4/2/2019 Tutorial para sacar el burro de arranque!

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Tutorial para sacar el burro de arranque!

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como por ejemplo:

- A partir de cuando empezo el problema

- En que momento se presenta
- Si lo hace tanto con motor frio como en caliente,
- Hubo alguna modificacion previa a la presentacion de la falla.

Etc. Si la descripcion es correcta las respuestas seran mas directas.

IMPORTANTE: USAR TITULOS QUE DESC RIBAN EL C ONTENIDO DEL MENSAJE Y QUE RESUMAN TU C ONSULTA "AYUDAAAA!!!" O "C ONSULTAAA" NO GENERAN NINGUN INTERES POR
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A vatar de Usuario leittox

Tutorial para sacar el burro de arranque!

Jue O ct 25, 2012 4:14 am
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Bueno gente, no se ilusionen con una tutorial totalmente armada y completa porque lo que voy a explicar es una boludez pero tube que mirar bien detenidamente y en mi caso joder a
una persona como a Emi para preguntarle si el burro salia o no por tener el múltiple 4 a 1. y bueno tmb tenia dudas si se sacaba la pata del motor que finalmente no hizo falta retirar.

Bueno lo principal es retirar los 3 bulones cabeza 13 de anclaje que van desde la caja en dirección al burro . Para esto yo puse el criquet en el puente de la araña y me tire abajo para
poder sacar los 2 de abajo de una manera cómoda y el re arriba lo saque metiendo la mano entre los 2 caños de 1er y 2do escape con mucha paciencia y obviamente haber esperado el
tiempo necesario para que este no este caliente sino se van a acordar de la pu.. madre del escape, y de todo el auto jaja!

Bulón Superior:
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Bulón Superior y Medio:

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Bulón Medio e inferior:

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Finalmente se retira por arriba entre los caños y el block con el automatico para arriba..
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Los cables es simple, tenemos que liberar la ménsula que tiene un bulón con tuerca 10 para que nos deje trabajar tranqui.
En cuanto a los cables el finito que es el del contactor de la llave, y el grueso que esta con una terminal con una turca 13

Eso es todo, si alguien puede poner unos tips de como se reparan y todo eso estaría mas que genial yo solo muestro como saque el mio para llevarlo al electricista o para reponerlo por
otro funcionando!

P.D: Si le cambio los carbones al que reemplace por ahí se viene la tutorial de como hacerlo siempre y cuando quede bien ^^!

Espero que les guste y les sea útil! :-))

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Viroslash
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Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Jue O ct 25, 2012 9:04 am
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Agrego una foto del desarme, cambio de bendix y carbones. Era para un tuto pero me dio paja en como tenia que explicar unas cosas y al final no lo hice.

https://www.cdglaplata.com.ar/foro/viewtopic.php?f=12&t=3868&p=50462&hilit=burro+cambio#p50462 1/6
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A vatar de Usuario leittox

Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Lun O ct 29, 2012 11:00 pm
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Menos mal que estas vos Emi te me adelantaste porque cuando le hice el cambio el domingo le saque fotos y todo ! jaja

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guille14

Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Dom Mar 08, 2015 8:41 pm
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Revivo el post muchachos ... desarme el burro de mi ab9 por q patinaba y me encontre q tiene dos chapitas como la q esta en la ante ultima foto q subio nuestro amigo arriba ... una
de las chapitas esta partida a la mital y hace q patine ... alguno sabe como se llaman ? Dsde ya muchad gracias
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Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Dom Mar 08, 2015 8:51 pm
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Es el bendix, se compra todo nuevo y lo cambias.

https://www.cdglaplata.com.ar/foro/viewtopic.php?f=12&t=3868&p=50462&hilit=burro+cambio#p50462 4/6
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zukato123

Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Jue Abr 14, 2016 12:22 pm
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Hola gente como estan . alguien sabe como sacar la arandela de seguridad ?

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Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Jue Abr 14, 2016 1:08 pm
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Tenes que empujar el cilindrito que contiene la arandela para abajo con un caño o tubo que entre justo y despues sacas la chaveta palanqueando con un destornillador fino.

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zukato123

Re: Tutorial para sacar el burro de arranque!

Dom Abr 17, 2016 12:30 pm
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Bueno gente he aqui mi problema..
El auto de un dia para otro no arranco mas( es importante aclarar que el auto le costaba arrancar) lo lleve al mecanico empujandolo 5 cuadras ( no voy a pagar 500 pesos por llevarlo 5
cuadras) y al revisarlo el mecanico me dijo que estaba todo bien pero el automatico no respondia y me dijo que habia que cambiarlo . cuando le pregunte el precio del cambio me dijo
1800 pesos (WTF!!)
Bueno en fin lo saque yo al burro y lo revise los carbones estaban sanos los contactos tambien los bujes dentro de todo bien ya que no hacia juego la tapa.la bobina se veia bien el
bendix regresaba y no se trababa lo probe con el negativo a masa y el positivo donde va conectada la bateria y con un cable desde el terminal donde va el contacto le hice puente y no
funcionaba. Fui y compre un automatico nuevo y al instalarlo luego de limpiar todo y engrasar de nuevo. gualaaa ,anduvo!!! Funciono todo el dia el auto y a la mañana siguiente quise
arrancarlo y nada . no hacia ningun tipo de ruido tenia luz en todo el auto pero nada . carge la bateria y nada. saque el burro volvi hacer las pruevas y para mi sorpresa no funcionaba.
Anterior mente cuando le hice el puente apoye el cable y dio una chispa fuerte y arranco el burro y ahora cuando lo apoye solo hacia una pequeña chispa debil saque y probe en otra cosa
y la chispa era fuerte . que carajo puede ser..
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