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Escuela Académico Profesional De Ingeniería de Minas.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA


FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas

INFORME DE:

“ESTUDIO GEOMECANICO EL NARANJO - BAMBAMARCA”

CURSO:

INGENIERIA DE ROCAS II

ALUMNOS:

LOPEZ MENDOZA, Carlos Alonso

GUTIERRES SEGURA, Ermam Deimer

CABANILLAS CHILON, Elmer

BERNAL RODRIGUEZ, Juan Gabriel

CONDOR LLANOS, Jaime

DOCENTE:

ING. MONTOYA TOROVERERO, Franklin Ricardo.

CICLO: V

Cajamarca, abril del 2019.


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AGRADECIMIENTO

A esta prestigiosa Universidad por ser nuestra alma mater la cual abre sus puertas
a jóvenes como nosotros, preparándonos para un futuro competitivo y formándonos como
personas de bien.
A nuestros docentes de la Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas, por
brindarnos alcance de su conocimiento e inculcarnos valores que nos ayudan a nuestro
desarrollo de personal y profesional
A nuestros padres, por creer en nosotros y porque cada día nos sacan adelante,
dándonos ejemplos dignos de superación y entrega, porque en gran parte gracias a ellos,
tenemos la esperanza de cumplir los objetivos que en alguna oportunidad nos propusimos.
A Dios por darnos la salud, la protección y el sustento necesario para poder cumplir
nuestros objetivos, siendo el motivo de nuestro esfuerzo, la fortaleza de nuestro ser, el sendero
de nuestra personalidad y la fuente de nuestro conocimiento y sabiduría.

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DEDICATORIA

A nuestros padres por habernos apoyado


en todo momento, por sus consejos, sus valores,
por la motivación constante que nos permiten ser personas
de bien, pero más que nada, por su amor

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RESUMEN

Palabras Claves: Cuñas, Túneles, Bloques, Pernos, Anclajes

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INDICE

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CAPITULO I
INTRODUCCION

1. PROBLEMA DE INVESTIGACION.
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El área de investigación comprende los taludes ubicados en la carretera Bambamarca –
Paccha, donde se evidencia problemas de inestabilidad geotécnica debido al fracturamiento de
cuarcitas, las saturaciones de los macizos rocosos están afectadas por la infiltración debido a
las precipitaciones; estas variables influyen en el comportamiento geotécnico de los taludes a
lo largo del perfil longitudinal de la carretera, donde se observa deslizamientos y caídas de
rocas, las cuales requieren ser controladas por diferentes tipos de sostenimiento como pernos
de anclajes y Shotcrete.

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA


¿Es necesario utilizar sostenimiento por Shotcrete y pernos de anclaje en los taludes
analizados?

1.3 HIPOTESIS
Los taludes analizados son inestables y requieren sostenimiento por pernos y Shotcrete para
controlar los deslizamientos y caídas de rocas debido a la presencia de agua en las
discontinuidades.

1.4 ALCANCES O DELIMITACION DEL PROBLEMA


1.4.1 Delimitación espacial
Flanco izquierdo de la cuenca del Rio llaucano parte el Naranjo- Bambamarca.
1.4.2 Delimitación temporal
La investigación durara 3 meses.
1.4.3 delimitación de la investigación.
Se centrará en el análisis del comportamiento de taludes en el flanco izquierdo del rio
llaucano, y así determinar rotura por cuña y el tipo de sostenimiento con el que se puede
control dicha rotura.

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1.4 OBJETIVOS
General

 Realizar el estudio geomecánico de los macizos rocosos.


 Identificar cuñas potencialmente inestables.
 Determinar el tipo de sostenimiento para controlar el fallamiento de cuñas.

