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TRABAJOS CIVILES DE REPARACIÓN EN EL TANQUE A3-1

CONDICIONES ENCONTRADAS:

 Hombrillo malas condiciones.


 Bases de soportes de tuberías deteriorados.
 Falta de mantenimiento de tuberías.
 Maleza en el patio de tanques.

RECOMENDACIÓN DEFINITIVA:

 Construir hombrillo de arena asfalto para el tanque.


 Demoler y reconstruir bases de soportes para tuberías internas del patio.
 Limpieza y pintura de tuberías internas del patio.
 Desmalezamiento del patio interno del tanque.
 Reparación de piso de tanque.

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Preparado por: Humberto Morales 04/04/2007
Aprobado por: O. Guerrero.
TRABAJOS CIVILES DE REPARACIÓN EN EL TANQUE A3-1

Descripción y Especificación del alcance:

I) Para la remoción de recubrimientos de concreto en columnas, muros, durmientes, vigas o losas


deterioradas, se requiere de la escarificación profunda con pistola neumática o hidrojet previa aprobación
de PDVSA, demoliendo de 4 a 5 centímetros por detrás de las cabillas o hasta conseguir concreto sano.
La profundidad promedio de la escarificación se estimará como 12 centímetros.

Preparación de la superficie demolida, mediante el soplado con aire y el humedecimiento con agua
durante las 24 horas antes del vaciado del nuevo concreto. Incluye bote de escombros, andamiaje y
apuntalamiento necesario. El contratista será responsable por la protección y aislamiento a las
vibraciones y polvo de los equipos cercanos, colocados sobre las paredes, vigas y columnas al iniciar la
demolición.

Estos trabajos se medirán por metro cuadrado de área escarificada, según lo indicado arriba.

II) Demolición parcial o total de obras de concreto armado como se indica en el punto anterior. A
diferencia de la escarificación que es superficial, la demolición abarcará espesores mayores de 12
centímetros o la sección completa del elemento.

Incluye bote de escombros, andamiaje y apuntalamiento necesario. En el caso de ser necesario el


apuntalamiento para las demoliciones, el contratista presentara a ingeniería de confiabilidad para revisión
y aprobación, el tipo o diseño del apuntalamiento. Se espera que esto venga debidamente calculado y
avalado por un ingeniero estructural y acompañado por un análisis de riesgo especifico para este tipo de
actividad. Incluye bote de escombros de concreto en el botadero municipal situado a unos 14.5 km. de la
refinería. También incluye corte en frío y bote del acero de refuerzo, en el patio de chatarra, ubicado a
menos de 1 km. de la obra.

La partida se contabilizara por metro cubico de concreto demolido en su estado original, incluye
todo lo indicado arriba.

III)Suministro y colocación de concreto, para elementos nuevos y la reconstrucción de elementos


demolidos y/o escarificados, con asentamiento mayor de 8” ( bombeable), con relación agua cemento
igual o menor que 0.45, Fiber-Mesh (2 kg/m3) y contenido de cemento tipo 1, de 400 kilogramo por
metro cúbico de concreto, según especificación. La piedra a utilizar será de ½” máximo, sin embargo y
dependiendo del espesor de la reparación la piedra podría ser cambiada a 3/8” es decir arrocillo. No se
aceptará agregado de Moruy.

Para maximizar la protección del concreto, se le incluirá en el sitio de la obra inhibidores de corrosión
del tipo migratorio, como MCI 2000 de CORTEC (*ii) a razón de un litro y medio por metro cúbico de
concreto. El contratista mantendrá y suministrará a la mezcla en obra el retardador y /o
superplastificante- retardador compatibles con el inhibidor de corrosión.

La actividad o partida incluirá la preparación de la superficie de unión entre concreto viejo y nuevo con
lechada de látex y cemento, según recomendación del fabricante, vibrado y curado continuo del
concreto con agua mediante la utilización de trapos mojados o húmedos, y su protección contra la
incidencia del viento y/o sol con plásticos o encerados.

