TURBINA PELTON

HISTORIA
Lester Allan Pelton fue un inventor estadounidense que a sus veinte años emigró al estado
de California en donde se acababa de descubrir el potencial de explotación que se podía
obtener en las minas de oro. En 1853 pasó a trabajar en las minas de oro de Camptonville,
Nevada City y Grass Valley. A pesar de su escasa formación, Lester Allan Pelton era un
ingenioso minero, con lo que inicialmente aprendió las técnicas empleadas en la época
para generar la energía necesaria en el proceso de trituración del mineral y en el bombeo
de aire al interior de la mina. El primer mecanismo que implementó fueron las ruedas de
agua, parecidas a un molino; después implementó máquinas de vapor. En ese momento el
señor Allan Pelton experimentaba fallos en sus mecanismos. Entonces se le ocurre que a
través de turbinas podría diseñar ruedas hidráulicas con álabes o paletas sobre las que
incidía un chorro de agua lanzado a gran velocidad. Observando el mecanismo con el que
funcionaba su invento, dio por casualidad con un método que hacía mucho más eficaz el
mecanismo de la turbina. Si el chorro, en vez de golpear en el centro de las paletas, lo
hacía en su borde, el flujo de agua salía de nuevo en dirección inversa y hacía que la
turbina adquiriese mayor velocidad; este hecho se basaba en el principio por el cual toda la
energía cinética producida por el chorro se conserva y puede ser utilizada después en la
generación de electricidad.
INTRODUCCION
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es
una turbomáquina motora, de flujo tangencial (transversal), admisión parcial y de acción.
Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están
especialmente realizadas para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre
las cucharas.
Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo
caudal. Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su
mayoría, con una larga tubería llamada galería de presión para transportar el fluido desde
grandes alturas, a veces de hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de presión se
suministra el agua a la turbina por medio de una o varias válvulas de aguja, también
llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo
que incide sobre las cucharas.
APLICACIONES
Lester Allan Pelton fue un inventor estadounidense que a sus veinte años emigró al estado
de California en donde se acababa de descubrir el potencial de explotación que se podía
obtener en las minas de oro. En 1853 pasó a trabajar en las minas de oro de Camptonville,
Nevada City y Grass Valley. A pesar de su escasa formación, Lester Allan Pelton era un
ingenioso minero, con lo que inicialmente aprendió las técnicas empleadas en la época
para generar la energía necesaria en el proceso de trituración del mineral y en el bombeo
de aire al interior de la mina. El primer mecanismo que implementó fueron las ruedas de
agua, parecidas a un molino; después implementó máquinas de vapor. En ese momento el
señor Allan Pelton experimentaba fallos en sus mecanismos. Entonces se le ocurre que a
través de turbinas podría diseñar ruedas hidráulicas con álabes o paletas sobre las que
incidía un chorro de agua lanzado a gran velocidad. Observando el mecanismo con el que
funcionaba su invento, dio por casualidad con un método que hacía mucho más eficaz el
mecanismo de la turbina. Si el chorro, en vez de golpear en el centro de las paletas, lo
hacía en su borde, el flujo de agua salía de nuevo en dirección inversa y hacía que la
turbina adquiriese mayor velocidad; este hecho se basaba en el principio por el cual toda la
energía cinética producida por el chorro se conserva y puede ser utilizada después en la
generación de electricidad.
 TURBINA FRANCIS

HISTORIA
Las norias y turbinas hidráulicas han sido usadas históricamente para accionar molinos de
diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En el siglo XIX las mejoras logradas en
las turbinas hidráulicas permitieron que, allí donde se disponía de un salto de agua,
pudiesen competir con la máquina de vapor.
En 1826, el ingeniero francés Benoît Fourneyron desarrolló una turbina de flujo externo de
alta eficiencia (80%). El agua era dirigida tangencialmente a través del rodete de la turbina
provocando su giro. Alrededor de 1820 Jean-Victor Poncelet diseñó una turbina de flujo
interno que usaba los mismos principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los
EE.UU. para un diseño similar.
En 1848 James B. Francis mejoró estos diseños y desarrolló una turbina con el 90% de
eficiencia. Aplicó principios y métodos de prueba científicos para producir la turbina más
eficiente elaborada hasta la fecha. Más importante, sus métodos matemáticos y gráficos
de cálculo mejoraron el nivel de desarrollo alcanzado (estado del arte) en lo referente al
diseño e ingeniería de turbinas. Sus métodos analíticos permitieron diseños seguros de
turbinas de alta eficiencia.
INTRODUCCION
La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis. Se trata de
una turbomáquina motora a reacción y de flujo mixto.
Las turbinas Francis son turbinas hidráulicas que se pueden diseñar para un amplio rango
de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los dos
metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que
este tipo de turbina sea la más ampliamente usada en el mundo, principalmente para
la producción de energía eléctrica en centrales hidroeléctricas.
APLICACIONES
Se utilizan para producción de electricidad. Las grandes turbinas Francis se diseñan de
forma individual para cada aprovechamiento hidroeléctrico, a efectos de lograr el máximo
rendimiento posible, habitualmente más del 90%. Son muy costosas de diseñar, fabricar e
instalar, pero pueden funcionar durante décadas.
También pueden utilizarse para el bombeo y almacenamiento hidroeléctrico, utilizando dos
embalses, uno a cota superior y otro inferior (contraembalse); el embalse superior se llena
mediante la turbina (en este caso funcionando como bomba) durante los períodos de baja
demanda eléctrica, y luego se usa como turbina para generar energía durante los períodos
de alta demanda eléctrica.
Se fabrican microturbinas Francis baratas para la producción individual de energía para
saltos menores de 52 metros.
 TURBINA KAPLAN
Las turbinas Kaplan son uno de los tipos más eficientes de turbinas de agua de reacción
de flujo axial, con un rodete que funciona de manera semejante a la hélice del motor de un
barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean en saltos
de pequeña altura y grandes caudales. Las amplias palas o álabes de la turbina son
impulsadas por agua a alta presión liberada por una compuerta.
Los álabes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de
una hélice, mientras que los álabes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si
ambos son regulables, se dice que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son
regulables los álabes del rodete, se dice que la turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las
turbinas Kaplan son de admisión axial, mientras que las semi-Kaplan puede ser de
admisión radial o axial.
Para su regulación, los álabes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas
manijas, que son solidarias a unas bielasarticuladas a una cruceta, que se desplaza hacia
arriba o hacia abajo por el interior del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es
accionado por un servomotor hidráulico, con la turbina en movimiento.
Las turbinas de hélice se caracterizan porque tanto los álabes del rodete como los del
distribuidor son fijos, por lo que solo se utilizan cuando el caudal y el salto son
prácticamente constantes. La regulación electrónica de una turbina hélice (regulación de
velocidad del rotor) permite lograr puntos de operación con poca agua que no se pueden
lograr con una turbina Kaplan.