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Título TIPOS DE EQUIPOS DE PERFORACIÓN

Autor JUAN PABLO MOLINA CHOQUE 201301022


Fecha 2/Dic/2018

Carrera ING. EN GAS Y PETROLEO


Asignatura METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN
Grupo “A”
Docente ING. ALVARO HERNAN ARNEZ PRADO
Periodo II/2018
Académico
Subsede SANTA CRUZ - BOLIVIA

Copyright © (2018) por (Pablo)Todos los derechos reservados.


TITULO: Tipos de Equipos de Perforación
AUTOR: Molina

RESUMEN:

Una plataforma de perforación de petróleo es una estructura que alberga equipos, tales
como la torre de perforación, tuberías, trepano y los cables necesarios para extraer el
petróleo debajo de la superficie. La selección de estos equipos se lo realiza de acuerdo a la
profundidad, relieve del terreno y su capacidad de soportar cargas de 250.000 Lb hasta
1.500.000 Lb.

PALABRAS CLAVE: plataforma,superficie,trepano,perforación,estructura.

ABSTRACT:

An oil drilling rig is a structure that houses equipment, such as the derrick, pipes, trepano
and the cables needed to extract the oil below the surface. The selection of these equipment
is made according to the depth, relief of the land and its capacity to support loads of
250,000 Lb up to 1,500,000 Lb.

KEY WORDS: platform, surface, trepano, perforation, structure.


TITULO: Tipos de Equipos de Perforación
AUTOR: Molina

INDICE
INTRODUCCION .................................................................................................................. 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................... 5
OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................... 5
OBJETIVO ESPECIFICO ........................................................................................................... 5
CAPITULO I .......................................................................................................................... 6
MARCO TEORICO ............................................................................................................... 6
1. EQUIPOS TERRESTRES (ONSHORE RIGS) .............................................................. 6
1.1. EQUIPOS TERRESTRE CONVENCIONALES........................................................... 7
1.2. EQUIPOS TERRESTRE AUTO TRANSPORTABLES .............................................. 8
2. EQUIPOS MARINOS (OFFSHORE RIGS) .................................................................. 9
2.1. TIPOS DE PLATAFORMA MARINA SEGÚN SU SISTEMA DE SOPORTE... 10
3. SISTEMA QUE INTEGRAN LOS EQUIPOS DE PERFORACION ......................... 13
3.1. EL SISTEMA DE POTENCIA ...................................................................................... 14
3.1.1. GENERACIÓN DE POTENCIA ........................................................................... 15
3.1.2. TRANSMISIÓN DE POTENCIA .......................................................................... 15
3.1.2.1. TRANSMISIÓN ELÉCTRICA.......................................................................... 15
3.1.2.2. TRANSMISIÓN MECÁNICA ........................................................................... 15
3.2. SISTEMA PARA LEVANTAMIENTO O IZADO DE CARGAS ............................. 15
3.3. SISTEMA DE ROTACIÓN ........................................................................................... 16
3.4. SISTEMA CIRCULANTE DEL FLUÍDO DE PERFORACIÓN .............................. 16
3.5. SISTEMA PARA CONTROL DEL POZO Y PREVENCIÓN DE REVENTONES 17
CAPITULO II ....................................................................................................................... 18
CONCLUSION ............................................................................................................................ 18
BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................................... 18
TITULO: Tipos de Equipos de Perforación
AUTOR: Molina
TITULO: Tipos de Equipos de Perforación
AUTOR: Molina

INTRODUCCION

La máquina utilizada para perforar un pozo. En las operaciones terrestres, el equipo de


perforación incluye virtualmente todo salvo los alojamientos. Los componentes principales
del equipo de perforación son los tanques de lodo, las bombas de lodo, la torre de perforación
o el mástil, el malacate, la mesa rotativa o la unidad de mando superior, la sarta de
perforación, el equipo de generación de potencia y el equipo auxiliar. En las áreas marinas,
el equipo de perforación comprende los mismos componentes que en tierra firme, pero no
los componentes de la embarcación o la plataforma de perforación propiamente dicha. El
equipo de perforación a veces se conoce como "paquete de perforación", particularmente en
las áreas marinas.

Dependiendo del lugar donde se vaya a perforar los equipos de perforación se pueden
clasificar en dos grandes grupos: Equipos Terrestres (Onshore Rigs) y Equipos Marinos
(Offshore Rigs)

Asignatura: Diplomado pág. 4


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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Conocer, estudiar y aprender sobre los diferentes equipos de perforación tanto en tierra
(onshore) como en mar (offshore).

OBJETIVO ESPECIFICO
 Conocer la clasificación y los conceptos básicos de los equipos de perforación
terrestre y marinos.
 La capacidad de los diferentes equipos de perforación de acuerdo a la profundidad.
 Determinar las características de cada equipo de perforación.