CAPITULO II

MARCO TEORICO
2.1 ANTECEDENTES

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2.2 BASES TEORICAS


La mecánica de rocas se ocupa del estudio teórico y práctico de las propiedades
geomecánicas y comportamiento mecánico de los materiales rocosos, y su respuesta ante la
acción de fuerzas aplicadas en su entorno físico; iniciándose como consecuencia de la
utilización del medio geológico en obras superficiales y subterráneas. La caracterización de las
rocas y los macizos rocosos y el estudio del comportamiento mecánico y deformaciones son
complejos debido al a gran variabilidad de características y propiedades que presentan y el
elevado número de factores que los condicionan.
Logrando conocer y predecir el comportamiento mecánico de los materiales rocosos
ante la actuación de las fuerzas internas y externas. Cuando se excava en un macizo rocoso o
se construyen estructuras sobre las rocas se modifican las condiciones iniciales del medio
rocoso. El conocimiento geológico y observacional de campo son aspectos fundamentales para
evaluar las condiciones mecánicas de las rocas. Teniendo un aspecto fundamental en los
ensayos in situ y el laboratorio (permiten cuantificar las propiedades físicas y mecánicas de la
matriz rocosa) son, junto con los análisis, la aplicación de criterios de resistencia.

2.2.1 METODOS DE CLASIFICACION DE MACIZOS ROCOSOS


Debido a la complejidad que presentan los macizos rocosos, diversos autores han intentado
establecer sistemas de clasificación. Muchos de estos métodos han sido mejorados
subsecuentemente, sin embargo, la mayoría de estos se basa en observaciones cualitativas y por
ello se hace muy importante una interpretación correcta, y experta, de las observaciones en
campo. Como tenemos: RQD, RMR, GSI y SMR.

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2.2.1.1 INDICE DE CALIDAD DE ROCA (RQD: ROCK QUALITY DESIGNATION –


DEERE 1967)
Para determinar el RQD en una línea de muestreo, se puede obtener el promedio del
espaciado de las discontinuidades (número de discontinuidades dividida para la longitud de la
línea de muestreo), (Gavilanes y Andrade, 2004). Se calcula mediante la ecuación:

𝑅𝑄𝐷 = 100𝑒 −0.1𝜆 (0.1𝜆 + 1)


Donde:
𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑚𝑖𝑙𝑖𝑎𝑠
𝜆=
𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑

RQD (%) CALIDAD DE LA ROCA


> 25 Muy mala
25 – 50 Mala
50 – 75 regular
75 – 90 Buena
90 – 100 Muy Buena
Tabla N°1: Índice de calidad de roca en función de RQD (fuente Gonzales de Vallejo, 2004)

2.2.1.2 SISTEMA DE VALORACION DEL MACIZO ROCOSO, BENIASWKI 1989


(𝑹𝑴𝑹𝟖𝟗 ).
Los siguientes parámetros son usados para clasificar un macizo rocoso utilizando el sistema
𝑅𝑀𝑅89 .

 Resistencia a la compresión uniaxial de la roca.


 Índice de calidad de roca (RQD).
 Espaciado entre discontinuidades.
 Condición de las discontinuidades.
 Condiciones de infiltración de agua.

CLASE I II III IV V
Muy
CALIDAD Buena Media Mala Muy Mala
CLASIFICACION Buena
PUNTUACION 100 - 81 80 - 61 60 - 41 40 - 21 < 20

Tabla N°2: clasificación geomecánica RMR (fuente Gonzales de Vallejo, 2004)

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2.2.1.3 INDICE DE RESISTENCIA GEOLOGICA (Hoek - 1994).

Desarrollado por Hoek y Brown, 1997; Posteriormente, Hoek y Marinos, 2000.


