7.- GEOLOGIA DE DETALLE DE LA CARRETERA.

Esta trocha se inicia en la carretera asfaltada de Yungay a Caraz, frente a

un grifo Km 00+000 y hasta la progresiva 00+330, geológicamente, es
una terraza aluvial del río Santa, que constituyen terrenos agrícolas, con
pendientes suaves a llanos y es clasificada como tierra compactada,
pero es estable, gris achurado.

De la progresiva 00+330 a la progresiva 00+780, geológicamente, son

depósitos coluviales, compuestos por conglomerados angulosos de
areniscas, dentro de una masa arcillosa limosa, en la progresiva 00+361
se excavó la calicata 6, cuya clasificación SUCS del suelo es SW-SM
(arena 39.77%, grava 33.32% y finos 26.91%), es considerado
coglomerado comunes el amarillo

De la progresiva 00+780 hasta la progresiva 02+500, en la progresiva

01+000 hacia la parte inferior se tiene el botadero Nº 1, en la progresiva
01+805, se excavó la calicata Nº 5, cuya clasificación SUCS del suelo es
ML (finos 51.52%, arena 32.69% y grava 15.79%), en general son
depósitos coluviales que contienen bloques rocosos enterrados los cuales
va hacer necesario utilizar explosivos para destruirlos, es considerada
como roca suelta. el rojo

De la progresiva 02+500 hasta la progresiva 03+160, geológicamente,

son depósitos coluviales, compuestos por conglomerados angulosos de
areniscas, dentro de una masa arcillosa limosa, es considerado como
conglomerados comunes, el amarillo

De la progresiva 03+160 hasta la progresiva 03+520 el rojo son depósitos

coluviales que contienen bloques rocosos enterrados, es considerada
como roca suelta.
De la progresiva 03+520 hasta la progresiva 03+880, geológicamente,
son depósitos coluviales, formado al pie de los taludes o en las faldas de
las laderas, producto del intemperismo de las rocas de las partes
superiores y luego ser trasladados y acumulados en las partes bajas. Son
materiales no compactos, en partes se aprecian zonas tipo conglomerado
dentro del tufo tenemos bloques rocosos grandes, dentro de una masa
arcillosa limosa, en la progresiva 03+744, se tiene la calicata Nº 4,
clasificación SUCS del suelo es ML (finos 50.03%, arena 34.36% y grava
15.61%), es considerado como conglomerados comunes el amarillo

De la progresiva 03+880 hasta la progresiva 05+050, a la altura de la

progresiva 4+950, tenemos la cantera Nº 1 hacia la parte superior, en la
progresiva 04+954 tenemos la calicata Nº 7, clasificación SUCS del suelo
es GP (grava 98.08%, finos 1.56% y arenas 0.36%) este material servirá
para enripiar las zonas arcillosas y en la progresiva 04+900 el botadero Nº
2, hacia la parte inferior donde deberán ser trasladados los materiales
sobrantes del movimiento de tierras, es considerada como roca suelta.
En rojo

De la progresiva 05+050 hasta la progresiva 05+230, terrenos de cultivo,

compuestos por suelos residuales producto de la descomposición del tufo
volcánico por intemperismo y que da lugar a la formación de arcillas areno
limosas y en partes areno arcillosas. Son zonas con taludes estables. gris
achurado

De la progresiva 05+230 hasta la progresiva 05+280 en rojo, son

depósitos coluviales que contienen bloques rocosos enterrados.

De la progresiva 05+280 hasta la progresiva 05+370, terrenos de cultivo,

estos son suelos residuales y en la progresiva 05+281se tiene la calicata
Nº 3, clasificación SUCS del suelo es SP-SM (arena 81.78%, gravas
12.05% y finos 6.17%) son estables, gris achurado
De la progresiva 05+370 hasta la progresiva 05+500 en rojo, son
depósitos coluviales estables, es considerado como roca suelta

De la progresiva 05+500 hasta la progresiva 05+600, terrenos de cultivo y

son suelos residuales, estables, es considerado como tierra compacta.
Gris achurado

De la progresiva 05+600 hasta la progresiva 06+100, geológicamente,

son depósitos coluviales, compuestos por conglomerados angulosos de
areniscas, dentro de una masa arcillosa limosa, en la progresiva 05+848
se tiene la calicata Nº 2, clasificación SUC del suelo es SC (arena
42.46%, grava 37.28% y finos 20.25%), es considerado como
conglomerado comunes, en amarillo

En la progresiva 06+084 tenemos la calicata Nº 8, clasificación SUC del

suelo es GP (grava 97.97%, arena 1.35% y finos 0.69%) y en la
progresiva 06+100 hacia la parte superior se tiene la cantera Nº 2, en
amarillo.

De la progresiva 06+100 hasta la progresiva 07+069, tenemos suelos

residuales formados a partir del intemperismo químico de las rocas de la
Formación Volcánicos Yungay y que constituye el arco de un
deslizamiento ocurrido los años pasados por efecto del fenómeno del
Niño, cuyas precipitaciones lo saturaron y lo deslizaron hacia las partes
bajas, dejando una superficie con fuerte pendiente, pero aflorando el
basamento rocoso, por lo que actualmente se presenta cubierto por
suelos residuales, de poco espesor y la zona es estable y fácil de ser
excavado; aquí deberá construirse una zanja de coronación en la parte
alta de esta carretera y el llevar el agua pluvial a la quebrada adyacente
Sur, es considerado como roca suelta, en rojo

En la progresiva 07+025 tenemos la calicata Nº 1, clasificación SUC del

suelo es GW (grava 72.55%, arena 24.59% y finos 2.87%). En rojo
8.- ASPECTOS GEOTECNICOS Y SU RELACIÓN CON LA OBRA.

