Avance N°4 - Proyecto Diseño Acero y Madera

UNIVERSIDAD CATÓLICA SEDES SAPIENTIAE
Facultad de Ingeniería
Carrera Profesional de Ingeniería Civil
Proyecto de Investigación
Diseño de Estructura de Madera para Reemplazo de
Cobertura del Mercado Dos de Mayo de la Provincia de
Tarma – Junín
Presentado por:
Camargo Yauri, Kenji
Cruz Rodríguez, Jhonel
Egoavil Vílchez, Mirna
Moya Torres, Jim
Curso:
Diseño en Acero y Maderas
Docente:
Mg. Ing. Delgado Ramírez, Félix
TARMA - PERÚ
2019
Índice
I. Resumen 1
II. Introducción 2
III. Antecedentes 3
3.1. Antecedentes Nacionales 3
3.2. Antecedentes Internacionales 4
IV. Marco Teórico 5
4.1. Resistencia al Corte 5
4.2. Resistencia a la Flexión 6
4.3. La Madera Frente a un Movimiento Sísmico 6
V. Metodología 7
5.1. Objetivos de Investigación 7
5.1.1. Objetivos Generales. 7
5.1.2. Objetivos Específicos. 7
5.1.3. Tipo y Diseño de Investigación. 7
VI. Desarrollo 8
6.1. Localización y Ubicación 8
6.2. Zonificación 8
6.3. Plano de Replanteo 9
6.4. Identificación de Tipo de Madera 11

6.4.1. Propiedades Físicas. 11
6.4.2. Propiedades Mecánicas. 11
6.5. Cálculos 11
6.5.1. Correa. 11
6.5.2. Cercha Tipo Pratt. 18
6.5.3. Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés. 25
VII. Discusión 32
VIII. Conclusiones 32
IX. Recomendaciones 32
X. Bibliografía 32
Índice de Tablas
Tabla 1. Metrado de cargas de correa – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 11
Tabla 2. Evaluación de pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 14
Tabla 3. Reajuste 1 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 14
Tabla 4. Metrado de cargas - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 15
Tabla 5. Evaluación de dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 18
Tabla 6. Reajuste 2 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 18
Tabla 7. Metrado de cargas de cercha tipo Pratt (Fuente: elaboración propia) 18

Tabla 8. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – pre
dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 20
Tabla 9. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 –
E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 21
Tabla 10. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 –
Tabla 11. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60
– E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 23
Tabla 12. Metrado de cargas de cercha tipo Warren doble o Cruz de San Andrés (Fuente:
elaboración propia) 25
Tabla 13. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – pre
– E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 28
Tabla 15. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 –
– E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 30
Índice de Figuras
Figura 1. Probeta de Corte Paralela. Método de la NTP 251.013:2004.15 5
Figura 2. Espécimen para Ensayo de Flexión Estática (Fuente Ordoñez y Lugo (2016)) 6
Figura 3. Localización y Ubicación del Mercado 2 de Mayo (Fuente Google Earth) 8
Figura 4. Esquema de Ubicación (Fuente: elaboración propia) 9
Figura 5. Plano de Trazo y replanteo (Fuente: elaboración propia) 10
Figura 6. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 12
Figura 7. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 13
Figura 8. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 13
Figura 9. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 14
Figura 10. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 16
Figura 11. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 16
Figura 12. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 17
Figura 13. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 17
Figura 14. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – pre dimensionamiento (Fuente:
SAP2000) 19
Figura 15. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – pre dimensionamiento (Fuente:
SAP2000) 20
Figura 16. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – dimensionamiento (Fuente:
SAP2000) 24
Figura 17. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – dimensionamiento (Fuente:
SAP2000) 24
Figura 18. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – pre
dimensionamiento (Fuente: SAP2000) 26

Figura 19. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – pre
Figura 20. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés –
Figura 21. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés –

1
I. Resumen
El presente trabajo tiene como objetivo diseñar y realizar el análisis de los tipos de cercha en
madera (tipo Pratt truss, tipo Warren doble o Cruz de San Andrés, tipo Warren y viga simple) para
el reemplazo de la estructura y la cobertura RT-4 del techo del mercado Dos de Mayo del distrito
de Tarma, teniendo en cuenta la norma peruana (RNE), mediante la metodología del curso Diseño
en Acero y Maderas: diseño preliminar, cuantificación de cargas, análisis estructural (estático,
dinámico y de estabilidad) e identificación del tipo de madera con el cual se diseñara teniendo en
cuenta las características de la madera (durabilidad, tracción, flexión y la alta resistencia a la
compresión), con ayuda de softwares para aplicar la metodología BIM (Autodesk Revit, Robot
Estructural, SAP2000, S10, etc).