Mejoraron e indicaron que el GSI evalúa la calidad del macizo rocoso en función del
grado de fracturamiento, condiciones de meteorización y las características de la
estructura geológica, tamaño de bloques y alteración de las discontinuidades. El GSI
proporciona un sistema para estimar la disminución de la resistencia que presentaría un
macizo rocoso con diferentes condiciones geológicas y se obtiene de la combinación de
02 parámetros geológicos fundamentales, la estructura del macizo rocoso y la condición
de las discontinuidades.
Calidad del macizo Clase GSI
Muy mala V 0-20
Mala IV 21-40
Regular III 41-60
Buena II 61-80
Muy buena I 81-100
Tabla N°3: Clasificación geomecánica GSI. HOEK (fuente Gonzales de Vallejo, 2004)

Además, es posible establecer una relación del GSI con el RMR89 mediante la ecuación
constitutiva, como se muestra a continuación:

𝐺𝑆𝐼 = 𝑅𝑀𝑅89 − 5

2.2.2 ANALISIS DE TALUDES

Los estudios geológicos, geotécnicos de taludes están dirigidos al diseño de taludes


estables en función de las condiciones requeridas (corto, medio o largo plazo, relación coste-
seguridad, grado de riesgo aceptado, etc.) así como a la estabilización de taludes inestables. La
metodología seguida en los estudios de estabilidad de taludes parte del conocimiento geológico,
hidrogeológico y geomecánico del macizo rocoso o suelo. (Gonzales de Vallejo, 2002).

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La investigación de una ladera, talud o deslizamiento consiste en obtener toda la


información posible sobre las características topográficas, geológicas, geotécnicas y
ambientales que permitan realizar un diagnóstico de los problemas lo más preciso posible y un
diseño efectivo de solución. Para el propósito de la investigación es necesario conocer cuáles
son los parámetros básicos que afectan la estabilidad. (Suarez Díaz, 1998).

Figura 2.1 : Etapas para realizar un estudio de estabilidad de taludes. Fuente : Ramirez
Oyanguren & Alejano Monge, 2007.

2.2.1 FACTOR DE SEGURIDAD

El factor de seguridad es empleado por los ingenieros para conocer cuál es el factor de
amenaza para que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual se
diseña. Citado de (Braja, 1984). “La tarea del ingeniero encargado de analizar la inestabilidad
de un talud es determinar el factor de seguridad”, como se muestra en la ecuación:

FSs = τf/ τd

FSs = Factor de seguridad con respecto a la resistencia.

τf = Resistencia cortante.

τd = Esfuerzo cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie de falla.

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2.2.2 MOVIMIENTO DE MASAS

Los diferentes tipos de movimientos de masas están condicionados por el grado de


fracturamiento del macizo rocoso y por la orientación y distribución de las discontinuidades
con respecto al talud, quedando la estabilidad definida por los parámetros resistentes de las
discontinuidades y de la matriz rocosa. Como se presentan en los macizos duros o resistentes,
las discontinuidades determinan la situación de los planos de rotura. Presentándose modelos de
rotura, los más frecuentes son: rotura en cuña, planar y vuelcos.

DESLIZAMIENTOS

Es un tipo de movimiento de masa de suelo o roca, que tiene lugar predominantemente sobre
una o más superficies de rotura, o zonas relativamente delgadas con intensa deformación de
cizalla. Elementos característicos de este tipo de movimiento son la presencia de superficies de
rotura definidas y la preservación a grandes rasgos de la forma de la masa desplazada
(Corominas, 1997). En macizos rocosos los deslizamientos son roturas de tipo planar.

 ROTURA PLANAR

Se entiende por rotura planar, como aquella en el que el deslizamiento se produce a través
de una única superficie plana. Siendo la más sencilla de las formas de rotura posibles se produce
cuando existe una fracturación dominante en la roca y convenientemente orientada respecto al
talud. La representación semiesférica en la red de Schmidt de esta condición se observa en la
figura 2.16, 34 se prevé el deslizamiento cuando el rumbo de la familia de discontinuidades es
similar al del talud y su buzamiento menor que este. (Gonzáles de Vallejo, 2002).

