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REPÚBLICA DEL PERÚ

AGENCIA DE PROMOCIÓN DE LA INVERSIÓN PRIVADA

COMITÉ DE PROINVERSIÓN EN PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL,


INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA E INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA-
PRO INTEGRACIÓN

CONTRATO DE CONCESIÓN

CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA


Tramo 4

Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-
Andahuaylas-Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará -
Ayacucho

VERSIÓN FINAL

Al 24 de junio de 2015

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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CAPÍTULO I: ANTECEDENTES Y DEFINICIONES ................................................................. 9

Antecedentes ......................................................................................................................... 9
Definiciones ..........................................................................................................................10
1.11.1 Acreedores Permitidos .........................................................................................10
1.11.2 Acta de Aceptación ...............................................................................................11
1.11.3 Acta Integral de Entrega de los Bienes .................................................................12
1.11.4 Actas de Entrega Parcial de Bienes ......................................................................12
1.11.5 Acta de Reversión de los Bienes ..........................................................................12
1.11.6 Adjudicatario .........................................................................................................12
1.11.7 Agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSION ......................12
1.11.8 Año Calendario .....................................................................................................12
1.11.9 Año de la Concesión.............................................................................................12
1.11.10 Área de la Concesión ...........................................................................................13
1.11.11 Área de Servicios Opcionales ...............................................................................13
1.11.12 Autoridad Ambiental Competente .........................................................................13
1.11.13 Autoridad Gubernamental .....................................................................................13
1.11.14 Bases ...................................................................................................................13
1.11.15 Bienes de la Concesión ........................................................................................13
1.11.16 Bienes del CONCESIONARIO ..............................................................................13
1.11.17 Caducidad de la Concesión o Caducidad .............................................................13
1.11.18 Calzada ................................................................................................................14
1.11.19 Comité de Aceptación...........................................................................................14
1.11.20 Cofinanciamiento ..................................................................................................14
1.11.21 CONCEDENTE ....................................................................................................14
1.11.22 Concesión ............................................................................................................14
1.11.23 CONCESIONARIO ...............................................................................................14
1.11.24 Concurso ..............................................................................................................14
1.11.25 Conservación o Mantenimiento ............................................................................14
1.11.26 Conservación Vial o Mantenimiento Vial ...............................................................14
1.11.27 Conservación Vial Periódica o Mantenimiento Vial Periódico ...............................15
1.11.28 Conservación Vial Rutinaria o Mantenimiento Vial Rutinario.................................15
1.11.29 Constructor ...........................................................................................................15
1.11.30 Contrato de Concesión o Contrato........................................................................15
1.11.31 Control Efectivo ....................................................................................................15
1.11.32 Derecho de Vía .....................................................................................................16
1.11.33 Día ........................................................................................................................16
1.11.34 Día Calendario......................................................................................................16
1.11.35 Dólar o Dólar Americano o US$ ............................................................................16
1.11.36 Emergencia Vial ...................................................................................................16
1.11.37 Empresa Afiliada, Matriz Subsidiaria o Vinculada: ................................................16
1.11.38 Empresa Bancaria ................................................................................................17
1.11.39 Endeudamiento Garantizado Permitido ................................................................17
1.11.40 Especificaciones Socio Ambientales .....................................................................17
1.11.41 Estudio de Impacto Ambiental (EIA) .....................................................................17
1.11.42 Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) ...................................................................17
1.11.43 Expediente Técnico ..............................................................................................17
1.11.44 Explotación ...........................................................................................................17
1.11.45 Fecha de fin de la Concesión ...............................................................................17
1.11.46 Fecha de Inicio de Explotación .............................................................................18
1.11.47 Fecha de Suscripción del Contrato .......................................................................18
1.11.48 Fideicomiso de Administración .............................................................................18
1.11.49 FONCEPRI ...........................................................................................................18
1.11.50 Garantía ...............................................................................................................18
1.11.51 Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento ...18

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1.11.52 Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial .18
1.11.53 Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato de Concesión...................................18
1.11.54 IGV .......................................................................................................................18
1.11.55 Informe de Avance................................................................................................19
1.11.56 Inventarios ............................................................................................................19
1.11.57 Leyes y Disposiciones Aplicables .........................................................................19
1.11.58 LIBOR...................................................................................................................19
1.11.59 Mantenimiento ......................................................................................................20
1.11.60 Mantenimiento Periódico Inicial ............................................................................20
1.11.61 Mejoramiento ........................................................................................................20
1.11.62 MTC .....................................................................................................................20
1.11.63 Niveles de servicio ................................................................................................20
1.11.64 Normas Regulatorias ............................................................................................20
1.11.65 Obra .....................................................................................................................20
1.11.66 Obras Adicionales ................................................................................................20
1.11.67 Operación .............................................................................................................20
1.11.68 Pagos del CONCEDENTE ....................................................................................21
1.11.69 Parte .....................................................................................................................21
1.11.70 Participación Mínima ............................................................................................21
1.11.71 Pasivo Ambiental ..................................................................................................21
1.11.72 Peaje ....................................................................................................................21
1.11.73 Plazo de la Concesión ..........................................................................................21
1.11.74 Programa de Ejecución (PE) ................................................................................21
1.11.75 Reglamento del TUO de Concesiones ..................................................................22
1.11.76 Rehabilitación .......................................................................................................22
1.11.77 REGULADOR .......................................................................................................22
1.11.78 Servicio.................................................................................................................22
1.11.79 Servicio de Conservación .....................................................................................22
1.11.80 Servicios Obligatorios ...........................................................................................22
1.11.81 Servicios Opcionales ............................................................................................22
1.11.82 Socio Estratégico ..................................................................................................22
1.11.83 Sub Tramo ............................................................................................................23
1.11.84 Tarifa ....................................................................................................................23
1.11.85 Tarifa Diferenciada ...............................................................................................23
1.11.86 Tasa de Costo de Deuda ......................................................................................23
1.11.87 Tipo de Cambio ....................................................................................................23
1.11.88 Toma de Posesión ................................................................................................23
1.11.89 Transitabilidad ......................................................................................................23
1.11.90 TUO de Concesiones ...........................................................................................23
1.11.91 UIT .......................................................................................................................23
1.11.92 Usuarios ...............................................................................................................23
1.11.93 Vehículo Ligero.....................................................................................................23
1.11.94 Vehículo Pesado ..................................................................................................24

CAPÍTULO II: OBJETO, MODALIDAD Y CARACTERES ..................................................... 24

OBJETO .................................................................................................................................24
MODALIDAD ..........................................................................................................................24
CARACTERES .......................................................................................................................25

CAPÍTULO III: EVENTOS A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO .................... 25

DECLARACIONES DEL CONCESIONARIO .........................................................................25


DECLARACIONES DEL CONCEDENTE ...............................................................................28

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OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL
CONTRATO ........................................................................................................................... 29

OBLIGACIONES DEL CONCEDENTE A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL


CONTRATO ...........................................................................................................................32

CAPÍTULO IV: PLAZO DE LA CONCESIÓN ......................................................................... 33

PLAZO ...................................................................................................................................33
SUSPENSIÓN DEL PLAZO DE LA CONCESIÓN .................................................................33
AMPLIACIÓN DEL PLAZO DE LA CONCESIÓN ..................................................................33

CAPÍTULO V: RÉGIMEN DE BIENES ................................................................................... 34

DISPOSICIONES GENERALES ............................................................................................34

ÁREAS DE TERRENO COMPRENDIDAS EN EL ÁREA DE LA CONCESIÓN Y


DERECHO DE VÍA ................................................................................................................. 35

ENTREGA DEL ÁREA DE LA CONCESIÓN .........................................................................35


ENTREGA DE BIENES DE LA CONCESIÓN ........................................................................37
TOMA DE POSESIÓN............................................................................................................37
FINES DEL USO DE LOS BIENES DE LA CONCESIÓN ......................................................38
OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO RESPECTO DE LOS BIENES DE LA
CONCESIÓN ..........................................................................................................................38
DEVOLUCIÓN DE LOS BIENES DE LA CONCESIÓN ..........................................................39
DE LOS BIENES DEL CONCESIONARIO .............................................................................40
DE LAS SERVIDUMBRES .....................................................................................................41
DEFENSAS POSESORIAS ....................................................................................................41

CAPÍTULO VI: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ................................................................................ 43

PLAZO DE EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ................................................................................43
MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ...........43
SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ................................................................................44
DE LOS EXPEDIENTES TÉCNICOS Y ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERÍA E
IMPACTO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO
INICIAL Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ...................................................44
LIBRO DE OBRA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y LIBRO DE SUGERENCIAS Y RECLAMOS .......46
PROGRAMACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL
Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO .................................................................47
INICIO DE EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ................................................................................48
MODIFICACIÓN DE PLAZOS PARA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
PERIÓDICO INICIAL Y/O LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO .................................49
TRANSITABILIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO
INICIAL Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO ...................................................50
ACEPTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y LA REHABILITACIÓN
Y MEJORAMIENTO ...............................................................................................................51
OBRAS ADICIONALES .........................................................................................................53

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OBRAS ADICIONALES EJECUTADAS POR EL CONCESIONARIO POR MUTUO
ACUERDO ENTRE LAS PARTES .........................................................................................54
OBRAS ADICIONALES EJECUTADAS DIRECTAMENTE POR EL CONCEDENTE ............55
CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS ADICIONALES..............................................................55
COMPROMISO DE CONTRATAR MANO DE OBRA LOCAL PARA LA EJECUCIÓN
DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
INICIAL...................................................................................................................................56
RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA ....................................................................56

CAPÍTULO VII: DE LA CONSERVACIÓN ............................................................................. 57

OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO .............................................................................57


PROGRAMAS DE CONSERVACIÓN ....................................................................................58
EMERGENCIA VIAL ..............................................................................................................58
INFORMACIÓN ......................................................................................................................59

CAPÍTULO VIII: EXPLOTACIÓN DE LA CONCESIÓN ......................................................... 59

DERECHOS Y DEBERES DEL CONCESIONARIO ...............................................................59


ORGANIZACIÓN DE LOS SERVICIOS .................................................................................60
SUPERVISIÓN DE LA EXPLOTACIÓN .................................................................................60
DERECHOS Y RECLAMOS DE LOS USUARIOS .................................................................61
REGLAMENTOS INTERNOS.................................................................................................61
INICIO DE LA EXPLOTACIÓN ..............................................................................................62
SERVICIOS OPCIONALES ....................................................................................................64

CAPÍTULO IX: EL PEAJE Y LA TARIFA ............................................................................... 64

EL PEAJE Y LA TARIFA .......................................................................................................64

CAPÍTULO X: RÉGIMEN ECONÓMICO- FINANCIERO ........................................................ 69

EL COFINANCIAMIENTO ......................................................................................................69
OTROS INGRESOS ...............................................................................................................70
PAGOS DEL CONCESIONARIO POR CONCEPTO DE SUPERVISIÓN DE LA
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL ...........70
RÉGIMEN TRIBUTARIO DE LA CONCESIÓN ......................................................................73

CAPÍTULO XI: GARANTÍAS .................................................................................................. 73

GARANTÍA DEL CONCEDENTE ...........................................................................................73


GARANTÍAS A FAVOR DEL CONCEDENTE ........................................................................73
GARANTÍAS DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCION DE REHABILITACIÓN Y
MEJORAMIENTO Y DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL ........................................73
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO DE CONCESIÓN ...........................74
EJECUCIÓN DE LAS GARANTÍAS .......................................................................................75
GARANTÍAS A FAVOR DE LOS ACREEDORES PERMITIDOS...........................................76

CAPÍTULO XII: RÉGIMEN DE SEGUROS Y RESPONSABILIDAD DEL


CONCESIONARIO ................................................................................................................. 80

APROBACIÓN .......................................................................................................................80
CLASES DE PÓLIZAS DE SEGUROS ..................................................................................80
COMUNICACIÓN ...................................................................................................................83
VIGENCIA DE LAS PÓLIZAS ................................................................................................83

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DERECHO DEL CONCEDENTE A ASEGURAR ...................................................................83
RESPONSABILIDAD DEL CONCESIONARIO ......................................................................84
OTRAS RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO ....................84
OBLIGACIÓN DEL CONCEDENTE .......................................................................................85

CAPÍTULO XIII: CONSIDERACIONES SOCIO AMBIENTALES ........................................... 85

OBLIGACIONES SOCIO AMBIENTALES DEL CONCESIONARIO ......................................85


DOCUMENTACIÓN AMBIENTAL DEL CONTRATO .............................................................86
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ...................................................................................86
ESPECIFICACIONES SOCIO AMBIENTALES PARA LA EJECUCION DE LA
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO PERIODICO INICIAL Y
EXPLOTACIÓN ......................................................................................................................87
TRATAMIENTO DE SOBRECOSTOS POR MEDIDAS AMBIENTALES NO
CONTEMPLADAS EN EL CONTRATO .................................................................................88

CAPITULO XIV: RELACIONES CON SOCIOS, TERCEROS Y PERSONAL ........................ 89

CESIÓN O TRANSFERENCIA DE LA CONCESIÓN .............................................................89


CLÁUSULAS EN CONTRATOS ............................................................................................90
RELACIONES DE PERSONAL ..............................................................................................90
RELACIONES CON EL SOCIO ESTRATÉGICO ...................................................................91

CONTRATOS DE EJECUCION DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y


MANTENIMIENTO PERIODICO INICIAL ............................................................................... 91

CAPÍTULO XV: COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS........................................................ 92

DISPOSICIONES COMUNES ................................................................................................92


COMPETENCIAS Y FACULTADES DEL REGULADOR .......................................................93
DE LA FUNCIÓN DE SUPERVISIÓN .....................................................................................93
DE LA FUNCIÓN SANCIONADORA .....................................................................................94
PENALIDADES CONTRACTUALES .....................................................................................94
APORTE POR REGULACIÓN ..............................................................................................95

CAPÍTULO XVI: CADUCIDAD DE LA CONCESIÓN ............................................................. 95

TERMINACIÓN DEL CONTRATO .........................................................................................95


TÉRMINO POR MUTUO ACUERDO ......................................................................................95
TÉRMINO POR INCUMPLIMIENTO DEL CONCESIONARIO ...............................................96
TÉRMINO POR INCUMPLIMIENTO DEL CONCEDENTE .....................................................98

FACULTAD DEL CONCEDENTE DE PONER TÉRMINO UNILATERAL AL CONTRATO .... 99

TERMINACIÓN POR FUERZA MAYOR O CASO FORTUITO ..............................................99


DEVOLUCIÓN DE GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO ..................................................100
CANCELACIÓN DE COMPROMISOS DE PAGO DEL CONCEDENTE AL
CONCESIONARIO ...............................................................................................................100
EFECTOS DE LA TERMINACIÓN .......................................................................................101
PROCEDIMIENTO PARA LA SUBSANACIÓN EN CASO DE INCUMPLIMIENTO DEL
CONCESIONARIO ...............................................................................................................102
PROCEDIMIENTO PARA EL RESCATE EN CASO DE RESOLUCIÓN DEL
CONTRATO .........................................................................................................................102

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CAPÍTULO XVII: SUSPENSIÓN DE LAS OBLIGACIONES CONTEMPLADAS EN EL
PRESENTE CONTRATO ..................................................................................................... 103

PROCEDIMIENTO PARA LA DECLARACIÓN DE SUSPENSIÓN ......................................103


EFECTOS DE LA DECLARACIÓN DE SUSPENSIÓN. .......................................................104
MITIGACIÓN ........................................................................................................................104

CAPÍTULO XVIII: SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS ........................................................ 105

LEY APLICABLE .................................................................................................................105


ÁMBITO DE APLICACIÓN...................................................................................................105
CRITERIOS DE INTERPRETACIÓN ....................................................................................105
RENUNCIA A RECLAMACIONES DIPLOMÁTICAS ...........................................................106
TRATO DIRECTO ................................................................................................................106
ARBITRAJE .........................................................................................................................107
REGLAS PROCEDIMENTALES COMUNES .......................................................................109

CAPÍTULO XIX: MODIFICACIONES AL CONTRATO ......................................................... 111

CAPÍTULO XX: DOMICILIOS .............................................................................................. 111

ANEXO I ...............................................................................................................................113
(Niveles de Servicio) ...........................................................................................................113
Apéndice 1 ..........................................................................................................................132
Sub Tramos de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho ..........................................................................................................132
Apéndice 2 ..........................................................................................................................134
Parámetros de Condición y Niveles de Servicio Exigibles para el control de la
gestión del Concesionario de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 ...............134
(**)Especificaciones Técnicas Generales para la construcción de Carreteras ..............145
Apéndice 3 ..........................................................................................................................155
Formatos de Comunicación ...............................................................................................155
Apéndice 4 ..........................................................................................................................161
Planillas para el Cálculo del Nivel de Servicio..................................................................161
Apéndice 5 ..........................................................................................................................168
Planilla de Cálculo de Nivel de Servicio Global (Sub Tramos Individuales y toda la
Concesión) ..........................................................................................................................168
Apéndice 6 ..........................................................................................................................170
Niveles de Servicio Globales Requeridos (por Sub Tramos Individuales y toda la
Concesión) ..........................................................................................................................170
Apéndice 7 ..........................................................................................................................172
Manual para Relevamiento de Niveles de Servicio...........................................................172
Apéndice 8 ..........................................................................................................................186
Términos de Referencia ..................................................................................................... 186
Elaboración del Diagnostico Técnico Legal, Plan de Saneamiento Físico Legal y
elaboración de Expedientes Individuales de Predios ...................................................... 186
Apéndice 9 ..........................................................................................................................199
Parámetros de condición y niveles de servicio exigibles en los Sub Tramos que el
Concedente entregará al Concesionario donde no ejecutará intervenciones de
Rehabilitación y Mejoramiento ni Mantenimiento Periódico Inicial ................................199
ANEXO II ..............................................................................................................................212
MODELO REFERENCIAL DE DECLARACIÓN DEL ACREEDOR PERMITIDO .................212
ANEXO III .............................................................................................................................214
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO DE CONCESIÓN .........................214

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ANEXO IV-A.........................................................................................................................215
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN DE REHABILITACIÓN Y
MEJORAMIENTO ................................................................................................................215
ANEXO IV-B.........................................................................................................................216
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO
PERIÓDICO INICIAL ............................................................................................................216
ANEXO V .............................................................................................................................217
TESTIMONIO DE LA ESCRITURA PÚBLICA DE CONSTITUCIÓN SOCIAL Y
ESTATUTO DEL CONCESIONARIO ...................................................................................217
ANEXO VI ............................................................................................................................218
PODER DEL REPRESENTANTE LEGAL DEL CONCESIONARIO ....................................218
ANEXO VII ...........................................................................................................................219
PROPUESTA ECONÓMICA ................................................................................................219
ANEXO VIII ..........................................................................................................................220
MEDICIÓN DE FLUJOS VEHICULARES .............................................................................220
ANEXO IX ............................................................................................................................223
PENALIDADES APLICABLES AL CONTRATO ..................................................................223
ANEXO X .............................................................................................................................228
DE LOS ESTUDIOS .............................................................................................................228
ANEXO XI ............................................................................................................................229
ANEXO FINANCIERO ..........................................................................................................229
Apéndice 1 ..........................................................................................................................229
Cierre financiero .................................................................................................................229
Apéndice 2 ..........................................................................................................................230
Fideicomiso de Administración .........................................................................................230
Apéndice 3 ..........................................................................................................................234
Cofinanciamiento ................................................................................................................234
Apéndice 4 ..........................................................................................................................235
Mecanismo de provisión por Actividades de Mantenimiento Periódico .........................235
Apéndice 5 ..........................................................................................................................237
Sobre la Rehabilitación y Mejoramiento ...........................................................................237
Apéndice 6 ..........................................................................................................................240
Sobre el PAMPI ...................................................................................................................240
Apéndice 7 ..........................................................................................................................242
Sobre el CAMPI ...................................................................................................................242
Apéndice 8 ..........................................................................................................................245
Sobre el PAMO ....................................................................................................................245

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CONTRATO DE CONCESIÓN

Señor Notario:

Sírvase extender en su Registro de Escrituras Públicas una en la que conste el


Contrato de Concesión de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo –
Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv.
Pisco – Huaytará - Ayacucho, suscrito entre el Estado de la República del Perú, en
adelante el CONCEDENTE, actuando a través del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, facultado por el Artículo 30, Inciso a) del Decreto Supremo Nº 060-
96-PCM, con domicilio en Jirón Zorritos Nº 1203 Lima, Perú, debidamente
representado por ___________________________, con D.N.I. Nº ___________,
debidamente facultado mediante Resolución Ministerial Nº _______ de fecha _______,
y de la otra parte, _____________________________, en adelante el
CONCESIONARIO, con domicilio en _________________________________,
debidamente representada por ___________________________, con D.N.I. Nº
__________________________, con domicilio en
_____________________________, debidamente facultado(s) al efecto
por__________________.

CAPÍTULO I: ANTECEDENTES Y DEFINICIONES

Antecedentes

1.1 Oficio Nº 0128-2012-MTC/01 recibido el 24 de setiembre de 2012, mediante


el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (en adelante MTC),
solicita a PROINVERSIÓN se incorpore al proceso de promoción de la
inversión privada el proyecto Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho, Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto.

1.2 Sesión del 27 de marzo de 2013, en la que el Consejo Directivo de


PROINVERSIÓN acordó incorporar al proceso de promoción de la inversión
privada al proyecto Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 y asignó al
Comité de PROINVERSIÓN en Proyectos de Infraestructura Vial,
Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria-PRO
INTEGRACIÓN la conducción del proceso respectivo.

1.3 Acuerdo del Consejo Directivo N° 641-2014-CPI del 17 de noviembre de


2014, mediante el cual aprueba, modificar el acuerdo de incorporación.

1.4 Resolución Suprema N° 001-2015-EF, publicada el 6 de enero de 2015


relacionada a la incorporación del proyecto al proceso de promoción de la
inversión privada.

1.5 Acuerdo del Consejo Directivo del 26 de enero de 2015 aprobando el Plan
de Promoción de la inversión privada para la entrega en concesión al sector
privado de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo –
Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho, acuerdo publicado el 30 de
enero de 2015 en el diario oficial El Peruano.

1.6 Acuerdo del Consejo Directivo del 16 de febrero de 2015 aprobando las
Bases del concurso de proyectos integrales para la entrega en concesión al
sector privado de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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– Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho.

1.7 Convocatoria al Concurso de Proyectos Integrales para la Concesión de la


Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca –
Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho publicada en los diarios El Peruano, El Comercio y
Perú 21, los días 22 y 23 de Febrero de 2015, publicándose las Bases del
Concurso en la página Web de PROINVERSIÓN.

1.8 Sesión de fecha ___ de _____ de _____, en la cual el Consejo Directivo de


PROINVERSIÓN aprobó la Versión Final del Contrato de Concesión de la
Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca –
Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho, a ser suscrito entre la República del Perú,
representada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y el
CONCESIONARIO.

1.9 El Comité de PROINVERSIÓN en Proyectos de Infraestructura Vial,


Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria-PRO
INTEGRACIÓN, con fecha ___ de ____ de _____, adjudicó la buena pro del
Concurso de Proyectos Integrales para la Concesión de la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca – Mayocc -
Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará
- Ayacucho al Postor ___________________, cuyos integrantes han
constituido al CONCESIONARIO, quien ha acreditado el cumplimiento de las
condiciones previstas en las Bases del Concurso para proceder a la
suscripción de este Contrato.

1.10 Resolución Ministerial Nº _________ de fecha __ de ______ de_____ que


autoriza al señor_________________ ______ _________ ________
__________________ _______ para que en representación del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, suscriba el presente Contrato de
Concesión.

Definiciones

1.11 En este Contrato, los siguientes términos tendrán los significados que a
continuación se indican:

1.11.1 Acreedores Permitidos


El concepto de Acreedores Permitidos es sólo aplicable para los supuestos
del Endeudamiento Garantizado Permitido. Los Acreedores Permitidos
deberán contar con la autorización del CONCEDENTE para acreditar tal
condición, cumpliendo con presentar previamente el Anexo II del presente
Contrato ante el CONCEDENTE para su aprobación. Para tales efectos,
Acreedor Permitido será:

a) Cualquier institución multilateral de crédito de la cual el Estado de la


República del Perú sea miembro.
b) Cualquier institución o cualquier agencia gubernamental de cualquier
país con el cual el Estado de la República del Perú mantenga relaciones
diplomáticas.
c) Cualquier institución financiera aprobada por el Estado de la República
del Perú y designada como Banco Extranjero de Primera Categoría en

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


10
la Circular N°013-2015-BCRP publicada en el Diario Oficial El Peruano
el día 23 de marzo de 2015, emitida por el Banco Central de Reserva
del Perú o en cualquier otra circular que la modifique o sustituya.
d) Cualquier otra institución financiera internacional que tenga una
clasificación de riesgo no menor que la calificación de la deuda
soberana peruana correspondiente a moneda extranjera y de largo
plazo, asignada por una entidad calificadora de riesgo internacional que
clasifica a la República del Perú.
e) Cualquier institución financiera nacional con una clasificación de riesgo
local no menor de “A” asignada por una empresa clasificadora de riesgo
nacional debidamente autorizada por la Superintendencia de Mercado
de Valores (SMV).
f) Todos los inversionistas institucionales así considerados por las normas
legales vigentes en el Perú o en su país de origen, que adquieran
directa o indirectamente cualquier tipo de valor mobiliario o instrumento
de deuda emitido, mediante oferta pública o privada, por (i) el
CONCESIONARIO, o (ii) un patrimonio fideicometido, fondo de
inversión o sociedad titulizadora constituidos en el Perú o en el
extranjero que adquiera derechos y/o activos derivados del Contrato de
Concesión.
g) Solo para el caso de la estructuración de este tipo de operaciones, se
deberá contemplar que el representante de los obligacionistas, que
actúe en representación de las futuras personas naturales o jurídicas
que adquirirán dichos valores o instrumentos, tenga temporalmente el
calificativo de Acreedor Permitido e inicialmente será el encargado de
presentar el Anexo II. Dicho calificativo se extinguirá con la
correspondiente colocación financiera y por tanto se procederá con el
reemplazo del Anexo II que será suscrito por los adquirientes del valor
mobiliario o instrumento de deuda correspondiente, o por los
representantes de los mismos según poderes emitidos por los
adquirientes a favor de éstos, de acuerdo a las Leyes Aplicables.

Los acreedores permitidos no deberán tener vinculación económica con el


CONCESIONARIO, de conformidad con lo indicado en la Resolución
CONASEV N° 090-2005-EF-94.10, modificada por la Resolución CONASEV
Nº 005-2006-EF/94.10 o norma que la sustituya.

En caso de créditos sindicados, los Acreedores Permitidos podrán estar


representados por un Agente Administrativo o Agente de Garantías. Para
tales efectos, se considera:
• Agente de Garantías: Persona especializada, cuya función será la de
administrar los contratos de garantías que el CONCESIONARIO haya
otorgado en respaldo de las operaciones de Endeudamiento
Garantizado Permitido, ejecutar las garantías por orden y cuenta de los
Acreedores Permitidos, y recuperar los montos de la ejecución para ser
distribuidos entre los Acreedores Permitidos.
• Agente Administrativo: Persona especializada, cuya función será la de
administrar y hacer el seguimiento al cumplimiento de las obligaciones y
compromisos establecidos en el contrato de Endeudamiento
Garantizado Permitido; así como, ejercer la representación de los
Acreedores Permitidos.

1.11.2 Acta de Aceptación


Es el documento suscrito por el Comité de Aceptación mediante el cual se
deja constancia de la aceptación de la Rehabilitación y Mejoramiento o

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


11
Mantenimiento Periódico Inicial, de acuerdo a lo exigido en el Contrato
debiendo señalarse en dicho documento la fecha en que el Comité de
Aceptación dio la conformidad a la Rehabilitación y Mejoramiento o
Mantenimiento Periódico Inicial ejecutados. A dicha acta se anexarán los
resultados de las mediciones efectuadas.

1.11.3 Acta Integral de Entrega de los Bienes


Es el documento suscrito por el CONCEDENTE y el CONCESIONARIO,
mediante el cual se deja constancia que el CONCESIONARIO ha tomado
posesión de la totalidad de los Bienes de la Concesión en el estado en el
cual éstos se encuentran, que serán destinados a la ejecución del Contrato.

1.11.4 Actas de Entrega Parcial de Bienes


Son aquellas actas que formula el CONCEDENTE según se vayan
entregando los Bienes de la Concesión al CONCESIONARIO, que en
conjunto forman parte o constituyen el Acta Integral de Entrega de Bienes.

La primera Acta de Entrega Parcial de Bienes que reciba el


CONCESIONARIO antes del inicio de la Explotación deberá incluir
necesariamente la entrega de las unidades de peaje existentes.

En estas actas se deberá consignar como observaciones las interferencias


que existan en el Tramo, Sub Tramo o en el bien entregado.

1.11.5 Acta de Reversión de los Bienes


Es el documento suscrito por el CONCEDENTE y el CONCESIONARIO,
mediante el cual se deja constancia de la entrega en favor del
CONCEDENTE de los Bienes de la Concesión cuando se producen
principalmente las siguientes situaciones: a) la Caducidad de la Concesión,
b) la entrega al CONCEDENTE de los tramos del Área de la Concesión que
ya no sean explotados por el CONCESIONARIO o c) la entrega de bienes
obsoletos o desfasados que no permiten alcanzar los objetivos del Contrato
y que deban ser repuestos por el CONCESIONARIO, en virtud de lo
dispuesto en la Cláusula 5.20.

1.11.6 Adjudicatario
Es el Postor favorecido con el otorgamiento de la buena pro.

1.11.7 Agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSION


Es el organismo a que se refiere la Ley N° 28660 y Reglamento de
Organización y Funciones de PROINVERSION aprobado mediante
Resolución Ministerial Nº 083-2013-EF/10, y sus modificatorias, encargado,
entre otras funciones, de promover la incorporación de la inversión privada
en obras públicas de infraestructura y de servicios públicos que pueden ser
entregados en concesión al sector privado de acuerdo a las Leyes y
Disposiciones Aplicables.

1.11.8 Año Calendario


Es el período computado desde el 1 de enero al 31 de diciembre de cada
año, ambas fechas inclusive.

1.11.9 Año de la Concesión


Es el período anual computado desde la Fecha de Suscripción del Contrato,
contado de fecha a fecha, concluyendo un día igual al del año en el que se
inició el cómputo.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


12
1.11.10 Área de la Concesión
Es la franja de territorio de dominio público ubicada dentro del Derecho de
Vía, que a la fecha de Toma de Posesión no se encuentra ocupada o
invadida, que será entregada al CONCESIONARIO para la ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento, Mantenimiento Periódico Inicial y Explotación
de la infraestructura vial. El Área de la Concesión se irá incrementando
progresivamente hasta alcanzar el Derecho de Vía, luego de concluidos los
procedimientos de responsabilidad del CONCEDENTE para la adquisición y
expropiación de predios, según corresponda.

1.11.11 Área de Servicios Opcionales


Es el área que se encuentra ubicada dentro del Derecho de Vía
acondicionada en las proximidades de la calzada con acceso desde y hacia
la vía conformada por los terrenos susceptibles de ser ocupados por las
instalaciones destinadas a prestar los Servicios Opcionales convenidos a
que se refiere la Cláusula 8.13 del Contrato.

1.11.12 Autoridad Ambiental Competente


Es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la Dirección
General de Asuntos Socio Ambientales – DGASA o el que haga sus veces.
1.11.13 Autoridad Gubernamental
Es cualquier gobierno o autoridad nacional, regional o municipal, o
cualquiera de sus dependencias o agencias, regulatorias o administrativas, o
cualquier entidad u organismo del Estado de la República del Perú que
conforme a ley ejerza poderes ejecutivos, legislativos o judiciales, o que
pertenezca a cualquiera de los gobiernos, autoridades o instituciones
anteriormente citadas.
1.11.14 Bases
Es el documento público que contiene los aspectos administrativos,
procedimientos y condiciones, incluidos sus Anexos, Formularios, Apéndices
y las Circulares que expida el Comité de PROINVERSIÓN de Infraestructura
Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria - PRO
INTEGRACIÓN, fijando los términos bajo los cuales se desarrollará el
Concurso. Las Bases forman parte del Contrato.

1.11.15 Bienes de la Concesión


Son los bienes muebles o inmuebles que se encuentran incorporados a la
Concesión o están afectados a ésta o constituyen bienes inseparables del
objeto de la misma, los cuales: Fueron entregados por el CONCEDENTE al
inicio o durante la Concesión, o remplazaron a otros, o fueron adquiridos o
construidos por el CONCESIONARIO durante la vigencia de la misma.
Estos bienes son de titularidad del CONCEDENTE y le serán devueltos y/o
entregados por el CONCESIONARIO, al término de la Concesión.

1.11.16 Bienes del CONCESIONARIO


Son todos los bienes construidos, adquiridos o implementados por el
CONCESIONARIO, que se encuentran sometidos a las reglas del Contrato y
que son distintos a los Bienes de la Concesión, los mismos que al término
de la Concesión permanecerán en propiedad del CONCESIONARIO.

1.11.17 Caducidad de la Concesión o Caducidad


Consiste en la extinción de la Concesión por las causales previstas en el
Capítulo XVI del Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


13
1.11.18 Calzada
Parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos, no incluye la
berma.

1.11.19 Comité de Aceptación


Es el comité designado por el CONCEDENTE y que actuará en su
representación para la aceptación de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, según lo especificado en el Capítulo VI.

1.11.20 Cofinanciamiento
Es el monto que abonará el CONCEDENTE al CONCESIONARIO por la
Rehabilitación y Mejoramiento, por el Mantenimiento Periódico Inicial y por la
Operación y Mantenimiento, descontada la recaudación de peajes menos la
provisión de Emergencias Viales.

1.11.21 CONCEDENTE
Es el Estado de la República del Perú, que actúa representado por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

1.11.22 Concesión
Es la relación jurídica de Derecho Público que se establece entre el
CONCEDENTE y el CONCESIONARIO a partir de la Fecha de Suscripción
del Contrato, mediante la cual, el CONCEDENTE otorga al
CONCESIONARIO el derecho a explotar los Bienes de la Concesión, y por
la cual éste se obliga a ejecutar la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, conservar dichos bienes y prestar una serie
de servicios destinados a los usuarios de la Carretera Longitudinal de la
Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho –
Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho, de
acuerdo a lo que establece el presente Contrato de Concesión y con
sujeción a lo dispuesto en las Leyes y Disposiciones Aplicables.

1.11.23 CONCESIONARIO
Es la persona jurídica constituida por el Adjudicatario que suscribe el
Contrato de Concesión con el CONCEDENTE.

1.11.24 Concurso
Es el proceso regulado por las Bases para la adjudicación de la Concesión
al sector privado de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:
Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas -
Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho.

1.11.25 Conservación o Mantenimiento


Es el conjunto de actividades efectuadas a partir de la Toma de Posesión
con el objeto de preservar, recuperar o retardar la pérdida de las
condiciones estructurales y funcionales originales de los Bienes de la
Concesión.

1.11.26 Conservación Vial o Mantenimiento Vial


Es el conjunto de actividades técnicas destinadas a preservar en forma
continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo que
se garantice un servicio óptimo al usuario, puede ser de naturaleza rutinaria
o periódica.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


14
1.11.27 Conservación Vial Periódica o Mantenimiento Vial Periódico
Es el conjunto de actividades programables cada cierto período, que se
realizan en las vías para recuperar sus condiciones de servicio. Estas
actividades pueden ser manuales o mecánicas y están referidas
principalmente a: i) reposición de capas de rodadura, recapeo, colocación de
capas nivelantes, tratamientos superficiales y sello, ii) reparación o
reconstrucción puntual de capas inferiores del pavimento, iii) reparación o
reconstrucción puntual de túneles, muros, obras de drenaje, elementos de
seguridad vial y señalización, iv) reparación o reconstrucción puntual de la
plataforma de carretera,que pueden incluir obras puntuales de drenaje y
obras que contribuyan a la estabilidad de la misma, y v) reparación o
reconstrucción puntual de los componentes de los puentes tanto de la
superestructura como de la subestructura.

1.11.28 Conservación Vial Rutinaria o Mantenimiento Vial Rutinario


Es el conjunto de actividades que se realizan en las vías con carácter
permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades
pueden ser manuales o mecánicas y están referidas principalmente a
labores de limpieza, bacheo, perfilado, roce, eliminación de derrumbes de
pequeña magnitud, así como de limpieza o reparación de juntas de
dilatación, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la superestructura y
subestructura de los puentes.

1.11.29 Constructor
Es la persona jurídica, que suscribirá con el CONCESIONARIO el o los
contratos de ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial de la Concesión.

1.11.30 Contrato de Concesión o Contrato


Es el presente Contrato incluyendo sus Anexos, Apéndices, celebrado entre
el CONCEDENTE y el CONCESIONARIO, el mismo que rige las relaciones
entre las Partes durante el plazo de la concesión de la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca – Mayocc -
Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará
- Ayacucho.

1.11.31 Control Efectivo


Una Persona ostenta el Control Efectivo de otra empresa en los siguientes
supuestos:

a) Cuenta con más del cincuenta por ciento (50%) del poder de voto en la
junta general de accionistas o de socios, a través de la propiedad
directa de los títulos representativos del capital social o indirectamente
mediante contrato de usufructo, prenda, fideicomiso, sindicación y
similares o cualquier otro acto jurídico; o,

b) De manera directa o indirecta tiene la facultad para designar o remover


a la mayoría de los miembros del directorio u órgano equivalente, que le
permita controlar o ejercer la mayoría de los votos en las sesiones de
directorio u órgano equivalente, o para gobernar las políticas operativas
o financieras bajo un reglamento o contrato cualquiera fuera su
modalidad; o,

c) Por cualquier otro mecanismo o circunstancia (contractual o no),


controla el poder de decisión en la otra empresa de manera efectiva.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


15
En adición a lo anterior y siempre que resulte aplicable, a efectos de
determinar el control efectivo, se tomará en cuenta lo dispuesto en la
Resolución CONASEV Nº 090-2005-EF-94.10, modificada por la Resolución
CONASEV N° 005-2006-EF/94.10, sus modificatorias, o norma que la
sustituya.

1.11.32 Derecho de Vía


Es la franja de terreno dentro de la cual se encuentra comprendida la
carretera, sus obras complementarias, servicios, áreas previstas para
futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el
usuario. Su ancho es establecido por Resolución Ministerial.

1.11.33 Día
Son los días hábiles, es decir, que no sean sábado, domingo o feriado no
laborable en la ciudad de Lima. También se entienden como feriados, los
días en que los bancos en la ciudad de Lima no se encuentran obligados a
atender al público por disposición de la Autoridad Gubernamental y los
feriados regionales no laborables.

1.11.34 Día Calendario


Son todos los días, incluyendo sábados, domingos y feriados.

1.11.35 Dólar o Dólar Americano o US$


Es la moneda o el signo monetario de curso legal en los Estados Unidos de
América.

1.11.36 Emergencia Vial


Daño imprevisto que experimenta la vía por causas de las fuerzas de la
naturaleza o de la intervención humana, y que obstaculiza o impide la
transitabilidad de los usuarios de la vía.

1.11.37 Empresa Afiliada, Matriz Subsidiaria o Vinculada:


Las definiciones son las siguientes:

a) Empresa Afiliada: Una empresa será considerada afiliada a otra


empresa cuando el Control Efectivo de tales empresas lo ejerza una
misma Empresa Matriz.

b) Empresa Matriz: Es aquella empresa que posee el Control Efectivo de


otra. También está considerada en esta definición aquella empresa que
posee el Control Efectivo de una Empresa Matriz, tal como ésta ha sido
definida, y así sucesivamente.

c) Empresa Subsidiaria: Es aquella empresa cuyo Control Efectivo es


ejercido por otra empresa.

d) Empresa Vinculada: Es cualquier Empresa Afiliada, Matriz o


Subsidiaria.

En adición a lo anterior y siempre que resulte aplicable a efectos de


determinar las definiciones señaladas se aplicará supletoriamente la
Resolución CONASEV Nº 090-2005-EF-94.10, sus modificatorias, o norma
que la sustituya.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


16
1.11.38 Empresa Bancaria
Es aquella empresa así definida conforme a la Ley Nº 26702, Ley General
del Sistema Financiero y del Sistema de Seguros y Orgánica de la
Superintendencia de Banca y Seguros, a que se refiere las Bases.

1.11.39 Endeudamiento Garantizado Permitido


Consiste en el endeudamiento por concepto de operaciones de
financiamiento o crédito, emisión de valores mobiliarios o instrumentos de
deuda y/o préstamo de dinero de cualquier Acreedor Permitido bajo
cualquier modalidad, cuyos fondos serán destinados al cumplimiento del
objeto de este Contrato, incluyendo cualquier renovación, reprogramación o
refinanciamiento de tal endeudamiento que se garantice.

1.11.40 Especificaciones Socio Ambientales


Es la recopilación organizada de las normas vigentes, generales y
específicas, relacionada con los requisitos exigidos en materia de protección
y conservación del medio ambiente, aplicables en todas las etapas de la
Concesión.

1.11.41 Estudio de Impacto Ambiental (EIA)


Documento técnico que contiene el plan de manejo socio-ambiental de los
proyectos de infraestructura vial según su grado de riesgo, para las
diferentes fases de estudios, ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento,
Mantenimiento Periódico Inicial, Mantenimiento y Operación, incluyendo los
sistemas de supervisión y control en concordancia con los dispositivos
legales sobre la materia. Además incluye las normas, guías y
procedimientos relativos al reasentamiento involuntario y temas relacionados
con el desarrollo de pueblos indígenas y arqueología del área de trabajo.

1.11.42 Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI)


Es el documento técnico donde se establecen los detalles de diseño de
Ingeniería de los elementos que constituyen el proyecto vial y que contiene
como mínimo lo siguiente: (i) Resumen Ejecutivo, (ii) Memoria Descriptiva,
(iii) Metrados, (iv) Análisis de precios unitarios, (v) Presupuesto, (vi)
Fórmulas Polinómicas (según corresponda), (vii) Cronogramas, (viii)
Especificaciones Técnicas, (ix) Estudios básicos, (x) Diseños, (xi) Plan de
mantenimiento, (xii) Impacto Ambiental, (xiii) Planos.

1.11.43 Expediente Técnico


Es el conjunto de documentos que comprende: memoria descriptiva,
especificaciones técnicas, planos de ejecución, metrados, presupuesto,
valor referencial, análisis de precios, calendarios de avance, fórmulas
polinómicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos, estudio geológico,
de impacto ambiental u otros complementarios.

1.11.44 Explotación
Comprende la Operación y el Mantenimiento Vial, de los Bienes de la
Concesión, la prestación de los Servicios Obligatorios y Opcionales y el
cobro a los Usuarios por la utilización de la infraestructura vial e
instalaciones, así como por la prestación de los mencionados servicios, en
los términos establecidos en el Contrato.
1.11.45 Fecha de fin de la Concesión
Es la correspondiente al día igual al de la Fecha de Suscripción del
Contrato, luego de 25 años o al finalizar la prórroga, de haberse producido o
cuando se produzca la Caducidad por otro motivo diferente.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


17
1.11.46 Fecha de Inicio de Explotación
Es el día en que se inician las actividades de operación y/o conservación de
los bienes de la Concesión, de conformidad con lo establecido en la
Cláusula 8.10.
1.11.47 Fecha de Suscripción del Contrato
Es el día en que se suscribe el Contrato de Concesión entre el
CONCEDENTE y el CONCESIONARIO.

1.11.48 Fideicomiso de Administración


Es el fondo constituido por cuenta y riesgo del CONCESIONARIO, cuyo
patrimonio estará conformado por los ingresos por peaje, los recursos
provenientes del Cofinanciamiento y las penalidades establecidas en el
Anexo IX, que tendrá como objeto la administración de estos recursos para
garantizar el adecuado y oportuno cumplimiento de las obligaciones
derivadas del presente Contrato.
Su funcionamiento se encuentra detallado en el Anexo XI.

1.11.49 FONCEPRI
Es el Fondo de Promoción de la Inversión Privada en las Obras Públicas de
Infraestructura y Servicios Públicos -FONCEPRI-, a que se refiere el Artículo
11º del Decreto Supremo Nº 059-96-PCM, el cual no se aplica en la
presente Concesión conforme lo establecen las leyes aplicables.
1.11.50 Garantía
El término Garantía abarca a las garantías que otorgan las empresas
bancarias, entidades financieras internacionales o empresas de seguros,
incluyendo la carta fianza y la carta de crédito Stand-By.
1.11.51 Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y
Mejoramiento
Es la Garantía otorgada para garantizar la correcta ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento, incluyendo el pago de las penalidades y
demás sanciones, de conformidad con lo señalado en la Cláusula 11.2.

1.11.52 Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución del Mantenimiento Periódico


Inicial
Es la Garantía otorgada para garantizar la correcta ejecución del
Mantenimiento Periódico Inicial, incluyendo el pago de las penalidades y
demás sanciones, de conformidad con lo señalado en la Cláusula 11.2
1.11.53 Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato de Concesión
Es la Garantía otorgada para garantizar el cumplimiento de todas y cada una
de las obligaciones a cargo del CONCESIONARIO, incluidas las de
Explotación y el pago de las penalidades que no estén garantizadas por la
Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y
Mejoramiento y la Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución del
Mantenimiento Periódico Inicial, conforme con lo señalado en la Cláusula
11.6.

1.11.54 IGV
Es el Impuesto General a las Ventas a que se refiere el Decreto Supremo Nº
055-99-EF, Texto Único Ordenado de la Ley del Impuesto General a las
Ventas e Impuesto Selectivo al Consumo, o norma que lo sustituya, así
como el Impuesto de Promoción Municipal a que se refiere el Decreto

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


18
Supremo N° 156-2004-EF, Texto Único Ordenado de la Ley de Tributación
Municipal, o normas que los sustituyan.

1.11.55 Informe de Avance


Es el documento que presentará mensualmente el CONCESIONARIO al
REGULADOR conforme a las disposiciones que para tal efecto establezca
éste último y mediante el cual dejará constancia de la ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial,
señalando el monto invertido y los porcentajes de avance de cada partida
del presupuesto aprobado en los Estudios Definitivos de Ingeniería e
Impacto Ambiental y Expedientes Técnicos para la Rehabilitación y
Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial, respectivamente.

1.11.56 Inventarios
Son los Inventarios Inicial, de Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, Anual y Final formulados y presentados
conforme a los términos siguientes:

a) Inventario Inicial: Es el listado de los Bienes de la Concesión que el


CONCEDENTE entrega al CONCESIONARIO, que contiene los
bienes necesarios para iniciar la Explotación de la Concesión, entre
ellos las unidades de peaje existentes y los Bienes considerados en
los Sub Tramos. El Inventario Inicial y las Actas de Entrega Parcial de
Bienes serán formuladas por el CONCEDENTE y formarán parte del
Acta Integral de Entrega de Bienes.
b) Inventario de Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico
Inicial: Es el listado de los Bienes de la Concesión correspondiente a
cualquier Rehabilitación y Mejoramiento o Mantenimiento Periódico
Inicial, que se ejecute durante la Concesión que en oportunidad de su
culminación, será presentado por el CONCESIONARIO al
CONCEDENTE y al REGULADOR.
c) Inventario Anual: Es el listado de los Bienes de la Concesión y Bienes
del CONCESIONARIO con los que cuenta el CONCESIONARIO a las
fechas de cierre anual de cada año de vigencia del Contrato hasta su
caducidad, que será presentado por el CONCESIONARIO al
CONCEDENTE y al REGULADOR, antes del 30 de enero de cada
Año de la Concesión, y durante todo el plazo de vigencia de la misma.
d) Inventario Final: Es el listado de los Bienes de la Concesión y Bienes
del CONCESIONARIO con los que cuenta el CONCESIONARIO a la
fecha de Caducidad de la Concesión. Será formulado por el
CONCESIONARIO.

1.11.57 Leyes y Disposiciones Aplicables


Es el conjunto de disposiciones legales peruanas de carácter general que
regulan el Contrato. Incluyen la Constitución Política del Perú, las normas
con rango de ley, los reglamentos, directivas y resoluciones que pueda
dictar cualquier Autoridad Gubernamental competente de conformidad con
su ley de creación, dentro de las cuales se encuentran las Normas
Regulatorias; las que serán de observancia obligatoria para las Partes.

1.11.58 LIBOR
Es la tasa London InterBank Offered Rate a un (1) año, informada por el
Cable Reuters diario que se recibe en Lima a las 11.00 a.m.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


19
1.11.59 Mantenimiento
Ver Conservación

1.11.60 Mantenimiento Periódico Inicial


Son aquellos trabajos a ejecutar en la vía existente en los primeros años de
la Concesión a fin de alcanzar y/o superar los Niveles de Servicio exigidos
en el Anexo I del Contrato.

1.11.61 Mejoramiento
Ejecución de las obras necesarias para elevar el estándar de la vía mediante
actividades que implican la modificación sustancial de la geometría y de la
estructura del pavimento; así como la construcción y/o adecuación de los
puentes, túneles, obras de drenaje, muros, y señalizaciones necesarias.

1.11.62 MTC
Es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en su calidad de
CONCEDENTE.

1.11.63 Niveles de servicio


Indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una vía y que
normalmente se utilizan como límites admisibles hasta los cuales pueden
evolucionar su condición superficial, funcional, estructural, y de seguridad.
Los indicadores son propios a cada vía y varían de acuerdo a factores
técnicos y económicos dentro de un esquema general de satisfacción del
usuario (comodidad, oportunidad, seguridad y economía) y rentabilidad de
los recursos disponibles. Son los indicados en el ANEXO I del Contrato de
Concesión.

1.11.64 Normas Regulatorias


Son los reglamentos, directivas y resoluciones que conforme a su ley de
creación puede dictar el REGULADOR y cuyo cumplimiento es de carácter
obligatorio para el CONCESIONARIO.

1.11.65 Obra
Infraestructura vial ejecutada en un área de trabajo, teniendo como base un
Expediente Técnico aprobado, empleando generalmente recursos: mano de
obra, materiales y equipo.

1.11.66 Obras Adicionales


Son aquellas Obras no consideradas en los Estudios Definitivos de
Ingeniería, ni en los Expedientes Técnicos, ni en el Contrato, cuya
realización resulta indispensable y/o necesaria para dar cumplimiento a la
meta prevista de la obra principal.

La ejecución y Mantenimiento de las Obras Adicionales se encontrarán


sujetos a lo regulado en las Cláusulas 6.30 al 6.39 del Contrato.

1.11.67 Operación
Es el conjunto de actividades a desarrollar para que la vía funcione
normalmente e incluye la administración de la Concesión, el cuidado y la
vigilancia de la vía, el control de cargas y pesos vehiculares, seguridad vial y
la prevención de Emergencias Viales.

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1.11.68 Pagos del CONCEDENTE

a) Pago Anual por Mantenimiento y Operación (PAMO)


Es la suma de dinero total anual expresada en Dólares, que el Estado
de la República del Perú asegurará al CONCESIONARIO, de acuerdo a
su Propuesta Económica, destinada a cubrir los costos de operación y
mantenimiento de la Concesión, conforme a los términos y condiciones
establecidos en el Contrato. El procedimiento y la periodicidad de pago
están regulados en éste Contrato de Concesión.

b) Pago Anual por Mantenimiento Periódico Inicial (PAMPI)


Es la suma de dinero total anual expresada en Dólares, que el Estado
de la República del Perú asegurará al CONCESIONARIO, de acuerdo a
su Propuesta Económica, destinada a cubrir los costos de
Mantenimiento Periódico Inicial, conforme a los términos y condiciones
establecidos en el Contrato. El procedimiento y la periodicidad de pago
están regulados en este Contrato de Concesión.

c) Pago por Rehabilitación y Mejoramiento (PRM)


Es la suma de dinero expresada en Dólares, que el Estado de la
República del Perú asegurará al CONCESIONARIO, de acuerdo a su
Propuesta Económica, destinada a cubrir los costos de la Rehabilitación
y Mejoramiento. El procedimiento de pago está regulado en éste
Contrato de Concesión.

1.11.69 Parte
Es, según sea el caso, el CONCEDENTE o el CONCESIONARIO.

Partes
Son, conjuntamente, el CONCEDENTE y el CONCESIONARIO.

1.11.70 Participación Mínima


Es la participación accionaria equivalente al treinta y cinco por ciento (35%)
del capital social suscrito y pagado del CONCESIONARIO que el Socio
Estratégico deberá tener y mantener como mínimo en el CONCESIONARIO
durante toda la vigencia de la Concesión. Esta participación necesariamente
tendrá derecho de voto en la Junta General de Accionistas.

1.11.71 Pasivo Ambiental


El pasivo ambiental o impacto no mitigado. Este pasivo es considerado
cuando afecta de manera perceptible y cuantificable elementos ambientales
naturales (físicos y bióticos) y humanos e incluso bienes públicos
(infraestructura) como parques y sitios arqueológicos.

1.11.72 Peaje
Monto que paga el usuario por el derecho de utilizar la infraestructura vial.
No incluye el IGV ni algún otro tributo.

1.11.73 Plazo de la Concesión


Es el periodo comprendido entre la Fecha de Suscripción del Contrato y la
Caducidad de la Concesión.

1.11.74 Programa de Ejecución (PE)


Es el documento en el que consta la programación integral de la ejecución
de la Rehabilitación y Mejoramiento o del Mantenimiento Periódico Inicial, el

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21
cual deberá presentarse conforme a lo señalado en las Cláusulas 6.10 y
6.11 del presente Contrato.

1.11.75 Reglamento del TUO de Concesiones


Es el Reglamento del Texto Único Ordenado de las Normas con rango de
Ley que regulan la entrega en Concesión al sector privado de las Obras
Públicas de Infraestructura y de Servicios Públicos, aprobado por el Decreto
Supremo Nº 060-96-PCM.

1.11.76 Rehabilitación
Ejecución de las obras necesarias para devolver a la infraestructura vial sus
características originales y adecuarla a un nuevo periodo de servicio; las
cuales están referidas principalmente a la reparación y/o ejecución de
pavimentos, puentes, túneles, obras de drenaje, de ser el caso movimiento
de tierras en zonas puntuales y otros.

1.11.77 REGULADOR
Es el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte
de Uso Público - OSITRAN, de acuerdo a lo que dispone la Ley Nº 26917 y
sus normas reglamentarias, complementarias y modificatorias y cuyas
disposiciones (reglamentos autónomos, directivas de carácter general y
normas de carácter particular, indicadas en el Artículo 22 del Reglamento
que aprueba el Decreto Supremo Nº 044-2006-PCM), así como el numeral
3.1 del artículo 3º de la Ley Nº 27332, son de observancia y cumplimiento
obligatorio para el CONCESIONARIO.
1.11.78 Servicio
Es el servicio público a ser prestado por el CONCESIONARIO en los Sub
Tramos de la Concesión, conforme al presente Contrato y a las Leyes y
Disposiciones Aplicables.
1.11.79 Servicio de Conservación
Es el servicio contratado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
a través de los contratos respectivos incluidos en el Anexo 8 de las Bases
del Concurso, previamente a la Concesión.
1.11.80 Servicios Obligatorios
Comprenden aquellos Servicios básicos relacionados con el objeto
específico de la Concesión y que son imprescindibles para el correcto
funcionamiento de la misma. Dichos servicios se encuentran contemplados
en la Cláusula 8.12 del Contrato.
1.11.81 Servicios Opcionales
Los Servicios Opcionales son todos aquellos que sin ser indispensables
para la operatividad de la Concesión y no encontrándose contemplados en
el Expediente Técnico, el CONCESIONARIO podrá prestar siempre que
sean útiles y contribuyan a elevar los estándares de calidad y comodidad del
Servicio.
1.11.82 Socio Estratégico
Es el accionista o participacionista del CONCESIONARIO que acreditó el
cumplimiento de los requisitos de operación señalados en las Bases, y que
ostenta la titularidad de la Participación Mínima en el CONCESIONARIO.

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1.11.83 Sub Tramo
Parte componente de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:
Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas -
Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho.
1.11.84 Tarifa
Es el monto del Peaje más el IGV y otros tributos que puedan generarse.

1.11.85 Tarifa Diferenciada


Es aquella tarifa especial otorgada por el MTC de acuerdo a los criterios y
procedimientos vigentes.
1.11.86 Tasa de Costo de Deuda
Corresponde a la tasa interna de retorno anual de los flujos de deuda del
CONCESIONARIO.

1.11.87 Tipo de Cambio


Es el promedio del tipo de cambio ponderado de compra y de venta de
Dólares Americanos del Sistema Financiero publicado periódicamente por la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP y publicado en el Diario Oficial
“El Peruano” para la conversión de Nuevos Soles a Dólares Americanos y
viceversa.
1.11.88 Toma de Posesión
Es el acto mediante el cual el CONCESIONARIO toma posesión de manera
parcial o total del Área de Concesión y de los Bienes de la Concesión para
ser destinados a la ejecución del Contrato, dejando constancia de ello en el
Acta de Entrega Parcial de Bienes. La Toma de Posesión se verifica de
acuerdo a lo establecido en las Cláusulas 5.14 a 5.17 del Contrato.
1.11.89 Transitabilidad
Estado de la infraestructura vial que permite el desplazamiento continuo de
todo tipo de vehículos.

1.11.90 TUO de Concesiones


Es el Texto Único Ordenado de las Normas con rango de ley que regula la
entrega en Concesión al sector privado de las Obras Públicas de
Infraestructura y de Servicios Públicos, aprobado por Decreto Supremo Nº
059-96-PCM.

1.11.91 UIT
Es la Unidad Impositiva Tributaria de conformidad con la Norma XV del
Título Preliminar del Texto Único Ordenado del Código Tributario, aprobado
por el Decreto Supremo N° 135-99-EF o de la norma que la sustituya. Para
fines del presente Contrato se considerará el valor vigente al momento de su
aplicación.

1.11.92 Usuarios
Son los beneficiarios del Servicio prestado por el CONCESIONARIO.

1.11.93 Vehículo Ligero


Son aquellos comprendidos en la categoría M1, M2 y N1, y los remolques
incluidos en la categoría O1 y O2, de conformidad con lo establecido en el
Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC o la norma que lo sustituya.

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1.11.94 Vehículo Pesado
Son aquellos comprendidos en la categoría M3, N2, N3 y los remolques
incluidos en la categoría O3 y O4 de conformidad con lo establecido en el
Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC o la norma que lo sustituya.

Para otras definiciones no contempladas en el presente contrato, en lo


correspondiente, será de aplicación lo contenido en el “GLOSARIO DE TÉRMINOS DE
USO FRECUENTE EN PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL” aprobado por
Resolución Directoral N° 18-2013-MTC/14 del 14 de junio 2013 y sus modificatorias.

CAPÍTULO II: OBJETO, MODALIDAD Y CARACTERES

OBJETO

2.1. Conforme a la definición contenida en el Artículo 3 del Reglamento del TUO de


Concesiones, por el presente Contrato el CONCEDENTE transfiere al
CONCESIONARIO la potestad de prestar el Servicio a favor de los Usuarios,
para lo cual le concede el uso de los Bienes de la Concesión durante el plazo
de vigencia de la misma. Para tal fin, el CONCESIONARIO deberá cumplir con
los parámetros, niveles, capacidad y otros asociados a la inversión, así como
con los Niveles de Servicio, previstos en el presente Contrato.

Las Partes acuerdan que el presente Contrato se pacta a suma alzada, (en
función de la oferta presentada por el Concesionario) salvo lo establecido para
el caso de Emergencia Vial, en cuyo caso se aplicará lo dispuesto en el
Numeral 7.7. No se aplicarán reajustes salvo los expresamente previstos en
este Contrato. Esta disposición prevalece sobre cualquier otra que pudiera
establecer o permitir una interpretación en contrario.
2.2. Las actividades o prestaciones que forman parte de la Concesión y que por
tanto constituyen el objeto de los derechos y obligaciones que asumen las
Partes son las contenidas en el presente Contrato.

2.3. La entrega de los Bienes de la Concesión que realiza el CONCEDENTE al


CONCESIONARIO, para su uso, no supone transferencia de propiedad, la
misma que en todo momento se mantiene en poder del Estado. El
CONCESIONARIO adquiere el derecho de Concesión durante la vigencia de la
misma.

2.4. Considerando que el objeto del derecho de Concesión es contribuir con el


bienestar social de la población a través de una adecuada prestación del
Servicio, en las condiciones económicas y de Niveles de Servicio que se
establecen en el Contrato de Concesión por tiempo determinado, los actos de
disposición y la constitución de derechos sobre la Concesión, deben ser
compatibles con esta naturaleza y ser aprobados por el CONCEDENTE, previa
opinión del REGULADOR, conforme a lo que disponga el Contrato.

MODALIDAD

2.5. El presente Contrato de Concesión constituye una Asociación Público Privada


bajo la modalidad de Concesión cofinanciada, de conformidad con lo señalado
en el Decreto Legislativo N° 1012 y su Reglamento aprobado mediante D.S.
127-2014-EF y sus modificatorias, y el literal c) del artículo 14 del TUO de
Concesiones.

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24
Para tal efecto, el CONCEDENTE cofinanciará el monto que no sea cubierto
por la recaudación del Peaje.

CARACTERES

2.6. Sin perjuicio de la multiplicidad de actividades y prestaciones en que se divide


su objeto, conforme se describe en las Cláusulas 2.1 a 2.4, el Contrato es de
naturaleza unitaria y responde a una causa única.

2.7. El Contrato es principal, de prestaciones recíprocas, de tracto sucesivo y de


ejecución continua. Por otra parte y tal como se señala en las Cláusulas 10.4 a
10.7 del presente Contrato, una de las características principales del mismo
consiste en que en todo momento se debe mantener el equilibrio económico -
financiero de las Partes.

2.8. Considerando la naturaleza pública de la titularidad de los Bienes de la


Concesión, el Servicio que es materia del Contrato se rige por los principios de
continuidad, regularidad y no-discriminación.

CAPÍTULO III: EVENTOS A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO

DECLARACIONES DEL CONCESIONARIO

3.1. El CONCESIONARIO garantiza al CONCEDENTE que, a la Fecha de


Suscripción del Contrato, las declaraciones indicadas a continuación son
ciertas, correctas y completas y reconoce que la suscripción del Contrato por
parte del CONCEDENTE se basa en ellas:

a) Constitución, validez y consentimiento


Que, el CONCESIONARIO (i) es una sociedad debidamente constituida en
el Perú conforme a las Leyes y Disposiciones Aplicables; (ii) de acuerdo a
su objeto social está debidamente autorizado y en capacidad de asumir las
obligaciones que respectivamente le corresponde como consecuencia de
la celebración de este Contrato; y (iii) ha cumplido con todos los requisitos
necesarios para formalizar este Contrato y para cumplir los compromisos
aquí contemplados.

b) Autorización, firma y efecto


Que, la firma y cumplimiento del presente Contrato, así como el
cumplimiento de las obligaciones aquí contempladas por parte del
CONCESIONARIO están comprendidos dentro de sus facultades y ha sido
debidamente autorizado por el directorio u otros órganos similares.

Que, el CONCESIONARIO ha cumplido totalmente con los actos y/o


procedimientos exigidos en el Concurso para autorizar la suscripción de
este Contrato y para el cumplimiento de las obligaciones que le
corresponde bajo este Contrato. Este Contrato ha sido debida y
válidamente firmado por el CONCESIONARIO y constituye obligación
válida, vinculante y exigible para el CONCESIONARIO.

Que, la suscripción de este Contrato constituye la ratificación de todos los


actos realizados y documentos suscritos por el o los Representantes
Legales del Adjudicatario, incluyendo cualquier derecho u obligación que le
corresponda conforme a las Bases, este Contrato o las Leyes y
Disposiciones Aplicables.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


25
Que, no es necesaria la realización de otros actos o procedimientos por
parte del CONCESIONARIO para autorizar la suscripción y cumplimiento
de las obligaciones que le correspondan conforme al Contrato.

c) Conformación del CONCESIONARIO y su capital


El CONCESIONARIO declara lo siguiente:
i) El objeto social único del CONCESIONARIO permite la prestación
de Servicio y su domicilio está fijado en la provincia de Lima.
ii) El CONCESIONARIO tiene un capital social mínimo suscrito y
pagado que cumple con lo establecido en el Literal b) de la
Cláusula 3.5.
iii) La conformación del capital del CONCESIONARIO vigente a la
Fecha de Suscripción del Contrato se encuentra conforme a lo
establecido en la Cláusula 3.5.
iv) El Socio Estratégico es propietario y titular de por lo menos la
Participación Mínima.

d) Litigios
Que, no tiene conocimiento ni ha sido formalmente notificado de
demandas, denuncias, juicios, arbitrajes u otros procedimientos legales en
curso, ni sentencias, ni decisiones de cualquier clase no ejecutadas, contra
el CONCESIONARIO y/o el Socio Estratégico que tengan por objeto
prohibir o de otra manera impedir o limitar el cumplimiento de los
compromisos u obligaciones contemplados en este Contrato.

e) De la contratación
El CONCESIONARIO declara y reconoce expresamente que ha logrado
dicha condición como consecuencia del Concurso.
Que, el CONCESIONARIO no tiene impedimento ni está sujeto a
restricciones (por vía contractual, judicial, arbitral, legal o cualquier otra)
para celebrar contratos con el Estado conforme a las Leyes y Disposiciones
Aplicables o para asumir y cumplir con todas y cada una de las
obligaciones que le corresponden o pudieran corresponder conforme a las
Bases, la Propuesta Técnica, la Propuesta Económica y el presente
Contrato.

Que, no tiene impedimento de contratar conforme a lo normado por el


Artículo 1366 del Código Civil, el Artículo 27 del TUO de Concesiones, y no
se encuentra sancionado administrativamente con inhabilitación temporal o
permanente en el ejercicio de sus derechos para contratar con el Estado.

f) Limitación de responsabilidad
Que el CONCESIONARIO ha basado su decisión, incluyendo la de
formular, determinar y presentar la Propuesta Técnica, Propuesta
Económica y suscribir el presente Contrato, en sus propias investigaciones,
exámenes, inspecciones, visitas, entrevistas y otros.

