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ALUMNO: JORGE HERREROS

ESCAMEZ
PROFESORA: NATACHA JAIMOVITCH PÉREZ

NAVEGACION, GOBIERNO Y COMUNICACIÓN


DEL BUQUE (NGCB) C.F.G.S.

TRABAJO DE:

METEOROLOGÍA NÁUTICA Y CLIMATOLOGÍA MARÍTIMA

HISTORIA DE LA METEOROLOGÍA NÁUTICA

La ciencia meteorológica ha sido transmitida por una serie


innumerable de marineros, ya que estaban en juego las vidas
humanas, desde la primera utilización de velas en las
embarcaciones de altura (2000 a.C.). En Los trabajos y viajes más
prolongados se padecieron las diferencias geográficas de los
vientos y el tiempo, Los fenicios, los vikingos y los árabes,
empezaron a reconocer y a sistematizar el conocimiento
adquirido sobre los modelos meteorológicos a gran escala y los
sistemas de vientos como el monzón y el océano Indico.

Durante los siglos XV y XVI la búsqueda de rutas marinas a la India


y Catay por parte de los primeros exploradores como Cristóbal
Colón, vasco da Gama y Fernando de Magallanes, así como los
largos viajes de descubrimiento dieron como resultado un
conocimiento mucho más amplio de la distribución geográfica del
viento, de los modelos de circulación de las corrientes marinas y
de las condiciones meteorológicas imperantes en la superficie de
la Tierra.
ALUMNO: JORGE HERREROS
ESCAMEZ
PROFESORA: NATACHA JAIMOVITCH PÉREZ

MEDICIÓN MARITIMA DE VIENTOS Y PRESION ATMOSFERICA

La Escala Douglas es una escala que clasifica los diferentes estados


del mar en 10 grados tomando como referencia el tamaño de las
olas. Fue creada por el vicealmirante inglés Henry Percy Douglas
en 1917 cuando dirigía el Servicio Meteorológico de la Armada
Británica.

La escala de Douglas tiene dos códigos, uno para estimar el estado


del mar y otro para describir la altura de las olas. Esta escala se
adaptó internacionalmente recurriendo en la mayoría de los
países a los nombres tradicionales que describían los diferentes
estados del mar. Según oleaje (mar de fondo).

La Escala Marítima de los vientos, es utilizada en todo el mundo


desde que el almirante inglés Francis Beaufort la publicara al
medio marítimo en 1806, más adelante en 1874 dicha escala fue
adoptada por el comité meteorológico internacional.

El Barómetro es el instrumento sin escalas utilizado


recientemente en el mundo, habitualmente terrestre y marítimo
para medir la presión atmosférica. Hay dos clases de barómetros:
los de mercurio basados en el experimento de Torrecelli, no
utilizados en náutica, y los basados en dilataciones y
contracciones de unos tubos o capsulas vacías que se llaman
barómetros aneroides, si utilizados en náutica ya que registra
automáticamente las variaciones de la presión atmosférica en un
cilindro giratorio.
ALUMNO: JORGE HERREROS
ESCAMEZ
PROFESORA: NATACHA JAIMOVITCH PÉREZ

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TOLOGIA%20MARITIMA%20.pdf?sequence=1&isAllowed=y