El curado con agua deberá ser efectuado continuamente por un tiempo no menor de 14 días, el vaciado
debe ser realizado entre 8 y 10 de la mañana y después de las 3:30 pm.

El contratista solicitará la autorización, al inspector de PDVSA, para la realización de vaciado de


concreto con 24 horas de anticipación, debiendo el inspector de PDVSA liberar y autorizar por
escrito, dicho vaciado.

(*ii) Productos alternativos en orden de preferencia: Rheocrete 222+ de Master Builders Technologies;
otros productos de Cortec como MCI 2001, MCI 2005; Sika FerroGard-901. Se requiere de
comunicación y justificación escrita para su cambio.
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El trabajo realizado se medirá por metro cúbico de concreto colocado, compactado, protegido y
curado de acuerdo a lo indicado arriba. Incluye ensayos de compresión.

IV)Suministro, formado y colocación de acero de refuerzo faltante o corroído. Este refuerzo abarca
cabillas desde la #3 a la #5, resistencia del acero Fy=4200kg/cm2.

La partida se pagará por kilogramo de cabillas de refuerzo suministrada, doblada, colocada.

V)Excavación a mano de suelo de relleno y/o natural hasta 1 metros de profundidad. Esta actividad
corresponde a cualquier excavación que resultase necesaria para la reparación de talud del tanque o
construcción de durmientes. Se entiende que el contratista respetará las normas de seguridad vigentes en
el CRP para excavaciones, como entibamiento.

Se medirá por M3 de material excavado según su volumen original. Incluye el bote del material
inservible fuera del área de la refinería o en áreas apropiadas, si este está muy contaminado.

VI) Relleno y compactación con caliche (marrón, no blanco), nuevo y seco, compactado con bailarina y/o
rana hasta un 95% del Proctor Modificado. Esta actividad corresponde al material y compactación
necesaria para rellenar las excavaciones que lo requieran.

Se medirá por M3 de material rellenado y compactado en su estado (volumen) final. Incluye las
pruebas de compactación

VII) Limpieza y pintura de elementos metálicos existentes. La limpieza en sitio y pintura será realizada
con sistema 1D, del manual de especificaciones de pintura y recubrimiento del CRP, edición enero 2000.

La partida se pagara por metro cuadrado de superficie limpiada y pintada según el sistema 1D.

VIII) Suministro, instalación y compactación de carpeta de arena asfalto en frío, de 0.05 m de espesor.
Incluye la capa de imprimación y la capa sello ( Ver ESPECIFICACIONES GENERALES DE
OBRAS Y MATERIALES CIVILES). Para colocar en el hombrillo del tanque.

La partida se pagara por metro cúbico de carpeta asfáltica medida después de colocada,
compactada.

IX) Limpieza interna de tuberías de drenajes, iguales o mayores a 3 pulgadas de diámetro existentes en
patios de tanques La limpieza consistirá en la remoción de los lodos o sedimentos con hidro-jet u otro
método aprobado. Se requiere de camión de vacío para la extracción del material contaminado.

La partida se medirá por metro lineal de tubería limpiados con hidro-jet u otro método aprobado
a satisfacción de PDVSA.

X) Limpieza de tanquillas de drenajes en el patios de tanques. La limpieza consistirá en la remoción de


los lodos o sedimentos con agua a presión u otro método aprobado. Incluye bote de material
contaminado en sitio apropiado, equipos necesarios para aislar y trasegar con (equipos explosión
proof).

La partida se medirá por metro cuadrado de pared y piso limpiados con agua a presión u otro
método aprobado para su posterior inspección.