2
II. Introducción
El desarrollo del presente proyecto se inicia con la necesidad de diseñar un modelo nuevo
de estructura de madera para la renovación de la cobertura del Mercado Dos de Mayo de la
Provincia de Tarma, cuya edificación tiene las siguientes dimensiones: 44.42 m de ancho y 54.79
m como largo máximo, dando un total de 2412.31 m² de área, por el deteriorado de las cerchas de
madera.
El edificio es un local público de comercio donde diariamente asisten personas y consta de 115
puestos de venta, 35 locales de venta y servicios higiénicos.
En este trabajo se diseñará un nuevo modelo de cobertura que cumpla con la Norma E.020
de Cargas, Norma E. 010 Agrupamiento de Maderas para usos Estructurales y Norma E.030 de
Diseño Sismo resistente, para que cumpla los requisitos técnicos de seguridad con el fin de su
optimo desempeño durante su vida útil; para lograr con este objetivo se realizará los cálculos de
pre dimensionamiento de secciones de la cercha para determinar desplazamiento con respecto a
las cargas a resistir, demostrándolo en un prototipo escalado del diseño evaluando el punto de falla.
3
III. Antecedentes
3.1. Antecedentes Nacionales
Romero (2016), en su tesis doctoral Diseño de Una Madera de dos Niveles con el Sistema de
Poste y Viga, realizar el diseño estructural de una vivienda unifamiliar íntegramente con madera
estructural del grupo B. El diseño incluye el sistema de techado de la vivienda y la cimentación de
concreto armado de la misma, usando una metodología experimental, determinando el
desplazamiento a ciertos parámetros definidos en dicha norma. Una estructura de madera, por la
naturaleza de la misma, es más flexible que una de concreto armado; ello puede significar también
una limitación y, además, puede convertirse en un gran peligro si aquella no se diseña bajo los
parámetros de las normas vigentes, llegando a la conclusión del diseño respetando normas
peruanas optimizando y reduciendo el costo que de lo convencional (concreto y acero) en un 25%.
(p.6)
Ordoñez y Lugo (2016), en su tesis doctoral Estructura de Madera Aplicada al Sector de la
Construcción en el Perú, tuvo como objetivo principal es promover el uso de la madera como
material de construcción para viviendas en nuestro país, considerando el alto recurso forestal que
existe en el Perú, siguiendo una metodología experimental y cuantitativa, estudiando con respecto
a la vulnerabilidad sísmica y las propiedades dinámicas del módulo, las respuestas sísmicas de los
módulos, las propiedades de la madera y el procedimiento para colocarla en uno de los grupos,
determinando el comportamiento dinámico de los módulos de madera; resultados de este proyecto
son un primer paso al estudio teórico del comportamiento dinámico de módulos de madera. Debido
a las limitaciones del programa de cómputo se tuvo que realizar una simplificación de las uniones
que eran básicamente los puntos débiles de la estructura. Un programa específico de diseño donde
se modelen las uniones podría aproximarse mucho mejor a la respuesta real, según los resultados
4
acerca el pino radiata en cuanto a la Respuesta Sísmica de los Módulos, tomando como parámetro
indicador de ésta la Cortante Basal V ó (F) máximo en cada una de las fases (Para el Módulo: La
Cortante Basal fue 3626 kg (Fase1), 5923 kg (Fase 2), 8131 kg (Fase 3)). (p.101).
3.2. Antecedentes Internacionales
Vargas (2003), en su tesis para optar el título de ingeniero civil, Diseño y Ensayo de Uniones
para Cerchas de Madera, tuvo como objetivo principal realizar una investigación sobre las
posibilidades que la industria de la construcción tiene en la actualidad de mejorar la sostenibilidad
de los sistemas constructivos, la metodología utilizada fue experimental, determinando estas
oportunidades de forma cuantitativa, y centrándose ensayo de varios tipos de uniones utilizadas en
la fabricación de cerchas de madera aserrada (uniones clavadas, apernadas, con conectores
circulares, adheridas y Hormigón–PVC), esto permitió observar las características y
comportamiento. Esto permitió, que el método utilizado para ensayar la cercha fue a la rotura, de
esta forma, se pudo obtener esfuerzos, deformaciones y observar el comportamiento en conjunto
de las uniones o combinación de uniones escogida, llegando a la conclusión que las resistencias
máximas a Compresión paralela: unión clavada, 7400 kg; unión apernada, 6100 kg; unión con
conector de anillo, 6800 kg; unión adherida, 8500 kg; unión PVC – hormigón, 2900 kg. (p.228)
Vásquez (2015), en su tesis doctoral Diseño de Elementos Estructurales Utilizando Madera
Laminada, realiza la comprobación y análisis de resultados en base a los esfuerzos admisibles
estipulados en el Manual de Diseño para Maderas del Grupo Andino y los datos del fabricante, y
se escogen los valores más críticos para el procedimiento de cálculo estructural, determinándolo
de forma experimental. Se determinó los parámetros de diseño estructural para elementos de
madera laminada teniendo como resultado valores de diseño mayores a los establecidos en la
clasificación resistente para madera aserrada con características similares, llegando a toma de
5
resultados sobre la madera Eucaliptus Glóbulos soportando y cumpliendo con parámetros la
resistencia hasta 20 m de luz como máximo. (p.6,8)
IV. Marco Teórico
4.1. Resistencia al Corte
Ordoñez y Lugo (2016), y sus propiedades de la madera, “RESISTENCIA AL CORTE”; La
Resistencia al corte es la fuerza que se genera en la madera en reacción a las fuerzas que se aplican
sobre ella generando deslizamiento. El esfuerzo de corte perpendicular al grano es resistido por el
aumento de la resistencia de las fibras mediante el cizallamiento; mientras que el esfuerzo de corte
paralelo al grano, es resistido por la lignina, sustancia cementante. Perpendicularmente a las fibras
la resistencia es alrededor de tres a cuatro veces mayor que en la dirección paralela.14 En el ensayo
de cizalle paralelo a las fibras, se distinguen dos tipos de solicitaciones, según la ubicación del
plano de falla respecto a los anillos de crecimientos. Figura 1. Probeta de Corte Paralela. Método
de la NTP 251.013:2004.15 La resistencia al corte en el sentido paralelo a la fibra varía entre 25 y
200 kg/cm2, este valor aumenta con la densidad, aunque en menor proporción que la resistencia a
la compresión, también depende mucho del tamaño de los elementos. La N.T.P. E.010 especifica
la forma de realizar el ensayo y las dimensiones de la probeta a ensayar. 2.3.4.
Figura 1. Probeta de Corte Paralela. Método de la NTP 251.013:2004.15