En consecuencia, el MTC, PROINVERSIÓN, los asesores y el Estado de la


República del Perú o cualquier dependencia de éste, no garantizan, ni
expresa ni implícitamente, la totalidad, integridad, fiabilidad, o veracidad de
la información, verbal o escrita, que se suministre a los efectos de, o dentro
del Concurso. En consecuencia, no se podrá atribuir responsabilidad
alguna a cualquiera de las partes antes mencionadas o a sus
representantes, agentes o dependientes por el uso que pueda darse a

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


26
dicha información o por cualquier inexactitud, insuficiencia, defecto, falta de
actualización o por cualquier otra causa no expresamente contemplada en
esta Cláusula.
La limitación antes enunciada alcanza, de la manera más amplia posible, a
toda la información relativa al Concurso que fuera efectivamente conocida,
a la información no conocida y a la información que en algún momento
debió ser conocida, incluyendo los posibles errores u omisiones en ella
contenidos, por el MTC, PROINVERSIÓN, los asesores y el Estado de la
República del Perú o cualquier dependencia de éstos. Del mismo modo,
dicha limitación de responsabilidad alcanza a toda información, sea o no
suministrada o formulada, directa o indirectamente, por cualquiera de las
partes antes mencionadas.
La limitación de responsabilidad comprende también a toda la información
general alcanzada por PROINVERSIÓN, documentos de mercadeo, así
como la proporcionada a través de Circulares o de cualquier otra forma de
comunicación, la que se adquiera durante las visitas a la Sala de Datos, y
la que se menciona en las Bases, incluyendo todos sus Formularios,
Anexos y Apéndices.

g) Que, a la Fecha de Suscripción del Contrato, toda la información,


declaraciones, certificación y, en general, todos los documentos
presentados en los Sobres Nº 1 y Nº 2 exigidos en las Bases en la etapa
del Concurso permanecen vigentes.
En caso que luego de la suscripción del Contrato se demuestre la falsedad
en la declaración antes señalada, el presente Contrato se resolverá de
manera automática, debiéndose proceder con arreglo a las disposiciones
del Capítulo XVI del Contrato, y a ejecutar la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Contrato de Concesión a que se refiere la Cláusula 11.6.

h) Que, la Participación Mínima del Socio Estratégico, el estatuto social y los


documentos constitutivos del CONCESIONARIO están y se mantendrán
conforme a las exigencias de las Bases.

i) El CONCESIONARIO deja constancia que los contratos que celebre con


terceros no serán oponibles respecto del CONCEDENTE.

3.2. El CONCESIONARIO renuncia de manera expresa, incondicional e irrevocable


a invocar o ejercer cualquier privilegio o inmunidad, diplomática u otra, o
reclamo por la vía diplomática que pudiese ser incoado por o contra el MTC o
sus dependencias, PROINVERSIÓN, los asesores, el Estado o sus
dependencias, bajo las Leyes y Disposiciones Aplicables o bajo cualquier otra
legislación que resulte aplicable, con respecto a cualesquiera de las
obligaciones que le correspondan o pudieran corresponder conforme a las
Bases, la Propuesta Técnica, la Propuesta Económica y al presente Contrato.

3.3. El CONCESIONARIO guardará confidencialidad sobre la información de


naturaleza reservada que con tal carácter les hubiere sido suministrada por el
CONCEDENTE durante el Concurso, o aquella a cuya reserva obligan las
Leyes y Disposiciones Aplicables. Sólo con la autorización previa y por escrito
del CONCEDENTE, el CONCESIONARIO podrá divulgar la referida
información confidencial o reservada.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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DECLARACIONES DEL CONCEDENTE

3.4. El CONCEDENTE, por su parte, garantiza al CONCESIONARIO, en la Fecha


de Suscripción del Contrato, la veracidad y exactitud de las siguientes
declaraciones y reconoce que la suscripción del Contrato por parte del
CONCESIONARIO se basa en ellas:

a) Que, está debidamente autorizado conforme a las Leyes y Disposiciones


Aplicables para actuar como el CONCEDENTE en el Contrato. La
suscripción del Contrato por parte del CONCEDENTE se encuentra
conforme a las Leyes y Disposiciones Aplicables, por tanto, ninguna otra
acción o procedimiento por parte del CONCEDENTE o cualquier otra
entidad gubernamental es necesaria para autorizar la suscripción del
Contrato. El presente Contrato ha sido debida y válidamente firmado por el
o los representantes autorizados del CONCEDENTE y, junto con la debida
autorización y firma del mismo por parte del CONCESIONARIO, constituye
una obligación válida y vinculante para el CONCEDENTE.

b) Que, se ha cumplido con todos los actos administrativos, requisitos,


exigencias y obligaciones necesarias para celebrar este Contrato y para
dar debido cumplimiento a sus estipulaciones. Asimismo, que el Concurso
fue efectuado en cumplimiento y observando las Leyes y Disposiciones
Aplicables.

c) Que, no existen Leyes y Disposiciones Aplicables que impidan al


CONCEDENTE el cumplimiento de sus obligaciones emanadas del
presente Contrato. Que tampoco existen demandas, denuncias, juicios,
investigaciones, litigios o procedimientos en curso ante órgano
jurisdiccional, tribunal arbitral o Autoridad Gubernamental, que prohíban,
se opongan o en cualquier forma impidan la firma o cumplimiento de los
términos del presente Contrato por parte del CONCEDENTE.

d) Que, el CONCESIONARIO tendrá derecho a la Explotación desde el día


siguiente de la suscripción de la primera Acta de Entrega Parcial de
Bienes, conforme lo señalado en la Cláusula 8.10 hasta el vencimiento del
Contrato, y este derecho sólo concluirá en los supuestos de Caducidad de
la Concesión previstos en el Capítulo XVI del Contrato.

e) Que, la validez y alcances de las estipulaciones en el Contrato han sido


formulados en base a las Leyes y Disposiciones Aplicables.

f) Que, cualquier controversia referente a Caducidad de la Concesión,


suspensión o resolución del Contrato únicamente se resolverá de
conformidad con lo dispuesto en el Capítulo XVIII.

g) Que, no existen pasivos, obligaciones, o contingencias administrativas,


laborales, tributarias, judiciales, legales o de cualquier otra naturaleza, que
de alguna manera afecten o puedan afectar en el futuro la Concesión, los
Bienes del CONCEDENTE, o el derecho a la Explotación. En caso de
presentarse pasivos o contingencias generadas antes de la Fecha de
Suscripción del Contrato, éstos serán asumidos por el CONCEDENTE, de
conformidad con lo dispuesto en las Leyes y Disposiciones Aplicables, o
alternativamente será su responsabilidad el sanear aquella situación que
pudiera afectar el derecho de Concesión otorgado en virtud del presente
Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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h) Que, de conformidad con el Artículo 4 de la Ley N° 26885, Ley de
Incentivos a las Concesiones de Obras de Infraestructura y de Servicios
Públicos, el Poder Ejecutivo ha expedido el Decreto Supremo al que se
refiere el Artículo 2 del Decreto Ley N° 25570, norma complementaria al
Decreto Legislativo N° 674, modificado por el Artículo 6 de la Ley N°
26438, por el cual se otorga la garantía del Estado de la República del
Perú en respaldo de las obligaciones, declaraciones y garantías del
CONCEDENTE establecidas en el Contrato de Concesión. Esta no es una
garantía financiera.

OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL


CONTRATO

3.5. El CONCESIONARIO deberá haber cumplido a la Fecha de Suscripción del


Contrato con lo siguiente:

a) Entregar el testimonio de la escritura pública de constitución social y


estatuto del CONCESIONARIO o en su caso, escritura pública de aumento
de capital social y modificación parcial de estatutos, con la constancia de
inscripción registral, con el objeto de acreditar: (i) que es una sociedad
válidamente constituida de acuerdo a las leyes de la República del Perú,
habiendo adoptado una de las formas reguladas por la Ley General de
Sociedades y de acuerdo con lo establecido en las Bases. Este testimonio
se adjunta al presente Contrato como Anexo V; y, (ii) que cuenta como
mínimo, con los mismos socios, accionistas, o integrantes que formaron
parte del Adjudicatario; no permitiéndose en la estructura del accionariado
del CONCESIONARIO, la participación de alguna persona jurídica que haya
presentado, directa o indirectamente a través de alguna Empresa
Vinculada, una propuesta económica en el Concurso.

b) Acreditar un capital social mínimo de Ocho Millones Cuatrocientos Noventa


Mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 8’490,000.00) o su equivalente en
Nuevos Soles el cual deberá estar íntegramente suscrito y pagado.

Posteriormente, antes del inicio del Mantenimiento Periódico Inicial y/o de


la Rehabilitación y Mejoramiento, el que suceda primero, deberá acreditar
como mínimo un incremento del capital social equivalente a Veinticinco
Millones Cuatrocientos Setenta mil y 00/100 Dólares Americanos (US$
25’470,000.00), por lo que a partir de este momento se requerirá un capital
social mínimo de Treinta y Tres Millones Novecientos Sesenta Mil y 00/100
Dólares Americanos (US$ 33’960,000.00) o su equivalente en Nuevos
Soles, el cual deberá ser suscrito íntegramente y pagado de conformidad
con las previsiones de la Ley General de Sociedades, sin perjuicio que al
finalizar el mes veinticuatro (24) de iniciada la Rehabilitación y
Mejoramiento o el Mantenimiento Periódico Inicial, lo que suceda último,
deberá haber pagado proporcionalmente en forma semestral el íntegro del
incremento del capital mínimo antes señalado.

A partir del mes veinticuatro (24) de la aceptación de la totalidad de la


Rehabilitación y Mejoramiento y del Mantenimiento Periódico Inicial deberá
mantener un capital social mínimo de Veintitrés Millones Setecientos
Setenta Mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 23’770,000.00).

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


29
c) Entregar copia de los documentos donde conste que sus órganos internos
competentes han aprobado el presente Contrato y acreditar la inscripción
en la oficina registral correspondiente de los poderes del representante
legal del CONCESIONARIO que suscribe el Contrato en su nombre y
representación.

d) Entregar copia legalizada notarialmente de los asientos del libro de


matrícula de acciones o documento equivalente, en donde conste la
conformación del accionariado o de las participaciones del
CONCESIONARIO.
e) Presentar la propuesta de pólizas de seguro, de conformidad con la
Cláusula 12.1 y siguientes.
f) El estatuto del CONCESIONARIO debe contener como mínimo las
siguientes disposiciones:
i) Una restricción a la libre transferencia, disposición o gravamen de
acciones o participaciones que representen el treinta y cinco por ciento
(35%) correspondiente a la Participación Mínima del Socio Estratégico
que acreditó la capacidad o requisitos de operación durante la etapa
de Concurso, a favor de terceros o a otro socio distinto del Socio
Estratégico, hasta dos (02) años posteriores a la culminación de la
Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial que
se indican en la Cláusula 6.1, salvo por lo previsto en el Literal c) de la
Cláusula 11.13 respecto de la posibilidad de gravar la Participación
Mínima desde el inicio de la Concesión con la finalidad de obtener
financiamiento. A partir de dicha fecha el Socio Estratégico podrá
transferir, disponer o gravar dichas acciones o participaciones previa
aprobación del CONCEDENTE, con opinión del REGULADOR, quien
deberá velar por el cumplimiento de los requisitos de operación
exigidos en las Bases del Concurso, en la etapa de precalificación de
postores, de modo tal que durante la vigencia del Contrato se cumplan
en todo momento con dichos requisitos, bajo causal de Caducidad de
la Concesión. Queda establecido que durante la vigencia de la
Concesión, siempre se deberá mantener la Participación Mínima en el
CONCESIONARIO.

ii) Que, todo proceso de reducción del capital social, fusión, escisión,
transformación, disolución o liquidación del CONCESIONARIO
requerirá la opinión previa del REGULADOR, y la previa autorización
del CONCEDENTE.

iii) Que, en caso que el CONCESIONARIO decida llevar a cabo


cualquiera de los procesos anteriormente mencionados, deberá
presentar ante el CONCEDENTE, el proyecto de acuerdo de junta
general u órgano equivalente que corresponda. Dicho proyecto
también deberá ser remitido al REGULADOR para su opinión previa,
la cual deberá ser emitida en un plazo máximo de quince (15) Días.

Una vez recibida la opinión previa del REGULADOR, el


CONCEDENTE deberá pronunciarse respecto del proyecto de
acuerdo en el plazo de treinta (30) Días. Si el CONCEDENTE no se
pronunciase en el plazo establecido, dicho proyecto de acuerdo se
entenderá como no aprobado.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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iv) El CONCESIONARIO es una sociedad de propósito exclusivo, cuyo
objeto social se circunscribe a aquellas actividades que sean
necesarias para la ejecución del Contrato, consistiendo
exclusivamente en el ejercicio de los derechos y obligaciones relativos
a la Concesión de los Sub Tramos, así como en la prestación de los
Servicios Obligatorios y aquellos Opcionales que autorice el
REGULADOR. El objeto social deberá indicar además su calidad de
CONCESIONARIO del Estado de la República del Perú.

v) Que, el plazo de vigencia de la constitución del CONCESIONARIO


debe ser, como mínimo, de veintisiete (27) años. Asimismo, en caso
de optar por un plazo definido deberá señalarse que, si por cualquier
motivo el CONCESIONARIO solicitase la prórroga de la Concesión,
deberá prorrogar el plazo de duración de la sociedad por un término
adicional, igual o mayor al de la prórroga, en concordancia con lo
establecido en la Cláusula 4.3.

vi) Que, cualquier modificación en los contratos de construcción respecto


a los requisitos técnicos establecidos en las Bases, estarán sujetas
cuando menos a lo siguiente: a) las modificaciones contractuales
deberán ser puestas en conocimiento del CONCEDENTE y el
REGULADOR; b) las modificaciones que impliquen cambios del
Constructor (es), así como la celebración de nuevos contratos de
Construcción, requerirán de la aprobación previa del CONCEDENTE,
quien para tal efecto deberá solicitar la opinión previa del
REGULADOR; c) que en caso de cambio de Constructor, se deberá
velar por el cumplimiento de los requisitos técnicos exigidos en las
Bases del Concurso, de modo tal que durante la vigencia del Contrato
se cumplan en todo momento con dichos requisitos, bajo causal de
Caducidad de la Concesión.

Las restricciones indicadas en el párrafo precedente no resultarán de


aplicación a la subcontratación que pueda realizar el Constructor.

g) El CONCESIONARIO debe entregar la Garantía de Fiel Cumplimiento de


Contrato de Concesión, establecida en la Cláusula 11.6. Dicha garantía
deberá ser plenamente ejecutable, al sólo requerimiento unilateral del
REGULADOR.

h) El CONCESIONARIO debe presentar una declaración jurada del Socio


Estratégico mediante la cual se compromete a cumplir con los puntos que
se detallan en la Cláusula 14.8 del Contrato.

i) Presentar un escrito de compromiso para el pago del monto a favor de


PROINVERSION, por concepto de actos preparatorios para el proceso de
entrega en Concesión de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:
Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas -
Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho, correspondiente a Un
Millón Ciento Cuatro mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 1’104,000.00).

Dicho pago deberá ser efectuado a más tardar a los treinta (30) Días
Calendario siguientes de la Fecha de Suscripción del Contrato. En caso de
incumplimiento total o parcial de este pago, independientemente de las
penalidades indicadas en la Tabla Nº 1 del Anexo IX, PROINVERSIÓN

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


31
podrá solicitar al REGULADOR la ejecución de la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Contrato de Concesión hasta por el monto adeudado.

j) Entregar una Constancia en la cual el CONCESIONARIO que suscriba el


Contrato de Concesión, respecto de la empresa o los integrantes del
Consorcio según sea el caso, no está(n) inhabilitado(s) para participar en
procesos de selección ni para contratar con el Estado, que emite el
Organismo Supervisor de Contrataciones del Estado-OSCE y no haber
dejado de ser concesionario por incumplimiento de un contrato de
concesión conforme se indica en las Bases.

k) Entregar una Declaración Jurada mediante la cual se acredita que a la


Fecha de Suscripción del Contrato de Concesión, toda la información
presentada en el Concurso mediante los Sobres Nº 1 y Nº 2 permanece
vigente y es fidedigna, conforme al Formulario 1 del Anexo N° 10 de las
Bases.

l) Entregar el Proyecto de Contrato de Fideicomiso de Administración, a que


se refiere el Apéndice 2 del ANEXO XI del Contrato de Concesión.

m) Entregar dos cheques de gerencia a favor del REGULADOR para el inicio


del proceso de contratación del supervisor: i) por un monto de dos millones
quinientos mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 2’500,000.00), el mismo
que constituirá un pago a cuenta por el concepto de supervisión de la
Rehabilitación y Mejoramiento; y ii) por un monto de un millón quinientos
mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 1’500,000.00), el mismo que
constituirá un pago a cuenta por el concepto de supervisión del
Mantenimiento Periódico Inicial.

OBLIGACIONES DEL CONCEDENTE A LA FECHA DE SUSCRIPCIÓN DEL


CONTRATO

3.6. El CONCEDENTE a la Fecha de Suscripción del Contrato deberá cumplir con


lo siguiente:

a) Devolver la Garantía de Validez, Vigencia y Seriedad de la Oferta


presentada por el Adjudicatario durante el proceso del Concurso.

b) Entregar al CONCESIONARIO el listado que comprenda los Bienes de la


Concesión correspondientes a las unidades de peaje que le serán
entregadas mediante la Toma de Posesión.

c) Entregar al CONCESIONARIO los listados de los Bienes de la


Concesión, los mismos que serán entregados conforme el
CONCEDENTE entregue los Sub Tramos correspondientes, y que serán
actualizados al producirse la entrega.

d) Entregar al CONCESIONARIO la relación de vehículos que se


encuentran sujetos al régimen de Tarifa Diferenciada por cada unidad de
peaje.

e) Entregar al CONCESIONARIO lo siguiente:

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


32
(i) Copia del Decreto Supremo publicado en el Diario Oficial El Peruano,
al amparo de lo dispuesto en el Artículo 4 de la Ley N° 26885 y el
Artículo 2º del Decreto Ley N° 25570 (modificado por el Artículo 6º de
la Ley N° 26438), en virtud del cual el Poder Ejecutivo otorgará a la
Sociedad Concesionaria la garantía del Estado en respaldo de las
declaraciones y garantías del Concedente estipuladas en este
Contrato, y,
(ii) Un ejemplar del Contrato de Seguridades y Garantías debidamente
suscrito por las Autoridades Gubernamentales competentes,
debidamente fechado, en aplicación de lo dispuesto en el literal (i)
anterior.

3.7. Lo estipulado en el presente Capítulo es requisito previo para que sean


exigibles las obligaciones y los derechos del CONCEDENTE y del
CONCESIONARIO bajo este Contrato.

3.8. El Contrato entrará en vigencia en la fecha de su suscripción.

CAPÍTULO IV: PLAZO DE LA CONCESIÓN

PLAZO

4.1. La Concesión se otorga por un plazo de veinticinco (25) años, contados desde
la Fecha de Suscripción del Contrato, salvo los casos de prórroga o caducidad,
conforme a los términos y condiciones previstos en el presente Contrato.

Este Contrato estará vigente y surtirá plenos efectos jurídicos durante el plazo
indicado en el párrafo anterior, concluyendo por cualquiera de las causales de
Caducidad establecidas en el Capítulo XVI.

SUSPENSIÓN DEL PLAZO DE LA CONCESIÓN

4.2. El plazo de la Concesión será suspendido en los supuestos contemplados en el


Capítulo XVII del Contrato, en la medida que los efectos de los eventos que
generen la suspensión, sean de tal magnitud que impidan el cumplimiento de
todas las obligaciones a cargo del CONCESIONARIO.

AMPLIACIÓN DEL PLAZO DE LA CONCESIÓN

4.3. Cuando conforme al presente Contrato, el CONCESIONARIO estime necesario


presentar una solicitud de ampliación del plazo de la Concesión, lo hará con la
debida fundamentación dirigiéndose al CONCEDENTE, con copia al
REGULADOR.

La solicitud del CONCESIONARIO deberá presentarse con una antelación no


menor a tres (3) años previos al vencimiento del plazo de la Concesión.

El plazo de la Concesión podrá ser prorrogado por el CONCEDENTE, previa


opinión favorable del REGULADOR, siempre y cuando no exista
incumplimiento del CONCESIONARIO de acuerdo a lo señalado en la Cláusula
16.4.

Recibida la solicitud remitida por el CONCESIONARIO el REGULADOR deberá


pronunciarse dentro de los veinte (20) Días de recibida dicha solicitud.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


33
Asimismo, el CONCEDENTE tendrá un plazo de veinte (20) Días para emitir su
pronunciamiento, contados desde recibida la opinión del REGULADOR o
vencido el plazo para que opine y no lo haya hecho. Sea cual fuere el
pronunciamiento del CONCEDENTE, debe encontrarse debidamente
sustentado.

El CONCEDENTE se reserva el derecho de revisar las condiciones


económicas financieras, bajo las cuales podrá aceptar la prórroga de la
Concesión. De no emitir el CONCEDENTE pronunciamiento en el plazo antes
señalado, deberá interpretarse que la solicitud ha sido denegada.

En ningún caso el plazo de la Concesión, sumado al plazo de cualquier


prórroga o prórrogas que se concediesen, podrá exceder al plazo máximo
establecido en el TUO de Concesiones.

La decisión del CONCEDENTE sobre la solicitud de prórroga del Plazo de


Concesión no podrá ser materia de impugnación por parte del
CONCESIONARIO.

CAPÍTULO V: RÉGIMEN DE BIENES

DISPOSICIONES GENERALES

5.1. En el presente Capítulo se regulan los aspectos relativos a los Bienes de la


Concesión y Bienes del CONCESIONARIO.

5.2. Los Bienes de la Concesión están afectos únicamente a la finalidad de la


Concesión. No pueden ser transferidos separadamente de la Concesión.
Tampoco pueden ser hipotecados, entregados en garantía, o en general
gravados sin la autorización del CONCEDENTE y en observancia a las Leyes y
Disposiciones Aplicables.

Una vez ejecutada la Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento


Periódico Inicial deberán ser incorporadas a la Concesión mediante el
procedimiento señalado en el Reglamento de Altas y Bajas del OSITRAN.
(Resolución de Consejo Directivo Nº 006-2006-CD-OSITRAN o norma que la
sustituya)

5.3. Durante la vigencia de la Concesión, el CONCESIONARIO tiene sobre los


Bienes de la Concesión los derechos exclusivos oponibles a terceros que este
Contrato le otorga.

El CONCEDENTE declara y garantiza que para cada Toma de Posesión, los


Bienes del CONCEDENTE estarán libres de cualquier (i) carga, gravamen o
derecho; así como libres de ocupantes y de cualquier restricción que pudiera
afectar el normal desarrollo de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial o la futura Explotación, (ii) embargo, medida
judicial, extrajudicial o administrativa, que pueda limitar, impedir o afectar su
normal utilización para los fines del Contrato; obligándose el CONCEDENTE al
saneamiento físico legal a que hubiere lugar, sea por evicción, y/o por acto
propio del CONCEDENTE. Para efectos de la obligación de saneamiento a
cargo del CONCEDENTE, el CONCESIONARIO deberá notificar a éste sobre
la existencia del acto propio del CONCEDENTE, dentro de los quince (15) Días
Calendario de haberlo conocido.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


34
Una vez recibida la notificación a la que se refiere el párrafo anterior, el
CONCEDENTE asume la obligación de sanear dicha situación, lo cual deberá
ejecutarse en un plazo no mayor a sesenta (60) Días Calendario. Cualquier
retraso o efecto adverso que se genere en las actividades del
CONCESIONARIO como consecuencia del evento que origina la obligación de
saneamiento antes mencionada, le dará derecho a la suspensión de las
obligaciones del CONCESIONARIO afectadas por dicho evento, por el período
de la demora en el caso que dicho retraso o efecto adverso afecte el
cumplimiento de las obligaciones del CONCESIONARIO, siguiendo el
procedimiento indicado en la cláusula 17.1 y siguientes.

5.4. El CONCESIONARIO tendrá el derecho de uso y Explotación exclusivo de los


Bienes de la Concesión, así como el ejercicio de los derechos que sean
necesarios para que cumpla con las obligaciones a su cargo establecidas en el
Contrato y las Leyes y Disposiciones Aplicables.

5.5. El CONCEDENTE se compromete a no ejercer actos de disposición sobre los


Bienes de la Concesión, ni a constituir cargas ni gravámenes sobre los
mismos, durante la vigencia de la Concesión.

5.6. Desde la Fecha de Suscripción del Contrato hasta la Toma de Posesión, los
Bienes del CONCEDENTE serán administrados por éste, o por quien éste
disponga. Sin embargo, en ningún caso, el CONCEDENTE o el tercero
designado para administrar dichos bienes podrá realizar actos que afecten de
cualquier forma los derechos que asume el CONCESIONARIO en virtud del
Contrato.

ÁREAS DE TERRENO COMPRENDIDAS EN EL ÁREA DE LA CONCESIÓN Y


DERECHO DE VÍA

5.7. El CONCEDENTE está obligado a poner a disposición del CONCESIONARIO,


el área de terreno del Área de la Concesión en los plazos referidos en la
Cláusula 5.10.

5.8. Después de recibidos los Bienes de la Concesión, éstos serán de uso exclusivo
de la Concesión durante el plazo de la misma según señalan las Leyes y
Disposiciones Aplicables. Cualquier utilización en provecho del
CONCESIONARIO distinto del uso antes señalado, deberá contar con la
autorización del CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR.

5.9. El CONCESIONARIO podrá solicitar la utilización de los eventuales terrenos


remanentes producto de las expropiaciones originales realizadas para la
adquisición del Derecho de Vía, si fuere el caso, y que no formen parte de los
Bienes de la Concesión, siempre que previamente haya cumplido con la
implementación de los Servicios Obligatorios a que se refiere la Cláusula 8.12.

La autorización para la utilización de esos terrenos remanentes será otorgada


por el CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR, y sin perjuicio de lo
establecido en la Cláusula 8.13 en materia de Servicios Opcionales.

ENTREGA DEL ÁREA DE LA CONCESIÓN

5.10. Las áreas de terreno correspondientes al Área de la Concesión deberán ser


entregadas por el CONCEDENTE al CONCESIONARIO, en los siguientes
plazos máximos:
Unidades de peaje existentes A más tardar a los 30 Días Calendario

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


35
de la Fecha de Suscripción del
Contrato

Sub Tramo Plazo de entrega


Dentro de los 60 Días Calendario de la
Dv. Huancayo – Pte. Chanchas
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Pte. Chanchas - Huayucachi
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Huayucachi - Imperial
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Imperial - Izcuchaca
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Izcuchaca - Mayocc
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Mayocc - Huanta
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Huanta - Ayacucho (Emp PE-28A)
Fecha de Suscripción del Contrato
Ayacucho (Emp PE-28A) - Km. Dentro de los 60 Días Calendario de la
O+000 (Ayacucho) Fecha de Suscripción del Contrato
Km. O+000 (Ayacucho) - Abra Dentro de los 60 Días Calendario de la
Tocto Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Abra Tocto - Ocros
Fecha de Suscripción del Contrato
Dentro de los 60 Días Calendario de la
Ocros - Chincheros
Fecha de Suscripción del Contrato
Chincheros - Santa María de Dentro de los 60 Días Calendario de la
Chicmo Fecha de Suscripción del Contrato
Santa María de Chicmo - Dentro de los 60 Días Calendario de la
Andahuaylas (Emp PE-30B) Fecha de Suscripción del Contrato
Andahuaylas (Emp PE-30B) - Dv. Dentro de los 60 Días Calendario de la
Kishuara (Emp PE-3SD) Fecha de Suscripción del Contrato
Dv. Kishuara (Emp PE-3SD) - Dv. Dentro de los 60 Días Calendario de la
Sahuinto (Emp PE-03S) Fecha de Suscripción del Contrato
Dv. Sahuinto (Emp PE-03S) - Dentro de los 60 Días Calendario de la
Puente Sahuinto Fecha de Suscripción del Contrato
San Clemente (Emp. PE-01S) - Dentro de los 60 Días Calendario de la
Puente Choclococha Fecha de Suscripción del Contrato
Puente Choclococha - Ayacucho Dentro de los 60 Días Calendario de la
(Emp. PE-28A) Fecha de Suscripción del Contrato

5.11. La Rehabilitación y Mejoramiento se iniciará en el plazo indicado en la Cláusula


6.13 y no podrá iniciarse en la medida que el CONCEDENTE no hubiera
cumplido con entregar cuando menos el cincuenta por ciento (50%) de la
longitud del Sub Tramo Izcuchaca – Mayocc comprendido en el Derecho de
Vía. La entrega deberá realizarse en longitudes de por lo menos 10 Km
continuos.

En caso que no se produzca la entrega de las áreas de terreno liberadas


determinadas en el EDI y que tal atraso no permita al CONCESIONARIO iniciar
o continuar con la Rehabilitación y Mejoramiento y presentarlas para su
aceptación en el plazo máximo de ejecución previsto en la Cláusula 6.1, el
CONCEDENTE deberá otorgar una modificación de plazo para la ejecución de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


36
la Rehabilitación y Mejoramiento en las condiciones fijadas en las Cláusulas
6.14 a 6.16.

El CONCESIONARIO formulará el diagnostico técnico legal, plan de


saneamiento físico legal y los expedientes individuales de los predios afectados
por el derecho de vía del sub tramo Izcuchaca – Mayocc de acuerdo a los
términos de referencia contenidos en el Apéndice 9 del Anexo I del Contrato de
Concesión.

Previa conformidad y aprobación por parte del CONCEDENTE de los


expedientes correspondientes, el CONCESIONARIO podrá, realizar las
acciones necesarias para contar con la libre disponibilidad de las áreas. Los
gastos en que incurra el CONCESIONARIO por la ejecución de dichas
actividades serán aprobados y pagados por el CONCEDENTE.

El CONCEDENTE podrá hacer uso, de considerarlo conveniente, de la Sexta


Disposición Final de la Ley N° 27117 Ley General de Expropiaciones y la Ley
N° 30327, Ley de promoción de las inversiones para el crecimiento económico
y el desarrollo sostenible o norma que la sustituya.

ENTREGA DE BIENES DE LA CONCESIÓN

5.12. Conjuntamente con la entrega del área de terreno que corresponda al Área de
la Concesión, se efectuará la entrega de los Bienes de la Concesión, incluidas
las unidades de peaje que deberán entregarse al CONCESIONARIO, mediante
la primera Acta de Entrega Parcial de Bienes, conforme a la Cláusula 8.10.

5.13. La entrega de estos bienes se efectuará en los plazos y condiciones


establecidas en las Cláusulas 5.10 a 5.12 para el área de terreno
correspondiente al Área de la Concesión.

TOMA DE POSESIÓN

5.14. La Toma de Posesión del área de terreno comprendida en el Área de la


Concesión así como de los bienes entregados, se efectuará en uno o varios
actos, dependiendo de lo indicado en la Cláusula 5.10.

5.15. Durante el acto de Toma de Posesión, el CONCEDENTE y el


CONCESIONARIO suscribirán las correspondientes Actas de Entrega Parcial
de Bienes, las cuales formarán parte del Acta Integral de Entrega de Bienes.
En las respectivas Actas de Entrega Parcial de Bienes se establecerán las
condiciones generales de su entrega y la afectación específica al cumplimiento
del objeto de la Concesión, especificando de la forma más detallada posible y
respecto a cada uno de sus componentes, sus características, ubicación,
estado de conservación, anotaciones sobre su funcionamiento o rendimiento y
demás aspectos de interés. El contenido de lo establecido en las Actas de
Entrega Parcial de Bienes, determinará la responsabilidad del CONCEDENTE
y del CONCESIONARIO con relación a los Bienes de la Concesión a que se
refiere la Cláusula 5.25 del Contrato, así como las obligaciones de
Conservación establecidas en la Cláusula 7.1 del Contrato.

5.16. El Inventario Inicial y las Actas de Entrega Parcial de Bienes formarán parte del
Acta Integral de Entrega de Bienes.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


37
5.17. El Acta Integral de Entrega de Bienes así como las Actas de Entrega Parcial de
Bienes se suscribirán en tres (3) originales, uno de los cuales será entregado
en su oportunidad al REGULADOR por el CONCEDENTE.

FINES DEL USO DE LOS BIENES DE LA CONCESIÓN

5.18. Todos los Bienes de la Concesión que el CONCEDENTE entregue al


CONCESIONARIO estarán destinados únicamente a la ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento, el Mantenimiento Periódico Inicial y la
Operación y Conservación de los Sub Tramos de la Concesión, comprendiendo
la prestación de los Servicios establecidos en este Contrato.

OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO RESPECTO DE LOS BIENES DE LA


CONCESIÓN

5.19. El CONCESIONARIO está obligado a realizar actividades destinadas a


preservar, en el plazo fijado para la Concesión, el estado y la naturaleza de los
Bienes de la Concesión recibidos del CONCEDENTE, quedando claramente
acordado y entendido entre las Partes que tales bienes sufrirán el deterioro
proveniente de su uso ordinario. El CONCESIONARIO está obligado también a
realizar actividades de Conservación, atender las Emergencias Viales y, en
general, todos aquellos trabajos que procuren mantener la operatividad de los
Bienes de la Concesión y eviten un impacto ambiental negativo conforme al
alcance definido en el Estudio de Impacto Ambiental y/o Expediente Técnico
respectivo. El CONCESIONARIO está obligado a realizar las mejoras
necesarias y útiles que requieran los Bienes de la Concesión de acuerdo a los
Niveles de Servicio exigidos.

Para tal efecto, se considera impacto ambiental negativo cualquier daño


irreversible o un daño que requiera una acción de corrección, mitigación o
compensación de aquellos impactos o alteraciones ambientales que se
producen en uno, varios o en la totalidad de los factores que componen el
ambiente, como resultado de la ejecución del proyecto o actividades con
características, envergadura o localización con ciertas particularidades en el
área de influencia.

5.20. El CONCESIONARIO deberá reponer los Bienes de la Concesión perdidos así


como sustituir aquellos que técnicamente no resulten adecuados para cumplir
su objetivo. Mediante la suscripción de un Acta de Reversión de los Bienes, el
CONCESIONARIO deberá haber efectuado la devolución al CONCEDENTE de
los bienes a sustituir que éste le hubiera entregado, de conformidad con lo
establecido en la Cláusula 5.32. El CONCESIONARIO pondrá a disposición del
CONCEDENTE dichos bienes mediante una comunicación escrita, en un plazo
que no deberá exceder los noventa (90) Días Calendario de producida la
reposición o sustitución. El CONCESIONARIO enviará copia de dicha
comunicación al REGULADOR. El atraso en la reposición de los Bienes de la
Concesión será penalizado de acuerdo a la Tabla N° 2 del Anexo IX.

5.21. Los Bienes de la Concesión que el CONCESIONARIO incorpore o construya


durante la Concesión, en tanto adquieran la calificación de Bienes de la
Concesión, no podrán ser transferidos separadamente de la Concesión,
hipotecados, sujetos a garantía mobiliaria o sometidos a gravámenes de
ningún tipo, durante el plazo de vigencia de la Concesión, sin la autorización
del CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


38
5.22. Todos los Bienes de la Concesión que no hubieran sido devueltos al
CONCEDENTE con anterioridad a la Caducidad de la Concesión, formarán
parte del Inventario Final y serán revertidos al CONCEDENTE.

5.23. Tanto la reversión como la devolución de bienes que por cualquier causa
realice el CONCESIONARIO al CONCEDENTE estará inafecta de todo tributo,
creado o por crearse, según lo previsto por el Artículo 22 del TUO de
Concesiones y su modificatoria, la Ley Nº 27156.

5.24. El CONCESIONARIO será responsable por los daños, perjuicios o pérdidas


ocasionados a los Bienes de la Concesión que reciba desde la Toma de
Posesión, hasta la Caducidad de la Concesión.

5.25. El CONCESIONARIO mantendrá indemne al CONCEDENTE respecto de y


contra cualquier acción o excepción de naturaleza legal, administrativa, arbitral
o contractual, o reclamo de cualquier naturaleza respecto de los Bienes de la
Concesión, siempre y cuando esta situación se hubiera presentado a partir de
la Toma de Posesión y hasta la reversión de los mismos por parte del
CONCESIONARIO al CONCEDENTE; y que se origine en alguna causa no
imputable al CONCEDENTE.

Por su parte el CONCEDENTE asumirá la responsabilidad por los daños y


perjuicios que afecten al CONCESIONARIO como consecuencia de; (i)
cualquier situación o hecho anterior a la Toma de Posesión, incluyendo la
responsabilidad por los pasivos ambientales y laborales pre existentes, (ii)
cualquier situación o hecho que habiéndose presentado después de la Toma
de Posesión, se origine por causas surgidas con anterioridad a la misma y, (iii)
cualquier situación o hecho imputable al CONCEDENTE. El CONCEDENTE
mantendrá indemne al CONCESIONARIO respecto de cualquier reclamo o
acción de terceros que se derive de tales hechos.

5.26. El CONCESIONARIO será responsable ante el CONCEDENTE por la correcta


administración y uso de los Bienes de la Concesión, así como por el riesgo de
pérdida, destrucción y desfase tecnológico inherente a los mismos.

5.27. El CONCESIONARIO, con el objetivo de mitigar los riesgos del Contrato se


obliga a contratar pólizas de seguro en los términos que fija el Capítulo XII del
presente Contrato.
El atraso en la contratación y renovación de póliza de seguro sobre los Bienes
materia de ejecución será penalizado de acuerdo a la Tabla N° 2 del Anexo IX.

5.28. El CONCESIONARIO será responsable y estará obligado a pagar los


impuestos, tasas y contribuciones que se apliquen a los Bienes de la
Concesión, de acuerdo con las Leyes y Disposiciones Aplicables.

DEVOLUCIÓN DE LOS BIENES DE LA CONCESIÓN

5.29. Producida la Caducidad de la Concesión por cualquier causa, el


CONCESIONARIO tiene la obligación de devolver al CONCEDENTE dentro de
los treinta (30) Días Calendario siguientes, en un único acto, o mediante
entregas parciales, todas aquellas áreas de terreno comprendidas dentro del
Área de la Concesión que le fueron entregadas por el CONCEDENTE en la
Toma de Posesión o por constitución de servidumbres u otros actos
posteriores, en buen estado de conservación (salvo por el deterioro
proveniente de su uso ordinario), libres de ocupantes y en condiciones de uso y

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


39
explotación según los parámetros técnicos del ANEXO I y las indicaciones que
haya efectuado el REGULADOR.

La obligación contenida en la presente Cláusula no será de aplicación en los


casos en que los bienes o áreas de terreno no hayan sido entregados en las
condiciones previstas en el presente Contrato o que hayan sido ocupadas por
razones imputables al CONCEDENTE.

5.30. De la misma forma, producida la Caducidad de la Concesión por cualquier


causa, el CONCESIONARIO tiene la obligación de devolver al CONCEDENTE
dentro de los treinta (30) Días Calendario siguientes, en un único acto, o
mediante entregas parciales, los Bienes de la Concesión. Los bienes se
devolverán en buen estado de conservación, salvo el deterioro proveniente de
su uso ordinario, libres de ocupantes y en caso que conforme a los términos
del presente Contrato se encuentre obligado, en condiciones de uso y
Explotación según los parámetros establecidos en el presente Contrato, las
provisiones contenidas en el ANEXO I y las indicaciones que haya efectuado el
REGULADOR.

5.31. En caso se produzca alguna de las situaciones indicadas en el Numeral 1.11.5,


b) o c), el CONCESIONARIO pondrá a disposición del CONCEDENTE dicho
bien mediante una comunicación escrita, con copia al REGULADOR.

5.32. Durante el acto de devolución, por cualquiera de las situaciones previstas en la


Cláusula 1.11.5, el CONCESIONARIO y el CONCEDENTE suscribirán la
respectiva Acta de Reversión de los Bienes. En el Acta se establecerá la
descripción del bien objeto de la devolución, especificando en general, o para
cada uno de sus componentes: sus características, ubicación, estado de
conservación, anotaciones sobre funcionamiento o rendimiento y demás
elementos de interés.

5.33. Formará parte del Acta de Reversión de los Bienes el Listado de Bienes de la
Concesión del Inventario Final, así como cualquier otro elemento que ayude a
interpretar el objeto devuelto y su condición de estado. Dentro de los elementos
interpretativos podrán incluirse planos, fotografías o esquemas.

5.34. El Acta de Reversión de los Bienes se suscribirá en tres (3) originales, uno de
los cuales será entregado al REGULADOR.

DE LOS BIENES DEL CONCESIONARIO

5.35. Los Bienes del CONCESIONARIO que sean convenientes para la continuidad
de las operaciones, podrán ser ofrecidos y adquiridos por el CONCEDENTE a
la terminación de la Concesión, en un plazo no mayor de seis (6) meses,
contados a partir de la fecha en la cual el CONCESIONARIO pone, de así
decidirlo, a disposición del CONCEDENTE, la relación de los Bienes del
CONCESIONARIO previa verificación de su estado de conservación y normal
utilización, así como su valor real de acuerdo a las condiciones de mercado,
determinado por un perito especializado contratado por y a costo del
CONCESIONARIO.

En ese sentido, el CONCEDENTE tiene la opción preferente de compra en el


plazo indicado.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


40
DE LAS SERVIDUMBRES
5.36. El CONCEDENTE es responsable y se compromete a ejecutar los
procedimientos de expropiación de derechos y/o de imposición de
servidumbres que requiera el CONCESIONARIO para el cumplimiento de sus
obligaciones conforme a este Contrato, previa solicitud de este último,
conforme al procedimiento y cumpliendo los requisitos previstos en la ley de la
materia, y las atribuciones conferidas por el Artículo 30 del Reglamento del
TUO de Concesiones. Todos los costos relacionados con los procedimientos
de expropiación de derechos y/o de imposición de servidumbres serán
asumidos por el CONCEDENTE.
Las servidumbres para la ocupación de bienes privados podrán ser:
a) De ocupación temporal de bienes de propiedad particular, indispensables
para el cumplimiento de las obligaciones del Contrato.

b) De tránsito, para el cumplimiento de las obligaciones del Contrato.

5.37. Las servidumbres, una vez impuestas, serán consideradas como derechos de
la Concesión.

5.38. Las servidumbres de ocupación temporal, dan derecho al propietario del predio
sirviente a percibir el pago de las indemnizaciones y compensaciones que
establecen las Leyes y Disposiciones Aplicables. La negociación y el costo de
las indemnizaciones a que hubiere lugar, como resultado de la imposición de
tales servidumbres, corresponderán al CONCEDENTE, con cargo a sus
propios recursos.

5.39. El CONCEDENTE brindará las facilidades y efectuará las coordinaciones para


que el CONCESIONARIO pueda utilizar el auxilio de la fuerza pública, siempre
que exista oposición del propietario o conductor del predio sirviente, sin
perjuicio a que pueda iniciar las acciones legales a que hubiere lugar.

5.40. El CONCEDENTE reconoce el derecho del CONCESIONARIO de evitar u


oponerse a cualquier reparación o modificación que intente realizar cualquier
entidad pública o privada, favorecida o no con una servidumbre, y cuyo
ejercicio resulte incompatible con la infraestructura vial. El CONCESIONARIO
podrá solicitar al CONCEDENTE su intervención para la adecuada defensa de
su derecho.

5.41. En caso una servidumbre se extinguiera por culpa del CONCESIONARIO y por
esta razón hubiera necesidad de una nueva servidumbre, corresponderá al
CONCESIONARIO obtenerla por su cuenta y costo. Por el contrario, si por
alguna razón no imputable al CONCESIONARIO, éste perdiera el derecho a
alguna servidumbre ya constituida, el CONCEDENTE estará obligado a
obtener, por su cuenta y costo, la imposición de una nueva servidumbre a favor
del CONCESIONARIO, que sustituya la anterior.

DEFENSAS POSESORIAS

5.42. El CONCESIONARIO tiene la obligación de ejercitar las siguientes


modalidades de defensa posesoria a partir de la Toma de Posesión, tanto para
el caso de intento de usurpación del área comprometida en el Área de la
Concesión, como en el caso de actividades incompatibles con el buen uso de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


41
dicha área por parte de terceros, siempre que el CONCEDENTE efectivamente
le hubiese entregado dichas áreas desocupadas:

a) Defensa posesoria extrajudicial, utilizada para repeler la fuerza que se


emplee contra el CONCESIONARIO y poder recobrar el bien, sin intervalo
de tiempo, si fuere desposeída, pero absteniéndose siempre del empleo de
vías de hecho no justificadas por las circunstancias.

b) Defensa posesoria judicial, que el CONCESIONARIO deberá ejercitar, en


caso que recaiga sobre la Concesión cualquier afectación, desposesión,
ocupación o usurpación, debiendo comunicar al REGULADOR dichos
hechos y hacer uso de los mecanismos y recursos judiciales que le
permitan mantener indemne el derecho del CONCEDENTE sobre los
Bienes de la Concesión.

5.43. El ejercicio de las defensas antes descritas no exime de responsabilidad al


CONCESIONARIO, el cual, ante un supuesto como los descritos en el párrafo
precedente, deberá coordinar inmediatamente con el CONCEDENTE las
acciones legales que haya interpuesto o que vaya a interponer, en cuyo caso,
el CONCEDENTE estará en libertad de entablar las acciones legales que
considere idóneas a fin de mantener indemne su derecho sobre los Bienes de
la Concesión, siempre que estos reclamos se originen en hechos ocurridos
después de la transferencia de dichos bienes al CONCESIONARIO.
El ejercicio de las defensas posesorias, tanto judiciales como extra judiciales,
son responsabilidad del CONCESIONARIO, debiendo asumir el costo que ellas
demanden.

No ejercer la defensa posesoria será penalizado de acuerdo a la Tabla N° 2


del Anexo IX.
5.44. La determinación del Derecho de Vía es competencia del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones vía Resolución Ministerial.
El proyecto Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 comprende 18 Sub
Tramos, cuyos Derechos de Vía son los siguientes:
N° Resolución
N° Sub Tramo Derecho de Vía
Ministerial
Dv. Huancayo – Pte. RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
1 eje)
Chanchas MTC/02
Pte. Chanchas - RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
2 eje)
Huayucachi MTC/02
RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
3 Huayucachi - Imperial MTC/02 eje)
RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
4 Imperial - Izcuchaca MTC/02 eje)
RM N° 562-2006 - 20m (10m a cada lado del
5 Izcuchaca - Mayocc MTC/02 eje)
RM N° 562-2006 - 20m (10m a cada lado del
6 Mayocc - Huanta MTC/02 eje)
Huanta - Ayacucho (Emp RM N° 562-2006 - 20m (10m a cada lado del
7 MTC/02 eje)
PE-28A)
Ayacucho (Emp PE-28A) RM N° 562-2006 - 20m (10m a cada lado del
8
- Km. O+000 (Ayacucho) MTC/02 eje)
9 Km. O+000 (Ayacucho) - RM N°234-2013 20m (10m a cada lado del

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


42
Abra Tocto MTC/02 eje)

RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del


10 Abra Tocto - Ocros MTC/02 eje)

RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del


11 Ocros - Chincheros MTC/02 eje)
Chincheros - Santa RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
12 MTC/02 eje)
María de Chicmo
Santa María de Chicmo - RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
13 Andahuaylas (Emp PE- MTC/02 eje)
30B)
Andahuaylas (Emp PE- RM N° 234-2013 20m (10m a cada lado del
14 30B) - Dv. Kishuara MTC/02 eje)
(Emp PE-3SE)
Dv. Kishuara (Emp PE- RM N°234-2013 20m (10m a cada lado del
15 3SE) - Dv. Sahuinto MTC/02 eje)
(Emp PE-3S)
Dv. Sahuinto (Emp PE- RM N°234-2013 20m (10m a cada lado del
16 MTC/02 eje)
3S) - Puente Sahuinto
San Clemente (Emp. RM N° 304-2007 20m (10m a cada lado del
17 PE-1S) - Puente MTC/02 eje)
Choclococha
Puente Choclococha - RM N° 304-2007 20m (10m a cada lado del
18 Ayacucho (Emp. PE- MTC/02 eje)
28A)

CAPÍTULO VI: EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

PLAZO DE EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.1. El CONCESIONARIO se obliga a ejecutar el Mantenimiento Periódico Inicial


en un plazo máximo de veinticuatro (24) meses, luego de haberlo iniciado y la
Rehabilitación y Mejoramiento en un plazo máximo de treinta y seis (36)
meses, luego de haberlo iniciado. Para iniciar la ejecución de las
intervenciones indicadas, se deberá verificar el cumplimiento de las
condiciones indicadas en la Cláusula 6.12 y 6.13, respectivamente.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.2. El CONCESIONARIO se obliga a ejecutar el Mantenimiento Periódico Inicial y


la Rehabilitación y Mejoramiento correspondientes de la Concesión, sin
perjuicio de las actividades de Conservación a que se refiere el Capítulo VII. La
Rehabilitación y Mejoramiento será ejecutada de acuerdo a los Estudios
Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental y el Mantenimiento Periódico
Inicial de acuerdo a los Expedientes Técnicos, en los Sub Tramos respectivos
de acuerdo al siguiente detalle:

Rehabilitación y Mejoramiento
a) Izcuchaca – Mayoc (116.86 km., aprox.)

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


43
Mantenimiento Periódico Inicial
a) Huanta – Ayacucho (42.25 km., aprox.)
b) Km 0+000 (Ayacucho) Abra Tocto (50.00 km., aprox.)
c) Santa María de Chicmo – Km. 256+500 (Andahuaylas) (20.340 km.,
aprox.)
d) Pte. Choclococha – Ayacucho (166.89 km., aprox.)

En caso el CONCEDENTE decida ejecutar obras en el Área de Concesión


distintas a las señaladas en la presente Cláusula, se obligará a efectuar las
coordinaciones con el CONCESIONARIO para no afectar el cumplimiento de
sus obligaciones.

Los Sub Tramos donde el CONCESIONARIO tenga que ejecutar las


intervenciones de Rehabilitación y Mejoramiento y de Mantenimiento Periódico
Inicial serán entregados por el CONCEDENTE en los plazos indicados en la
Cláusula 5.10 y sin exigencia de niveles de servicio.

SUPERVISIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO
6.3. Corresponde al REGULADOR, directamente o a través del supervisor, efectuar
las acciones de supervisión y fiscalización que le competen durante el
desarrollo de la Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico
Inicial indicados en la Cláusula precedente. Cuando el REGULADOR designe a
un supervisor de la Rehabilitación y Mejoramiento y del Mantenimiento
Periódico Inicial, deberá informar por escrito al CONCESIONARIO en un plazo
máximo de cinco (5) Días, contados a partir de la fecha de suscripción del
contrato con el supervisor antes indicado.
El CONCESIONARIO deberá dar al REGULADOR o al supervisor de la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial y al equipo que
éste disponga, de ser el caso, libre acceso al Área de la Concesión para
realizar sin obstáculos su labor con la exactitud requerida.

No dar al REGULADOR, al supervisor de la Rehabilitación y Mejoramiento y


Mantenimiento Periódico Inicial y al equipo que éste disponga, de ser el caso,
libre acceso a las áreas de trabajo para realizar su labor será penalizado de
acuerdo a la Tabla N° 3 del Anexo IX.

DE LOS EXPEDIENTES TÉCNICOS Y ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERÍA E


IMPACTO AMBIENTAL PARA LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO
INICIAL Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

Los desajustes, errores, defectos u omisiones en el Estudio Definitivo de Ingeniería e


Impacto Ambiental para la Rehabilitación y Mejoramiento y/o en los Expedientes
Técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial, materia de aprobación en su
momento, que no haya sido posible detectar y que se presenten con posterioridad a la
aprobación que realiza PROVIAS NACIONAL no eximen a EL CONCESIONARIO de
la responsabilidad que le asiste por su formulación.

6.4. Los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial de los Sub
Tramos indicados en la Cláusula 6.2 los formulará el CONCESIONARIO, quien
los presentará al CONCEDENTE, con copia al REGULADOR, de acuerdo a lo
indicado en el cuadro siguiente:

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


44
Presentación Levantamie Evaluación
Evaluación Levantamiento
del Revisión nto Levantamiento
Levantamiento Observaciones
Observacio Observaciones
Estudios Concesionari Observaciones
nes
o Regula Concede Concedent Concesionario
Concesion Regulador Regulador Concedente
dor nte e
ario
Expedien (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
te 210 30 10 15 20 10 15 10 10
Técnico

Los plazos son los máximos y están considerados en Días Calendario


(1) A partir de la Fecha de Suscripción del Contrato.
(2) A partir de la recepción oficial del Expediente Técnico por parte del
REGULADOR.
(3) A partir de la recepción oficial de la opinión del REGULADOR.
(4) A partir de la recepción oficial del pliego de observaciones del CONCEDENTE y
REGULADOR.
(5) A partir de la recepción oficial del levantamiento de observaciones presentado
por el CONCESIONARIO.
(6) A partir de la recepción oficial de la opinión del REGULADOR.
(7) A partir de la recepción oficial del pliego de observaciones del CONCEDENTE y
REGULADOR.
(8) A partir de la recepción oficial del levantamiento de observaciones presentado
por el CONCESIONARIO.
(9) A partir de la recepción oficial de la opinión favorable del REGULADOR.

En caso el CONCEDENTE no se pronuncie en el plazo señalado, no se


entenderá por aprobado el Expediente Técnico.

El CONCESIONARIO está obligado a levantar las observaciones tramitadas


por el CONCEDENTE, de lo contrario estará sujeto a la penalidad indicada en
la Tabla Nº 3 del Anexo IX.

Las observaciones que realicen el CONCEDENTE y REGULADOR no


supondrán en ningún caso algún incremento en el PAMPI.
Los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial deben
considerar el Mantenimiento Periódico Inicial de los puentes y pontones. El
monto por la ejecución de estas intervenciones será asumido por el
CONCEDENTE.

Los expedientes técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial deben


considerar la identificación y formulación de los Estudios Definitivos de
Ingeniería para los sectores críticos y/o vulnerables. Los sectores críticos y/o
vulnerables deben de ser definidos por el REGULADOR. El monto por la
ejecución de estas intervenciones será asumido por el CONCEDENTE.

6.5. El Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto Ambiental para la Rehabilitación y


Mejoramiento, para el Sub Tramo indicado en la Cláusula 6.2 lo formulará el
CONCESIONARIO, quien lo presentará al CONCEDENTE, con copia al
REGULADOR, de acuerdo a lo indicado en el cuadro siguiente:

Evaluación Evaluación
Presentación Revisión levantamiento levantamiento
Levantamiento Levantamiento
del Observaciones observaciones
Estudios Concesionario observaciones observaciones
Concesionario Concesionario
Regulador Concedente Regulador Concedente Regulador Concedente

Expediente (1) (2) (3) (4) (5) (3) (4) (5) (6)
técnico
90 20 10 10 15 10 10 10 10
trazo
(7) (8) (3) (4) (5) (3) (4) (5) (6)
EDI
210 30 10 15 20 10 15 10 10

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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Los plazos son los máximos y están considerados en Días Calendario
(1) A partir de la Fecha de Suscripción del Contrato.
(2) A partir de la recepción oficial por el REGULADOR del expediente técnico del trazo.
(3) A partir de la recepción oficial de la opinión del REGULADOR.
(4) A partir de la recepción oficial del pliego de observaciones del CONCEDENTE y
REGULADOR.
(5) A partir de la recepción oficial del levantamiento de observaciones presentado
por el CONCESIONARIO.
(6) A partir de la recepción oficial de la opinión favorable del REGULADOR.
(7) A partir de la fecha de comunicación oficial de aprobación del trazo.
(8) A partir de la recepción oficial por el REGULADOR del EDI.

En caso el CONCEDENTE no se pronuncie en el plazo señalado, no se


entenderá por aprobado el Estudio Definitivo.

El CONCESIONARIO está obligado a levantar las observaciones tramitadas


por el CONCEDENTE, de lo contrario estará sujeto a la penalidad indicada en
la Tabla Nº 3 del Anexo IX.

Las observaciones que realicen el CONCEDENTE y REGULADOR no


supondrán en ningún caso algún incremento en el PRM.

6.6. Durante la formulación de los estudios indicados en las Cláusulas anteriores, el


CONCESIONARIO se encuentra obligado a proporcionar al REGULADOR y al
CONCEDENTE, toda la información disponible que estos últimos soliciten y
facilitarle el acceso a las actividades y estudios que el CONCESIONARIO
realice para este fin. La información deberá ser presentada en un plazo que no
será mayor de diez (10) Días Calendario, contados a partir de la fecha en que
el REGULADOR y/o el CONCEDENTE hayan formulado por escrito la solicitud
correspondiente.
Cabe señalar que la información presentada por el CONCESIONARIO no
constituye una presentación parcial de los estudios solicitados.
6.7. Durante el cumplimiento de los Programas de Ejecución el CONCESIONARIO
podrá proponer modificaciones al Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto
Ambiental para la Rehabilitación y Mejoramiento y/o a los Expedientes
Técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial, las cuales deberán ser
aprobadas por el CONCEDENTE en un plazo de Diez (10) Días Calendario
desde la recepción de la opinión previa del REGULADOR el cual deberá
emitirla en un plazo máximo de quince (15) Días Calendario, sin que ello
signifique la reducción de los niveles de servicio establecidos en el presente
Contrato ni la generación de mayor cofinanciamiento a cargo del
CONCEDENTE.

LIBRO DE OBRA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y LIBRO DE SUGERENCIAS Y RECLAMOS

6.8. A partir del inicio del Mantenimiento Periódico Inicial o de la Rehabilitación y


Mejoramiento, el que suceda primero, el CONCESIONARIO se obliga a abrir y
mantener un Libro de Obra de Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial. En dicho Libro de Obra de Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial se anotarán los hechos más importantes
durante la ejecución de los mismos, incluyendo entre otros: relación de fuentes
de materiales que se estén empleando; relación de proveedores y
subcontratistas; copia de resultados de ensayo o de pruebas de puesta en

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


46
funcionamiento; copia de comunicaciones entre el CONCESIONARIO y el
REGULADOR; copia de los Informes de Avance; relación de los eventos que
han afectado el cumplimiento del calendario de avance; consultas y respuestas
entre el REGULADOR o supervisor designado por éste, referido a todo evento
trascendente que tenga relación con el proceso de ejecución de obras y
cualquier otra información útil para documentar el proceso de ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial. Se anotarán,
por último, las condiciones en que se pone en servicio la carretera.
El Libro de Obra de Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico
Inicial deberá llevarse en original, el mismo que deberá estar debidamente
legalizado notarialmente, con las páginas numeradas correlativamente,
pudiendo adoptarse el sistema mecanizado de hojas sueltas.
No mantener un Libro de Obra o no permitir tanto al CONCEDENTE como al
REGULADOR el libre acceso al Libro de Obra durante la ejecución para la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial será
penalizado de acuerdo a la Tabla N° 3 del Anexo IX.
6.9. Del mismo modo, el CONCESIONARIO se obliga a abrir a partir de la Fecha de
Inicio de Explotación, un Libro de Sugerencias y Reclamos y todos los demás
mecanismos establecidos sobre la materia en el Reglamento de Atención de
Reclamos y Solución de Controversias del REGULADOR.

No mantener un Libro de Sugerencias y Reclamos durante todo el plazo de la


Concesión, será penalizado de acuerdo a la Tabla N° 3 del Anexo IX.

PROGRAMACIÓN DE LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL


Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.10. El planeamiento de la ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial y de la


Rehabilitación y Mejoramiento corresponde al CONCESIONARIO, el mismo
que se reflejará en el respectivo Programa de Ejecución.

Con una anticipación de treinta (30) Días Calendario al inicio de la


Rehabilitación y Mejoramiento y de treinta (30) Días Calendario al inicio del
Mantenimiento Periódico Inicial el CONCESIONARIO deberá presentar al
REGULADOR, en medios magnéticos y físicos el Programa de Ejecución
respectivo que incluya todas las sub partidas y cantidades necesarias para la
ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento o el Mantenimiento Periódico
Inicial, contenidas en el Estudio Definitivo de Ingeniería o Expedientes
Técnicos, según corresponda, el mismo que deberá emitir su conformidad en
un plazo máximo de diez (10) Días Calendario para el programa de la
Rehabilitación y Mejoramiento y de quince (15) Días Calendario para el
programa del Mantenimiento Periódico Inicial; luego de la opinión previa del
REGULADOR, el CONCEDENTE deberá emitir su conformidad en un plazo de
diez (10) y de quince (15) Días Calendario, respectivamente.

El Programa de Ejecución, en cada caso, deberá respetar los plazos máximos


establecidos en la Cláusula 6.1.

El REGULADOR deberá verificar el cumplimiento del Programa de Ejecución.

En caso de demora en el inicio de la Rehabilitación y Mejoramiento o del


Mantenimiento Periódico Inicial, según sea el caso, o en la terminación de la
ejecución de los mismos por causas imputables al CONCESIONARIO, dará

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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lugar, sin necesidad de un requerimiento previo, a la aplicación de una
penalidad al CONCESIONARIO equivalente a tres centésimos por ciento
(0.030/0) del presupuesto aprobado en los Estudios Definitivos de Ingeniería e
Impacto Ambiental o en los Expedientes Técnicos, según corresponda, por
cada Día de atraso, hasta por un máximo equivalente al cinco por ciento (5%)
de los presupuestos contenidos en el Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto
Ambiental o en los Expedientes Técnicos, según sea el caso. En caso se
supere el porcentaje indicado, será causal de caducidad.

El REGULADOR en base al Programa de Ejecución efectuará el Control de


Avance.

6.11. El Programa de Ejecución deberá ser formulado teniendo en cuenta que se


garantizará que el tránsito no será interrumpido por un período mayor a seis (6)
horas por día, previa coordinación con el REGULADOR, en el sector
intervenido durante la ejecución de los trabajos. De darse casos especiales, el
CONCESIONARIO podrá solicitar al REGULADOR ampliación del período
indicado.

INICIO DE EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.12. El Mantenimiento Periódico Inicial se deberá iniciar a más tardar a los


trescientos noventa (390) Días Calendario de la Fecha de Suscripción del
Contrato. Para ello, será necesaria la verificación por parte del CONCEDENTE
de las siguientes condiciones:

a) El CONCESIONARIO haya acreditado el cierre financiero.


b) El CONCEDENTE haya aprobado los Expedientes Técnicos que incluyen
los componentes de Ingeniería e Impacto Ambiental para la ejecución del
Mantenimiento Periódico Inicial.
c) Se haya efectuado la entrega de las áreas de terreno, necesarias para dar
inicio del Mantenimiento Periódico Inicial, comprendidas en el Área de
Concesión correspondiente, de acuerdo a lo indicado en la Cláusulas 5.10
d) Se haya presentado el Programa de Ejecución y obtenida la conformidad
del CONCEDENTE,
e) El CONCESIONARIO haya presentado copia legalizada de los contratos
de construcción, en los términos establecidos en las Bases,
f) El CONCESIONARIO haya presentado la documentación que acredite la
inscripción en la Oficina Registral correspondiente de los Estatutos de la
(s) persona (s) jurídica (s) que actuará (n) como Constructor (es)
g) El CONCESIONARIO haya presentado copia legalizada notarialmente de
los asientos del libro de matrícula de acciones o documento equivalente
donde conste la conformación a la Fecha de Suscripción del Contrato del
accionariado o de las participaciones del Constructor. Dicha
documentación no será necesaria en caso la participación del Constructor
se haya formalizado mediante la suscripción de un contrato
h) El CONCESIONARIO haya cumplido con entregar la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución de Mantenimiento Periódico Inicial, de acuerdo
a lo señalado en la Cláusula 11.2 y siguientes.
i) El CONCESIONARIO haya contratado las pólizas de Seguros de acuerdo
a lo señalado en la Cláusula 12.3.
j) El CONCESIONARIO haya cumplido con el incremento del capital social
de acuerdo a lo indicado en la Cláusula 3.5 b).

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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6.13. La ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento se deberá iniciar a más tardar
a los quinientos setenta y cinco (575) Días Calendario de la Fecha de
Suscripción del Contrato. Para ello, será necesaria la verificación por parte del
CONCEDENTE de las siguientes condiciones:

a) El CONCEDENTE haya aprobado el Estudio Definitivo de Ingeniería e


Impacto Ambiental para la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento.
b) Se haya efectuado la entrega de las áreas de terreno, necesarias para dar
inicio a la Rehabilitación y Mejoramiento, comprendidas en el Área de
Concesión correspondiente, de acuerdo a lo indicado en la Cláusulas 5.10
y 5.11.
c) Se haya presentado el Programa de Ejecución y obtenida la conformidad
del CONCEDENTE,
d) Se encuentre vigente la copia legalizada de los contratos de construcción,
en los términos establecidos en las Bases,
e) Se encuentre vigente la inscripción en la Oficina Registral correspondiente
de los Estatutos de la(s) persona(s) jurídica(s) que está(n) actuando como
Constructor (es).
f) Se encuentren vigentes los asientos del libro de matrícula de acciones o
documento equivalente donde conste la conformación a la Fecha de
Suscripción del Contrato del accionariado o de las participaciones del
Constructor. Dicha acreditación no será necesaria en caso la participación
del Constructor se haya formalizado mediante la suscripción de un
contrato,
g) El CONCESIONARIO haya cumplido con entregar la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento, de acuerdo
a lo señalado en la Cláusula 11.2, y siguientes.
h) El CONCESIONARIO mantenga vigente las pólizas de Seguros, de
acuerdo a lo señalado en la Cláusula 12.3.
i) El CONCESIONARIO haya cumplido con el incremento del capital social
de acuerdo a lo indicado en la Cláusula 3.5 (b)

MODIFICACIÓN DE PLAZOS PARA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO


PERIÓDICO INICIAL Y/O LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.14. El CONCESIONARIO en caso requiera la prórroga de un plazo parcial en el


Programa de Ejecución, que no implique la modificación del plazo total, deberá
solicitarlo al REGULADOR antes de su vencimiento.

6.15. Las solicitudes de ampliación de plazo para la ejecución de la Rehabilitación y


Mejoramiento y/o Mantenimiento Periódico Inicial, serán presentadas al
CONCEDENTE, con copia al REGULADOR quien deberá emitir su opinión al
CONCEDENTE en un plazo máximo de treinta (30) Días Calendario, contado a
partir de la notificación de la solicitud. El CONCEDENTE deberá pronunciarse
en el término de treinta (30) Días Calendario a partir de la recepción de la
opinión del REGULADOR. Dicho plazo empieza a correr desde que reciba la
opinión del REGULADOR o al vencimiento del plazo sin la emisión de esta
opinión, lo que ocurra primero. Transcurrido el plazo indicado, el silencio del
CONCEDENTE debe interpretarse como una denegatoria del pedido de
ampliación. Cuando las ampliaciones sean concedidas por causas no
imputables al CONCESIONARIO, impedirán la aplicación de penalidades y de
las demás medidas previstas para sancionar el incumplimiento contractual por
causa de demora en la ejecución de la obra correspondiente.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


49
6.16. Las modificaciones de plazo que sean aprobadas, podrán generar la
reformulación del Programa de Ejecución, con opinión favorable del
REGULADOR. La reformulación del Programa de Ejecución puede presentarse
para conocimiento del REGULADOR de manera conjunta con la solicitud de
ampliación de plazo para la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial, en el supuesto de presentarse solicitudes
similares posteriormente, se tramitará conforme al procedimiento indicado para
la ampliación.