XI) Limpieza superficial de suelos sedimentos sueltos en patio de tanques, la remoción se realizara
alrededor del tanque y debajo de las tuberías y los sitios serán indicados por inspector civil.
El trabajo contempla la remoción de una capa de +/- 0.10 metros de suelo sedimentario sueltos bajo las
tuberías existentes y alrededor del tanque, para lo cual el contratista utilizará medios convencionales
como palas, tobos y otro mecanismos para la remoción, el material producto de esta limpieza será botado
en el relleno sanitario y si el mismo esta contaminado con hidrocarburo PDVSA indicara en sitio
apropiado para su disposición final.

La partida se cancelará por metro cubico de suelos sedimentados removidos.

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XII) Reconstruir y/o reparar la capa protectora de taludes de los tanques, cubiertos en trabajos de
mampostería, piedra del lugar y mortero de cemento, en sitio donde indique el inspector civil.

La partida se pagara por metro cuadrado de protección de talud reconstruido, incluye el bote de
escombros, suministro total del material.

XIII) Limpieza manual y superficial en trincheras de tuberías ubicadas lado este del tanque. El inicio del
trabajo consistirá en la realización de un plano de nivelación mostrando los niveles de las trincheras en
las zonas indicadas arriba y referidas a los niveles de la refinería Cardón.

El trabajo contempla la remoción de una capa de +/- 0.10 metros de suelo sedimentario bajo las
tuberías existente de las trincheras, para lo cual el contratista utilizará medios convencionales como
palas cortas, cucharas, escardillas, etc.; todo esto asistido con sistemas de chorros de agua o hidrojet.
El contratista será responsable de la remoción o conducción del agua utilizada, si el vertido es a un
sistema de drenaje existente, el agua deberá desarenarse antes ser vertida al sistema de drenaje
autorizado por el inspector de la obra.

La partida incluye el croquis de nivelación inicial, el croquis de nivelación final, la remoción del
material y el bote de este fuera del área de la refinería Cardón. Se contabilizará por metro cúbico
de material removido, calculado a partir de los dos croquis.

XIV) Limpieza de las cabillas existente con cepillo de alambre según sspc-sp2 y protección con dos
manos de Master Rust de Mater Tec (*i), aplicada con brocha, siguiendo las indicaciones del fabricante
para un espesor total de película seca de 4 mils. Para el estimado se debe considerar alrededor de 0.45 a
0.55 m2 de superficie de cabillas para el estimado de un metro cuadrado de superficie expuesta en muros
y bases.

Los trabajos se contabilizarán por metro cuadrado de área de concreto escarificada o demolida,
en el caso de las demoliciones y cuando se presenten dos capas de refuerzo, las mismas se
contabilizará como doble.

(*i) Productos alternativos en orden de preferencia: MCI-2023 de Cortec; Sika Top Armatec-110
EpoCem: EMACO P22+ de Master Builders. Se requiere de comunicación y justificación escrita para su
aprobación y cambio.