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CAPITULO I

MARCO TEORICO
De forma general, los equipos de perforación se pueden clasificar en 2 grandes grupos:

 Equipos Terrestres (Onshore rigs)


 Equipos Marinos (Offshore rigs)

1. EQUIPOS TERRESTRES (ONSHORE RIGS)


Como su nombre lo indica, los equipos terrestres son utilizados para realizar perforaciones
en tierra, están constituidos por sistemas mecánicos o electromecánicos compuestos por un
mástil que soporta un aparejo diferencial, juntos conforman un instrumento que permite el
movimiento de tuberías con sus respectivas herramientas que son accionadas por una
transmisión energizada por motores a explosión o eléctricos.

Tienen mayor capacidad en la profundidad de perforación. Se movilizan empleando


camiones de carga pesada y grúas.

Son clasificados de acuerdo a su capacidad para perforar en:

PROFUNDIDAD
PESO
PIES (FT) METROS (m)
Ligero 3000-5000 1000-1500
Mediano 4000-10000 1200-3000
Pesado 12000-16000 3500-5000
Ultra Pesado 18000-25000 5500-7500

Estos pueden ser:

 Convencionales
 Auto Transportables

La diferencia estriba en que los primeros tiene mayor capacidad en la profundidad de


perforación y los segundos disponen de un sistema de motores y malacate montados en un
remolque que se auto transporta.

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1.1. EQUIPOS TERRESTRE CONVENCIONALES


Los componentes de estos equipos van montados en “patines”, de tal forma que el equipo
puede moverse en unidades en paquetes que pueden ser acopladas fácilmente.

La torre es ensamblada por partes, con pasadores en el terreno de la localización, y luego se


levanta como una unidad integral usando el sistema de levantamiento del equipo
(Malacate).

Los equipos modernos, se fabrican de tal manera que la torre y los elementos que
constituyen el equipo, pueden movilizarse fácilmente e instalarse fácilmente.

Se utilizan para perforar todo tipo de pozos en tierra firme, desde pozos someros hasta ultra
profundos.

ALTURA DE LA TORRE CARGA ESTATICA


100 FT – 160 FT 275.000 a 3.250.000 Lbs
30 Mts – 50 Mts 125.000 a 1.500.000 Kg

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1.2. EQUIPOS TERRESTRE AUTO TRANSPORTABLES


Están constituidos por un conjunto de malacate, motores montados sobre un remolque que
se auto transporta y cuenta con mayor facilidad de transporte de una localización a otra, pero
con menor capacidad en la profundidad de perforación.

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2. EQUIPOS MARINOS (OFFSHORE RIGS)


Perforación marina es un método para aumentar la producción de los campos petrolíferos es
la construcción y empleo de equipos de perforación sobre el mar (ha llevado a la explotación
de más petróleo).

Estos equipos de perforación se instalan, manejan y mantienen en una plataforma situada


lejos de la costa, en aguas de una profundidad de hasta varios cientos de metros.

La plataforma puede ser flotante o descansar sobre pilotes anclados en el fondo marino, y
resiste a las olas, el viento y, en las regiones árticas, los hielos. La torre sirve para suspender
y hacer girar el tubo de perforación, en cuyo extremo va situada la broca a medida que ésta
va penetrando en la corteza terrestre se van añadiendo tramos adicionales de tubo a la cadena
de perforación.

La fuerza necesaria para penetrar en el suelo procede del propio peso del tubo de perforación.

La etapa inicial de un pozo exploratorio consiste en la instalación de la plataforma en el


lecho marino sobre la cual se colocará el equipo de perforación. Por lo general los pozos son
verticales, aunque pueden ser dirigidos según su objetivo, llegando a alcanzar profundidades
entre los 8.000 y10.000 pies.

Cabe señalar que la perforación de un pozo exploratorio es la última etapa de una campaña
de este tipo, dentro de un área determinada.

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La ubicación y diseño de la trayectoria de un pozo exploratorio se basa en la interpretación


geológica y sísmica del área o prospecto. Los reservorios objetivos y las profundidades a
alcanzar se definen durante el proceso de perforación. En lo que respecta al control geológico
del pozo, éste se realiza mediante el análisis de muestras, el control de la trayectoria y la
interpretación de registros eléctricos.

Una vez alcanzada la profundidad final se procede a completar el pozo. Para concluir, se
realizan las pruebas de formación en la búsqueda de hidrocarburos.

2.1. TIPOS DE PLATAFORMA MARINA SEGÚN SU SISTEMA DE


SOPORTE
2.1.1. PLATAFORMAS FIJAS
Pueden ser convencionales o modulares. Son empleadas para profundizar, reparar o terminar
pozos sobre estructuras fijas. Las convencionales operan en pozos más profundos, y están
dotadas de un mástil. Las modulares operan en pozos poco profundos y consisten en módulos
armados con su propia grúa.

Son construidas sobre piernas de hormigón o acero ancladas al lecho marino,sobre las que se
colocan otros tipos de estructuras como camisas de acero -secciones verticales de acero

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tubular- o cajones de hormigón que permiten el almacenamiento de combustible bajo la


superficie y cuando están vacíos confieren flotabilidad, motivo por el cual son utilizados para
construir estas plataformas cerca de la costa y hacerlas flotar hasta la posición en que
finalmente la plataforma será anclada.