En el caso que el inicio o continuación de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o


Mantenimiento Periódico Inicial se retrasen por un hecho imputable al
CONCEDENTE, el CONCESIONARIO podrá solicitar al CONCEDENTE, que el
plazo de ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o Mantenimiento
Periódico Inicial se amplíe el mismo tiempo de duración de dicha demora,
conforme al procedimiento indicado en la Cláusula precedente.

TRANSITABILIDAD DURANTE LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO


PERIÓDICO INICIAL Y DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.17. El CONCESIONARIO queda obligado, mientras ejecute la Rehabilitación y


Mejoramiento y/o Mantenimiento Periódico Inicial, a cumplir las Leyes y
Disposiciones Aplicables en materia de gestión de tráfico, contenidas en las
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras y el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor, a seguir las
indicaciones del Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto Ambiental y/o
Expedientes Técnicos, según corresponda y a cumplir con las indicaciones y
recomendaciones que al respecto determine el REGULADOR, las cuales no
podrán establecer obligaciones adicionales para el CONCESIONARIO, a
aquellas previstas en este Contrato y en las Leyes y Disposiciones Aplicables.
El cumplimiento de esta obligación no implicará el pago de compensación
extraordinaria alguna para el CONCESIONARIO.

Desde la Toma de Posesión de los Sub Tramos donde ejecutará la


Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial hasta el
inicio de cada una de las intervenciones, el CONCESIONARIO realizará el
Mantenimiento Rutinario correspondiente.

6.18. Sin perjuicio de lo establecido en la Cláusula que antecede, corresponde al


CONCESIONARIO mantener transitables para todo tipo de vehículos, a su
costo, los caminos públicos o variantes por los que fuera necesario desviar el
tránsito a causa de la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial. Dichos caminos deberán permitir el tránsito y
reunir todas las condiciones como para permitir un tráfico fluido.
El incumplimiento de la indicada obligación generará una penalidad de acuerdo
a lo indicado en la Tabla 3 del ANEXO IX.

6.19. Para el cumplimiento de la obligación descrita en la Cláusula anterior el


CONCESIONARIO se obliga a presentar al REGULADOR para su aprobación,
con treinta (30) Días Calendario de anticipación al inicio de cualquier tarea de
ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o Mantenimiento Periódico
Inicial, un plan de tránsito provisorio, con expresa mención de los métodos,
procedimientos y tecnologías que aseguren el tránsito fluido en todo el sector
afectado por las obras. El REGULADOR emitirá su aprobación u opinión en un
plazo no mayor a veinte (20) Días. En caso de no emitir pronunciamiento se

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


50
entenderá que el Plan de Tránsito Provisorio ha sido aprobado. El
REGULADOR podrá verificar en cualquier momento el cumplimiento del plan
de tránsito provisorio y aplicar las sanciones que corresponda en caso de
comprobarse incumplimientos. Una vez puesto en práctica el plan, el
REGULADOR podrá, previo acuerdo con el CONCESIONARIO, proponer
modificaciones al mismo.

El incumplimiento de la indicada obligación generará una penalidad de acuerdo


a lo indicado en la Tabla N° 3 del ANEXO IX.

6.20. De conformidad con la normatividad vigente sobre la materia, el


CONCESIONARIO está obligado a garantizar la seguridad del tránsito
debiendo proveer, colocar y mantener letreros y señales de peligro, diurno y
nocturno, en el lugar de la Rehabilitación y Mejoramiento y del Mantenimiento
Periódico Inicial y durante todo el período de ejecución de los mismos.

A través de la utilización de carteles, avisos y/o letreros, el CONCESIONARIO


deberá comunicar a la población afectada y Usuarios sobre las actividades
indicadas por lo menos con setenta y dos (72) horas de anticipación.

ACEPTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

6.21. Previo a la solicitud al CONCEDENTE de aceptación parcial o total del


Mantenimiento Periódico Inicial o de la Rehabilitación y Mejoramiento el
CONCESIONARIO deberá presentar al REGULADOR el Acta de Conformidad
de Correcta Aplicación de los Planes de Manejo Ambiental emitido por la
Dirección General de Asuntos Socio Ambientales del MTC.

Los requisitos para la emisión del Acta de Conformidad de Correcta Aplicación


de los Planes de Manejo Ambiental no podrán exceder a las obligaciones
socio-ambientales establecidas en la Sección XIII del Contrato y el Estudio de
Impacto Ambiental.

Para efectos de la valorización y aprobación de informes de la Rehabilitación y


Mejoramiento y del Mantenimiento Periódico Inicial se seguirá lo indicado en el
Apéndice 5 y Apéndice 6 del Anexo XI del Contrato, respectivamente.

Rehabilitación y Mejoramiento

6.22. En el plazo de cinco (5) Días de solicitada la aceptación parcial de la


Rehabilitación y Mejoramiento, el CONCEDENTE nombrará un Comité de
Aceptación, el que deberá contar por lo menos con un representante del
REGULADOR en calidad de veedor. El Comité de Aceptación, en el plazo de
treinta (30) Días, contados desde su nombramiento, dictaminará mediante el
Acta de Aceptación del sector donde el Concesionario ha completado la
ejecución de las intervenciones de Rehabilitación y Mejoramiento si su
ejecución se encuentra conforme a lo exigido en el Contrato y determinará la
aceptación o rechazo de la misma. Aceptada la obra, se entenderá concedida
la autorización para la puesta en Servicio de la carretera correspondiente al
sector finalizado. De no pronunciarse el Comité de Aceptación en el plazo
establecido, el Comité, por única vez, tendrá un plazo adicional de diez (10)
Días para emitir dicho pronunciamiento. Las Actas de Aceptación pasarán a
formar parte del Inventario de Bienes de la Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


51
6.23. El Comité de Aceptación aprobará con observaciones la Rehabilitación y
Mejoramiento, en caso de que se encuentren defectos menores, cuya
subsanación no represente más del uno por ciento (1.0%) del valor del
presupuesto de ejecución. El CONCESIONARIO tendrá treinta (30) Días
prorrogables por el Comité de Aceptación hasta un máximo de noventa (90)
Días, para efectuar la subsanación de las observaciones

En caso de rechazo de la Rehabilitación y Mejoramiento por el Comité de


Aceptación, el CONCESIONARIO deberá cumplir con levantar las objeciones o
subsanar las irregularidades detectadas por el Comité de Aceptación, de modo
tal que pueda procederse a la puesta en Servicio del sector de la carretera en
el plazo que le fije el Comité de Aceptación, el mismo que en ningún caso
deberá exceder los ciento veinte (120) Días, contados desde la notificación del
Comité de Aceptación.

6.24. Cualquiera de las Partes que no esté de acuerdo con el pronunciamiento del
Comité de Aceptación podrá solicitar que la controversia sea dirimida por un
peritaje técnico a cargo de un ingeniero civil elegido de común acuerdo entre el
CONCEDENTE y el CONCESIONARIO. En caso que luego de transcurridos
cinco (5) Días desde la fecha de emplazamiento, las Partes no hubieran
designado al perito común, cualquiera de ellas podrá solicitar al Colegio de
Ingenieros del Perú la designación del perito. En ningún caso, el perito deberá
haber tenido vinculación alguna de manera directa o indirecta con ninguna de
las Partes en los últimos cinco (5) años.

El pronunciamiento del perito deberá ser emitido en un plazo no mayor de


treinta (30) Días contados a partir de que las Partes hayan sustentado su
posición dentro del plazo otorgado por el perito y tendrá carácter definitivo no
pudiendo ser impugnado. Los costos del peritaje serán sufragados por la Parte
que no resultó favorecida con el pronunciamiento del perito. En este supuesto,
los plazos señalados en el literal c) numeral 5 del presente Apéndice se
suspenderán hasta la emisión del pronunciamiento del perito.

6.25. En caso venza el plazo fijado por el Comité de Aceptación para la subsanación
correspondiente, sin que la obra haya sido aceptado por causas imputables al
CONCESIONARIO, el CONCEDENTE procederá a resolver el Contrato, previa
opinión del REGULADOR conforme a lo prescrito en el Capítulo XVI y a
ejecutar la Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de la Rehabilitación y
Mejoramiento.

Mantenimiento Periódico Inicial

6.26. En el plazo de cinco (5) Días de solicitada la aceptación del Mantenimiento


Periódico Inicial, el CONCEDENTE nombrará un Comité de Aceptación, el que
deberá contar por lo menos con un representante del REGULADOR en calidad
de veedor. El Comité de Aceptación, en el plazo de treinta (30) Días, contados
desde su nombramiento, dictaminará mediante el Acta de Aceptación del Sub
Tramo de la Concesión que correspondiere, si su ejecución se encuentra
conforme a lo exigido en el Contrato y determinará la aceptación o rechazo de
la misma. Aceptado el Mantenimiento Periódico Inicial, se entenderá concedida
la autorización para la puesta en Servicio de la carretera correspondiente al
Sub Tramo de la Concesión y el (las) Acta(s) de Aceptación, pasará(n) a formar
parte del Inventario de Bienes de la Concesión. De no pronunciarse el Comité
de Aceptación en el plazo establecido, el Comité, por única vez, tendrá un

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


52
plazo adicional de diez (10) Días para emitir dicho pronunciamiento.
Transcurrido el plazo adicional sin haberse producido el pronunciamiento del
Comité, se entenderá que el Sub Tramo correspondiente no ha sido aceptado.

6.27. El Comité de Aceptación aprobará con observaciones el Mantenimiento


Periódico Inicial en caso de que se encuentren defectos menores, cuya
subsanación no represente más del uno por ciento (1.0%) del valor del
presupuesto de ejecución. El CONCESIONARIO tendrá treinta (30) Días
prorrogables por el Comité de Aceptación hasta un máximo de noventa (90)
Días, para efectuar la subsanación de las observaciones, quedando concedida
la autorización para la puesta en servicio de la carretera en el Sub Tramo
correspondiente una vez verificado el levantamiento de las observaciones.

El atraso en el plazo estipulado para subsanar las observaciones generará una


penalidad de acuerdo a lo indicado en la Tabla 3 del ANEXO IX.

En caso de rechazo del Mantenimiento Periódico Inicial por el Comité de


Aceptación, el CONCESIONARIO deberá cumplir con levantar las objeciones o
subsanar las irregularidades detectadas por el Comité de Aceptación, de modo
tal que pueda procederse a la puesta en Servicio del Sub Tramo
correspondiente de la carretera en el plazo que le fije el Comité de Aceptación,
el mismo que en ningún caso deberá exceder los ciento veinte (120) Días,
contados desde la notificación del Comité de Aceptación.

6.28. Cualquiera de las Partes que no esté de acuerdo con el pronunciamiento del
Comité de Aceptación podrá solicitar que la controversia sea dirimida por un
peritaje técnico a cargo de un ingeniero civil elegido de común acuerdo entre el
CONCEDENTE y el CONCESIONARIO. En caso que luego de transcurridos
cinco (5) Días desde la fecha de emplazamiento, las Partes no hubieran
designado al perito común, cualquiera de ellas podrá solicitar al Colegio de
Ingenieros del Perú la designación del perito. En ningún caso, el perito deberá
haber tenido vinculación alguna de manera directa o indirecta con ninguna de
las Partes en los últimos cinco (5) años.

El pronunciamiento del perito deberá ser emitido en un plazo no mayor de


treinta (30) Días contados a partir de que las Partes hayan sustentado su
posición dentro del plazo otorgado por el perito y tendrá carácter definitivo no
pudiendo ser impugnado. Los costos del peritaje serán sufragados por la Parte
que no resultó favorecida con el pronunciamiento del perito.

En este supuesto, los plazos señalados en la Cláusula 6.26, se suspenderán


hasta la emisión del pronunciamiento del perito.

6.29. En caso venza el plazo fijado por el Comité de Aceptación para la subsanación
correspondiente, sin que el Mantenimiento Periódico Inicial haya sido aceptado
por causas imputables al CONCESIONARIO, el CONCEDENTE procederá a
resolver el Contrato, previa opinión del REGULADOR conforme a lo prescrito
en el Capítulo XVI y a ejecutar la Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución
de Mantenimiento Periódico Inicial, conforme a las disposiciones de este
Capítulo. En el caso de las Obras Adicionales se ejecutará la garantía exigida
de acuerdo a la Cláusula 6.35.

OBRAS ADICIONALES

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


53
6.30. Si durante la vigencia de la Concesión cualquiera de las Partes determinara la
necesidad de realizar Obras Adicionales, resultará de aplicación el
procedimiento previsto en las Cláusulas siguientes. Para estas obras se
aplicará, según corresponda, la Ley Nº 27446 “Ley del Sistema Nacional de
Evaluación del Impacto Ambiental” o el artículo 4 del Decreto Supremo Nº 054-
2013-PCM que aprueba las disposiciones especiales para los procedimientos
administrativos de autorizaciones y/o certificaciones para los proyectos de
inversión en el ámbito del territorio nacional.

6.31. En el caso indicado en la Cláusula anterior, la Parte que solicita las Obras
Adicionales deberá presentar un informe al REGULADOR, con copia a la otra
Parte, que sustente la necesidad de realizar dichas obras. Corresponderá al
CONCEDENTE en un plazo de quince (15) Días Calendario, luego de recibida
la opinión del REGULADOR, quien dispondrá de un plazo de quince (15) Días
Calendario, autorizar la ejecución de Obras Adicionales
6.32. El monto de inversión incluido el IGV de todas las Obras Adicionales que se
acuerden no podrá superar en conjunto el quince por ciento (15%) de la suma
de los presupuestos contenidos en el Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto
Ambiental para la Rehabilitación y Mejoramiento y los presupuestos contenidos
en los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico Inicial, incluido el
IGV. El porcentaje indicado incluye los costos por estudios y por supervisión.

En estos casos, los Niveles de servicio serán como mínimo los indicados en el
Anexo I.
Para la aceptación de Obras Adicionales se seguirá el procedimiento
establecido en las cláusulas 6.21 a 6.29 del Contrato de Concesión. Luego de
la aceptación de Obras Adicionales éstas se formalizarán mediante la
suscripción de la adenda correspondiente para lo cual se deberá seguir el
procedimiento señalado en el Capítulo XIX del Contrato y respetar lo dispuesto
en las Leyes y Disposiciones Aplicables.

OBRAS ADICIONALES EJECUTADAS POR EL CONCESIONARIO POR MUTUO


ACUERDO ENTRE LAS PARTES

6.33. Las Obras Adicionales podrán ser construidas o contratadas por el


CONCESIONARIO, en caso de existir mutuo acuerdo entre las Partes,
respecto a la realización de las Obras Adicionales, en el precio de ellas, sin
exceder el porcentaje indicado en la Cláusula 6.32 y en el mecanismo de
pago. En este caso, las inversiones de las Obras Adicionales y el pago por
supervisión de estas obras a favor del REGULADOR, serán asumidas por el
CONCESIONARIO, con cargo a los recursos del CONCEDENTE, en función al
mecanismo que acuerden las Partes. A tal efecto, previo a la ejecución de las
Obras Adicionales, estas deberán contar con la declaración de viabilidad en el
marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

6.34. El CONCEDENTE o el CONCESIONARIO podrán solicitar la ejecución de las


Obras Adicionales hasta dos (2) años antes del término de la Concesión. Para
ello, una de las Partes enviará a la otra, con copia al REGULADOR, una
solicitud de realización de las Obras Adicionales.

6.35. Los volúmenes de Obras Adicionales y su valor sin exceder el porcentaje


indicado en la Cláusula 6.32, serán determinados de común acuerdo entre el

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


54
CONCESIONARIO y el CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR. Para
su ejecución se exigirá una Garantía de Fiel Cumplimento de Ejecución de
Obra Adicional.

OBRAS ADICIONALES EJECUTADAS DIRECTAMENTE POR EL CONCEDENTE

6.36. Cuando no exista mutuo acuerdo entre el CONCESIONARIO y el


CONCEDENTE para la ejecución de las Obras Adicionales, el CONCEDENTE
convocará a un procedimiento administrativo de selección para la contratación
de la ejecución de las mismas, como paso previo, estas Obras Adicionales
deberán contar con la declaración de viabilidad en el marco del SNIP de
conformidad con la normativa vigente en materia de obras públicas. En dicho
procedimiento podrá participar el CONCESIONARIO.

Las condiciones técnicas y administrativas del contrato para la ejecución de las


Obras Adicionales, serán fijadas por el CONCEDENTE, en coordinación con el
CONCESIONARIO de tal forma que se garantice la buena ejecución de la obra
contratada y la continuidad del Programa de Ejecución del CONCESIONARIO.

6.37. Las inversiones de las Obras Adicionales, así como los montos para su
Explotación, serán asumidas directamente por el CONCEDENTE. A todos los
efectos, resultará de aplicación lo establecido en la Cláusula 6.30 y siguientes.

6.38. El contratista que resulte elegido en el proceso indicado en la Cláusula 6.36 se


comprometerá mediante contrato, con cargo a reposición y al pago de
indemnizaciones, a no dañar los Bienes de la Concesión a cargo del
CONCESIONARIO, para lo cual entregará al CONCEDENTE, una carta fianza
bancaria por el monto que éste establezca, en garantía del cumplimiento de las
obligaciones a su cargo que emanen del contrato celebrado para tal fin. A
efectos de proceder a ejecutar la carta fianza, en el caso que el contratista
cause daño a los Bienes de la Concesión existentes a cargo del
CONCESIONARIO, este último deberá remitir un informe debidamente
fundamentado al REGULADOR. Una vez recibido el informe, el REGULADOR
tendrá un plazo máximo de quince (15) Días y en caso de corroborar los
hechos que ocasionaron el daño, procederá la ejecución de la carta fianza.

CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS ADICIONALES

6.39. Corresponderá al CONCESIONARIO encargarse de la Conservación de las


Obras Adicionales a partir de su recepción en caso las haya ejecutado o desde
la entrega del CONCEDENTE y recepción por el CONCESIONARIO en caso
hayan sido ejecutadas por terceros, para lo cual el CONCESIONARIO
propondrá al CONCEDENTE con copia al REGULADOR un costo anual de
Mantenimiento de dichas obras (CAM), a más tardar a los treinta (30) Días
Calendario de recepcionadas las mismas. Desde la recepción de la propuesta
el CONCEDENTE contará con un plazo máximo de treinta (30) Días para
aprobarla , debiendo contar para ello con la opinión previa del REGULADOR
quien la deberá emitir dentro de un plazo de veinte (20) Días de recibida la
propuesta del CONCESIONARIO.

Una vez aceptado el pago por el Mantenimiento de la Obra Adicional, este


monto se incrementará al PAMO hasta la caducidad de la Concesión, es decir
durante los años que efectivamente ejecutará el Mantenimiento de la Obra
Adicional.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


55
En caso se verifique una reducción en el costo de mantenimiento generado por
la Obra Adicional, el CONCEDENTE previa opinión del REGULADOR podrá
solicitar obras por el valor de dicha disminución.

Previo a la ejecución de dichas obras, estas también deberán ser declaradas


viables en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

En caso que el CONCESIONARIO no acepte los valores establecidos por el


CONCEDENTE en los párrafos anteriores de la presente cláusula, entonces
éste procederá a ser definido en función al mecanismo establecido en las
Cláusulas 6.28 y 6.29.

Dicho procedimiento se aplicará cuantas veces se produzca la necesidad de


conservar Obras Adicionales.

COMPROMISO DE CONTRATAR MANO DE OBRA LOCAL PARA LA EJECUCIÓN


DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
INICIAL

6.40. El CONCESIONARIO se compromete a realizar sus mejores esfuerzos para


que él directamente o a través de él o los constructores, se contrate para la
ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico
Inicial, a personas naturales o jurídicas residentes de los lugares en donde se
ejecutarán las intervenciones indicadas, en función a la especialización
requerida por el tipo de trabajo a realizar.

RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA

6.41. De conformidad con lo previsto por la Ley N° 29904 Ley de Promoción de la


Banda Ancha y Construcción de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, el
CONCESIONARIO se obliga a instalar ductos y cámaras, de acuerdo a
exigencias de dicha norma en el Sub Tramo Izcuchaca - Mayocc.

OBRAS POR SEGURIDAD VIAL

6.42. Durante la vigencia de la Concesión el CONCESIONARIO podrá presentar al


CONCEDENTE y al REGULADOR un informe que sustente la necesidad de
ejecutar Obras por Seguridad Vial las cuales deberán ser distintas a las
contempladas en el Anexo I, Sección 3, numeral 8.6.

En el informe se debe acreditar de manera fehaciente que las causas que


originan la necesidad de realizar estas Obras por Seguridad, en ningún caso
tienen su origen en deficiencias en el Mantenimiento y Conservación de las
Obras u otras causas imputables al CONCESIONARIO.

Al respecto, a efectos de categorizar una obra como Obra por Seguridad Vial,
debe incluirse en el procedimiento una “Auditoría en Seguridad Vial” que
determine las alternativas de solución para cada caso específico. El Informe de
Auditoría en Seguridad Vial será realizado por una empresa auditora en
seguridad vial de prestigio y no vinculado a la empresa concesionaria.

Asimismo, en los casos en que la solución de ingeniería inicialmente


considerada en el Expediente Técnico requiera ser modificada por razones de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


56
Seguridad Vial, el CONCESIONARIO sustentará la necesidad de ejecutar
Obras por Seguridad Vial, orientadas a prevenir o evitar los riesgos de
accidentes de los usuarios de las vías y reducir los impactos sociales negativos
por causa de la accidentabilidad.

Cabe indicar que para la ejecución de la indicada obra, deberá establecerse un


tope máximo para su ejecución.

CAPÍTULO VII: DE LA CONSERVACIÓN

OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO

7.1. El CONCESIONARIO se obliga a efectuar la Conservación de los Bienes de la


Concesión que haya recibido del CONCEDENTE, desde su recepción hasta la
fecha de Caducidad de la Concesión, así como respecto de otros Bienes de la
Concesión que incorpore o sean incorporados a la Concesión.

La obligación del CONCESIONARIO es mantener los Niveles de Servicio que


establezca el Contrato, los mismos que deberá mantener durante toda la etapa
de Explotación dentro de los parámetros indicados en el ANEXO I.

Desde la Toma de Posesión de los Sub Tramos donde ejecutará la


Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial hasta el
inicio de cada una de las intervenciones, el CONCESIONARIO realizará el
Mantenimiento Rutinario correspondiente.

7.2. El CONCESIONARIO efectuará las labores de Conservación de la


infraestructura, incluyendo las de seguridad, que sean necesarias para
alcanzar y mantener los niveles de servicio que se encuentran establecidos en
el ANEXO I del presente Contrato.

7.3. En la ejecución de las labores de Conservación Vial se respetará igualmente


las Leyes y Disposiciones Aplicables sobre mantenimiento de vías en todo en
lo que no se oponga a lo establecido en el ANEXO I.

Las labores de Conservación a efectuar por el CONCESIONARIO en los


diferentes Sub Tramos se ajustarán siempre para alcanzar y garantizar los
Niveles de Servicio exigidos en el ANEXO I con la finalidad de brindar un
servicio óptimo al usuario.

La lista y clasificación de las actividades de Conservación Vial se encuentran


en las Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de
Carreteras, aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
mediante Resolución Directoral Nº 051-2007-MTC el 29 de agosto de 2007 o
norma que la sustituya.

SUPERVISIÓN DE LA CONSERVACIÓN

7.4. Corresponde al REGULADOR efectuar las acciones de fiscalización técnica


que le competen para el desarrollo de las labores de Conservación indicadas
en esta Sección del Contrato.

7.5. El CONCESIONARIO dará al REGULADOR, o a quien éste designe, libre


acceso al Área de la Concesión para realizar sin obstáculos su labor.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


57
PROGRAMAS DE CONSERVACIÓN

7.6. La obligación asumida por el CONCESIONARIO conlleva la responsabilidad de


definir las técnicas, procedimientos y la oportunidad de las labores de
Conservación. A tales efectos, dentro de los plazos establecidos en el ANEXO
I, el CONCESIONARIO presentará al REGULADOR con copia al
CONCEDENTE, un programa referencial de Conservación. Dicho plan será
aprobado por el REGULADOR en un plazo máximo de veinte (20) Días desde
la fecha de su presentación.

En caso de no ser aprobado, el CONCESIONARIO deberá presentar


nuevamente el programa referencial de Conservación, para lo cual regirán los
mismos plazos indicados en el párrafo anterior.

El programa incluirá la descripción y justificación de las políticas utilizadas, el


cronograma de las operaciones a realizar, las mediciones de niveles sobre las
que se basa y su justificación técnica general, todo ello de conformidad con las
disposiciones del ANEXO I del Contrato. El programa deberá garantizar el
tránsito fluido en los términos de la Cláusula 6.11.

El programa referencial de Conservación podrá ser modificado en caso se


presenten circunstancias extraordinarias debiendo ser evaluadas por el
REGULADOR y aprobadas por el CONCEDENTE.

El atraso en el plazo de presentación del Programa Referencial de


Conservación de la Concesión, generará una penalidad de acuerdo a lo
indicado en la Tabla 4 del ANEXO IX.

EMERGENCIA VIAL

7.7. En caso que sucediera una situación de Emergencia Vial, de acuerdo a la


descripción indicada en el Capítulo I del Contrato, el CONCESIONARIO
realizará bajo su costo las labores que sean necesarias para recuperar la
Transitabilidad de la vía en el menor plazo posible. La valorización de los
trabajos de esta etapa será por insumos aplicados (Maquinaria, mano de obra
y equipo), con la conformidad del REGULADOR.

Además el CONCESIONARIO, de ser necesario, deberá reparar los daños


ocasionados hasta recuperar los Niveles de Servicio conforme a lo indicado en
el ANEXO I.

Las actividades para lograr lo especificado en los párrafos anteriores deberán


ser cubiertas a través de los fondos de la cuenta de Emergencias Viales del
Fideicomiso de Administración para retribuir al CONCESIONARIO por los
gastos en los que haya incurrido. Para poder disponer de la cuenta de
Emergencias Viales del Fideicomiso de Administración se requiere de la
aprobación del CONCEDENTE, contando con la opinión favorable del
REGULADOR.

De darse el caso que los fondos disponibles en la cuenta de Emergencias


Viales del Fideicomiso de Administración, no sean suficientes, el
CONCEDENTE cubrirá la diferencia con sus recursos.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


58
Para considerar una remoción de derrumbes como Emergencia Vial su
volumen debe superar los 200 m3 por cada evento.

7.8. El CONCESIONARIO deberá dar cuenta al CONCEDENTE y al REGULADOR


de las medidas tomadas, en un plazo no mayor de dos (2) Días Calendario de
verificada la emergencia. En caso que las medidas de emergencia tomadas por
el CONCESIONARIO requieran ser reforzadas con medidas definitivas
tendientes a recuperar los Niveles de Servicio conforme a lo indicado en el
ANEXO I, en un plazo no mayor de ciento ochenta (180) Días Calendario de
haber comunicado la emergencia al CONCEDENTE, el CONCESIONARIO
deberá presentar al CONCEDENTE con copia al REGULADOR un informe
técnico el cual debe contener el presupuesto respectivo, detallando las
medidas definitivas a ser tomadas. Este informe técnico también podrá ser
requerido por el CONCEDENTE o REGULADOR, previa opinión de la Parte
que no origina el requerimiento.

A tal efecto, dentro de un plazo no mayor a quince (15) Días contados desde la
recepción de la opinión del REGULADOR, quien dispondrá de un plazo máximo
de diez (10) Días para emitir su opinión previa, el CONCEDENTE aprobará el
informe técnico antes indicado o podrá indicar al CONCESIONARIO la
implementación de acciones alternativas o la reformulación de las propuestas.

En caso el CONCEDENTE no se pronuncie en el plazo previsto, se entenderá


como no aprobado el informe técnico presentado por el CONCESIONARIO.

INFORMACIÓN

7.9. Es obligación del CONCESIONARIO proporcionar al REGULADOR informes


relativos al desarrollo de la Conservación de la Concesión para su evaluación
conforme al procedimiento establecido en el ANEXO I del Contrato. En dicho
documento se deberá incluir información sobre resultados de Niveles de
Servicio de las actividades de Conservación realizadas. El costo de la
preparación de los informes corresponderá al CONCESIONARIO conforme al
formato aprobado por el REGULADOR.

El atraso en la presentación de los Informes relativos al desarrollo de la


Conservación generará una penalidad de acuerdo a lo indicado en la Tabla 4
del ANEXO IX.

CAPÍTULO VIII: EXPLOTACIÓN DE LA CONCESIÓN

DERECHOS Y DEBERES DEL CONCESIONARIO

8.1. La Explotación de los Sub Tramos de la Concesión por el CONCESIONARIO


constituye un deber, en la medida en que el CONCESIONARIO está obligado a
cumplir con determinados parámetros, niveles, capacidad y otros asociados a
la inversión, así como con estándares de Niveles de Servicio propios de la
Explotación de los Sub Tramos, previstos en el presente Contrato.
Es deber del CONCESIONARIO, dentro de los límites del Contrato, responder
por los actos de omisión y/o negligencia del personal a cargo de la Operación
de la vía o de los contratistas que el CONCESIONARIO decida contratar.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


59
ORGANIZACIÓN DE LOS SERVICIOS

8.2. Corresponde al CONCESIONARIO diseñar y administrar los Servicios que se


proporcionarán a los Usuarios de los Sub Tramos, de conformidad con los
parámetros establecidos para tal efecto en las Bases y el Contrato de
Concesión.

SUPERVISIÓN DE LA EXPLOTACIÓN

8.3. Corresponde al REGULADOR efectuar las acciones de fiscalización técnica


que le competen para el desarrollo de las labores de Explotación de la
Concesión indicadas en este Capítulo del Contrato.

El REGULADOR estará a cargo de la verificación del cumplimiento de la


obligación del CONCESIONARIO, de mantener determinados parámetros,
niveles, capacidad y otros, así como con estándares y Niveles de Servicio
propios de la Explotación de los Sub Tramos previstos en el presente Contrato.

8.4. El CONCESIONARIO está obligado a brindar la cooperación necesaria para la


supervisión de la Explotación.

INFORMACIÓN

8.5. Es obligación del CONCESIONARIO proporcionar al REGULADOR lo


siguiente:

a) Informes relativos al desarrollo de la Explotación de la Concesión. El costo


de la preparación de los informes corresponderá al CONCESIONARIO
conforme al formato aprobado por el REGULADOR. Sin perjuicio de la
obligación de presentar otros informes mencionados en el Contrato, la
información periódica básica a proporcionar por el CONCESIONARIO se
sujeta a lo establecido en el Reglamento General de Supervisión,
aprobado mediante Resolución de Consejo Directivo Nº 024-2011-CD-
OSITRAN, o norma que lo sustituya.
El atraso en la entrega de los informes indicados dará lugar a la aplicación
de una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 5 del ANEXO IX.

b) A partir de la Toma de Posesión de los Sub Tramos indicados en la


Cláusula 5.10, de la culminación de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, según corresponda, informes trimestrales
relativos al estado superficial y condición estructural de la vía y las
actividades ejecutadas que le han permitido el cumplimiento de los Niveles
de Servicio de la Concesión, de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I, el
REGULADOR deberá aprobar dichos informes en un plazo máximo de
veinte (20) Días de recibido o solicitar la subsanación de observaciones en
forma previa a la aprobación, de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I,
en cuyo caso el REGULADOR deberá efectuar la aprobación en un plazo
no mayor de siete (7) Días de subsanadas las observaciones.

El REGULADOR otorgará un plazo al CONCESIONARIO para subsanar la


observación, plazo que será fijado en función a su magnitud.

c) A partir de la Toma de Posesión de los Sub Tramos indicados en la


Cláusula 5.10, de la culminación de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, según corresponda, informes anuales

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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relativos a la evaluación y determinación de los Niveles de Servicio de la
Concesión. Deberá acompañar los certificados de las evaluaciones,
ensayos, pruebas, análisis, listados de mediciones, metodología del
procesamiento de los datos, diseños utilizados, elementos gráficos y otros
de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I. El REGULADOR deberá
aprobar dichos informes en un plazo máximo de treinta (30) Días de
recibido o solicitar la subsanación de observaciones en forma previa a la
aprobación, de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I, en cuyo caso el
REGULADOR deberá efectuar la aprobación en un plazo no mayor de
veinte (20) Días de subsanadas las observaciones.

El REGULADOR otorgará un plazo al CONCESIONARIO para subsanar la


observación, plazo que será fijado en función a su magnitud.

El REGULADOR podrá realizar las pruebas, ensayos y en general


mediciones de los Niveles de Servicio en la oportunidad que lo estime
conveniente, con la finalidad de verificar los valores mínimos establecidos
en el Contrato de Concesión, como resultado de las inspecciones
realizadas de verificación del estado de la infraestructura.

DERECHOS Y RECLAMOS DE LOS USUARIOS

8.6. Los derechos inherentes a los Usuarios, consistirán básicamente en la


utilización de la vía, en la posibilidad de acceder a todos los Servicios
Obligatorios y Opcionales de la Concesión, a recibir un Servicio conforme a lo
establecido en el Contrato y a encontrarse informado sobre las características
del mismo, y los demás que contemplan las Leyes y Disposiciones Aplicables y
otros que pudieren establecerse en el Contrato y Normas Regulatorias.

8.7. El CONCESIONARIO abrirá un libro de sugerencias y reclamos o


implementará el mecanismo establecido en la Cláusula 6.9 en cada unidad de
peaje, el que tendrá por finalidad registrar y dar trámite a todos los reclamos
que presenten los Usuarios de los Sub Tramos, de conformidad con lo
establecido en el Reglamento de Atención de reclamos y Solución de
Controversias de OSITRAN.

8.8. Presentado el reclamo, el CONCESIONARIO (entidad prestadora del servicio


público) deberá pronunciarse en el plazo previsto en el Reglamento de
Atención de Reclamos y Solución de Controversias de OSITRAN, o en su
propio Reglamento de Reclamos de ser el caso. En caso el usuario no se
encuentre conforme con la resolución del reclamo, podrá interponer los
recursos administrativos que el ordenamiento legal prevé.

REGLAMENTOS INTERNOS

8.9. El CONCESIONARIO deberá poner en conocimiento del REGULADOR los


reglamentos internos señalados en los Literales siguientes, en un plazo no
mayor de noventa (90) Días Calendario, contados a partir de la Fecha de
Suscripción del Contrato:

a) De procedimientos operativos, incluyendo:


i) Procedimientos para la recaudación en las unidades de peaje,
ii) Procedimientos para la supervisión y el control de calidad.

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61
b) Para la atención de accidentes y emergencias.

La enumeración de los reglamentos mencionados no limita la facultad del


REGULADOR de solicitar otros documentos e información de similar naturaleza
vinculados con la regulación y control de la infraestructura concesionada.

El CONCESIONARIO deberá incorporar en la formulación de sus Reglamentos


Internos, los principios aplicables de acuerdo a lo establecido en las Normas
Regulatorias.
En caso de duda o discrepancia, prevalecerá lo establecido en las Normas
Regulatorias.

El atraso en la entrega de los reglamentos internos indicados dará lugar a la


aplicación de una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 5 del ANEXO
IX.

INICIO DE LA EXPLOTACIÓN

8.10. El inicio de la Explotación de la Concesión deberá producirse al día siguiente


de la fecha de suscripción de la primera Acta de Entrega Parcial de Bienes,
referida a la entrega, a favor del CONCESIONARIO, de las unidades de peaje
existentes, acto que dará inicio a las obligaciones a cargo de los
administradores de peaje establecidas en las Leyes y Disposiciones Aplicables
y al derecho al cobro de las Tarifas indicadas en la Cláusula 9.4, recaudación
que seguirá el tratamiento previsto en el ANEXO XI, para lo cual el
CONCESIONARIO deberá haber cumplido necesariamente con mantener
vigente la Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato de Concesión, las pólizas
de seguros que exige el Contrato y haber constituido el Fideicomiso de
Administración a que se refiere el Anexo XI.
De darse el caso que por causas no imputables al CONCESIONARIO no se
pueda entregar alguno de los bienes indicados en el párrafo anterior, en el Acta
de Entrega Parcial de Bienes se deberá consignar la situación, sin embargo,
pese a ello se deberá dar inicio a la Explotación.

8.11. Si cumplido lo indicado en la Cláusula anterior, el CONCESIONARIO no ha


iniciado la Explotación de la Concesión, se le aplicará la penalidad indicada en
la Tabla N° 5 del ANEXO IX.
8.12. Los Servicios Obligatorios que deberá implementar o proporcionar el
CONCESIONARIO, serán los siguientes:
a) Servicios que se implementarán en forma gratuita y según la regulación
indicada en esta Cláusula:

i) Servicio de Central de Emergencia, que funcionará durante las


veinticuatro (24) horas.

El CONCESIONARIO deberá atender las solicitudes de emergencias


y/o accidentes que hubieren ocurrido en cualquier Sub Tramo de la
Concesión, a través de la Central de Emergencias, comunicando las
mismas o derivando las solicitudes a la Policía Nacional del Perú,
algún centro hospitalario, médico, policlínico o similares, compañía de
seguros, etc., según sea el caso.

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62
ii) Sistema de Comunicación en Tiempo Real de Emergencia, cuyos
terminales deberán estar ubicados a una distancia máxima de diez
(10) kilómetros entre cada uno de ellos. Este sistema al menos deberá
permitir la realización de llamadas gratuitas exclusivamente a la
Central de Emergencia.

iii) Servicio de ambulancia para atención a heridos y traslado hacia un


centro hospitalario, centro médico, policlínico, según sea el caso.

iv) Servicio de traslado de vehículos que hubieran resultado averiados en


la vía, hasta la estación de servicio más próxima, no debiendo exceder
de cien (100) kilómetros.

v) Una oficina para uso de la Policía Nacional del Perú, contigua a las
zonas de localización de cada unidad de peaje, con su equipamiento
básico y energía eléctrica, para apoyo a las labores de vigilancia y
control (área total construida por cada oficina no menor de 25 m2,
incluyendo baño y cocina). Será de cargo del CONCESIONARIO el
costo de los servicios de agua, energía y teléfono sujeto a las
facilidades técnicas en la zona, hasta por un monto de Un Mil y 00/100
Dólares Americanos (US$ 1 000,00) mensuales por cada oficina de la
Policía Nacional.

vi) Servicios higiénicos ubicados en cada unidad de peaje, con el material


necesario para ofrecer un servicio adecuado a los usuarios.

b) Es requisito indispensable para la aplicación del régimen tarifario indicado


en 9.4 c), que los servicios indicados en a)i), a)ii), a)iii), a)iv),a)v) y a)vi)
estén en funcionamiento.

A la recepción de las unidades de peaje existentes, se deberá proporcionar


provisionalmente el servicio indicado en a) iii) y a) iv). Asimismo, a más
tardar a los noventa (90) Días Calendario contados desde la fecha de Inicio
de la Explotación deberá estar en funcionamiento definitivo el servicio
indicado en a) vi).

Conforme el CONCESIONARIO reciba del CONCEDENTE Sub Tramos de


la carretera en los cuales esté considerada una o más unidades de peaje,
éstas deberán, en un plazo máximo de 90 Días, contar con los servicios
indicados en a)i), a)ii), a)iii), a)iv), a)v), y a)vi).

Cuando los Sub Tramos en los cuales el CONCESIONARIO haya


ejecutado la Rehabilitación y Mejoramiento y/o el Mantenimiento Periódico
Inicial, sean autorizados a ser puestos en servicio de acuerdo a lo indicado
en la Cláusula 6.22 y siguientes, éstas deberán contar con los servicios
indicados en a)i), a)ii), a)iii), a)iv), a)v), y a)vi).

c) Para la prestación de los Servicios Obligatorios, el CONCESIONARIO


podrá optar por la provisión directa, el arriendo de los equipos o la
subcontratación de los mismos. Si resultara de conveniencia, y cuando así
fuera posible, parte de los Servicios Obligatorios podrán consolidarse en
un mismo lugar físico, tomando en cuenta incluso a la unidad de peaje.
En cualquier caso, el CONCESIONARIO será el único responsable porque
los Servicios Obligatorios sean prestados oportuna y eficientemente, de
acuerdo a lo establecido en el ANEXO I.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


63
El incumplimiento en la implementación de los servicios obligatorios dará lugar
a la aplicación de una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 5 del
ANEXO IX.

SERVICIOS OPCIONALES
8.13. Los Servicios Opcionales que el CONCESIONARIO haya incorporado durante
la vigencia de la Concesión, podrán llevarse a cabo en aquellos terrenos
considerados como Áreas de Servicios Opcionales, de acuerdo a las normas y
reglamentos aplicables.

a) Los Servicios Opcionales no podrán ser contrarios a la moral, a las


buenas costumbres y al orden público, observando la normatividad
aplicable del REGULADOR.

b) La prestación de los Servicios Opcionales será aprobada por el


CONCEDENTE previa opinión del REGULADOR.

La implementación de las instalaciones para la prestación de los


Servicios Opcionales, es a cargo y cuenta del CONCESIONARIO.

c) Los ingresos obtenidos por los Servicios Opcionales serán de libre


disponibilidad del CONCESIONARIO, los cuales no serán considerados
a efectos de garantías a favor de los Acreedores Permitidos.

CAPÍTULO IX: EL PEAJE Y LA TARIFA


EL PEAJE Y LA TARIFA
9.1. El cobro de la Tarifa se efectuará a través de las unidades de peaje las cuales
serán explotadas por el CONCESIONARIO, quien cobrará el monto de la Tarifa
de acuerdo a lo indicado en la Cláusula 9.4. El cobro de las tarifas por montos
superiores a los autorizados será penalizado de acuerdo a la Tabla N° 5 del
Anexo IX.
a) A la Fecha de Inicio de la Explotación le serán entregadas al
CONCESIONARIO las unidades de peaje existentes (Cuadro N° 9-1),
para que éste las explote en los términos indicados en las Cláusulas
siguientes.

Cuadro Nº 9-1: Unidades de Peaje existentes

DENOMINACIÓN RUTA SUB TRAMO UBICACIÓN


UP Pacra PE-28A San Clemente (Emp. Km 73.341
PE-1S) - Puente
Choclococha
UP Rumichaca PE-28A Puente Choclococha - Km 196.921
Ayacucho (Emp. PE-
28A)
UP Socos PE-28A Puente Choclococha - Km 317.942
Ayacucho (Emp. PE-
28A)
UP Huacrapuquio PE-3S Huayucachi - Imperial Km 152.800
b) En los casos indicados en el Literal c) de la cláusula 9.4, las unidades de
peaje nuevas construidas por el CONCESIONARIO (Cuadro N° 9-2),
serán explotadas en los términos indicados en las Cláusulas siguientes.

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Cuadro Nº 9-2: Unidades de Peaje nuevas

DENOMINACIÓN RUTA SUB TRAMO UBICACIÓN


UP La Esmeralda PE-3S Izcuchaca - Mayocc Km 233.100
UP Huanta PE-3S Mayocc - Huanta Km 313.500

UP Ocros PE-3S Ocros - Chincheros Km 499.078


UP Chicmo PE-3S Santa María de Km 624.725
Chicmo –
Andahuaylas (Emp.
PE-30B)
UP Auquibamba PE-3S Dv. Sahuinto (Emp Km 740.833
PE-3S) – Puente
Sahuinto

La ubicación está referida a la nueva monumentación y la ubicación


exacta de las unidades de Peaje indicadas en el cuadro 9-2 será
coordinada con el CONCEDENTE.

Posteriormente, el CONCESIONARIO y el CONCEDENTE podrán llegar


a un acuerdo para modificar la ubicación de las unidades de peaje, para
cuyo efecto el CONCESIONARIO deberá requerir la opinión previa del
REGULADOR a la aprobación del CONCEDENTE, en cuyo caso el
proponente de la modificación asumirá los costos necesarios.

La ubicación exacta o cualquier reubicación deberán realizarse lo más


cerca posible de la contenida en el Cuadro antes presentado.

Para la puesta en servicio de cualquier Sub Tramo, según corresponda,


deberá estar construida la nueva Unidad de peaje.

Luego que el CONCESIONARIO haya construido cada Unidad de Peaje


nueva, éste debe solicitar al CONCEDENTE se adecue la Resolución de
autorización de funcionamiento del nuevo local.

La imposibilidad de construir y /o explotar una o varias unidades de peaje


por causas no imputables al CONCESIONARIO, no será motivo de
limitación para que el CONCEDENTE cumpla sus compromisos.

c) En caso el CONCESIONARIO se vea imposibilitado de explotar las


unidades de peaje, debido a actos de protestas sociales que impidan el
funcionamiento de las mismas, comunicará por escrito al CONCEDENTE
esta situación para que sea considerada como un evento de fuerza
mayor, de conformidad con lo establecido en el Literal a) de la Cláusula
17.1. Asimismo, por esta misma causal, el CONCEDENTE con opinión
del REGULADOR podrá modificar la ubicación de la unidad de peaje,
para cuyo efecto el CONCEDENTE asumirá el costo que demande tal
modificación.

d) Sin perjuicio de lo anterior, luego de la verificación por parte del


CONCEDENTE, éste procederá a restablecer el orden social con el
objetivo de permitir al CONCESIONARIO el cumplimiento de la obligación
indicada.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


65
e) El CONCEDENTE deberá agotar esfuerzos para que el
CONCESIONARIO pueda cumplir con la obligación antes mencionada y
en caso persista la referida resistencia social por más de seis (6) meses,
el CONCEDENTE deberá declarar que existe una situación de conmoción
social, con lo cual se podrá hacer uso de los seguros existentes para tal
fin.

9.2. Corresponde al CONCESIONARIO el cobro de la Tarifa.


Se exigirá el pago de la Tarifa a cada Usuario que utilice los Sub Tramos de la
Concesión, de acuerdo a la categoría de vehículo, de conformidad con lo
especificado en la Cláusula 9.4.

Los vehículos utilizados para atender servicios de emergencia, tales como


ambulancias, bomberos o vehículos de la Policía Nacional, así como vehículos
militares en comisión, maniobras, ejercicios o convoyes, y los vehículos de la
Cruz Roja Peruana que realicen actividades con fines humanitarios estarán
exentos del cobro de la Tarifa de acuerdo con lo señalado en el Decreto Ley Nº
22467, la Ley Nº 24423 y Leyes y Disposiciones Aplicables.

9.3. El cobro de la Tarifa será por derecho de paso, lo que implica que se cobrará al
Usuario de los Sub Tramos de la Concesión que no se encuentre exento de
pago por el derecho de paso en las unidades de peaje.

El CONCESIONARIO podrá cambiar la tecnología que emplee para el cobro de


la Tarifa, previa comunicación al REGULADOR y siempre que ésta le permita
cumplir con los estándares de tiempo de atención al cliente señalados en el
ANEXO I.

9.4. El régimen tarifario es el conjunto de reglas contenidas en el Contrato que


regula la Tarifa que estará autorizado a cobrar el CONCESIONARIO durante la
Explotación de la Concesión, conforme a lo siguiente:

a) Las Tarifas entrarán en vigencia luego que el CONCESIONARIO haya


cumplido con la publicación del tarifario, de conformidad con lo
establecido en el Artículo 33° del Reglamento General de Tarifas de
OSITRAN - RETA.

b) A partir de la fecha de inicio de la Explotación luego de cumplida la


exigencia indicada en el literal a) y hasta antes que se produzca el
incremento señalado en los párrafos siguientes de la presente Cláusula,
en las unidades de peaje existentes, el CONCESIONARIO deberá cobrar
el Peaje vigente para vehículos ligeros al cual se le deberá agregar el
IGV, y cualquier otro tributo que pueda generarse. El resultado se
redondeará a los cinco (5) céntimos de Nuevo Sol hacia abajo. Para
vehículos pesados, se deberá cobrar el Peaje vigente por eje, al cual se le
multiplicará por el número de ejes cobrables y al resultado se le agregará
el IGV y otros tributos que puedan generarse. El resultado será
redondeado a los cinco (5) céntimos de Nuevo Sol hacia abajo.

c) A partir de la aceptación de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o


Mantenimiento Periódico Inicial, autorizados por el CONCEDENTE a ser
puestos en servicio, de acuerdo a lo precisado en el Cuadro N° 9-3 del
literal f) siguiente, según lo indicado en las Cláusulas 6.22 a 6.29,
habiendo dado cumplimiento a lo especificado en la Cláusula 8.12 y luego

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


66
de cumplido el requerimiento del literal a), el CONCESIONARIO deberá
cobrar en las unidades de peaje un Peaje de Uno y 50/100 Dólares
Americanos (US$ 1,50) más el importe correspondiente al IGV y cualquier
otro tributo aplicable, por sentido de desplazamiento. En el caso de las
Unidades de Peaje existentes, al darse estas condiciones, el Peaje se
reajustará a Uno y 50/100 Dólares Americanos (US$ 1.50) más el importe
correspondiente al IGV y cualquier otro tributo aplicable.
Todas las Tarifas serán cobradas en Nuevos Soles, para lo cual se utilizará
el Tipo de Cambio que corresponda al último día hábil del mes anterior a la
entrada en vigencia de la nueva Tarifa.

d) El CONCESIONARIO, para el caso del incremento señalado aplicará las


siguientes reglas:

 Los Vehículos Ligeros pagarán el Peaje determinado, al cual se le


agregará el IGV y otros tributos que puedan generarse. El resultado se
deberá redondear a los cinco (5) céntimos de Nuevo Sol hacia abajo.
 Los Vehículos Pesados pagarán el Peaje determinado por eje, se le
multiplicará por el número de ejes cobrables y al resultado se le
agregará el IGV y otros tributos que puedan generarse. El resultado se
deberá redondear a los cinco (5) céntimos de Nuevo Sol hacia abajo.

e) En los literales precedentes, según corresponda, si la moneda fraccionaria


que se encuentre vigente fuere mayor o menor a los cinco (5) céntimos de
Nuevo Sol, se efectuará el redondeo en función de esta moneda.

f) Para efectos del cobro de la Tarifa o su incremento, se tendrá en cuenta la


puesta en servicio de los sub tramos de acuerdo a lo precisado en el
cuadro N° 9-3.

Cuadro N° 9-3: Sub tramos puestos en servicio previos a cobro de tarifas o


incremento

Unidades de Sub Tramo Longitud Longitud


peaje sub tramo
Dv. Huancayo – Pte. Chanchas 3.834
UP Huacrapuquio Pte. Chanchas - Huayucachi 2.820
(En 64.440
Huayucachi - Imperial 26.567
funcionamiento)
Imperial - Izcuchaca 31.219
UP La Esmeralda Izcuchaca - Mayocc 116.863 116.863
Mayocc - Huanta 32.756
Huanta - Ayacucho (Emp PE- 42.253
28A)
UP Huanta Ayacucho (Emp PE-28A) - 7.628 132.637
Km. 0+000 (Ayacucho)
Km. 0+000 (Ayacucho) - Abra 50.000
Tocto
Abra Tocto - Ocros 48.800
UP Ocros 104.000
Ocros - Chincheros 55.200
Chincheros - Santa María de 66.022
Chicmo
UP Chicmo 86.362
Santa María de Chicmo - 20.340
Andahuaylas (Emp PE-30B)
UP Auquibamba Andahuaylas (Emp PE-30B) - 54.307 130.757

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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Unidades de Sub Tramo Longitud Longitud
peaje sub tramo
Dv. Kishuara (Emp PE-3SE)
Dv. Kishuara (Emp PE-3SE) -
62.711
Dv. Sahuinto (Emp PE-3S)
Dv. Sahuinto (Emp PE-3S) -
13.739
Puente Sahuinto
UP Pacra San Clemente (Emp. PE-1S) -
(En Puente Choclococha 163.810 163.810
funcionamiento)
UP Rumichaca
(En 83.261
funcionamiento) Puente Choclococha -
172.066
UP Socos Ayacucho (Emp. PE-28A)
(En 88.805
funcionamiento)

9.5. Todos los Peajes serán reajustados en forma ordinaria y empezarán a ser
cobrados por el CONCESIONARIO, a partir del 20 de enero del Año Calendario
subsiguiente al mes calendario de la aceptación de la totalidad de la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial. Este reajuste
ordinario se realizará cada doce (12) meses a partir de la fecha indicada
anteriormente, y se llevará a cabo de acuerdo al siguiente método de ajuste de
Peajes:

a) En las unidades de peaje donde su base tarifaria sea de Un y 50/100


Dólares Americanos (US$ 1.50):

  CPIi     IPCi  
Peajei  US $1,50  50%      TCi   US $1,50  50%      TC0 
  CPI0     IPC0  

Donde:

Peajei: Es el monto a cobrar en Nuevos Soles reajustado como


resultado de aplicar la expresión anterior. Este no incluye el
Impuesto General a las Ventas y cualquier otro tributo aplicable.

Sea i el último día hábil del mes anterior inmediato al 20 de enero del Año
Calendario en que se realiza el reajuste tarifario.

CPI: Es el Índice de Precios al Consumidor (Consumer Price Index)


de los Estados Unidos de América, publicado por el
Departamento de Estadísticas Laborales (The Bureau of Labour
Statistics).
CPIi: Registro de éste índice del mes anterior al día i
CPI0: Índice base registrado el mes anterior al Día Calendario de la recepción
de la totalidad de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial

IPC: Es el Índice de Precios al Consumidor Mensual de Lima


Metropolitana, publicado por el Instituto Nacional de Estadística
e Informática (INEI).

IPCi: Registro del índice de precios del mes anterior al día i.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


68
IPC0: Índice base registrado el mes anterior al Día Calendario de la recepción
de la totalidad de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial.

TC: Es el Tipo de Cambio, definido en la cláusula 1.11.87 del


Contrato.

TCi: Registro del Tipo de Cambio correspondiente al día i.


TC0: Registro del Tipo de Cambio correspondiente al Día Calendario de la
recepción de la totalidad de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial

b) En la eventualidad de que dentro de un (1) Año Calendario se produzca una


variación de más del diez por ciento (10%) desde el último reajuste
ordinario, el REGULADOR procederá a realizar un reajuste extraordinario,
dentro de los treinta (30) Días Calendario de solicitado por el
CONCEDENTE, en el cual el Peaje será fijado incorporando a la fórmula
anterior, en el primer componente, el Tipo de Cambio del Día Calendario en
que se produzca el reajuste extraordinario.

Para efectuar el cobro en las unidades de peaje, el Peaje aplicable, en


Nuevos Soles, deberá multiplicarse por el número de ejes cobrables y al
resultado se le deberá agregar el monto correspondiente al IGV y otros
tributos que puedan generarse. El resultado se deberá redondear a los cinco
(5) céntimos de Nuevo Sol hacia abajo. En caso la menor moneda
fraccionaria que se encuentre vigente fuere mayor o menor a los cinco (5)
céntimos de Nuevo Sol, se efectuará el redondeo en función de esta
moneda.

c) El incremento de las Tarifas Diferenciadas, de existir estas, en cada reajuste


mantendrá la proporcionalidad en relación a la Tarifa. Para efectos de
redondeo se tendrá en cuenta lo indicado en el párrafo precedente.

d) En función a las Tarifas Diferenciadas que pudiera otorgar el


CONCEDENTE durante la vigencia de la Concesión, éste se obliga a que la
recaudación por las Tarifas Diferenciadas no genere un ingreso superior al
tres por ciento (3%) en relación a los ingresos totales anuales recaudados
en las unidades de peaje.

e) Las Tarifas reajustadas entrarán en vigencia luego que el


CONCESIONARIO haya cumplido con la publicación del tarifario, de
conformidad con lo establecido en el Artículo 33° del Reglamento General
de Tarifas de OSITRAN - RETA.

CAPÍTULO X: RÉGIMEN ECONÓMICO- FINANCIERO

EL COFINANCIAMIENTO

10.1. Los recursos necesarios para el Cofinanciamiento se harán efectivos a través


del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con cargo a los recursos de
su presupuesto, conforme al siguiente procedimiento:

a) Los recursos necesarios para el pago por Rehabilitación y Mejoramiento


estarán contemplados en la Ley de Presupuesto del Sector Público
para el año fiscal correspondiente. Para ello, el CONCEDENTE se

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


69
compromete a programar cada año las partidas presupuestarias
necesarias para pagar el íntegro de la Rehabilitación y Mejoramiento.

b) Los recursos necesarios para el pago del PAMPI y PAMO estarán


contemplados en la Ley de Presupuesto del Sector Público para el año
fiscal correspondiente. Para ello, el CONCEDENTE se compromete a
programar cada año las partidas presupuestarias necesarias para el
pago del PAMPI y PAMO.

c) Los costos de la Rehabilitación y Mejoramiento, el Mantenimiento


Periódico Inicial y de la Operación y Mantenimiento, en que incurra el
CONCESIONARIO serán cubiertos con el PRM, PAMPI y PAMO,
respectivamente, salvo en los casos específicos previstos en el
presente Contrato.

d) La regulación específica sobre el PRM, PAMPI y PAMO se encuentra


en el Anexo XI: Anexo Financiero.

e) El CONCEDENTE depositará en el Fideicomiso de Administración el


monto correspondiente al Cofinanciamiento incluyendo el IGV de
acuerdo a lo indicado en el Anexo XI.

f) Todas las exigencias de las Cláusulas que correspondan a obligaciones


del CONCESIONARIO, quedarán sin efecto en caso el CONCEDENTE
no haya cumplido con abonar el Cofinanciamiento en el Fideicomiso de
Administración para el pago del PRM, PAMPI y PAMO por más de
ciento ochenta (180) Días Calendario contados a partir de que dicha
obligación sea exigible, en cuyo caso el CONCESIONARIO podrá
solicitar la caducidad del Contrato.

OTROS INGRESOS

10.2. Constituirán ingresos adicionales del CONCESIONARIO todos aquellos que


éste perciba como consecuencia de la explotación de Servicios Opcionales.

Tratándose de Servicios Opcionales realizados por una Empresa Afiliada,


Subsidiaria, Vinculada o terceros no vinculados al CONCESIONARIO, se
considerarán ingresos del CONCESIONARIO aquellos que éste reciba por
permitir el acceso a las áreas en que se prestarán tales servicios.

En cualquiera de los casos antes indicados, no se limita la responsabilidad del


CONCESIONARIO por la prestación de estos servicios.

PAGOS DEL CONCESIONARIO POR CONCEPTO DE SUPERVISIÓN DE LA


REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL

10.3. El CONCESIONARIO deberá realizar los pagos que demande la supervisión


contratada por el REGULADOR, para los fines exclusivamente de este
Contrato, por un monto equivalente al seis por ciento (6%) de la oferta por
Rehabilitación y Mejoramiento más IGV y a US$ 12’592,671.58 incluido IGV
para el Mantenimiento Periódico Inicial. Los montos indicados representan el
monto total por todo concepto relacionado a la supervisión de la Rehabilitación
y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


70
Con la finalidad de dotar al REGULADOR de fondos para el inicio del proceso
de contratación del supervisor para la Rehabilitación y Mejoramiento ,a la
Fecha de Suscripción del Contrato de Concesión, el CONCESIONARIO deberá
entregar un cheque de gerencia a favor del REGULADOR para el inicio del
proceso de contratación del supervisor, por un monto de dos millones
quinientos mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 2’500,000.00),el mismo que
constituirá un pago a cuenta por el concepto de supervisión y deberá ser
cancelado mediante cheque de gerencia a la Fecha de Suscripción del
Contrato de Concesión.

El saldo correspondiente para completar el 6% antes indicado, será pagado por


el CONCESIONARIO en cuatro (4) cuotas semestrales iguales. La primera
cuota deberá ser pagada a más tardar a los diez (10) Días Calendario contados
desde el inicio de la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento. Las tres (3)
cuotas restantes con vencimientos semestrales.

Con la finalidad de dotar al REGULADOR de fondos para el inicio del proceso


de contratación del supervisor para el Mantenimiento Periódico Inicial, a la
Fecha de Suscripción del Contrato de Concesión, el CONCESIONARIO deberá
entregar un cheque de gerencia a favor del REGULADOR para el inicio del
proceso de contratación del supervisor, por un monto de un millón quinientos
mil y 00/100 Dólares Americanos (US$ 1’500,000.00), el mismo que constituirá
un pago a cuenta por el concepto de supervisión del Mantenimiento Periódico
Inicial.

El saldo correspondiente para completar el monto indicado será pagado por el


CONCESIONARIO en tres (3) cuotas semestrales iguales. La primera cuota
deberá ser pagada a más tardar a los diez (10) Días Calendario contados
desde el inicio de ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial. Las dos (2)
cuotas restantes con vencimientos semestrales.

EQUILIBRIO ECONÓMICO-FINANCIERO

10.4. Las Partes declaran su compromiso de mantener a lo largo de todo el período


de duración del Contrato el equilibrio económico – financiero de éste, para lo
cual se señala que el presente Contrato se encuentra en una situación de
equilibrio económico - financiero en términos de derechos, responsabilidades y
riesgos asignados a las Partes.

10.5. El presente Contrato estipula un mecanismo de restablecimiento del equilibrio


económico-financiero al cual tendrán derecho el CONCESIONARIO y el
CONCEDENTE en caso que la Concesión se vea significativamente afectada,
exclusivamente debido a cambios en las leyes aplicables, en la medida que
dichos cambios tengan directa relación con aspectos económicos financieros
vinculados a la variación de ingresos o costos asumidos por el
CONCESIONARIO.

El restablecimiento del equilibrio económico-financiero podrá ser invocado por


algunas de las Partes a consideración y se efectuará en base al Estado de
Ganancias y Pérdidas del ejercicio anual auditado del CONCESIONARIO
donde se verifique las variaciones de ingresos o costos anteriormente referidos.
Sin perjuicio de ello, el CONCEDENTE podrá solicitar mayor información que
sustente las variaciones señaladas.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


71
El restablecimiento del equilibrio económico – financiero procederá siempre y
cuando no se haya realizado el reajuste correspondiente según lo dispuesto en
el Anexo XI, Apéndice 7 del presente contrato por las mismas causas.

10.6. El REGULADOR, establecerá la magnitud del desequilibrio en función a la


diferencia entre:

a) Los resultados antes de impuestos resultante del ejercicio; y


b) El recálculo de los resultados antes de impuestos del mismo ejercicio
aplicando los valores de ingresos o costos que correspondan al momento
previo a la modificación que ocurra como consecuencia de los cambios a
los que se refiere la presente Cláusula.

Para tal efecto, el CONCEDENTE podrá solicitar al CONCESIONARIO la


información que considere necesaria sobre los ingresos y costos que hayan
sido afectados por los cambios en las Leyes y Disposiciones Aplicables.

Si el desequilibrio se produce en varios periodos, sin haberse restituido el


mismo, se encontrará la diferencia entre a) y b) en forma acumulada.

Acto seguido se procederá a encontrar el porcentaje del desequilibrio a través


de la siguiente expresión:

Porcentaje de desequilibrio = [Monto obtenido en (a) – Monto obtenido en (b)]


[Monto obtenido en (b)]

Si el porcentaje de desequilibrio, en valor absoluto, supera el diez por ciento


(10%) se procederá a restablecerlo. Si (b>a) se otorgará una compensación al
CONCESIONARIO equivalente a la diferencia del monto obtenido en b) menos
el monto obtenido en a). Si el desequilibrio afecta al CONCEDENTE (b<a), el
CONCESIONARIO otorgará una compensación equivalente a la diferencia del
monto obtenido en a) menos el monto obtenido en b). Cuando el Concedente
invoque el restablecimiento del Equilibrio Económico Financiero, dicha
compensación podrá ser adicionada o descontada, respectivamente, en la sub
siguiente cuota del PAMO, por el monto que resulte sin incluir intereses.

En el caso que el CONCESIONARIO invoque el restablecimiento del Equilibrio


Económico Financiero, el CONCEDENTE deberá realizar las previsiones
presupuestarias correspondientes en el presupuesto del siguiente año fiscal, a
fin que durante los primeros 5 días de dicho año haga efectivo el pago
correspondiente.

Si el monto obtenido en b) es igual a cero (0), para restablecer el equilibrio


económico financiero sólo se tendrá en cuenta la diferencia de monto obtenido
en (a) – monto obtenido en (b), sin ser necesario calcular el porcentaje de
desequilibrio antes mencionado.

10.7. En el supuesto que el CONCESIONARIO invoque el restablecimiento del


equilibrio económico - financiero, corresponderá al REGULADOR determinar
en los treinta (30) Días siguientes, la procedencia en aplicación de lo dispuesto
en los párrafos precedentes. De ser el caso, el REGULADOR deberá
establecer en un plazo no mayor a treinta (30) Días el monto a pagar a favor
del CONCESIONARIO, aplicando para tal efecto, los criterios de valorización
previstos en la presente Cláusula e informará del resultado al CONCEDENTE,
el mismo que será abonado por éste en la oportunidad indicada en la cláusula

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


72
anterior. Por cualquier retraso se reconocerá un interés equivalente a la tasa
LIBOR más uno por ciento (1%) sobre el saldo no pagado por los días de
retraso.

En el supuesto que el CONCEDENTE invoque el restablecimiento del equilibrio


económico - financiero, corresponderá al REGULADOR, determinar, en los
treinta (30) Días siguientes, la procedencia en aplicación de lo dispuesto en los
párrafos precedentes. De ser el caso, el REGULADOR deberá establecer en un
plazo no mayor a treinta (30) Días el monto a pagar a favor del CONCEDENTE,
aplicando para tal efecto, los criterios de valorización previstos en la presente
Cláusula e informará del resultado al CONCESIONARIO, cuyo monto
resultante será descontado en la siguiente cuota del PAMO.

La discrepancia respecto al monto de la compensación por efecto de la ruptura


del equilibrio económico – financiero será resuelta por tres (3) peritos
independientes, designados de la misma forma prevista para la designación de
árbitros en el Capítulo XVIII del presente Contrato, rigiendo las demás
disposiciones de esta Cláusula en lo que fueran pertinentes.

No se considerará aplicable lo indicado en esta Cláusula para aquellos cambios


producidos como consecuencia de disposiciones expedidas por el
REGULADOR que fijen infracciones o sanciones, que estuviesen contemplados
en el Contrato o que fueran como consecuencia de actos, hechos imputables o
resultado del desempeño del CONCESIONARIO.