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Condiciones para Rotura Planar. (Gonzáles de Vallejo, 2002)

Proyección estereográfica para el análisis cinemático de Rotura Planar.

– La dirección de buzamiento (Dip Direction) de la discontinuidad planar (β) debe estar


dentro de un rango de 20° con respecto al Dip Dir de la cara principal del talud (α).

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– El buzamiento de la discontinuidad (ψp) debe ser menor que el buzamiento del talud (ψp),
y con esto la estructura debe aflorar en el talud. – El buzamiento de la discontinuidad (ψp) debe
superar el valor del ángulo de fricción de la superficie (φ𝑝).

representación estereográfica. (Herrera, 2000).

DESPRENDIMIENTOS

Es un tipo de movimiento en masa en el cual uno o varios bloques de suelo o roca se


desprenden de una ladera. Una vez desprendido el material cae desplomándose principalmente
por el aire pudiendo efectuar golpes, rebotes y rodamiento de masas rocosas (Varnes, 1978).
Durante la caída, los materiales podrán adquirir una alta energía cinética, permitiéndoles
abarcar una amplia área a los pies de la ladera, lo cual se acrecentaría si se suma una cantidad

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importante de material aportado. Bajo estas condiciones, se requiere una evaluación de la


geometría de la ladera y de las características específicas de las caídas de roca.

Su propagación con pendientes superiores a los 76° se produce preferentemente por caída
libre, por debajo de estos ángulos menores a 45° la propagación se realiza por rodadura
(Corominas, 2007). El movimiento es muy rápido a extremadamente rápido (Cruden y Varnes,
1996), es decir con velocidades mayores a 5 x 101 mm/s. Datos históricos han demostrado que
las velocidades alcanzadas por las caídas de rocas pueden exceder los 100 m/s.

Se originan dado algún evento que produzca cambios en los esfuerzos actuantes sobre la
roca (infiltración de agua en grietas producto de precipitaciones, procesos de hielo-deshielos en
climas fríos, meteorización de la roca, sismos, 30 entre otros). La geometría de la ladera es la
responsable de la generación de los eventos, los cuales ocurrirán principalmente en laderas
altas, de pendientes pronunciadas y donde el macizo esté fracturado de manera de generar los
bloques susceptibles a las caídas.

 ROTURA EN CUÑA

Corresponde al desprendimiento de un bloque de roca en forma de cuña, formado por dos


planos de discontinuidad, a favor de su línea de intersección. Para que se produzca este tipo de
rotura, los dos planos deben aflorar en la superficie del talud, y deben cumplir iguales
condiciones que para la rotura plana, siendo el buzamiento la línea de intersección; suele
presentarse en macizos con varias familias de discontinuidades, cuya orientación, espaciado y
continuidad determinan la forma y volumen de la cuña.

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Figura 2.11: Condiciones para Rotura en Cuña. (Gonzáles de Vallejo, 2002)

Proyección estereográfica para el análisis cinemático de Rotura en Cuña.

– La línea de intersección debe aflorar en el talud. Para esto el buzamiento de la línea de


intersección (𝜓𝑖), cuya dirección es la dirección de desprendimiento debe ser menor que el
buzamiento de la ladera (𝜓𝑝).

– El buzamiento de la línea de intersección (𝜓𝑝) debe ser mayor que el valor del ángulo de
fricción de la superficie (𝜑𝑝).

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Representación estereográfica. (Herrera, 2000).

2.2.2 ESTABILIDAD DE TALUDES EN MACIZOS ROCOSOS.

Los taludes en macizos rocosos se pueden encontrar tanto en obras de ingeniería civil
vinculadas con obras lineales como en obras de minería, es decir en cortas mineras. La
geometría de los taludes en minería se define a priori, y con coeficientes de seguridad muy
ajustados. En obras lineales, al contrario, la situación del desmonte puede cambiar de manera
significativa, a lo largo de la vida de la obra e incluso se puede modificar variando la traza. La

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ingeniería de taludes rocosos representa hoy en día uno de los factores principales en la
optimización de obras lineales y en las explotaciones mineras a cielo abierto.