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COMPUTOS METRICOS
Trabajos de Reparación del Tanque A3-1
CRP - Cardón
Descripción de Obra Unidad Cantidad
I) Para la remoción de recubrimientos de concreto en M2 8.4
columnas, muros, durmientes vigas o losas deterioradas, se
requiere de la escarificación profunda con pistola neumática o
hidrojet previa aprobación de PDVSA, demoliendo de 4 a 5
centímetros por detrás de las cabillas o hasta conseguir
concreto sano. La profundidad promedio de la escarificación
se estimará como 12 centímetros.
I)Suministro y colocación de concreto, para elementos nuevos M3 1.44
y la reconstrucción de elementos demolidos y/o escarificados,
con asentamiento mayor de 8” ( bombeable), con relación
agua cemento igual o menor que 0.45, Fiber-Mesh (2 kg/m3) y
contenido de cemento tipo 1.
II)Suministro, formado y colocación de acero de refuerzo KG. 30
faltante o corroído. Este refuerzo abarca cabillas desde la #3
a la #5, resistencia del acero Fy=4200kg/cm2.
III)Excavación a mano de suelo de relleno y/o natural hasta M3 35.68
1 metros de profundidad. Esta actividad corresponde a
cualquier excavación que resultase necesaria para la
reparación de talud del tanque.
IV) Relleno y compactación con caliche (marrón, no blanco), M3 126.93
nuevo y seco, compactado con bailarina y/o rana hasta un 95%
del Proctor Modificado. Esta actividad corresponde al
material y compactación necesaria para rellenar las
excavaciones que lo requieran.
V)Limpieza y pintura de elementos metálicos existentes y M2 140.4
tuberías. La limpieza en sitio y pintura será realizada con
sistema 1D, del manual de especificaciones de pintura y
recubrimiento del CRP, edición enero 2000.
VI) Suministro, instalación y compactación de carpeta de M3 11.41 Para hombrillo,
arena asfalto en frío, de espesor  0.05 m. Incluye la capa de caminería y
imprimación y la capa sello. piso del tanque.
VII) Limpieza interna de tuberías de drenajes, iguales o ML 120
mayores a 3 pulgadas de diámetro existentes en patios de
tanques La limpieza consistirá en la remoción de los lodos o
sedimentos con hidro-jet u otro método aprobado. Se requiere
de camión de vacío para la extracción del material
contaminado.
VIII) Limpieza de las cabillas existente con cepillo de M2 8
alambre según sspc-sp2 y protección con dos manos de
Master Rust de Mater Tec (*i), aplicada con brocha, siguiendo
las indicaciones del fabricante para un espesor total de
película seca de 4 mils.
IX) Desmalezamiento en patio interno del tanque. M2 900

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LISTA DE ACTIVIDADES

1.- Colocar nueva capa de espesor  5cms en todo el perímetro del tanque hombrillo. Total de área a
colocar arena asfalto en frío es +/- 25.83m2, 1.29 m3, incluye el sello y reparación de mampostería, son
+/- 20m2.

2.- Realizar limpieza y pintura a las tuberías contra incendio, lado sur, son +/- 50ml de tuberías de 3” a
limpiar y pintar con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP,
Enero 2000 de Color de acabado poliuretano rojo. Total de superficie a pintar es +/- 12.00m2.

3.- Realizar limpieza y pintura a las tuberías contra incendio, lado este, son +/-60ml de tuberías de 6” a
limpiar y pintar con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP,
Enero 2000 de Color de acabado poliuretano aluminio. Total de superficie a pintar es +/-28.8m2.

4.- Realizar limpieza y pintura a las tuberías, lado nor este, son +/- 40ml de tuberías de 4” a limpiar y
pintar con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP, Enero
2000 de Color de acabado poliuretano aluminio. Total de superficie a pintar es +/-12.8m2.

5.- Realizar limpieza y pintura a las tuberías, lado oeste, son +/-30ml de tuberías de 8” a limpiar y pintar
con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP, Enero 2000 de
Color de acabado poliuretano aluminio. Total de superficie a pintar es +/-19.2m2.

6.- Realizar limpieza y pintura a las tuberías, lado este, son +/- 40ml de tuberías de 12” a limpiar y pintar
con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP, Enero 2000 de
Color de acabado poliuretano aluminio. Total de superficie a pintar es +/- 38.4m2.

7.- Realizar limpieza y pintura a una (1) pasarela de acceso, lado norte, son +/- 16.4m2 de Color de
acabado poliuretano amarillo para barandas y son +/- 12.8m2 de Color de acabado poliuretano negro para
limpiar y pintar con el sistema 1D, del manual de especificaciones de pinturas y recubrimientos del CRP,
Enero 2000. Total de superficie a pintar es +/- 29.2m2.

8.- Reparar mediante escarificación y reconstrucción la pared del muro, lado norte en un área de 2.8m2.
Total de escarificación es +/- 2.58m2 y reconstrucción de concreto es +/- 0.36m3, limpieza y
protección de cabillas es +/- 2m2. Total de acero de refuerzo es +/- 5kgs.