6
4.2. Resistencia a la Flexión
La resistencia a la flexión de la madera es la capacidad portante que esta da, cuando este
elemento está sometido a fuerzas transversales. Dichas solicitaciones, combinan el
comportamiento simultáneo de tracción, compresión y corte de la madera, las fibras más alejadas
de la neutra son las que están sometidas a los máximos esfuerzos. Como la resistencia a la
compresión es menor que a la tensión, la falla se inicia en la zona de compresión, lo que hace que
se incrementen las deformaciones en la zona comprimida, y que el eje neutro se desplace a la zona
de tracción, aumentando rápidamente las deformaciones totales hasta que la pieza falla por tensión.
Figura 2. Espécimen para Ensayo de Flexión Estática (Fuente Ordoñez y Lugo (2016))
4.3. La Madera Frente a un Movimiento Sísmico
A lo largo del tiempo se ha demostrado que el comportamiento de la madera frente a eventuales
sismos es óptima, ya que ésta absorbe las fuerzas dinámicas mejor que otros materiales
convencionales, El diseño de las uniones es fundamental para alcanzar un grado aceptable de
ductilidad en el comportamiento del conjunto de la estructura. Cuando esta se apoya en elementos
metálicos auxiliares tales como pernos, pasadores, etc. permiten grandes deformaciones que
disipan la energía producida por el sismo. La ligereza propia de la madera, confiere un
comportamiento frente al sismo mejor que otros sistemas más pesados. Se han realizado diversos
estudios sobre las características del sistema de construcción de madera concluyendo en algunos
puntos significativos:
7
- Poseen gran cantidad de conexiones pequeñas en lugar de pocas de gran capacidad para las
fijaciones del recubrimiento y acabados. Si una conexión está sobrecargada, su participación puede
ser recogida por conexiones adyacentes.
- La madera tiende a ser más ligera que otros tipos de materiales. La ligereza es una ventaja
frente a un sismo.
- Las conexiones clavadas en los sistemas de madera y armazón permiten que el edificio se
flexione y pueda disipar la energía producida en un sismo mediante las uniones.
V. Metodología
5.1. Objetivos de Investigación
5.1.1. Objetivos Generales.
 Hallar el desplazamiento vertical y el desplazamiento horizontal de nuestra estructura del
mercado Dos de Mayo.
5.1.2. Objetivos Específicos.
 Diseñar las dimensiones y proporciones adeudadas de madera para cada uno de los
elementos estructurados del pórtico.
 Determinar el análisis estructural y pre dimensionamiento de los elementos estructurales
del de nuestra cercha.
5.1.3. Tipo y Diseño de Investigación.
El tipo de investigación será el método científico, la línea de investigación es análisis
estructural, el diseño de la investigación es experimental, ya que se elaborará un espécimen de los
elementos estructurales. Para así tener criterios correctos al momento de diseñar la edificación, un
adecuado metrado de cargas, para poder realizar un pre dimensionamiento correcto, y fuentes
8
nacionales e internacionales confiables para así tener un margen de error reducido usando el
software SAP2000 para el análisis estructural de la edificación.
VI. Desarrollo
6.1. Localización y Ubicación
La localización del proyecto es en el mercado 2 de mayo de la Provincia de Tarma se encuentra
entre el Jr. Asunción y Jr. Amazonas.
Figura 3. Localización y Ubicación del Mercado 2 de Mayo (Fuente Google Earth)
6.2. Zonificación
El área es una edificación publica ubicada en la zona de comercio zonal según el plan de
desarrollo urbano de la Provincia de Tarma, consta de 115 puestos de venta, 35 locales de venta y
servicios higiénicos con área 2412.31 m².

9
Figura 4. Esquema de Ubicación (Fuente: elaboración propia)
6.3. Plano de Replanteo

10
8.85
8.85
1.05 .65
.65 1.05 1.05 1.05 .60 1.05
1.05 1.05 .60 1.05 1.05
A-7 A-6 A-5 A-4 A-3 A-2 A-1 9.15

C
.65
H-13
I-14
D D
A-14 A-13 A-12 A-11 A-10 A-9 A-8

C
H-12
I-13
1.10
H-11
I-12
E E
B-7 B-6 B-5 B-4 B-3 B-2 B-1

H-10
I-11
1.10
B-14 B-13 B-12 B-11 B-10 B-9 B-8
I-10
H-9
H-8
I-9
1.10
21.45
H-7
C-7 C-6 C-5 C-4 C-3 C-2 C-1

I-8
23.80
1.10
G-6
I-7
C-14 C-13 C-12 C-11 C-10 C-9 C-8

H-5
I-6
1.10
H-4
I-5
D-7 D-6 D-5 D-4 D-3 D-2 D-1

H-3
I-4
D-14 D-13 D-12 D-11 D-10 D-9 D-8

1.65
H-2
I-3
H-1
I-2
I-1
E-7 E-6 E-5 E-4 E-3 E-2 E-1

1.65
7.82
E-14 E-13 E-12 E-11 E-10 E-9 E-8

6.00
19.20
D
0
1.2
C C
F-7 F-6 F-5 F-4 F-3 F-2 F-1

1.95
.90
1.80
5.42
F-14 F-13 F-12 F-11 F-10 F-9 F-8

1.2
0
19.20
1.00
11.90
7.80
M-9
M-14 M-13 M-12 M-11 M-10 M-3 M-2 M-1

M-4
3.55
.40
2.85
.95
M-8
M-5
6.39
6.24
M-6
M-7
Figura 5. Plano de Trazo y replanteo (Fuente: elaboración propia)

11
6.4. Identificación de Tipo de Madera
La abundancia del Eucalipto en la Provincia de Tarma por tal motivo se considerará para el
diseño la cual posee las siguientes características.
6.4.1. Propiedades Físicas.
 Densidad: 740-830 kg/m³
 Coeficientes de contracción:
 Volumétrico: 0.67 – 0.73 %
 Tangencial: 11.9 – 0.32 %
 Radial: 7.3 - 0.13%
 Dureza: 3.9 (Índice Chalais – Meudon)
6.4.2. Propiedades Mecánicas.
 Flexión Estática: 142 – 153 N/ mm²
 Módulo de elasticidad: 16500 N/ mm²
 Compresión axial: 59 - 76 N/ mm²
 Compresión perpendicular: 12.7 N/ mm²
 Flexión dinámica: 5.5 J/cm²
6.5. Cálculos
6.5.1. Correa.
Pre dimensionamiento.
6.5.1.1.1. Metrado de cargas.
Tabla 1. Metrado de cargas de correa – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)

