Trabajo práctico de estructuras.

Objetivos
Poner en práctica lo aprendido durante la unidad de estructuras reticulares.
Conocer los detalles históricos y técnicos del proyecto.
Identificar los tipos de apoyo en la estructura escogida.
Utilizar el método de los nodos y analizar el comportamiento de una estructura
sometida a cargas externas.
Puente Monumental de puerto Berrio (Antioquia)
Historia:
“En 1956, siendo el gobernador de Antioquia el señor Ignacio Vélez
Escobar, se dio inicio a la construcción de un puente con el fin de unir las
redes ferroviarias oriental y occidental del país, este llevaría el nombre de
“Monumental”.
La construcción del puente estuvo a
cargo del ingeniero y doctor Germán
Von Menters y con las compañías
contratistas IBAÑES MAGNE Y GHH
(choza de la buena esperanza). La
compañía IBAÑES MAGNE sería la
encargada de contratar a los obreros,
mientras la otra, sería la responsable
de los ingenieros y demás
profesionales encargados de este
proyecto.
En este tiempo en el municipio de Puerto Berrio las dos empresas, por
medio de barcos, cargaban los materiales desde Alemania hasta
Barranquilla ya que era el mejor transporte que existía en esa época, y de
allí mandarlos a Puerto Berrio.
Fue inaugurado en 1961.”
Detalles de la estructura.
El puente Monumental cuenta con 500
toneladas de estructura metálica, un
arco principal de 150 metros de longitud
y otros 5 arcos de 75 metros, dando a
un total de 525 metros de longitud.
Posee 7 pilares de acero a una
profundidad 18 a 24 metros y sobre el
nivel del agua 13 metros aproximadamente.”
 http://www.elcolombiano.com/antioquia/berrio-a-la-reconquista-del-
turismo-DF9447063
http://www.bajandoelmagdalena.com/puerto-berrio-1930-1950-barcos-
vapores-e-infraestructura-vial/

Apoyos:
El puente cuenta con dos tipos de
apoyos: patín y articulación.
Fuerza Apoyos

Comportamiento de la estructura