9.- Reparar mediante escarificación y reconstrucción la pared del muro, lado oeste en un área de 5.6m2.
Total de escarificación es +/- 5.6m2 y reconstrucción de concreto es +/- 0.73m3, limpieza y
protección de cabillas es +/- 5m2. Total de acero de refuerzo es +/- 10kgs.

10.- Desmalezamiento de patios internos de tanques. Son 900 metros cuadrados en todo el patio del
tanque.

11.- Construcción de caminería de acceso del lado este del tanque, total longitud +/- 25 m.
 Total a excavar +/- 1.75m3
 Total de concreto +/- 1.5m3
 Total de relleno de material de préstamo +/- 3m3
 Total asfalto en frío +/- 1.5m3

12.- Previa autorización del Ingeniero inspector y de acuerdo a la necesidad existente, construir rampa de
acceso al tanque, la cual se ubicara donde lo indique el ingeniero inspector, dicha rampa se construirá
mediante un terraplén, conformado por caliche y con un colchón de arena en la base de unos 30
centímetros. Si esta se ubica donde se encuentran las tuberías colocar arena hasta vencer el diámetro más
grande; de acuerdo al caso colocar una camisa de acero a cada una de las tuberías. Son +/- 40 m3 de
arena y 90 m3 de caliche (material de Relleno). Ver especificaciones generales de Materiales y
Obras civiles.

13.- Limpieza manual de sedimentos en patios internos del tanque. Son 90 m3 en patio interno del tanque.

14.- Reparación y pintura de bandeja de cables de instrumentos lado sur, son +/- 30 ml.

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15.- Demoler y reconstruir un (1) durmiente ubicado al lado nor oeste del tanque la altura aproximada es
de 0.40m, construir según NRC-2007 de ancho 0.60m y de largo 0.65m. Total de concreto es +/-
0.16m3, total de barra lisa de 1” es +/- 0.65m. Total de cabillas de 3/8” es +/- 5 kgs.

16.- Demoler y reconstruir un (1) durmiente ubicado al lado este del tanque la altura aproximada es de
0.40m, construir según NRC-2007 de ancho 0.50m y de largo 0.63m. Total de concreto es +/- 0.13m3,
total de barra lisa de 1” es +/- 0.63m. Total de cabillas de 3/8” es +/- 5 kgs.

17.- Demoler y reconstruir un (1) durmiente ubicado al lado este del tanque la altura aproximada es de
0.40m, construir según NRC-2007 de ancho 0.40m y de largo 0.80m. Total de concreto es +/- 0.13m3,
total de barra lisa de 1” es +/- 0.80m. Total de cabillas de 3/8” es +/- 5 kgs.

18.- Demoler y reconstruir un (1) durmiente ubicado al lado sur del tanque la altura aproximada es de
0.10m, construir según NRC-2007 de ancho 0.35m y de largo 0.40m. Total de concreto es +/- 0.014m3,
total de barra lisa de 1” es +/- 0.40m. Total de cabillas de 3/8” es +/- 5 kgs.

19.- Demoler y reconstruir un (1) durmiente ubicado al lado este del tanque la altura aproximada es de
0.25m, construir según NRC-2007 de ancho 0.40m y de largo 0.40m. Total de concreto es +/- 0.045m3,
total de barra lisa de 1” es +/- 0.40m. Total de cabillas de 3/8” es +/- 5 kgs

20.- Remover y reconstruir piso del tanque:

 Remover la carpeta de arena asfalto deteriorada existente del piso del tanque. Son +/-
113 m2 de material a remover.
 Extraer todo el material de relleno contaminado por hidrocarburo. Son
aproximadamente 33.93 m3 de relleno a excavar y retirar por su alto estado de
contaminación.
 Después de retirar todo el material contaminado limpiar bien el área para proceder a la
colocación y compactación del nuevo material de relleno, el cual debe cumplir con las
especificaciones descritas en este alcance. Son +/- 33.93 m3 de material a colocar el cual
debe ser colocado y compactado en capas de 15 cm. Realizar pruebas de
compactación.
 Construir nueva capa de arena asfalto según especificaciones. Son +/- 8.62 m3 de
asfalto a colocar. Cantidad compactada colocada.