12
CORREA
Carga Muerta (Cm)
Techo
Descripción Peso / m² Longitud Transversal Peso
Cobertura Tipo TR4 - 6 mm 35 kg/m² 1.20 m 42.00 kg/m
Peso Propio
Descripción Peso / m³ Base Altura Peso
Eucalipto 740 kg/m³ 0.15 m 0.60 m 66.60 kg/m
Carga Viva (Cv)
Peso de persona min. 70 kg/m² 1.10 m 77.00 kg/m
Carga de Viento (Cvi)
Peso de viento E.0.10 30 kg/m² 1.10 m 33.00 kg/m
Amplificación de Cargas
Descripción Combinación Carga A.
Factor Seguridad E.0.60 - 2009 1.4 Cv + 1.7 Cm 292.42 kg/m
Con Viento E.0.60 - 2009 1.25 (Cm + Cv +Cvi) 273.25 kg/m
6.5.1.1.2. Diagramas.
a) Factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60:
 Fuerza Cortante:
Figura 6. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000)

13
 Momento Flector:
Figura 7. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000)
b) Factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60:
Figura 8. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000)

14
Figura 9. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000)
6.5.1.1.3. Evaluación.
Tabla 2. Evaluación de pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)
Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo

Momento Esfuerzo Momento Esfuerzo
Base Altura de Corte de Flexión 1 de Evaluación Evaluación
Descripción Flector Cortante C de de Corte
(cm) (cm) (Kg/cm2) (Kg/cm2) 1/2 Flexión Corte Flexión
(kgf-cm) kgf Inercia (Kg/cm2)
E.010 E.010 (Kg/cm2)
A. Cargas 15 60 84882 848.82 15 210 1.5 30 270000.00 1.41 9.43 CUMPLE CUMPLE
A. con Viento 15 60 81975 819.75 15 210 1.5 30 270000.00 1.37 9.11 CUMPLE CUMPLE
Dimensionamiento.
6.5.1.2.1. Reajuste 1.
Tabla 3. Reajuste 1 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)

E.010 E.010 (Kg/cm2)
A. Cargas 10.16 17.78 84882 848.82 15 210 1.5 8.9 4758.91 7.05 158.57 CUMPLE CUMPLE
A. con Viento 10.16 17.78 81975 819.75 15 210 1.5 8.9 4758.91 6.81 153.14 CUMPLE CUMPLE
15
Tabla 4. Metrado de cargas - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)
CORREA
Carga Muerta (Cm)
Techo
Cobertura Tipo TR4 - 6 mm 35 kg/m² 1.20 m 42.00 kg/m
Madera
Descripción Peso / m³ Base Altura Peso
Eucalipto 740 kg/m³ 0.10 m 0.18 m 13.37 kg/m
Carga Viva (Cv)
Peso de persona min. 70 kg/m² 1.10 m 77.00 kg/m
Peso de viento E.0.10 30 kg/m² 1.10 m 33.00 kg/m
Descripción Combinación Carga A.
Factor Seguridad E.0.60 - 2009 1.4 Cv + 1.7 Cm 201.93 kg/m
Con Viento E.0.60 - 2009 1.25 (Cm + Cv +Cvi) 206.71 kg/m
16
Figura 10. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000)
Figura 11. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000)

17
Figura 12. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000)
Figura 13. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000)

18
Tabla 5. Evaluación de dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)

E.010 E.010 (Kg/cm2)
A. Cargas 10.16 17.78 62525.4 625.25 15 210 1.5 8.9 4758.91 5.19 116.80 CUMPLE CUMPLE
A. con Viento 10.16 17.78 62013.75 620.14 15 210 1.5 8.9 4758.91 5.15 115.85 CUMPLE CUMPLE
6.5.1.2.1. Reajuste 2.
Tabla 6. Reajuste 2 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)
Esfuerzo Esfuerzo de Esfuerzo

Momento Esfuerzo Esfuerzo Altura
Base Altura de Corte Flexión 1 Momento de Evaluación Evaluación Base de
Descripción Flector Cortante C de Corte de
(cm) (cm) (Kg/cm2) (Kg/cm2) 1/2 de Inercia Flexión Corte Flexión Diseño
(kgf-cm) kgf (Kg/cm2) Diseño
E.010 E.010 (Kg/cm2)
A. Cargas 7.95 15 62525.4 625.25 15 210 1.5 7.5 2235.94 7.86 209.73 CUMPLE CUMPLE 4" 6"
A. con Viento 7.91 15 62013.75 620.14 15 210 1.5 7.5 2224.69 7.84 209.06 CUMPLE CUMPLE 4" 6"
Se concluye que las dimensiones de la sección de la correa serán de base 4” y de altura 6”.
6.5.2. Cercha Tipo Pratt.
Tabla 7. Metrado de cargas de cercha tipo Pratt (Fuente: elaboración propia)
CERCHA TIPO PRATT

Carga Muerta (Cm)
Techo
Descripción Peso / m² Área Tributaria Peso
Cobertura Tipo TR4 - 6 mm 35 kg/m² 36.00 m² 12360.60 N
Correa
Descripción Peso / m³ Base Altura Longitud Peso
Eucalipto 740 kg/m³ 0.10 m 0.15 m 42.00 m 4720.94 N
Peso Propio
Carga Viva (Cv)
19
Peso de persona min. 70 kg/m² 36.00 m² 2520.00 N

Peso de viento E.0.10 30 kg/m² 36.00 m² 1080.00 N
Descripción Combinación (n: número de nodos) Carga Puntual
Factor Seguridad E.0.60 - 2009 (1.4 Cv + 1.7 Cm)/n 5637.73 N
Con Viento E.0.60 - 2009 (1.25 (Cm + Cv +Cvi))/n 4463.03 N
Figura 14. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – pre dimensionamiento (Fuente: SAP2000)

20
Figura 15. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – pre dimensionamiento (Fuente: SAP2000)
Tabla 8. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente:
elaboración propia)
Amplificación de cargas - factor de seguridad E.0.60
Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo Evaluación Evaluación