RÉGIMEN TRIBUTARIO DE LA CONCESIÓN

10.8. El CONCESIONARIO estará sujeto a la legislación tributaria nacional, regional


y municipal que le resulte aplicable, debiendo cumplir con todas las
obligaciones de naturaleza tributaria que correspondan al ejercicio de su
actividad. El CONCESIONARIO estará obligado, en los términos que señalen
las Leyes y Disposiciones Aplicables, al pago de todos los impuestos,
contribuciones y tasas que se apliquen entre otros, a los Bienes de la
Concesión o los que se construyan o incorporen a la Concesión, sean dichos
tributos administrados por el Gobierno Nacional, Regional o Municipal.

CAPÍTULO XI: GARANTÍAS

GARANTÍA DEL CONCEDENTE

11.1 De conformidad con lo establecido en el Literal h) de la Cláusula 3.4 el


CONCEDENTE otorga a favor del CONCESIONARIO la garantía del Estado de
la República del Perú en respaldo de las obligaciones, declaraciones y
garantías del CONCEDENTE establecidas en el Contrato de Concesión, la cual
no constituye una garantía financiera.

GARANTÍAS A FAVOR DEL CONCEDENTE

GARANTÍAS DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCION DE REHABILITACIÓN Y


MEJORAMIENTO Y DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL

11.2 Para garantizar la correcta ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y


Mantenimiento Periódico Inicial, de acuerdo al Anexo 9 de las Bases, a los
Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental y a los Expedientes

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


73
Técnicos, así como para garantizar el pago de las penalidades y demás
sanciones según correspondan, el CONCESIONARIO entregará al
CONCEDENTE una Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de
Rehabilitación y Mejoramiento por un monto de Dieciséis Millones y 00/100
Dólares Americanos (US$ 16’000,000.00), y una Garantía de Fiel Cumplimiento
de Ejecución de Mantenimiento Periódico Inicial, por un monto de Dieciocho
Millones y 00/100 Dólares Americanos (US$ 18’000,000.00), emitidas a favor
del CONCEDENTE. En caso el REGULADOR proceda a la ejecución de alguna
de las garantías, deberá abonar al CONCEDENTE el monto entregado por la
respectiva empresa bancaria, entidad financiera internacional y/o empresa de
seguro.

11.3 Estas garantías tendrán las características de solidaria, incondicional,


irrevocable, sin beneficio de excusión, ni división y de realización automática, y
deberán estar vigentes desde el inicio de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, hasta dos (2) años posteriores a la aceptación
de la Rehabilitación y Mejoramiento y del Mantenimiento Periódico Inicial,
según corresponda.

11.4 Dichas garantías deberán ser emitidas por una Empresa Bancaria, autorizada
de conformidad con lo establecido en el Listado 1 del Anexo Nº 1 de las Bases
del Concurso o por una Empresa de Seguros autorizada de conformidad con lo
establecido en el Listado 3 del Anexo Nº 1 de las Bases del Concurso. En caso
dichas garantías sean emitidas por una Entidad Financiera Internacional,
autorizada de conformidad con el Listado 2 Anexo Nº 1 de las Bases del
Concurso o alguna de sus filiales o sucursales, deberán ser necesariamente
confirmadas por una Empresa Bancaria autorizada de acuerdo al Listado 1 del
Anexo N° 1 de las Bases.

Alternativamente, se podrá aceptar una Carta de Crédito stand – by la cual


puede revestir la formalidad que emplee el banco que efectué la operación,
siempre que cumpla con los requerimientos que se establecen en el modelo
que consta en el ANEXO IV y sea emitida por un Banco Extranjero de Primera
Categoría y confirmada por una Empresa Bancaria de acuerdo al Listado 1 del
Anexo N° 1 de las Bases.

11.5 Las garantías podrán ser expedidas por períodos anuales, siempre y cuando su
renovación se realice con una antelación no menor a treinta (30) Días
Calendario a la fecha de su vencimiento.
Las garantías deberán ser devueltas al CONCESIONARIO, siempre que hayan
sido renovadas.
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO DE CONCESIÓN

11.6 A fin de garantizar el correcto y oportuno cumplimiento de todas y cada una de


las obligaciones a cargo del CONCESIONARIO derivadas de la celebración del
Contrato, incluidas la Rehabilitación y Mejoramiento, Mantenimiento Periódico
Inicial y el pago de las penalidades no garantizadas con la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial, el CONCESIONARIO entregará a favor del CONCEDENTE, a
la Fecha de Suscripción del Contrato, una Garantía de Fiel Cumplimiento de
Contrato de Concesión con las características de solidaria, incondicional,
irrevocable, sin beneficio de excusión, ni división y de realización automática.
En caso el REGULADOR proceda a la ejecución de la garantía, deberá abonar

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


74
al CONCEDENTE el monto entregado por la respectiva empresa bancaria,
entidad financiera internacional y/o empresa de seguro.

11.7 La Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato tendrá una vigencia desde la
Fecha de Suscripción del Contrato hasta doce (12) meses posteriores a la
culminación del plazo de la Concesión. Esta garantía podrá ser expedida por
períodos anuales siempre y cuando su renovación se realice con una
antelación no menor a treinta (30) Días Calendario a la fecha de su
vencimiento.

Las garantías deberán ser devueltas al CONCESIONARIO, siempre que hayan


sido renovadas.

11.8 Desde la Fecha de Suscripción del Contrato, la garantía será por un monto
equivalente al 50% del PAMO máximo determinado por el Estado, la cual
permanecerá vigente hasta doce (12) meses posteriores a la culminación de la
vigencia de la Concesión.

11.9 Dicha garantía deberá ser emitida por una Empresa Bancaria, autorizada de
conformidad con lo establecido en el Listado 1 del Anexo Nº 1 de las Bases del
Concurso o por una Empresa de Seguros autorizada de conformidad con lo
establecido en el Listado 3 del Anexo Nº 1 de las Bases del Concurso. En caso
dicha garantía sea emitida por una Entidad Financiera Internacional, autorizada
de conformidad con el Listado 2 Anexo Nº 1 de las Bases del Concurso o
alguna de sus filiales o sucursales, deberá ser necesariamente confirmada por
una Empresa Bancaria autorizada de acuerdo al Listado 1 del Anexo Nª 1 de
las Bases.

Alternativamente, se podrá aceptar una Carta de Crédito stand – by la cual


puede revestir la formalidad que emplee el banco que efectué la operación,
siempre que cumpla con los requerimientos que se establecen en el modelo
que consta en el ANEXO III y sea emitida por un Banco Extranjero de Primera
Categoría y confirmada por una Empresa Bancaria de acuerdo al Listado 1 del
Anexo Nª 1 de las Bases.

EJECUCIÓN DE LAS GARANTÍAS

11.10 Las Garantías señaladas en las Cláusulas 11.2 y 11.6 podrán ser ejecutadas
por el REGULADOR en forma total o parcial por cualquiera de las siguientes
causales:

a) En los supuestos establecidos de manera expresa en el Contrato y en el


evento que el CONCESIONARIO incurra en una causal de incumplimiento
grave de sus obligaciones, de acuerdo a lo establecido en el Capítulo XVI y
siempre y cuando el mismo no haya sido subsanado por el
CONCESIONARIO dentro de los plazos otorgados para tal fin.

b) En el evento que, debido al incumplimiento o al cumplimiento parcial, tardío


o defectuoso de sus obligaciones, una sentencia definitiva firme o laudo
condene al CONCESIONARIO a efectuar un pago a favor del
CONCEDENTE y siempre que el CONCESIONARIO no hubiere realizado
dicho pago en el plazo establecido en la sentencia definitiva o laudo
condenatorio.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


75
11.11 En caso de ejecución total o parcial de las Garantías mencionadas en el
presente Capítulo, el CONCESIONARIO deberá restituir, o hacer restituir, la o
las Garantías al monto establecido. Si el CONCESIONARIO no restituye las
Garantías, en un plazo de veinte (20) Días contados a partir de la fecha en la
cual se realizó la ejecución total o parcial de las mismas, entonces el
CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR, mediante comunicación
escrita a ese efecto, declarará resuelto el Contrato y la Concesión vencida en la
fecha de dicha notificación procediendo a ejecutar la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Contrato por el monto remanente en señal de penalidad.

11.12 Las Garantías referidas en este Capítulo deberán ser emitidas o confirmadas,
en términos sustancialmente iguales a los contenidos en el ANEXO III, ANEXO
IV-A o ANEXO IV-B, según corresponda.

GARANTÍAS A FAVOR DE LOS ACREEDORES PERMITIDOS

11.13 Con el propósito de financiar la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento,


Mantenimiento Periódico Inicial y Explotación de la Concesión, y sin perjuicio
de otras garantías que posteriormente se constituyan, el CONCESIONARIO
podrá, previa autorización otorgada por el CONCEDENTE, con opinión
favorable del REGULADOR, imponer un gravamen o asignación de fondos con
la naturaleza de una garantía a favor de los Acreedores Permitidos, para
garantizar el Endeudamiento Garantizado Permitido, entre otros derechos
sobre los siguientes bienes, respecto de los cuales cuenta con título de
propiedad válido:

a) El derecho de Concesión, conforme a lo previsto en el Artículo 3 de la Ley


Nº 26885.

b) Los ingresos que sean de libre disponibilidad del CONCESIONARIO.

c) Las acciones que correspondan a la Participación Mínima, de conformidad


con lo establecido en el Literal h) de la Cláusula 3.1.

11.14 La garantía constituida sobre cada uno de dichos bienes será vinculante y,
luego de su registro y protocolización o publicación, según fuera el caso,
constituirá una garantía válida y totalmente perfeccionada.

El CONCESIONARIO acepta y reconoce que cualquiera de tales garantías o


asignaciones de fondos no lo relevará de sus obligaciones contractuales.

El CONCEDENTE acepta y reconoce que ni los Acreedores Permitidos ni otra


persona que actúe en representación de ellos serán responsables del
cumplimiento del Contrato por parte del CONCESIONARIO hasta que en su
caso los Acreedores Permitidos ejerzan favorablemente los derechos
mencionados en la Cláusula 11.16.

11.15 Para efecto de la autorización de constitución de las garantías a que se refiere


la Cláusula que antecede, el CONCESIONARIO deberá entregar al
CONCEDENTE y al REGULADOR, a más tardar cuarenta (40) Días antes del
plazo máximo para el inicio del Mantenimiento Periódico Inicial establecido en
la Cláusula 6.12, copia de los proyectos de Contrato y demás documentos
relacionados con la operación, así como una declaración del posible Acreedor
Permitido en términos sustancialmente iguales a los contenidos en el Anexo II
del presente Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


76
Entregados dichos documentos, el CONCEDENTE tendrá un plazo máximo de
veinte (20) Días Calendario contados desde la recepción de la solicitud.

El REGULADOR contará con quince (15) Días Calendario contados desde la


fecha de recepción de la solicitud para emitir su opinión técnica.

Para los efectos de la evaluación, tanto el CONCEDENTE como el


REGULADOR, comunicando a la otra parte, podrá solicitar información
adicional, dentro de los diez (10) primeros Días Calendario de recibidos los
documentos. Al producirse la solicitud, el cómputo del plazo para emitir opinión
tanto del CONCEDENTE como del REGULADOR se suspenderá. Una vez
recibida la información solicitada se reanudará con el cómputo de los Días
faltantes para completar el plazo según corresponda de cada uno de ellos.
La solicitud de información adicional del CONCEDENTE y/o REGULADOR sólo
se podrá realizar en una oportunidad.

Dicha información deberá ser remitida simultáneamente al REGULADOR y al


CONCEDENTE.

En caso vencieran los plazos mencionados en los párrafos anteriores sin que el
CONCEDENTE se pronuncie, se entenderá concedida la autorización.

11.16 Los Acreedores Permitidos podrán solicitar la ejecución de las garantías


establecidas en su favor. En el caso del supuesto contemplado en el Literal a)
de la Cláusula 11.13 precedente, ello se efectuará conforme al procedimiento
señalado en el Artículo 3 de la Ley Nº 26885, y en la Cláusula 11.17 en lo que
resulte pertinente.

11.17 El procedimiento de ejecución de la garantía mobiliaria, de conformidad con lo


establecido en la Ley Nº 28677, correspondiente a la Participación Mínima, de
acuerdo a lo establecido en el Literal c) de la Cláusula 11.13 deberá efectuarse
bajo la dirección del (los) Acreedor(es) Permitido(s) y con la participación del
CONCEDENTE y se regirá obligatoriamente por las siguientes reglas:

a) La decisión del (los) Acreedor(es) Permitido(s) consistente en ejercer su


derecho a ejecutar la garantía mobiliaria constituida a su favor, deberá ser
comunicada por escrito al CONCEDENTE, con copia al REGULADOR y al
CONCESIONARIO, en forma fehaciente, con carácter previo a ejercer
cualquier acción o adoptar cualquier medida que pueda poner en riesgo ya
sea en forma directa o indirecta la Concesión. Recibida dicha
comunicación, el REGULADOR deberá emitir opinión previa en un plazo
máximo de quince (15) Días. El CONCEDENTE tendrá un plazo máximo
de quince (15) Días, contados a partir de recibida la opinión del
REGULADOR, para comunicar su pronunciamiento al Acreedor Permitido.

b) A partir de dicho momento: (a) El CONCEDENTE no podrá declarar la


terminación del Contrato y estará obligado a iniciar inmediatamente las
coordinaciones del caso con el (los) Acreedor(es) Permitidos(s), con el
objeto de designar a la persona jurídica que, conforme a los mismos
términos previstos en el Contrato y bajo una retribución a ser acordada con
el (los) Acreedor(es) Permitidos(s), actuará como Interventor y estará
transitoriamente a cargo de la Explotación de la Concesión durante el
tiempo que demande la sustitución del Socio Estratégico a que se hace
referencia en los puntos siguientes; y (b) ningún acto del

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


77
CONCESIONARIO podrá suspender el procedimiento de ejecución de la
garantía mobiliaria, quedando impedido a dar cumplimiento a las
obligaciones que dieron lugar a la ejecución de la referida garantía.
c) Para tales efectos, el (los) Acreedor(es) Permitidos(s) podrá proponer al
CONCEDENTE, con copia al REGULADOR, operadores calificados,
quienes actuarán como interventores teniendo en cuenta los parámetros
establecidos en las Bases. El operador que resulte aceptado quedará
autorizado para explotar transitoriamente la Concesión en calidad de
interventor. Su designación deberá ser comunicada por escrito al
CONCESIONARIO.
d) A partir de dicho momento, el CONCESIONARIO estará obligado a
coordinar sus acciones con el interventor designado, con el objeto de que
la transferencia se lleve a cabo de la manera más eficiente posible,
debiendo quedar perfeccionada dentro del plazo máximo de sesenta (60)
Días.

e) El CONCESIONARIO será responsable por toda acción u omisión que


impida, dilate u obstaculice la transferencia de la Concesión a manos del
Interventor, así como de los perjuicios que ello pueda ocasionar al
CONCEDENTE, a los Acreedores Permitidos, a los Usuarios y/o a
terceros.

f) Una vez que la Concesión se encuentre bajo la Explotación transitoria del


Interventor, el (los) Acreedor(es) Permitido(s) deberá(n) coordinar con el
CONCEDENTE, el texto íntegro de la convocatoria y las bases del
procedimiento de selección del nuevo Socio Estratégico, titular de la
Participación Mínima, que deberá respetar los lineamientos sustantivos
contenidos en las Bases, especialmente en lo correspondiente a los
requisitos exigidos en experiencia en Explotación, lo cual deberá ser
aprobado por el CONCEDENTE.
g) Sometido el texto de la convocatoria y las bases del procedimiento a
implementar para la selección a consideración del CONCEDENTE, éste
deberá formular sus observaciones, teniendo presente para dar su
aprobación, el desarrollo que ha tenido el Contrato hasta ese momento y
las eventuales causas de los problemas financieros que se suscitaron a
efecto de intentar prevenir estas situaciones en el texto de la nueva
convocatoria, si fuera el caso.
h) Dichas observaciones deberán estar contenidas en un pronunciamiento
que deberá ser emitido dentro de los diez (10) Días contados a partir de la
fecha en que se le comunicó con el texto en referencia. Vencido dicho
plazo y a falta de pronunciamiento por parte del CONCEDENTE, el referido
texto se entenderá aprobado y el(los) Acreedor(es) Permitido(s) podrá(n)
proceder en consecuencia al procedimiento de selección.

i) De existir observaciones del CONCEDENTE, una vez que el (los)


Acreedor(es) Permitido(s) tome(n) conocimiento de las mismas, tendrá(n)
un plazo no mayor a diez (10) Días para efectos de subsanarlas o
rechazarlas y someter al CONCEDENTE por segunda vez el texto de la
convocatoria y las bases del procedimiento de selección para la
transferencia de la Participación Mínima. Seguidamente, el CONCEDENTE
deberá prestar su conformidad con el texto en referencia dentro de los
cinco (5) Días contados a partir de la fecha en que se le comunicó con el

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


78
mismo. No obstante, vencido el plazo en referencia y a falta de
pronunciamiento en sentido aprobatorio, el referido texto se entenderá
aprobado.

j) Aprobado el texto de la convocatoria y las bases del procedimiento de


selección para la transferencia de la Participación Mínima, el (los)
Acreedor(es) Permitido(s) deberá(n) dar trámite al procedimiento allí
establecido en un plazo no mayor a los cinco (5) Días siguientes, hasta el
momento en que dicho(s) Acreedor(es) Permitido(s) otorgue(n) la buena
pro, lo cual no podrá ocurrir en una fecha posterior a los ciento ochenta
(180) Días contados a partir del momento en que se comunicó al
CONCEDENTE la decisión de ejecutar la garantía mobiliaria, salvo que,
conforme a las circunstancias del caso, el trámite de dicho procedimiento
demande un plazo mayor, en cuyo caso se aplicará la prórroga que
determine el CONCEDENTE.

k) Otorgada la buena pro conforme a lo establecido en el texto de las bases


aprobadas por el CONCEDENTE, así como a lo señalado en esta
Cláusula, dicho acto deberá ser comunicado por escrito tanto al
CONCEDENTE como a la persona jurídica Interventora. A partir de dicho
momento, esta última estará obligada a iniciar las coordinaciones del caso,
con el objeto de que la transición de la operación de la Concesión se lleve
a cabo de la manera más eficiente posible.

l) La sustitución definitiva del Socio Estratégico a favor del adjudicatario de la


buena pro deberá quedar perfeccionada en un plazo no mayor a los treinta
(30) Días contados a partir de la fecha en que se otorgó la buena pro de la
subasta privada, bajo responsabilidad exclusiva de éste último. Dicha
sustitución definitiva deberá acreditarse mediante los respectivos
certificados o escrituras de transferencia de las acciones o derechos. Una
copia de dichos documentos deberá ser entregada a los Acreedores
Permitidos, al CONCEDENTE y al REGULADOR, además de efectuarse
las inscripciones en los Registros Públicos que corresponda.

m) Conforme al procedimiento establecido previamente, el adjudicatario de la


buena pro será reconocido por el CONCEDENTE como nuevo socio
estratégico. Para tales efectos, dicho Socio Estratégico sustituirá
íntegramente en la posición contractual del Socio Estratégico original,
quedando sujeto a los términos del contrato de concesión suscrito por éste
último por el plazo remanente. Las Partes consienten en éste acto la
cesión de la posición contractual del Socio Estratégico según los términos
estipulados en la presente Cláusula. En consecuencia, el nuevo socio
estratégico tendrá los mismos derechos y obligaciones conferidos en el
presente Contrato siempre que se haya cumplido con las Leyes y
Disposiciones Aplicables.

n) Sin perjuicio de lo anterior, se deberá observar los Incisos 2 y 4 del Artículo


47 de la Ley Nº 28677.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


79
CAPÍTULO XII: RÉGIMEN DE SEGUROS Y RESPONSABILIDAD DEL
CONCESIONARIO

APROBACIÓN

12.1. El CONCESIONARIO se obliga a contar durante la vigencia del Contrato con


los seguros de conformidad con lo establecido en el presente Capítulo, cuyas
propuestas de pólizas deberán ser presentadas al REGULADOR para su
aprobación.

En ningún caso la aprobación de la póliza de seguro por parte del Regulador


supondrá una transferencia y/o responsabilidad compartida del riesgo que tiene
el Concesionario respecto de su contratación.

12.2. Para las propuestas de pólizas a que se refiere el Literal e) de la Cláusula 3.5,
el REGULADOR cuenta con un plazo de treinta (30) Días Calendario para su
aprobación desde que es notificado por el CONCEDENTE, tal situación es
igualmente aplicable a los casos en que el CONCESIONARIO deba presentar
la relación de pólizas de seguros, de acuerdo a lo establecido en la Cláusula
12.4.

De efectuarse alguna observación, el CONCESIONARIO contará con quince


(15) Días Calendario para subsanar dicha observación. Dicho plazo podrá ser
ampliado por única vez por el REGULADOR a pedido del CONCESIONARIO.

De no efectuarse observación alguna por el REGULADOR, y a los efectos que


los Bienes de la Concesión no queden desprovistos de un seguro, se
entenderán aprobadas las propuestas de pólizas.

Las pólizas definitivas deberán estar contratadas y entregadas al


CONCEDENTE con copia al REGULADOR, en un plazo que no deberá
exceder de treinta (30) Días Calendario de aprobadas las propuestas de
pólizas antes referidas.

El incumplimiento en presentar y mantener vigentes las pólizas de seguro dará


lugar a la aplicación de una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 6
del ANEXO IX.

CLASES DE PÓLIZAS DE SEGUROS

12.3. Durante la vigencia del Contrato, el CONCESIONARIO tomará y deberá


mantener vigente las siguientes pólizas de seguros, que tendrán como objeto
cubrir los siniestros que se produzcan relacionados con la infraestructura vial
objeto de la Concesión.

Durante la vigencia de la Concesión, se deberá contar con los siguientes


seguros:

a) Seguro de responsabilidad civil.


Desde el inicio de la Explotación, el CONCESIONARIO estará obligado a
contratar una póliza de seguro por Responsabilidad Civil (RC) que cubrirá
cualquier daño, pérdida o lesión que pudiere sobrevenir a bienes de
terceros o a terceros a causa de cualquier acción del CONCESIONARIO,

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


80
sus contratistas, subcontratistas, sus funcionarios y/o dependientes, en
relación con la ejecución del presente Contrato.

En dicho seguro deberá figurar el CONCEDENTE como asegurado


adicional.

Este seguro deberá contar al menos con las siguientes coberturas:

 RC por las actividades relacionadas con el Contrato, (RC Contractual).


 RC por Construcción.
 RC por Carga.
 RC por Filtración, Polución o Contaminación Súbita, Imprevista y
Accidental.
 RC Patronal incluyendo trabajos en altura y/o subterráneos. Los
empleados y trabajadores de los subcontratistas también deberán ser
incluidos dentro de este seguro o bajo una póliza independiente.
 RC Cruzada.
 RC de Vehículos Motorizados y Equipo Móvil, que cubra todos los
vehículos propios, arrendados o en leasing utilizados en conexión con la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial.

b) Seguro sobre bienes en Construcción.


El CONCESIONARIO está obligado a contratar, durante la ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento, Mantenimiento Periódico Inicial y Obras
Adicionales, un seguro contra todo riesgo de Construcción pólizas C.A.R
(Construction All Risk) que cubra dentro de la Cobertura Básica (“A”) el
cien por ciento (100%) del valor de reposición de los bienes en
Construcción que resulten afectados.

Adicionalmente a la Cobertura Básica (“A”) la Póliza C.A.R. deberá contar


con otras coberturas tales como: riesgos de diseño y cualquier otra
cobertura contemplada bajo una póliza C.A.R. hasta una suma asegurada
que sea por demás suficiente para hacer frente ante cualquier siniestro que
pudiese ocurrir durante la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento,
Mantenimiento Periódico Inicial y Obras Adicionales.

Las pólizas contratadas tendrán como único beneficiario al


CONCESIONARIO, el cual estará obligado a destinar de inmediato los
fondos obtenidos en la reconstrucción de la infraestructura vial en el menor
plazo posible.

El presente seguro deberá incluir una Cláusula en la que se establezca


que los fondos producto de la indemnización por cualquier siniestro
deberán ser destinados necesariamente a la reparación de los daños
causados por el siniestro.

El valor declarado de la póliza de seguro será equivalente al valor de


reposición del monto total de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial en ejecución y deberá adecuarse a la
naturaleza de cada bien. En ningún caso se tomará en cuenta el valor
contable de cada uno de ellos.

El cálculo del monto correspondiente a la Rehabilitación y Mejoramiento


y/o Mantenimiento Periódico Inicial en ejecución se establecerá sobre la

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


81
base del cronograma de avance físico y su vigencia será igual al período
de ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial.

Se podrá tener como asegurado adicional de la póliza, a los Acreedores


Permitidos, previa aprobación del REGULADOR.

Una vez que la Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico


Inicial cuenten con la aceptación respectiva de acuerdo con el
procedimiento establecido en los Cláusulas 0 a 6.29, dichos bienes
deberán pasar a estar cubiertos por la póliza contemplada en el Literal
siguiente.

c) Seguros sobre bienes en Operación.


Desde el inicio de la Explotación, el CONCESIONARIO está obligado a
contratar por su cuenta y costo un Seguro sobre Bienes de la Concesión
que esté operando, que cubra el cien por ciento (100%) del valor de
reposición de dichos bienes, que resulten afectados, siempre y cuando no
represente una Emergencia Vial.

Sin perjuicio de lo señalado, el CONCESIONARIO se obliga a destinar


cualquier indemnización que obtenga derivada de la póliza señalada, a la
reposición de los Bienes que se hubiesen perdido.

d) De riesgos laborales.
A partir del inicio de la Rehabilitación y Mejoramiento, del Mantenimiento
Periódico Inicial o de las Obras Adicionales, el CONCESIONARIO, como
entidad empleadora, está obligado a contratar una póliza de seguro
complementario de trabajo de riesgo, conforme lo regula la Ley Nº 26790 y
sus reglamentos y cualquier norma modificatoria.

Asimismo, el CONCESIONARIO deberá verificar que las empresas de


servicios especiales, agentes contratistas o subcontratistas con la que el
CONCESIONARIO vaya a emplear o contratar, también cumplan con la
norma señalada en el párrafo anterior, o, en su defecto, deberá contratar
directamente dicho seguro por cuenta de ellas.
Los montos asegurados y los amparos contemplados deberán
corresponder a las exigencias contenidas en la mencionada ley.

e) Otras Pólizas.
Sin perjuicio de las pólizas obligatorias indicadas en los Literales a) al d) de
la presente Cláusula, el CONCESIONARIO podrá, de acuerdo a su propia
visión estratégica de manejo y distribución de los riesgos o bien para
cumplir con lo establecido por el ordenamiento jurídico de la República del
Perú o bien por cualquier otra causa debidamente justificada, tomar
cualquier otra póliza de seguros a su propio costo, comunicando este
hecho al CONCEDENTE y REGULADOR.

La suma a asegurar en cada una de las pólizas antes mencionadas será


determinada por el CONCESIONARIO, en función a su estimación, en un nivel
suficiente para cubrir los daños de acuerdo a cada tipo de póliza. El
CONCESIONARIO será responsable por el saldo no cubierto con el seguro
contratado, en el caso que cualquier siniestro que le sea imputable supere la
suma asegurada, relevando de responsabilidad al CONCEDENTE.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


82
COMUNICACIÓN

12.4. Las pólizas emitidas de conformidad con lo establecido en el Contrato deberán


contener una estipulación que obligue a la compañía aseguradora respectiva a
notificar por escrito al REGULADOR y al CONCEDENTE sobre cualquier
omisión de pago de primas en que incurriese el CONCESIONARIO y sobre
cualquier circunstancia que afecte la vigencia, validez o efectividad de la póliza,
con una anticipación no menor a veinte (20) Días a la fecha en que el
incumplimiento del CONCESIONARIO pueda determinar la caducidad o
pérdida de vigencia de la póliza en forma total o parcial. La obligación de
notificación será también aplicable al supuesto de cesación, retiro, cancelación
o falta de renovación de cualquier seguro que el CONCESIONARIO deba
mantener conforme a este Contrato.

La póliza respectiva deberá establecer, asimismo, que la caducidad o pérdida


de vigencia de la póliza sólo se producirá si la compañía aseguradora ha
cumplido previamente con la obligación a que se refiere el párrafo precedente.

VIGENCIA DE LAS PÓLIZAS

12.5. El CONCESIONARIO se compromete a presentar al REGULADOR,


anualmente, antes del 30 de enero de cada año, y durante todo el plazo de
vigencia de la Concesión, una relación de las pólizas de seguro a ser tomadas
y/o mantenidas por el CONCESIONARIO durante cada Año Calendario,
indicando al menos la cobertura, las compañías aseguradoras, las compañías
reaseguradoras y las reclamaciones hechas durante el año anterior, y un
certificado emitido por el representante autorizado de la compañía aseguradora
indicando que el CONCESIONARIO ha cumplido durante el año anterior con
los términos de la presente Cláusula.

Sin perjuicio de lo indicado precedentemente, durante el transcurso del


Contrato y cada vez que el REGULADOR lo requiera, el CONCESIONARIO
deberá presentar prueba fehaciente ante el REGULADOR y el CONCEDENTE
de que todas las pólizas de seguro siguen vigentes.

DERECHO DEL CONCEDENTE A ASEGURAR

12.6. De verificarse el incumplimiento de la obligación del CONCESIONARIO de


mantener vigentes las pólizas señaladas en los Literales a) al d) de la Cláusula
12.3 o el supuesto contemplado en la Cláusula 12.9, el CONCEDENTE tendrá
derecho, procediendo en forma razonable, a adquirir por sí mismo estos
seguros, en cuyo caso todos los montos pagados por el CONCEDENTE por
este concepto deberán ser rembolsados por el CONCESIONARIO al
CONCEDENTE, con un recargo de diez por ciento (10%) por concepto de
penalidad dentro de los treinta (30) Días Calendario siguientes a la fecha en
que el CONCEDENTE haya comunicado formalmente el ejercicio de la facultad
comprendida en este Capítulo.

12.7. En caso de incumplimiento de la obligación de rembolso así como del recargo


señalado, el CONCEDENTE procederá a ejecutar en forma inmediata la
Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato de Concesión, sin perjuicio de las
eventuales acciones a que diera lugar el referido incumplimiento, entre ellas, la
resolución del Contrato de conformidad con lo establecido en la Cláusula 16.4.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


83
RESPONSABILIDAD DEL CONCESIONARIO
12.8. La contratación de pólizas de seguros por parte del CONCESIONARIO no
disminuye la responsabilidad de éste, la misma que es atribuible a causas
originadas con posterioridad a la Toma de Posesión efectuada en forma
progresiva mediante la entrega parcial de bienes, por tanto el
CONCESIONARIO continúa sujeto al cumplimiento de las obligaciones
establecidas en este Contrato. Asimismo, durante la vigencia de la Concesión,
el CONCESIONARIO será responsable de la correcta ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial y Obras
Adicionales si fuera el caso, sin perjuicio de las funciones de dirección y control
que correspondan al CONCEDENTE o al REGULADOR.
El CONCEDENTE no estará sujeto a ninguna responsabilidad por cualquier
pérdida, daño, demanda o responsabilidad que provenga o se base en el uso,
operación, condición o estado de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial en el Área de la Concesión desde (e
incluyendo) la fecha en que se produzca la Toma de Posesión efectuada en
forma progresiva mediante la entrega parcial de bienes y hasta (e incluyendo)
la fecha de Caducidad de la Concesión, debiendo el CONCESIONARIO
indemnizar, defender y mantener indemne al CONCEDENTE, excepto que
dichos eventos (i) sean causados por negligencia grave o dolo del
CONCEDENTE (o cualquier trabajador, agente, o representante de éste) o (ii)
que sean causados única y directamente por cualquier acción regulatoria
adoptada por el REGULADOR.
Asimismo y con independencia de lo estipulado en la presente Cláusula y las
obligaciones en ella establecidas, el CONCESIONARIO deberá pagar la
totalidad de las sumas debidas a cualquier persona hasta el límite de su
responsabilidad de acuerdo con las Leyes y Disposiciones Aplicables en el
Estado de la República del Perú, vigentes en el momento en que se produce el
daño.
El CONCESIONARIO asumirá los costos de todo y cada uno de los deducibles
y/o coaseguros que haya contratado en las pólizas de seguros requeridas.

OTRAS RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO

12.9. El CONCESIONARIO contratará todas las pólizas de seguro que se requieran


en virtud del presente Contrato con Compañías de Seguros y Reaseguros que
tengan la calificación A o superior, según información de la Superintendencia
de Banca, Seguro y AFP y/o Clasificadora de Riesgos que operen en el Perú
y/o en el extranjero. Los reaseguradores internacionales que cubran los riesgos
del asegurador contratado por el Concesionario deberán tener una calificación
mínima de A- otorgada por una entidad calificadora de riesgo internacional de
reconocido prestigio al momento de la contratación y de las sucesivas
renovaciones. Los certificados de seguros para cada póliza antes indicadas
deberán contener lo siguiente:

a) Una declaración en la que el CONCEDENTE aparezca como beneficiario


adicional, según corresponda.
b) Una declaración en la que la Compañía de Seguros haya renunciado a los
derechos de subrogación con respecto al CONCEDENTE.
c) Una declaración de la compañía de seguros a través de la cual se obliga a
notificar por escrito al REGULADOR y al CONCEDENTE sobre cualquier
omisión de pago de primas en que incurriese el CONCESIONARIO y sobre

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


84
cualquier circunstancia que afecte la vigencia, validez o efectividad de la
póliza, conforme a lo dispuesto en la Cláusula 12.4.

OBLIGACIÓN DEL CONCEDENTE

12.10. En caso el CONCEDENTE recibiera algún monto de rembolso de daños


producidos en la infraestructura vial en cumplimiento de los términos pactados
en las pólizas a que se refiere la presente Sección, serán destinados única y
exclusivamente a que el CONCESIONARIO repare dichos daños, de tal
manera que pueda seguir explotando normalmente los Sub Tramos. Para tal
efecto, el CONCEDENTE deberá entregar los montos percibidos al
CONCESIONARIO en un plazo que no deberá exceder de ciento ochenta (180)
Días.

12.11. En caso de que se presente una Emergencia Vial con daños ocasionados
sobre los bienes en operación, el CONCESIONARIO estará obligado a dar
pronta solución al daño producido, conforme al mecanismo indicado en la
Cláusula 7.7, salvo que el daño se deba a causas imputables al
CONCESIONARIO, en cuyo caso no será de aplicación lo dispuesto en la
cláusula 7.7.

12.12. La regulación sobre la provisión para Emergencias Viales se encuentra en el


Anexo XI.

12.13. Los fondos depositados en la cuenta de Emergencia Viales no formarán parte


ni serán deducidos del PRM, PAMPI o PAMO a que tiene derecho el
CONCESIONARIO.

CAPÍTULO XIII: CONSIDERACIONES SOCIO AMBIENTALES

OBLIGACIONES SOCIO AMBIENTALES DEL CONCESIONARIO

13.1. El CONCESIONARIO declara conocer la legislación nacional vigente, las


regulaciones internacionales y las que establece este contrato en materia
ambiental, en cuanto sean aplicables a las actividades reguladas por este
contrato. Durante el período de ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento,
Mantenimiento Periódico Inicial y Explotación de la Concesión, el
CONCESIONARIO se obliga a cumplir con dichas normas legales como una
variable fundamental de su gestión, implementando las medidas necesarias
que aseguren un manejo ambiental apropiado en la Carretera Longitudinal de
la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-
Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho y los mecanismos
que permitan una adecuada comunicación con la comunidad.

13.2. El CONCESIONARIO será solidariamente responsable con los subcontratistas


del cumplimiento de la normativa ambiental vigente aplicable a las actividades
que se desarrollarán en ejecución de las obligaciones que le corresponden en
virtud del presente contrato, en especial de lo establecido en la Ley General del
Ambiente, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental Nº
27446 y su Reglamento D.S. 019-2009/MINAM, las normas que la desarrollan,
la legislación sectorial pertinente; así como de las obligaciones que se deriven
del Estudio de Impacto Ambiental e instrumentos de gestión ambiental
complementarios que apruebe la Dirección General de Asuntos Ambientales
(DGASA) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


85
13.3. Con el propósito de minimizar los impactos negativos que se puedan producir
al medio ambiente en el área de influencia del proyecto, el CONCESIONARIO
se obliga a cumplir, durante el período de ejecución de la Rehabilitación y
Mejoramiento, Mantenimiento Periódico Inicial y Explotación de la Concesión,
con las especificaciones y medidas definidas en el Estudio de Impacto
Ambiental (EIA).

13.4. El CONCESIONARIO sólo será responsable de la mitigación de los problemas


ambientales que se generen en el Área de Influencia de la Concesión
(incluyendo otras áreas utilizadas para canteras, depósitos de material
excedente, instalación, uso u operación de almacenes, oficinas, talleres, patio
de maquinarias, campamentos, accesos y otras áreas auxiliares), a partir de la
Toma de Posesión. Tratándose de zonas fuera del Área de la Concesión, el
CONCESIONARIO será responsable únicamente en caso de que se demuestre
que la causa del daño se hubiere originado como consecuencia de las
actividades establecidas en el Contrato de Concesión realizadas desde Toma
de Posesión.

A fin de remediar estos impactos, el CONCESIONARIO adoptará las medidas


previstas en el Plan de Manejo Ambiental, el mismo que forma parte del
Estudio de Impacto Ambiental.

En ningún caso el CONCESIONARIO será responsable por daños ambientales


generados antes de la Toma de Posesión, aun cuando los efectos dañinos y/o
los reclamos correspondientes se produzcan después de dicha fecha.

DOCUMENTACIÓN AMBIENTAL DEL CONTRATO

13.5. La implementación de las condiciones y/o medidas establecidas en el Estudio


de Impacto Ambiental, serán de exclusiva responsabilidad y costo del
CONCESIONARIO, debiendo dar cumplimiento a toda la normativa ambiental
vigente.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

13.6. En cumplimiento de la Ley General del Ambiente y de la Ley del Sistema


Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental y de la Ley del Sistema Nacional
de Evaluación y Fiscalización Ambiental, y siendo una concesión cofinanciada,
se aplicará la Resolución Ministerial N° 052-2012 MINAM.

Sin perjuicio de la aplicación de las sanciones administrativas, el


incumplimiento de las obligaciones de carácter ambiental previstas en este
Contrato, dará lugar a la imposición de penalidades, de acuerdo con lo
establecido en el ANEXO IX del presente Contrato.

13.7. En aplicación del Decreto Supremo No. 003 – 2011 – MINAM, si el área del
proyecto de concesión estuviera afectando un Área Natural Protegida o su
Zona de Amortiguamiento, el CONCEDENTE a través de la Dirección General
de Concesiones solicitará al SERNANP la emisión de Compatibilidad
previamente al otorgamiento de derechos orientados a la habilitación de
infraestructura en las Áreas Naturales Protegidas y/o sus Zonas de
Amortiguamiento y previamente a la formulación del instrumento de gestión
ambiental correspondiente.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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ESPECIFICACIONES SOCIO AMBIENTALES PARA LA EJECUCION DE LA
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO PERIODICO INICIAL Y
EXPLOTACIÓN

13.8. Las Especificaciones Socio Ambientales que deberá implementar el


CONCESIONARIO considera medidas de mitigación, compensación,
prevención de riesgos, control de accidentes, seguimiento y monitoreo
ambiental, según resulte pertinente, para aquellas actividades y Rehabilitación
y Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial del proyecto que produzcan
impactos negativos en algún componente ambiental, que no pueda revertirse
sin la aplicación de tales medidas, o cuando sea necesario aplicarlas para
cumplir con la legislación vigente.

El incumplimiento de presentar el plan de prevención de riesgos, el plan de


control de accidentes o plan de contingencias dará lugar a la aplicación de una
penalidad según lo establecido en la Tabla N° 7 del ANEXO IX.

13.9. Las medidas establecidas forman parte de los estudios correspondientes y


deberán ser consideradas dentro de los criterios, procedimientos y acciones
necesarias de implementar para el desarrollo de una adecuada y oportuna
gestión socio ambiental del Contrato.

El incumplimiento de las medidas establecidas en estas especificaciones y de


las instrucciones impartidas por el REGULADOR, a través del libro de obras,
distintas de aquellas que emanan de la legislación ambiental, hará incurrir al
CONCESIONARIO en las penalidades establecidas en la Tabla N° 7 del Anexo
IX de este contrato.

13.10. Para el tratamiento de los aspectos del Patrimonio Cultural, se considerarán las
siguientes especificaciones:
a) Normatividad ambiental aplicable
 La Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación, Ley N° 28296, de
fecha 22 de julio del año 2004, que reconoce como bien cultural los
sitios arqueológicos, estipulando sanciones administrativas por caso de
negligencia grave o dolo, en la conservación de los bienes del
patrimonio cultural de la Nación y la modificatoria del Artículo 30,
establecida en el Decreto Legislativo Nº 1003.

b) Para la obtención del CIRA, de ser el caso, se deberá tener en cuenta la


normatividad vigente.

Estando a lo dispuesto por la Dirección Nacional del INC en el Oficio N°


1180-2004-INC/DN del 23 de noviembre de 2004, para el caso de las
concesiones que comprometen vías asfaltadas, tales como la Carretera
Panamericana, Vía de Evitamiento y similares, construidas en décadas
pasadas, no demandan de la expedición del Certificado de Inexistencia de
Restos Arqueológicos (CIRA), debido a que se hallan construidas y en
pleno uso, al igual que los casos de los derechos de vía de tales vías
públicas.

Para los casos no contemplados en las disposiciones señaladas en los


párrafos anteriores se aplicará la Resolución Ministerial Nº 012-2010-MC
que aprueba la directiva que establece Procedimientos Especiales para la
Implementación del Decreto Supremo Nº 009-2009-ED.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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c) La obtención del correspondiente CIRA será responsabilidad del
CONCESIONARIO para el caso de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial que pudieran estar fuera del Derecho de
Vía aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, debiendo
cumplirse con lo estipulado en el Artículo 65 del Reglamento de
Investigaciones Arqueológicas, aprobado por Resolución Suprema Nº 004-
2000-ED.

d) En la eventualidad de requerir la modificación de uno o más de los


Programas de Manejo Ambiental aprobados como parte del Estudio de
Impacto Ambiental, el CONCESIONARIO deberá presentarlos como
propuesta al REGULADOR, para la aprobación del CONCEDENTE, antes
del inicio de la actividad correspondiente.

13.11. Antes de iniciar la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o


Mantenimiento Periódico Inicial, el CONCESIONARIO deberá realizar una serie
de actividades tendientes a capacitar a sus trabajadores, en temas
relacionados, entre otros con:

a) Manejo seguro.
b) Procedimientos en caso de accidentes en campamentos, plantas de asfalto
y hormigón, de explotación de canteras y depósitos de material excedente.
c) Procedimientos en caso de accidentes en los frentes de faenas.

TRATAMIENTO DE SOBRECOSTOS POR MEDIDAS AMBIENTALES NO


CONTEMPLADAS EN EL CONTRATO

13.12. Si durante la vigencia de la Concesión, el CONCEDENTE determinara la


necesidad de implementar medidas de mitigación y/o compensación
ambientales adicionales a las contempladas en el presente Contrato, éstas
serán consideradas como Obras Adicionales y, por lo tanto, se regirán por los
procedimientos establecidos en las Cláusulas 6.30 y siguientes del Contrato.

El incumplimiento de las obligaciones de carácter ambiental previstas en las


Cláusulas 13.6 y 13.7 de este Contrato, distintas de aquellas que emanan de la
legislación ambiental dará lugar a la imposición de penalidades, de acuerdo
con lo establecido en la Tabla N° 7 del Anexo IX del presente Contrato.

INFORMES AMBIENTALES DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA REHABILITACIÓN


Y MEJORAMIENTO, MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL Y EXPLOTACIÓN

13.13. Dentro de los primeros quince (15) Días de cada mes, el CONCESIONARIO
entregará a la DGASA con copia al REGULADOR, un informe ambiental que
dé cuenta del cumplimiento de los respectivos componentes ambientales
incluidos en el Estudio de Impacto Ambiental y las Consideraciones Socio
Ambientales del Contrato de Concesión durante la ejecución de la
Rehabilitación, Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial de la
Concesión.

13.14. Durante la etapa de Explotación de la Concesión, los informes ambientales se


entregarán a la DGASA con copia al REGULADOR, los primeros quince (15)
días de cada trimestre, dando cuenta del cumplimiento de los respectivos
componentes ambientales incluidos en el Estudio de Impacto Ambiental y las
Consideraciones Socio Ambientales del Contrato de Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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13.15. En estos informes, el CONCESIONARIO deberá entregar información sobre las
actividades realizadas, dar cuenta de las medidas definidas en el Estudio de
Impacto Ambiental; señalar los problemas ambientales una vez aplicadas las
Especificaciones Socio Ambientales y Programas de Manejo Ambiental, y
proponer medidas adicionales necesarias para mitigarlos y/o corregirlos.

13.16. Durante los cinco (5) primeros años calendarios de la Operación, los informes
serán presentados de manera trimestral a la DGASA. A partir del Sexto año
calendario de la operación, y hasta el cumplimiento del plazo de vigencia de la
Concesión, los informes ambientales deberán ser entregados semestralmente
por el concesionario a la DGASA dentro de los primeros quince (15) días
calendario de cada semestre con copia a OSITRAN.

El incumplimiento de los plazos de entrega de informes dará lugar a la aplicación de


una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 7 del ANEXO IX.

CAPITULO XIV: RELACIONES CON SOCIOS, TERCEROS Y PERSONAL

CESIÓN O TRANSFERENCIA DE LA CONCESIÓN

14.1. El CONCESIONARIO no podrá transferir su derecho a la Concesión ni ceder su


posición contractual sin la autorización previa por escrito del CONCEDENTE, la
cual deberá tener en consideración la opinión técnica que previamente debe
emitir el REGULADOR.
Para efecto de la autorización, el CONCESIONARIO deberá comunicar su
intención de transferir la Concesión o ceder su posición contractual,
acompañando lo siguiente:

a) Contrato preparatorio o carta de intención de transferencia o cesión,


debidamente suscrita por el cedente, de acuerdo al procedimiento y con
las mayorías societarias exigidas por el Estatuto Social.

b) Documentación que acredite la capacidad legal necesaria del cesionario.

c) Documentación que acredite la capacidad financiera y técnica del


cesionario, teniendo en cuenta las previsiones de las Bases y el Contrato
de Concesión.

d) Acuerdo por el cual el tercero conviene en asumir cualquier daño y pagar


cualquier otra suma debida y pagadera por el CONCESIONARIO.

e) Acuerdo por el cual el Socio Estratégico es sustituido por uno de los


accionistas del cesionario en la posición contractual que ocupaba el
primero en el Contrato de Concesión. Dicho cesionario deberá cumplir los
requisitos de operación indicados para la precalificación, conforme a lo
señalado en las Bases del Concurso.

f) Conformidad de los Acreedores Permitidos respecto al acuerdo de


transferencia o cesión propuesta.

El CONCESIONARIO deberá presentar toda la documentación señalada en la


presente Cláusula tanto al CONCEDENTE como al REGULADOR. En un plazo
no mayor de treinta (30) Días contados desde la presentación efectuada por el
CONCESIONARIO, el REGULADOR deberá emitir opinión previa. A su vez, el

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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CONCEDENTE deberá pronunciarse sobre la operación en un plazo máximo
de cuarenta (40) Días, contados desde la recepción de la opinión del
REGULADOR. El asentimiento del CONCEDENTE no libera de la
responsabilidad al CONCESIONARIO por la transferencia de su derecho a la
Concesión o cesión de su posición contractual hasta por un plazo máximo de
un (1) año desde la fecha de aprobación de la transferencia o cesión. Esto
implica que durante este período el CONCESIONARIO será solidariamente
responsable con el nuevo concesionario por los actos realizados hasta antes
de la transferencia o cesión. El pronunciamiento negativo o la ausencia de
pronunciamiento implican el rechazo de la operación.

CLÁUSULAS EN CONTRATOS

14.2. En todos los contratos, convenios o acuerdos que el CONCESIONARIO


celebre con sus socios, terceros y personal, se deberán incluir cláusulas que
contemplen los siguientes aspectos:

a) La resolución de los respectivos contratos por la Caducidad de la


Concesión.
b) Que el plazo de vigencia no exceda el Plazo de la Concesión.
c) La renuncia a interponer acciones de responsabilidad civil contra el
CONCEDENTE, el REGULADOR y sus funcionarios.

En ningún caso el CONCESIONARIO se exime de responsabilidad alguna


frente al CONCEDENTE, por actos derivados de la ejecución de contratos
suscritos con terceros, que pudiere tener incidencia alguna sobre la Concesión.

RELACIONES DE PERSONAL

14.3. Los contratos de trabajo de personal nacional o personal extranjero del


CONCESIONARIO, la ejecución de dichos contratos y la resolución de los
mismos se sujetan a las normas que regulan las relaciones laborales de los
trabajadores de la actividad privada. Asimismo, serán de aplicación los
regímenes especiales de trabajo en los supuestos que se presenten.

14.4. El CONCESIONARIO deberá cumplir estrictamente con la normativa laboral


referida a las obligaciones formales del empleador (libros de planillas, boletas
de pago y otras), el pago y retención de las cotizaciones previsionales, así
como las obligaciones contractuales y legales referidas a la seguridad e higiene
ocupacional.

14.5. El CONCESIONARIO deberá contar con un equipo de personal que ante


cualquier situación de emergencia garantice la prestación adecuada del
Servicio durante las veinticuatro (24) horas del día.

14.6. En caso se produzca la Caducidad de la Concesión, el CONCESIONARIO es


responsable exclusivo del pago de todos los beneficios laborales, tales como
remuneraciones, condiciones de trabajo y demás beneficios convencionales o
unilaterales, adeudados a sus trabajadores hasta la fecha en que se produjo la
Caducidad de la Concesión. El CONCEDENTE no será responsable, en ningún
caso, de dichos adeudos.

En el supuesto que judicialmente se ordenara al CONCEDENTE a pagar


alguna acreencia laboral, que se hubiese generado mientras se encuentre en
vigencia la Concesión, éste podrá repetir contra el CONCESIONARIO.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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14.7. El CONCESIONARIO determinará libremente el número de personal que
requiera contratar para la Explotación de la infraestructura vial del Sub Tramo,
incluyendo la operación de las unidades de peaje y sistema de pesaje. Sin
embargo, el CONCESIONARIO dará prioridad en la contratación a los
trabajadores que venían operando en el Sub Tramo, en cuyo caso dichos
trabajadores deberán haber sido previamente liquidados por el CONCEDENTE
o por quien corresponda.

RELACIONES CON EL SOCIO ESTRATÉGICO

14.8. El Socio Estratégico, a la Fecha de Suscripción del Contrato, deberá


comprometerse a:

a) Ajustar su conducta en las Juntas Generales del CONCESIONARIO de


modo tal que faciliten con su voto los acuerdos y decisiones del máximo
órgano de la sociedad en favor de asuntos vinculados con la cabal
ejecución del Contrato.
b) No impedir con sus actos u omisiones que el CONCESIONARIO desarrolle
normalmente sus actividades y en especial aquellas que impliquen la
ejecución del Contrato.
c) Asumir las obligaciones, responsabilidades y garantías que le corresponda
conforme a este Contrato y demás convenios vinculados.
d) Oponerse, a cualquier moción que presente un accionista o socio del
CONCESIONARIO que proponga un aumento del capital social respecto
del cual el Socio Estratégico no esté en capacidad de ejercer su derecho
de suscripción preferente que le permita, cuando menos, seguir
manteniendo la Participación Mínima en el CONCESIONARIO.

CONTRATOS DE EJECUCION DE LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO Y


MANTENIMIENTO PERIODICO INICIAL

14.9. A la fecha de inicio de la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y


Mantenimiento Periódico Inicial, el CONCESIONARIO deberá haber cumplido
con suscribir con una o varias empresas, de acuerdo a lo señalado en las
Bases del Concurso, uno o más contratos con el(los) Constructor(es) en los
términos y condiciones establecidos en las Bases. En virtud de dicho(s)
contrato(s) con el(los) Constructor(es), el o los Constructores deberán asumir
en forma solidaria con el CONCESIONARIO la responsabilidad frente al
CONCEDENTE por la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial, respecto del porcentaje de participación de
cada uno de ellos en la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial.
El contrato con el o los Constructores no dará a éstos ningún derecho invocable ni
susceptible de hacer valer directamente frente al CONCEDENTE por ninguna
causa o motivo y bajo ninguna circunstancia, toda vez que la relación contractual
es entre el CONCESIONARIO y Constructor (es), no teniendo este último con el
CONCEDENTE vínculo alguno.
Para cualquier modificación en los contratos suscritos por el CONCESIONARIO
con el o los Constructores respecto a los requisitos técnicos establecidos en las

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


91
Bases, o respecto de los accionistas del Constructor, que hayan acreditado el
cumplimiento de los requisitos durante la etapa del concurso, o en caso de
celebrarse nuevos contratos de Ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial, será de observancia obligatoria lo señalado en el
Numeral vi) del Literal f) de la Cláusula 3.5, bajo sanción de Caducidad de la
Concesión.
El CONCEDENTE sólo podrá oponerse al cambio de Constructor (es) antes
referido, en caso se verifique que el Constructor propuesto, no cumpla con las
condiciones técnicas mínimas previstas en las Bases. El CONCEDENTE
deberá emitir su opinión en el plazo de treinta (30) Días de presentada la
solicitud del CONCESIONARIO. Si el CONCEDENTE no se pronunciase en el
plazo establecido, se entenderá que la propuesta ha sido aceptada. La solicitud
de cambio de Constructor (es) no implicará en ningún caso la extensión del
plazo de ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y Mantenimiento
Periódico Inicial, siendo los gastos generales que se generen durante dicho
período asumidos por el CONCESIONARIO.

CAPÍTULO XV: COMPETENCIAS ADMINISTRATIVAS

DISPOSICIONES COMUNES

15.1. El CONCEDENTE y el REGULADOR cumplirán sus funciones relacionadas al


presente Contrato, en estricto cumplimiento de las Leyes y Disposiciones
Aplicables y dentro de sus respectivos ámbitos de competencia, para lo cual el
CONCESIONARIO brindará las facilidades necesarias. El ejercicio de tales
funciones, en ningún caso estará sujeto a autorizaciones, permisos o cualquier
manifestación de voluntad del CONCESIONARIO. El CONCESIONARIO
deberá prestar toda su colaboración para facilitar el cumplimiento de esas
funciones, caso contrario será de aplicación lo dispuesto en el Reglamento de
Infracciones y Sanciones de OSITRAN, aprobado mediante Resolución de
Consejo Directivo Nº 023-2003-CD-OSITRAN, o la norma que lo sustituya.

OPINIONES PREVIAS

15.2. En los casos previstos en este Contrato en los que el ejercicio de las funciones
que debe cumplir el CONCEDENTE o el REGULADOR requieran contar con
una opinión previa, por parte de cualquiera de las entidades citadas, y que no
se hubiesen establecido plazos, materias o procedimientos distintos para estos
efectos, de manera expresa en las Cláusulas correspondientes, se deberán
respetar las siguientes reglas supletorias:
a) En los casos en los cuales una de las entidades sea responsable de
formular una opinión, el plazo con el que contará la otra para emitir la suya
será de la mitad del plazo más un Día con el que cuenta la entidad
competente para pronunciarse conforme a lo previsto en este Contrato.
b) El plazo máximo para emitir una opinión es de treinta (30) Días, salvo otras
disposiciones expresas del Contrato. Este plazo se cuenta desde el día
siguiente que la solicitud de opinión es recibida por la entidad
correspondiente. En caso de presentar una misma solicitud en fechas
distintas, se contará el plazo a partir de la notificación de la última solicitud.
c) En caso de requerir mayor información para emitir opinión, tanto el
REGULADOR como el CONCEDENTE podrán optar por suspender el
plazo mientras el CONCESIONARIO envía la información solicitada. El
pedido de información deberá formularse dentro de los primeros diez (10)

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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Días de recibida la solicitud para emitir opinión, pudiendo repetirse el
presente procedimiento hasta la entrega de la información solicitada al
CONCESIONARIO.
d) En caso una opinión no sea emitida dentro de los plazos señalados en el
Contrato, incluida esta Cláusula o se haya incumplido en la entrega de
información por el CONCEDENTE, el REGULADOR u otra entidad, se
podrá prescindir de dicha opinión a efectos de cumplir con pronunciarse
dentro de los plazos previstos contractualmente, salvo que la misma
estuviera prevista expresamente en las Leyes y Disposiciones Aplicables
como condición para la realización de algún acto.
e) Las solicitudes de opiniones técnicas sobre renegociación y/o renovación
del plazo de vigencia del contrato que se formulen al REGULADOR, se
realizará de acuerdo al reglamento general del Organismo Supervisor de la
Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público – OSITRAN.

15.3. El CONCESIONARIO cumplirá con todos los requerimientos de información y


procedimientos establecidos en este Contrato o que puedan ser establecidos
por el CONCEDENTE y REGULADOR, en las materias de su competencia.
El CONCESIONARIO deberá presentar los informes periódicos, estadísticas y
cualquier otro dato con relación a sus actividades y operaciones, en las formas
y plazos que establezcan el Contrato de Concesión o el CONCEDENTE y el
REGULADOR en el respectivo requerimiento.

El CONCESIONARIO deberá facilitar la revisión de su documentación, archivos


y otros datos que requieran el REGULADOR, con el fin de vigilar y hacer valer
los términos de este Contrato.

El incumplimiento de entrega de información a cargo del CONCESIONARIO se


encuentra sometido a lo dispuesto por el Reglamento de Infracciones y
Sanciones de OSITRAN.

COMPETENCIAS Y FACULTADES DEL REGULADOR

15.4. El REGULADOR tiene competencia administrativa para ejercer todas las


potestades atribuidas mediante la Ley Nº 27332 y Ley Nº 26917, así como sus
normas modificatorias, complementarias y reglamentarias.

DE LA FUNCIÓN DE SUPERVISIÓN

15.5. El REGULADOR tiene competencia para la supervisión al CONCESIONARIO


en el cumplimiento de las obligaciones legales, contractuales, técnicas o
administrativas, en los aspectos del ámbito de su competencia, conforme a la
Ley Nº 27332 y Nº 26917, y los reglamentos que dicte sobre la materia. El
CONCESIONARIO deberá proceder a dar cumplimiento a las disposiciones
impartidas por el REGULADOR.

Los costos derivados de la actividad de supervisión serán asumidos por el


CONCESIONARIO, quien pagará al REGULADOR los montos indicados en la
Cláusula 10.3, y en la Cláusula 15.12, en las oportunidades indicadas en
dichas Cláusulas.

En caso que el CONCESIONARIO no cancele los montos indicados en dichas


Cláusulas, el REGULADOR podrá ejecutar la Garantía de Fiel Cumplimiento de
Contrato de Concesión hasta el monto indicado.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


93
15.6. El REGULADOR designará a un supervisor para la Rehabilitación y
Mejoramiento y para el Mantenimiento Periódico Inicial, los mismos que
realizarán las actividades que el primero le asigne. La titularidad de la función
se mantiene en el REGULADOR.

DE LA FUNCIÓN SANCIONADORA

15.7. El REGULADOR tiene competencia para aplicar sanciones al


CONCESIONARIO en caso de incumplimiento de sus obligaciones, conforme a
la Ley Nº 27332 y Nº 26917 y los reglamentos que dicte sobre la materia. El
CONCESIONARIO deberá proceder al cumplimiento de las sanciones que
imponga el REGULADOR de acuerdo a las Normas Regulatorias.

Adicionalmente, el OSITRAN es competente para aplicar al CONCESIONARIO


las penalidades establecidas en el Anexo IX del presente Contrato, ante el
incumplimiento de las obligaciones pactadas a cargo del CONCESIONARIO.

Las sanciones administrativas impuestas entre otras autoridades


administrativas, por la Administración Tributaria, el Ministerio de Trabajo y
Promoción del Empleo, que se originen en la ejecución del presente Contrato,
se aplicarán al CONCESIONARIO independientemente de las penalidades
contractuales establecidas en el mismo y sin perjuicio de la obligación de
responder por los daños y perjuicios resultantes del incumplimiento.

PENALIDADES CONTRACTUALES

15.8. El monto de las penalidades será abonado por el CONCESIONARIO al


Fideicomiso de Administración en el plazo de diez (10) Días contados a partir
del día siguiente de la notificación que reciba por parte del REGULADOR.

El plazo para el abono de las penalidades a que se refiere la presente Cláusula


será suspendido ante la impugnación de la penalidad por el
CONCESIONARIO, reiniciándose el cómputo de dicho plazo en caso se
confirme su imposición por el REGULADOR.

15.9. El CONCESIONARIO podrá impugnar la penalidad para lo cual deberá


presentar, en un plazo máximo de diez (10) Días, contado a partir del día
siguiente de la fecha de notificación de la misma, la impugnación por escrito
dirigida al REGULADOR con el respectivo sustento.

El REGULADOR contará con un plazo máximo de quince (15) Días para emitir
su pronunciamiento debidamente fundamentado. En caso que vencido el plazo
antes indicado, el REGULADOR no emita pronunciamiento alguno, se
entenderá por denegada la impugnación presentada. La decisión del
REGULADOR tendrá el carácter de definitivo y no estará sujeta a reclamación
alguna por parte del CONCESIONARIO.

15.10. En caso que el CONCESIONARIO incumpla con pagar dichas penalidades


dentro del plazo mencionado, el REGULADOR podrá ejecutar la Garantía de
Fiel Cumplimiento del Contrato de Concesión, la Garantía de Fiel Cumplimiento
de Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento o la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial, según

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


94
corresponda, hasta el monto al que ascienda la penalidad impuesta, debiendo
el CONCESIONARIO cumplir con lo dispuesto en la Cláusula 11.11.

15.11. El pago de las penalidades aplicables no podrá ser considerado como una
afectación al flujo financiero de la Concesión y tampoco se podrá invocar por
ello la ruptura del equilibrio económico-financiero.

APORTE POR REGULACIÓN

15.12. El CONCESIONARIO está obligado a pagar directamente al REGULADOR el


aporte por regulación a que se refiere el Artículo 14 de la Ley Nº 26917, o
norma que la modifique o sustituya, en los términos y montos a que se refieren
dichos dispositivos legales así como en las normas reglamentarias que de
estas leyes se deriven.

CAPÍTULO XVI: CADUCIDAD DE LA CONCESIÓN

TERMINACIÓN DEL CONTRATO

16.1. La presente Concesión caducará por la verificación de alguna de las siguientes


causales:
a) Vencimiento del Plazo de la Concesión.
b) Mutuo acuerdo.
c) Resolución del Contrato por incumplimiento del CONCESIONARIO.
d) Resolución del Contrato por incumplimiento del CONCEDENTE.
e) Decisión unilateral del CONCEDENTE.
f) Fuerza Mayor o Caso Fortuito.
g) Las demás causales específicas establecidas en el presente Contrato.

Cualquiera sea la causal de resolución, con excepción de la causal indicada en


la Cláusula 16.2 del Contrato, el REGULADOR deberá notificar
fehacientemente tal circunstancia a los Acreedores Permitidos, con carácter
previo a la resolución del Contrato, asimismo, en un plazo no mayor de treinta
(30) Días, realizará en función a los avances en la Rehabilitación y
Mejoramiento, Mantenimiento Periódico Inicial y/o Mantenimiento y Operación
el cálculo de los compromisos pendientes de pago del CONCEDENTE al
CONCESIONARIO, el mismo que será remitido al CONCEDENTE.

VENCIMIENTO DEL PLAZO

16.2. El Contrato terminará al vencimiento del plazo establecido en la Cláusula 4.1 o


de cualquier plazo ampliatorio concedido conforme al Capítulo IV del Contrato.

La Caducidad de la Concesión por haberse vencido el plazo pactado no


contemplará contraprestación por los gastos en Rehabilitación y Mejoramiento,
por el Mantenimiento Periódico Inicial e instalaciones en las áreas de terreno
comprendidas en el Área de la Concesión así como por los Bienes de la
Concesión, ni monto indemnizatorio alguno por eventuales daños que la
Caducidad de la Concesión pueda generar para cualquiera de las Partes.

TÉRMINO POR MUTUO ACUERDO

16.3. El Contrato terminará en cualquier momento, por acuerdo escrito entre el


CONCESIONARIO y el CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR y de
los Acreedores Permitidos.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


95
Si el término del Contrato se produce por mutuo acuerdo entre las Partes, éste
deberá contener el mecanismo de liquidación de la Concesión. El acuerdo
deberá considerar el tiempo transcurrido desde la celebración del Contrato, los
montos de avance de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o Mantenimiento
Periódico Inicial ejecutados, los montos abonados por el CONCEDENTE por
conceptos de PRM, PAMPI o PAMO, según corresponda, el valor de los Bienes
de la Concesión y las circunstancias existentes a la fecha en que las Partes
toman esa decisión, como criterios para determinar el mecanismo de
liquidación. No se considerará monto indemnizatorio alguno por los daños que
irrogue la Caducidad de la Concesión a las Partes.

