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ELECTROIMAN:

HISTORIA:

La relación entre la electricidad y el magnetismo no fue cuidadosamente estudiado hasta el


año 1873 cuando se pudo observar la interacción entre cargas eléctricas negativas y
positivas. Por medio de varios experimentos, se determinó que estas cargas podían atraer o
repelerse entre sí basándose en su orientación. Estos experimentos fueron realizados por el
físico James Maxwell, que también descubrió que los imanes tienen polos o puntos individuales
donde se centra la carga. Un algo que es muy importante para los electroimanes, es que
cuando una corriente pasa por un cable, genera un campo magnético alrededor de ese cable.
Sus trabajos fueron responsables de muchos principios científicos, pero no fue el primero
científico que experimentó con la electricidad y el magnetismo.

Ya se había descubierto algunos años antes que ciertos mecanismos podían reaccionar cuando
era aplicada una batería y se encendía y apagaba. Esto se realizó con un compás, donde la
aguja movía dependiendo del estado de la batería. Esto solo podría pasar si hubiera un campo
magnético presente para interferir en la aguja, por lo que se dedujo que un campo magnético
era generado cuando la electricidad fluía desde la batería. De todos modos, se puede decir que
el abuelo del electromagnetismo es Michael Faraday, un químico y físico que estructuró
muchas de las teorías que más tarde usaría Maxwell. Una de las razones por las que Faraday es
más conocido que otros investigadores de esta modalidad, es posiblemente porque fue un
prolífico investigador e inventor.

Se puede decir que fue el pionero en el área del electromagnetismo, pero también es conocido
por haber descubierto la inducción electromagnética, el motor eléctrico y haber tenido una
importante influencia en muchos otros científicos posteriores en muchas ramas de la ciencia.

DEFINICION:

Electroimán. Se denomina electroimán a un dispositivo formado por un núcleo de hierro dulce,


en el que se ha arrollado, en forma de bobina, un hilo conductor recubierto de un material
aislante tal como seda o barniz.

Este dispositivo se comporta como un imán mientras se hace circular una corriente por la
bobina, cesando el magnetismo al cesar la corriente.

La función de un electroimán, es justamente, lo que señala su nombre. Un electroimán, es un


imán, que funciona como tal en la medida que pase corriente por su bobina.
COMPOSICION:

Un electroimán, es compuesto en su interior, por un núcleo de hierro. Núcleo al cual, se le ha


incorporado un hilo conductor, recubierto de material aislante, tal como la seda o el barniz.

Hilo que tiene que ir enrollado en el núcleo, para que el electroimán funcione. Otra manera de
hacer funcionar un electroimán, es de la manera contraria. Cesando el paso de la corriente, por
su núcleo. Esto sucede, cuando un electroimán, cuenta con un núcleo de acero. Con lo cual,
queda funcionando al igual, que un imán corriente.

USO:

Con respecto al electroimán en sí, este puede ser utilizado, para diversas tareas. Una de las
más comunes, es en los timbres. Objetos que se pueden encontrar en muchas casas.

Los electroimanes se usan en muchas situaciones en las que se necesita un campo


magnético variable rápida o fácilmente. Muchas de estas aplicaciones implican la deflexión de
haces de partículas cargadas, como en los casos del tubo de rayos catódicos y el espectrómetro
de masa.

Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usados en
los frenos y embragues electromagnéticos de los automóviles. En algunos tranvías, los frenos
electromagnéticos se adhieren directamente a los rieles.

Se usan electroimanes muy potentes en grúas para levantar pesados bloques de hierro y acero,
y para separar magnéticamente metales en chatarrerías y centros de reciclaje. Los trenes de
levitación magnética usan poderosos electroimanes para flotar sin tocar la pista. Algunos
trenes usan fuerzas atractivas, mientras otros emplean fuerzas repulsivas.

Los electroimanes se usan en los motores eléctricos rotatorios para producir un campo
magnético rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magnético itinerante
que impulse la armadura. Aunque la plata es el mejor conductor de la electricidad, el cobre es
usado más a menudo debido a su relativo bajo costo, y a veces se emplea aluminio para reducir
el peso.

CALCULO MAGNETICO DE UN BOBINADO

Cualquier conductor eléctrico por el que hacemos circular una corriente eléctrica presenta en su
contorno, ósea alrededor del cable eléctrico, una fuerza magnética. Si juntamos el cable
eléctrico y lo enrollamos formando una bobina estaremos aumentando de forma considerable
la fuerza magnética siendo especialmente intensa en el interior del bobinado.

Esto quiere decir que, si hacemos circular una corriente eléctrica por un bobinado, este se
comportará como un imán, con una fuerza dependiendo de las características del cable, del
número de espiras del bobinado y de la cantidad de intensidad que circule por el cable.

Cuando el bobinado está actuando como imán quiere decir que tendrá un poder de atracción o
repulsión, con un polo norte y un polo sur.

H=I⋅N/L
De donde:

 H = Intensidad del campo magnético en amperios/metro.


 I = Intensidad de corriente expresada en amperios.
 N = Número de espiras de la bobina.
 L = Longitud de la bobina en metros.

Con la fórmula de arriba podemos conocer la capacidad de atracción o fuerza magnética del
interior de una bobina. La fuerza del campo magnético del interior de la bobina esta expresada
en amperios, y se tendrá en cuenta la intensidad de corriente que circula, el número de espiras
de la bobina y la longitud de la misma.

Por otra parte, tenemos la fórmula:

H=I⋅N⋅μ/L
De donde:

 H = Intensidad del campo magnético en amperios/metro.


 I = Intensidad de corriente expresada en amperios.
 N = Número de espiras de la bobina.
 L = Longitud de la bobina en metros.

 μ= Permeabilidad magnética del material inducido en el interior de la bobina.

Con la fórmula de arriba podemos conocer la capacidad de atracción o fuerza magnética que
tiene una bobina y el material introducido en su interior. Dependiendo de la intensidad que
circule por el cable que forma la bobina, teniendo también en cuenta el número de espiras o
vueltas que forman la bobina, la longitud de la misma y la permeabilidad magnética del
material del interior.

La fuerza que nos despeja esta fórmula se refiere al interior de la bobina, no se refiere ni a los
extremos como tampoco a la fuerza magnética de alrededor de la bobina.

¿Qué es la permeabilidad magnética?

La permeabilidad magnética es la capacidad de los materiales de atraer campos magnéticos


hacia estos y también la capacidad que tiene los materiales para hacer pasar a través de ellos
campos magnéticos.

Por este motivo según la permeabilidad magnética del material que introducimos en el interior
de la bobina tendremos un electro-imán con más o menos fuerza.