Compresión Tensión Base Altura Área admisible a admisible admisible a admisible Esfuerzo Esfuerzo
Elemento
(kgf) (kgf) (cm) (cm) (cm²) compresión a tensión compresión a tensión admisible a admisible
(kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) compresión a tensión
1-2 550.1 7.62 7.62 58.06 145 145 9.47 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 1017.4 7.62 7.62 58.06 145 145 17.52 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-3 56.82 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 0.98 CUMPLE CUMPLE
2-4 25.81 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 0.44 CUMPLE CUMPLE
4-3 101.37 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 1.75 CUMPLE CUMPLE
4-6 746.23 7.62 7.62 58.06 145 145 12.85 0.00 CUMPLE CUMPLE
21
3-6 391.47 7.62 7.62 58.06 145 145 6.74 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-5 359.39 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 6.19 CUMPLE CUMPLE
6-8 959.31 7.62 7.62 58.06 145 145 16.52 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-5 181.09 7.62 7.62 58.06 145 145 3.12 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-7 251.54 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 4.33 CUMPLE CUMPLE
5-8 168.36 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 2.90 CUMPLE CUMPLE
8-7 562.36 7.62 7.62 58.06 145 145 9.69 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 789.99 7.62 7.62 58.06 145 145 13.61 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 594.38 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 10.24 CUMPLE CUMPLE
7-9 102.33 7.62 7.62 58.06 145 145 1.76 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 878.67 7.62 7.62 58.06 145 145 15.13 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 845.15 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 14.56 CUMPLE CUMPLE
9 - 11 565.41 7.62 7.62 58.06 145 145 9.74 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 338.62 7.62 7.62 58.06 145 145 5.83 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 12 636.85 7.62 7.62 58.06 145 145 10.97 0.00 CUMPLE CUMPLE
Tabla 9. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 – E.0.10 – pre dimensionamiento
(Fuente: elaboración propia)
Amplificación de cargas – considerando viento E.0.60

Elemento
1-2 503.86 7.62 7.62 58.06 145 145 8.68 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 931.88 7.62 7.62 58.06 145 145 16.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-3 52.05 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 0.90 CUMPLE CUMPLE
2-4 23.64 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 0.41 CUMPLE CUMPLE
4-3 92.85 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 1.60 CUMPLE CUMPLE
4-6 683.51 7.62 7.62 58.06 145 145 11.77 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 358.57 7.62 7.62 58.06 145 145 6.18 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-5 329.18 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 5.67 CUMPLE CUMPLE
6-8 878.67 7.62 7.62 58.06 145 145 15.13 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-5 165.87 7.62 7.62 58.06 145 145 2.86 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-7 230.39 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 3.97 CUMPLE CUMPLE
5-8 154.21 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 2.66 CUMPLE CUMPLE
8-7 515.1 7.62 7.62 58.06 145 145 8.87 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 723.58 7.62 7.62 58.06 145 145 12.46 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 544.37 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 9.38 CUMPLE CUMPLE
22
7-9 93.73 7.62 7.62 58.06 145 145 1.61 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 804.82 7.62 7.62 58.06 145 145 13.86 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 774.1 7.62 7.62 58.06 145 145 0.00 13.33 CUMPLE CUMPLE
9 - 11 517.89 7.62 7.62 58.06 145 145 8.92 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 355.96 7.62 7.62 58.06 145 145 6.13 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 12 583.32 7.62 7.62 58.06 145 145 10.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
Dimensionamiento.
6.5.2.2.1. Reajuste.
Tabla 10. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración
propia)

Elemento
1-2 550.1 2.54 2.54 6.45 145 145 85.27 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 1017.4 2.54 5.08 12.90 145 145 78.85 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-3 56.82 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 8.81 CUMPLE CUMPLE
2-4 25.81 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 4.00 CUMPLE CUMPLE
4-3 101.37 2.54 5.08 12.90 145 145 0.00 7.86 CUMPLE CUMPLE
4-6 746.23 2.54 5.08 12.90 145 145 57.83 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 391.47 2.54 2.54 6.45 145 145 60.68 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-5 359.39 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 55.71 CUMPLE CUMPLE
6-8 959.31 2.54 5.08 12.90 145 145 74.35 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-5 181.09 2.54 2.54 6.45 145 145 28.07 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-7 251.54 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 38.99 CUMPLE CUMPLE
5-8 168.36 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 26.10 CUMPLE CUMPLE
8-7 562.36 2.54 5.08 12.90 145 145 43.58 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 789.99 2.54 5.08 12.90 145 145 61.22 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 594.38 2.54 5.08 12.90 145 145 0.00 46.06 CUMPLE CUMPLE
7-9 102.33 2.54 2.54 6.45 145 145 15.86 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 878.67 2.54 5.08 12.90 145 145 68.10 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 845.15 2.54 5.08 12.90 145 145 0.00 65.50 CUMPLE CUMPLE
9 - 11 565.41 2.54 2.54 6.45 145 145 87.64 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 338.62 2.54 5.08 12.90 145 145 26.24 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 12 636.85 2.54 5.08 12.90 145 145 49.36 0.00 CUMPLE CUMPLE
23
Tabla 11. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 – E.0.10 – dimensionamiento
Amplificación de cargas – considerando viento E.0.60

Elemento
1-2 503.86 2.54 2.54 6.45 145 145 78.10 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 931.88 2.54 5.08 12.90 145 145 72.22 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-3 52.05 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 8.07 CUMPLE CUMPLE
2-4 23.64 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 3.66 CUMPLE CUMPLE
4-3 92.85 2.54 5.08 12.90 145 145 0.00 7.20 CUMPLE CUMPLE
4-6 683.51 2.54 5.08 12.90 145 145 52.97 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 358.57 2.54 2.54 6.45 145 145 55.58 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-5 329.18 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 51.02 CUMPLE CUMPLE
6-8 878.67 2.54 5.08 12.90 145 145 68.10 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-5 165.87 2.54 2.54 6.45 145 145 25.71 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-7 230.39 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 35.71 CUMPLE CUMPLE
5-8 154.21 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 23.90 CUMPLE CUMPLE
8-7 515.1 2.54 2.54 6.45 145 145 79.84 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 723.58 2.54 5.08 12.90 145 145 56.08 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 544.37 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 84.38 CUMPLE CUMPLE
7-9 93.73 2.54 2.54 6.45 145 145 14.53 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 804.82 2.54 5.08 12.90 145 145 62.37 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 774.1 2.54 5.08 12.90 145 145 0.00 59.99 CUMPLE CUMPLE
9 - 11 517.89 2.54 2.54 6.45 145 145 80.27 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 355.96 2.54 5.08 12.90 145 145 27.59 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 12 583.32 2.54 2.54 6.45 145 145 90.41 0.00 CUMPLE CUMPLE