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ESPECIFICACIONES GENERALES DE OBRAS Y MATERIALES
CIVILES.

a) ARENAS:

1)Arena para mezcla de concreto:


- La arena debe ser dulce de río, angulosa, limpia, cernida, de granos durables y libres de impurezas
orgánicas, aceite o cualquier otro material perjudicial para el concreto.

- No mas del 5% en peso debe quedar en el cedazo N° 4 según ASTM ( malla de 0.187 pulgadas ó
4.76 mm ) y no mas del 8% en peso de pasar el cedazo N°100 según ASTM ( malla de 0.059 pulgadas
ó 0.149 mm) .

- La arena debe ser gradada en proporciones aceptables, entre estos dos límites. No mas del 30% y no
menos del 5% debe pasar por el cedazo número 50 según ASTM ( malla de 0.117” ó 0.297 mm).

2)Arena para Relleno de Tuberías enterradas, Canales y Bancadas Eléctricas:


- La arena debe ser dulce, cernida y lavada de río. Libre de material orgánico y de material fino
( arcilla).

- La granulometría de esta arena debe cumplir con el siguiente rango 100 debe pasar la malla N° 4, el
95% debe pasar la malla N° 8 y en su límite inferior solo un 5% pasara el 200.

3)Arena Salada:
-Su utilización está limitada a capa de sello de carpetas asfálticas, a la utilizada en las mezclas de
asfaltos fríos en áreas otras que fondos de tanques, para limpieza de derrames de hidrocarburos y para el
sello de tanquillas por razones de seguridad.

-La arena salada debe estar libre de elementos orgánicos, arcillas, limo y cualquiera otra materia extraña.

- El 100 % de la arena salada deberá pasar el tamiz #4 .

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b) AGREGADO GRUESO:

1)El agregado grueso debe estar compuesto de grava o piedra picada de trozos duros, resistentes y
durables. Libres de capas pegajosas que puedan ser perjudiciales para el concreto.

2)Debe estar libre de polvo e impurezas orgánicas y si es necesario debe ser lavado.

3)El agregado grueso debe estar constituido por trozos uniformes, gradados en proporciones aceptables
entre el tamaño mas pequeño y el más grande; no se permitirá partículas laminosas y/o alargadas,
siendo la dimensión mayor de los trozos no mayor de tres veces la dimensión menor.

4) La dimensión máxima del agregado está limitada por la menor dimensión del elemento a vaciar,
para lo cual se tomará la siguiente tabla:

Menor Dimensión del Elemento de Concreto. Dimensión Máxima del Agregado Grueso.
7.5 cm. 1.25cm ( ½ “).
10 cm. 2 cm. ( ¾” ) .
15 cm. 2.5 cm ( 1”).
30 cm. o más. 3.75 cm ( 1 ½” ).

5)Para los trabajos en que la menor dimensión del elemento de concreto a vaciar sea mayor de 30
cm. y el espacio entre cabillas sea de 15 cm o mas, la dimensión máxima aceptada del agregado
es de 4.5 cm (1 ¾”) .

6) Cuando la obra esté destinada a estar a temperaturas elevadas ( sobre 100 ° centígrados ) , no se
permitirá el uso de piedra de origen o formación caliza como agregado grueso.

7)La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de 280 kilogramos por centímetro
cuadrado.

8)No se permite la piedra picada de Moruy para la realización de concreto en el CRP y para el CRP.