TÉRMINO POR INCUMPLIMIENTO DEL CONCESIONARIO

16.4. El Contrato terminará anticipadamente en caso que el CONCESIONARIO


incurra en incumplimiento grave de sus obligaciones contractuales. Sin
perjuicio de las penalidades y la aplicación de sanciones que procedan, se
considerarán como causales de incumplimiento grave de las obligaciones del
CONCESIONARIO, aquellas señaladas expresamente en el Contrato, dentro
de las cuales se encuentran las siguientes:
a) Incumplimiento del CONCESIONARIO de la obligación de integrar su
capital inicial, en el plazo y conforme a lo estipulado en el Literal b) de la
Cláusula 3.5 del Contrato.
b) La no concurrencia a la Toma de Posesión en el plazo y en la forma
prevista para tal efecto.
c) La grave alteración del ambiente, del Patrimonio Histórico y/o de los
recursos naturales, producto de la vulneración de las recomendaciones del
Estudio de Impacto Ambiental, por causas imputables al
CONCESIONARIO.
d) La comisión de cualquier acto u omisión que constituya incumplimiento
doloso del CONCESIONARIO que derivase en la comisión de un delito de
acción pública en perjuicio del Usuario, del CONCEDENTE y/o del
REGULADOR, cuando así lo disponga una sentencia con calidad de cosa
juzgada.
e) La transferencia de los derechos del CONCESIONARIO, así como la
cesión de su posición contractual, sin autorización previa y por escrito del
CONCEDENTE y sin observar las Leyes y Disposiciones Aplicables.
f) El inicio, a instancia del CONCESIONARIO, de un proceso societario,
administrativo o judicial para su disolución o liquidación.
g) El inicio, a instancia del CONCESIONARIO de un procedimiento de fusión,
escisión o transformación de sociedades u otra reorganización societaria,
sin la correspondiente autorización del CONCEDENTE.
h) El incumplimiento del CONCESIONARIO de reponer las Garantías
señaladas en las Cláusulas 11.2 y 11.6 en caso hayan sido ejecutadas por
su no renovación o por un incumplimiento imputable al CONCESIONARIO,
así como de no mantener vigentes las pólizas de seguros, señaladas en el
CAPÍTULO XII: RÉGIMEN DE SEGUROS Y RESPONSABILIDAD DEL
CONCESIONARIO, con excepción de lo dispuesto en la Cláusula 12.6,
siempre que el CONCEDENTE no haya hecho uso del derecho señalado
en la Cláusula 12.6.
i) La disposición de los Bienes de la Concesión en forma distinta a lo previsto
en el Contrato por parte del CONCESIONARIO, sin autorización previa y
por escrito del CONCEDENTE.
j) La expedición de una orden administrativa firme o judicial, consentida o
ejecutoriada, por causas imputables al CONCESIONARIO que a criterio

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


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del REGULADOR, afecten el negocio o los Bienes de la Concesión o del
CONCESIONARIO a través de un embargo, gravamen o secuestro; y si
cualquiera de estas medidas se mantiene vigente durante más de sesenta
(60) Días Calendario o dentro del plazo mayor que haya fijado el
REGULADOR por escrito, el cual se otorgará cuando medien causas
razonables. La declaración de disolución, liquidación, quiebra o
nombramiento de interventor del CONCESIONARIO de acuerdo a lo
establecido en las normas legales sobre la materia. En estos casos, la
resolución del Contrato se producirá cuando el CONCEDENTE tome
conocimiento y curse una notificación en tal sentido, previa opinión del
REGULADOR, siempre que la insolvencia, disolución y liquidación, quiebra
u otra prevista en esta Cláusula no hubiere sido subsanada, conforme a ley
dentro de los sesenta (60) Días siguientes de notificada, o dentro de un
plazo mayor que el REGULADOR por escrito haya fijado, el cual se
otorgará cuando medien causas razonables, salvo que se pruebe que la
declaración de disolución, liquidación, quiebra o nombramiento de un
interventor haya sido fraudulenta.
k) Toda modificación de los contratos de construcción, de ser el caso o la
suscripción de nuevos contratos de construcción, sin observar lo señalado
en el Numeral vi) del Literal f) de la Cláusula 3.5.
l) La aplicación de penalidades contractuales que se hubieren hecho
efectivas o quedado consentidas durante la vigencia del Contrato, cuyo
monto alcance el diez por ciento (10%) del presupuesto contenido en los
Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental para la
Rehabilitación y Mejoramiento o el diez por ciento (10%) del presupuesto
contenido en los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico
Inicial; excepto en el caso de superar el porcentaje indicado en la Cláusula
6.10 por demora en el inicio de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial o en la terminación de la ejecución de las
mismas.
En estos supuestos, el CONCEDENTE podrá, de considerarlo conveniente
para garantizar la continuidad en la prestación de los servicios de la
Concesión, no invocar la caducidad de la misma, y llegar a un acuerdo con
el CONCESIONARIO, en relación a un nuevo límite de penalidades.
m) Incumplimiento en la presentación de la Garantía de Fiel Cumplimiento de
Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento y Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución de Mantenimiento Periódico Inicial, cuando
hubiesen transcurridos treinta (30) Días del plazo indicado en el Literal h)
de la Cláusula 6.12Literal g) de la Cláusula 6.13, y en el Literal h) de la
Cláusula 6.12, sin perjuicio de las penalidades que correspondan.
n) Incumplimiento de las reglas para la participación del Socio Estratégico,
establecidas en el Numeral i) del Literal f) de la Cláusula 3.5 del Contrato.
o) Incumplimiento en la acreditación del cierre financiero, conforme a lo
indicado en el Apéndice 1 del Anexo XI.
p) La cobranza de Tarifa por montos superiores a los autorizados, verificada y
penalizada de acuerdo a lo indicado en la Tabla N° 5 del Anexo IX, hasta
en tres (3) oportunidades por el REGULADOR en un período de doce (12)
meses.
q) Falsedad en la declaración señalada en el Literal g) de la Cláusula 3.1.

En caso que el REGULADOR certifique alguno de los incumplimientos


indicados precedentemente y habiendo aplicado previamente el procedimiento
para la subsanación previsto en la Cláusula 16.20 y el CONCEDENTE opte por
el término del Contrato, el REGULADOR deberá comunicar esta decisión al

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


97
CONCESIONARIO por escrito, con una anticipación de al menos noventa (90)
Días Calendario, respecto de la fecha de término anticipado prevista.

16.5. En los supuestos establecidos en los literales de la Cláusula precedente, para


el cálculo del monto a compensar al CONCESIONARIO, de corresponderse
procederá según lo establecido en la Cláusula 16.14 a la Cláusula 16.18 del
Contrato.

16.6. Si la terminación del Contrato se produce por incumplimiento del


CONCESIONARIO, el tratamiento de las garantías se realizará de la siguiente
manera:
a) En cualquier caso, el CONCEDENTE ejecutara el cien por ciento (100%)
de la Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato de Concesión.

b) Adicionalmente, en caso de verificarse que la causal está vinculada a la


ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o Mantenimiento
Periódico Inicial, el CONCEDENTE ejecutará el cien por ciento (100%)
del monto de Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución de
Rehabilitación y Mejoramiento y/o Garantía de Fiel Cumplimiento de
Ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial.

TÉRMINO POR INCUMPLIMIENTO DEL CONCEDENTE

16.7. El CONCESIONARIO podrá poner término anticipadamente al Contrato en


caso que el CONCEDENTE incurra en incumplimiento grave de sus
obligaciones contractuales.

16.8. Habrá incumplimiento grave de las obligaciones del CONCEDENTE en los


siguientes casos:

a) Incumplimiento del CONCEDENTE en la observancia del procedimiento


previsto para el restablecimiento del equilibrio económico financiero
establecido en las Cláusulas 10.4 y siguientes.

b) Incumplimiento del CONCEDENTE en la entrega del área de terreno para


el inicio o continuación de la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
Mantenimiento Periódico Inicial en los plazos previstos en las Cláusulas
5.10.

c) Incumplimiento del pago del PRM, PAMPI y/o PAMO conforme a lo


previsto en el Contrato.

En el caso que el CONCESIONARIO opte por la terminación del Contrato,


deberá comunicarlo por escrito al CONCEDENTE y al REGULADOR con una
anticipación de al menos noventa (90) Días Calendario respecto de la fecha de
término anticipado prevista.

16.9. Para el caso de la resolución del Contrato por incumplimiento del


CONCEDENTE en el supuesto establecido en los Literales a), b) y c) de la
Cláusula precedente, el cálculo del monto correspondiente a la valorización se
procederá conforme con lo establecido en la Cláusulas 16.14 a 16.18 del
Contrato, según corresponda.

Los conceptos señalados en la presente Cláusula son los únicos pagos a ser
reconocidos a favor del CONCESIONARIO.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


98
FACULTAD DEL CONCEDENTE DE PONER TÉRMINO UNILATERAL AL
CONTRATO

16.10. El CONCEDENTE tiene la facultad de poner término unilateral al Contrato, por


razones de interés público debidamente fundadas, las cuales deberán ser
individualizadas, justificadas y desarrolladas en una comunicación de carácter
oficial que realice al CONCESIONARIO con una antelación no inferior a seis (6)
meses del plazo previsto para la terminación del mismo. En igual plazo deberá
notificar tal decisión a los Acreedores Permitidos.

La referida comunicación deberá además estar suscrita por el organismo del


Estado de la República del Perú competente para atender tal problema de
interés público.

16.11. En este caso será de aplicación lo dispuesto en las Cláusulas 16.19 a) o 16.19
b) según corresponda.

TERMINACIÓN POR FUERZA MAYOR O CASO FORTUITO

16.12. El CONCESIONARIO tendrá la opción de resolver el Contrato por eventos de


fuerza mayor o caso fortuito, siempre y cuando se verifique que se trata de
alguno(s) de los eventos mencionados en el Literal a) de la Cláusula 17.1,
siempre que haya vencido el plazo máximo de suspensión, el (los) cual (es)
deberá(n) haber producido un daño cierto y actual, debidamente fundado y
acreditado, originado en un suceso insuperable por estar fuera del control
razonable del CONCESIONARIO, el cual, a pesar de todos los esfuerzos que
pueda realizar para prevenir o mitigar sus efectos, no puede evitar que se
configure la situación de incumplimiento, como consecuencia directa y
necesaria de dicho suceso.

Para el ejercicio de la facultad contemplada en este Capítulo, el


CONCESIONARIO deberá observar el siguiente procedimiento:

a) Luego del vencimiento del plazo establecido en la Cláusula 17.4, el


CONCESIONARIO deberá comunicar, por medio de un informe oficial, al
CONCEDENTE y al REGULADOR que, con motivo de la ocurrencia de
alguna(s) de las circunstancias antes descritas, ha optado por resolver el
Contrato. Dicho informe deberá contener:
- Una descripción fundada de la causal invocada y de los efectos
económicos o jurídicos de la misma.
- Una propuesta del procedimiento a seguir para la terminación del
Contrato.

b) Dicha propuesta deberá ser entregada al CONCEDENTE, al REGULADOR


y a los Acreedores Permitidos, los cuales tendrán un plazo de veinte (20)
Días para formularle observaciones.

c) En caso de existir discrepancias en relación con el procedimiento


propuesto por el CONCESIONARIO, éstas deberán someterse al
conocimiento del árbitro establecido en el Capítulo XVIII del presente
Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


99
d) En el evento que el CONCESIONARIO ejerza la opción aquí establecida
éste recibirá un monto de acuerdo a lo señalado en el Capítulo XVI.

DEVOLUCIÓN DE GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO

16.13. En el caso que la resolución del Contrato se produzca por acuerdo entre las
Partes, por incumplimiento del CONCEDENTE, por decisión unilateral del
CONCEDENTE o por Fuerza Mayor o Caso Fortuito, el CONCEDENTE
devolverá al CONCESIONARIO la(s) Garantía(s) de Fiel Cumplimiento
vigente(s) dentro de los seis (6) meses posteriores a la Caducidad de la
Concesión.

CANCELACIÓN DE COMPROMISOS DE PAGO DEL CONCEDENTE AL


CONCESIONARIO

16.14. Una vez que el CONCEDENTE recibe el cálculo de los compromisos


pendientes de pago al CONCESIONARIO, remitido por el REGULADOR, de
acuerdo a lo indicado en la Cláusula 16.1 deberá aprobarlos oportunamente a
fin de garantizar sean cancelados y/o considerados en la Ley del Presupuesto
General de la República correspondiente.

16.15. Si la caducidad se produce antes del inicio de la Rehabilitación y Mejoramiento,


se cancelará al CONCESIONARIO el PAMO pendiente de pago, proporcional a
la fracción de año transcurrida desde el inicio de la Concesión hasta la fecha de
Caducidad.

16.16. Si la Caducidad se produce durante la ejecución de la Rehabilitación y


Mejoramiento y/o Mantenimiento Periódico Inicial se procederá de acuerdo a lo
siguiente:

a) Se cancelará al CONCESIONARIO el PAMO pendiente de pago,


proporcional a la fracción de año transcurrida desde la Fecha de
Suscripción del Contrato o el último pago del PAMO hasta la fecha de
Caducidad, según corresponda.

b) Para cancelar la Rehabilitación y Mejoramiento se cancelará el Hito


Financiero pendiente de pago, si fuera el caso, o el avance del Hito
Financiero en construcción no finalizado por haberse producido la
Caducidad.

c) Para cancelar el Mantenimiento Periódico Inicial, se valorizará tomando


como referencia los CAMPI aprobados, la cancelación se realiza de
acuerdo a lo indicado en el numeral 3 a) del Apéndice 2, Fideicomiso de
Administración.

Se determina el valor del Mantenimiento Periódico Inicial en base a los


CAMPI aprobados más los informes de avance no considerados en
algún CAMPI, se mantiene en el cronograma de pagos durante el plazo
que corresponda.

16.17. Si la Caducidad se produce después de aceptada la Rehabilitación y


Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial, hasta el final de la Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


100
a) Se cancelará al CONCESIONARIO el PAMO pendiente de pago,
proporcional a la fracción de año transcurrida desde el pago del último
PAMO hasta la fecha de caducidad.

b) Se cancelará al CONCESIONARIO el PAMPI pendiente de pago, de


acuerdo a lo indicado en el numeral 3 a) del Apéndice 2, Fideicomiso de
Administración del presente contrato.

16.18. Dichas obligaciones serán pagadas por el CONCEDENTE con recursos del
Fideicomiso de Administración mientras tenga disponibilidad y posteriormente
presupuestadas en el Proyecto de Ley del Presupuesto General de la
República.

EFECTOS DE LA TERMINACIÓN

16.19. Los efectos de la Caducidad de la Concesión son, entre otros, los siguientes:

a) La Caducidad de la Concesión produce la obligación del


CONCESIONARIO de devolver las áreas de terreno comprendidas en el
Área de la Concesión y entregar los Bienes de la Concesión al
CONCEDENTE, conforme a los términos del Capítulo V del presente
Contrato.

Sesenta (60) Días Calendario antes de que se produzca el término del


Contrato, se dará inicio a la formulación del Inventario Final de los bienes,
el mismo que se realizará con intervención del REGULADOR y deberá
quedar concluido diez (10) Días antes de la fecha de vencimiento del
Contrato.

En el supuesto de caducidad por mutuo acuerdo, el inventario final


integrará este acuerdo como anexo del Contrato que se suscriba para el
efecto.
Sesenta (60) Días Calendario antes de que transcurra el plazo de
subsanación, para los casos de resolución por incumplimiento, se dará
comienzo a la formulación del Inventario Final de los bienes, el mismo que
se realizará con intervención del REGULADOR y que deberá quedar
concluido diez (10) Días antes de que se cumpla el plazo de subsanación.
En caso la subsanación se llegue a producir antes de que transcurra el
plazo antes indicado, el inventario será automáticamente suspendido. Si ya
hubiese sido culminado, el mismo quedará sin efecto.
El Inventario Final de los Bienes deberá contar con la aprobación del
CONCEDENTE previa opinión del REGULADOR.
b) Producida la Caducidad de la Concesión, la actividad del
CONCESIONARIO cesa y se extingue su derecho de explotar la
infraestructura vial, derecho que es reasumido por el CONCEDENTE,
excepto en el caso que el REGULADOR haya nombrado un interventor y
mientras dure su actuación, sin perjuicio del reconocimiento de los
derechos que corresponden a los Acreedores Permitidos según lo
establecido en la Cláusula 11.16.
Asimismo, se extinguen todos los contratos a los que se refiere la Cláusula
14.2, salvo aquellos que expresamente el CONCEDENTE haya decidido

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


101
mantener en vigencia y asumido la posición contractual del
CONCESIONARIO.
c) Producida la Caducidad de la Concesión, el CONCEDENTE o el nuevo
Concesionario que éste designe se harán cargo de los Sub Tramos,
correspondiéndole al CONCEDENTE efectuar la liquidación final conforme
a los términos de esta Sección y al Expediente Técnico.

PROCEDIMIENTO PARA LA SUBSANACIÓN EN CASO DE INCUMPLIMIENTO


DEL CONCESIONARIO

16.20. En caso de incumplimiento grave del CONCESIONARIO previsto en la


Cláusula 16.4 o de cualquier otra obligación que no cuente con un
procedimiento expreso de subsanación regulado en el Contrato, el
REGULADOR otorgará un plazo al CONCESIONARIO de hasta sesenta (60)
Días Calendario, el que será contado desde la fecha de recepción del
requerimiento, para subsanar dicha situación de incumplimiento.

Atendiendo a las circunstancias de cada caso, el REGULADOR a su criterio


podrá otorgar un plazo mayor al antes indicado.

PROCEDIMIENTO PARA EL RESCATE EN CASO DE RESOLUCIÓN DEL


CONTRATO
16.21. En caso que cualquiera de las Partes invoque la resolución del Contrato de
Concesión por cualquier motivo, o el CONCEDENTE decida unilateralmente la
resolución del Contrato, corresponderá al CONCEDENTE adoptar las medidas
necesarias, a fin de garantizar la continuidad del Servicio. En caso se presente
una imposibilidad temporal para elegir un nuevo CONCESIONARIO, y con
objeto de evitar la paralización del servicio, el REGULADOR elegirá a una
empresa especializada, bajo las siguientes condiciones:

a) El REGULADOR nombrará a un tercero especializado, que tendrá a su cargo


la Explotación de la Concesión y cumplirá todas las obligaciones del Contrato,
hasta que este sea sustituido por una nueva Administración.

b) La explotación de la Concesión por la empresa especializada no podrá ser


mayor a un (01) año calendario.

c) El REGULADOR determinará el procedimiento para la elección y contratación


del tercero especializado hasta la sustitución del CONCESIONARIO.

d) Los costos y gastos en que incurra el REGULADOR para llevar a cabo el


proceso de Selección y contratación de la empresa especializada serán
asumidos por aquella Parte cuyo incumplimiento hubiere dado origen a la
terminación del Contrato. En caso esto no se pueda determinar, los costos
y gastos serán asumidos por el CONCEDENTE.

El CONCEDENTE determinará el procedimiento para la sustitución del nuevo


CONCESIONARIO.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


102
CAPÍTULO XVII: SUSPENSIÓN DE LAS OBLIGACIONES CONTEMPLADAS EN EL
PRESENTE CONTRATO
17.1 El incumplimiento de las obligaciones de cualquiera de las Partes
contempladas en este Contrato, no será considerada como causa imputable de
incumplimiento a alguna de ellas durante el tiempo y en la medida que tal
incumplimiento sea causado por alguna de las siguientes causales e impida la
ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento, Mantenimiento Periódico Inicial
o durante la Explotación:
a) Fuerza mayor o caso fortuito, entendidos como eventos, condiciones o
circunstancias no imputables a las Partes, de naturaleza extraordinaria,
imprevisible e irresistible, que impidan a alguna de ellas cumplir con las
obligaciones a su cargo o causen su cumplimiento parcial, tardío o
defectuoso. El suceso deberá estar fuera del control razonable de la Parte
que invoque la causal, la cual, a pesar de todos los esfuerzos razonables
para prevenirlos o mitigar sus efectos, no puede evitar que se configure la
situación de incumplimiento. Entre otros eventos se encuentran, las
siguientes situaciones:

i. Cualquier acto de guerra externa, interna o civil (declarada o no


declarada), invasión, conflicto armado, bloqueo, revolución, motín,
insurrección, conmoción civil o actos de terrorismo.
ii. Aquellos paros o huelgas generales de trabajadores, protestas, actos de
violencia o de fuerza realizadas por organizaciones comunales, sociales
o políticas, o manifestaciones públicas de gran envergadura que afecten
directamente al CONCESIONARIO por causas ajenas a su voluntad que
no le sean imputables y que vayan más allá de su control razonable.
iii. La eventual confiscación, requisa, o destrucción total o parcial de la
infraestructura de la Concesión y su imposibilidad de recuperación,
ocasionados por orden de cualquier autoridad pública, por causas no
imputables al CONCESIONARIO, que afecten gravemente la ejecución
del Contrato impidiendo al CONCESIONARIO cumplir con las
obligaciones a su cargo.
iv. Aquellos descubrimientos de restos arqueológicos que sean de una
magnitud tal que impidan al CONCESIONARIO cumplir en forma
definitiva con las obligaciones a su cargo.
b) Acuerdo entre las Partes, derivado de circunstancias distintas a las
referidas en el Literal anterior, en cuyo caso será necesario contar con la
previa opinión del REGULADOR.
c) Los demás casos expresamente previstos en el presente Contrato.

PROCEDIMIENTO PARA LA DECLARACIÓN DE SUSPENSIÓN


17.2 A excepción de la causal mencionada en el Literal b) de la Cláusula 17.1, si
una de las Partes no puede cumplir todas las obligaciones que se le imponen
por el presente Contrato, debido a alguno de los eventos señalados en dicha
Cláusula, tal Parte notificará a la otra Parte y al REGULADOR, por escrito,
dentro de los siete (7) Días de producido el evento, dando las razones del
incumplimiento, detalles de tal evento, la obligación o condición afectada, el
periodo estimado de restricción total o parcial de sus actividades y el grado de
impacto previsto. Adicionalmente, la Parte que se vea afectada por el evento
deberá mantener a la otra Parte informada del desarrollo del mismo.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


103
La Parte que haya recibido la comunicación deberá comunicar a la otra Parte y
al REGULADOR su opinión sobre la referida solicitud en un plazo no superior a
los quince (15) Días, contados desde la fecha de comunicación de la
circunstancia por la cual se invocó la suspensión temporal de las obligaciones.
Corresponderá al REGULADOR declarar la suspensión de la Concesión, de
conformidad con las Normas Regulatorias. Las obligaciones afectadas por un
hecho de fuerza mayor o caso fortuito, quedarán automáticamente suspendidas
desde la ocurrencia del evento de fuerza mayor o caso fortuito y mientras dure
dicho evento.

EFECTOS DE LA DECLARACIÓN DE SUSPENSIÓN.


17.3 El deber de una Parte de cumplir todas las obligaciones que aquí se le
imponen, será temporalmente suspendido durante el período en que tal Parte
esté imposibilitada de cumplir, por cualquiera de las causales indicadas en la
Cláusula 17.1, pero sólo mientras exista esa imposibilidad.

Lo anterior es sin perjuicio de la obligación del CONCESIONARIO de


restablecer la Transitabilidad en la medida de lo posible, una vez que cese la
causal que dio origen a la suspensión, y en el menor tiempo posible de
conformidad con lo dispuesto en el ANEXO I.

La Parte afectada por un evento de fuerza mayor, deberá notificar en forma


inmediata a la otra Parte y al REGULADOR cuando tal evento haya cesado y
no le impida seguir cumpliendo con sus obligaciones, y deberá a partir de
entonces reasumir el cumplimiento de las obligaciones suspendidas del
Contrato.

La fuerza mayor o caso fortuito no liberará a las Partes del cumplimiento de las
obligaciones que no sean suspendidas por dichos eventos, así como tampoco
liberará al Concesionario de la aplicación de penalidades por los
incumplimientos debidamente notificados por el REGULADOR con anterior a la
declaración de suspensión.

17.4 En caso la suspensión se extienda por más de ciento ochenta (180) Días
Calendario contados desde la respectiva declaración, la Parte afectada por
dicha suspensión podrá invocar la Caducidad del Contrato.

17.5 El incumplimiento de obligaciones producido a consecuencia de los supuestos


indicados en la Cláusula 17.1, no será sancionado con las penalidades
indicadas en el presente Contrato, conforme a los términos y condiciones
previstas. En caso el REGULADOR declare improcedente la solicitud de
suspensión de la Concesión, las penalidades correspondientes al
CONCESIONARIO podrán ser aplicadas de manera retroactiva.

MITIGACIÓN

17.6 La Parte que haya notificado un evento de caso fortuito o fuerza mayor deberá
hacer esfuerzos razonables para mitigar los efectos de tales eventos en el
cumplimiento de sus obligaciones.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


104
CAPÍTULO XVIII: SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS

LEY APLICABLE

18.1 El Contrato se regirá e interpretará de acuerdo a las Leyes y Disposiciones


Aplicables. Por tanto, expresa que el contenido, ejecución, conflictos y demás
consecuencias que de él se originen, se regirán por dicha legislación, la misma
que el CONCESIONARIO declara conocer.
ÁMBITO DE APLICACIÓN
18.2 El presente Capítulo regula la solución de controversias que se generen entre
las Partes durante la Concesión y aquellas relacionadas con la resolución del
Contrato y la Caducidad de la Concesión, con excepción de aquellas
controversias que surjan respecto de los actos administrativos que emita el
REGULADOR en ejercicio de sus funciones, en atención a lo dispuesto por la
Ley Nº 27332, la Ley N° 26917, el Decreto Legislativo N° 1012 y sus
respectivos Reglamentos
De conformidad con el Artículo 62 de la Constitución Política del Perú, se
reconoce que los conflictos derivados de la relación contractual se solucionarán
por el trato directo y en la vía arbitral, según los mecanismos de protección
previstos en el Contrato.
Sin perjuicio de lo establecido en los párrafos anteriores, las Partes reconocen
que la impugnación de las decisiones del REGULADOR, u otras entidades
públicas en el ejercicio de sus competencias administrativas atribuidas por
norma expresa, deberán llevarse a cabo conforme al proceso contencioso
administrativo.

CRITERIOS DE INTERPRETACIÓN

18.3 En caso de divergencia en la interpretación de este Contrato, se seguirá el


siguiente orden de prelación para resolver dicha situación:
a) El Contrato y sus modificatorias;
b) Circulares a que se hace referencia en las Bases; y
c) Las Bases.

18.4 El Contrato se suscribe únicamente en idioma castellano. De existir cualquier


diferencia entre cualquier traducción del Contrato y éste, prevalecerá el texto
del Contrato en castellano. Las traducciones de este Contrato no se
considerarán para efectos de su interpretación.

Los términos “Anexo”, “Apéndice” “Cláusula”, “Capítulo”, “Numeral” y “Literal”


se entienden referidos al presente Contrato de Concesión, salvo que del
contexto se deduzca inequívocamente y sin lugar a dudas que se refieren a
otro documento.

18.5 Los plazos establecidos se computarán en días, meses o años según


corresponda.
Los títulos contenidos en el Contrato tienen únicamente el propósito de
identificación y no deben ser considerados como parte del Contrato, para limitar
o ampliar su contenido ni para determinar derechos y obligaciones de las
Partes.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


105
18.6 Los términos en singular incluirán los mismos términos en plural y viceversa.
Los términos en masculino incluyen al femenino y viceversa.

18.7 El uso de la disyunción “o” en una enumeración deberá entenderse que


comprende excluyentemente a alguno de los elementos de tal enumeración.

18.8 El uso de la conjunción “y” en una enumeración deberá entenderse que


comprende a todos los elementos de dicha enumeración o lista.

18.9 Todos aquellas tarifas, ingresos, costos, gastos y similares a que tenga
derecho o que sean de responsabilidad del CONCESIONARIO por la
prestación de los Servicios deberán ser cobrados o pagados en la moneda que
corresponda conforme a las Leyes y Disposiciones Aplicables y a los términos
del Contrato.

RENUNCIA A RECLAMACIONES DIPLOMÁTICAS

18.10 El CONCESIONARIO y sus socios, accionistas o participacionistas renuncian


de manera expresa, incondicional e irrevocable a cualquier reclamación
diplomática, por las controversias o conflictos que pudiesen surgir del Contrato.

TRATO DIRECTO

18.11 Las Partes declaran que es su voluntad que todos los conflictos o
incertidumbres con relevancia jurídica sobre materias de carácter disponible
que pudieran surgir con respecto a la interpretación, ejecución, cumplimiento, y
cualquier aspecto relativo a la existencia, validez o eficacia del Contrato o
Caducidad de la Concesión, con excepción de los actos administrativos que
emita el REGULADOR en ejercicio de sus funciones a que se refiere la
cláusula 18.2, serán resueltos por trato directo entre las Partes.
El plazo de trato directo para el caso del arbitraje nacional deberá ser de quince
(15) Días contados a partir de la fecha en que una Parte comunica a la otra, por
escrito, salvo que las Partes hayan sometido la controversia al procedimiento
de solución amigable en trato directo, previsto en el Título VI del Decreto
Supremo N° 127-2014-EF, Reglamento del Decreto Legislativo N° 1012.
Cualquiera de las Partes en dirimencia o desacuerdo podrá dar por terminado
por anticipado o inclusive podrá indicar que renuncia a hacer uso del trato
directo.

La solicitud de inicio de trato directo debe incluir una descripción comprensiva


de la controversia y su debida fundamentación, así como estar acompañada de
todos los medios probatorios correspondientes.
Cabe señalar que, de conformidad con lo establecido en el numeral 5) del
artículo 37 del Decreto Supremo N° 127-2014-EF, Reglamento del Decreto
Legislativo N° 1012, sólo podrán someterse al procedimiento de Amigable
Componedor aquellas controversias que pueden someterse a arbitraje, de
conformidad con lo dispuesto por el artículo 2 del Decreto Legislativo N° 1071,
Decreto Legislativo que Norma el Arbitraje. Por tanto, no podrán someterse al
procedimiento de Amigable Componedor las decisiones de los organismos
reguladores u otras entidades que se dicten en ejecución de sus competencias

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


106
administrativas atribuidas por norma expresa, cuya vía de reclamo es la vía
administrativa.

El Amigable Componedor propondrá una fórmula de solución de controversias,


que de ser aceptada de manera parcial o total por las Partes, producirá los
efectos legales de una transacción.
De otro lado, tratándose del arbitraje internacional, el periodo de negociación o
trato directo será no menor a seis (6) meses. Dicho plazo se computará a partir
de la fecha en la que la parte que invoca la Cláusula notifique su solicitud de
iniciar el trato directo al Ministerio de Economía y Finanzas en su calidad de
Coordinador del Sistema de Coordinación y Respuesta del Estado en
Controversias Internacionales de Inversión, en virtud de lo establecido en la
Ley N° 28933 y su reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo N° 125-
2008-EF y modificatorias. La solicitud de inicio del trato directo debe incluir una
descripción comprensiva de la controversia y su debida fundamentación, así
como estar acompañada de todos los medios probatorios correspondientes.
Los plazos a los que se refieren los párrafos anteriores podrán ser ampliados
por decisión conjunta de las Partes, acuerdo que deberá constar por escrito,
siempre que existan posibilidades reales que, de contarse con este plazo
adicional, el conflicto será resuelto mediante el trato directo.
En caso las Partes, dentro del plazo de trato directo, no resolvieran el conflicto
o incertidumbre suscitada, deberán definirlo como un conflicto o incertidumbre
de carácter técnico o no-técnico, según sea el caso. Cuando las partes no se
pongan de acuerdo con respecto a la naturaleza de la controversia, ambas
partes deberán sustentar su posición en una comunicación escrita que harán
llegar a su contraparte. En esta explicarán las razones por las cuales
consideran que la controversia es de carácter técnico o no técnico.
Los conflictos o incertidumbres técnicas (cada una, una Controversia Técnica)
serán resueltos conforme al procedimiento estipulado en el Literal a) de la
Cláusula 18.12. Los conflictos o incertidumbres que no sean de carácter
técnico (cada una, una Controversia No Técnica) serán resueltos conforme al
procedimiento previsto en el Literal b) de la Cláusula 18.12. En caso las Partes
no se pusieran de acuerdo dentro del plazo de trato directo respecto de sí el
conflicto o controversia suscitado es una Controversia Técnica o una
Controversia No-Técnica, o en caso el conflicto tenga componentes de
Controversia Técnica y de Controversia No Técnica, entonces tal conflicto o
incertidumbre deberá ser considerado como una Controversia No Técnica y
será resuelto conforme al procedimiento respectivo previsto en el Literal b) de
la Cláusula 18.12.

ARBITRAJE
18.12 Modalidades de procedimientos arbitrales:

a) Arbitraje de Conciencia.- Todas y cada una de las Controversias Técnicas


que no puedan ser resueltas directamente por las Partes dentro del plazo de
trato directo deberán ser sometidas a un arbitraje de conciencia, de
conformidad con el Numeral 3 del Artículo 57 del Decreto Legislativo N°
1071, en el cual los árbitros resolverán conforme a sus conocimientos y leal
saber y entender. Los árbitros podrán ser peritos nacionales o extranjeros,
pero en todos los casos deberán contar con amplia experiencia en la materia
de la Controversia Técnica respectiva, y no deberán tener conflicto de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


107
interés con ninguna de las Partes al momento y después de su designación
como tales.

El Tribunal Arbitral podrá solicitar a las Partes la información que estime


necesaria para resolver la Controversia Técnica que conozca, y como
consecuencia de ello podrá presentar a las Partes una propuesta de
conciliación, la cual podrá ser o no aceptada por éstas. El Tribunal Arbitral
podrá actuar todos los medios probatorios y solicitar de las Partes o de
terceras personas los medios probatorios que considere necesarios para
resolver las pretensiones planteadas. El Tribunal Arbitral deberá preparar
una decisión preliminar que notificará a las Partes dentro de los treinta (30)
Días siguientes a su instalación, teniendo las Partes un plazo de cinco (5)
Días para preparar y entregar al Tribunal sus comentarios a dicha decisión
preliminar. El Tribunal Arbitral deberá expedir su decisión final sobre la
Controversia Técnica suscitada dentro de los diez (10) Días siguientes a la
recepción de los comentarios de las Partes, a su decisión preliminar o al
vencimiento del plazo para presentar dichos comentarios, lo que ocurra
primero. El procedimiento para la resolución de una Controversia Técnica
deberá llevarse a cabo en la ciudad de Lima, Perú. Excepcionalmente, y por
la naturaleza del caso concreto, el Tribunal Arbitral se trasladará a otra
localidad sólo con el fin de actuar medios probatorios como un peritaje, una
inspección ocular o cualquier otro medio probatorio que sea necesario
actuar en otra localidad, por un plazo no mayor a diez (10) Días.

Los miembros del Tribunal deberán guardar absoluta reserva y mantener


confidencialidad sobre toda la información que conozcan por su participación
en la resolución de una Controversia Técnica.

La controversia se resolverá a través de arbitraje nacional, siendo de


aplicación los Reglamentos del Centro de Arbitraje de la Cámara de
Comercio de Lima, en todo lo no previsto en el presente Contrato.

b) Arbitraje de Derecho.- Las Controversias No-Técnicas serán resueltas


mediante arbitraje de derecho, procedimiento en el cual los árbitros deberán
resolver de conformidad con la legislación peruana aplicable. El arbitraje de
derecho podrá ser local o internacional, de acuerdo a lo siguiente:

i) Cuando las Controversias No-Técnicas tengan un monto involucrado


superior a Treinta Millones y 00/100 Dólares (US$ 30’000,000.00) o su
equivalente en moneda nacional, las Partes tratarán de resolver dicha
controversia vía trato directo dentro del plazo establecido en el Numeral
18.11 para el caso del arbitraje internacional, pudiendo ampliarse por
decisión conjunta de las Partes en los términos establecidos

ii) En caso las Partes no se pusieran de acuerdo dentro del plazo de trato
directo referido en el párrafo precedente, las controversias suscitada
serán resueltas mediante arbitraje internacional de derecho,
administrado por el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias
Relativas a Inversiones (CIADI), siendo aplicables para este caso el
reglamento y las reglas CIADI aplicables a los procedimientos de
Arbitraje establecidas en el Convenio sobre Arreglo de Diferencias
Relativas a Inversiones entre Estados y Nacionales de otros Estados,
aprobado por el Perú mediante Resolución Legislativa Nº 26210, a
cuyas Normas las Partes se someten incondicionalmente.
Alternativamente, las Partes podrán acordar someter la controversia a

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


108
otro fuero distinto al del CIADI si así lo estimaran conveniente.

iii) Para efectos de tramitar los procedimientos de arbitraje internacional de


derecho, de conformidad con las reglas de arbitraje del CIADI, el
CONCEDENTE en representación del Estado de la República del Perú
declara que al CONCESIONARIO se le considerará como “Nacional de
Otro Estado Contratante” por estar sometido a control extranjero según
lo establece el literal b) del numeral 2 del artículo 25 del Convenio sobre
Arreglos de Diferencias Relativas a Inversiones entre Estados y
Nacionales de Otros Estados, y el CONCESIONARIO acepta que se le
considere como tal.
iv) El arbitraje tendrá lugar en la ciudad de Washington D.C., Estados
Unidos de América, y será conducido en idioma castellano.

v) Si por cualquier razón el CIADI declinara asumir el arbitraje promovido


en virtud de la presente Cláusula, las Partes de manera anticipada
aceptan someter, en los mismos términos antes señalados, las
Controversias No Técnicas que: (a) tengan un monto involucrado
superior a Treinta Millones y 00/100 Dólares (US$ 30’000,000.00) o su
equivalente en moneda nacional, o (b) las Partes no estén de acuerdo
sobre la cuantía de la materia controvertida, al Reglamentode Arbitraje
del UNCITRAL (siglas en inglés) o CNUDMI (siglas en castellano). En
ese caso el arbitraje se llevará a cabo en Lima, Perú, en idioma
Castellano, siendo aplicable la Ley Peruana.

vi) Las Controversias No-Técnicas en las que el monto involucrado sea


igual o menor a Treinta Millones y 00/100 Dólares (US$ 30’000,000.00),
o su equivalente en moneda nacional, y aquellas controversias de puro
derecho que no son cuantificables en dinero, serán resueltas mediante
arbitraje de derecho, a través de un procedimiento que se seguirá de
conformidad con los Reglamentos del Centro de Arbitraje de la Cámara
de Comercio de Lima, a cuyas normas las Partes se someten
incondicionalmente. Las Partes podrán someter las controversias a las
reglas o procedimientos de otra institución distinta a la Cámara de
Comercio de Lima, para ello se requerirá acuerdo expreso que deberá
constar por escrito. El lugar del arbitraje será la ciudad de Lima, capital
de la República del Perú; el idioma oficial a utilizarse será el castellano;
y la ley aplicable, la ley peruana.

REGLAS PROCEDIMENTALES COMUNES

18.13 Tanto para el Arbitraje de Conciencia a que se refiere el Literal a) de la


Cláusula 18.12 como para el Arbitraje de Derecho a que se refiere el Literal b)
de la Cláusula 18.12, ya sea en su modalidad internacional o nacional, se
aplicarán por igual las siguientes disposiciones generales:

a) El Tribunal Arbitral estará integrado por tres (3) miembros, elegirán


preferentemente a un (01) profesional con una experiencia mínima de cinco
(05) años en la materia controvertida o a un abogado con experiencia en
materia de regulación o concesiones, según la naturaleza de la controversia.
Cada Parte designará a un árbitro en un plazo no mayor a sesenta (60) Días
de requerida y el tercero será designado por acuerdo de los dos árbitros
designados por las Partes, quien a su vez se desempeñará como Presidente

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


109
del Tribunal Arbitral. Si una de las Partes no cumpliera con designar a su
Arbitro, o si los dos árbitros nombrados por las Partes no llegasen a un
acuerdo sobre el nombramiento del tercer árbitro dentro de los diez (10)
Días siguientes a la petición formal de arbitraje por una de las Partes o a la
fecha del nombramiento del segundo árbitro, el segundo y/o el tercer árbitro
será designado, a pedido de cualquiera de las Partes por la Cámara de
Comercio de Lima, en el caso del Arbitraje de Conciencia, el Arbitraje de
Derecho nacional, y de manera excepcional actuará como entidad
nominadora, en el caso del Arbitraje promovido bajo las reglas UNCITRAL
(CNUDMI); o por el CIADI en el caso del Arbitraje de Derecho internacional.

b) Sin perjuicio de los actos administrativos a que se refiere la cláusula 18.2,


que están exceptuados de la presente sección, el Tribunal Arbitral puede
suplir, a su discreción, cualquier diferencia o laguna existente en la
legislación o en el Contrato, mediante la aplicación de los principios
generales del derecho y los Convenios, Convenciones y/o Tratados de los
que la República del Perú sea signatario.

c) Las Partes acuerdan que el laudo que emita el Tribunal Arbitral será
definitivo e inapelable. En este sentido, las Partes deben considerarlo como
sentencia de última instancia, con autoridad de cosa juzgada. En
consecuencia, las Partes renuncian a los recursos de reconsideración,
apelación, casación o cualquier otro medio impugnatorio contra el laudo
arbitral declarando que éste será obligatorio, de definitivo cumplimiento y de
ejecución inmediata, salvo en los recursos previstos en la Sección 5 del
Capítulo IV del Convenio sobre Arreglo de Diferencias Relativas a
Inversiones entre Estados y Nacionales de otros Estados y en las causales
taxativamente previstas en el artículo 63 del Decreto Legislativo N° 1071 y
en el Convenio de Reglas de Arbitraje CIADI, cuando sea de aplicación.

d) Durante el desarrollo del arbitraje las Partes continuarán con la ejecución de


sus obligaciones contractuales, en la medida en que sea posible, inclusive
con aquellas que son materia del arbitraje. Si la materia de arbitraje fuera el
cumplimiento de las obligaciones garantizadas con la Garantía de Fiel
Cumplimiento de Ejecución de Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato
de Concesión y/o la Garantía de Ejecución de Inversiones Adicionales, si
fuera aplicable, quedará en suspenso el plazo respectivo y tales garantías
no podrán ser ejecutadas por el motivo que suscitó el arbitraje y deberán ser
mantenidas vigente durante el procedimiento arbitral.

Todos los gastos que irrogue la resolución de una Controversia Técnica, o No-
Técnica, incluyendo los honorarios de los árbitros que participen en la
resolución de una controversia, serán cubiertos por la Parte vencida. Igual regla
se aplica en caso la Parte demandada o reconvenida se allane o reconozca la
pretensión del demandante o del reconviniente. También asumirá los gastos el
demandante o el reconviniente que desista de la pretensión. En caso el
procedimiento finalice sin un pronunciamiento sobre el fondo de las
pretensiones por causa de transacción o conciliación, los referidos gastos
serán cubiertos en partes iguales por el demandante y el demandado.
Asimismo, en caso el laudo favoreciera parcialmente a las posiciones de las
Partes, el Tribunal Arbitral decidirá la distribución de los referidos gastos.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


110
Se excluyen de lo dispuesto en esta Cláusula los costos y gastos tales como
honorarios de asesores, costos internos u otros que resulten imputables a una
Parte de manera individual.

CAPÍTULO XIX: MODIFICACIONES AL CONTRATO

19.1 Toda solicitud de enmienda, adición o modificación del presente Contrato por
cualquiera de las Partes deberá ser presentada a la otra Parte, con copia al
REGULADOR, con el debido sustento técnico y económico financiero y con la
conformidad de los Acreedores Permitidos según lo establezcan los actos y
contratos de Endeudamiento Garantizado Permitido, en el caso de ser
aplicable.

El acuerdo de modificación será obligatorio para las Partes solamente si consta


por escrito y es firmado por los representantes debidamente autorizados de las
Partes.

Para efectos de lo establecido en el párrafo precedente, debe tomarse en


cuenta que la modificación de cualquiera de los términos establecidos en el
presente Contrato, requiere de la opinión previa del REGULADOR, quien la
emitirá sobre la propuesta consensuada por las Partes.

La solicitud que en ese sentido realice el CONCESIONARIO o el


CONCEDENTE deberá respetar la naturaleza de la Concesión, las condiciones
económicas y técnicas contractualmente convenidas, el equilibrio económico y
financiero de las prestaciones a cargo de las Partes.

De conformidad con el Artículo 33 del TUO de Concesiones, las Partes podrán


modificar el presente Contrato, previo acuerdo por escrito, por causa
debidamente fundada y cuando ello resulte necesario al interés público,
procurando mantener las condiciones económicas y técnicas contractualmente
convenidas y el equilibro económico – financiero de las prestaciones a cargo de
las Partes.

De igual modo, las Partes podrán presentar una solicitud al REGULADOR


destinada a la revisión del Contrato, por causas que a criterio de una de las
Partes no se haya previsto a la Fecha de Suscripción del Contrato, tales como
incremento del tráfico proyectado superior al estudio de demanda. Para este
caso, se requerirá informe previo del REGULADOR.

19.2 Sin perjuicio de lo dispuesto en el presente Capítulo, es de aplicación al


presente Contrato lo dispuesto en el Artículo 15 del Decreto Supremo Nº 127-
2014-EF, Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1012 que aprueba la Ley
Marco de Asociaciones Público – Privadas para la generación de empleo
productivo y dicta normas para la agilización de los procesos de promoción de
la inversión privada, y sus modificatorias.

CAPÍTULO XX: DOMICILIOS

FIJACIÓN

20.1 Salvo pacto expreso en sentido contrario que conste en el Contrato, todas las
notificaciones, citaciones, peticiones, demandas y otras comunicaciones

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111
relacionadas con el Contrato, deberán realizarse por escrito y se considerarán
válidamente realizadas cuando cuenten con el respectivo cargo de recepción o
cuando sean enviadas por courier, por télex o por fax, una vez verificada su
recepción, a las siguientes direcciones:

Si va dirigida al CONCEDENTE:
Nombre: Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Dirección: Jirón Zorritos Nº 1203, Lima 1.
Atención: Director General de Concesiones en Transporte

Si va dirigida a EL CONCESIONARIO:
Nombre:
Dirección:
Atención:

Si va dirigida al REGULADOR:
Nombre: Organismo REGULADOR de la Inversión en Infraestructura de
Transporte de Uso Público – OSITRAN
Dirección: Av. República de Panamá 3659 Urb. El Palomar – San Isidro
Atención: Gerente de OSITRAN

CAMBIOS DE DOMICILIO

20.2 Todo cambio de domicilio deberá ser comunicado por escrito a la otra Parte del
Contrato y al REGULADOR. Este nuevo domicilio deberá ser fijado cumpliendo
los requisitos de la Cláusula precedente.

Firmado en Lima, en cuatro (4) ejemplares originales, uno para el CONCEDENTE, otro
para el REGULADOR, uno para PROINVERSIÓN y el cuarto para el
CONCESIONARIO, a los ....... días del mes de .................... de 201__.

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112
ANEXO I
(Niveles de Servicio)

Procedimientos para la explotación y para el control de la gestión del


Concesionario de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho

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113
ÍNDICE

SECCIÓN 1: DE LA CONSERVACIÓN DE LA VÍA

1. INTRODUCCIÓN

2. CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

3. PROCEDIMIENTOS GENERALES
Planes de Conservación
Programa de Evaluación de Niveles de Servicio
Incumplimientos y Penalidades
Comunicaciones

4. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE CONSERVACIÓN DE LA VÍA


General
Programa de Evaluación de la Gestión de Conservación de la Vía
Evaluaciones Continuas
Evaluaciones Semestrales
Evaluaciones Anuales
5. CÁLCULO DE LOS NIVELES DE SERVICIO
General
Niveles de Servicio Individuales
Nivel de Servicio Global de un Sub Tramo
Nivel de Servicio Global del Contrato

SECCIÓN 2: DE LA CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS ADICIONALES

6. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS


ADICIONALES
Procedimientos
Incumplimientos y Penalidades

SECCIÓN 3: DE LA EXPLOTACIÓN

7. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE EXPLOTACIÓN DEL CONCESIONARIO


Parámetro de Condición a Utilizar
Procedimientos
Nivel de Servicio y Plazo de Respuesta
Incumplimientos y Penalidades

8. CONDICIONES GENERALES PARA LA CONSERVACIÓN VIAL RUTINARIA

SECCIÓN 4: OTRAS PROVISIONES

9. EMERGENCIAS Y ACCIDENTES
Plazos para la Atención de Emergencias y Accidentes
Incumplimientos y Penalidades
10. SITUACIONES EXCEPCIONALES O ESPECIALES
Conservación de Puntos Críticos
Conservación en Sub Tramos no asfaltados
Congestión en Sub Tramos
Otras Situaciones

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114
APÉNDICES

Apéndice 1 – Sub Tramos viales de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:


Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho
Apéndice 2 – Parámetros de Condición y Niveles de Servicio Exigibles de
Concesiones Viales
Apéndice 3 – Formatos de Comunicación
Apéndice 4 – Planillas para el Cálculo del Nivel de Servicio
Apéndice 5 – Planilla de Cálculo de Nivel de Servicio Global (Sub Tramos individuales
y toda la Concesión)
Apéndice 6 – Niveles de Servicio Globales Requeridos (por Sub Tramo y para la
Concesión)
Apéndice 7– Manual para Relevamiento de Defectos

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115
SECCIÓN 1

DE LA CONSERVACIÓN DE LA VÍA

1. INTRODUCCIÓN

1.1 El presente Anexo I forma parte integral del Contrato de Concesión de la


Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-
Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará -
Ayacucho y en el Apéndice 1 se definen los Sub Tramos.

1.2 Los términos que se utilizan tienen el mismo sentido y alcance que en el texto
principal del Contrato, según las definiciones que aparecen en su Numeral 1.11.

1.3 El presente Anexo tiene por objetivo establecer obligaciones contractuales


complementarias para la ejecución de las tareas de Conservación según lo
establecido en las Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación de
Carreteras (R.D. N°05-2014-MTC/27 de marzo 2014), y para el control de la
prestación de los servicios brindados por parte del CONCESIONARIO.

2. CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

2.1 El estado de los Bienes de la Concesión y de la infraestructura vial se expresará


a través de parámetros de condición, que harán referencia a diversos aspectos:
estado del pavimento, condición de los drenajes, estado de las señales, calidad
de la transitabilidad, etc. Los límites aceptables para la medida de los
parámetros de condición, están dados por los “niveles de servicio” establecidos
en este Anexo.

2.2 Es obligación del CONCESIONARIO programar y ejecutar oportunamente las


tareas de Conservación que permitan que en cualquier momento la medida de
los parámetros de condición sea igual o esté por encima de los umbrales
mínimos (o debajo de los máximos) establecidos por los niveles de servicio
definidos en este Anexo.

2.3 El CONCESIONARIO dispondrá en todo momento de la estructura, organización


y recursos (físicos, técnicos y administrativos), que le permitan programar y
ejecutar a lo largo del período de la Concesión, las tareas de Conservación
Periódica, Rutinaria y atención de Emergencias Viales, necesarias para que la
medida de los parámetros de condición se mantenga siempre igual o por encima
de los umbrales mínimos (o debajo de los máximos) establecidos por los niveles
de servicio definidos en este Anexo.

2.4 Para el CONCESIONARIO esto significa detectar por sí mismo aquellos


parámetros de condición cuya medida eventualmente se encuentre próxima de
los límites admisibles establecidos por los correspondientes niveles de servicio y
adoptar las medidas necesarias para su corrección oportuna, para estar siempre
dentro de los niveles de servicio definidos en este Anexo I.

2.5 Los niveles de servicio pueden ser referidos a aspectos particulares del estado
de la superficie de rodadura, del estado de los drenajes, del estado de los
elementos de seguridad, etc. En este caso se denominan “niveles de servicio
individuales”. Por otra parte, tanto para cada Sub Tramo como para la Concesión
en su conjunto es posible establecer niveles de servicio que consideren todos los
aspectos; a éstos se los denomina “niveles de servicio globales”.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


116
2.6 Durante el plazo de Concesión, el CONCESIONARIO deberá cumplir en forma
permanente con los niveles de servicio individuales establecidos en el Apéndice
2 de este Anexo y con los niveles de servicio globales establecidos para cada
Sub Tramo en el Apéndice 6 de este Anexo.

2.7 El REGULADOR directamente o a través de quien éste designe, llevará adelante


las tareas de fiscalización del cumplimiento de los niveles de servicio, esto es:
(a) verificar que se mantienen los parámetros de condición igual o por encima de
los umbrales mínimos (o debajo de los máximos) establecidos por los niveles de
servicio definidos en el Apéndice 2 de este Anexo I, y (b) verificar que los niveles
de servicio globales se mantienen dentro de los valores definidos para cada Sub
Tramo y para la Concesión en el Apéndice 6 de este Anexo.

2.8 El cumplimiento de los niveles de servicio individuales se verificarán de manera


continua e inopinadamente, mientras que el cumplimiento de los niveles de
servicio globales se verificarán periódicamente, según lo que se indica en el
Numeral 5.4 al 5.7 del presente Anexo.

3. PROCEDIMIENTOS GENERALES

Programas de Conservación
3.1 Tal como se establece en el Capítulo VII del Contrato, el CONCESIONARIO
someterá para aprobación del REGULADOR un “programa de Conservación”
para el correspondiente período, que describa las tareas que prevé ejecutar, con
los diseños y especificaciones que correspondan.

3.2 El programa de Conservación estará debidamente justificado en sus aspectos


técnicos, indicando el análisis de estado sobre el que se basa, los indicadores
considerados y las políticas aplicadas para la toma de decisiones.

3.3 Los programas de Conservación que deberá presentar el CONCESIONARIO al


REGULADOR y al CONCEDENTE deberán incluir las políticas y el cronograma
de las operaciones a realizar, con sus respectivas mediciones y su justificación
técnica, todo ello de conformidad con los Estudios Técnicos y las disposiciones
del Contrato. El programa deberá garantizar el tránsito ininterrumpido durante su
ejecución.

3.4 El primer programa de Conservación en los Sub Tramos que corresponda,


deberá ser presentado al REGULADOR dentro de los primeros sesenta (60)
Días Calendario de recibida la carretera que será entregada por el
CONCEDENTE.

Los siguientes programas de Conservación deberán ser presentados al


REGULADOR, dentro de los primeros quince (15) Días Calendario del mes de
diciembre del año anterior al que corresponda su ejecución y abarcará hasta
diciembre del año de ejecución de la Conservación. De la misma forma en el
caso del último Año de Concesión, el programa de Conservación deberá
comprender las actividades a realizarse hasta la fecha de vencimiento de la
Concesión.

Para efectos de la Conservación Periódica, el CONCESIONARIO presentará el


Expediente Técnico respectivo al REGULADOR y al CONCEDENTE, luego de la
opinión favorable del REGULADOR de la Ingeniería, el CONCEDENTE revisará
el expediente completo (Ingeniería y Presupuesto) y aprobará el mencionado
Expediente.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


117
3.5 Luego del primer programa referencial de Conservación y hasta la Caducidad de
la Concesión, el CONCESIONARIO deberá presentar durante los primeros siete
(7) Días de cada mes, un informe con la descripción de las actividades de
Conservación ejecutadas en el mes inmediato anterior, indicando las variaciones
respecto de lo establecido en el programa de Conservación anual y su
justificación.

3.6 El incumplimiento de la presentación anual del programa de Conservación e


informes mensuales en los términos, condiciones y plazos mencionados, dará
lugar a la imposición de una penalidad de acuerdo a lo regulado en la Tabla N° 4
del Anexo IX.

3.7 Este programa podrá ser objeto de ajustes y evaluaciones periódicas sea a
pedido de las Partes o de oficio por el REGULADOR.

3.8 Sin perjuicio de lo anterior, tres (3) años antes de la fecha estimada para el
término del plazo de la Concesión, el CONCEDENTE y el REGULADOR podrán
efectuar las revisiones necesarias en toda la infraestructura vial de los Sub
Tramos, a fin de determinar, en coordinación con el CONCESIONARIO, las
actividades que el CONCESIONARIO deberá efectuar para que la vía se
encuentre en óptimas condiciones de uso y Explotación, y que de esta manera
los Sub Tramos, cumplan por un período de por lo menos tres (03) años
posteriores a la reversión de los bienes, con los niveles de servicio exigidos en el
Anexo I.

Programa de Evaluación de Niveles de Servicio

3.9 El CONCESIONARIO instrumentará un “Programa de Evaluación de Niveles de


Servicio” para medir el resultado de sus intervenciones. Para la determinación de
los alcances de este programa se coordinará con el REGULADOR.

3.10 El CONCESIONARIO efectuará la tarea de la forma que considere más


adecuada. Como guía podrá considerar la forma de trabajo propuesta en los
Numerales 4 y 5 de este Anexo.

3.11 Para las tareas de relevamiento del “Programa de Evaluación de Niveles de


Servicio”, el CONCESIONARIO utilizará su propio personal y equipos.

3.12 El REGULADOR podrá solicitar al CONCESIONARIO toda la información relativa


al “Programa de Evaluación de Niveles de Servicio”, la cual deberá ser
entregada en un plazo no mayor a Treinta (30) Días Calendario luego de haber
recibido la solicitud.

3.13 El contenido de los informes del “Programa de Evaluación de Niveles de


Servicio” realizado por el CONCESIONARIO será de exclusiva responsabilidad
del mismo y no representará la opinión del REGULADOR.

Incumplimientos y Penalidades

3.14 Tal como se establece más adelante en el Numeral 4 de la Sección 1 de este


Anexo, la detección de parámetros de condición insuficientes darán lugar a que
el REGULADOR (o quien éste determine) envíe una “Notificación de detección
de parámetro de condición insuficiente” al CONCESIONARIO indicando el
defecto encontrado, los hitos kilométricos entre los que se encuentra y el plazo
para subsanarlo. La no corrección del defecto en tiempo o forma se considerará

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


118
un incumplimiento y dará origen a una penalidad según lo establecido en
la Tabla N° 4 del ANEXO IX del Contrato de Concesión.

3.15 Por su parte, la verificación del incumplimiento en mantener un nivel de servicio


global, dará lugar a la aplicación de una penalidad según lo establecido en la
Tabla N° 4 del ANEXO IX y eventualmente a la resolución del Contrato según lo
indicado en el Contrato de Concesión.

Comunicaciones

3.16 Las “Notificaciones de detección de parámetro de condición insuficiente” así


como las “Notificaciones de Incumplimiento” u otros comunicados que expedirá
el REGULADOR, deberán ser presentadas al CONCESIONARIO por escrito y en
su domicilio. Se tomará como recibida cualquier comunicación a partir de las 8
horas del primer Día siguiente a la emisión de la misma.

3.17 En el Apéndice 4 de este Anexo se presentan los formatos de la notas de


comunicación a utilizar entre el CONCESIONARIO, el REGULADOR y/o su
representante para el caso que se detecten parámetros de condición
insuficientes.

4. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE CONSERVACIÓN DE LA VÍA

4.1 El CONCESIONARIO utilizará la referenciación kilométrica establecida por el


CONCEDENTE en la totalidad de la vía concesionada.

Programa de Evaluación de la Gestión de Conservación de la Vía.

4.2 Para asegurarse que los niveles de servicio que brinda el CONCESIONARIO se
encuentren siempre dentro de los valores admisibles, el REGULADOR (o quien
éste designe) instrumentará un Programa de Evaluación de la Gestión de la
Concesión o cualquier otro mecanismo que le permita verificar el cumplimiento
de los niveles de servicio individuales y globales, así como identificar eventuales
defectos en la vía. Las evaluaciones a efectuar serán: Evaluaciones Continuas,
Evaluaciones Semestrales y Evaluaciones Anuales.

4.3 Los objetivos específicos del Programa de Evaluación de la Gestión de


Conservación de la Vía u otro, son: (a) verificar el cumplimiento de los niveles de
servicio individuales; (b) verificar el cumplimiento del nivel de servicio global
prestado por el CONCESIONARIO; y (c) identificar la existencia de eventuales
defectos en la Vía.

4.4 Para el Programa de Evaluación de la Gestión de Conservación de la Vía se


emplearán las metodologías de relevamiento indicadas en el Apéndice 7 de este
Anexo.

Evaluaciones Continuas

4.5 El REGULADOR realizará Evaluaciones Continuas de todos los Sub Tramos de


la vía, con el objetivo de identificar defectos localizados, y para verificar el
cumplimiento de los niveles de servicio individuales. El REGULADOR también
podrá fiscalizar las condiciones o prácticas de trabajo del CONCESIONARIO
para que no resulten inseguras para los Usuarios, y podrá fiscalizar los
procedimientos constructivos de manera de verificar el cumplimiento de los
expedientes técnicos y las obligaciones contractuales.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


119
4.6 El REGULADOR efectuará las Evaluaciones Continuas en la oportunidad y
lugares que considere conveniente, sin la necesidad de previo aviso al
CONCESIONARIO. También podrá emplear información proporcionada por los
Usuarios de la infraestructura vial o por el CONCEDENTE para detectar
parámetros de condición insuficientes.

4.7 Si en una Evaluación Continua cualquiera se detectan parámetros de condición


insuficientes en cualquier Sub Tramo evaluado, El REGULADOR emitirá una
“Notificación de parámetro de condición insuficiente” por cada sección con
defectos (indicada por los hitos kilométricos entre los cuales está comprendida).

4.8 Una vez recibida una “Notificación de parámetro de condición insuficiente”, el


CONCESIONARIO deberá ejecutar los trabajos que eleven nuevamente la
calidad de la vía a los niveles de servicio exigidos, disponiendo para ello de los
plazos especificados en el Apéndice 2 de este Anexo.

4.9 En el caso de defectos provocados por fenómenos naturales o accidentes, que a


juicio del REGULADOR resulten de especial gravedad, el REGULADOR podrá
ampliar los plazos de subsanación establecidos en el Apéndice 2 de este Anexo.

4.10 Cuando el CONCESIONARIO repare completamente los defectos detallados en


la “Notificación de parámetro de condición insuficiente”, comunicará por escrito o
vía fax al REGULADOR informando la finalización de la reparación.

4.11 En caso que el REGULADOR o quien éste designe, constatara que no se han
realizado las reparaciones de los defectos indicados en la “Notificación de
parámetro de condición insuficiente dentro de los plazos establecidos, el
REGULADOR emitirá una “Notificación de Incumplimiento” aplicando las
penalidades que correspondan y estableciendo nuevos plazos para alcanzar los
niveles de servicio exigidos. Los nuevos plazos no determinarán que se deje de
aplicar las penalidades que correspondan según lo establecido en la Tabla N° 4
del ANEXO IX, hasta que se subsanen los defectos indicados en la
correspondiente “Notificación de Incumplimiento”.

4.12 La Conservación de desvíos asfaltados o afirmados será objeto de las


evaluaciones continuas únicamente, por lo que dichos elementos no serán
considerados en las evaluaciones semestrales o anuales. En caso de ser
necesario, se utilizará el criterio de situación excepcional o especial de la
Sección 4 del presente Anexo para desarrollar criterios a aplicar a la evaluación
de la Conservación de los desvíos.

Evaluaciones Semestrales

4.13 El quinto y décimo primer mes de cada Año de la Concesión, el REGULADOR


realizará una evaluación semestral con el objetivo de determinar el nivel de
servicio global prestado por el CONCESIONARIO durante el semestre en curso
para los diferentes Sub Tramos de la Concesión.

4.14 La evaluación se hará en base a una muestra de los Sub Tramos de la


Concesión. La selección de la muestra se realizará de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
a) Se subdividirá la Concesión en los Sub Tramos establecidos en el Apéndice
1 del presente Anexo.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


120
b) Se subdividirá cada Sub Tramo, en secciones de longitud igual a un (1)
kilómetro, estableciéndose así un número total de secciones. (Si la longitud
total del Sub Tramo no es entera, se definirá una sección especial
correspondiente a la fracción de kilómetro restante. En cada Sub Tramo se
definirá al menos una sección).

c) Se define como tamaño de la muestra a evaluar, al diez por ciento (10%) del
número total de secciones de cada Sub Tramo, elegidas al azar (se
redondeará al número entero superior). Como mínimo se elegirá una
sección en cada Sub Tramo. Si en una sección aparece parcialmente un
elemento discreto, como un puente, éste se considerará totalmente incluido
en dicha sección.

4.15 El REGULADOR comunicará al CONCESIONARIO las fechas de una evaluación


semestral con un mínimo de quince (15) Días Calendario de anticipación, a los
efectos de que éste designe al personal técnico que la presenciará.

4.16 De la evaluación realizada se formulará un acta en tres (3) ejemplares idénticos,


en donde se detallarán defectos, y localización de los mismos, y las
observaciones que pueda realizar el REGULADOR (o su representante), así
como también consideraciones que el responsable técnico del
CONCESIONARIO estime convenientes. Cada una de las partes, el
REGULADOR y el CONCESIONARIO conservarán una versión del acta. La
ausencia del personal técnico designado por el CONCESIONARIO y/o la falta de
descargos en el acta, se tomará como conformidad del mismo con el resultado
de la evaluación realizada.

4.17 Con independencia de lo que se indique en el acta, los defectos detectados en


una evaluación semestral serán comunicados por el REGULADOR al
CONCESIONARIO mediante el procedimiento de “Notificación de parámetro de
condición insuficiente” establecido para las evaluaciones continuas.

4.18 Con posterioridad a la realización de una evaluación semestral se efectuará el


cálculo del Nivel de Servicio Global prestado por el CONCESIONARIO en cada
Sub Tramo y en el Contrato en general. A tales efectos se seguirá la
metodología de evaluación establecida en el Numeral 5 del presente Anexo.

4.19 El incumplimiento en mantener el nivel de servicio global de un Sub Tramo dará


lugar a la aplicación de una penalidad según lo establecido en la Tabla N° 4 del
ANEXO IX del Contrato. El incumplimiento en el nivel de servicio global de la
Concesión dará también lugar a aplicar las penalidades indicadas en el Contrato.

Evaluaciones Anuales
4.20 Coincidentemente con la evaluación semestral correspondiente al décimo primer
(11) mes de cada año de la Concesión, o cada vez que se considere que ha
habido cambios sustanciales en la rugosidad, el REGULADOR efectuará una
evaluación de la misma.

4.21 La metodología de medición de rugosidad es la establecida en el Apéndice 7 de


este Anexo.

4.22 Si en una evaluación anual se constatara que la rugosidad es superior a la


permitida en el presente Anexo, el REGULADOR emitirá una “Notificación de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


121
parámetro de condición insuficiente” estipulando el plazo para su corrección, de
acuerdo a los plazos exigidos en el Apéndice 2 de este Anexo I.

5. CÁLCULO DE LOS NIVELES DE SERVICIO

5.1 Durante los períodos en que en los Sub Tramos se encuentre ejecutando la
Rehabilitación y Mejoramiento y/o Mantenimiento Periódico Inicial por el
CONCESIONARIO no se evaluarán los niveles de servicio ni se considerarán
para el cálculo del nivel de servicio global del Contrato. La evaluación indicada
en el Apéndice 2 del Anexo I se iniciará desde la aceptación de los Sub Tramos
intervenidos.

La evaluación de los niveles de servicio en los Sub Tramos donde el


CONCEDENTE está interviniendo, se realizará a partir de la recepción del Sub
Tramo por el CONCESIONARIO.

Niveles de Servicio Individuales


5.2 En el Apéndice 2 del presente Anexo se indican los niveles de servicio
admisibles para: Superficie de rodadura; bermas; drenajes; puentes y viaductos;
Área de la Concesión, seguridad vial (señalización vertical y aérea, señalización
horizontal, y elementos de encarrilamiento y defensa), congestión vehicular,
congestión en unidades de peaje.
5.3 Los niveles de servicio individuales se evaluarán de acuerdo a los valores y
procedimientos indicados en los Apéndices 2 y 7 de este Anexo I.