La estabilización de un macizo rocoso tiene por objeto reducir la posibilidad del


movimiento de los bloques o masa de roca. La estabilización también ayuda a disminuir los
procesos de deterioro del macizo, el cual puede conducir a la inestabilidad. La estabilización de
los macizos rocosos puede lograrse mediante refuerzo del macizo utilizando elementos
estructurales, conformación de la superficie del talud o construyendo obras de drenaje y/o
subdrenaje.

PERNOS

Principios de sostenimientos de los pernos

En roca masiva o levemente fracturada, el papel principal de los pernos de roca es el


control de la estabilidad de los bloques y cuñas rocosas potencialmente inestables. Esto es lo
que se llama también el “EFECTO CUÑA”.

En roca estratificada sub-horizontal y roca no estratificada con un sistema de fracturas


dominante sub-horizontales, los pernos ayudan a minimizar la deflexión del techo
(pandeamiento). Esto es lo que se llama también el “EFECTO VIGA”.

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El concepto del “efecto viga” puede ser extendido al caso de paredes paralelas a
estratos o discontinuidades sub-verticales (fractura sub-paralela a la labor), generando el
denominado “EFECTO COLUMNA”, para minimizar el pandeo de los bloques tabulares.

En roca fracturada e intensamente fracturada y/o débil, los pernos confieren nuevas
propiedades a la roca que rodea la excavación. Instalados en forma radial, los pernos en

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conjunto forman un arco rocoso que trabaja a compresión denominada “ EFECTO ARCO”,
el mismo que da estabilidad a la excavación.

Los pernos son barras de refuerzo que se cementan dentro de perforaciones formando
una dovela de concreto reforzada para prevenir que se suelte un bloque de roca en la cresta de
un talud (Figura 5). Estos pernos son comúnmente varillas de acero colocadas en huecos pre-
perforados, inyectando una resina epóxica o cemento; las varillas generalmente no son
tensionadas, debido a que la roca puede moverse al colocar la tensión. Se utiliza acero de alta
resistencia en diámetros que varían desde ½ a 1.5 pulgadas.

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El objetivo de los pernos es el de generar un refuerzo o resistencia a la tensión dentro


del macizo, uniendo las discontinuidades. Los pernos también pueden utilizarse para sostener
cables, mallas y otros elementos de soporte del macizo. En la mayoría de los pernos se cementa
la totalidad de la longitud de estos utilizando una lechada o resina. El principal uso de los pernos
es el de sostener bloques para impedir su deslizamiento o caída. Igualmente se pueden sostener
cuñas o grandes masas de roca. Cuando se requiere soportar grandes masas de roca inestable se
utilizan generalmente, pernos de mayor longitud y es posible que se requiera tensionarlos. Los
pernos sin tensionamiento son más económicos y fáciles de excavar que los tensionados.

FIGURA 5 PERNOS PARA SOSTENER BLOQUES

IDENTIFICACION Y SOSTENIMIENTO DE CUÑAS POTENCIALMENTE


INESTABLES

Rotura en cuña

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Este tipo de rotura es sin duda alguna de las más comunes en taludes excavados en roca,
fácilmente observables en múltiples carreteras, cualquier cantera o mina a cielo abierto, cuando
la cuña está formada por la intersección de dos discontinuidades o superficies de debilidad, si
ambas superficies se inclinan en sentido diferente, se denomina cuña directa, cuando las
inclinaciones de dichas discontinuidades van en el mismo sentido, reciben el nombre de cuña
inversa.