9)Se permitirá el uso de piedra picada de Moruy como tratamiento superficial para evitar el polvo
solamente.

c) ARENA ASFALTO:

La arena asfalto ( asfalto frío) tendrá la siguiente composición, por peso:

-La arena asfalto para uso general puede estar constituida por arena salada y el material ligante según la
proporción indicada abajo.

-La arena asfalto para colocar bajo los pisos de los tanques de almacenamiento metálicos debe estar
constituida en su totalidad por arena dulce o de río cernida y el respectivo material pegante, según lo
indicado abajo.

-La cantidad de arena en la mezcla de asfalto frío será entre 89 y 92 %, es decir unos 1550 a 1600
kilogramos por metro cúbico de mezcla a realizar.

-El material ligante o asfalto estará constituido por asfalto RC-250, o emulsión asfáltica de curado
rápido en una proporción de 8 a 11% por peso, o cual se traduce en una cantidad de 135 a 185 litros de
RC-250 por metro cúbico de arena.

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LISTADO DE MATERIALES REQUERIDOS PARA LA
REPARACIÓN DEL TANQUE A3-1
REFINERIA CARDÓN
Los siguientes materiales deben estar disponibles antes del inicio de los trabajos de reparación del tanque
en la Refinería Cardón.
Las cantidades indicadas consideran desperdicio y permiten flexibilidad en su utilización por lo cual
no hay que agregar mas cantidad a lo especificado, a menos que se indique lo contrario.

LISTA DE MATERIALES REQUERIDOS.


. REFINERIA CARDON..
Descripción/ Especificación Unidad Cant. Req. Comentario
1 Fibra sintética de tipo fibermesh o kgs 4 Para ser colocada en la mezcla de concreto
similar (polipropileno). fresco.
2 Látex liquido LTS 2 Para ser colocado en mezcla de concreto y
para unir concreto nuevo con viejo.
3 Inhibidor de corrosión para Concreto LTS VER Se vierte en la preparación del concreto
Fresco. fresco Alternativas: MCI CORTEC 2000 son
5 lts o RHEOCRET 222+ son 25lts o
FERROGARD 901 son 50lts.
4 Inhibidor de corrosión para cabillas kgs VER Alternativas: Emaco P22 son 8 kgs o SIKA
para ser colocado sobre la superficie Top Armatec 110 son 8 kgs o MCI CORTEC
de la cabillas. 2023 son 8 kgs o Mastec Rust son.
5 Material de préstamo para relleno M3 126.93 Material para relleno caliche marrón no
(caliche). blanco debe cumplir con las especificación
de material de este alcance.
6 Fondo epoxico modificado gal 6 Fondo epoxico modificado para superficie
medianamente preparadas, color rojo para
segunda mano.
7 Esmalte epoxi poliamida. gal 2 Pintura epoxi poliamida de color Aluminio
( RAL 9006) de primera calidad aprobada
por pdvsa. Para estructuras metálicas. Para
soportes.
8 Esmalte poliuretano alifático. gal 2 Pintura poliuretano alifático de color
Amarillo osha ( RAL 1018) de primera
calidad aprobada por pdvsa. Para las
Barandas.
9 Esmalte poliuretano alifático. gal 1 Pintura poliuretano alifático de color Negro
( RAL 9005) de primera calidad aprobada
por pdvsa. Para estructuras metálicas.
10 Esmalte poliuretano alifático. gal 1 Pintura poliuretano alifático de color Rojo
( RAL 3002) de primera calidad aprobada
por pdvsa. Para estructuras metálicas. Para
tuberías contraincendio.
11 Arena asfalto en frío. M3 11.41 Para protección de taludes (VER
ESPECIFICACIONES CIVILES)
12 Asfalto liquido RC-250 gal 150 Asfalto liquido para colocar en imprimación
y sello de capas.
13 Arena de río M3 40 Para trinchera de tuberías.
14 Barra lisa 1” pza 1 ASTM-307, galvanizados en caliente.(SAE
1020). Pieza de 6 metros.
15 Cabilla de 3/8” PZA 3 A36. Pieza de 12m
16 Cabilla de 1/2” PZA 3 A36. Pieza de 12m