24
Figura 16. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – dimensionamiento (Fuente: SAP2000)
Figura 17. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo Pratt – dimensionamiento (Fuente: SAP2000)
25
6.5.3. Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés.
Tabla 12. Metrado de cargas de cercha tipo Warren doble o Cruz de San Andrés (Fuente: elaboración propia)
CERCHA TIPO WARREN DOBLE O CRUZ DE SAN ANDRES

Carga Muerta (Cm)
Techo
Cobertura Tipo TR4 - 6 mm 35 kg/m² 6.60 m² 2266.11 N
Peso Propio
Carga Viva (Cv)
Peso de persona min. 70 kg/m² 6.00 m² 420.00 N
Peso de viento E.0.10 30 kg/m² 6.00 m² 180.00 N
Descripción Combinación (n: número de nodos) Carga Puntual
Factor Seguridad E.0.60 - 2009 (1.4 Cv + 1.7 Cm)/n 1003.23 N
Con Viento E.0.60 - 2009 (1.25 (Cm + Cv +Cvi))/n 790.61 N
c) Factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60:

26
Figura 18. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – pre dimensionamiento (Fuente:
SAP2000)
d) Factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60:
Figura 19. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – pre dimensionamiento (Fuente:
SAP2000)
27
Tabla 13. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente:
elaboración propia)

Elemento
(kgf) (kgf) (cm) (cm) (cm²) Compresión a Tensión Compresión a Tensión admisible a admisible a
(kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) Compresión Tensión
1-2 109.99 5.08 5.08 25.81 145 145 4.26 0.00 CUMPLE CUMPLE
2-4 13.07 5.08 5.08 25.81 145 145 0.51 0.00 CUMPLE CUMPLE
4-6 85.11 5.08 5.08 25.81 145 145 3.30 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-8 113.22 5.08 5.08 25.81 145 145 4.39 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 113.22 5.08 5.08 25.81 145 145 4.39 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 85.11 5.08 5.08 25.81 145 145 3.30 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 14 13.07 5.08 5.08 25.81 145 145 0.51 0.00 CUMPLE CUMPLE
14 - 13 109.99 5.08 5.08 25.81 145 145 4.26 0.00 CUMPLE CUMPLE
13 - 11 38.47 5.08 5.08 25.81 145 145 1.49 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 9 3.29 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.13 CUMPLE CUMPLE
7-9 35.18 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.36 CUMPLE CUMPLE
5-7 35.18 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.36 CUMPLE CUMPLE
3-5 3.29 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.13 CUMPLE CUMPLE
1-3 38.47 5.08 5.08 25.81 145 145 1.49 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 136.07 5.08 5.08 25.81 145 145 5.27 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 66.39 5.08 5.08 25.81 145 145 2.57 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-8 33.63 5.08 5.08 25.81 145 145 1.30 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 46.94 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.82 CUMPLE CUMPLE
11 - 14 35.08 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.36 CUMPLE CUMPLE
13 - 12 136.07 5.08 5.08 25.81 145 145 5.27 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 10 66.39 5.08 5.08 25.81 145 145 2.57 0.00 CUMPLE CUMPLE
9-8 33.63 5.08 5.08 25.81 145 145 1.30 0.00 CUMPLE CUMPLE
7-6 1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE
5-4 46.94 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.82 CUMPLE CUMPLE
3-2 35.8 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.39 CUMPLE CUMPLE
4-3 1.1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE
6-5 10.57 5.08 5.08 25.81 145 145 0.41 0.00 CUMPLE CUMPLE
8-7 11.32 5.08 5.08 25.81 145 145 0.44 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 10.57 5.08 5.08 25.81 145 145 0.41 0.00 CUMPLE CUMPLE
28
12 - 11 1.1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE
Tabla 14. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 – E.0.10 – pre
dimensionamiento (Fuente: elaboración propia)
Amplificación de cargas – Considerando Viento E.0.60

Elemento
(kgf) (kgf) (cm) (cm) (cm²) Compresión a Tensión Compresión a Tensión admisible a admisible a
(kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) Compresión Tensión
1-2 100.59 5.08 5.08 25.81 145 145 3.90 0.00 CUMPLE CUMPLE
2-4 11.95 5.08 5.08 25.81 145 145 0.46 0.00 CUMPLE CUMPLE
4-6 77.83 5.08 5.08 25.81 145 145 3.02 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-8 103.54 5.08 5.08 25.81 145 145 4.01 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 103.54 5.08 5.08 25.81 145 145 4.01 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 77.83 5.08 5.08 25.81 145 145 3.02 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 14 11.95 5.08 5.08 25.81 145 145 0.46 0.00 CUMPLE CUMPLE
14 - 13 100.59 5.08 5.08 25.81 145 145 3.90 0.00 CUMPLE CUMPLE
13 - 11 35.18 5.08 5.08 25.81 145 145 1.36 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 9 3.01 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.12 CUMPLE CUMPLE
7-9 32.17 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.25 CUMPLE CUMPLE
5-7 32.17 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.25 CUMPLE CUMPLE
3-5 3.01 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.12 CUMPLE CUMPLE
1-3 35.18 5.08 5.08 25.81 145 145 1.36 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 124.44 5.08 5.08 25.81 145 145 4.82 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 60.72 5.08 5.08 25.81 145 145 2.35 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-8 30.76 5.08 5.08 25.81 145 145 1.19 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 3.66 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.14 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 42.93 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.66 CUMPLE CUMPLE
11 - 14 32.09 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.24 CUMPLE CUMPLE
13 - 12 124.44 5.08 5.08 25.81 145 145 4.82 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 10 60.72 5.08 5.08 25.81 145 145 2.35 0.00 CUMPLE CUMPLE
9-8 30.76 5.08 5.08 25.81 145 145 1.19 0.00 CUMPLE CUMPLE
7-6 3.66 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.14 CUMPLE CUMPLE
5-4 42.93 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.66 CUMPLE CUMPLE
3-2 32.09 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 1.24 CUMPLE CUMPLE
4-3 1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE
6-5 9.66 5.08 5.08 25.81 145 145 0.37 0.00 CUMPLE CUMPLE
8-7 10.35 5.08 5.08 25.81 145 145 0.40 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 9.66 5.08 5.08 25.81 145 145 0.37 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 11 1 5.08 5.08 25.81 145 145 0.00 0.04 CUMPLE CUMPLE