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PERNOS DE ANCLAJE Y LA ESTABILIDAD DE MACIZOS ROCOSOS

Los anclajes se reconocen como uno de los sistemas de sostenimiento más eficientes en la
construcción de túneles, y es común su aplicación en la actualidad. La actualización o
innovación de los sistemas de anclajes se concentra en la resistencia de los materiales usados,
principalmente el acero, ante solicitaciones mecánicas y ante el debilitamiento del material en
ambientes agresivos y corrosivos, sin que sea usual el mejoramiento en los análisis del
comportamiento de los anclajes.

Para entender el comportamiento de un sistema de anclaje en interacción con una cuña de


roca potencialmente inestable, inicialmente se deben analizar de forma independiente: la
identificación de cuñas inestables y la resistencia del sistema de anclaje, y posteriormente se
analiza la interacción entre cuñas y anclajes mediante la cinemática del movimiento posible.

La cuña de roca consiste en un elemento geométrico definido como “bloque” y unas fuerzas
actuantes como lo son el peso propio del bloque, la aceleración sísmica, entre otras. La
metodología adoptada para la identificación de los bloques que conformarán cuñas críticas se
denomina: “rectas principales y secundarias”, y consiste en la proyección de las intersecciones
entre discontinuidades en un plano perpendicular al eje del túnel, donde se aprecia en verdadera
magnitud la sección de excavación.

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Esquema de los sistemas de refuerzo de un macizo rocoso.


TIPOS DE ANCLAJES
La selección del tipo de anclaje a utilizar se encuentra en función de la técnica de excavación,
del tipo de roca, del ambiente al cual estará sometido, de las características pretendidas por el
sistema de anclaje y de las cargas requeridas para el sostenimiento, entre otros. A continuación,
se presentan los tipos de anclajes comúnmente utilizados en el sostenimiento de excavaciones
subterráneas.
Sistema de Anclaje Mecánico (Anclaje Expansivo)
Este sistema considera un dispositivo expansivo que lo ancla mecánicamente a la roca,
permitiendo la transmisión de esfuerzos a la roca circundante. Los elementos que componen
este sistema de anclaje son: Platina, Arandela, Mangueras para inyección, cintas de adherencia,
cono de expansión, escudo y elemento fijo. La platina en la pared de excavación se usa para
distribuir la carga en la parte expuesta de la roca y la arandela compensa el ángulo que se genera
entre la platina y la roca expuesta. La Figura 1-2, presenta un esquema del sistema anclado
mecánicamente, donde se incluye los elementos que lo componen.

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Prensentacion esquemática de un sistema anclado mecánicamente.

Sistema de Anclaje Mediante Resinas Los sistemas anclados con resinas son un buen sistema
en rocas blandas o altamente meteorizadas, o cuando se presenta gran incidencia de las
vibraciones por voladuras. Este sistema de anclaje utiliza como material de relleno una resina
y un catalizador, ubicados en distintos empaques plásticos dentro de la perforación. Cuando el
perno se encuentra instalado se induce la rotura de los empaques mediante la rotación del
anclaje, para producir la mezcla y endurecer el material de relleno. Para anclajes permanentes
se utiliza un mayor volumen ocupado por la mezcla dentro del anclaje, con la finalidad de
generar un mayor confinamiento del relleno y hacerlo más resistente ante agentes corrosivos.
Para realizar el pre-tensionamiento de anclajes que utilizan resinas se usa una mezcla rápida
en la longitud de empotramiento y otra lenta en la longitud libre del anclaje, una insertada
después de la otra. La mezcla rápida se consigue mediante un agente catalizador que acelera
el fraguado de la resina. La Figura 1-3, presenta un esquema de un sistema anclado con
resinas, donde se observa un empaque o cartucho de resinas con endurecimiento rápido y otro
lento.

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Presentación esquemática de un sistema de anclaje mediante resinas.