Tienen una cubierta con espacio para las plataformas de perforación, las instalaciones de
producción y los alojamientos de la tripulación. Este diseño permite su utilización a muy
largo plazo. Las plataformas fijas son económicamente viables para su instalación en
profundidades de hasta unos1.700 pies (520 m).

2.1.2. PLATAFORMAS AUTOELEVABLES (JACK UP)


Pueden dividirse en plataformas con patas independientes o no independientes. Se utilizan
para la exploración y el mantenimiento de pozos en aguas someras (menos de 100 m de
profundidad). Ambos tipos se encargan de elevar la plataforma de forma tal que quede un
colchón de aire entre el pelo de agua y el casco de la plataforma. La diferencia radica en que
la plataforma de patas independientes asienta las patas en el lecho del mar, mientras que la
otra asienta directamente la plataforma.

2.1.3. PLATAFORMA SEMISUMERGIBLES


Son estructuras que flotan que permanecen fijadas en su emplazamiento mediante anclas, o
incluso pueden ser desplazadas. Son empleadas en la perforación a profundidad mayor de
100m, utilizando conexiones submarinas.

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2.1.4. PLATAFORMA SUMERGIBLES

2.1.5. BARCO PERFORADOR


El equipo de perforación va montado en un barco el cual, por lo general, tiene autopropulsión.
En la localización y mediante el sistema de anclaje consistente en ocho o más anclas, se
posiciona el barco y se controlan los movimientos tanto verticales como laterales. En este
tipo de equipos, el sistema de pre ventores va instalado en el lecho marino y se controla
mediante mangueras.

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3. SISTEMA QUE INTEGRAN LOS EQUIPOS DE PERFORACION


Los 5 sistemas básicos de un equipo de perforación son:

1. Sistema de Potencia
2. Sistema de Rotación
3. Sistema de Levantamiento de Cargas
4. Sistema Circulante de Fluidos
5. Sistema de Prevención de Reventones

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3.1. EL SISTEMA DE POTENCIA


Se subdivide en dos partes:
1. Generación de Potencia
2. Transmisión de Potencia
• Transmisión Eléctrica
• Transmisión Mecánica

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3.1.1. GENERACIÓN DE POTENCIA


La forma más común es el uso de Motores de Combustión Interna.
Estos motores son normalmente alimentados por combustible Diésel su número depende del
tamaño del equipo al que van a suministrar la potencia muchos equipos modernos tienen 8
Motores de Combustión Interna o más.

3.1.2. TRANSMISIÓN DE POTENCIA


3.1.2.1. TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
•La mayoría de los equipos en la actualidad utilizan esta forma de transmisión de potencia
•Los Generadores producen la electricidad que se transmite a los Motores
Eléctricos a través de cables de conducción eléctrica.

3.1.2.2. TRANSMISIÓN MECÁNICA


No es muy utilizada hoy día aunque todavía se emplea en algunos equipos viejos
Consiste de una serie de correas, cadenas, poleas, piñones dentados y engranajes
Se denomina también Sistema de Transmisión Compuesta.

3.2. SISTEMA PARA LEVANTAMIENTO O IZADO DE CARGAS


1. La Estructura Soportan
 La Sub-Estructura
 El Piso del Equipo de Perforación
 La Torre de Perforación
2. Sistema de Izaje
Los principales componentes son:
 Malacate
 Bloque de Corona
 Bloque Viajero
 Gancho
 Elevador
 Cable o Línea de Perforación

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3.3. SISTEMA DE ROTACIÓN


 Sistema de Rotación con Barra de Transmisión - Kelly
 Sistema de Rotación con Impulso en el Tope de la Sarta – “Top Drive”
 La Sarta de Perforación
 La Barrena

3.4. SISTEMA CIRCULANTE DEL FLUÍDO DE PERFORACIÓN


Los 4 componentes principales de un sistema circulante son:
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1. El Fluido de Perforación
2. El área de preparación y almacenaje
3. El equipo para bombeo y circulación de fluidos
4. El equipo y área para el acondicionamiento

3.5. SISTEMA PARA CONTROL DEL POZO Y PREVENCIÓN DE


REVENTONES
Un reventón es un flujo incontrolado de fluidos de la formación a la superficie comienza con
un “brote” o “cabeceo” que es un flujo imprevisto de fluidos de la formación adentro del
pozo el cual, si no se maneja apropiadamente se convierte en un Reventón

El Sistema para control del Pozo tiene 3 funciones:


1. Cerrar el pozo en caso de un Influjo imprevisto
2. Colocar suficiente contra-presión sobre la formación
3. Recuperar el Control Primario del Pozo

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CAPITULO II

CONCLUSION

BIBLIOGRAFIA
https://es.scribd.com/doc/85293017/equipos-de-perforacion

https://es.slideshare.net/.../componentes-del-equipo-de-perforacion

https://es.slideshare.net/.../herramientas-y-equipos-de-perforacion-conceptos-basicos

equipment911.com/downloads/loscincosistemasdelequipo.pdf

petroleum.keruigroup.com/html/es/chanpinyufuwu/.../index.html

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