Universidad Nacional Autónoma de Honduras

Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería Civil
Laboratorio de Diseño de Pavimentos

Reporte de visita
técnica Carretera Danli

Nombre del alumno Número de cuenta

 Víctor Manuel Domínguez  20121009328
 Ángel Francisco Chacón  20131001350
 Ariel Enrique Ortiz Godoy  20091000360

Sección de laboratorio:
Martes y jueves 1100-1300

Nombre del instructor:

Ing. Laura Marcela Salgado

Fecha de desarrollo:
Domingo, 30 de abril de 2019

Fecha de entrega:
Domingo, 30 de abril de 2019

Tegucigalpa, M.D.C.
 VISITA TRAMOS CARRETA DANLI

El objetivo de esta visita fue de observar gran parte del proceso constructivo de muchas
actividades despendiendo del problema, restructuración o actividad en particular dentro de un
extenso tramo de carretera en la cual mencionaremos a continuación

 MUROS ANCLADOS

Se realizan la construcción de muros anclados con el fin de evitar el deslizamiento de tierra que
son realizados con un proceso primero de crear taludes en forma de terraplenes con la
maquinaria habitual, en este proyecto se llevara a cabo lo que son 120 anclajes en 4 escalones,
la longitud de los anclajes rodean de 11 a 22 más. El proceso constructivo consta de:

 Perforar talud
 introduce el cable
 introducir la lechada
 colocar la placa,
 Tensa el cable.

Previo a esto se ha lanzado concreto en el talud con un espesor de 8 cm con malla geotextil y
drenaje con tuberia. Los cables tienen una resistencia de 44 mega pascales y cada anclaje se
encuentra a 3 metros de separación en ambas direcciones horizontal como vertical y tienen un
alguno de 16°.
  TALUDE

En dicho proyecto se realizan taludes a la orilla de la carretera los cuales llegan a tener alturas
hasta de 30mts de altura la muchos de estos taludes se construyen con una mallas de acero en
forma de letra “L” que lo hacen funcionar como terraplenes y luego colocan una malla geotextil
para su drenaje y en las orillas una geocelda.

geocelda

 PILOTES

En dicho proyecto se realizan la construcción de pilotes que son útiles para la estabilidad y
deslizamientos de suelos, donde se hace una perforación al suelo y se colocan los pilotes, y se
coloca lechada por fuera y mortero por dentro, estos pilotes son de acero con un diámetro de
40 cm, y espesores de 11mm estos tienen longitudes de 15 metros y son colocados a cada 1.5
mts en dicho proyecto se colocaran un total de 37 pilotes
  Pavimentación

En dicho proyecto también se lleva a cabo la pavimentación de los tramos afectados, la cual es
de asfalto y lleva todo lo que es canales, alcantarillado etc.