Para estudiar las propiedades del suelo se han excavado calicatas y

estudiado las zonas con fuertes pendientes, donde aflora el basamento
rocoso, con los cuales se concluye:

El suelo que tenemos tiene la resistencia apropiada para el tipo de obras

que van a construir y por lo tanto no se van a generar agrietamientos, ni
deslizamiento y ni mucho menos va a fallar ocasionando deslizamientos.

Con relación a la ocurrencia de los Fenómenos del Niño o de la Niña, de

ocurrir esto, a nuestra zona de estudio no le afectaría por que la

morfología no permite se generen inundaciones, huaycos ni

deslizamientos, por estar la zona rocosa aflorando.

Como una medida de previsión ante la ocurrencia de intensas

precipitaciones pluviales, se ha considerado que los drenajes pluviales

que pueden ser zanjas de coronación con fuerte pendiente, que deben ser

derivados a quebradas adyacentes, para que estas aguas sean

evacuadas de inmediato a las partes bajas.

Con relación a la mitigación de los fenómenos de intemperismo, es

necesario se recupere las áreas donde la cobertura vegetal que cubre la

superficie terrestre fue sacada, por lo que en la operación de excavación

este material orgánico deberá ser colocado provisionalmente en un ligar

adyacente, para posteriormente sea utilizado en el plan de cierre de las

canteras y botaderos, cubriéndolos y resembrándolos. y de esa manera

estabilizar estas la zonas.

CANTERAS DE MATERIAL DE RELLENO.- Se han ubicado dos

canteras de material, para enripiar las partes arcillosas que se encuentren

en el proyecto de tal manera que se mejore la superficie de rodadura de

la misma.

La cantera Nº 1 se encuentra a la altura de la progresiva 4+954, hacia la

parte superior y en ella se realizó la calicata Nº 7 y se muestreó.

El resultado de su análisis de mecánica de suelos nos dio que se trata de

un material GP, es decir que contiene abundante grava 98.08%, finos

1.56% y arenas 0.36%, lo cual constituye un buen tipo de material para

este fin,

La cantera Nº 2 se encuentra a la altura de la progresiva 6+084 y en ella

se realizó la calicata Nº 8 y se muestreó.

El resultado de su análisis de mecánica de suelos nos dio que se trata de

un material GP, es decir que contiene abundante grava 97.97%, finos

0.69% y arenas 1.35%, lo cual constituye un buen tipo de material para

este fin,

BOTADEROS.- Se han ubicado dos lugares que van ha servir como

botaderos de desmonte, que son lugares donde tenemos depresiones

naturales, que pueden ser rellenadas.

 El botadero Nº 1 se ubica debajo de la progresiva 1+000 y el botadero Nº

2, debajo de la progresiva 4+900, el cual es la zona de depresión formada

producto del deslizamiento que ocurrió en la parte superior.

Zanjas de Coronación por

construir en las partes altas

Área que será usada como

botadero de desmontes

CROQUIS DE LA INTERPRETACION DEL DESLIZAMIENTO

OCURRIDO EN LA PARTE ALTA DEL PROYECTO

9.- CONCLUSIONES

 La zona por donde está proyectado el trazo de esta carretera “Construcción

de la Trocha Carrosable Huanchuy – Santa Teresa – Intersección Quillash,
Patapata, Distrito de Yungay, Provincia de Yungay - Ancash”, desde el punto
de vista geológico, es una zona estable, libre de todo peligro de
deslizamientos, inundaciones, derrumbes, no hay cornisas colgadas
inestables y el perfil de los suelos son estables.
 Desde el punto de vista Geotécnico, es un suelo competente y las obras de
arte que se construirán, está garantizada su estabilidad física y la de sus
taludes.

 Desde el punto de vista lito estratigráfico local, tenemos que el basamento lo

constituyen rocas de la Formación Volcánicos Yungay, las cuales están
constituidas por rocas frescas y otras veces alteradas hidrotermalmente, que
las caoliniza, pero son estables

 Cubriendo a este basamento rocoso, tenemos depósitos coluviales, que

cubre las laderas, son de poco espesor y estables sus taludes.

 En las zonas de fuertes pendiente, en sus partes altas se han diseñado la

construcción de zanjas de coronación, para proteger a sus taludes de los
procesos de erosión de aguas superficiales.

10.- RECOMENDACIONES

Se propone lo siguiente:

 Como medida de prevención se sugiere construir zanjas de coronación,

de medio metro de profundidad, para drenar el agua pluvial, cuando
ocurran fuertes precipitaciones por efecto del fenómeno del Niño, entre
las progresivas de 6+750 hasta 6+900 y continuará hacia la quebrada
lateral Sur.
  Se propone construir un sistema de cunetas a lo largo de toda esta
carretera y darles el mantenimiento correspondiente cuando sea
necesario.

 Al momento de excavar, el suelo orgánico, colocarlo separadamente,

para ser utilizado en la mitigación de las canteras y botaderos.

11.- ANEXOS.

Plano Topográfico, Plano Geológico y Obras Geotécnicas.

Fotografías de detalle.

Atentamente,

Huaraz, Octubre del 2 017.

Ing. Geólogo Jorge Eduardo Vegas Pozo.