Nivel de Servicio Global de un Sub Tramo


5.4 El cálculo del Nivel de Servicio Global de un Sub Tramo presentado por el
CONCESIONARIO, se realizará de acuerdo con la metodología de evaluación
que se detalla a continuación:

a) Se subdividirá la Concesión en los Sub Tramos establecidos en el Apéndice


1 de este Anexo I.

b) Se subdividirá cada Sub Tramo, en secciones de longitud igual a un (1)


kilómetro, estableciéndose así un número total de secciones. Si la longitud
total del Sub Tramo no es entera, se definirá una sección especial
correspondiente a la fracción de kilómetro restante. Como mínimo en cada
Sub Tramo se definirá una sección.

c) Se define como tamaño de la muestra a evaluar a un diez por ciento (10 %)


del número total de secciones de cada Sub Tramo, elegidas al azar (se
redondeará al número entero superior).

d) Cada sección seleccionada se la subdivide en diez (10) segmentos a


evaluar. Si en una sección aparece parcialmente un elemento discreto,
como un puente, éste se considerará totalmente incluido.

e) En cada segmento se analiza el cumplimiento de los niveles de servicio


individuales (salvo la rugosidad) para los siguientes ítems: superficie de
rodadura, berma, drenajes, puentes y viaductos, Área de la Concesión y
seguridad vial (en el Apéndice 4 de este Anexo I se presentan referencias
para el formato de las planillas de relevamiento).

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


122
f) En cada sección se cuantifica el número de segmentos que incumplen con
los niveles de servicio de cada uno de los ítems (superficie de rodadura,
berma, etc.).

g) Para obtener el grado de incumplimiento de cada sección, se introduce un


coeficiente de ponderación para cada ítem (superficie de rodadura, berma,
etc.) que multiplicará el número de segmentos con deficiencias:

ASPECTO A EVALUAR Coeficiente de


Ponderación
Superficie de rodadura 100
Bermas 40
Drenajes, puentes y viaductos 80
Área de la Concesión 40
Seguridad vial 80

h) El Nivel de Servicio Global de un Sub Tramo se calcula de acuerdo al


procedimiento indicado en el siguiente cuadro:

N° de
segmentos
Coeficiente Porcentaje de
con deficiencia
Aspecto de incumplimiento por
de la muestra
ponderación aspecto
tomada del
Sub Tramo
(a) (b) (c)=(a)*(b)/10*Longi
tud Sub Tramo en
km *10%
Superficie de rodadura
Berma
Drenaje, Puentes y
viaductos
Área de la Concesión
Seguridad Vial

Grado de incumplimiento del Sub Tramo (d)=promedio (c)


Nivel de Servicio Global del Sub Tramo (e)=100%-(d)

5.5 Los valores admisibles del Nivel de Servicio Global para cada uno de los Sub
Tramos según el Año de la Concesión, son los indicados en el Apéndice 6 del
presente Anexo.

Nivel de Servicio Global de la Concesión


5.6 El Nivel de Servicio Global de la Concesión se calculará como el promedio de los
niveles de servicio global de cada uno de los Sub Tramos del Contrato,
ponderado por su longitud y redondeándolo al correspondiente entero.

5.7 Los valores admisibles del Nivel de Servicio Global de la Concesión para cada
Año, se indican en el Apéndice 6 de este Anexo I.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


123
SECCIÓN 2

DE LA CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS ADICIONALES

6. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE CONSERVACIÓN DE LAS OBRAS


ADICIONALES

Procedimientos
6.1 Entendiéndose por Obras Adicionales aquellas definidas en la Cláusula 1.11.66.

6.2 Una vez finalizada la construcción de las Obras Adicionales, comenzará la fase
de Conservación de las mismas, que se extenderá hasta la finalización de la
Concesión.

6.3 Por tratarse de obras de diferente naturaleza, características y vida útil, la


evaluación de la gestión de su Conservación se efectuará únicamente por el
procedimiento de las evaluaciones Continuas. Para ello el REGULADOR con la
opinión del CONCEDENTE determinarán en este caso los niveles de servicio o
indicadores de buen estado de conservación. El CONCESIONARIO determinará
el alcance de las tareas de Conservación a efectuar en cada período.

6.4 En atención a lo establecido en el párrafo anterior, será responsabilidad del


CONCESIONARIO programar y ejecutar la Conservación de las Obras
Adicionales.

6.5 Por regla general, la Conservación de las Obras Adicionales procurará mantener
vigente en todo momento su funcionalidad e integralidad, o el propósito original
para el que fueron ejecutadas.

6.6 No serán aceptables políticas o prácticas de Conservación de las Obras


Adicionales que produzcan defectos que comprometan su funcionalidad,
integralidad, durabilidad, utilidad o estética, o que afecten esas mismas
características de la Vía o de propiedades de terceros

6.7 El REGULADOR, o quién éste designe, efectuará las evaluaciones de las Obras
Adicionales que entienda pertinentes, y en caso de encontrar defectos,
comunicará el CONCESIONARIO la necesidad de efectuar la Conservación de
los elementos que indique y en los plazos que establezca en la comunicación.

6.8 En caso de ser necesario, se utilizará el criterio de situación excepcional o


especial de la Sección 4, párrafo 10 del presente Anexo para desarrollar criterios
a aplicar a la evaluación de la Conservación de las Obras Adicionales.

Incumplimientos y Penalidades

6.9 En caso de incumplimiento del CONCESIONARIO en proceder en tiempo y


forma de acuerdo a los comunicados del REGULADOR relativos a la corrección
de defectos de Conservación de Obras Adicionales, se aplicará una penalidad de
acuerdo a lo establecido en la Tabla N° 4 del ANEXO IX del Contrato de
Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


124
SECCIÓN 3

DE LA EXPLOTACIÓN

7. EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN DE EXPLOTACIÓN DEL CONCESIONARIO

Parámetro de Condición a Utilizar

7.1 La congestión en las unidades de peaje y en las estaciones de pesaje se medirá


por el "tiempo de espera en cola" (TEC), el que se entenderá en el terreno como
el promedio de tiempo de espera por vehículo, ponderado por el número de
vehículos atendidos. El TEC se medirá siempre separadamente para cada
sentido de circulación.

7.2 Como método de medición podrá aplicarse el "método de las placas de rodaje"
donde: (a) un equipo anota el número de la placa de rodaje de los vehículos y la
hora en que se detienen para formar cola; (b) otro equipo anota el número de la
placa de rodaje de los vehículos y la hora en que salen después de haber
pagado el Peaje; y (c) posteriormente se procesan los datos en gabinete.

7.3 El tiempo de medición deberá ser como mínimo tres (3) horas, de manera que se
abarquen las horas de mayor tráfico del mes en que se efectúa la medición, en
cada sentido y en cada estación. Para determinar esto, la primera medición de
TEC se efectuará sobre la base de información de tráfico del MTC. Después del
primer Año de la Concesión, la fuente de información para las mediciones de
TEC se efectuarán sobre la base de las informaciones de tráfico recogidas por el
CONCESIONARIO. A efectos de la determinación del TEC se tendrá en cuenta
que tanto las Unidades de Peaje como las Estaciones de Pesaje funcionarán las
24 horas del día y que se cobrará Peaje a todos los vehículos. En materia de
pesaje, se pesará con el propósito de evitar el deterioro de la vía, multándose los
excesos en los pesos autorizados y/o cuando se realice (por parte del
transportista) la descarga del exceso de peso, o la re-estiba. Esto se hará para
todos los vehículos de carga y transporte de ómnibus de pasajeros que hubieren
acusado eventual sobrecarga en el sistema de pesaje en movimiento a instalar.

Procedimientos

7.4 El CONCESIONARIO efectuará sus propias mediciones de congestión a efectos


de realizar oportunamente las medidas de operación correctivas necesarias.

7.5 El CONCESIONARIO efectuará al menos una medición anual de TEC e


informará de sus resultados al REGULADOR antes de los siete (7) Días
Calendario de efectuada.

7.6 El REGULADOR, o quién éste designe, evaluará al menos anualmente el TEC


en cada sentido y en cada estación.

7.7 El valor del TEC será también calculado cuando se modifiquen las
características de las Unidades de Peaje y Estaciones de Pesaje, o en la
eventualidad de que se establezcan otras nuevas en la Concesión.

Nivel de Servicio y Plazo de Respuesta

7.8 El TEC máximo aceptable es de tres (3) minutos.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


125
7.9 Cuando en cualquier medición de congestión se hubiere determinado un TEC
superior a tres (3) minutos, se efectuará una segunda medición antes de
transcurridos treinta (30) Días de la primera. La segunda medición abarcará
como mínimo tres (3) horas, durante las horas de mayor tráfico de la semana en
que se efectúa la medición. Si en esa segunda medición también se determina
un TEC superior a tres (3) minutos, el CONCESIONARIO deberá modificar el
Sistema de Atención en dicha estación, para lo cual tendrá un plazo de cinco (5)
Días. Caso contrario se tendrá la primera medida como correspondiente a un
fenómeno particular sin necesidad de efectuar ninguna intervención.

7.10 Si la modificación del sistema de atención implica la Construcción o instalación


de nuevos carriles para la estación, el CONCESIONARIO dispondrá de un plazo
de hasta seis (6) meses para concluir las obras indicadas, plazo contado desde
el momento en que se efectuó una medición superior a tres (3) minutos.

7.11 Si en cualquier momento se registrara una medición de congestión aislada de un


TEC superior a cinco (5) minutos, corresponde la aplicación de una penalidad de
acuerdo a la Tabla N° 5 del ANEXO IX del Contrato

7.12 Sin perjuicio de lo anterior, el REGULADOR, podrá efectuar las mediciones


adicionales necesarias, a efectos de determinar las causas del incremento del
TEC. Si se concluyera que tal incremento obedece a circunstancias no
imputables al CONCESIONARIO, ésta no estará obligada a modificar el Sistema
de Atención, ni a ejecutar la Construcción de nuevos carriles, y por tanto, no será
pasible de la aplicación de penalidad.

Incumplimientos y Penalidades

7.13 El no cumplimiento de la modificación del Sistema de Atención o de la


Construcción o instalación de nuevos carriles en los plazos mencionados, dará
origen a la aplicación de una penalidad de acuerdo a la Tabla N° 5 del Anexo IX
del Contrato.

8. CONDICIONES GENERALES PARA LA CONSERVACIÓN VIAL RUTINARIA,


PERIÓDICA Y DE EMERGENCIA VIAL

Conservación Vial Rutinaria

8.1 El CONCESIONARIO efectuará, de manera permanente y desde la Toma de


Posesión hasta la Caducidad de la Concesión, las siguientes actividades de
Conservación Rutinaria a lo largo de toda la vía:

a) Limpieza y reparación de calzadas y bermas respetando el Área de la


Concesión.
b) Limpieza de cunetas.
c) Limpieza y Mantenimiento de alcantarillas.
d) Conservación de puentes y obras de arte siguiendo los procedimientos
y normas aplicables vigentes.
e) Limpieza, reposición, Conservación, ubicación y reubicación de la
señalización horizontal y vertical adecuada, de conformidad con la
normatividad aplicable.
f) Limpieza, reposición y Conservación de las guardavías, cuidando que
éstas cumplan los requisitos técnicos previstos en la normatividad

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


126
vigente que permitan el cumplimiento de su fin (altura, ubicación
necesaria, Conservación del punto de gravedad, etc.).
g) Pintado y repintado de las marcas y señales del pavimento, para dotar
de la seguridad vial necesaria en función a la zona (sea urbana o no
urbana). Este pintado se realizará las veces que sea necesario a
efectos de mantener los límites admisibles señalados en el Contrato.
h) Replantado, arreglo y Conservación de las áreas verdes y demás
componentes paisajísticos, ornamentales y ambientales integrantes de
la Vía.
i) Los excedentes de corte de cada una de las etapas constructivas,
deberán ser eliminados en botaderos especialmente acondicionados e
indicados en el Estudio de Impacto Ambiental.
j) Reconformación, control de la erosión, peinado y limpieza de los taludes
laterales tanto en corte como en relleno, así como su estabilización.
k) Control y manejo de los sedimentos.
l) Retiro y limpieza de la vía de los derrumbes de magnitud igual o inferior
a 200m3 por evento.
m) Parchados, tratamiento de fisuras, bacheo y sellado

El objeto de estas acciones de conservación es garantizar los niveles de servicio


exigidos en el presente anexo, con la finalidad de brindar un servicio óptimo al
usuario.

Conservación Vial Periódica

8.2 El CONCESIONARIO efectuará cuando se requiera la Conservación Vial


Periódica a lo largo de toda la vía y que básicamente comprende entre otras las
siguientes tareas:

a) Colocación de capas de refuerzo o recapeos en pavimentos asfálticos.


b) Reposición de afirmados y la reconformación de la plataforma existente en
vías afirmadas.
c) Recubrimiento de vías no pavimentadas con tratamiento bituminoso.
d) Reparaciones de los diferentes elementos físicos del camino.
e) Actividades socio-ambientales.
f) Cuidado y vigilancia de la vía.

El objeto de estas acciones de conservación es garantizar los Niveles de


Servicio exigidos en el presente Anexo, con la finalidad de brindar un servicio
óptimo al Usuario.

8.3 Derrumbe
a) Es el desprendimiento y precipitación de masas de tierra y piedra,
obstaculizando el libre tránsito de vehículos por la carretera.

b) Para efectos del presente contrato, la atención de los Derrumbes de


magnitud igual o inferior a 200m3 está a cargo del CONCESIONARIO
dentro de las actividades de Mantenimiento Rutinario.

c) Los Derrumbes de magnitud superior a los 200 m3 por evento, serán


cubiertos por el CONCEDENTE.

8.4 Adicionalmente el CONCESIONARIO deberá velar porque en el Sub Tramo:

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


127
a) Los paneles publicitarios sólo se coloquen cuando se cumpla con la
normatividad vigente, debiéndose erradicar los paneles existentes que no
cumplan con dichas normas. Para tal efecto, el CONCESIONARIO deberá
identificar y comunicar al CONCEDENTE la existencia de estos paneles, a
los efectos de que el CONCEDENTE realice las gestiones que sean
necesarias para la erradicación de dichos paneles.
Cuando se solicite la autorización de instalación de algún panel publicitario,
el CONCESIONARIO, deberá expresar su opinión técnica sobre las
características y ubicación del panel, por tener responsabilidad en la
seguridad de los usuarios de la vía.
b) No permitir la acumulación de desmonte y basura dentro del Área de la
Concesión y realizar la limpieza correspondiente.
c) No se realicen construcciones temporales ni la instalación de servicios
públicos dentro del Área de la Concesión, salvo que éstas hayan sido
autorizadas por el CONCEDENTE. En caso de verificar la ejecución de
este tipo de construcciones, e instalaciones deberá ejercer la defensa
posesoria correspondiente y comunicar el hecho al CONCEDENTE para
los fines del caso.

8.5 En el caso de zonas urbanas por las cuales atraviese la vía, se deberá tener en
cuenta lo dispuesto en los acápites de la Conservación Rutinaria en lo que
resulte aplicable. De ser el caso, y de manera alternativa, el CONCESIONARIO
en coordinación con los gobiernos locales podrá adoptar otro tipo de medidas
que contribuyan a dotar de la seguridad vial necesaria a la zona, evitando el
cruce de la vía por parte de peatones o vehículos automotores. En este último
caso, el CONCEDENTE se obliga a interceder ante los gobiernos locales para el
logro de este objetivo.

8.6 El CONCESIONARIO efectuará la Construcción y/o instalación de los elementos


de seguridad vial necesarios, a fin de asegurar el nivel se servicio de evaluación
de seguridad vial. Con esta información se deberá llenar la planilla para el
cálculo del nivel de servicio de evaluación de seguridad vial, referido en el
Apéndice 5 del Anexo I del Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


128
SECCIÓN 4

OTRAS PROVISIONES

9. SERVICIOS POR EMERGENCIAS Y ACCIDENTES

Atención de Emergencias y Accidentes

9.1 Como parte de la Concesión se implementará un sistema de comunicación en


tiempo real en base a comunicaciones telefónicas con una central. Es obligación
del CONCESIONARIO dar atención inmediata durante las veinticuatro (24) horas
del día a cualquier llamada que ingrese a dicha central por el sistema de
comunicación.

9.2 Similarmente, es obligación del CONCESIONARIO dar atención inmediata


durante las veinticuatro (24) horas del día a cualquier llamada que ingrese a sus
oficinas por el sistema telefónico normal.

9.3 Es también obligación del CONCESIONARIO dar atención en primera instancia a


cualquier emergencia o accidente que le sean reportados directamente en sus
oficinas. Siempre que corresponda, la atención en primera instancia consistirá
por lo menos en lo siguiente: (a) reporte a las autoridades policiales de la zona
en la que ocurrió la emergencia o accidente; (b) despacho de una dotación
mínima de vehículos de asistencia (ambulancia o remolque); (c) despacho de un
representante del CONCESIONARIO para que se haga presente en el lugar; y
(d) informar al denunciante las acciones tomadas remitiendo una copia al
REGULADOR, el tiempo probable de atención de la emergencia o accidente y el
tipo de ayuda a proveer por el CONCESIONARIO. Estas acciones deberán
iniciarse dentro de los cinco (5) minutos posteriores a la recepción de la
denuncia.

9.4 En la eventualidad de ocurrencia de una emergencia o accidente, el


CONCESIONARIO está obligado también a dar atención en segunda instancia.
Dependiendo del caso, la atención en segunda instancia consistirá en: (a) el
traslado de personas o vehículos accidentados dentro de los límites de su
responsabilidad establecidos por el Contrato; (b) movilizar el personal y equipos
necesarios para cumplir con los requisitos de brindar transitabilidad plena y
segura; (c) coordinar con las autoridades correspondientes (Policía, Bomberos,
Defensa Civil, Provías Nacional, Ministerio del Ambiente - Sistema Nacional de
Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP)) el apoyo a brindar por su
personal y equipos para la restitución de la transitabilidad y la mitigación de los
efectos de la emergencia o accidente.

Plazos para la Atención de Emergencias y Accidentes

9.5 En el caso del traslado de personas y vehículos, el CONCESIONARIO cumplirá


con las obligaciones contenidas en el Contrato dentro de los sesenta (60)
minutos de haber sido reportada la emergencia o accidente.

9.6 En el caso de la restitución de la transitabilidad, por regla general, el


CONCESIONARIO brindará transitabilidad parcial en un plazo no mayor a seis
(6) horas desde que se haya reportado el incidente. Similarmente, brindará
Transitabilidad plena en un plazo no mayor a veinticuatro (24) horas desde la
denuncia de la emergencia o accidente.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


129
Incumplimientos y Penalidades

9.7 Siempre que no existan elementos que liberen al CONCESIONARIO de la


responsabilidad de cumplir con los plazos anteriores, su incumplimiento podrá
dar lugar a una penalidad. Cada incumplimiento se penalizará de acuerdo a lo
establecido por el REGULADOR de acuerdo a la normatividad vigente sobre la
materia.

10. SITUACIONES EXCEPCIONALES O ESPECIALES

Conservación en partes no asfaltadas

10.1 Se considera que la existencia de partes no asfaltadas (y que no forman


parte de la Concesión) son temporales durante la Operación de la
Concesión mientras se ejecutan la Rehabilitación y Mejoramiento y/o el
Mantenimiento Periódico Inicial a las que se hace referencia en el Anexo 9
de las Bases.

10.2 En esas situaciones, el CONCESIONARIO se encuentra obligado a


conservar la Vía desde el momento de entrega por parte del
CONCEDENTE en las condiciones mínimas de servicio siguientes:

- Transitabilidad: No se admiten cierres de vías por tiempos mayores a 6


horas.
- Velocidad media de recorrido: para vehículos livianos la velocidad
media (de longitudes no menores a 5 km) no deberá ser inferior a 20
km/h y en vehículos pesados no deberá ser inferior a 10 km/h.

Congestión en los sub tramos temporales

10.3 Se efectuarán las intervenciones que sean necesarias, a cargo del


CONCESIONARIO, en caso se afecten los niveles de servicio de movilidad
y accesibilidad. En ese sentido no se admitirá que ningún sub tramo (se
entiende no menor a 5 km) tenga un menor nivel de servicio de acuerdo al
Manual de Capacidad de Carreteras.

Otras Situaciones

10.4 En el caso de situaciones no contempladas en este Anexo I, el


REGULADOR, fijará los niveles de servicio y la metodología de medición a
utilizar en la evaluación de la gestión del CONCESIONARIO.

10.5 En el caso particular de la evaluación de los Servicios Obligatorios a


proporcionar por el CONCESIONARIO que no se hayan contemplado
específicamente en otros procedimientos descritos en este Anexo I, se
adoptará el procedimiento de las evaluaciones Continuas.

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130
APÉNDICES

Lista de Apéndices

Apéndice 1: Sub Tramos de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:


Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/ Ayacucho-Andahuaylas-Pte
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho .........................................

Apéndice 2: Parámetros de Condición y Niveles de Servicio Exigibles de


Concesiones Viales (Niveles de servicio individuales).….……………

Apéndice 3: Formatos de Comunicación……………………………………………….

Apéndice 4: Planillas para el Cálculo del Nivel de Servicio ………………………….

Apéndice 5: Planilla de Cálculo de Nivel de Servicio Global (Sub Tramos


individuales y toda la Concesión) ........................................................

Apéndice 6: Niveles de Servicio Globales Requeridos (por Sub Tramo y para la


Concesión) ..........................................................................................

Apéndice 7: Manual para Relevamiento de Defectos ..............................................

Apéndice 8: Términos de Referencia: Elaboración del Diagnostico Técnico Legal,


Plan de Saneamiento Físico Legal y elaboración de Expedientes
Individuales de Predios…………………………………………………….

Apéndice 9: Parámetros de condición y niveles de servicio exigibles en los Sub


Tramos que el Concedente entregará al Concesionario donde no
ejecutará intervenciones de Rehabilitación y Mejoramiento ni
Mantenimiento Periódico Inicial…………………………………………...

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131
Apéndice 1

Sub Tramos de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-


Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho

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132
Sub Tramos de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho

LONG
SUB
DESCRIPCIÓN RUTA INICIO (SIG) FIN (SIG)
TRAMO
km
Dv. Huancayo – Pte.
1 PE-3S 3.834 126.528 130.362
Chanchas
Pte. Chanchas -
2 PE-3S 2.820 130.362 133.182
Huayucachi
3 Huayucachi - Imperial PE-3S 26.567 133.182 159.749
4 Imperial - Izcuchaca PE-3S 31.219 159.749 190.968
5 Izcuchaca - Mayocc PE-3S 116.863 190.968 307.831
6 Mayocc - Huanta PE-3S 32.756 307.831 340.587
Huanta - Ayacucho
7 PE-3S 42.253 340.587 382.840
(Emp PE-28A)
Ayacucho (Emp PE-
8 28A) - Km. O+000 PE-3S 7.628 382.840 390.468
(Ayacucho)
Km. O+000 (Ayacucho)
9 PE-3S 50.000 390.468 440.468
- Abra Tocto
10 Abra Tocto - Ocros PE-3S 48.800 440.468 489.268
11 Ocros - Chincheros PE-3S 55.200 489.268 544.468
Chincheros - Santa
12 PE-3S 66.022 544.468 610.490
María de Chicmo
Santa María de Chicmo
13 - Andahuaylas (Emp PE-3S 20.340 610.490 630.830
PE-30B)
Andahuaylas (Emp PE-
14 30B) - Dv. Kishuara PE-3S 54.307 630.830 685.137
(Emp PE-3SE)
Dv. Kishuara (Emp PE-
15 3SE) - Dv. Sahuinto PE-3S 62.711 0.000 62.711
(Emp PE-3S)
Dv. Sahuinto (Emp PE-
16 PE-3S 13.739 737.699 751.438
3S) - Puente Sahuinto
San Clemente (Emp.
17 PE-1S) - Puente PE-28A 163.810 0.000 163.810
Choclococha
Puente Choclococha -
18 Ayacucho (Emp. PE- PE-28A 172.066 163.810 335.876
28A)
Total 970.935

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133
Apéndice 2

Parámetros de Condición y Niveles de Servicio Exigibles para el control


de la gestión del Concesionario de la Carretera Longitudinal de la
Sierra Tramo 4

(Niveles de servicio individuales y plazos de respuesta)

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134
Niveles de Servicio para:
Superficie de rodadura
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Se aceptará
Ancho de la Manual de
Porcentaje máximo de con el
superficie de Se mantiene diseño 0%
reducción del ancho ancho
rodadura geométrico
existente.
Porcentaje máximo de
Reducción del No se
reducción del espesor No se considera 0% 0%
paquete estructural considera
de cada capa
Porcentaje máximo de
Huecos 0% 0% 0% 0%
áreas con huecos
Porcentaje máximo de
área con fisuras 0% 0% 0% 0%
mayores a 5 mm
Fisuras
Porcentaje máximo de
área con fisuras entre 0% 5% 0% 5%
2.5 y 5 mm
Porcentaje máximo de
parches en mal estado
Parches 0% 0% 0% 0%
(niveles de severidad
medio o alto)
Porcentaje máximo de
Ahuellamientos área con ahuellamiento 0% 0% 0% 0%
mayor que 12 mm
Porcentaje máximo de
Hundimientos área con hundimiento 0% 0% 0% 0%
mayor que 25 mm
Porcentaje máximo de
área con exudación
Exudación (sumados ambos 0% 0% 0% 0%
niveles de severidad
medio y alto)
Existencia de Porcentaje máximo de
0% 0% 0% 0%
material suelto área con material suelto
Existencia de Cantidad máxima de
0% 0% 0% 0%
obstáculos obstáculos
Porcentaje máximo de
Peladuras 1% 1% 0% 0%
área con peladuras
Porcentaje máximo con
Desprendimiento
desprendimiento de 0% 0% 0% 0%
de bordes
bordes
Grietas
Longitudinales en el Porcentaje máximo de
0% 0% 0% 0%
centro de la calzada grietas longitudinales
y en los bordes
Rugosidad media móvil
máxima, con un
Rugosidad intervalo de 100 m, 2.5 IRI 3.5 IRI 2.00 IRI 3.00 IRI
conciliado con la norma
de relevamiento de IRI

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135
Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:
Superficie de rodadura
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Reducción del ancho de la superficie de rodadura 14
Reducción del paquete estructural 14
Huecos 2
Fisuras 7
Parches 2
Ahuellamiento 14
Hundimiento 7
Exudación 7
Existencia de material suelto 1
Existencia de obstáculos 1
Rugosidad para recepción las obras 30
Rugosidad durante el período de conservación 30
Peladuras 7
Grietas longitudinales 7
Desprendimiento de bordes 7

Niveles de Servicio para:


Berma
Mantenimiento Rehabilitación y
Parámetros Medida Periódico Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Se
Porcentaje máximo aceptará
Ancho de
de reducción del con el Se mantiene 0% 10%
berma
ancho ancho
existente.
Porcentaje máximo
Huecos 0% 0% 0% 0%
de área con huecos
Porcentaje máximo
de área con fisuras 0% 0% 0% 0%
mayores a 5 mm
Fisuras
Porcentaje máximo
de área con fisuras 0% 5% 0% 5%
entre 2 y 5 mm
Porcentaje máximo
de parches en mal
Parches estado (niveles de 0% 0% 0% 0%
severidad medio o
alto)
Porcentaje máximo
de área con
Hundimientos 5% 5% 0% 2%
hundimiento mayor
que 50 mm

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


136
Niveles de Servicio para:
Berma
Mantenimiento Rehabilitación y
Parámetros Medida Periódico Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Porcentaje máximo
de área con
exudación (sumados
Exudación 2% 2% 0% 0%
ambos niveles de
severidad medio y
alto)
Existencia de Porcentaje máximo
material de área con material 10% 10% 0% 5%
suelto suelto
Existencia de Cantidad máxima de
0% 0% 0% 0%
obstáculos obstáculos
Altura máxima
(calzada - berma) del 20 mm 20 mm 0 mm 15 mm
desnivel
Desnivel
Porcentaje máximo
entre calzada
de la longitud con
y berma
desnivel superior a 0 10% 10% 0% 10%
mm e inferior a 15
mm

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Berma
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Reducción del ancho de la superficie de rodadura 14
Huecos 2
Parches en mal estado 7
Fisura tipo piel de cocodrilo 7
Hundimiento 7
Exudación de nivel medio y alto 7
Existencia de material suelto 1
Existencia de obstáculos 1
Desnivel entre calzada y berma 7
Desprendimiento de bermas 7

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


137
Niveles de Servicio para:
Badenes (Concreto)
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Reducción del
ancho de la Porcentaje máximo de
0% 0% 0% 0%
superficie de reducción del ancho
rodadura
Porcentaje máximo de área
con fisuras mayores a 5 mm 0% 0% 0% 0%
de abertura
Fisuras
Porcentaje máximo de área
con fisuras entre 2 y 5 mm de 0% 0% 0% 10%
abertura
Existencia de Cantidad máxima de
0% 0% 0% 0%
obstáculos obstáculos

Desniveles entre
Altura máxima de desnivel 10 mm 10 mm 0 mm 10 mm
juntas

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Badenes (Concreto)
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Reducción del ancho de la superficie de rodadura 14
Fisuras 7
Existencia de obstáculos 1
Desniveles entre juntas 14

Niveles de Servicio para:


Muros (Concreto)
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Porcentaje máximo de área
Fisuras con fisuras mayores a 5 mm 0% 0% 0% 0%
de abertura
Porcentaje máximo de área
Fisuras con fisuras entre 2 y 5 mm de 0% 0% 0% 10%
Existencia de abertura
obstáculos Cantidad máxima de
0% 0% 0% 0%
obstáculos
Desniveles entre
Altura máxima de desnivel 10 mm 10 mm 0 mm 10 mm
juntas

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


138
Niveles de Servicio para:
Muros (Concreto)
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación

Exceso de
Porcentaje de deterioro
desgaste de las 20% 20% 20% 20%
máximo
líneas o marcas

Limpieza de
Presencia de Vegetación 0% 0% 0% 0%
lloradores

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Muros (Concreto)
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Fisuras 7
Existencia de obstáculos 1
Desniveles entre juntas 14
Exceso de desgaste de las líneas o marcas 14
Limpieza de lloradores 14

Niveles de Servicio para:


Drenajes (Alcantarillas, Cunetas, Cunetas de Coronamiento, Drenes, Cabezales y Aliviaderos)
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Inicial Mejoramiento
Parámetros Medida
Recepción Conservación Recepción Conservación
Obstrucciones al
libre escurrimiento
Vegetación,
del caudal de diseño
sedimentación,
hidráulico en
colmataciones u otros
alcantarillas,
elementos que 0% 0% 0% 0%
cunetas, cunetas de
obstaculicen o alteren el
coronación,
libre escurrimiento del
pontones, drenes,
caudal de diseño.
cabezales y
aliviaderos
Socavaciones,
asentamientos, pérdida
Fallas Estructurales de geometría, fallas que 0% 0% 0% 0%
afectan la capacidad
estructural o hidráulica

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


139
Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:
Drenajes (Alcantarillas, Cunetas, Cunetas de Coronamiento y Drenes)
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Obstrucciones al libre escurrimiento hidráulico 3
Fallas Estructurales 14

Niveles de Servicio para:


Señalización Horizontal
Mantenimiento Periódico
Rehabilitación y Mejoramiento
Parámetros Medida Inicial
Recepción Conservación Recepción Conservación
En En En
demarcación demarcación demarcación En demarcación
de línea de de línea de de línea de de línea de eje y
eje y borde eje y borde eje y borde borde 10 cm (*)
10 cm (*) 10 cm (*) 10 cm (*)
En En En
demarcación demarcación demarcación En demarcación
Ancho de Líneas mínimo
de líneas de de líneas de de líneas de de líneas de
borde con borde con borde con borde con
resalto o resalto o resalto o resalto o
indicaciones indicaciones indicaciones indicaciones de
de reducción de reducción de reducción reducción de
de velocidad de velocidad de velocidad velocidad 15 cm
15 cm 15 cm 15 cm
Longitud de las líneas
4.5 m +/- 2% 4.5 m +/- 2% 4.5 m +/- 2% 4.5 m +/- 2%
punteadas del eje
Longitud de los espacios
entre líneas punteadas 7.5 m +/- 2% 7.5 m +/- 2% 7.5 m +/- 2% 7.5 m +/- 2%
Geometría del eje
incorrecta de Deflexión máxima de la
las líneas alineación de las líneas de Me. Emáx = Me. Emáx = Me. Emáx = Me. Emáx = 10
eje con respecto al eje de 10 cm 10 cm 10 cm cm
la ruta
Deflexión máxima de las
líneas punteadas del eje
Me. Emáx = 2 Me. Emáx = 2 Me. Emáx = 2 Me. Emáx = 2
(blanco) con respecto a la
cm cm cm cm
recta que une sus
extremos
Deflexión máxima y
mínima de la línea
17 cm < 17 cm < 17 cm <
continua de eje (amarillo) 17 cm < MaMe
MaMe < 20 MaMe < 20 MaMe < 20
con respecto a las líneas < 20 cm
cm cm cm
punteadas del eje
(blanco)
Deflexión máxima y
mínima de la línea 17 cm < 17 cm < 17 cm <
17 cm < MaMe
continua de eje (amarillo) MaMe < 20 MaMe < 20 MaMe < 20
< 20 cm
con respecto al eje de la cm cm cm
ruta
Decoloración Coordenadas cromáticas Coordenadas Coordenadas Coordenadas Coordenadas

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


140
Niveles de Servicio para:
Señalización Horizontal
Mantenimiento Periódico
Rehabilitación y Mejoramiento
Parámetros Medida Inicial
Recepción Conservación Recepción Conservación
o suciedad de "x" e "y" (geometría 45/0 cromáticas cromáticas cromáticas cromáticas
las líneas o y ángulo de observación dentro del dentro del dentro del dentro del
marcas patrón de 2°) diagrama CIE diagrama CIE diagrama CIE diagrama CIE
definido por definido por definido por definido por los
los 4 puntos los 4 puntos los 4 puntos 4 puntos
contenidos contenidos contenidos contenidos en la
en la tabla en la tabla en la tabla tabla
Coeficiente de Reflectividad mínimo

Amarillo
Amarillo 150 150 Amarillo 150 Amarillo 150
Ángulo de observación de
mcd/lux/m2 mcd/lux/m mcd/lux/m2 mcd/lux/m2
1.05° y de incidencia de -
Visibilidad 2
86.5° (a 15m de
nocturna Blanco 200
observación) Blanco 200 Blanco 200 Blanco 200
insuficiente mcd/lux/m
de las líneas o mcd/lux/m2 mcd/lux/m2 mcd/lux/m2
2
marcas Amarillo 80
Amarillo 80 Amarillo 80 Amarillo 80
Ángulo de observación de mcd/lux/m
mcd/lux/m2 mcd/lux/m2 mcd/lux/m2
1.05° y de incidencia de - 2
88.76° (a 30m de Blanco 100
Blanco 100 Blanco 100 Blanco 100
observación) mcd/lux/m
mcd/lux/m2 mcd/lux/m2 mcd/lux/m2
2
Exceso de
desgaste de Porcentaje de deterioro
20% 20% 20% 20%
las líneas o máximo
marcas

Distancia entre tachas en el


24 m 24 m 24 m 24 m
Geometría eje (tangente)
incorrecta de
las tachas De acuerdo a De acuerdo
De acuerdo a De acuerdo a lo
reflectivas Distancia entre tachas en el lo a lo
lo establecido establecido en
eje (en curvas) establecido establecido
en la norma la norma
en la norma en la norma
Desplazamientos de su No se No se
3 mm 3 mm
Deterioro de posición original Admitirán Admitirán
las tachas Deterioros totales o
reflectivas No se No se No se
parciales del área reflectiva No se Admiten
Admiten Admiten Admiten
o del cuerpo
Pérdida o
Porcentaje máximo de
inutilidad de No se No se
tachas reflectivas perdidas o 20% 20%
las tachas Admiten Admiten
inútiles
reflectivas

(*) Manual de Dispositivos de Control del Tránsito


Automotor para calles y carreteras

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


141
Niveles de Servicio para:
Señalización Vertical
Mantenimiento Periódico
Rehabilitación y Mejoramiento
Parámetros Medida Inicial
Recepción Conservación Recepción Conservación

Elementos Elementos No se No se No se
No se Admitirán
faltantes individuales faltantes Admitirán Admitirán Admitirán
Coordenadas Coordenadas Coordenadas Coordenadas
cromáticas cromáticas cromáticas cromáticas
dentro del dentro del dentro del dentro del
Coordenadas
diagrama CIE diagrama CIE diagrama CIE diagrama CIE
Decoloración cromáticas "x" e "y"
definido por los definido por definido por definido por los
de las placas (geometría 45/0 y
4 puntos los 4 puntos los 4 puntos 4 puntos
de las señales ángulo de observación
contenidos en contenidos contenidos contenidos en la
patrón de 2°)
la tabla en la tabla en la tabla tabla
correspondient correspondie correspondie correspondiente
e (*) nte (*) nte (*) (*)
Amarillo: 100 Amarillo: 100 Amarillo: 100 Amarillo: 100
Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
Blanco: 140 Blanco: 140 Blanco: 140 Blanco: 140
Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
Visibilidad Coeficiente de Rojo: 30 Rojo: 30 Rojo: 30 Rojo: 30
nocturna Reflectividad mínimo Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
insuficiente (ángulo de
de las placas observación de 0.2° y Verde: 30 Verde: 30 Verde: 30 Verde: 30
de las señales de incidencia de - 4°) Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
Azul: 10 Azul: 10 Azul: 10 Azul: 10
Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
Naranja: 60 Naranja: 60 Naranja: 60 Naranja: 60
Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2 Cd/lux/m2
Mensajes sucios de
polvo o con daños No se No se No se
No se Admitirán
como pegatinas o Admitirán Admitirán Admitirán
pintura, etc.
Perforaciones de
Deterioro del máximo 1 cm de
No se No se No se
mensaje de diámetro que no No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
las placas de comprometan el
las señales mensaje
Cualquier doblez de
No se No se No se
longitud inferior a 7.5 No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
cm.
Oxidación en las caras No se No se No se
No se Admitirán
de la placa Admitirán Admitirán Admitirán
Paneles sueltos o No se No se No se
No se Admitirán
Deterioro de desajustados Admitirán Admitirán Admitirán
los elementos Falta total o parcial de No se No se No se
No se Admitirán
de fijación de los pernos Admitirán Admitirán Admitirán
las placas de Deterioro o ausencia
No se No se No se
las señales de estructuras No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
rigidizantes
Deterioro de Fisuras, fracturas o
No se No se No se
los soportes armaduras a la vista, No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
de las señales en el caso de soportes

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


142
Niveles de Servicio para:
Señalización Vertical
Mantenimiento Periódico
Rehabilitación y Mejoramiento
Parámetros Medida Inicial
Recepción Conservación Recepción Conservación
de hormigón;
Oxidaciones o
deformaciones en el
caso de soportes
metálicos
Deficiencias en el No se No se No se
No se Admitirán
pintado Admitirán Admitirán Admitirán
Vegetación en su
No se No se No se
entorno que impida la No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
visibilidad
Fisuras, fracturas o
armadura a la vista No se No se No se
No se Admitirán
(en el caso de postes Admitirán Admitirán Admitirán
Deterioro de de hormigón)
los postes Deficiencias en el No se No se No se
No se Admitirán
Kilométricos pintado Admitirán Admitirán Admitirán
Vegetación en su
No se No se No se
entorno que impida la No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
visibilidad

Niveles de Servicio para:


Elementos de Encarrilamiento y Defensa
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Elementos Cualquier elemento No se No se No se
No se Admitirán
Faltantes individual faltante Admitirán Admitirán Admitirán
Deberá Deberá
responder a Deberá Deberá responder a
Deficiencia en la
lo responder a lo responder a lo lo
colocación de las Ubicación, alineación
establecido establecido en establecido en establecido
defensas y altura
en las EG- las EG-2000- las EG-2000- en las EG-
metálicas
2000-MTC MTC (**) MTC (**) 2000-MTC
(**) (**)
No se No se No se
Dobleces o daños No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
Ausencia o desajuste
Deterioros y No se No se No se
de los pernos de No se Admitirán
limpieza de las Admitirán Admitirán Admitirán
fijación
defensas
Oxidación de las No se No se No se
metálicas No se Admitirán
superficies laterales Admitirán Admitirán Admitirán
Suciedad, pintura o No se No se No se
No se Admitirán
afiches Admitirán Admitirán Admitirán

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


143
Niveles de Servicio para:
Elementos de Encarrilamiento y Defensa
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Ausencia de pintura o
lámina reflectiva en
las arandelas "L" con
No se No se No se
un coeficiente de No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
reflectividad de 40
cd/lux/m2 en un área
mínima de 60 cm2
Deberá Deberá
responder a Deberá Deberá responder a
Deficiencia en la
lo responder a lo responder a lo lo
colocación de los Ubicación, alineación
establecido establecido en establecido en establecido
parapetos con y altura
en las EG- las EG-2000- las EG-2000- en las EG-
baranda
2000-MTC MTC (**) MTC (**) 2000-MTC
(**) (**)
Fisuras, fracturas o No se No se No se
No se Admitirán
armaduras a la vista Admitirán Admitirán Admitirán
Deficiencias en el No se No se No se
No se Admitirán
pintado Admitirán Admitirán Admitirán
Ausencia de pintura o
Deterioros y lámina reflectiva con
limpieza de los un coeficiente de
parapetos con reflectividad de 40 No se No se No se
No se Admitirán
baranda Admitirán Admitirán Admitirán
cd/lux/m2 en un área
mínima de 50 cm2,
cada 2 m
Vegetación en su
No se No se No se
entorno que impida la No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
visibilidad
Deberá
Deberá
responder a Deberá Deberá
Deficiencia en la responder a
lo responder a lo responder a lo
colocación de Ubicación, alineación, lo
establecido establecido en establecido en
delineadores de separación y altura establecido
en el el Manual el Manual
curvas en el Manual
Manual aprobado (*) aprobado (*)
aprobado (*)
aprobado (*)
Fisura, fracturas o
armaduras a la vista
No se No se No se
(en el caso de No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
delineadores de
hormigón)
Deterioro y Deficiencias en el No se No se No se
No se Admitirán
limpieza de pintado Admitirán Admitirán Admitirán
delineadores de Ausencia de pintura o
curvas lámina reflectiva en
ambas caras con un
No se No se No se
coeficiente de No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
reflectividad de 40
cd/lux/m2 en un área
mínima de 70 cm2

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


144
Niveles de Servicio para:
Elementos de Encarrilamiento y Defensa
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
Vegetación en su
No se No se No se
entorno que impida la No se Admitirán
Admitirán Admitirán Admitirán
visibilidad

(*) Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras


(**)Especificaciones Técnicas Generales para la construcción de Carreteras

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Seguridad Vial
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Señalización Horizontal
Geometría incorrecta de las líneas 7
Decoloración o suciedad de las líneas o marcas 7
Visibilidad nocturna insuficiente de las líneas o 7
marcas
Visibilidad diurna insuficiente de las líneas o 7
marcas
Exceso de desgaste de las líneas o marcas 7
Geometría incorrecta de las tachas reflectivas 7
Deterioro de las tachas reflectivas 7
Perdida o inutilidad de tachas reflectivas 7
Señalización Vertical y Aérea
Elementos saltantes 3
Decoloración de las placas de las señales 7
Visibilidad nocturna insuficiente de las placas de 7
las señales
Deterioro del mensaje de las placas de las 7
señales
Deterioro de los elementos de fijación de las 7
placas de las señales
Deterioro de los soportes de las señales 7
Deterioro de los postes kilométricos 7
Elementos de Encarrilamiento y Defensa
Elementos saltantes 3
Deficiencia en la colocación de las defensas 7
metálicas
Deterioros y limpieza de las defensas metálicas 7
Deficiencia en la colocación de los parapetos con 7
baranda
Deterioros y limpieza de los parapetos con 7
baranda
Deficiencia en la colocación de los delineadores 7
de curvas
Deterioros y limpieza de los delineadores de 7
curvas

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


145
Niveles de Servicio para:
Derecho de Vía y/o Área de Concesión
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
En Bermas y
En Bermas y En Bermas y En Bermas y
Cunetas no
Cunetas no se Cunetas no se Cunetas no se
se admiten,
admiten, admiten, admiten,
hasta 15 cm
hasta 15 cm hasta 15 cm hasta 15 cm
Exceso de altura de Altura máxima de la en la zona de
en la zona de en la zona de en la zona de
la vegetación (*) vegetación seguridad
seguridad vial seguridad vial seguridad vial
vial y hasta
y hasta 50 cm y hasta 50 cm y hasta 50 cm
50 cm en
en zonas de en zonas de en zonas de
zonas de
visibilidad visibilidad visibilidad
visibilidad
No se
Obstáculos en los No se admiten No se admiten No se admiten admiten
primeros 6 m medida dentro de la dentro de la dentro de la dentro de la
Obstáculos
desde el borde de la zona de zona de zona de zona de
berma seguridad vial seguridad vial seguridad vial seguridad
vial
Erosiones en taludes,
No se
contrataludes y en el No se admiten No se admiten No se admiten
Erosiones y admiten
derecho de vía y/o dentro de la dentro de la dentro de la
sedimentos dentro de la
área de concesión en faja integral faja integral faja integral
faja integral
general
Aguas empozadas Aguas empozadas en No se No se No se
No se Admiten
(*) el derecho de vía Admiten Admiten Admiten

Peinado y Retiro de Bloques y


No se No se No se
Desquinche de Descarga de sectores No se Admiten
Admiten Admiten Admiten
Taludes inestable

Residuos de cualquier
naturaleza o
elementos extraños a
la ruta (animales
muertos, restos de
accidentes, autos y No se No se No se
Residuos No se Admiten
cargas abandonadas, Admiten Admiten Admiten
ramas y hojas,
escombros o restos de
construcción o de
materiales usados en
el mantenimiento)
Avisos o propaganda
no autorizada en
No se No se No se
Propaganda cualquier elementos No se Admiten
Admiten Admiten Admiten
del Derecho de Vía
y/o área de Concesión

(*) No se considera este defecto en secciones localizadas en selva.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


146
Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:
Derecho de vía y/o Área de Concesión
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Exceso de altura de la vegetación (*) 7
Obstáculos 7
Erosiones 7
Aguas empozadas 7
Peinado y Desquinche de Taludes 7
Residuos 7
Propaganda 7

Niveles de Servicio para:


Puentes
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación

Suciedad o No se admite No se admite No se admite No se admite


elementos ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
extraños defectos defectos los defectos los defectos

No se admite No se admite No se admite No se admite


Deterioro del
ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
sobrepiso
defectos defectos los defectos los defectos
Se
Deficiencias en las recepcionará No se admite No se admite
Igual que en la
juntas extremas o en el estado en ninguno de ninguno de
recepción
intermedias que se los defectos los defectos
encuentra
Se
Deterioros en recepcionará No se admite No se admite
Igual que en la
elementos de en el estado en ninguno de ninguno de
recepción
hormigón Según el manual para que se los defectos los defectos
el relevamiento de encuentra
defectos que se Se
indican en el Apéndice recepcionará No se admite No se admite
Deterioros en Igual que en la
Nº 07 en el estado en ninguno de ninguno de
sistemas de apoyo recepción
que se los defectos los defectos
encuentra
Se
Deterioro en recepcionará No se admite No se admite
Igual que en la
elementos en el estado en ninguno de ninguno de
recepción
metálicos que se los defectos los defectos
encuentra
Se
Deterioro en recepcionará No se admite No se admite
Igual que en la
sistemas en el estado en ninguno de ninguno de
recepción
antisísmicos que se los defectos los defectos
encuentra
Se
Deterioro en No se admite No se admite
recepcionará Igual que en la
sistemas de ninguno de ninguno de
en el estado en recepción
suspensión los defectos los defectos
que se

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


147
Niveles de Servicio para:
Puentes
Mantenimiento Periódico Rehabilitación y
Parámetros Medida Inicial Mejoramiento
Recepción Conservación Recepción Conservación
encuentra

Deterioro en No se admite No se admite No se admite No se admite


elementos de ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
mampostería defectos defectos los defectos los defectos
Obstrucciones al No se admite No se admite No se admite No se admite
libre escurrimiento ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
hidráulico defectos defectos los defectos los defectos
Se
recepcionará No se admite No se admite
Socavación de Igual que en la
en el estado en ninguno de ninguno de
fundaciones recepción
que se los defectos los defectos
encuentra
Deterioros en
No se admite No se admite No se admite No se admite
terraplenes de
ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
acceso y
defectos defectos los defectos los defectos
revestimiento
Deterioro de
No se admite No se admite No se admite No se admite
enrocados o
ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
gaviones de
defectos defectos los defectos los defectos
protección
Deterioro de No se admite No se admite No se admite No se admite
barandas y ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
parapetos defectos defectos los defectos los defectos
No se admite No se admite No se admite No se admite
Deterioro de
ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
veredas
defectos defectos los defectos los defectos
Deterioro del
No se admite No se admite No se admite No se admite
recubrimiento de
ninguno de los ninguno de los ninguno de ninguno de
la estructura
defectos defectos los defectos los defectos
metálica

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Puentes
Parámetro Plazo máximo de corrección (días)
Suciedades o elementos extraños 7
Deterioro del sobrepiso 7
Deficiencias en las juntas extremas o intermedias 7
Deterioros en elementos de concreto 7
Deterioros en sistemas de apoyo 10
Deterioros en elementos metálicos 7
Deterioro en sistemas antisísmicos 10
Deterioro en sistemas de suspensión 10
Deterioro en elementos de mampostería 10
Obstrucciones al libre escurrimiento hidráulico 7
Socavaciones de fundaciones 7

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


148
Deterioros en terraplenes de acceso y 7
revestimientos
Deterioro de enrocados o gaviones de protección 7
Deterioros de barandas y parapetos 7
Deterioros de veredas 7

Niveles de Servicio para:


Superficie de rodadura
Parámetro Medida Nivel de Servicio
Fricción superficial Coeficiente de fricción No menor de 0.40

Plazos de Respuesta a Incumplimientos en:


Superficie de rodadura
Plazo máximo de corrección
Parámetro
(días)
Fricción Superficial 30

Niveles de Servicio para


Túneles
Nivel de
Parámetro Medida
Servicio
NIVELES DE SERVICIO PARA CALZADA Y BERMAS EN TUNELES
Reducción del ancho de la superficie de Porcentaje máximo de reducción del
0.00%
rodadura ancho

Reducción del paquete estructural existente a la Porcentaje máximo de reducción del


10.00%
toma de posesión del contrato espesor de cada capa

Huecos Porcentaje máximo de área con huecos 0.00%


Porcentaje máximo de área con fisuras
0.00%
con nivel de severidad alto
Fisuras
Porcentaje máximo de área con fisuras
5.00%
con nivel de severidad medio sin sellar
Porcentaje máximo de parches en mal
Parches estado ( niveles de severidad medio o alto 0.00%
)
Porcentaje máximo de área con
Ahuellamiento 0.00%
ahuellamiento mayor que 12 mm.
Porcentaje máximo de área con
Hundimiento 0.00%
hundimiento mayor que 25 mm.
Porcentaje máximo de área con 0.00%
Exudación exudación (sumados ambos niveles de
severidad medio y alto) 0.00%
Porcentaje máximo de área con material
Existencia de material suelto 0.00%
suelto
Existencia de obstáculos Cantidad máxima de obstáculos 0.00%
Rugosidad media deslizante máxima con
Rugosidad para recepción de Obra nueva 2.0 IRI
un intervalo de 1 km (concreto asfaltico)

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


149
Rugosidad media deslizante máxima con
Rugosidad para recepción de la Puesta a Punto 2.5 IRI
un intervalo de 1 km (concreto asfaltico)

Rugosidad media deslizante máxima con


Rugosidad durante el periodo de conservación 3.5 IRI
un intervalo de 1 km (concreto asfáltico)

Altura máxima ( calzada - berma ) del


Desnivel entre calzada y berma 0.00 mm
desnivel
NIVELES DE SERVICIO PARA: REVESTIMIENTO Y DRENAJE DE TUNEL
Fisuras en el concreto Porcentaje máximo de área con fisuras 0.00%
Porcentaje máximo de área con material
Existencia de material suelto 0.00%
suelto
Drenaje Porcentaje máximo obstruido 0.00%
Material suelto o elementos riesgosos
0.00%
para la circulación en el tablero
Obstrucción en los drenes 0.00%
Suciedades o elementos extraños Manchas o deterioros en el hormigón 0.00%
Materiales extraños en juntas 0.00%
Nidos de pájaros o colonias de insectos 0.00%
Vegetación en grietas 0.00%
Reducción del espesor del sobrepiso
0.00%
superior al 10%
Huecos de cualquier dimensión o
0.00%
naturaleza
Fisuras sin sellar ( distintas a las de
Deterioro del sobrepiso 0.00%
retracción por fraguado )
Parches en mal estado 0.00%
Ahuellamientos mayores que 12 mm. 0.00%
Hundimientos mayores que 12 mm. 0.00%
Exudaciones ( nivel medio y/o alto ) 0.00%
Separación mayor a la indicada en los
0.00%
parámetros de diseño
Juntas no estancadas o sin sellar 0.00%
Deficiencias en las juntas extremas o
intermedias Diferentes altimetrías superior a 0.5 cm
entre los bordes o entre bordes y material 0.00%
de relleno
Roturas o desprendimientos en los bordes 0.00%
Descascaramientos o desprendimientos 0.00%
Armaduras expuestas u óxido superficial o
fisuras a lo largo de la ubicación de la 0.00%
armadura
Deterioros en elementos de hormigón
Lesiones superficiales de profundidad
0.00%
superior a 0.5 cm.
Fisuras de espesor mayor a 0.3 mm. sin
0.00%
sellar
Fisuras o agrietamientos 0.00%
Corrosión 0.00%
Deterioros en elementos metálicos Roturas o deformaciones 0.00%
Pérdida de elementos de unión 0.00%
Daños de soldaduras 0.00%

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


150
Descascaramientos, ampollas o grietas en
0.00%
la pintura de protección
Deterioro de galvanizado de protección 0.00%
Elementos rotos, faltantes, flojos o fuera
0.00%
Deterioro de barandas y parapetos de alineación
Deterioro en la pintura 0.00%
Desniveles 0.00%
Suciedades 0.00%
Deterioros de veredas Losetas sueltas, faltantes o rotas 0.00%
Manchas o deterioros por pasaje de agua
0.00%
en juntas de cordones y veredas

PLAZOS DE RESPUESTA A INCUMPLIMIENTO EN CALZADA Y BERMAS


EN TUNELES
Plazo máximo de
Parámetro
corrección ( días )
Reducción del ancho de la superficie de
15
rodadura

Reducción del paquete estructural existente a


15
la toma de posesión del contrato

Huecos 3
Fisuras 7
Parches 3
Ahuellamiento 30
Hundimiento 7
Exudación 14
Existencia de material suelto 1
Existencia de obstáculos 1

Rugosidad para recepción de las obras 30

Rugosidad durante el periodo de conservación 30

Desnivel entre calzada y berma 7


PLAZOS DE RESPUESTA A INCUMPLIMIENTO EN: REVESTIMIENTO Y
DRENAJE DE TUNEL
Fisuras en el concreto 7
Existencia de material suelto 1
Drenaje 1
Suciedades o elementos 7
Deterioro del sobrepiso 7
Deficiencias en las juntas extremas o
7
intermedias

Deterioros en elementos de hormigón 7

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


151
Deterioros en elementos metálicos 7
Deterioros de barandas y parapetos 7
Deterioros de veredas 7

Niveles de Servicio para: Túneles

Señalización Horizontal

PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO


En demarcación de líneas de eje y
borde: 10 cm. ( * )
Ancho de líneas mínimo En demarcación de líneas con
resalto o indicadoras de reducción
de velocidad: 15 cm.
Longitud de las líneas punteadas del eje 4.5 m +/- 2%
Longitud de los espacios entre líneas
7.5 m +/- 2%
punteadas del eje
Geometría incorrecta de Deflexión máxima de la alineación de las Me Emax = 10 cm.
las líneas líneas de eje con respecto al eje de la ruta
Deflexión máxima de las líneas punteadas
del eje ( blanco ) respecto a la recta que Me Emax = 2 cm.
une sus extremos
Deflexión máxima y mínima de la línea
continua de eje ( amarillo ) con respecto a 17 cm < MaMe < 20 cm
las líneas punteadas del eje ( blanco )
Deflexión máxima y mínima de la línea
continua de eje ( amarillo ) con respecto al 17 cm < MaMe < 20 cm
eje de la ruta
Coordenadas cromáticas dentro
Decoloración o Coordenadas cromáticas "X" e "Y" (
del diagrama CIE definido por los
suciedad de las líneas o Geometría 45/0 y ángulo de observación
4 puntos contenidos en la tabla
marcas patrón de 2" )
correspondiente ( * )
Coeficiente de reflectividad mínimo:
Visibilidad nocturna Angulo de observación de 1.5° y de Amarillo 150 mcd / lux / m2
insuficiente de las líneas incidencia de - 86.5° Blanco 200 mcd / lux / m2
y marcas Angulo de observación de 1.5° y de Amarillo 80 mcd / lux / m2
incidencia de - 88.76° Blanco 100 mcd / lux / m2
Exceso de desgaste de
Porcentaje de deterioro máximo 20%
las líneas o marcas
Distancia entre tachas en el eje ( tangente ) 24 m.
Geometría incorrecta de
las tachas reflectivas De acuerdo a l establecido en la
En curvas
Norma
Desplazamientos de su posición original No se admitirán
Deterioro de las tachas
reflectivas Deterioros totales o parciales del área
No se admitirán
reflectiva o del cuerpo.
Perdida o inutilidad de Porcentaje máximo de tachas reflectivas Durante los 3 primeros años
las tachas reflectivas pérdidas o inútiles posteriores a cada una de las
Obras obligatorias o Puesta a

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


152
Punto : 10%

Durante el resto de cada periodo


entre Obras: 20%

( * ) Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

Niveles de Servicio para: Túneles


Señalización Vertical

PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO


Elementos faltantes Elementos individuales faltantes No se admitirán

Coordenadas crommaticas
Coordenadas cromáticas "X" e "Y" ( dentro del diagrama CIE
Decoloración de las
Geometría 45/0 y ángulo de observación definido por los 4 puntos
placas de las señales
patrón de 2" ) contenidos en la tabla
correspondiente ( * )

Amarillo 100 cd / lux / m2


Blanco 140 cd / lux / m2
Visibilidad nocturna Coeficiente de reflectividad mínimo ( Naranja 60 cd / lux / m2
insuficiente de las ángulo de observación de 02° y de
placas de ñas señales incidencia de - 4° ) Rojo 30 cd / lux / m2
Verde 30 cd / lux / m3
Azul 10 cd / lux / m4
Mensajes sucios de polvo o con daños
No se admitirán
como pegatinas o pintura, etc.
Deterioro del mensaje Perforaciones de máximo de 1 cm. De
No se admitirán
de las placas de las diámetro que no comprometa el mensaje
señales Cualquier doblez de longitud inferior a
No se admitirán
7.5 cm.
Oxidación en las caras de la placa No se admitirán
Deterioro de los Paneles sueltos o desajustados No se admitirán
elementos de fijación de Falta, total o parcial, de los pernos No se admitirán
las placas de las Deterioro o ausencia de estructuras
señales No se admitirán
rigidizantes
Fisuras, fracturas o armaduras a la vista
en el caso de soportes de hormigón;
No se admitirán
Oxidaciones o deformaciones en el caso
Deterioro de los de soportes metálicos
soportes de las señales
Deficiencia en el pintado No se admitirán
Vegetación en su entorno que impida la
No se admitirán
visibilidad
Fisuras, fracturas o armaduras a la vista (
No se admitirán
en el caso de soportes de hormigón )
Deterioro de los postes
Deficiencia en el pintado No se admitirán
kilométricos
Vegetación en su entorno que impida la
No se admitirán
visibilidad

( * ) Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


153
PLAZOS DE RESPUESTA A INCUMPLIMIENTO EN SEGURIDAD VIAL

PLAZO MAXIMO DE
PARAMETRO
CORRECCIÓN (dias)
SEÑALIZACION HORIZONTAL
Geometría incorrecta de las líneas 7

Decoloración o suciedad de las líneas o marcas 7

Visibilidad nocturna insuficiente de las líneas y marcas 7

Visibilidad diurna insuficiente de las líneas y marcas 7

Exceso de desgaste de las líneas o marcas 7

Geometría incorrecta de las tachas reflectivas 7

Deterioro de las tachas reflectivas 7

Pérdida o inutilidad de las tachas reflectivas 7

SEÑALIZACION VERTICAL Y AEREA


Elementos faltantes 3
Decoloración de las placas de las señales 7

Visibilidad nocturna insuficiente de las placas de las señales 7

Deterioro del mensaje de las placas de las señales 7

Deterioro de los elementos de fijación de las placas de las señales 7

Deterioro de los soportes de las señales 7


Deterioro de los postes kilométricos 7

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


154
Apéndice 3

Formatos de Comunicación

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


155
Detección de parámetro de condición insuficiente
(Nota del Ingeniero Supervisor al Coordinador de OSITRAN)

Lugar
Fecha

Detección PCI Nº

Sr. Coordinador:

De acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato de Concesión, se comunica


que se han localizado los siguientes defectos en la Concesión de la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-
Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho.

Ruta:

Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Sin otro particular lo saluda atentamente:

FIRMA
Ing. Supervisor

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


156
Notificación de detección de parámetro de condición insuficiente
(Nota de OSITRAN al CONCESIONARIO)

Lugar
Fecha

Notificación PCI Nº

Ref: Detección PCI Nº

Sres. de (nombre de la CONCESIONARIO):

De acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato de Concesión, se comunica


que corresponde realizar las reparaciones de los defectos indicados en el cuadro
adjunto.

Ruta:

Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Sin otro particular los saluda atentamente

FIRMA
Responsable por OSITRAN

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


157
Notificación de resolución de parámetro de condición insuficiente
(Nota del CONCESIONARIO)

Lugar
Fecha

Notificación PCI Nº

Sres. de OSITRAN:

De acuerdo a lo indicado en la Notificación de detección de parámetro de condición


insuficiente Nº _____________ se comunica se han realizado las tareas necesarias
para subsanar los defectos de acuerdo al siguiente detalle:

Ruta:

Sub Tramo:

Desde Hasta Total de


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km.

Sin otro particular los saluda atentamente

Firma
Responsable por el CONCESIONARIO

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158
Detección de incumplimiento
(Nota del Ingeniero Supervisor al Coordinador de OSITRAN)

Lugar
Fecha

Detección INS Nº:

Sr. Coordinador:

De acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato de Concesión, se comunica


que no se han cumplido con los plazos de ejecución de corrección de defectos
establecidos en la Notificación de parámetro de condición insuficiente Nº
____________ correspondiendo la penalidad por incumplimiento a partir de la fecha y
hasta que se subsanen los defectos para los siguientes casos.

Ruta:
Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Nuevo plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Por otra parte de acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato se comunica que
se han cumplido con los plazos de ejecución de corrección de defectos establecidos
en la Notificación de parámetro de condición insuficiente Nº ____________ no
correspondiendo la penalidad por incumplimiento para los siguientes casos:

Ruta:
Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Nuevo plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Los motivos por los cuales no corresponde la penalidad en cada uno de estos casos
son los siguientes:(especificar)

FIRMA
Ingeniero Supervisor

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159
Notificación de incumplimiento
(Nota de OSITRAN al CONCESIONARIO)

Lugar
Fecha
Notificación de Incumplimiento Nº:

Sres. de (nombre del CONCESIONARIO):

De acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato de Concesión, se comunica


que no se han cumplido con los plazos de ejecución de corrección de defectos
establecidos en la Notificación de parámetro de condición insuficiente Nº
____________ correspondiendo la penalidad por incumplimiento a partir de la fecha y
hasta que se subsanen los defectos para los siguientes casos.

Ruta:
Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Nuevo plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Por otra parte de acuerdo a lo establecido en el Anexo I del Contrato de Concesión, se


comunica que se han cumplido con los plazos de ejecución de corrección de defectos
establecidos en la Notificación de Incumplimiento Nº ____________ no
correspondiendo la penalidad por incumplimiento para los siguientes casos:

Ruta:
Sub Tramo:

Desde Hasta Total de Nuevo plazo


Ítem Defecto no admitido
Km Km Km. (días)

Los motivos por los cuales no corresponde la penalidad en cada uno de estos casos
son los siguientes:(especificar)

FIRMA
Ingeniero Supervisor
Responsable por OSITRAN (nombre)

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160
Apéndice 4

Planillas para el Cálculo del Nivel de Servicio

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161
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
162
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
163
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
164
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
165
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
166
Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015
167
Apéndice 5

Planilla de Cálculo de Nivel de Servicio Global (Sub Tramos


Individuales y toda la Concesión)

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168
PLANILLA DE CÁLCULO DE NIVEL DE SERVICIO GLOBAL POR SUB TRAMO Y NIVEL
DE SERVICIO GLOBAL DE LA CONCESIÓN

Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc- Ponderación por rubro %


Hectómetros fallados en la muestra
Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho
M Total de Hm con 4
Porcentaje 100 40 80 80
u defecto 0
Sub Ruta Desde Hasta Inicio Fin Long. e
Tramo Km. s
A A A
t S B D SV S B D SV S B D SV
C C C
r
a
1
2
3
4
5
6

Leyenda
S: Superficie de rodadura
B: Bermas
D: Drenajes, puentes y viaductos
AC: Área de Concesión
SV: Seguridad vial

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169
Apéndice 6

Niveles de Servicio Globales Requeridos (por Sub Tramos


Individuales y toda la Concesión)

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170
Niveles de Servicio Globales requeridos en la Carretera Longitudinal de la Sierra
Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho
Sub Ruta Localidad Valores mínimos de servicio global por Sub Tramo al final de cada año (%)
Tramo Desde Hasta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
2 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
3 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
4 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
5 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
6 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
7 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
8 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
9 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
10 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
11 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
12 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
13 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
14 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
15 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
16 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
17 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95
18 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015


171
Apéndice 7

Manual para Relevamiento de Niveles de Servicio

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 172


MANUAL PARA EL
RELEVAMIENTO DE NIVELES DE SERVICIO

CONTENIDO

A. INTRODUCCIÓN
B. EVALUACION DE NIVELES DE SERVICIO INDIVIDUALES
a. Determinación de niveles de servicio en superficie de rodadura y bermas.
b. Determinación de niveles de servicio en drenajes.
c. Determinación de niveles de servicios en puentes y viaductos.

