Departamento de Formación Continua

Curso de soldadura TIG.

Fecha de inicio: 10 de Junio de 2019
Fecha de finalización: 28 de Junio de 2019
Duración: 20 horas de clase + 20 horas de trabajo
autónomo

1. Presentación:
Introducción

El curso de soldadura TIG que a continuación se presenta tiene un enfoque teórico y

práctico, los participantes conocerán aspectos teóricos elementales del proceso de
soldadura TIG- GTAW, y además desarrollarán destrezas en el uso de esta tecnología
aplicada en la manufactura de componentes metálicos. Así el curso se lo ha dividido
en tres partes: el componente teórico se lo impartirá en el salón de clase y tendrá una
carga de 10 horas presenciales. Por otro lado se prevén 10 horas de clases prácticas
en las cuales el profesor dará a conocer los aspectos técnicos, y prácticos relevantes
del proceso de soldadura, así también se realizarán demostraciones. Para finalizar el
estudiante deberá realizar prácticas de soldadura, en el taller de soldadura de la
escuela de ingeniería automotriz, por un total de 20 horas. El trabajo autónomo se
llevará a cabo bajo la tutela del asistente de laboratorio.

Localmente aún no se ha masificado el uso de este proceso de soldadura, debido

principalmente a la carencia de programas de capacitación formales, por ello se prevé
la participación de profesionales en esta rama de la manufactura, así como personal
docente y administrativo de la universidad que se interese en la propuesta.

Justificación:

El proceso de soldadura TIG – GTAW presenta varias ventajas con respecto al resto de
procesos de soldadura, entre ellas (1):

1
- Proceso adecuado para unir la mayoría de los metales.
• Arco estable y concentrado.
• Aunque se trata de un proceso esencialmente manual, se ha automatizado para
algunas fabricaciones en serie, como tubería de pequeño espesor soldada longitudinal
o helicoidalmente y para la fijación de tubos a placas en intercambiadores de calor.
• No se producen proyecciones (al no existir transporte de metal en el arco).
• No se produce escoria.
• Produce soldaduras lisas y regulares.
• Se puede utilizar con o sin metal de aporte, en función de la aplicación.
• Puede emplearse en todo tipo de uniones y posiciones.
• Alta velocidad de soldeo en espesores por debajo de 3-4 mm.
• Se pueden conseguir soldaduras de gran calidad.
• Permite un control excelente de la penetración en la pasada de raíz
• No requiere el empleo de fuentes de energía excesivamente caras.
• Permite el control independiente de la fuente de energía y del metal de aportación

Propuesta pedagógica:

2. Objetivos:
General:

Aplicar correctamente Aplicar las herramientas y las técnicas de análisis incorporadas en el

programa de ingeniería asistida por computador “Altair hyperworks”; en la resolución de
problemas de diseño de objetos y componentes mecánicos.

Específicos:

 Importar, preparar y definir dominios computacionales aptos para estudios de

ingeniería asistida por computador.
 Elaborar dominios computacionales estructurados, ordenados, con control de tamaño,
forma y calidad, tanto en dos como en tres dimensiones.
 Resolver problemas de análisis estructural, y optimización topológica.
 -Comprender las ventajas y limitaciones del empleo de los programas de ingeniería
asistida por computador y estimar la incertidumbre asociada.
 Relacionar las variables costo computacional vs beneficio de un proceso de simulación
en programas “CAE”.

3. Contenidos:

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  Introducción: Aplicaciones de los programas de ingeniería asistida por computador
 Análisis estructural: Estructuras y armaduras con elementos unidimensionales
 Técnicas de conformación de dominios computacionales (mallado)
 -Dominios computacionales estructurados
 Análisis estructural: Objetos y Componentes mecánicos fabricados en láminas
(elementos tipo cascarón o bidimensionales)
 Análisis estructural: Objetos y Componentes mecánicos complejos (elementos
tridimensionales)
 Optimización topológica de objetos y elementos mecánicos.