29
Dimensionamiento.
6.5.3.2.1. Reajuste.
Tabla 15. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración
propia)

Compresión Tensión Base Altura Área admisible a admisible admisible a admisible a Esfuerzo Esfuerzo
Elemento
(kgf) (kgf) (cm) (cm) (cm²) Compresión a Tensión Compresión Tensión admisible a admisible
(kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) Compresión a Tensión
1-2 100.59 2.54 2.54 6.45 145 145 15.59 0.00 CUMPLE CUMPLE
2-4 11.95 2.54 2.54 6.45 145 145 1.85 0.00 CUMPLE CUMPLE
4-6 77.83 2.54 2.54 6.45 145 145 12.06 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-8 103.54 2.54 2.54 6.45 145 145 16.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 103.54 2.54 2.54 6.45 145 145 16.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 77.83 2.54 2.54 6.45 145 145 12.06 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 14 11.95 2.54 2.54 6.45 145 145 1.85 0.00 CUMPLE CUMPLE
14 - 13 100.59 2.54 2.54 6.45 145 145 15.59 0.00 CUMPLE CUMPLE
13 - 11 35.18 2.54 2.54 6.45 145 145 5.45 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 9 3.01 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.47 CUMPLE CUMPLE
7-9 32.17 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 4.99 CUMPLE CUMPLE
5-7 32.17 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 4.99 CUMPLE CUMPLE
3-5 3.01 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.47 CUMPLE CUMPLE
1-3 35.18 2.54 2.54 6.45 145 145 5.45 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 124.44 2.54 2.54 6.45 145 145 19.29 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 60.72 2.54 2.54 6.45 145 145 9.41 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-8 30.76 2.54 2.54 6.45 145 145 4.77 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 3.66 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.57 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 42.93 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 6.65 CUMPLE CUMPLE
11 - 14 32.09 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 4.97 CUMPLE CUMPLE
13 - 12 124.44 2.54 2.54 6.45 145 145 19.29 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 10 60.72 2.54 2.54 6.45 145 145 9.41 0.00 CUMPLE CUMPLE
9-8 30.76 2.54 2.54 6.45 145 145 4.77 0.00 CUMPLE CUMPLE
7-6 3.66 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.57 CUMPLE CUMPLE
5-4 42.93 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 6.65 CUMPLE CUMPLE
3-2 32.09 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 4.97 CUMPLE CUMPLE
4-3 1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.16 CUMPLE CUMPLE
6-5 9.66 2.54 2.54 6.45 145 145 1.50 0.00 CUMPLE CUMPLE
30
8-7 10.35 2.54 2.54 6.45 145 145 1.60 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 9.66 2.54 2.54 6.45 145 145 1.50 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 11 1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.16 CUMPLE CUMPLE
Tabla 16. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 – E.0.10 – dimensionamiento
Amplificación de cargas – Considerando Viento E.0.60

Esfuerzo Evaluación
Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo Evaluació
Bas admisibl Esfuerzo
Compresió Tensión Altura Área admisible a admisible admisible a n Esfuerzo
Elemento e ea admisible a
n (kgf) (kgf) (cm) (cm²) Compresió a Tensión Compresión admisible
(cm) Tensión Compresió
n (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) a Tensión
(kg/cm²) n
1-2 109.99 2.54 2.54 6.45 145 145 17.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
2-4 13.07 2.54 2.54 6.45 145 145 2.03 0.00 CUMPLE CUMPLE
4-6 85.11 2.54 2.54 6.45 145 145 13.19 0.00 CUMPLE CUMPLE
6-8 113.22 2.54 2.54 6.45 145 145 17.55 0.00 CUMPLE CUMPLE
8 - 10 113.22 2.54 2.54 6.45 145 145 17.55 0.00 CUMPLE CUMPLE
10 - 12 85.11 2.54 2.54 6.45 145 145 13.19 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 14 13.07 2.54 2.54 6.45 145 145 2.03 0.00 CUMPLE CUMPLE
14 - 13 109.99 2.54 2.54 6.45 145 145 17.05 0.00 CUMPLE CUMPLE
13 - 11 38.47 2.54 2.54 6.45 145 145 5.96 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 9 3.29 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.51 CUMPLE CUMPLE
7-9 35.18 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 5.45 CUMPLE CUMPLE
5-7 35.18 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 5.45 CUMPLE CUMPLE
3-5 3.29 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.51 CUMPLE CUMPLE
1-3 38.47 2.54 2.54 6.45 145 145 5.96 0.00 CUMPLE CUMPLE
1-4 136.07 2.54 2.54 6.45 145 145 21.09 0.00 CUMPLE CUMPLE
3-6 66.39 2.54 2.54 6.45 145 145 10.29 0.00 CUMPLE CUMPLE
5-8 33.63 2.54 2.54 6.45 145 145 5.21 0.00 CUMPLE CUMPLE
7 - 10 1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.16 CUMPLE CUMPLE
9 - 12 46.94 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 7.28 CUMPLE CUMPLE
11 - 14 35.08 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 5.44 CUMPLE CUMPLE
13 - 12 136.07 2.54 2.54 6.45 145 145 21.09 0.00 CUMPLE CUMPLE
11 - 10 66.39 2.54 2.54 6.45 145 145 10.29 0.00 CUMPLE CUMPLE
9-8 33.63 2.54 2.54 6.45 145 145 5.21 0.00 CUMPLE CUMPLE
7-6 1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.16 CUMPLE CUMPLE
5-4 46.94 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 7.28 CUMPLE CUMPLE
3-2 35.8 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 5.55 CUMPLE CUMPLE
4-3 1.1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.17 CUMPLE CUMPLE
6-5 10.57 2.54 2.54 6.45 145 145 1.64 0.00 CUMPLE CUMPLE
31
8-7 11.32 2.54 2.54 6.45 145 145 1.75 0.00 CUMPLE CUMPLE
9 - 10 10.57 2.54 2.54 6.45 145 145 1.64 0.00 CUMPLE CUMPLE
12 - 11 1.1 2.54 2.54 6.45 145 145 0.00 0.17 CUMPLE CUMPLE
Figura 20. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – dimensionamiento (Fuente:
SAP2000)