C. MEDICIÓN DE RUGOSIDAD
D. PARÁMETROS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL POR DEFLECTOMETRÍA

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 173


A. INTRODUCCIÓN

El presente “Manual para Relevamiento de Niveles de Servicio” ilustra y complementa


algunos de los criterios y procedimientos propuestos en los “Procedimientos para la
Explotación y para el Control de la Gestión del CONCESIONARIO de la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-
Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho.
El propósito del documento es, además de establecer bases contractuales
complementarias, servir como guía de campo para asistir a los encargados de la
supervisión de la Conservación en el desarrollo de sus tareas. Solamente se han
resumido aquí aquellos criterios y procedimientos de control que requieren definiciones
más precisas para la medición o determinación de niveles de servicio. Se presentan
ejemplos gráficos para ejemplificar la gravedad o seriedad de un defecto.
En el Manual aparecen elementos aclaratorios para la supervisión del cumplimiento de
los niveles de servicio individuales relacionados con Superficie de rodadura, Bermas y
Drenajes. La supervisión realizada sobre estas bases permitirá identificar debidamente
y reportar sobre una misma base conceptual defectos localizados, y proceder de
acuerdo a los mecanismos establecidos en el Contrato, exigir la corrección de los
mismos.
En el caso de Seguridad Vial, Faja Pública y Puentes y Viaductos, los niveles de
servicio exigidos son en su mayor parte casos o situaciones a evitar, cuya apreciación
se efectúa por observación directa. El Manual no incluye en este momento la
información gráfica que ejemplifica las situaciones a evitar, en el entendido de que los
parámetros de condición elegidos son de común identificación en la práctica normal de
la ingeniería.
El Manual hace referencia también a los procedimientos para la medición de la
rugosidad, parámetro que por su significación y relación directa con la calidad de
servicio, merece un tratamiento especial. Se recuerda que en la metodología elegida se
establece para la medición de la rugosidad una frecuencia al menos anual.

B. EVALUACIÓN DE NIVELES DE SERVICIO INDIVIDUALES

A efectos de fiscalizar el cumplimiento de los niveles de servicio establecidos en los


“Procedimientos para la Explotación y para el Control de la Gestión del
CONCESIONARIO de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco –
Huaytará - Ayacucho, se efectuarán evaluaciones permanentes en la oportunidad y
lugares que el REGULADOR considere convenientes, sin la necesidad de previo aviso
al CONCESIONARIO. Para la medición o determinación de los niveles de servicio
alcanzados por el CONCESIONARIO a través de su gestión de Conservación, el
REGULADOR se servirá de los lineamientos contenidos en este Manual.

Los niveles de servicio individuales considerados en la metodología elegida, se vinculan


con los siguientes componentes:

 Superficie de rodadura
 Bermas
 Drenajes
 Seguridad Vial (señalización vertical y aérea, señalización horizontal y elementos
de encarrilamiento y defensa)

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 174


 Faja pública
 Puentes, obras de arte y Viaductos

En este Manual se incluyen únicamente lineamientos complementarios para determinar


los niveles de servicio logrados por el CONCESIONARIO en el caso de superficie de
rodadura, bermas y drenaje.

En relación a los elementos de seguridad vial, faja pública y puentes y viaductos, las
evaluaciones de campo se resolverán en base a lo establecido en los “Procedimientos
para la Explotación y para el Control de la Gestión del CONCESIONARIO de la
Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-
Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho, por
observación directa de los defectos encontrados.

a) Determinación de defectos en superficie de rodadura y bermas.

Los cuadros siguientes resumen definiciones, procedimientos y metodologías para la


medición de los niveles de servicio individuales para superficie de rodadura y bermas.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 175


Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 176
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Existencia de material suelto:
“Material suelto” se considera a los agregados, materiales residuales de tareas u obras
ejecutadas, materiales erosionados o sedimentados depositados sobre la vía.

Existencia de Obstáculos:
Obstáculo es cualquier elemento que atente contra la seguridad del desplazamiento de los
vehículos.

b) Determinación de defectos en drenajes.

Las figuras siguientes indican los casos a evitar en materia de conservación de


estructuras de drenaje.

ALCANTARILLAS
PARÁMETRO SITUACIÓN A EVITAR EJEMPLOS

Vegetación

Obstrucciones al Libre
Escurrimiento

Colmataciones

Socavación

Fallas Estructurales

Asentamientos

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 182


c) Determinación de defectos en puentes y viaductos.

El cuadro siguiente indica los casos a evitar en materia de Conservación de estructuras de


drenaje.

PARÁMETRO SITUACIÓN A EVITAR O DEFECTO


Material suelto o elementos riesgosos para la circulación en el
tablero
Obstrucciones en los drenes
Suciedades o elementos extraños Manchas o deterioros en el hormigón a la salida de los drenes
Materiales extraños en juntas
Nidos de pájaros o colonias de insectos
Vegetación en grietas
Reducción del espesor del sobrepiso superior al 10%
Huecos de cualquier dimensión o naturaleza
Deterioro del sobrepiso Fisuras sin sellar (distintas de las de retracción por fraguado)
(se elegirá la medida que corresponda al
Parches en mal estado
caso de sobrepiso de hormigón o de
concreto asfáltico) Ahuellamientos mayores que 12 mm
Hundimientos mayores que 12 mm
Exudaciones (nivel medio y/o alto)
Separación mayor a la indicada en los parámetros de diseño
Juntas no estancas o sin sellar
Deficiencias en las juntas extremas o
intermedias Diferencia altimétrica superior a 0.5 cm entre los bordes o entre
bordes y material de relleno.
Roturas o desprendimientos en los bordes
Descascaramientos o desprendimientos
Armaduras expuestas u óxido superficial o fisuras a lo largo de la
Deterioros en elementos de hormigón ubicación de armaduras
Lesiones superficiales de profundidad superior a 0.5 cm
Fisuras de espesor mayor a 0.3 mm sin sellar
Suciedades
Signos de corrosión u oxidación
Signos de aplastamiento
Deterioros en sistemas de apoyo
Degradación o desplazamiento
Obstáculos al libre movimiento de la estructura dentro de los
parámetros de diseño
Fisuras o agrietamientos
Corrosión
Roturas o deformaciones
Deterioros en elementos metálicos Pérdida de elementos de unión
Daños en soldaduras
Descascaramientos, ampollas o grietas en la pintura de protección
Deterioro de galvanizado de protección
Elementos faltantes
Deterioro en sistemas antisísmicos
Pérdida de la funcionalidad de cualquier elemento integrante
Cables principales o péndolas con hilos rotos, protuberancias u
oxidaciones
Abrazaderas, grapas o pernos en mal estado
Deterioro en sistemas de suspensión Apoyos de cables principales en torres con suciedades u
oxidaciones
Cámaras de anclaje de cables principales con humedades,
suciedades u oxidaciones
Agrietamientos sin sellar
Deterioro de elementos de mampostería Desplazamientos, alabeos, desalineamientos
Deterioro de mortero o sillares
Obstrucciones al libre escurrimiento Que puedan afectar la estabilidad de la estructura

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 183


hidráulico Que restrinjan la entrada y salida expedita del agua en una longitud
aguas arriba y abajo no inferior a la longitud del puente
Niveles de lechos por debajo de la cara superior de dados o
Socavación de fundaciones cabezales de pilotes, salvo que así hubiera sido proyectado o
autorizado por la Supervisión.
Deterioros en terraplenes de acceso y Rajaduras, hundimientos o elementos faltantes
revestimientos Socavaciones en las vigas de fundación de revestimientos
Socavaciones
Deterioro de enrocados o gaviones de
Asentamientos que comprometan la utilidad de la protección
protección
Elementos faltantes
Elementos rotos, faltantes, flojos o fuera de alineación
Deterioros de barandas y parapetos
Deterioros en la pintura
Desniveles
Suciedades
Deterioros de veredas Losetas sueltas, faltantes o rotas
Manchas o deterioros por pasaje de agua en juntas de cordones y
veredas

C. MEDICIÓN DE RUGOSIDAD

En el mes de noviembre de cada año de la Concesión y cada vez que se considere ha


habido cambios sustanciales en la rugosidad, el CONCESIONARIO efectuará una
evaluación de la rugosidad de la vía.
Según la ASTM la rugosidad son “las desviaciones de la superficie del camino con
respecto a una superficie plana que afectan la dinámica del vehículo, la calidad de
circulación, las cargas dinámicas y el drenaje " (ASTM Specification E 867 - 82 A).
El Índice de Rugosidad Internacional (IRI) es la escala estándar en la que se medirá la
rugosidad de los pavimentos.
La CONCESIONARIO y el REGULADOR podrán medir la rugosidad de diferentes
maneras, y con diferentes equipos a través del tiempo, pero sea cual sea la forma
elegida, la misma será confiable y reproducible.

Sean cuales sean los equipos utilizados por la CONCESIONARIO y el REGULADOR,


siempre antes de su utilización deberán ser calibrados en el mismo sector y la
calibración del equipo y los detalles de la misma estarán disponibles para la otra parte.

Para la evaluación del nivel de servicio se utilizará la Rugosidad Media Deslizante


Máxima con un intervalo de 1 km.

Se medirá la rugosidad de cada uno de los Sub Tramos de la Concesión en intervalos


no mayores de 100 metros.

Para cada intervalo se calcula el valor medio de las rugosidades de los intervalos
ubicados en un entorno de 1 km del intervalo considerado y se le asigna a éste intervalo
el valor resultante. Dicho valor se le denominará rugosidad media deslizante en ese
intervalo.

Repitiendo el procedimiento anterior para cada uno de los intervalos que conforma el
Sub Tramo se obtiene la rugosidad media deslizante en todos los intervalos del Sub
Tramo.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 184


D. PARÁMETROS DE CONDICIÓN ESTRUCTURAL POR DEFLECTOMETRÍA
Nivel de Servicio
1. El CONCESIONARIO deberá efectuar el control estructural de la vía, mediante
Deflectometría, en un período no mayor de dos (2) años y/o cada vez que se noten
cambios sustanciales en la plataforma, de acuerdo a lo establecido en las
Especificaciones Generales para la Construcción de carreteras EG-2000, aprobado con
RD Nº 1146-2000-MTC/15.17, y el manual de Ensayos para carreteras EM-2000
aprobado con RD Nº 028-2001-MTC/17, o en su defecto por la versión actualizada.
2. El CONCESIONARIO deberá realizar la medición de la deflexión en los siguientes
casos:
 Para realizar el seguimiento de la evolución de la deflexión con fines de supervisión.
 Para la devolución de la carretera al término del contrato de concesión y/ en caso
se rescinda el mismo.
En todos los casos de realizar una intervención, el CONCESIONARIO deberá alcanzar
a la Supervisión, los parámetros de diseño utilizados (Nº de ejes equivalente, período de
diseño, IMDA y tasa de crecimiento utilizada).
3. Para determinar el estado de la condición estructural del pavimento, el
CONCESIONARIO deberá obtener la deflexión admisible en función a los ejes
equivalentes hallados en base al tránsito actualizado en el año de la puesta en
servicio de la vía (Finalización de las Obras por el CONCEDENTE y/o de la
Rehabilitación y Mejoramiento y el Mantenimiento Periódico Inicial del
CONCESIONARIO) y para el período de análisis previsto para el diseño de las
intervenciones en el pavimento.
4. El CONCESIONARIO efectuará el seguimiento y control de la condición estructural del
pavimento basado en la deflexión característica y la deflexión admisible que se
determinará de la siguiente manera:
 Deflexión característica
Dc= Dp+T*(desv estandar)
Dc= Deflexión característica
Dp= Deflexión promedio
T= Coeficiente que representa el porcentaje del área total de probabilidad de
presentar deflexiones superiores a la deflexión característica, T= 1.645.

 Deflexión admisible
Da= (1.15/N18)1/4

Da= Deflexión admisible


N18 = número total de ejes equivalente a 18 kips (8.2 Tn) (en millones)

En todos los controles se deberá cumplir que “Deflexión característica sea menor que
deflexión admisible (Dc<Da).
En caso de aplicarse equipos de características superiores a la viga Benkelman
(Deflectómetro de impacto, Deflectómetro de carga vibratoria sinusoidal, etc.), las medidas
tomadas deberán correlacionarse respecto a los dispositivos señalados en la normatividad
antes especificada.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 185


Apéndice 8

Términos de Referencia

Elaboración del Diagnostico Técnico Legal, Plan de Saneamiento Físico Legal y


elaboración de Expedientes Individuales de Predios

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 186


1. Definición
Es determinar la situación legal y física de los predios afectados por el derecho de vía
(propietarios y posesionarios) dentro del ámbito privado y estatal.
Elaborar expedientes con fines de tasación ante la DGCT, a fin de obtener el valor
comercial en mérito a los procedimientos contenidos en la Ley 27117, 27628, 30025,
30327 y demás normas complementarias y conexas

2. OBJETIVOS
Objeto General
Efectuar el análisis técnico y legal de las áreas afectadas por el proyecto vial, dentro del
marco legal vigente.
Objeto Específico
Elaborar el Plan de saneamiento físico legal con fines de transferencia interestatal;
expedientes individuales de Diagnóstico físico legal identificando los derechos de
propiedad y posesión existentes; características físicas y legales de la ocupación, así
como también las estrategias de saneamiento físico legal que correspondan a cada uno
de los predios afectados por el citado derecho de vía, y en función a ello conformar los
expedientes individuales técnico legales con fines de tasación acordes a la
normatividad vigente; necesarios para la liberación de las áreas correspondientes al
derecho de vía del sub tramo Izcuchaca – Mayocc del proyecto Carretera Longitudinal
de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-
Puente Sahuinto/Dv. Pisco - Huaytará – Ayacucho

3. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

3.1 Actividades Generales


3.1.1 Recopilar, evaluar y analizar los documentos literales y gráficos que
existan en relación a la zona de trabajo.
3.1.2 Solicitar, gestionar y recopilar información gráfica y/o documentaria ante
las entidades generadoras de Catastro así como de COFOPRI, en la Corte
Superior de Justicia, Administrador Local de Agua, Dirección Regional
Agraria, Ministerio de Agricultura, Ministerio de Cultura entre otros así
como a las entidades privadas que puedan contar con información
relevante para el estudio, a fin de determinar la condición física y jurídica
de los predios afectados por el proyecto de obra vial.
3.1.3 Recopilar información ante el Registro de Predios, respecto de los
antecedentes Registrales y Catastrales de los predios afectados, tomando
en cuenta la exhaustiva revisión de tomos, fichas, partidas electrónicas y
títulos archivados en forma física y digital (SIR y SARP).
3.1.4 Elaborar planos perimétricos y memorias descriptivas, para solicitar
búsquedas catastrales en la Superintendencia Nacional de los Registros
Públicos - SUNARP, para la determinación de predios afectados por el
proyecto de obra vial y en forma individual para los predios afectados con
fines expropiación, de acuerdo a la directiva de SUNARP.
3.1.5 Realizar trabajos de campo para la identificación y/o verificación de
afectados y de ser el caso recopilar información y/o documentos, que
constituyan medios probatorios de la titularidad registral o posesión de
cada uno de los propietarios y/o posesionarios de los predios identificados
como afectados.
3.1.6 Realizar el levantamiento físico de la infraestructura existente (caminos,
canales, acequias y otros), viviendas, predios rurales, eje de vía y área
constructiva, relevantes para el adecuado análisis técnico legal.
Asimismo, cabe indicar que previa a la delimitación física del área afectada
deberá notificarse al titular del predio afectado, o de no encontrarse, ser

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 187


atendido por un familiar, administrador o representante del predio o
autoridad del sector que deje constancia de la información solicitada, así
como a sus colindantes, a fin de que señalen los linderos del predio.
Dicho levantamiento físico, deberá realizarse con equipos de medición que
permitan obtener una precisión en posición no mayor de 50 cm., de igual
modo el levantamiento físico, deberá estar referidas al Datum WGS84, en
coordenadas UTM, y estar enlazada a la Red Geodésica Nacional.
La representación gráfica del levantamiento físico deberá contener
adicionalmente el ámbito geométrico del derecho de vía representado en
un polígono cerrado, según los detalles especificados en la Resolución
Ministerial que aprueba el derecho de vía, así mismo deberá estar referido
al Datum WGS 84 y su equivalente en el Datum PSAD56, indicándose y
detallándose para ello el procedimiento empleado para obtener la
equivalencia del Datum PSAD 56.
3.1.7 Realizar el estudio y análisis técnico legal en base a la documentación,
planos y memorias descriptivas, recopiladas ante los titulares afectados,
entidades públicas y privadas, etc., el mismo que será complementado con
la verificación y el levantamiento físico efectuado en campo, en los cuales
se determinará la situación técnica legal de los predios y las acciones de
liberación y saneamiento conforme lo establece la Ley N° 27628, Ley Nº
30025, Decreto Supremo 011-2013-VIVIENDA, Ley N° 30230 y demás
normas complementarias y conexas; los mismos que serán consolidados
de la siguiente manera:
- Informe General del Análisis Técnico Legal, de la totalidad de los
predios afectados por el citado derecho de vía.
- Informe Técnico de Levantamiento Físico, detallando la metodología y
procedimiento utilizados.
- Plan de Saneamiento Técnico Legal por cada predio afectado de
propiedad estatal.
- Expedientes de Diagnóstico Técnico Legal con las estrategias de
saneamiento físico legal por cada predio afectado (privados).
3.1.8 De conformidad a la normatividad vigente y en función al Plan de
Saneamiento y Diagnostico Técnico Legal, se elaborará los siguientes
expedientes:
- Expedientes Individuales con fines de transferencia Interestatal a
tramitarse ante la Superintendencia Nacional de Bienes Estatales –
SBN (recaídos en propiedad estatal).
- Expedientes individuales con fines de tasación a tramitarse ante la
DGPRC (recaídos en propiedad privada y posesión).
Cabe precisar que las cargas, gravámenes, duplicidades registrales y
proceso judicial relacionados a un determinado predio y otros, deberán ser
descritos claramente en el rubro de “Observaciones” de la Memoria
Descriptiva.
3.1.9 Otras actividades que la Entidad lo solicite en función al objeto del servicio.

3.2 Actividades Especificas

3.2.1 Coordinar con el administrador del proyecto y los especialistas de la


Unidad Gerencial de Derecho de Vía el alcance de información necesaria,
obrante en el archivo central de PROVÍAS NACIONAL y/o Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC.
3.2.2 Elaborar los proyectos de oficio, con los planos de ubicación en
coordenadas UTM, comunicando la existencia del proyecto vial,
adjuntando la Resolución que aprueba el Derecho de Vía y solicitar la

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 188


información pertinente a las diferentes entidades públicas y privadas, los
que serán remitidos de ser necesario a la Unidad Gerencial de Derecho de
Vía, para su correspondiente tramitación y remisión a las entidades
correspondientes.
3.2.3 Recopilar la información que administre el Ministerio de Agricultura, el
Gobierno Regional, el Archivo de la Nación, u otros, en lo concerniente a
expedientes de afectación, adjudicación y/o expropiación de predios
rústicos matrices, fundos o haciendas, en favor de la ex Dirección General
de Reforma Agraria o del Ministerio de Agricultura u otros, relacionados a
la zona de estudio; para tal efecto, entre otras acciones, se deberán
adquirir las hojas catastrales y/o topográficas, que contengan información
de límites de predios que contribuyan en la elaboración de la base gráfica
con fines del análisis técnico legal.
3.2.4 En función de las actividades desarrolladas en el presente servicio se
elaborara:
3.2.4.1 Informe General del Análisis Técnico Legal; conteniendo los
resultados del Plan de Saneamiento Físico Legal y Diagnóstico,
e indicando los datos generales del proyecto, identificación y
características de la zona de estudio, la metodología empleada
en el estudio, las actividades realizadas para la elaboración del
informe, una breve descripción de la tenencia de la propiedad en
la zona de estudio y recomendaciones para el saneamiento
físico legal de las áreas que comprenden el Derecho de Vía de
acuerdo a la normativa vigente.
3.2.4.2 Informe técnico del levantamiento físico; el cual deberá
detallar la metodología y los procedimientos utilizados,
adjuntándose en formato digital los archivos que sustenten los
elementos utilizados para dicho fin (data cruda, data post
procesada, ficha técnica de los equipos utilizados, ficha técnica
de los puntos de control geodésico, certificados de calibración,
copia de la libreta de campo y otros), así como los planos físico
impreso y digitales del levantamiento físico, fotografías y otros
elementos que considere pertinente.
3.2.4.3 Un (01) cuadro resumen de la totalidad de los predios
afectados por la obra vial; que comprenden los predios
identificados y las áreas sin identificación de propietarios o
posesionarios, describiendo los datos como: ítem, código de
afectación (según formato proporcionado por Provías Nacional),
apellidos y nombres y/o razón social de los propietarios y/o
posesionarios, DNI, estado civil, ubicación geográfica del predio,
unidad catastral, progresivas, lado, tipo y uso del predio, área
total, área de afectación, condición jurídica (propietario y/o
posesionario), estado del predio (predios inscritos, predios no
inscrito), datos registrales (tomo, ficha y/o partida electrónica),
forma de inscripción (inmatriculación, independización o
acumulación, etc.), cargas y gravámenes, duplicidad de partidas,
naturaleza del titular (Estatal, Privado), dicho cuadro deberá
contener observaciones, conclusiones y recomendaciones, para
las acciones de adquisición y saneamiento, según corresponda,
el cual deberá ser entregado en formato físico y digital (Hoja de
cálculo Excel).
3.2.4.4 Seis (06) listados: i) Con los titulares de predios debidamente
inscritos en registros públicos, ii) Con los propietarios no inscritos
en Registros Públicos, pero con documentación que sustente su

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 189


derecho, iii) De posesionarios que cuenten con algún documento
que sustente su condición, o sin ella, iv) predios con duplicidad
registral y/o proceso judicial v) Predios con carga o gravamen o
hipoteca, vi) predios estatales inscritos y no inscritos; dichos
cuadros deberán contar con observaciones que sustente su
clasificación y ser entregados en formato físico y digital (Hoja de
cálculo Excel).
Asimismo, deberá presentar los listados, de conformidad a las
estrategias de saneamiento físico legal, cuyos trámites
corresponden a rectificación de áreas, sucesiones intestadas,
tracto sucesivo, rectificación de datos del titular, prevalencia,
entre otros.
3.2.4.5 Plano que contenga el Mosaico de Propiedades Matrices;
(fundos, haciendas, comunidades campesinas, etc.) inscritos y
no inscritos, de la zona del proyecto, con los predios afectados
por el derecho de vía, indicando individualmente la fuente de
información.
3.2.4.6 Plano que contenga el Mosaico de Propiedades; con la
información escaneada y vectorizada de las hojas catastrales y/o
topográficas de la zona de influencia del proyecto, solicitadas en
el ítem 6.2.3 (su presentación solo será en formato digital).
3.2.4.7 Plano Clave de Predios Afectados; donde se pueda identificar
los predios afectados, detallados por su condición jurídica
(inscritos y no inscritos, etc.), posesionarios y demás áreas que
comprenden todo el derecho de vía.
3.2.4.8 Plano Clave de Predios Afectados; por el derecho de vía,
donde se pueda identificar los predios afectados de propiedad
estatal y privada.
3.2.4.9 Plano Temático; que incluye la información cartográfica
(zonificación, zonas arqueológicas, concesiones mineras, áreas
naturales protegidas, fajas marginales, etc.) recopilada de las
diferentes entidades consultadas, que incluya las progresivas, el
eje de vía, derecho de vía y área constructiva, de ser el caso.
Los planos solicitados en los párrafos anteriores deberán ser
elaborados y presentados en el sistema de proyección UTM,
Datum WGS84, adicionalmente dichos planos serán presentados
en el sistema de proyección UTM, con Datum PSAD56, según la
zona geográfica que corresponda. Dichos planos deberán estar
acondicionados a una escala convencional y deberán ser
presentados en versión física impresa a color y versión digital
(formato DWG versión 2010 y PDF). La escala de impresión
deberá ser convencional y adecuada para el análisis visual.
Los nombres de Layer o capas de información deberán ser
acompañadas de su descripción correspondiente, dentro del
mismo formato DWG, de modo que facilite su análisis.
3.2.5 Elaborar el Plan de Saneamiento Físico Legal conteniendo el Informe
Técnico Legal para predios estatales y Diagnostico Físico legal para
predios de propiedad privada y posesionarios, especificando según
corresponda las acciones de saneamiento en relación a cada uno de los
bienes inmuebles materia de afectación, conforme lo establece la Ley N°
30025, Decreto Supremo 011-2013-VIVIENDA, la Ley N° 30230,
Resolución N°079-2013/SBN y demás normas complementarias y
conexas, el cual a su vez deberá comprender lo siguiente:

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 190


3.2.5.1 Plan de Saneamiento Físico Legal para predios estatales,
conteniendo para ello los respectivos informe técnico legal
individual, los cuales estarán conformados por:
- Informe Técnico Legal, en forma individual, los cuales serán
identificados mediante un código de afectación señalando las
"iniciales del proyecto - tramo - iniciales del sector - número de
predio" (código que será complementado en fecha posterior al
levantamiento de información de campo y como resultado del
plan de saneamiento Técnico Legal, el mismo que contendrá
los datos establecidos según el numeral 5.2.3 de la V
Disposiciones Generales de la Directiva N° 007-2013/SBN,
aprobado por la Resolución N° 079-2013/SBN de fecha
25.10.2013, respecto a los bienes de dominio estatal.
Cabe indicar que el valor referencial, que se establezca en el
informe técnico legal, sobre las áreas, edificación y obras
complementarias afectadas por el derecho de vía, debe estar
debidamente sustentado. Asimismo, la Memoria Descriptiva y
planos deberán estar suscritos por el profesional responsable,
el mismo que deberá estar colegiado y habilitado.
3.2.5.2 Expedientes de Diagnóstico Técnico Legal correspondientes
a predios de propiedad privada, (inscritos o no inscritos) y
posesionarios, afectados por el Derecho de Vía, los cuales se
presentarán de manera individual respecto a cada uno de ellos.
Los referidos expedientes tendrán las siguientes características:
i) Ficha de Diagnostico Técnico Legal
- Código del predio afectado (según directiva).
- Tramos, progresivas y lado de afectación del predio.
- Datos de los Titulares del Predio (propietarios y/o
posesionarios), para lo cual deberá adjuntar copia del
DNI y estado civil con documentos sustentatorios.
- Ubicación geográfica del predio, unidad catastral,
manzana, lote, etc.
- Zonificación y uso.
- Datos del titular registral del predio (predios inscritos,
predios no inscritos, predios en proceso de inscripción,
etc.).
- Datos técnicos y/o físicos del predio: del terreno (área
de terreno, área afectada, área remanente, servicios de
infraestructura, etc.).
- Análisis técnico (características generales del predio
afectado (cultivos, plantaciones, edificaciones, obras
complementarias, determinación del área registral y
área física, etc.).
- Análisis legal del predio afectado, en base a la
información recopilada de las instituciones públicas y de
la información verificada y recopilada en campo para la
determinación de la condición jurídica (propietario y/o
posesionario, sucesiones testamentarias, ocupantes
precarios, etc.).
- Conclusiones y recomendaciones orientadas a las
acciones de saneamiento físico legal y la adquisición e
inscripción registral del área afectada a favor de Provías
Nacional.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 191


- Plazos y costos de los mecanismos de saneamiento
que se aplicaran en cada caso.
- Observaciones Generales.
- Registro Fotográfico a colores.
ii) Planos Individuales de Diagnóstico por cada predio
afectado; dicho plano contendrá como mínimo un cuadro de
datos técnicos de área y perímetro, indicando en una
leyenda las superposiciones y áreas correspondientes,
además deberá visualizarse el derecho y eje de vía y
progresivas.
Los Planos individuales por cada predio afectado, será
presentado en versión física impresa a colores y en versión
digital (formato DWG versión 2010 y PDF) en sistema de
proyección UTM Datum WGS84 y solo en versión digital
(formato DWG versión 2010 y PDF) para el plano con
sistema de proyección UTM Datum PSAD56. Los nombres
de Layer o capas de información deberán ser acompañadas
de su descripción correspondiente, dentro del mismo
formato DWG, de modo que facilite su análisis.
iii) Documentos sustentatorios (Anexos) relacionados a los
elementos utilizados para el estudio; respecto a las partidas
registrales, títulos archivados, planos, DNI, constancias de
posesión, los documentos recopilados de Registros Públicos
deberá tener una antigüedad no mayor de tres (03) meses
de iniciado el servicio, así como fotografías a color del
predio afectado. Estos documentos deberán ser
presentados impresos a color y en versión digital (PDF).
Adjuntar la documentación sustentatoria tales como:
búsquedas catastrales de áreas inscritas y no inscritas,
partidas registrales, títulos archivados u otros documentos
relevantes a la propiedad y/o posesión, obtenidas en las
diversas entidades públicas y privadas, dicha
documentación debe ser posterior a la iniciación del servicio.
En ese contexto el contratista deberá hacer entrega de toda
la información cartográfica físico y digital primigenia
(solicitada, adquirida y/o generada), la cual sirvió para la
elaboración del Plan de Saneamiento Físico legal y
Diagnostico.
El informe deberá indicar la fuente de la información
geográfica utilizada (PETT, COFOPRI, SUNARP, etc.)
indicando su fecha de actualización y los detalles técnicos
como: Datum, Zona Geográfica, método de levantamiento
etc.

Cabe indicar que la elaboración de expedientes individuales de Plan de


Saneamiento Físico Legal y Diagnostico se determinará en función a la
calificación (propiedad privada o propiedad estatal) que se le otorgue al
predio afectado por el proyecto vial y respecto a su situación legal
(propietario, posesionario y comunero), tomando en cuenta las siguientes
denominaciones:

Plan de saneamiento físico y legal.- comprende la elaboración del


correspondiente diagnóstico y de la estrategia de saneamiento físico y
legal de los bienes inmuebles materia de expropiación. Esta disposición no

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 192


deja sin efecto otras regulaciones específicas. (Ley N° 30025, Decreto
Supremo N° 011-2013-VIVIENDA), indicando que el desarrollo de las
actividades que requiere el presente servicio deberá efectuarse en función
al marco legal establecido por la Ley N° 30327, Ley N° 30025, Decreto
Supremo N° 011-2013-VIVIENDA; Directiva N° 007-2013-SBN aprobado
mediante Resolución Directoral N° 079-2013/SBN y demás normas
complementarias y conexas.
Diagnostico Físico Legal.- Es el conjunto de procedimientos técnicos
legales, que se realizan con la finalidad de identificar los derechos de
propiedad que pudieran existir, así como las características físicas y
legales de la ocupación y otros datos relevantes para el saneamiento físico
legal del área materia de estudio (Ley N° 30025, Decreto Supremo N° 011-
2013-VIVIENDA, Ley N° 30230 y demás normas complementarias y
conexas).

3.2.6 Como resultado del Diagnóstico Técnico Legal, se elaborará lo siguiente:

3.2.6.1 Informe Ejecutivo del resultado de la conformación de


expedientes individuales técnico legal con fines de tasación
ante la Dirección General de Políticas y Regularización en
Construcción y Saneamiento del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento - DGPRC, el cual contendrá
mediante un cuadro de resumen la descripción de las
afectaciones de propietarios y/o posesionarios, el mismo que
contendrá datos generales como: ítem, código de afectación,
apellidos y nombres y/o razón social de los propietarios y/o
posesionarios, DNI, estado civil, ubicación geográfica del predio,
nombre del predio, unidad catastral, progresivas, lado, área total,
área de afectación, área afectada por edificación, área afectada
por plantaciones, área afectada por obras complementarias,
condición jurídica (propietario y/o posesionario, sucesiones
testamentarias, etc.), titularidad (predios inscritos, predios no
inscrito), Datos Registrales (Tomo, Ficha y/o Partida Registral),
forma de inscripción (inmatriculación, independización o
transferencia, etc.), cargas y gravámenes, duplicidad de partida,
tipo y uso del predio ( predio rural, predio eriazo, predio urbano,
predio de expansión urbana, etc.), tipo de propiedad (Estatal,
Privado, Comunal, etc.); dicho cuadro deberá contener
observaciones generales, según corresponda, el cual deberá ser
entregado en formato físico y digital (Hoja de cálculo Excel).

3.2.6.2 Ficha Técnica de afectación para cada uno de los predios


afectados por el derecho de vía, los mismos que serán
identificados mediante un código de afectación señalando las
"iniciales del proyecto - tramo - iniciales del sector - número de
predio" (código que será complementado en fecha posterior al
levantamiento de información de campo y con el resultado del
diagnóstico, en lo que corresponde a la propiedad y posesión.
La Ficha Técnica de afectación, deberá ser suscrita por el
empadronador, propietario, posesionario y representante Legal
en caso de persona jurídica, del predio afectado por el derecho
de vía, a falta de aquellos se solicitara la suscripción de un
familiar directo, dejando constancia como observación la

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 193


ausencia del titular; para lo cual deberá realizar las gestiones,
debidamente documentado.
En caso la ficha no sea suscrita por las personas antes
mencionadas, ya sea por oposición, ausencia del titular o
abandono del predio afectado, se deberá tomar en cuenta la
notificación del domicilio que se consigna en su DNI (de contar
con dicha documento), así como también el de efectuar la
inspección del predio en un mínimo de tres oportunidades, el
cual agotado la misma, se comunicará oficialmente a PROVIAS
NACIONAL las circunstancias antes descritas, a fin de
programar una visita de campo, en el cual se certifique la
suscripción o no de la ficha de afectación por parte del titular
afectado.

3.2.6.3 Expediente Individual Técnico Legal para Tasación para


cada uno de los predios afectados por el derecho de vía, el
cual estará conformado por:
i) Memoria Descriptiva; donde se consigne al propietario o
posesionario y/o comunero, inscripción del predio,
información del terreno (ubicación, nombre del predio, áreas,
linderos y medidas perimétricas del área total, área afectada
y área remanente), de ser el caso, características técnicas
de la edificación (características constructivas y del material,
servicios de infraestructura básicas, antigüedad de la
misma, estado de conservación, área total, área afectada
directa e indirectamente, información de las obras
complementarias afectadas (descripción y metrados), y de
ser el caso la información de cultivos afectados (tipo,
especie, edad, cuantificado por área para cultivos
transitorios y por unidad para cultivos permanentes) suscrito
por un Ingeniero Civil para el caso que presenten
edificaciones en predios urbanos o Ing. Agrónomo respecto
a predios rurales con plantaciones y/o cultivos. Es necesario
precisar que de existir área remanente no factible o resulte
inútil para los fines que estaba destinado el predio, deberá
indicarse para su valorización.
Asimismo, la memoria descriptiva deberá contener las
fotografías necesarias a color del predio afectado, en el que
se visualice la afectación.
En relación al Daño emergente y lucro cesante, serán
establecidos de conformidad a la norma vigente, y en
función a los documentos y/o información obtenidos de las
entidades públicas y privadas y las que proporcione el
afectado, el cual deberá ser concordante con el
levantamiento de información que se determine en campo
respecto al predio afectado (actividad comercial, contratos
de arrendamiento del bien, etc.); caso contrario, no deben
ser considerados por cuanto los valores que se establezcan
sobre ellos recaerían en observaciones por la Dirección
General de Políticas y Regularización en Construcción y
Saneamiento del Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento. Cabe indicar que respecto a la afectación de
plantaciones la determinación del Lucro cesante serán
determinados en función a la información técnica (nombre

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 194


específico, cantidad, especie, edad actual y periodo
vegetativo) consignado por el profesional de la especialidad.
ii) Planos de localización y perimetrales del predio en
coordenadas UTM donde se pueda apreciar las áreas
totales, afectadas y remanentes con respecto al Área de
Concesión y/o Derecho de Vía, además se debe apreciar el
trazo del eje, progresivas, límites del Área de Construcción y
del Derecho de Vía, o área de concesión, debidamente
firmado por un Ingeniero Civil para el caso que presenten
edificaciones en predios urbanos o Ing. Agrónomo respecto
a predios rurales con plantaciones y/o cultivos, estos planos
deben elaborarse a una escala adecuada.
El plano perimétrico se entregará en formato impreso y
digital, la información gráfica del plano deberá estar referida
al Datum WGS 84.El plano deberá contener doble cuadro de
datos técnicos del mismo predio, es decir uno referido al
Datum WGS84 y otro al Datum PSAD56. Añadiéndose
textualmente mediante un llamado en el mismo plano, el
software y/o procedimiento utilizado para el cambio de
Datum, debiendo ser presentados en versión física y digital
(programa CAD y PDF) a color.
iii) Planos de distribución y elevación del predio afectado,
para afectaciones de edificaciones, a escala de 1/100 o
una adecuada y de uso convencional, consignando un
cuadro de detalle de materiales de construcción,
coordenadas UTM, área directa e indirecta afectada, obras
complementarias de ser el caso, debidamente suscrito por
Ing. Civil colegiado y habilitado; asimismo plano de
elevación (referenciado al terreno natural), debiendo ser
presentados en versión física y digital (programa CAD y
PDF) a color.
La elaboración de expedientes individuales se determinará
en función a la calificación que se le otorgue al propietario,
posesionario y comunero, tomando en cuenta las siguientes
situaciones:
Propietario: Propietario con derecho inscrito, Propietario
con derecho no inscrito.
Posesionario: con derecho a indemnización por mejoras.
Posesionario: con derecho a pago de terreno y mejoras.
(Artículo 11.1 de la Ley N° 27117); en este caso el terreno a
considerar solo corresponderá a predios sin inscripción
registral o documentos de propiedad de terceros.
Comunero: El que tiene un derecho en común con otros y en
forma proindiviso.
Los expedientes individuales contarán con la
correspondiente documentación sustentatoria respecto a la
propiedad inscrita o no inscrita; en caso de propietarios
copia de la partida registral, en caso de posesionarios
constancias de posesión (dichos documentos deberán ser
actualizadas a la fecha de inicio del servicio) y de tratarse de
comuneros (constancia de comunero hábil o el padrón
comunal, además se deberá contar con copia del
Documento Nacional de Identidad - DNI vigente o la hoja de
consulta en línea emitida por RENIEC.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 195


La constancia de posesión deberá indicar nombre completo
del poseedor (es), ubicación, sector, distrito, terreno o
vivienda, área, colindancias, UC y el tiempo de posesión,
emitida por autoridad competente.
Cabe indicar, que para los expedientes cuyo titular es la
Comunidad Campesina, se determinará como titular del
terreno afectado a la Comunidad, para ello se sustentará
con los documentos probatorios que acrediten la propiedad
o posesión y la representación legal de la comunidad
campesina. Asimismo con respecto a la conducción ejercida
por sus comuneros hábiles y/o integrados, ésta se acreditará
mediante la constancia y el registro padrón de comuneros
que proporcione la Comunidad, tomando en cuenta para ello
solo la afectación de mejoras, plantaciones y obras
complementarias.

3.2.7 Plano y Memoria Descriptiva para Búsqueda Catastral a tramitarse


ante SUNARP, deberá realizar la memoria descriptiva, plano perimétrico y
Ficha Técnico Legal para Expropiación, de predios de propiedad privada
recaídos en duplicidad registral y proceso judicial, para su correspondiente
búsqueda catastral e Informe Técnico ante la SUNARP con fines de
Expropiación, como resultado del mismo el contratista deberá entregar el
Certificado Catastral e Informe Técnico expedido por Registros Públicos.

4. ENTREGABLES Y PLAZO:

4.1 Primera Etapa


4.1.1 Único Entregable
Diagnóstico Físico Legal de los predios afectados

4.1.2 Plazo: 105 días calendario, contados a partir del día siguiente de la
aprobación del trazo de la vía por parte del CONCEDENTE.

4.1.3 Presentación y Aprobación del Entregable.- El entregable se presentará a


Provías Nacional, quien tiene un plazo de quince (15) días calendario,
contabilizados a partir de su recepción, para la revisión y conformidad del
producto o para la formulación de observaciones, según corresponda.

En caso de que se observe el producto, el Concesionario tendrá un plazo


de diez (10) días hábiles, para levantar las observaciones formuladas.
Ingresado el levantamiento de observaciones, Provias Nacional deberá
otorgar su conformidad, en un plazo máximo de diez (10) días hábiles. De
persistir las observaciones se devolverá el producto, por segunda vez, para
el levantamiento de las mismas en un plazo máximo de cinco (05) días
hábiles. El tercer ingreso del producto, que no cumpla con las
especificaciones técnicas observadas previamente, ameritará la aplicación
de una penalidad al Concesionario, ascendente al 5% del valor total del
producto.

En el caso de que el producto sea presentado fuera del plazo otorgado, se


aplicará una penalidad de 1% del valor total del producto que corresponde a
entregar, por cada día de atraso, hasta por el monto máximo de 10% de dicho
valor.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 196


4.2 Segunda Etapa
4.2.1 Entregables:
a) Plan de Saneamiento Físico Legal e Informe técnico legal para cada
predio estatal con fines de transferencia.
b) Expedientes individuales con fines de tasación

4.2.2 Plazo: 45 días calendario como máximo contados desde la comunicación


de la aprobación del entregable indicado para la primera etapa.

4.2.3 Presentación y Aprobación del Entregable.- El entregable se presentará a


Provías Nacional, quien tiene un plazo de quince (15) días calendario,
contabilizados a partir de su recepción, para la revisión y conformidad del
producto o para la formulación de observaciones, según corresponda.

En caso de que se observe el producto, el Concesionario tendrá un plazo


de diez (10) días hábiles, para levantar las observaciones formuladas.
Ingresado el levantamiento de observaciones, Provias Nacional deberá
otorgar su conformidad, en un plazo máximo de diez (10) días hábiles. De
persistir las observaciones se devolverá el producto, por segunda vez, para
el levantamiento de las mismas en un plazo máximo de cinco (05) días
hábiles. El tercer ingreso del producto, que no cumpla con las
especificaciones técnicas observadas previamente, ameritará la aplicación
de una penalidad al Concesionario, ascendente al 5% del valor total del
producto.

En el caso de que el producto sea presentado fuera del plazo otorgado, se


aplicará una penalidad de 1% del valor total del producto que corresponde a
entregar, por cada día de atraso, hasta por el monto máximo de 10% de dicho
valor.

5. Responsabilidad por el Servicio Ofrecido


El Concesionario, es responsable del contenido de los Productos presentados por el
plazo no menor de un (01) año, contado a partir de la conformidad otorgada por La
Entidad, en el caso de que se presenten errores, defectos u omisiones en dichos
productos que al momento de su aprobación no pudieron detectarse; éstos deberán ser
subsanados por cuenta y costo suyo.

6. Costo Unitario por Diagnóstico Físico Legal de los predios afectados


Detalle Nuevos
Soles (S/.)
Verificación técnica del predio y levantamiento topográfico 680.00
Verificación legal del predio 270.00
Adquisición de Información 250.00
Alquileres y servicios 110.80
Movilización y Apoyo Logístico (Viáticos y otros) 85.00
Elaboración de Planos, Mosaicos y otros 115.00
Notificaciones y Comunicaciones 38.50
Mobiliario y útiles de oficina 28.75
Costo Directo Total 1,578.05
Utilidad 10% 157.81
Sub Total 1,735.86
Aporte por regulación 1% 17.36
Sub Total sin IGV 1,753.22
IGV 18% 315.58
Total 2,068.80

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 197


7. Costo Unitario por Saneamiento Físico Legal e Informe técnico legal para cada
predio estatal con fines de transferencia
Detalle Nuevos
Soles (S/.)
Trabajos de Campo
Verificación y Levantamiento de Información por Predio 21.80
Verificación y Levantamiento de Edificaciones existentes por predio 62.12
Actualización de partidas registrales y títulos archivador - propiedades 34.10
Determinación de valores comerciales (municipalidades 197.90
correspondientes)
Determinación de valores arancelarios (Estudio de Mercado) 314.00
Trabajos de Gabinete
Coordinaciones con la autoridad competente (SBN) 82.00
Planos por predio 69.60
Memorias Descriptivas por predio 68.20
Notificaciones/Comunicaciones 19.00
Conformación del Expediente – Impresiones y otros 16.50
Costo Directo Total 885.22
Utilidad 10% 88.52
Sub total 973.74
IGV 18% 175.27
Sub Total con IGV 1,149.01
Aporte por regulación 1% 11.49
Total 1,160.50

8. Costo Unitario por Expediente Individual técnico – legal para tasación


Detalle Nuevos
Soles (S/.)
Trabajos de Campo
Verificación y Levantamiento de Información por Predio 32.80
Verificación y Levantamiento de Edificaciones existentes por predio 65.20
Verificación y Levantamiento de cultivos y plantaciones existentes por 69.80
predio
Partidas registrales y títulos archivados – propiedades 85.50
Constancias de Posesión 65.80
Trabajos de Gabinete
Planos por predio y Memorias descriptivas por predio 105.20
Sensibilización social: Acercamiento y explicación a la población 65.58
Verificación y levantamiento de información económica – 67.05
documentaria por predio
Suscripción de declaraciones juradas / validadas por notario o juez de 73.39
paz
Notificaciones/comunicaciones 19.12
Conformación del expediente (impresiones y otros) 17.11
Costo Directo Total 666.55
Utilidad 10% 66.66
Sub total 733.21
IGV 18% 131.98
Sub Total sin IGV 865.19
Aporte por regulación 1% 8.65
Total 873.84

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 198


Apéndice 9

Parámetros de condición y niveles de servicio exigibles en los Sub Tramos que


el Concedente entregará al Concesionario donde no ejecutará
intervenciones de Rehabilitación y Mejoramiento ni Mantenimiento
Periódico Inicial

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 199


NIVELES DE SERVICIO PARA: SUPERFICIE DE RODADURA

PARAMETROS MEDIDA NIVEL DE SERVICIO

Ancho de la superficie Porcentaje máximo de reducción


Se mantiene
de rodadura del ancho

Reducción del paquete Porcentaje máximo de reducción


No se considera
estructural del espesor de cada capa
Porcentaje máximo de áreas con
Huecos 0%
huecos
Porcentaje máximo de área con
0%
fisuras mayores a 5 mm
Fisuras
Porcentaje máximo de área con
5%
fisuras entre 2.5 y 5 mm
Porcentaje máximo de parches en
Parches mal estado (niveles de severidad 0%
medio o alto)
Porcentaje máximo de área con
Ahuellamientos 0%
ahuellamiento mayor que 12 mm
Porcentaje máximo de área con
Hundimientos 0%
hundimiento mayor que 25 mm
Porcentaje máximo de área con
Exudación exudación (sumados ambos 0%
niveles de severidad medio y alto)
Existencia de material Porcentaje máximo de área con
0%
suelto material suelto
Existencia de obstáculos Cantidad máxima de obstáculos 0%
Porcentaje máximo de área con
Peladuras 1%
peladuras
Desprendimiento de Porcentaje máximo con
0%
bordes desprendimiento de bordes
Grietas Longitudinales
Porcentaje máximo de grietas
en el centro de la 0%
longitudinales
calzada y en los bordes
Rugosidad media móvil máxima,
con un intervalo de 100 m,
Rugosidad 3.5
conciliado con la norma de
relevamiento de IRI

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 200


NIVELES DE SERVICIO PARA: BERMA

NIVEL DE
PARAMETROS MEDIDA
SERVICIO

Ancho de berma Porcentaje máximo de reducción del ancho Se mantiene

Huecos Porcentaje máximo de área con huecos 0%


Porcentaje máximo de área con fisuras mayores a 5
0%
mm
Fisuras
Porcentaje máximo de área con fisuras entre 2 y 5
5%
mm
Porcentaje máximo de parches en mal estado
Parches 0%
(niveles de severidad medio o alto)
Porcentaje máximo de área con hundimiento mayor
Hundimientos 5%
que 50 mm
Porcentaje máximo de área con exudación (sumados
Exudación 2%
ambos niveles de severidad medio y alto)
Existencia de
Porcentaje máximo de área con material suelto 10%
material suelto
Existencia de
Cantidad máxima de obstáculos 0%
obstáculos
Altura máxima (calzada - berma) del desnivel 20 mm
Desnivel entre
calzada y berma Porcentaje máximo de la longitud con desnivel
10%
superior a 0 mm e inferior a 15 mm
Desprendimiento
de bordes de Porcentaje máximo de desprendimiento 5%
berma

NIVELES DE SERVICIO PARA: BADENES (CONCRETO)

NIVEL DE
PARAMETROS MEDIDA
SERVICIO

Reducción del ancho de la


Porcentaje máximo de reducción del ancho 0%
superficie de rodadura

Porcentaje máximo de área con fisuras


0%
mayores a 5 mm de abertura
Fisuras
Porcentaje máximo de área con fisuras entre
0%
2 y 5 mm de abertura

Existencia de obstáculos Cantidad máxima de obstáculos 0%


Desniveles entre juntas Altura máxima de desnivel 10 mm

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 201


NIVELES DE SERVICIO PARA: MUROS (CONCRETO)

NIVEL DE
PARAMETROS MEDIDA
SERVICIO

Porcentaje máximo de área con fisuras


Fisuras 0%
mayores a 5 mm de abertura

Porcentaje máximo de área con fisuras entre


Fisuras 0%
2 y 5 mm de abertura
Existencia de obstáculos
Cantidad máxima de obstáculos 0%

Desniveles entre juntas Altura máxima de desnivel 10 mm

Exceso de desgaste de
Porcentaje de deterioro máximo 20%
las líneas o marcas

Limpieza de lloradores Presencia de Vegetación 0%

NIVELES DE SERVICIO PARA: DRENAJES (ALCANTARILLAS, CUNETAS, CUNETASS DE CORONACION, DRENES,


CABEZALES Y ALIVIADEROS)

NIVEL DE
PARAMETROS MEDIDA
SERVICIO

Obstrucciones al libre
escurrimiento del caudal de Vegetación, sedimentación,
diseño hidráulico en colmataciones u otros elementos que
0%
alcantarillas, cunetas, cunetas obstaculicen o alteren el libre
de coronación, pontones, escurrimiento del caudal de diseño.
drenes, cabezales y aliviaderos
Socavaciones, asentamientos, pérdida
Fallas Estructurales de geometría, fallas que afectan la 0%
capacidad estructural o hidráulica

NIVELES DE SERVICIO PARA: SEÑALIZACION HORIZONTAL

PARAMETROS MEDIDA NIVEL DE SERVICIO

En demarcación de línea de eje y


borde 10 cm (*)

Ancho de Líneas mínimo En demarcación de líneas de


borde con resalto o indicaciones
Geometría de reducción de velocidad 15 cm
incorrecta de
las líneas
Longitud de las líneas punteadas del eje 4.5 m +/- 2%
Longitud de los espacios entre líneas punteadas
7.5 m +/- 2%
del eje
Deflexión máxima de la alineación de las líneas
Me. Emáx = 10 cm
de eje con respecto al eje de la ruta

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 202


Deflexión máxima de las líneas punteadas del eje
(blanco) con respecto a la recta que une sus Me. Emáx = 2 cm
extremos
Deflexión máxima y mínima de la línea continua
de eje (amarillo) con respecto a las líneas 17 cm < MaMe < 20 cm
punteadas del eje (blanco)
Deflexión máxima y mínima de la línea continua
17 cm < MaMe < 20 cm
de eje (amarillo) con respecto al eje de la ruta
Decoloración o Coordenadas cromáticas dentro
Coordenadas cromáticas "x" e "y" (geometría
suciedad de las del diagrama CIE definido por los
45/0 y ángulo de observación patrón de 2°)
líneas o marcas 4 puntos contenidos en la tabla
Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia Amarillo 150 mcd/lux/m2
Visibilidad
nocturna de -86.5° (a 15m de observación) Blanco 200 mcd/lux/m2
insuficiente de
las líneas o Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia Amarillo 80 mcd/lux/m2
marcas de -88.76° (a 30m de observación)
Blanco 100 mcd/lux/m2
Exceso de
desgaste de las Porcentaje de deterioro máximo 20%
líneas o marcas
Geometría Distancia entre tachas en el eje (tangente) 24 m
incorrecta de
las tachas De acuerdo a lo establecido en la
Distancia entre tachas en el eje (en curvas)
reflectivas norma
Deterioro de Desplazamientos de su posición original 3 mm
las tachas Deterioros totales o parciales del área reflectiva
reflectivas No se Admiten
o del cuerpo
Pérdida o
inutilidad de las Porcentaje máximo de tachas reflectivas
20%
tachas perdidas o inútiles
reflectivas
Elementos
Cualquier elemento individual faltante No se Admitirán
Faltantes
Deficiencia en
la colocación Deberá responder a lo establecido
Ubicación, alineación y altura
de las defensas en las EG-2000-MTC (**)
metálicas
Dobleces o daños No se Admitirán

Ausencia o desajuste de los pernos de fijación No se Admitirán


Deterioros y
limpieza de las Oxidación de las superficies laterales No se Admitirán
defensas
metálicas Suciedad, pintura o afiches No se Admitirán
Ausencia de pintura o lámina reflectiva en las
arandelas "L" con un coeficiente de reflectividad No se Admitirán
de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 60 cm2
Deficiencia en
la colocación
Deberá responder a lo establecido
de los Ubicación, alineación y altura
en las EG-2000-MTC (**)
parapetos con
baranda

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 203


Fisuras, fracturas o armaduras a la vista No se Admitirán

Deficiencias en el pintado No se Admitirán


Deterioros y
limpieza de los
Ausencia de pintura o lámina reflectiva con un
parapetos con
coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en No se Admitirán
baranda
un área mínima de 50 cm2, cada 2 m

Vegetación en su entorno que impida la


No se Admitirán
visibilidad
Deficiencia en
la colocación
Deberá responder a lo establecido
de Ubicación, alineación, separación y altura
en el Manual aprobado (*)
delineadores
de curvas
Fisura, fracturas o armaduras a la vista (en el
No se Admitirán
caso de delineadores de hormigón)

Deterioro y Deficiencias en el pintado No se Admitirán


limpieza de Ausencia de pintura o lámina reflectiva en ambas
delineadores caras con un coeficiente de reflectividad de 40 No se Admitirán
de curvas cd/lux/m2 en un área mínima de 70 cm2
Vegetación en su entorno que impida la
No se Admitirán
visibilidad

(*) Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras


(**)Especificaciones Técnicas Generales para la construcción de Carreteras

NIVELES DE SERVICIO PARA: SEÑALIZACION VERTICAL

PARAMETROS MEDIDA NIVEL DE SERVICIO


En Bermas y Cunetas no se
Exceso de altura de la Altura máxima de la admiten, hasta 15 cm en la
vegetación (*) vegetación zona de seguridad vial y hasta
50 cm en zonas de visibilidad
Obstáculos en los primeros 6
No se admiten dentro de la
Obstáculos m medida desde el borde de
zona de seguridad vial
la berma
Erosiones en taludes,
contrataludes y en el derecho No se admiten dentro de la
Erosiones y sedimentos
de vía y/o área de concesión faja integral
en general
Aguas empozadas en el
Aguas empozadas (*) No se Admiten
derecho de vía
Peinado y Desquinche de Retiro de Bloques y Descarga
No se Admiten
Taludes de sectores inestable

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 204


Residuos de cualquier
naturaleza o elementos
extraños a la ruta (animales
muertos, restos de
Residuos accidentes, autos y cargas No se Admiten
abandonadas, ramas y hojas,
escombros o restos de
construcción o de materiales
usados en el mantenimiento)
Avisos o propaganda no
autorizada en cualquier
Propaganda No se Admiten
elementos del Derecho de
Vía y/o área de Concesión
Suciedad o elementos No se admite ninguno de los
extraños defectos
No se admite ninguno de los
Deterioro del sobrepiso
defectos
Deficiencias en las juntas
Igual que en la recepción
extremas o intermedias
Deterioros en elementos de
Igual que en la recepción
hormigón

Deterioros en sistemas de
Igual que en la recepción
apoyo

Deterioro en elementos
Igual que en la recepción
metálicos

Deterioro en sistemas
Igual que en la recepción
antisísmicos
Según el manual para el
Deterioro en sistemas de relevamiento de defectos Igual que en la recepción
suspensión que se indican en el Apéndice
Deterioro en elementos de Nº 07 No se admite ninguno de los
mampostería defectos
Obstrucciones al libre No se admite ninguno de los
escurrimiento hidráulico defectos

Socavación de fundaciones Igual que en la recepción

Deterioros en terraplenes de No se admite ninguno de los


acceso y revestimiento defectos
Deterioro de enrocados o No se admite ninguno de los
gaviones de protección defectos
Deterioro de barandas y No se admite ninguno de los
parapetos defectos
No se admite ninguno de los
Deterioro de veredas
defectos

Deterioro del recubrimiento No se admite ninguno de los


de la estructura metálica defectos

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 205


Niveles de Servicio para
Túneles
NIVEL DE
PARAMETROS MEDIDA
SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO PARA CALZADA Y BERMAS EN TUNELES
Reducción del ancho de la superficie de
Porcentaje máximo de reducción del ancho 0.00%
rodadura
Reducción del paquete estructural existente Porcentaje máximo de reducción del espesor de
10.00%
a la toma de posesión del contrato cada capa
Huecos Porcentaje máximo de área con huecos 0.00%
Porcentaje máximo de área con fisuras con nivel
0.00%
de severidad alto
Fisuras
Porcentaje máximo de área con fisuras con nivel
5.00%
de severidad medio sin sellar
Porcentaje máximo de parches en mal estado (
Parches 0.00%
niveles de severidad medio o alto )
Porcentaje máximo de área con ahuellamiento
Ahuellamiento 0.00%
mayor que 12 mm.
Porcentaje máximo de área con hundimiento
Hundimiento 0.00%
mayor que 25 mm.
Porcentaje máximo de área con exudación 0.00%
Exudación (sumados ambos niveles de severidad medio y
alto) 0.00%

Existencia de material suelto Porcentaje máximo de área con material suelto 0.00%
Existencia de obstáculos Cantidad máxima de obstáculos 0.00%
Rugosidad media deslizante máxima con un
Rugosidad para recepción de Obra nueva 2.0 IRI
intervalo de 1 km (concreto asfaltico)
Rugosidad para recepción de la Puesta a Rugosidad media deslizante máxima con un
2.5 IRI
Punto intervalo de 1 km (concreto asfaltico)
Rugosidad durante el periodo de Rugosidad media deslizante máxima con un
3.5 IRI
conservación intervalo de 1 km (concreto asfáltico)
Desnivel entre calzada y berma Altura máxima ( calzada - berma ) del desnivel 0.00 mm
NIVELES DE SERVICIO PARA: REVESTIMIENTO Y DRENAJE DE TUNEL
Fisuras en el concreto Porcentaje máximo de área con fisuras 0.00%

Existencia de material suelto Porcentaje máximo de área con material suelto 0.00%

Drenaje Porcentaje máximo obstruido 0.00%


Material suelto o elementos riesgosos para la
0.00%
circulación en el tablero
Obstrucción en los drenes 0.00%
Suciedades o elementos extraños Manchas o deterioros en el hormigón 0.00%
Materiales extraños en juntas 0.00%
Nidos de pájaros o colonias de insectos 0.00%
Vegetación en grietas 0.00%
Deterioro del sobrepiso Reducción del espesor del sobrepiso superior al
0.00%
10%

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 206


Huecos de cualquier dimensión o naturaleza 0.00%
Fisuras sin sellar ( distintas a las de retracción por
0.00%
fraguado )
Parches en mal estado 0.00%
Ahuellamientos mayores que 12 mm. 0.00%
Hundimientos mayores que 12 mm. 0.00%
Exudaciones ( nivel medio y/o alto ) 0.00%
Separación mayor a la indicada en los parámetros
0.00%
de diseño
Deficiencias en las juntas extremas o Juntas no estancadas o sin sellar 0.00%
intermedias Diferentes altimetrías superior a 0.5 cm entre los
0.00%
bordes o entre bordes y material de relleno
Roturas o desprendimientos en los bordes 0.00%
Descascaramientos o desprendimientos 0.00%
Armaduras expuestas u óxido superficial o fisuras
0.00%
a lo largo de la ubicación de la armadura
Deterioros en elementos de hormigón
Lesiones superficiales de profundidad superior a
0.00%
0.5 cm.
Fisuras de espesor mayor a 0.3 mm. sin sellar 0.00%
Fisuras o agrietamientos 0.00%
Corrosión 0.00%
Roturas o deformaciones 0.00%
Pérdida de elementos de unión 0.00%
Deterioros en elementos metálicos
Daños de soldaduras 0.00%
Descascaramientos, ampollas o grietas en la
0.00%
pintura de protección
Deterioro de galvanizado de protección 0.00%
Elementos rotos, faltantes, flojos o fuera de
0.00%
Deterioro de barandas y parapetos alineación
Deterioro en la pintura 0.00%
Desniveles 0.00%
Suciedades 0.00%
Deterioros de veredas Losetas sueltas, faltantes o rotas 0.00%
Manchas o deterioros por pasaje de agua en
0.00%
juntas de cordones y veredas

NIVELES DE SERVICIO PARA TÚNELES


SEÑALIZACION VERTICAL
PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO
Elementos faltantes Elementos individuales faltantes No se admitirán
Coordenadas cromáticas "X" e "Y" Coordenadas cromáticas
Decoloración de las placas de las
(Geometría 45/0 y ángulo de dentro del diagrama CIE
señales
observación patrón de 2") definido por los 4 puntos

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 207


contenidos en la tabla
correspondiente ( * )

Amarillo 100 cd / lux / m2


Blanco 140 cd / lux / m2
Coeficiente de reflectividad mínimo Naranja 60 cd / lux / m2
Visibilidad nocturna insuficiente de
(ángulo de observación de 02° y de
las placas de señales Rojo 30 cd / lux / m2
incidencia de - 4°)
Verde 30 cd / lux / m3
Azul 10 cd / lux / m4
Mensajes sucios de polvo o con
No se admitirán
daños como pegatinas o pintura, etc.
Perforaciones de máximo de 1 cm. de
Deterioro del mensaje de las placas diámetro que no comprometa el No se admitirán
de las señales mensaje
Cualquier doblez de longitud inferior
No se admitirán
a 7.5 cm.
Oxidación en las caras de la placa No se admitirán
Paneles sueltos o desajustados No se admitirán
Deterioro de los elementos de Falta, total o parcial, de los pernos No se admitirán
fijación de las placas de las señales Deterioro o ausencia de estructuras
No se admitirán
rigidizantes
Fisuras, fracturas o armaduras a la
vista en el caso de soportes de
hormigón; Oxidaciones o No se admitirán
Deterioro de los soportes de las deformaciones en el caso de
señales soportes metálicos
Deficiencia en el pintado No se admitirán
Vegetación en su entorno que impida
No se admitirán
la visibilidad
Fisuras, fracturas o armaduras a la
vista (en el caso de soportes de No se admitirán
Deterioro de los postes hormigón)
kilométricos Deficiencia en el pintado No se admitirán
Vegetación en su entorno que impida
No se admitirán
la visibilidad

( * ) Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

NIVELES DE SERVICIO PARA: ELEMENTOS DE ENCARRILAMIENTO Y DEFENSA

PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO

Elementos Faltantes Cualquier elemento individual faltante No se Admitirán

Deficiencia en la Deberá responder a lo


colocación de las Ubicación, alineación y altura establecido en las EG-2000-MTC
defensas metálicas (**)

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 208


Dobleces o daños No se Admitirán
Ausencia o desajuste de los pernos de
No se Admitirán
fijación
Oxidación de las superficies laterales No se Admitirán
Deterioros y limpieza de
las defensas metálicas Suciedad, pintura o afiches No se Admitirán
Ausencia de pintura o lámina reflectiva en
las arandelas "L" con un coeficiente de
No se Admitirán
reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área
mínima de 60 cm2
Deficiencia en la Deberá responder a lo
colocación de los Ubicación, alineación y altura establecido en las EG-2000-MTC
parapetos con baranda (**)

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista No se Admitirán

Deficiencias en el pintado No se Admitirán


Deterioros y limpieza de
Ausencia de pintura o lámina reflectiva con
los parapetos con
un coeficiente de reflectividad de 40
baranda No se Admitirán
cd/lux/m2 en un área mínima de 50 cm2,
cada 2 m
Vegetación en su entorno que impida la
No se Admitirán
visibilidad
Deficiencia en la Deberá responder a lo
colocación de Ubicación, alineación, separación y altura establecido en el Manual
delineadores de curvas aprobado (*)

Fisura, fracturas o armaduras a la vista (en


No se Admitirán
el caso de delineadores de hormigón)

Deficiencias en el pintado No se Admitirán


Deterioro y limpieza de
Ausencia de pintura o lámina reflectiva en
delineadores de curvas
ambas caras con un coeficiente de
No se Admitirán
reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área
mínima de 70 cm2
Vegetación en su entorno que impida la
No se Admitirán
visibilidad

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 209


NIVELES DE SERVICIO PARA: DERECHO DE VIA Y/O AREA DE CONCESION

PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO


En Bermas y Cunetas no se admiten,
Exceso de altura de hasta 15 cm en la zona de seguridad
Altura máxima de la vegetación
la vegetación (*) vial y hasta 50 cm en zonas de
visibilidad

Obstáculos en los primeros 6 m No se admiten dentro de la zona de


Obstáculos
medida desde el borde de la berma seguridad vial

Erosiones en taludes, contrataludes y


Erosiones y No se admiten dentro de la faja
en el derecho de vía y/o área de
sedimentos integral
concesión en general
Aguas empozadas Aguas empozadas en el derecho de
No se Admiten
(*) vía
Peinado y
Retiro de Bloques y Descarga de
Desquinche de No se Admiten
sectores inestable
Taludes
Residuos de cualquier naturaleza o
elementos extraños a la ruta
(animales muertos, restos de
accidentes, autos y cargas
Residuos No se Admiten
abandonadas, ramas y hojas,
escombros o restos de construcción o
de materiales usados en el
mantenimiento)
Avisos o propaganda no autorizada en
Propaganda cualquier elementos del Derecho de No se Admiten
Vía y/o área de Concesión

NIVELES DE SERVICIO PARA: PUENTES

PARAMETRO MEDIDA NIVEL DE SERVICIO

Suciedad o elementos extraños No se admite ninguno de los defectos

Deterioro del sobrepiso No se admite ninguno de los defectos

Deficiencias en las juntas extremas Según el manual para


el relevamiento de Igual que en la recepción
o intermedias
defectos que se
Deterioros en elementos de indican en el Apéndice
Igual que en la recepción
hormigón Nº 07

Deterioros en sistemas de apoyo Igual que en la recepción

Deterioro en elementos metálicos Igual que en la recepción

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 210


Deterioro en sistemas antisísmicos Igual que en la recepción

Deterioro en sistemas de
Igual que en la recepción
suspensión

Deterioro en elementos de
No se admite ninguno de los defectos
mampostería

Obstrucciones al libre
No se admite ninguno de los defectos
escurrimiento hidráulico

Socavación de fundaciones Igual que en la recepción

Deterioros en terraplenes de
No se admite ninguno de los defectos
acceso y revestimiento

Deterioro de enrocados o gaviones


No se admite ninguno de los defectos
de protección

Deterioro de barandas y parapetos No se admite ninguno de los defectos


Deterioro de veredas No se admite ninguno de los defectos

Deterioro del recubrimiento de la


No se admite ninguno de los defectos
estructura metálica

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 211


ANEXO II

MODELO REFERENCIAL DE DECLARACIÓN DEL ACREEDOR PERMITIDO

Lima, ……. de ……….. de 201…..