4. Metodología:
La presentación de los contenidos la realizará el profesor a través de exposiciones verbales con
el acompañamiento de los medios de comunicación que posee la universidad; Los participantes
pondrán en práctica los conocimientos impartidos a través de talleres prácticos, para cada una
de las sesione; para el proceso de resolución de problemas en programas CAE se utilizará el
programa de ingeniería asistida por computador “altair hyperworks” con sus diferentes interfaces:
hypermesh, optistruct, radioss, y hyperview. (la Universidad del Azuay cuenta con la respectiva
licencia del programa, el cual está instalado en el laboratorio de mecánica computacional de la
escuela de Ingeniería en mecánica automotriz), Es indispensable la participación de los
estudiantes en todas las actividades que se desarrollarán para abordar la temática presentada,
entre las cuales se incluyen tareas; durante las clases se propiciarán espacios que promuevan
el comentario, el debate de ideas y principios, así como la crítica constructiva

a. Actividades programadas:

Se desarrollarán, entre otras, las siguientes actividades:

- Exposiciones sobre temas específicos del curso.

- Tareas y Trabajos Individuales.
- Trabajos en Grupos de Aprendizaje Cooperativo: Los resultados se presentara a
los colegas durante la realización del curso.

b. Criterios de Evaluación:

La evaluación del curso ha sido programada de la siguiente manera:

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 Actividad Ponderación
Promedio de Tareas individuales 25%
Promedio de trabajos grupales 25%
Proyecto final individual 40%
Autoevaluación 10%

La calificación la realizará el profesor del módulo en una escala de 0 a 100 puntos y

para aprobarlo cada estudiante debe obtener la nota de al menos 70/100 (setenta sobre
ciento), y la asistencia a todos los encuentros presenciales.

Criterios de evaluación y aprobación

Para el análisis y la consiguiente asignación de calificaciones de las actividades y
trabajos realizados por los estudiantes, se consideraran los siguientes aspectos.

Tareas y trabajos individuales.

 Grado de cumplimiento del objetivo planteado.
 Análisis y discusión sobre los resultados obtenidos.
 Comparación del método en base a un breve análisis del estado del arte.
 Nivel de significancia de las conclusiones.

Trabajos en grupos de aprendizaje.

 Grado de cumplimiento del objetivo planteado.
 Análisis y discusión sobre los resultados obtenidos.
 Comparación del método en base a un breve análisis del estado del arte.
 Nivel de significancia de las conclusiones.
 Calidad de la exposición al frente de la clase

Proyecto final
 Justificación, análisis de la problemática y relevancia del tema.
 Grado de cumplimiento del objetivo planteado.
 Análisis y discusión sobre los resultados obtenidos.
 Comparación del método en base a un breve análisis del estado del arte.
 Nivel de significancia de las conclusiones.

5. Ejecución:
La ejecución del curso estará bajo la responsabilidad del Departamento de Educación
Continua de la Universidad del Azuay, en coordinación con la Escuela de Ingeniería en
mecánica automotriz de la UDA

Destinatarios:
Docentes de la Universidad del Azuay.

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Certificación:
A los participantes que aprueben el curso la Universidad del Azuay, les emitirá
un Certificado de Aprobación por 40 horas.

Cronograma:

Del lunes 29 de Enero al Viernes 2 de Febrero; de 8h00 a 11h00

Sábado 3 de Febrero; de 7h00 a 12h00
Del Lunes 5 al Viernes 9 de Febrero; de 8h00 a 11h00
Sábado 10 de Febrero de 7h00 a 12h00

6. Profesor:
- Robert Rockwood

Precio:
El curso tiene un costo de $120.00 (ciento veinte dólares) por participante. Incluye
inscripción, materiales y certificado.

Presupuesto : ANEXO
7. Requisitos:
Conocimientos básicos de computación, experiencia en modelaje 3D de objetos en
programas CAD.

8. Firma del proponente.

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Robert Rockwood
UDA
Enero de 2018