DISEÑO DE UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE CARBON DE PIEDRA,

BITUMINOSO, EXTRAIDO DE MINA.

CONCEPTO DE CARBON DE PIEDRA

El carbón, conocido también como carbón mineral es un combustible sólido constituido

por rocas sedimentarias muy ricas en carbono y que es fácilmente identificable por su
característico color negro o pardo oscuro. Además de la importante presencia de carbono,
este mineral puede contener otros elementos como azufre, oxígeno, nitrógeno o hidrógeno.
Desde que fue descubierto se lo utiliza como combustible fósil, pero se trata de un recurso
no renovable.

¿CÓMO SE FORMÓ EL CARBÓN MINERAL?

Para comprender cómo llegó a formarse este mineral, a partir de sustancias vegetales, debemos
remontarnos al Período Carbonífero, hace unos 360 millones de años

La primera parte de este proceso de formación comienza con la descomposición de vegetales

terrestres, cuando el planeta estaba cubierto por extensos bosques de helechos y equisetos,
que fueron acumulándose en regiones pantanosas, de lagunas y cuencas marítimas. Todos estos
vegetales en forma de restos, se acumularon en el fondo de esas cuencas y al ser cubiertos por
el agua quedaron protegidos del aire y de su acción degradante.
En este punto comienza la acción de las bacterias anaeróbicas – organismos que no necesitan la
presencia de oxígeno para su supervivencia – que inician el proceso de descomposición. Esto va
provocando un paulatino enriquecimiento en carbono de estos restos.

Estos restos en descomposición, que luego van a formar el carbón mineral, empiezan a ser
cubiertos por depósitos arcillosos y de esta manera el proceso anaeróbico se potenciará.

Estas capas arcillosas y con restos vegetales se cubren por otras rocas sedimentarias y comienza
un proceso denominado carbonización. Los movimientos de las placas tectónicas, la presión de
las rocas sedimentarias y el aumento de la temperatura comienzan a provocar transformaciones
físicas y químicas de estos restos vegetales.

La presión va a modificar las propiedades físicas, aumentando la dureza, la resistencia y la

porosidad. Por su parte, la temperatura producirá cambios químicos, aumentando la presencia
de carbono y reduciendo el oxígeno y el nitrógeno. De esta forma se genera el carbón mineral.
¿CÓMO SE PRESENTA?
Es localizado en forma de cuerpos horizontales o inclinados, denominados mantos, ubicados en
depresiones o cuencas antiguas.

Los mantos son de gran extensión y llegan a alcanzar profundidades de hasta 1,200 metros. Sus
espesores son muy variables y pueden ir desde unos cuantos centímetros hasta 100 metros. En
México llegan a tener un espesor máximo de 3 metros.
PRINCIPALES TIPOS DE CARBÓN
Carbón lignítico: de color pardo, con poco poder calórico.

Carbón antracítico: contiene la mayor concentración de carbono; es el más duro y brillante.

CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE CARBÓN
En los yacimientos existen diversos tipos de carbón mineral y para su clasificación se realizan
exámenes químicos destinados a establecer los porcentajes de carbono, nitrógeno, oxígeno,
hidrógeno y azufre. Elementos estos que conforman la parte combustible del mineral. Puede
contar con la presencia de otros elementos que al final de la combustión quedan como cenizas,
pero no son considerados en estas pruebas.

La turba es material orgánico. Su color es amarillento pardo o negro. Se puede decir que la turba
es la primera parte de la transformación de los vegetales en carbón y la presencia de carbono
es escasa, no supera el 60%. Es un combustible de baja calidad y de poco efecto calórico.

Luego de la turba, le sigue el lignito. Algo más rico en carbono, pero con una alta presencia de
agua, lo que lo convierte en un mal combustible. Es de color negro o pardo muy oscuro y de
consistencia leñosa. A pesar de su baja combustibilidad, el lignito es utilizado aún en algunas
centrales térmicas.

La hulla es una de las clasificaciones que recibe el carbón mineral de mayor capacidad de
combustión. Esto se debe a la mayor presencia de carbono que va desde un 75% a un 90%. El
resto de los elementos volátiles constituyen un 20%, aproximadamente, con una importante
presencia de azufre que lo convierte en un combustible contaminante. Fue muy utilizado en la
industria siderúrgica, pero fue paulatinamente reemplazado por el petróleo y el gas natural. Se
utiliza actualmente en algunas centrales térmicas.

Por último, tenemos la antracita, el carbón de mejor calidad, poco contaminante debido a su
alta presencia de carbono y bajo porcentual de cenizas y material volátil. Es de color negro
brillante y extrema dureza.
APLICACIONES Y USOS DEL CARBÓN
En la actualidad, el carbón representa el 25% de la energía que se consume en el mundo. Este
porcentaje es superado sólo por el petróleo.

La generación eléctrica es el principal uso que recibe el carbón mineral. Para ello se utiliza el
pulverizado, aunque debido a las emanaciones de gases contaminante, está siendo reemplazado
por otros combustibles.

El coque es un producto que se deriva de la pirolisis del carbón. Se lo utiliza como combustible
y reductor en distintas industrias. Su uso en los altos hornos siderúrgicos da como resultado que
los 2/3 del acero mundial que se produce, utilice coque de carbón.

Su mezcla con hierro da como resultado una mezcla en la que el hierro resulta enriquecido por
el carbón, obteniendo mayor elasticidad y resistencia. El acero es un hierro enriquecido con un
1,2% de carbón.

La producción mundial de carbón tiene a China como su principal actor. Con un 49% de la
producción mundial, el país asiático lidera el mercado, seguido por los Estados Unidos con el
14%. Casi 8 mil millones de toneladas de carbón son producidas anualmente y se calcula que
existen reservas para unos 110 años
EMÉTODOS PARA LA EXPLOTACIÓN DEL CARBÓN
Los más utilizados son:

Tajos: este tipo de minado se utiliza en México para recuperar el combustible hasta una
profundidad máxima de 50 metros. Consiste en retirar el material estéril para recuperar el
carbón.

Minas subterráneas: son utilizadas para recuperar el carbón a profundidades de hasta 300
metros. En el proceso, se emplean rampas que van desde la superficie hasta llegar al manto.
Una vez cortado el carbón es trasladado al exterior a través de bandas. Los desarrollos mineros
sobre el manto de carbón, llegan alcanzar varios kilómetros de longitud.

Pozos: sistema rudimentario que consiste en un pozo vertical de aproximadamente dos metros
de diámetro y profundidades de 30 hasta 70 metros.