Señores
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Jirón Zorritos N° 1203
Lima – Perú
Presente.-

Acreedor Permitido: ..............................................

De acuerdo con lo previsto en el Contrato de Concesión de la Carretera Longitudinal de la


Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho, declaramos:

a) Que no nos encontramos sujetos a impedimentos ni restricciones (por vía contractual,


judicial, arbitral, administrativa, legislativa u otra), para asumir y cumplir con el
compromiso de financiar a ___________________ (CONCESIONARIO) [actuando /
participando en calidad de Representante de Obligacionistas en la emisión de valores
mobiliarios / instrumentos de deuda] hasta por el monto de ____________, a efectos de
que este (o aquel) esté en óptimas condiciones para cumplir con las obligaciones que le
correspondan conforme al Contrato de Concesión Carretera Longitudinal de la Sierra
Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Puente
Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho.

b) Por medio de la presente confirmamos que nuestros órganos internos competentes han
aprobado [una línea de crédito / nuestra participación en calidad de Representante de
Obligacionistas en la emisión de valores mobiliarios / instrumentos de deuda] hasta por
el monto de ____________ a favor de _________ (CONCESIONARIO), la misma que
está destinada a cumplir las obligaciones derivadas del Contrato de Concesión Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-
Andahuaylas-Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho.

c) Que [actuando en representación de los adquirientes de los valores mobiliarios /


instrumentos de deuda que emita en calidad de Emisor, ___________
(CONCESIONARIO)] cumplimos con los requisitos establecidos en el Contrato de
Concesión Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-Izcuchaca-Mayocc-
Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará – Ayacucho,
así como todos aquellos exigidos por las Leyes Aplicables, para clasificar como Acreedor
Permitido, de conformidad con los términos que el Contrato de Concesión asigna a esta
definición.

d) Que manifestamos que el financiamiento señalado en el literal c) anterior se llevará a


cabo, entre otros, de acuerdo con las disposiciones del contrato denominado _________
que se suscribirá entre _______ (CONCESIONARIO) y _________ [Entidad Financiera /
Representante de Obligacionistas].

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 212


Atentamente,

Firma: .....................................

Nombre: ..................................
Representante del Acreedor Permitido.
Entidad: ...................................
Acreedor Permitido.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 213


ANEXO III
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE CONTRATO DE CONCESIÓN

Lima, …… de ................... de 201....


Señores
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Presente.-

Ref.: Carta Fianza No…………..


Vencimiento:......................

De nuestra consideración:

Por la presente y a la solicitud de nuestros clientes, señores


.................................................... (nombre de la persona jurídica) (en adelante “el
CONCESIONARIO”) constituimos esta fianza solidaria, irrevocable, incondicional y de
realización automática, sin beneficio de excusión, ni división, hasta por la suma de US$
.............................................. ( y 00/100 Dólares Americanos) a favor del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones para garantizar el correcto y oportuno cumplimiento de todas
y cada una de las obligaciones a cargo del CONCESIONARIO, derivadas de la celebración
del Contrato de Concesión de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará -
Ayacucho (en adelante “el Contrato”).

La presente fianza también garantizará el correcto y oportuno cumplimiento de las


obligaciones a cargo del CONCESIONARIO establecidas en virtud de las disposiciones
contenidas en el Texto Único Ordenado de normas con rango de ley que regulan la entrega
en concesión al sector privado de las obras públicas de infraestructura y de servicios
públicos aprobado mediante Decreto Supremo No. 059-96-PCM.

Para honrar la presente fianza a favor de ustedes bastará un requerimiento escrito por
conducto notarial del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte
de Uso Público (OSITRAN), la cual deberá estar firmada por el Presidente de su Consejo
Directivo o alguna persona debidamente autorizada por este organismo. El pago se hará
efectivo dentro de las 24 horas siguientes a su requerimiento en nuestras oficinas ubicadas
en ...................................................

Toda demora de nuestra parte para honrarla devengará un interés equivalente a la tasa
LIBOR a un año más un margen (spread) de 3%. La tasa LIBOR será la establecida por el
Cable Reuter diario que se recibe en Lima a las 11:00 a.m., debiendo devengarse los
intereses a partir de la fecha en que se ha exigido su cumplimiento y hasta la fecha efectiva
de pago.

Nuestras obligaciones bajo la presente fianza, no se verán afectadas por cualquier disputa
entre ustedes y nuestros clientes.

Esta fianza estará vigente desde el .....de .................. de 20..., hasta el ..... de ....................
de 20..., inclusive.

Atentamente,
Firma ………………………..
Nombre ……………………….
Entidad Bancaria o Empresa de Seguros

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 214


ANEXO IV-A
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN DE REHABILITACIÓN Y
MEJORAMIENTO

Lima, …… de ................... de 201....

Señores
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Presente.-

Ref.: Carta Fianza No…………..


Vencimiento:......................

De nuestra consideración:
Por la presente y a la solicitud de nuestros clientes, señores .................................................
(nombre de la persona jurídica) (en adelante “el Concesionario”) constituimos esta fianza
solidaria, irrevocable, incondicional y de realización automática, sin beneficio de excusión, ni
división, hasta por la suma de ........................................... a favor del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones para garantizar el correcto y oportuno cumplimiento de la
ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento de conformidad con lo establecido en el
Anexo 9 de las Bases, de los Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental y el
Contrato de Concesión de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará -
Ayacucho suscrito entre el Estado de la República del Perú y nuestros clientes.

Para honrar la presente fianza a favor de ustedes bastará un requerimiento escrito por
conducto notarial del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte
de Uso Público (OSITRAN), la cual deberá estar firmada por el Presidente de su Consejo
Directivo o alguna persona debidamente autorizada por este organismo. El pago se hará
efectivo dentro de las 24 horas siguientes a su requerimiento en nuestras oficinas ubicadas
en .............................................................

Toda demora de nuestra parte para honrarla devengará un interés equivalente a la tasa
LIBOR a un año más un margen (spread) de 3%. La tasa LIBOR será la establecida por el
Cable Reuter diario que se recibe en Lima a las 11:00 a.m., debiendo devengarse los
intereses a partir de la fecha en que se ha exigido su cumplimiento y hasta la fecha efectiva
de pago.

Nuestras obligaciones bajo la presente fianza, no se verán afectadas por cualquier disputa
entre ustedes y nuestros clientes.

Esta fianza estará vigente desde el .....de .................. de 201..., hasta el ..... de ....................
de 201..., inclusive.

Atentamente,
Firma ………………………..
Nombre ……………………….

Entidad Bancaria o Empresa de Seguros

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 215


ANEXO IV-B
GARANTÍA DE FIEL CUMPLIMIENTO DE EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO
PERIÓDICO INICIAL

Lima, …… de ................... de 201....

Señores
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Presente.-

Ref.: Carta Fianza No…………..


Vencimiento:......................

De nuestra consideración:
Por la presente y a la solicitud de nuestros clientes, señores .................................................
(nombre de la persona jurídica) (en adelante “el Concesionario”) constituimos esta fianza
solidaria, irrevocable, incondicional y de realización automática, sin beneficio de excusión, ni
división, hasta por la suma de US$ ........................................... ( y 00/100 Dólares
Americanos) a favor del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para garantizar el
correcto y oportuno cumplimiento de la ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial de
conformidad con lo establecido en el Anexo 9 de las Bases, de los Expedientes Técnicos y
el Contrato de Concesión de la Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo-
Izcuchaca-Mayocc-Ayacucho/Ayacucho-Andahuaylas-Pte Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará -
Ayacucho, suscrito entre el Estado de la República del Perú y nuestros clientes.

Para honrar la presente fianza a favor de ustedes bastará un requerimiento escrito por
conducto notarial del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte
de Uso Público (OSITRAN), la cual deberá estar firmada por el Presidente de su Consejo
Directivo o alguna persona debidamente autorizada por este organismo. El pago se hará
efectivo dentro de las 24 horas siguientes a su requerimiento en nuestras oficinas ubicadas
en .............................................................

Toda demora de nuestra parte para honrarla devengará un interés equivalente a la tasa
LIBOR a un año más un margen (spread) de 3%. La tasa LIBOR será la establecida por el
Cable Reuter diario que se recibe en Lima a las 11:00 a.m., debiendo devengarse los
intereses a partir de la fecha en que se ha exigido su cumplimiento y hasta la fecha efectiva
de pago.

Nuestras obligaciones bajo la presente fianza, no se verán afectadas por cualquier disputa
entre ustedes y nuestros clientes.

Esta fianza estará vigente desde el .....de .................. de 201..., hasta el ..... de ....................
de 201..., inclusive.

Atentamente,
Firma ………………………..
Nombre ……………………….

Entidad Bancaria o Empresa de Seguros

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 216


ANEXO V
TESTIMONIO DE LA ESCRITURA PÚBLICA DE CONSTITUCIÓN SOCIAL Y ESTATUTO
DEL CONCESIONARIO

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 217


ANEXO VI
PODER DEL REPRESENTANTE LEGAL DEL CONCESIONARIO

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 218


ANEXO VII
PROPUESTA ECONÓMICA

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 219


ANEXO VIII
MEDICIÓN DE FLUJOS VEHICULARES

1. Corresponde al CONCESIONARIO proporcionar al REGULADOR, con copia al


CONCEDENTE, informes de las mediciones de flujo vehicular, respecto de las
unidades de peaje previstas en el presente contrato, cuya información y periodicidad
se deberá ceñir al Reglamento General de Supervisión, aprobado mediante
Resolución de Consejo Directivo Nº 024-2011-CD-OSITRAN, o norma que lo sustituya.

2. Corresponde al CONCESIONARIO proporcionar al REGULADOR, con copia al


CONCEDENTE, un informe de los flujos vehiculares auditados, cuya información y
periodicidad se deberá ceñir al Reglamento General de Supervisión, aprobado
mediante Resolución de Consejo Directivo Nº 036-2004-CD-OSITRAN, o norma que lo
sustituya.

A tal efecto, corresponderá al REGULADOR establecer los términos de referencia para


la selección de la empresa auditora a ser contratada, siendo su responsabilidad y a
costo del CONCESIONARIO llevar a cabo el procedimiento de selección, que se
realizará cada año, dentro de los dos (2) primeros meses del año a ser auditado.

La auditoría del flujo vehicular se realizará con el objeto, entre otros, de verificar el
ingreso efectivo recaudado por el CONCESIONARIO.

3. Adicionalmente, el REGULADOR podrá optar, bajo su responsabilidad, por la


instalación en las estaciones de control y pago de Peaje, de sus propias máquinas y
equipos de conteo de vehículos, durante el período de tiempo que estime conveniente,
a su propio costo. Para lo anterior el CONCESIONARIO deberá proporcionar el
espacio mínimo para cubrir las necesidades de su operación y funcionamiento.

El CONCESIONARIO realizará sus mejores esfuerzos para la vigilancia de dichos


equipos pero en ningún caso será responsable por la custodia, conservación, pérdida
o deterioro de los mismos, salvo que se demuestre que los daños ocasionados son
responsabilidad de su personal.

CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES VEHICULARES

4. Durante el plazo de la Concesión y en el Área de la Concesión, el CONCESIONARIO


es el responsable de hacer respetar íntegramente el Reglamento de Pesos y
Dimensiones Vehiculares vigente. A tales efectos se establecen las siguientes
condiciones:

a) El CONCESIONARIO es responsable durante todo el tiempo de la Concesión del


correcto funcionamiento de la infraestructura, equipos de pesaje, calibración de
las balanzas dinámica instaladas o por instalarse, tomando como referencia la
Norma ASTM E 1318-02, Normas y Protocolos de Calibración de Balanzas
Dinámicas del INDECOPI y el Reglamento Nacional de Vehículos vigente.

b) El CONCESIONARIO deberá efectuar las verificaciones necesarias de peso y


dimensiones vehiculares, evitando en la medida de lo posible retrasos e
inconvenientes a los Usuarios y de conformidad con las Leyes y Disposiciones
Aplicables. A tales efectos, el CONCESIONARIO, podrá complementar el Sistema
de Pesaje con unidades de pesaje móviles, efectuando los controles aleatorios en
ruta que entienda necesarios.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 220


c) En el ejercicio de su función, el CONCESIONARIO está facultado para requerir
directamente el auxilio de la fuerza pública, a fin de hacer cesar las conductas en
infracción, así como notificar a los funcionarios del CONCEDENTE y
Superintendencia de Transporte Terrestre, de Personas Carga y Mercancías
(SUTRAN) responsables de la imposición de las multas y sanciones que
establezca la normatividad vigente, notificar al infractor y/o adoptar las medidas
necesarias para hacer cumplir los reglamentos y normas vigentes.

d) El CONCESIONARIO está obligado a informar mensualmente al REGULADOR y


a SUTRAN sobre las infracciones detectadas directa o indirectamente, indicando
el tipo de infracción y el infractor si fuera posible, los datos básicos de vehículos y
conductores involucrados, a fin que dichas autoridades adopten las medidas que
entiendan necesarias. Asimismo, corresponde al CONCESIONARIO entregar
semanalmente al REGULADOR y al CONCEDENTE, la base de datos generada
por el sistema de pesaje, sobre las ocurrencias relacionadas a su funcionamiento.

e) La imposición y cobro de las multas y sanciones correspondientes a los infractores


de pesos y dimensiones corresponde únicamente al CONCEDENTE y a SUTRAN,
en cumplimiento de las disposiciones aplicables vigentes.

Se efectuará el registro de las características del tráfico que circula por el Sub
Tramo.

Sin perjuicio de las condiciones anteriores, el REGULADOR se reserva el derecho


de efectuar, en forma independiente, cualquier evaluación, medición o calibración
que estime conveniente, a efectos de verificar el cumplimiento de la obligación del
CONCESIONARIO de hacer cumplir el Reglamento de Pesos y Dimensiones
Vehiculares o norma que lo sustituya. A tales efectos, podrá utilizar los equipos
operados por el CONCESIONARIO, en la medida que no interfiera con las labores
de control de éste, ni con la prestación del Servicio.

El mantenimiento de los equipos de control de pesos y dimensiones vehiculares y


de los sistemas de recolección de los datos de tráfico, así como el costo del
personal necesario para su operación correrá por cuenta del CONCESIONARIO
durante todo el plazo de la Concesión.

AUTORIZACIONES ESPECIALES

5. Las autorizaciones especiales para el tránsito de cargas cuyo peso, altura o ancho
exceda al máximo permitido por el Reglamento de Pesos y Dimensiones Vehiculares
vigente o norma que la sustituya, son otorgadas por el CONCEDENTE o la entidad
que éste designe.

Dicha entidad emitirá las autorizaciones tomando previamente conocimiento del


estado de la infraestructura, del Programa de Ejecución y del estado del tránsito,
estableciendo las condiciones para permitir el tránsito de la carga especial.

Se informará al CONCESIONARIO de la autorización concedida, de manera que éste


efectúe el control de peso de los vehículos, verificando el cumplimiento de lo
establecido en la autorización especial y las condiciones en que ésta se otorgue, de
manera que el transportista tome las medidas necesarias para evitar daños o deterioro
de la infraestructura vial y de los Bienes de la Concesión y tomar las medidas de
seguridad que sean necesarias. El costo de la verificación del cumplimiento de lo

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 221


establecido en la autorización será fijada por el CONCEDENTE de acuerdo a sus
competencias.
En caso de incumplimientos, el CONCESIONARIO informará a la entidad competente
para la aplicación de las sanciones que correspondan, teniendo el derecho a reclamar
la reparación de los daños y realizar las acciones legales que correspondan.

ESTACIONES DE PESAJE

Para el caso de las estaciones de pesaje, se deberá implementar las nuevas


estaciones de pesaje siendo: dos (2) de tipo fija doble, tras (3) de tipo semifija y dos
(2) de tipo itinerante (móvil).

Estas nuevas estaciones de pesaje servirán para una adecuada supervisión de la


carga transportada para reducir el deterioro de la carretera.

N° Tipo de pesaje Denominación Ruta Carretera Progresiva/Carretera Sentido de control


1 Estación de Huacrapuquio PE-3S Huancayo - Imperial- Km 136+52 y Ambos sentidos (km
pesaje doble Izcuchaca-Ayacucho 137+100/La Oroya – 136+52 sentido
Huancayo - Ayacucho-Huancayo y km
Ayacucho 137+100 sentido de
Huancayo-Ayacucho
2 Estación de La Mejorada PE-3S Huancayo - Imperial- Km De Huancayo hacia
pesaje semi Izcuchaca-Ayacucho 205+100/Huancayo - Ayacucho
fija Ayacucho
3 Estación de Ayacucho I PE-3S Ayacucho – Huanta – Km De Huanta hacia
pesaje Huancavelica - 14+100/Ayacucho – Ayacucho
itinerante Huancayo Huanta -Dv.
Ayacucho – La
Quinua -
Huancavelica
4 Estación de Ayacucho II PE-3S Ayacucho – Km 20+200 – De Andahuaylas hacia
pesaje semi Andahuaylas - Ayacucho – Dv. Ayacucho
fija Abancay Vilcashuaman
5 Estación de Chincheros PE-3S Ayacucho – Km De Andahuaylas hacia
pesaje semi Andahuaylas - 197+100/Ayacucho - Ayacucho
fija Abancay Abancay
6 Estación de Socos PE- Punta Pejerrey – San Km 316+700/Vía Los De Ayacucho hacia Punta
pesaje 28A Clemente - Ayacucho Libertadores – Pejerrey
itinerante Localidad de Socos
7 Estación de Punta pejerrey PE- Punta Pejerrey – San Km 31+300/San Ambos sentidos
pesaje doble 28A Clemente - Ayacucho Clemente - Pisco

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 222


ANEXO IX
PENALIDADES APLICABLES AL CONTRATO
Tabla Nº 1
Penalidades referidas al Capítulo III del Contrato: Eventos a la fecha de suscripción del
Contrato

Cláusula Criterio de
UIT Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
Atraso en el pago a PROINVERSION, por
Cada Día de
3.5 i) 0.80 concepto de actos preparatorios para el
atraso
proceso de entrega de la Concesión.

Tabla Nº 2
Penalidades referidas al Capítulo V del Contrato: Régimen de Bienes

Cláusula Criterio de
UIT Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
0.80 Atraso en la reposición de los Bienes de la Cada Día de
5.20
Concesión sobre el plazo máximo indicado. atraso
Atraso en la contratación y renovación de
Cada Día de
5.27 3.20 póliza de seguro sobre los Bienes materia de
atraso
ejecución.
5.43 3.20 No ejercer la defensa posesoria Cada vez

Tabla Nº 3
Penalidades referidas al Capítulo VI del Contrato: Ejecución de la Rehabilitación y
Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial

Cláusula Criterio de
Monto Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
0.03 0/0 de la Atraso en el inicio y/o en el término de
suma de los ejecución de la Rehabilitación Y
presupuestos
contenidos en Mejoramiento.
los Estudios
6.10 Definitivos de Cada Día
Ingeniería e
Impacto
Ambiental para
la Rehabilitación
y Mejoramiento.
0.03 0/0 de la Atraso en el inicio y/o en el término de
suma de los ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial.
presupuestos
contenidos en
6.10 los Expedientes
Cada Día
Técnicos para el
Mantenimiento
Periódico Inicial.
Cláusula UIT Criterio de
Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
No dar al REGULADOR, supervisor de
Rehabilitación y Mejoramiento y Cada vez
Mantenimiento Periódico Inicial y al equipo
6.3 2.00
que éste disponga, de ser el caso, libre
acceso a las áreas de trabajo para realizar su
labor.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 223


Atraso en la presentación y en el Cada Día de
levantamiento de observaciones del atraso
6.4 3.00
Expediente Técnico de Mantenimiento
Periódico Inicial por parte del Concesionario
Atraso en la presentación y en el Cada Día de
levantamiento de observaciones del Estudio atraso
6.5 3.00
Definitivo de Ingeniería e Impacto Ambiental
por parte del Concesionario
No permitir tanto al CONCEDENTE como al
REGULADOR el libre acceso al Libro de Cada vez
6.8 1.20 Obra durante la ejecución de la
Rehabilitación y Mejoramiento y
Mantenimiento Periódico Inicial.
No mantener un Libro de Sugerencias y
6.9 1.20 Reclamos durante todo el plazo de la
Concesión.
Atraso en la presentación al REGULADOR
del Programa de Ejecución de la
6.10 2.40 Cada Día
Rehabilitación y Mejoramiento y del
Mantenimiento Periódico Inicial.

6.12 h), Atraso en la presentación o renovación de Cada Día hasta


11.2 y 1.20 Garantía de Fiel Cumplimiento de un máximo de
11.5 Mantenimiento Periódico Inicial. 30 Días.
6.13 g)y Atraso en la presentación o renovación de Cada Día hasta
11.2 y 1.20 Garantía de Fiel Cumplimiento de Ejecución un máximo de
11.5 de Rehabilitación y Mejoramiento 30 Días.
Incumplimiento de las Leyes y Disposiciones
aplicables en materia de gestión de tráfico,
durante la Rehabilitación y Mejoramiento y/o
6.19 12.00
el Mantenimiento Periódico Inicial e Cada vez
incumplimiento de las indicaciones que al
respecto determine el REGULADOR.
Atraso en la presentación al REGULADOR
de un plan de tránsito provisorio que asegure Cada Día
6.19 3.20 el tránsito fluido en todo el sector afectado
por la Rehabilitación y Mejoramiento y/o el
Mantenimiento Periódico Inicial.
Atraso en el plazo estipulado para subsanar
las observaciones para defectos menores de Cada Día
6.27 1.60 la puesta en servicio de la Rehabilitación y
Mejoramiento y/o el Mantenimiento Periódico
Inicial.

Tabla Nº 4
Penalidades referidas al Capítulo VII del Contrato: De la Conservación

Cláusula UIT Criterio de


Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
Atraso en la presentación del Programa
7.6 0.3 Referencial de Conservación de la Cada Día de atraso
Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 224


Atraso en la presentación de los Informes
7.9 0.20 relativos al desarrollo de la Conservación Cada Día de atraso
de la Concesión.
Detección de Parámetros de Condición Por cada
Insuficiente Notificación de
3.14, 3.15 y detección de
6.9 del 1.60 parámetro de
Anexo I condición
insuficiente emitida
por el Regulador
3.14, 4.11 y
Por exceder el plazo establecido para la
6.9 del 2.40 Por día de atraso
corrección de defectos.
Anexo I
4.19 del Incumplimiento en mantener el nivel de
2.40 Por vez
Anexo I servicio global de un Sub Tramo
4.19 del Incumplimiento en el nivel de servicio global
6.40 Por vez
Anexo I de la Concesión

Tabla Nº 5
Penalidades referidas al Capítulo VIII del Contrato: Explotación de la Concesión

Cláusula UIT Criterio de


Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
Atraso en la entrega de Informes
8.5 a) 0.16 relativos al desarrollo de la Explotación Cada Día de atraso
de la Concesión.
Atraso en la presentación al
8.9 0.16 REGULADOR de los reglamentos Cada Día de atraso
internos.
Incumplimiento en el Inicio de
8.11 0.40 Explotación en el plazo previsto Cada Día de atraso
Incumplimiento de la implementación de
8.12 0.40 Cada Día de atraso
los servicios obligatorios.
Deficiencia en el funcionamiento de los
8.12 0.20 Cada vez
servicios obligatorios.
Cobranza de Tarifa por montos Primera verificación
16.4p)
5.0 superiores a los autorizados. durante el plazo de la
9.1
Concesión
Segunda verificación
durante el plazo de la
Concesión.
A partir de la tercera
16.4p) Cobranza de Tarifa por montos
10.0 verificación en
9.1 superiores a los autorizados.
adelante, la penalidad
tendrá un incremento
de 3% sobre la última
penalidad aplicada
Por Notificación de
detección de
7.11del Medición de congestión aislada de un
1.60 parámetro de
Anexo I TEC superior a 5 (cinco) minutos.
condición insuficiente
emitida por el

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 225


Regulador

Por incumplimiento en la modificación


7.13 del del Sistema de Atención o de la Por cada Notificación
3.20
Anexo I Construcción o instalación de nuevos de incumplimiento
carriles en los plazos otorgados
Tabla Nº 6
Penalidades referidas al Capítulo XII del Contrato: Régimen de Seguros y Responsabilidad
del Concesionario

Cláusula UIT Criterio de


Descripción de penalidad
Contrato Aplicación
Incumplimiento de la obligación de presentar y
mantener vigentes las pólizas de seguro
referidas a la responsabilidad civil, sobre
12.2 0.80 Cada vez
bienes materia de ejecución de Rehabilitación y
Mejoramiento y Mantenimiento Periódico Inicial,
de riesgos laborales y otras pólizas.

Tabla Nº 7
Penalidades referidas al Capítulo XIII del Contrato: Consideraciones Socio Ambientales

1. Durante la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento, Mantenimiento Periódico


Inicial y Explotación de la Concesión

Cláusula UIT Descripción de Penalidad Criterio de


Contrato Aplicación
13.6 – Incumplimiento de los procedimientos y acciones Cada vez
4.00
13.7 contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental.
Atraso en el cumplimiento de las medidas de
mitigación, compensación y seguimiento, señaladas
Cada Día
0.80 en las Especificaciones Socio Ambientales durante
13.8
la ejecución de la Rehabilitación y Mejoramiento,
Mantenimiento Periódico Inicial y/o Explotación de la
Concesión, según corresponda.
Atraso en el cumplimiento de las instrucciones
impartidas por el REGULADOR, según
13.9 0.80 corresponda, sobre normas y consideraciones Cada Día
ambientales, establecidas en las Especificaciones
Socio Ambientales asociadas a estas etapas.
Incumplimiento del plazo de entrega del Plan de
13.8 0.40 Cada Día
Prevención de Riesgos para estas etapas.
Incumplimiento del plazo de entrega del Plan de
13.8 0.40 Control de Accidentes o Plan de Contingencias para Cada Día
estas etapas.
13.13 al
0.40 Cada Día
13.16 Incumplimiento de plazos de entrega de informes

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 226


Tabla Nº 8
Penalidades referidas al Anexo XI: Fideicomiso de Administración

Cláusula UIT Descripción de Penalidad Criterio de


Contrato Aplicación
Incumplimiento en la constitución del Fideicomiso
4.00 de Administración. Cada Día

Incumplimiento en la no transferencia de recursos Cada Día


2.00
al Fideicomiso de Administración.

Nota: En los casos de incumplimientos no previstos en el presente Anexo, resultarán de


aplicación las sanciones establecidas por el REGULADOR, de acuerdo a sus Normas
Regulatorias.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 227


ANEXO X

DE LOS ESTUDIOS

1. MANTENIMIENTO PERIÓDICO INICIAL

El Mantenimiento Periódico Inicial será ejecutado de acuerdo a los Expedientes


Técnicos que deberá formular el CONCESIONARIO y en base a los Términos de
referencia contenidos en las Bases del concurso.
Los Sub Tramos son los siguientes:

a) Huanta – Ayacucho (Emp PE-28A)


b) Km. O+000 (Ayacucho) - Abra Tocto
c) Santa María de Chicmo - Andahuaylas (Emp PE-30B)
d) Puente Choclococha - Ayacucho (Emp. PE-28A)

El plazo de presentación de los Expedientes Técnicos es el considerado en la Cláusula


6.4 del Contrato.

2. REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO

La Rehabilitación y Mejoramiento será ejecutada de acuerdo a los Estudios Definitivos


de Ingeniería e Impacto Ambiental que deberá formular el CONCESIONARIO y en base
a los Términos de referencia contenidos en las Bases del concurso.

EL Sub Tramo que será intervenido es Izcuchaca – Mayoc

El plazo de presentación del Estudio Definitivo de Ingeniería e Impacto Ambiental es el


considerado en la Cláusula 6.5 del Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 228


ANEXO XI

ANEXO FINANCIERO

Apéndice 1

Cierre financiero

1. Para asegurar la ejecución del Mantenimiento Periódico Inicial y Rehabilitación y


Mejoramiento, antes del inicio del Mantenimiento Periódico Inicial en el plazo indicado
en la Cláusula 6.12, el CONCESIONARIO deberá presentar para aprobación del
CONCEDENTE copia legalizada notarial de los contratos de financiamiento, garantías,
fideicomisos, la Tasa de Costo de Deuda, y en general cualquier texto contractual
relevante que el CONCESIONARIO haya acordado con el (los) Acreedor(es)
Permitido(s) que participará(n) en la financiación de esta Concesión. Los contratos
indicados deberán contener expresamente una disposición referida a que en caso el
financiamiento quede sin efecto o el CONCESIONARIO incurra en alguna causal de
resolución, el Acreedor Permitido comunicará inmediatamente dicha situación al
CONCEDENTE.

2. En el caso que el financiamiento de las actividades del Mantenimiento Periódico Inicial


y/o de la Rehabilitación y Mejoramiento se realice con recursos propios del
CONCESIONARIO, éste deberá presentar el testimonio de la escritura pública donde
conste el aumento de capital social correspondiente, debidamente suscrito, pagado e
inscrito en los Registros Públicos.

3. De no acreditar el cierre financiero al vencimiento del plazo establecido en el numeral 1


del presente Apéndice, se producirá la Caducidad de la Concesión por incumplimiento
del CONCESIONARIO, y el CONCEDENTE ejecutará en compensación por daños y
perjuicios al Estado la Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato de Concesión por un
monto equivalente al cien por ciento (100%) de la misma.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 229


Apéndice 2

Fideicomiso de Administración

1. Generalidades

Con el objetivo de administrar el adecuado y oportuno cumplimiento de las obligaciones


derivadas del presente Contrato, el CONCESIONARIO se obliga a constituir y
mantener, a su costo, en calidad de fideicomitente, un Fideicomiso de Administración,
irrevocable, el cual se regirá por lo dispuesto en el respectivo contrato de Fideicomiso
de Administración, que será formulado conforme a los términos y condiciones que se
indican a continuación:

a) El Fideicomiso de Administración será celebrado con un banco u otra entidad


financiera de primera línea, nacional o internacional, quien actuará en calidad de
entidad fiduciaria de conformidad con las Leyes y Disposiciones Aplicables,
calificada y autorizada por el CONCEDENTE a propuesta del CONCESIONARIO.

b) El Fideicomiso de Administración, así como las cuentas que lo conforman, tendrá


vigencia desde su constitución hasta la liquidación del Fideicomiso producida la
caducidad de la concesión por vencimiento del plazo.
En caso de caducidad antes del cumplimiento del Plazo de la Concesión, se
procederá conforme a lo establecido en la Cláusula 16.21 del Contrato.

c) No obstante lo indicado, el CONCESIONARIO podrá proponer al CONCEDENTE


en el proyecto de Contrato de Fideicomiso de Administración otras disposiciones
que considere adecuadas para la bancabilidad y correcta ejecución del Contrato.

d) Los fondos que ingresan al Fideicomiso de Administración provienen de la


recaudación por Tarifa, el Cofinanciamiento y las penalidades establecidas en el
Anexo IX.

e) El CONCESIONARIO en su calidad de fideicomitente deberá delegar en forma


expresa e irrevocable en el CONCEDENTE la facultad de emitir instrucciones al
fiduciario, a fin de administrar los fondos del Fideicomiso de Administración,
instrucciones que no pueden contemplar cambios en el destino de los fondos
recibidos por cofinanciamiento, penalidades y/o tarifa.

f) Para tal efecto, a la Fecha de Suscripción del Contrato, el CONCESIONARIO


deberá presentar al CONCEDENTE, con copia al REGULADOR un proyecto de
contrato de Fideicomiso de Administración, para su aprobación.

i. El REGULADOR dispondrá de un plazo máximo de siete (07) Días Calendario


luego de recibido el proyecto de Fideicomiso de Administración para emitir su
opinión al CONCEDENTE.

ii. El CONCEDENTE deberá emitir su pronunciamiento en un plazo máximo de


cinco (05) Días Calendario, luego de recibida la opinión del REGULADOR.

iii. En caso que en dicho plazo el CONCEDENTE formule observaciones al


proyecto de contrato de Fideicomiso de Administración, el CONCESIONARIO
deberá subsanarlas en un plazo no mayor de siete (07) Días Calendario

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 230


desde que es notificado, debiendo remitir las subsanaciones al
CONCEDENTE con copia al REGULADOR para conocimiento. En este caso
el CONCEDENTE dispondrá de un plazo de cinco (05) Días Calendario para
su pronunciamiento.

iv. Transcurridos los plazos a que se refieren los párrafos anteriores, según sea
el caso, y el CONCEDENTE no se hubiere pronunciado, se entenderá que el
proyecto de contrato de Fideicomiso de Administración se ha aceptado y
aprobado.

v. En cualquiera de los casos, el CONCESIONARIO deberá remitir al


CONCEDENTE y REGULADOR una copia del contrato de Fideicomiso de
Administración suscrito para su correspondiente suscripción por parte del
CONCEDENTE y posterior legalización notarial e inscripción en los registros
públicos.

2. Cuentas del Fideicomiso de Administración


El Fideicomiso de Administración tendrá por lo menos las siguientes cuentas separadas:

- Cuenta Recaudadora
- Cuenta de Mantenimiento Periódico
- Cuenta de Emergencias Viales

a) Cuenta Recaudadora
i. En esta cuenta el CONCESIONARIO depositará en moneda nacional el íntegro
de la recaudación diaria por concepto de Peaje, dentro de los primeros tres (3)
Días siguientes de realizada la recaudación. Asimismo en dicha cuenta el
CONCEDENTE depositará los recursos provenientes del Cofinanciamiento, de
acuerdo a lo señalado en el Apéndice 3 del presente Anexo y los montos
provenientes de las penalidades.

ii. De esta Cuenta Recaudadora se desembolsarán los pagos según las


instrucciones establecidas en el numeral 3 del presente Apéndice.

iii. En caso de culminar la vigencia del Fideicomiso de Administración, de existir


saldo remanente en la cuenta recaudadora, los recursos serán liberados a
favor del CONCEDENTE.

b) Cuenta de Mantenimiento Periódico


i. Esta cuenta tendrá por finalidad garantizar que parte de los recursos de la
Cuenta Recaudadora sean destinados a la ejecución del Mantenimiento
Periódico por parte del CONCESIONARIO.

ii. En esta cuenta se abonará lo correspondiente según las instrucciones


establecidas en el Apéndice 4 del presente Anexo.

iii. En caso de culminar la vigencia del Fideicomiso de Administración, de existir


un saldo remanente, en la cuenta de Mantenimiento Periódico, los recursos
serán liberados a favor del CONCESIONARIO, siempre y cuando la caducidad
no se invoque por incumpliendo del CONCESIONARIO, en cuyo caso se
procederá de acuerdo a la Cláusula 16.21.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 231


c) Cuenta de Emergencias Viales
i. Esta cuenta tendrá por finalidad garantizar de manera oportuna la
disponibilidad de fondos necesarios para que se realicen los pagos que
correspondan a este tipo de eventualidades.

En dicha cuenta se abonará una cantidad equivalente al 10 % de la


recaudación de Peaje en las mismas oportunidades indicadas en el numeral 2.
literal a) i. de este Apéndice hasta completar el monto total de cinco millones y
00/100 de Dólares Americanos (US$ 5’000,000.00), el cual deberá mantenerse
durante la vigencia de la Concesión.

ii. Una vez completado el monto indicado en el párrafo anterior, no se abonará en


esta cuenta monto alguno, procedente de los ingresos por recaudación.

iii. En caso se utilice parte o la totalidad de los fondos de esta cuenta, se


procederá nuevamente a efectuar la provisión establecida hasta completar el
monto indicado en el numeral 2. literal c) i.

iv. Adicionalmente, en esta cuenta se depositarán los montos de las penalidades


previstas en el Contrato de Concesión, aún en el caso se haya completado el
monto máximo de la cuenta indicado en el numeral 2. literal c) i.

v. De culminar la vigencia del Fideicomiso de Administración los remanentes de la


Cuenta Emergencias Viales corresponderán al CONCEDENTE.

3. Mecanismo de administración de fondos


El CONCEDENTE instruirá al fiduciario en virtud a lo previsto en el Contrato de
Fideicomiso de Administración para que realice las siguientes acciones con los recursos
de la Cuenta Recaudadora:

a) Realizar los pagos al CONCESIONARIO o a quien éste designe, durante la vigencia


de la Concesión, en las oportunidades y condiciones siguientes:

i. Transferir de la Cuenta Recaudadora a la Cuenta de Emergencias Viales el


monto equivalente a la provisión por Emergencias Viales indicado en el literal
c) del numeral 2 de las cuentas del Fideicomiso de Administración del
presente Apéndice.
ii. El Día en que reciba el Cofinanciamiento del CONCEDENTE, transferir de la
Cuenta Recaudadora a la Cuenta de Mantenimiento Periódico, el monto
correspondiente a la provisión de Mantenimiento Periódico indicado en el
literal b) del numeral 2 de las cuentas del Fideicomiso de Administración del
presente Apéndice, de ser el caso.
iii. Transferir de la Cuenta Recaudadora al CONCESIONARIO el monto
correspondiente al PAMO en Dólares Americanos, previo descuento de la
provisión por Mantenimiento Periódico antes mencionada.
iv. Transferir de la Cuenta Recaudadora a la Cuenta de Emergencias Viales, los
montos provenientes de las penalidades, de acuerdo a lo indicado en el
numeral 2. literal c). del presente Apéndice.
v. Transferir de la Cuenta Recaudadora al CONCESIONARIO el monto
correspondiente al PRM, en Dólares Americanos de acuerdo al cumplimiento
de la ejecución de los Hitos programados, de acuerdo a lo indicado en el
numeral 4 literal d) del Apéndice 5.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 232


vi. Transferir de la Cuenta Recaudadora, semestralmente, a favor del
CONCESIONARIO el monto correspondiente al PAMPI en Dólares
Americanos, según corresponda.
vii. Serán pagados el 100% del PAMPI solo cuando el MPI haya sido culminado
totalmente dentro del plazo establecido en el Contrato. En caso el MPI no
haya sido culminado, se reconocerán únicamente los FPAMPI asociados a los
CAMPI emitidos hasta el plazo previsto para la culminación del MPI de
acuerdo a la Cláusula 6.1. Los FPAMPI asociados a los CAMPI que se emitan
posteriormente a dicho plazo serán cancelados a partir del siguiente PAMPI
generado luego de los 90 Días posteriores a la culminación del MPI, y por un
plazo de 15 años.
viii. En caso hubiese existido una situación de Emergencia Vial, transferir de la
Cuenta de Emergencias Viales al CONCESIONARIO el pago correspondiente
relacionado a los gastos incurridos de acuerdo a lo indicado en la Cláusula
7.7, del contrato de concesión.

La fecha de pago del primer PAMO será a los seis meses de la Fecha de
Suscripción del Contrato. Las fechas de los siguientes pagos, mientras persista la
obligación, serán semestrales contabilizadas desde el pago del primer PAMO.

El pago de los PRM será en el plazo indicado en el numeral 4. literal d) del


Apéndice 5 del Anexo XI.

La fecha del primer pago semestral correspondiente al primer PAMPI será hasta los
30 Días Calendario posteriores al cumplimiento del plazo para la ejecución del
Mantenimiento Periódico Inicial (indicados en la Cláusula 6.1 del presente
Contrato). Las fechas de los siguientes pagos, mientras persista la obligación, serán
semestrales contabilizadas desde la fecha del primer pago semestral
correspondiente al primer PAMPI.

b) Con la finalidad de realizar la administración financiera de corto plazo de los


recursos disponibles en las cuentas que conforman el Fideicomiso de
Administración, se permite que el Fiduciario realice la inversión de dichos recursos
en Certificados de Depósitos del Banco Central de Reserva del Perú, u otros
instrumentos financieros y/o depósitos de corto plazo que tengan la misma calidad
crediticia. Para realizar dichas inversiones sin afectar los compromisos asumidos
por el CONCEDENTE a través del presente Contrato, el Fiduciario deberá
coordinar con el CONCEDENTE la proyección de desembolsos.

c) Para la liberación de recursos del Fideicomiso de Administración en Dólares


Americanos, para el pago del PRM, PAMPI y PAMO, el fiduciario utilizará el tipo de
cambio de la fecha de cálculo del equivalente en Dólares Americanos indicados en
el presente fideicomiso.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 233


Apéndice 3

Cofinanciamiento

1. El pago de los conceptos de PRM, PAMPI y PAMO se financia con el Cofinanciamiento


del CONCEDENTE y con la recaudación de peajes descontado la provisión de
Emergencias Viales y, la relación básica es la siguiente:

𝑪𝒐𝒇𝒊𝒏𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒂𝒏𝒖𝒂𝒍 = 𝑷𝑹𝑴 + 𝑷𝑨𝑴𝑷𝑰 + 𝑷𝑨𝑴𝑶 − (𝑹𝒆𝒂𝒖𝒅𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒅𝒆 𝑷𝒆𝒂𝒋𝒆 − 𝑷𝒓𝒐𝒗𝒊𝒔𝒊ó𝒏 𝒅𝒆 𝑬𝑽)

2. El CONCEDENTE abonará a la Cuenta Recaudadora del Fideicomiso de


Administración, la diferencia entre: i) el monto total de obligaciones anuales por
cancelar, (PRM, PAMPI y/o PAMO), según corresponda a la obligación y ii) el monto
recaudado por peajes descontando la provisión por Emergencias Viales.

3. El procedimiento y oportunidades para la cancelación de las obligaciones está


especificada en los respectivos Apéndices del presente Anexo.

4. El plazo para los pagos del PAMPI será de 15 años, conforme a lo establecido en el
numeral 3 a) vii) del Apéndice 2 del Anexo XI.

5. El pago del PAMO será durante la vigencia de la Concesión.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 234


Apéndice 4

Mecanismo de provisión por Actividades de Mantenimiento Periódico

Para la provisión de fondos por actividades de Mantenimiento Periódico, se deberá observar


el siguiente procedimiento:
1. Se iniciará la provisión a partir de la aprobación de primer programa de Conservación
indicado en el numeral 3.4 de la Sección 1 del Anexo I
2. A partir del pago de la primera cuota del PAMO, el fiduciario del Fideicomiso de
Administración deberá transferir de la Cuenta Recaudadora a la Cuenta de
Mantenimiento Periódico del Fideicomiso indicado en el Apéndice 2: i) del año 1 al año
5 de la concesión: el 40% del PAMO Ofertado y actualizado de acuerdo a lo indicado en
el Apéndice 8, y ii) del año 6 hasta la caducidad de la concesión: el 20%, del PAMO
ofertado y actualizado de acuerdo a lo indicado en el Apéndice 8, como provisión para
Mantenimiento Periódico, con el fin de acumular los recursos necesarios para atender
los pagos por concepto de esta obligación a cargo del CONCESIONARIO. El monto
acumulado de dichos depósitos, incluyendo los intereses que pudieran generarse, serán
utilizados para financiar las actividades de Mantenimiento Periódico en el momento que
se requieran. La ejecución de las actividades de Mantenimiento Periódico es a cuenta y
riesgo del CONCESIONARIO.
3. Para efectos de programación, ejecución y liquidación del Mantenimiento Periódico, se
establece el siguiente procedimiento:
a) El CONCESIONARIO solicitará autorización al CONCEDENTE, con copia al
REGULADOR, para realizar las actividades correspondientes al Mantenimiento
Periódico, adjuntando un Informe Técnico de Mantenimiento (ITM) a más tardar con
tres (03) meses de anticipación a la fecha propuesta para la ejecución de esta
actividad. Dicha solicitud deberá incluir un presupuesto detallado del Mantenimiento
Periódico.
b) Si el CONCEDENTE, previa opinión del REGULADOR, quien deberá emitir su
opinión en un plazo de quince (15) Días, está de acuerdo con el presupuesto
presentado por el CONCESIONARIO, en un plazo de diez (10) Días luego de
recibida la opinión del REGULADOR, autorizará por escrito al CONCESIONARIO a
realizar las actividades de Mantenimiento Periódico, conforme al Informe Técnico
de Mantenimiento y a los costos estimados por el CONCESIONARIO.
c) La comunicación del CONCEDENTE autorizará al CONCESIONARIO a utilizar los
recursos del monto acumulado en la Cuenta de Mantenimiento Periódico del
Fideicomiso de Administración (saldo de la cuenta, incluyendo intereses
devengados), hasta el monto previsto en su presupuesto o hasta agotar el saldo de
la cuenta mencionada. El REGULADOR efectuará la supervisión correspondiente a
las actividades de Mantenimiento Periódico autorizado.
d) En caso que el presupuesto aprobado por el CONCEDENTE sea superior al monto
acumulado en la cuenta antes indicada, el CONCESIONARIO asumirá la diferencia
con cargo a sus recursos.
e) Para modificar las fechas consideradas en el Informe Técnico de Mantenimiento
aprobado por el CONCEDENTE, se seguirá el mismo procedimiento que para la
aprobación.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 235


f) La oportunidad de la solicitud indicada deberá estar considerada en lo indicado en
el numeral 3, Programas de Conservación de la Sección 1 del Anexo I.

g) En caso sea en otra oportunidad, y si la solicitud ha sido aprobada se actualizará el


programa de Conservación de acuerdo a lo indicado en el numeral 3.7 de la
Sección 1 del Anexo I.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 236


Apéndice 5

Sobre la Rehabilitación y Mejoramiento

1. Generalidades

a) Hito Financiero
Es el porcentaje de avance en la Rehabilitación y Mejoramiento, verificado por el
REGULADOR, en función de la ejecución del presupuesto contemplado en los
Estudios Definitivos de Ingeniería e Impacto Ambiental (EDI e IA) aprobados.

b) Avance del Hito Financiero


Son los avances mensuales en la ejecución del presupuesto contemplado en los
EDI e IA aprobados para la Rehabilitación y Mejoramiento, que el
CONCESIONARIO realiza en función a su Programa de Ejecución y que servirá
para justificar la obtención de los Hitos.

c) El CONCESIONARIO formulará el EDI e IA para la Rehabilitación y


Mejoramiento de acuerdo a los términos de referencia de las Bases del
Concurso y en base al presupuesto contenido en los mencionados estudios
presentará su Programa de Ejecución, el mismo que deberá ser formulado en
función de los Hitos Financieros.

d) Cada Hito Financiero, para efectos del presente contrato, se ha establecido en


10% del monto total de los presupuestos contenidos en los EDI e IA para la
Rehabilitación y Mejoramiento, aprobados. Se podrá aceptar Hitos Financieros
con una diferencia de más o menos 5% del valor del Hito Financiero establecido,
lo que significa que los Hitos Financieros podrán oscilar entre el 9.5% y 10.5%
del valor total de la Rehabilitación y Mejoramiento establecido en el presupuesto
de los EDI e IA. El último Hito Financiero será equivalente a la diferencia para
obtener el 100% de avance menos la suma de los porcentajes de los Hitos
Financieros previamente ejecutados.

2. Cada Hito Financiero deberá considerar como mínimo lo siguiente:


a) La definición y programación, indicando el monto y el porcentaje que representa
éste, respecto del total del presupuesto de los EDI e IA aprobados para la
Rehabilitación y Mejoramiento, los cuales deberán ser afectados por el factor
resultante de dividir el monto ofertado en el concurso por el CONCESIONARIO
como Pago por Rehabilitación y Mantenimiento entre el monto del Pago por
Rehabilitación y Mantenimiento determinado en el EDI e IA.
b) La composición de cada Hito Financiero, indicando la cantidad por unidad de
cada sub-partida, así como el porcentaje que representa cada Hito Financiero
respecto del total de la Rehabilitación y Mejoramiento, en función a lo
establecido en el Programa de Ejecución.
c) La valorización de cada sub partida con relación al Hito Financiero se realizará
de acuerdo a los precios unitarios del EDI e IA aprobado para la Rehabilitación y
Mejoramiento.
d) Para la programación de los Hitos Financieros se deberá presentar un
cronograma detallado, en el cual se definan los plazos para la ejecución de cada
Hito.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 237


3. Procedimiento de valorización mensual de Avance del Hito Financiero
a) El CONCESIONARIO presentará al REGULADOR un informe de avance
mensual dentro de los cinco (05) primeros Días del mes siguiente respecto al
cual se informa. Los informes mensuales deberán ser formulados con los
avances de obras, con los costos establecido en el EDI e IA aprobados, hasta el
último día del mes precedente a la presentación del Informe correspondiente, y
en el caso de la presentación de la primera valorización, esta no deberá
contener un plazo de ejecución menor a 30 Días, salvo la última valorización.

En el informe mensual se deberá indicar, entre otros, el porcentaje de avance


respecto al Hito Financiero en ejecución con su valorización respectiva de
acuerdo a las partidas ejecutadas en base a su programación.

b) El REGULADOR tendrá un plazo no mayor de diez (10) Días para revisar dicho
documento y verificar la información contenida en el informe presentado.

Dentro de dicho plazo, el REGULADOR deberá proceder conforme a lo


siguiente: (i) aprobar el informe o; (ii) solicitar al CONCESIONARIO la
subsanación de observaciones.

c) En caso que el REGULADOR remita observaciones al informe, el


CONCESIONARIO deberá levantar las observaciones en el plazo que le otorgue
el REGULADOR, plazo que tendrá relación con la magnitud de las
observaciones.

d) Una vez levantadas las observaciones y remitidas al REGULADOR, éste contará


con tres (3) Días para aprobar las subsanaciones a las observaciones
efectuadas. No se podrán hacer nuevas observaciones a las efectuadas
inicialmente.

e) De darse el caso que el REGULADOR no apruebe 3 (tres) informes mensuales


acumulados, por causas no atribuibles al CONCESIONARIO, éste podrá invocar
la Caducidad del Contrato.

4. Procedimiento para la aprobación del informe a la culminación de un Hito Financiero


a) A la culminación de un Hito Financiero el CONCESIONARIO presentará al
REGULADOR un informe para la aprobación correspondiente. Dicho informe
deberá señalar y acreditar que se alcanzó la ejecución del Hito Financiero
establecido, en función a las valorizaciones mensuales de Avance de Hito
Financiero, las mismas que en su oportunidad fueron aprobadas por el
REGULADOR de acuerdo a lo indicado en el numeral anterior y al que se le
aplicarán las correcciones producto de la fórmula polinómica establecida en el
EDI y EIA.

b) El REGULADOR tendrá 10 Días para realizar las observaciones


correspondientes. El CONCESIONARIO tendrá 5 Días para levantar dichas
observaciones. Si no hubiera observaciones y/o estas hubieran sido levantadas,
el CONCESIONARIO presentará su factura correspondiente, la que deberá ser
cancelada de acuerdo a lo establecido en el numeral 4 literal d).

c) De darse el caso que el REGULADOR no apruebe 2 (dos) informes de


culminación de Hito Financiero sucesivos, por causas no atribuibles al
CONCESIONARIO, éste podrá invocar la Caducidad del Contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 238


d) Una vez que el REGULADOR emita su conformidad, deberá informar al
CONCEDENTE dicha conformidad en un plazo de dos (2) Días, dentro de los
diez (10) Días de recibida dicha conformidad, el CONCEDENTE deberá
abonar en la Cuenta Recaudadora del Fideicomiso de Administración el
monto correspondiente al valor de dicho Hito Financiero e instruir para que en
los siguientes dos (2) Días realice la transferencia respectiva al
CONCESIONARIO por el importe correspondiente al Hito Financiero
ejecutado.

e) La aprobación del informe del último Hito Financiero por parte del
REGULADOR significará que el CONCESIONARIO ha dado término a la
totalidad de la Rehabilitación y Mejoramiento.

f) Los desembolsos que realizará el Fideicomiso de Administración por los Hitos


Financieros ejecutados, se realizarán por concepto de Pago por
Rehabilitación y Mejoramiento y el importe respectivo constituye un derecho
irrevocable de cobro y una obligación del CONCEDENTE.

5. El CONCESIONARIO podrá solicitar al CONCEDENTE con copia al REGULADOR la


aceptación de la Rehabilitación y Mejoramiento por sectores de por lo menos 9.5 %
de la longitud total de la obra, en la medida que haya concluido totalmente sus
responsabilidades en dichos sectores y la obra esté en condiciones de ser puesta en
servicio.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 239


Apéndice 6

Sobre el PAMPI

1. Generalidades
a) Hito Financiero
Es el porcentaje de avance en el Mantenimiento Periódico Inicial, verificado por el
REGULADOR en función de la ejecución del presupuesto contemplado en los
Expedientes Técnicos aprobados.

b) Avance de Hito Financiero

Son los avances mensuales en la ejecución del presupuesto contemplado en los


Expedientes Técnicos aprobados para el Mantenimiento Periódico Inicial que el
CONCESIONARIO realizará en función a su Programa de Ejecución y que servirá
para justificar la obtención de los Hitos Financieros.

c) El CONCESIONARIO formulará los Expedientes Técnicos de acuerdo a lo


indicado en la Cláusula 6.4 y en base al presupuesto contenido en los
mencionados expedientes presentará su Programa de Ejecución, el mismo que
deberá ser formulado en función de los Hitos Financieros que considere.
d) Cada Hito Financiero, para efectos del presente contrato, se ha establecido en
10% del monto total de los presupuestos contenidos en los Expedientes Técnicos
para el Mantenimiento Periódico Inicial. Se podrá aceptar Hitos con una diferencia
de más o menos 5% del valor del Hito Financiero establecido, lo que significa que
los Hitos Financieros podrán oscilar entre el 9.5% y 10.5% del valor total del
Mantenimiento Periódico Inicial establecido en el presupuesto de los Expedientes
Técnicos. El último Hito Financiero será equivalente a la diferencia entre el valor
total antes indicado y la suma de los Hitos Financieros previamente ejecutados.

2. Cada Hito Financiero deberá considerar como mínimo lo siguiente:


a) La definición y programación, indicando el monto y el porcentaje que representa
éste, respecto del total del presupuesto de los Expedientes Técnicos para el
Mantenimiento Periódico Inicial.
b) La composición de cada Hito Financiero, indicando la cantidad por unidad de cada
sub-partida, así como el porcentaje que representa cada Hito Financiero respecto
del total del Mantenimiento Periódico Inicial, en función a lo establecido en el
Programa de Ejecución.
c) La valorización de cada sub partida con relación al Hito Financiero se realizará de
acuerdo a los precios unitarios del Expediente Técnico aprobado para el
Mantenimiento Periódico Inicial.

3. Procedimiento de valorización mensual de Avances del Hito Financiero


a) El CONCESIONARIO presentará al REGULADOR un informe de avance mensual
dentro de los cinco (05) primeros Días del mes siguiente respecto al cual se
informa. Los informes mensuales deberán ser formulados con los avances de

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 240


obras hasta el último día del mes precedente a la presentación del Informe
correspondiente.

b) En el informe mensual se deberá indicar, entre otros, el porcentaje de avance


respecto al Hito Financiero en ejecución con su valorización respectiva de acuerdo
a las partidas ejecutadas en base a su programación.

c) El REGULADOR tendrá un plazo no mayor de diez (10) Días para revisar dicho
documento y verificar la información contenida en el informe presentado.

d) Dentro de dicho plazo, el REGULADOR deberá proceder conforme a lo siguiente:


(i) aprobar el informe o; (ii) solicitar al CONCESIONARIO la subsanación de
observaciones.

e) En caso que el REGULADOR remita observaciones al informe, el


CONCESIONARIO deberá levantar las observaciones en el plazo que le otorgue
el REGULADOR, plazo que tendrá relación con la magnitud de las observaciones.

f) Una vez levantadas las observaciones y remitidas al REGULADOR, éste contará


con tres (3) Días Calendario para aprobar las subsanaciones a las observaciones
efectuadas. No se podrán hacer nuevas observaciones a las efectuadas
inicialmente.

Con la presentación del último informe mensual para la culminación de un Hito


Financiero, debidamente aprobado, se procederá a dar inicio a la emisión del CAMPI,
conforme lo indicado en el Apéndice 7.

4. Procedimiento para la aprobación del informe a la culminación de un Hito


a) A la culminación de un Hito Financiero corresponderá al CONCESIONARIO
presentar al REGULADOR un informe para la aprobación correspondiente. Dicho
informe deberá señalar y acreditar que se alcanzó la ejecución del Hito Financiero
establecido, en función a las valorizaciones mensuales de Avance de Hito
Financiero, las mismas que en su oportunidad fueron aprobadas por el
REGULADOR de acuerdo a lo indicado en el numeral anterior.

b) El CONCESIONARIO adjuntará al informe un cuadro resumen acumulado de las


valorizaciones mensuales aprobadas por el REGULADOR y que correspondan al
Hito Financiero respectivo.

c) El CONCESIONARIO presentará un informe de valorizaciones acumuladas que


suman el Hito Financiero. Lo enviará al REGULADOR, quien tendrá diez (10) Días
para aprobarlo o realizar las observaciones correspondientes. El
CONCESIONARIO tendrá cinco (5) Días para levantar dichas observaciones.

d) La aprobación del informe del último Hito Financiero estará condicionada a la


aceptación por parte del CONCEDENTE de la totalidad del Mantenimiento
Periódico Inicial.

e) Para efectos de aceptación del Mantenimiento Periódico Inicial se seguirá el


procedimiento indicado en las Cláusulas 6.23 a 6.29.

f) Para efectos de cancelación del PAMPI, se seguirá el procedimiento indicado en


el Apéndice 2 del presente Anexo.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 241


Apéndice 7

Sobre el CAMPI
Definición:
Es el Certificado de avance de Mantenimiento Periódico Inicial emitido por el REGULADOR
de conformidad a los términos y condiciones establecidos en el presente Apéndice.

Emisión del CAMPI por parte del REGULADOR

1. Para la emisión de un CAMPI, el REGULADOR deberá observar el siguiente


procedimiento:

a) Emitirá el CAMPI a favor del CONCESIONARIO en un plazo máximo de diez (10)


Días de aprobado el último informe a la culminación del Hito Financiero del
Mantenimiento Periódico Inicial.
b) El CAMPI será expresado como porcentaje de avance del Mantenimiento
Periódico Inicial y será equivalente al porcentaje de avance resultante de: i) el
valor del Hito Financiero que está certificando entre ii) el total del valor del
Mantenimiento Periódico Inicial indicado en los Expedientes Técnicos.
c) La emisión del último CAMPI, correspondiente al último Hito Financiero, se
encontrará sujeta a la aceptación por parte del CONCEDENTE de la totalidad del
Mantenimiento Periódico Inicial.

Derechos de cobro generados por el CAMPI a favor del CONCESIONARIO

2. Cada CAMPI emitido por el REGULADOR dará derechos de cobro al


CONCESIONARIO a fracciones del PAMPI, proporcionales al mismo, denominados
FPAMPI. Por consiguiente, una vez expedido cada CAMPI, el CONCEDENTE tendrá
la obligación irrevocable e incondicional de pagar al CONCESIONARIO, los
correspondientes FPAMPI.

3. Cada FPAMPI será determinado de la siguiente forma:

FPAMPIj= CAMPIj*PAMPI

Donde:

FPAMPIj = Derechos de Cobro parciales del PAMPI,


correspondiente al “j” ésimo CAMPI.

El pago del FPAMPI al CONCESIONARIO, se efectuará a través del Fideicomiso de


Administración.

4. Las fechas de pago de los FPAMPI serán las mismas que correspondan de acuerdo a
lo indicado en el numeral 3 literal a) ii del Apéndice 2, Fideicomiso de Administración.

5. Cada CAMPI dará origen a treinta (30) FPAMPI semestrales.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 242


6. La Suspensión o interrupción del plazo de Vigencia de la Concesión, así como las
demoras en la ejecución de las obligaciones contenidas en el Contrato de Concesión
no constituyen eventos que habiliten al CONCEDENTE a interrumpir o suspender el
pago del FPAMPI representado en los CAMPI ya emitidos, en los plazos y
procedimientos previstos en el Contrato de Concesión.

7. La Caducidad del Contrato de Concesión, por cualquier causa, no limitará,


condicionará o afectará bajo ningún concepto la obligación de pago del
CONCEDENTE del FPAMPI reconocida en los CAMPI que se hubieran emitido, así
como las demás condiciones del Contrato necesarias para que dicho pago se realice,
por lo que se mantendrán vigentes tanto el Fideicomiso de Administración como las
disposiciones del Contrato y de sus Anexos que resulten aplicables a efectos de
garantizar dicho pago.
8. Cada CAMPI deberá ser afectado por la fórmula polinómica de ajuste de precios de la
construcción establecida en los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico
Inicial, a la fecha correspondiente de aprobación de cada uno de los mismos.
Cada CAMPIj ajustado dará origen a un  CAMPIj, medido como porcentaje del
CAMPIj. Las expresiones de cálculo son las siguientes:
CAMPIj ajustado = CAMPIj x IAPj

  CAMPIj = (CAMPIj ajustado – CAMPIj)/CAMPIj


donde :

IAP: Índice de Ajuste de Precios, cuyo valor (mayor o menor que 1) resulta de la
aplicación de la fórmula polinómica de precios a la fecha de actualización del
CAMPI correspondiente. En caso los precios contenidos en la fórmula
polinómica de precios no sufran variación alguna, el IAP será equivalente a 1.
Si la variación de precios es positiva, el IAP será mayor que 1 (1 + Variación de
Precios), y si la variación de precios es negativa, el IAP será menor que 1.

Los FPAMPI serán ajustados proporcionalmente a la variación del CAMPI


correspondiente, dando origen a una variación del FPAMPI denominado FPAMPI,
con la siguiente expresión:

FPAMPIj =  CAMPIj x FPAMPIj x [ ]

Por tanto

FPAMPI ajustado = FPAMPI + FPAMPIj

9. Para efectos de control de avance de las actividades de Mantenimiento Periódico


Inicial será utilizado el CAMPIj. El Mantenimiento Periódico Inicial se dará por
concluido cuando la sumatoria de todos los CAMPIj sea equivalente al 100%. Los
CAMPIj ajustados podrán sumar más, o menos, del 100%, dependiendo del
comportamiento de los índices de precios a lo largo del período de ejecución del
Mantenimiento Periódico Inicial. El efecto de los CAMPIj ajustados es únicamente
para la determinación de los FPAMPIj ajustados.

10. Modelo de CAMPI

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 243


CERTIFICADO DE AVANCE DE MANTENIMIENTO PERIODICO INICIAL (CAMPI)
CAMPI N° *****

Contrato de Concesión para el Proyecto “Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:


Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv.
Pisco – Huaytará - Ayacucho”

El presente Certificado de avance de Mantenimiento Periódico Inicial (CAMPI) se emite de


conformidad con lo establecido en el Apéndice 7 del Anexo XI del Contrato de Concesión para el
Proyecto “Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo – Izcuchaca – Mayocc -
Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas - Puente Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytará - Ayacucho”, suscrito
con fecha ____________, entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (EL CONCEDENTE)
y el Consorcio ……………………(EL CONCESIONARIO).

Certificación de avance del Mantenimiento Periódico Inicial

El REGULADOR certifica que el CONCESIONARIO ha cumplido con ejecutar un avance en la


ejecución del presupuesto contemplado en los Expedientes Técnicos para el Mantenimiento Periódico
Inicial presentados por el CONCESIONARIO y aprobados por el CONCEDENTE.

Por tanto, certifica que la emisión del presente CAMPI representa la culminación de un Hito
Financiero del referido Mantenimiento Periódico Inicial.

Porcentaje que representa el Hito Financiero, respecto del


presupuesto contemplado en los Expedientes Técnicos:
……..%

Variación del CAMPI ( CAMPI) ……..%

CAMPI ajustado ……..%

Emitido en Lima a los *** días del mes de *** de ***

___________________________
EL REGULADOR

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 244


Apéndice 8

Sobre el PAMO

1. Mantenimiento y Operación (PAMO)

a) Para efectos de cancelación del PAMO, se seguirá el procedimiento indicado


en el Apéndice 2 del presente Anexo.

b) El pago por concepto del PAMO procederá en los plazos y oportunidades


indicadas en el presente Anexo siempre y cuando el REGULADOR no haya
remitido previamente al CONCEDENTE y este haber comunicado al
Fideicomiso de Administración, un informe desfavorable respecto de los
Niveles de Servicio. En estos casos, el pago del PAMO procederá cuando el
CONCEDENTE lo comunique al Fideicomiso luego de efectuadas las
subsanaciones correspondientes.

c) Ajustes del PAMO

El monto del PAMO será ajustado de acuerdo a la inflación que se suscite


aplicando la siguiente fórmula:

𝐶𝑃𝐼𝑖 𝑇𝐶0 𝐼𝑃𝐶𝑖


𝑃𝐴𝑀𝑂𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 = (0.5 × 𝑃𝐴𝑀𝑂0 × ) + (0.5 × 𝑃𝐴𝑀𝑂0 × × )
𝐶𝑃𝐼𝑜 𝑇𝐶𝑖 𝐼𝑃𝐶𝑂

Donde:

𝑃𝐴𝑀𝑂𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜 : Monto en Dólares resultante de la aplicación de la fórmula.

o: Es la fecha del último día del mes de presentación de la oferta económica


de los postores en el concurso o la fecha del último ajuste del PAMO.

i: Es la fecha de ajuste y corresponde al último día hábil del mes anterior al


mes que se deba pagar la última cuota i de PAMO.

CPI: Índice de Precios al Consumidor (Consumer Price Index) de los Estados


Unidos de América, publicado por el Departamento de Estadísticas
Laborales (The Bureau of Labor Statistics). Para el año i de ajuste se
utilizará el CPI publicado para el año anterior.

IPC: Índice de Precios al Consumidor mensual de Lima Metropolitana


publicado por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)

TC: Tipo de Cambio establecido en el numeral 1.11.87 del presente contrato.

Versión Final del Contrato de Concesión al 24 junio 2015 245