32
Figura 21. Diagrama de Fuerza Axial – Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés – dimensionamiento (Fuente:
SAP2000)
VII. Discusión
VIII. Conclusiones
IX. Recomendaciones
X. Bibliografía
Ordoñez, P., & Lugo, Y. (2016). Estructura de Madera Aplicada al Sector de la Construcción en
el Perú. Pontificia Universidad Católica del Perú, Perú.
Romero, C. (2016). Diseño de Una Madera de dos Niveles con el Sistema de Poste y Viga,
Pontificia Universidad Católica del Perú , Perú.
33
Vargas, R. (2003). Diseño y Ensayo de Uniones para Cerchas de Madera. Facultad de Ciencias
de la Ingenieria, Escuela de Ingenieria Civil en Obras Civiles, Chile.
Vasquez, F. (2015). Diseño de Elementos Estructurales Utilizando Madera Laminada.
Universidad Central de Ecuador, Facultad de Ciencias Fisícas y Matemática , Ecuador.

Avance N°4 - Proyecto Diseño Acero y Madera

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UNIVERSIDAD CATÓLICA SEDES SAPIENTIAE

3.1. Antecedentes Nacionales 3

3.2. Antecedentes Internacionales 4

IV. Marco Teórico 5

4.1. Resistencia al Corte 5

4.2. Resistencia a la Flexión 6

4.3. La Madera Frente a un Movimiento Sísmico 6

5.1. Objetivos de Investigación 7

5.1.1. Objetivos Generales. 7

5.1.2. Objetivos Específicos. 7

5.1.3. Tipo y Diseño de Investigación. 7

6.1. Localización y Ubicación 8

6.3. Plano de Replanteo 9

6.4. Identificación de Tipo de Madera 11

6.4.2. Propiedades Mecánicas. 11

6.5.2. Cercha Tipo Pratt. 18

6.5.3. Cercha tipo doble Warren o Cruz de San Andrés. 25

Tabla 1. Metrado de cargas de correa – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 11

Tabla 2. Evaluación de pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 14

Tabla 3. Reajuste 1 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 14

Tabla 4. Metrado de cargas - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 15

Tabla 5. Evaluación de dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 18

Tabla 6. Reajuste 2 - dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 18

Tabla 7. Metrado de cargas de cercha tipo Pratt (Fuente: elaboración propia) 18

dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 20

Tabla 9. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas considerando viento E.0.60 –

E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 21

Tabla 10. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 –

dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 22

– E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 23

dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 27

– E.0.10 – pre dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 28

Tabla 15. Evaluación factor de seguridad, amplificación de cargas E.0.60 – E.0.10 –

dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 29

– E.0.10 – dimensionamiento (Fuente: elaboración propia) 30

Figura 1. Probeta de Corte Paralela. Método de la NTP 251.013:2004.15 5

Figura 4. Esquema de Ubicación (Fuente: elaboración propia) 9

Figura 5. Plano de Trazo y replanteo (Fuente: elaboración propia) 10

Figura 6. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 12

Figura 7. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 13

Figura 8. Diagrama de Fuerza Cortante – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 13

Figura 9. Diagrama de Momento Flector – Pre dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 14

Figura 10. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 16

Figura 11. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - A (Fuente: SAP2000) 16

Figura 12. Diagrama de Fuerza Cortante – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 17

Figura 13. Diagrama de Momento Flector – Dimensionamiento - B (Fuente: SAP2000) 17

dimensionamiento (Fuente: SAP2000) 26

dimensionamiento (Fuente: SAP2000) 26

dimensionamiento (Fuente: SAP2000) 31

dimensionamiento (Fuente: SAP2000) 32

en Acero y Maderas: diseño preliminar, cuantificación de cargas, análisis estructural (estático,

cuenta las características de la madera (durabilidad, tracción, flexión y la alta resistencia a la

Estructural, SAP2000, S10, etc).

de estructura de madera para la renovación de la cobertura del Mercado Dos de Mayo de la

puestos de venta, 35 locales de venta y servicios higiénicos.

pre dimensionamiento de secciones de la cercha para determinar desplazamiento con respecto a

3.1. Antecedentes Nacionales

estructural del grupo B. El diseño incluye el sistema de techado de la vivienda y la cimentación de

concreto armado de la misma, usando una metodología experimental, determinando el

peruanas optimizando y reduciendo el costo que de lo convencional (concreto y acero) en un 25%.

Ordoñez y Lugo (2016), en su tesis doctoral Estructura de Madera Aplicada al Sector de la

determinando el comportamiento dinámico de los módulos de madera; resultados de este proyecto

3.2. Antecedentes Internacionales

posibilidades que la industria de la construcción tiene en la actualidad de mejorar la sostenibilidad