo
escalas en puertos que a su vez son puntosa
de partida para excursiones o estancias
terrestres.

4. En cuanto a la explotación:

a) Empresas propietarias que explotan su propia

flota de barcos
b) Empresas explotadoras que no son
propietarias y tienen simplemente la
concesión de explotación de bandera de
nacionalidad distinta, a efectos fiscales.

TIPOS DE BARCOS DE PASAJE Y TERMINOS NAUTICOS

Los barcos suelen tener diferentes denominaciones

según su tamaño, potencia, velocidad, capacidad y
distancias recorridas. Según sus características,
los podemos clasificar en:

a) Transatlánticos: gran capacidad de pasaje,

instalaciones y servicios que hacen grandes
recorridos ejemplo Canberra
b) Transbordadores o Feries que unen puertos de un
mismo país o de países vecinos, con posibilidad
de transportar vehículos (Car-Ferry).
 c) Transbordadores convencionales que hacen
servicios más largos de recorrido y constan de
más servicios (cruceros de corto o media
distancia)
d) Hovercraft o aerodeslizador es una embarcación
voladora que sustenta por medio de un colchon
de aire que lo eleva sobre el mar pudiendo
alcanzar los 120 Km./h. Tiene una capacidad
para unas 200 personas.
e) Hidrofoil o Jetfoil es una embarcación que se
eleva sobre el agua por acción de una aleta y
se desliza sobre una especie de esquies que
prácticamente no pirden el contacto con el
agua. Una variedad de este tipo son los
catamarán
f) Embarcaciones de recreo: veleros, yates, etc.

Términos Náuticos:

 Eslora: Longitud de proa a popa

 Cabina o camarote para prestar el servicio de
alojamiento a los pasajeros.
 Manga: anchura mayor de un buque.
 Ojo de buey: ventana redonda.
 Puente o cubierta: zona de mando del barco y
los pisos con los distintos servicios.
 Proa: parte delantera.
 Popa: parte trasera.
 Babor: costado izquierdo mirando a proa.
 Estribor: costado derecho mirando a proa.
 Nudo: una milla por hora (velocidad)
 Milla marina: 1852 m.
 Barlovento: dirección de donde viene el viento.
 Sotavento: dirección contraria de donde viene
el viento.