PUENTE TIPO ARCO

CLASIFICACIÓN DE PUENTES

Las características de los puentes están ligadas a las de los materiales con los que se
construyen:

Los puentes se pueden clasificar en diferentes tipos, de acuerdo a diversos conceptos.

1.-SEGÚN EL MATERIAL EMPLEADO

en la construcción del puente pueden ser de:

 hormigón pretensado
 acero
 hierro forjado
 compuestos
 mampostería
 madera
 hormigón armado

La estructura de un puente no está constituida de un único material, por lo cual, esta

clasificación difícilmente se adapta a la realidad. Por ejemplo, los puentes de arcos

hechos con mampostería de ladrillos, normalmente tienen las bases construidas con

mampostería de piedra ya que de este modo resultan más consistentes y más duraderos
al embate de las aguas de un río.

DESCRIPCIÓN DEL PUENTE DE ARCO DE HORMIGON ARMADO

2 SEGÚN LOS OBTACULOS QUE SALVAN los puentes pueden ser

ACUEDUCTOS soportan un canal o conductos de agua

VIADUCTOS puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y formados por un

conjunto de tramos cortos

PASOS ELEVADOS puentes que cruzan autopistas, carreteras vías de tren

CARRETERA ELEVADA puente bajo pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una

bahía y formado por muchos tramos cortos

ALCANTARILLAS un puente por debajo del cual transitan las aguas de un rio o
quebradas.
SEGÚN SU DESTINO los puentes pueden ser

 Viaductos
 Para Carreteras
 Para ferrocarril
 Compuestos
 Acueducto (soporte de tuberías de agua, gas petróleo, etc.)
 Pasarelas (pequeños puentes para peatones)

Según el sistemas constructivo empleado

Vaciado en sitio la colada del concreto y el encofrado está hecha en el lugar

PUENTES ARCOS

Cuentan entre los más atractivos logros de la ingeniería. Se construyen de acero, de

hormigón armado o pretensado y, a veces, de madera. Hasta poco antes de iniciarse el
siglo XX fue utilizada la piedra labrada. Esta clase de puentes pueden ser de tímpano
de celosía diagonal, cuya rigidez queda asegurada por miembros diagonales colocados
entre el cuerpo del arco (intradós) y el tablero; arco de celosía vertical; o arco de arcadas
macizas o de viga de alma llena. En estos últimos tipos, las rigideces de las nervaduras
aseguran la del arco. Las vigas de alma llena pueden seguir el modelo de viga de
palastro o pueden ser vigas armadas tubulares con dos placas de alma unidas a
pestañas de amplitud suficiente para acomodar a ambas. Los arcos de arcadas macizas
o de celosía vertical pueden ser de tablero inferior, pero los de tímpano de celosía
diagonal han de ser necesariamente de tablero superior Si son de acero, pueden
construirse con articulaciones doble, con los goznes en los estribos solamente, o triple,
en cuyo caso existe una articulación más situada en la clave del arco. Los arcos de
celosía vertical o de arcadas macizas pueden estar unidos a los estribos de forma rígida,
en cuyo caso componen un arco fijo no articulado. Las articulaciones tienen por objeto
permitir los pequeños desplazamientos causados por las variaciones de carga y
temperatura. Los puentes arqueados de hormigón armado más corrientes son del tipo
fijo, con tímpano abierto o macizo; en ambos casos han de ser de tablero superior. En
los puentes de tímpano macizo el espacio situado entre el intradós del arco y el tablero
está relleno de tierra. Los puentes en arco de hormigón armado y tablero inferior son
muy comunes; la calzada discurre entre los arcos. También se han construido arcos de
tímpano de celosía con hormigón y madera. Los arcos de tímpano macizo deben salvar
en un solo tramo toda la anchura del obstáculo; los de tímpano de celosía pueden tener
varios ojos; los de tablero inferior tienen generalmente dos. Las nervaduras de los arcos
de hormigón armado para tramos largos suelen ser huecas.

CLASIFICACIÓN DE PUENTE ARCO

Tramo simple

Clasificación por estructura transversal

Tablero de losa

3. Clasificación por tipo de material

b) Puentes arco de concreto

Elementos principales
Losa
La estructura de este de puente consiste en una losa de concreto reforzado y sirve de
tablero al mismo tiempo los puentes del tipo losa solo alcanzan a salvar luces pequeñas
generalmente hasta 10mts, esto se debe a que el costo se incrementa para luces
mayores y por el peso propio de la misma estructura
Viga
El tipo de elemento estructural de arco observado no presenta viga
Estructura de hormigón armado
Elementos secundarios
Losa
es la losa del puente que soporta directamente el tráfico de vehículos o peatones
diafragmas transversales
barandas
son elementos de seguridad que se encuentran a los costados del puente su función es
la de canalizar el tránsito y eventualmente evitan la caída de vehículos y personas
calzadas
la calzada o superficie de rodamiento proporciona el piso en tránsito de los vehículos y
se coloca la cara superior de la losa

componentes principales de la sub estructura

apoyos empotrados

1. DESCRIPCIÓN DE LA OBRA.
La obra (puente) está localizado en el departamento de Oruro justamente en
Huanuni.
Las características principales de la obra podemos resumir en.
Puente construido de bloques de concreto armado aproximadamente es de 6 m
y ancho de 4m.
Baranda
corona

extradós

fecha

Entrados

luz

 La superestructura. Es la parte del puente en donde actúa la carga

móvil, y está constituido por:
 Losa longitudinales y transversales.
Las vigas o armadura son perfiles metálicos de sección en forma
I son los elementos que permiten salvar el vano pudiendo tener
una gran variedad de formas.

 Vano. Es el espacio de un puente u otra estructura, el vano de

esta puente mide 4 m de ancho.
  Los apoyos empotramientos
En este caso no se permiten movimientos en las direcciones x e y, así
como tampoco el giro. Las reacciones son fuerzas en la dirección de x y
de y, así como un momento que impide el giro en ese punto.

Apoyos empotrados

ANEXOS