UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

COLISIONES

GABRIEL ANDRES SABOGAL HERAZO 1191186

Profesor:

JOSE FRACISCO NIETO CONTRERAS

CUCUTA, 27 DE JUNIO 2013

 RESUMEN

En el laboratorio utilizaremos una herramienta para experimentar las colisiones

que en este caso es muy útil es el riel de aire es un aparato de laboratorio para
estudiar las colisiones en una dimensión permite modificar los parámetros más
importantes, masas, velocidades iniciales, permitiéndonos llevar a cabo una gran
variedad de experimentos con colisiones elásticas e inelásticas
 OBJETIVO GENERAL

 Analizar la colisión elástica e inelástica de dos cuerpos que se mueven sin

fricción en una pista de aire
 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Determinar la cantidad de movimiento de un cuerpo

 Verificar el principio de conservación de la cantidad de movimiento
 Comprobar la conservación de la energía de choques elásticos
 Comprobar la no conservación de la energía de choques inelásticos

´
 MARCO TEORICO

COLISIONES

La cantidad de movimiento P, de un cuerpo de masa m, que se mueve con una

velocidad v, está definida por la expresión
P=m.v

Si la resultante de las fuerzas externas que actúan sobre un sistema es nula, la

cantidad de movimiento total de este sistema se conserva. Entonces:
ƩPi=ƩPf

La conservación de la cantidad de movimiento es un concepto particularmente útil

cuando se consideran colisiones. Una colisión es una interacción entre dos o más
objetos que tiene un lugar en un intervalo corto de tiempo y en una región
delimitada del espacio. En algunas colisiones se conserva la energía cinética y
estas colisiones se llaman elásticas, y las que no se conservan se llaman
inelásticas

En una colisión perfectamente inelástica ambas masas se quedan pegadas

después del choque y parte de la energía se pierde en el choque, por tanto la
única fórmula aplicable será la conservación de la cantidad de movimiento ya que
la energía cinética no se conserva.

antes del choque la cantidad de movimiento será la suma de las cantidades de

movimiento de ambas masas:

p = m1*v1 + m2*v2 (suma vectorial)

y después del choque la cantidad de movimiento será la del conjunto de ambas

masas pegadas:

p = (m1+m2)*vf

en consecuencia la fórmula aplicable será:

m1*v1 + m2*v2 = (m1+m2)*vf

 DESARROLLO EXPERIMENTAL

COLISIONES
Análisis

1. Con los datos de las tablas 1 y 2 calcule la cantidad de movimiento total antes y
después de la colisión para los dos deslizadores en cada una de las 6
experiencias realizadas y elabore una taba que le permita comparar la cantidad de
movimiento total del sistema antes y después de la colisión (tabla 3).

Tabla 1 Colisiones Elásticas

Exp m1 m2 vo1 vo2 V1 V2

1 203 203 0.460 -0.476 -0.448 0.436
2 203 223 0. -0.406 -0.394 0.286
3 203 243 0.351 -0.456 -0.406 0.264

Tabla 2 Colisiones inelásticas

Exp m1 m2 vo1 vo2 V

4 203 203 0.384 -0.011 0.082
5 203 223 0.543 -1.047 0.634
6 203 243 | 0.382 -0.949 0.1395

Tabla 3 Análisis del Experimento

Exp N Ʃ pi Ʃ pf Ʃ Eci Ʃ cf
1 -3.248 -2.436 21.47 20.37
2 -22.73 143.76 11.32 15.75
3 -39.55 -146.57 12.50 16.73
4 75.719 33.29 14.96 0.682
5 -123.252 34.93 29.927 40.79
6 -153.061 36.57 14.81 1.97
2. Calcule la energía cinética total antes y después de la colisión para los dos
deslizadores en cada una de las experiencias realizadas (tabla 3 )

Ʃ pi=m1i.v1i+m2.v2i
1. 2030.460+203-0.476= -3.248
2. 2030.334+223-0.406= -22.73
3. 2030.351+243-0.456= -39.55
4. 2030.384+203-0.011=75.719
5. 2030.543+223-1.047=-123.252
6. 2030.382+243-0.949=-153.061

Ʃ pf=m1.v1f+m2.v2f
1. 203-0.448+2030.436= -2.436
2. 203-0.394+2230.286=143.76
3. 203-0.406+243-0.264=-146.57
4. 2030.082+2030.082= 33.29
5. 2030.082+2230.082=34.93
6. 2030.082+2430.082=36.57

Eci= 12 m1.vi2
12 203.0.4602=21.47
12 203.0.3342=11.32
12 203.0.3512=12.50
12 203.0.3842=14.96
12203.0.5432=29.927
12203.0.3822=14.81

Ecf= 12 m1.v2
12 203.-0.4482=20.37
12 203.-0.3942=15.75
12 203.-0.4062=16.73
12 203.0.0822=0.682
12 203.0.6342=40.79
12 203.0.13952=1.97

3. Se conserva la cantidad de movimiento total (antes y después de la colisión) en

cada uno de los 6 eventos realizados? Explique

Debido a que la cantidad de movimiento de un sistema aislado se conserva en

cualquier colisión, podemos decir que la cantidad total de movimiento antes de la
colisión es igual a la cantidad total de movimiento del sistema combinado después
de la colisión.

4. Se conserva la energía cinética total, (antes y después de la colisión) en cada

uno de los seis eventos realizados? Explique

Una colisión inelástica es aquella en la que la energía cinética total del sistema NO
es la misma antes y después de la colisión aun cuando se conserve la cantidad
de movimiento del sistema.

Una colisione elástica es aquella en la que la energía cinética total y la cantidad

de movimiento del sistema son iguales antes y después de la colisión.

6. Porque una persona situada de pie sobre una superficie de hielo puede
resbalar, e incluso caer si empuja una pared?

Porque en la pared la cantidad de movimiento se conserva, en cambio cuando un

objeto se encuentra en movimiento, su cantidad podría conservarse si se hace con
una velocidad nula, si no la cantidad de movimiento no se conserva.

7. Porque no se conserva la energía cinética total en las colisiones inelásticas?

Para cada una de las partículas se cumple que la razón de la variación del
momento lineal con el tiempo es igual la resultante de las fuerzas que actúan
sobre la partícula considerada, es decir, el movimiento de cada partícula viene
determinado por las fuerzas interiores y exteriores que actúan sobre dicha
partícula.
 CONCLUSIONES

Aprendimos que el Choque elástico a una colisión entre dos o más cuerpos en la
que éstos no sufren deformaciones permanentes durante el impacto. En una
colisión elástica se conservan tanto el momento lineal como la energía cinética del
sistema, y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se separan después
del choque.
Las colisiones en las que la energía no se conserva producen deformaciones
permanentes de los cuerpos y se denominan inelásticas.
 BIBLIOGRAFIA

Departamento de física, Guías laboratorio de física mecánica, Cecilio Mendoza

Reyes, 2013.
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

MOVIMIENTO CIRCULAR

GABRIEL ANDRES SABOGAL HERAZO 1191186

Profesor:

JOSE FRACISCO NIETO CONTRERAS

CUCUTA, 27 DE JUNIO 2013