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NOTAS y CONDICIONES:

1)TODOS LOS MATERIALES A SER SUPLIDOS POR EL CONTRATISTA SERÁN NUEVOS,


DE PROCEDENCIA CONOCIDA QUE INCLUYA SUS CERTIFICADOS DE CALIDAD;
TODOS LOS MATERIALES CONSUMIBLES, MANO DE OBRA, EQUIPOS Y SERVICIOS
ESPECIFICADOS, ETC. SERÁN DEL SUMINISTRO DE LA CONTRATISTA EN SU
TOTALIDAD.

2)El contratista será responsable de la limpieza diaria del área de trabajo, al concluir todos los
trabajos, cuya aceptación parcial o final por parte de la inspección, dependerá de la aprobación y
aceptación de las condiciones del área por parte de PDVSA.

3)El contratista será responsable por reducir al máximo las emisiones de polvo, mas allá del área de
trabajo, producto de las demoliciones y sandblasting , mediante el humedecimiento de los sitios de
trabajos , etc. Y de su confinamiento por medio de encerados o plásticos.

4)No se permitirá el mezclado de concreto o morteros, que no sea mediante la utilización de un


camión premezclado o trompo a gasoil. El contratista mantendrá en obra y cerca de los sitios donde
se realizarán los vaciados de concreto un trompo a gasoil y el material necesario, incluyendo
aditivos, retardadores, superplastificantes, etc. para la completación de los vaciados o cuando este
se requiera por el tamaño pequeño de algún vaciado ( <1m3).

5)Las partidas son referenciales y las mediciones avalarán las cantidades realmente ejecutadas,
medidas en sitio y en su estado final.

6) El contratista será responsable de suplir los equipos necesarios, encofrado, bomba de achique,
etc. para este tipo de reparaciones.

7)El contratista será responsable de reparar y/o reponer cualquier elemento estructural removido,
cortado parcialmente o totalmente durante la ejecución de los trabajos. Así mismo será
responsable de solicitar el permiso del ingeniero de inspección civil para remover partes de las
estructuras, además que debe mantener el control de las piezas removidas, para su posterior
instalación. Cualquier trabajo de soldadura, colocación de acero, planchas o cualquier otra
actividad civil necesaria y causada por la remoción e instalación de tuberías, equipos mecánicos y
recipientes, deberán estar incluidos en los trabajos mecánicos y dentro de los costos de remoción y/o
instalación de tuberías , equipos y/o recipientes.

8)Toda agua para el curado del concreto, limpiezas de superficies, previas pinturas y scuba-goo y
agua para mezclar concreto, será dulce (potable).

9)El contratista será responsable de suministrar todos los ensayos, pruebas de laboratorios
necesarios para garantizar la calidad requeridas en las especificaciones de este alcance, también
debe contar las herramientas, equipos e instrumentos necesarios para realizar el control de calidad
de los materiales colocados en sitios; tales como un (1) con de abrams, para verificar el
asentamiento del concreto cada vez que se estime conveniente, por lo menos un (1) juego de
cilindros para pruebas de compresión de concreto, un aparato de medición de espesores de películas
de pintura seca, coredrill en caso de necesitar extraer muestra, torquímetro para verificar torsión
de pernos

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DETALLE PARA CONSTRUCCIÓN DE
CAMINERÍA DE ACCESO

1%

Arena A sfalto e= 0.05 m


0.10 m
Relleno e=0.10 m
0.20m

1.20 m

0.10 m

Brocales: 0.10 m x0.30 m (Sin acero de refuerzo) separados a 1.20m


Remover: 0.05 m del terreno natural
Material de Relleno (Caliche): e=0.10m
Capa de Arena Asfalto: e=0.05m

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