Fuente: Adaptado de Hoek

Sistema de Anclajes Mediante Lechada


A diferencia de del sistema de anclaje mecánico, el sistema de anclaje mediante lechada
utiliza el relleno como el principal elemento para la transferencia de esfuerzos a la roca. El
relleno de este sistema de anclajes se denomina Lechada, que es una mezcla de agua y
cemento. Este sistema se considera de tipo pasivo, debido a que la lechada tiene un proceso de
fraguado lento, lo que permite el movimiento de la masa circundante durante un periodo de
tiempo. Por lo anterior, el relleno mediante lechada se hace a lo largo de toda la longitud del
sistema, donde no es necesaria la consideración de una longitud libre en el anclaje. La Figura
1-4, presenta un esquema de un sistema de anclajes con lechada, compuesta por una barra de
anclaje, lechada como material de relleno y un cabezal compuesto por platina, tuerca y
arandelas.

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Presentación esquemática de un sistema de anclaje mediante lechada.

Sistema de Anclajes “Split Set”


El anclaje tipo Split Set es desarrollado por Scott (1976, 1983), manufacturado y distribuido
por Ingersoll-Rand. A diferencia de otros sistemas de anclaje, el anclaje tipo Split Set presenta
un elemento metálico con diámetro mayor al hueco de la perforación. El sistema consiste en
un tubo ranurado que se inserta en una perforación de menor Barra de refuerzo Platina
Lechada tamaño, generando un esfuerzo radial en el contacto con la roca, lo que incide en la
resistencia friccional del anclaje. Para diferenciar un anclaje temporal de uno permanente, se
escoge la calidad del acero respecto a su resistencia a la corrosión.
La Fotografía 1-1, presenta un sistema de anclaje de tipo Split Set Stabilizer que trabaja a
fricción en toda su longitud.

Fotografía de un Split Set Stabilizer.


En la Fotografía 1-1 se observa que el sistema Split Set es sencillo y consta de dos componentes
básicas: un tubo hueco y ranurado, y una platina. La platina en conjunto con el concreto lanzado

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y malla, aportan la resistencia en el cabezal del anclaje. La ranura y el hueco en el tubo permiten
la disminución de su diámetro con el ingreso a la perforación.

Sistemas de Anclajes “Swellex”


El sistema de anclaje tipo Swellex es desarrollado y comercializado por Atlas Copco. Consiste
en un tubo deformado sobre sí y sellado en un extremo, con un diámetro menor al diámetro de
la perforación, que posterior a su instalación se expande. La expansión aumenta su sección
transversal, y se consigue mediante una presión de agua igual a 30 MPa, hasta que se logra el
contacto con la perforación realizada. Al igual que el Split Set, este sistema de anclaje resiste a
fricción luego de su instalación, y no se pre-tensiona porque no presenta una longitud libre, lo
que lo caracteriza como un anclaje de tipo pasivo. La Figura 1-5, presenta el esquema del
sistema “Swellex” antes y después de su instalación

Presentación esquemática de un sistema “Swellex”. Atlas Copco. Fuente: Adaptado de Hoek

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CAPITULO III
MATERIALES Y METODOS

3.1 UBICACIÓN DE LA INVESTIGACION


3.1.1 GEOGRAFIA
La Carretera Bambamarca-El Naranjo se encuentra al NW de la ciudad de Bambamarca, con
una extensión de 6km, las coordenadas que definen el tramo de investigación se encuentra en
la tabla 3.1. Tramo de la carretera Bambamarca- El Naranjo, observándose en el plano ()
(plano de ubicación).
Tabla 3.1 coordenadas del límite de estudio
N W
7846602 92055464
7851556 98221566

3.1.2 POLITICA
País: Perú, Departamento de Cajamarca, Provincia de Hualgayoc, Distrito Bambamarca
centro poblado Ahijadero.

3.2 ACCEBILIDAD
El acceso al tramo de investigación, es a través de la carretera asfaltada Cajamarca –
Bambamarca, con una distancia de 112 km, un tiempo de 3 horas en Combi; y se continúa con
la ruta de acceso Bambamarca – El Naranjo.

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