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SISTEMAS DE CONTROL

SIMBOLOS

ESQUEMAS ELECTRICOS

RELES, CONTACTORES, SENSORES

TIPOS DE CONTROLES DE MANDO

CURSO: AUTOMATA PROGRAMABLE / PROF. P. PORTILLO SEMANA 2 – SESION 2


CURSO: AUTOMATA PROGRAMABLE / PROF. P. PORTILLO SEMANA 2– SESION 2
Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

Logros de Aprendizaje:

Al finalizar la clase, el estudiante


estará en la capacidad de:

• Identificar los componentes para el


control de motores trifásicos.
• Seleccionar técnicamente
componentes.
Ejecutar el arranque directo de un
motor trifásico.

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

I PARTE
ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

ELEMENTOS
DE UN
TABLERO DE
CONTROL

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Sistemas Automáticos de Control a
tensión plena.

¿QUE ELEMENTO
IMPORTANTE LE
FALTA (N) AL
SIGTE.
ESQUEMA?

¿QUE OBSERVA
RESPECTO A LA
RED ELECTRICA
DE
ALIMENTACION?

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

ELEMENTOS DE PROTECCION

FUSIBLE NH FUSIBLE DZ
GUARDAMOTOR

ITM
RELE TERM.
ITM CAJA MOLDEADA

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Relé térmico
Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

ELEMENTOS DE CONTROL Y MANDO

FIN DE CARRERA

TEMPORIZADOR

SELECTOR PULSADOR FIN DE CARRERA

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

ELEMENTOS DE SEÑALIZACION

PILOTOS

PILOTOS

CIRCULINA SIRENAS

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

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CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS
ELECTRICAS..

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MOTOR DC

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MOTOR AC ASINCRONO, JAULA DE ARDILLA

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MOTOR AC ASINCRONO, JAULA DE ARDILLA

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ROTOR DE JAULA

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MOTOR ASINCRONO, ROTOR BOBINADO
(ANILLOS DESLIZANTES)

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(ANILLOS DESLIZANTES)

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MOTOR AC ASINCRONO, JAULA DE ARDILLA

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Sistemas Automáticos de
Control a tensión plena.

I PARTE
PRACTICA 1: ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR
TRIFASICO

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Practica 2:Control desde dos estaciones
• G-1:¿Cuáles son los componentes de protección del sistema de
arranque para un motor?
• G-2:¿Cuáles son los componentes de control del sistema de arranque
para un motor?
• G-3:¿Cuáles son los componentes de mando y señalización del
sistema de arranque para un motor?
• G-4:Reconocimos un circuito de fuerza y de mando. Explique en
forma clara que diferencia hay en cada uno de ellos?
• Ejecutamos en forma practica y visualizamos el arranque directo de
un motor.
• Utilizamos motores eléctricos del laboratorio, son de 6 terminales.

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