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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION


UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGIA.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE

BSM
(Bernhard Schulte Shipmanagement)

Profesor(a): Autores:
Laura Marshall Abraham Mecías
C.I.:26.483.860
Isaac Monroy
C.I.:26.252.347

Catia la Mar, febrero de 2019


Índice

Pág

INTRODUCCION………………………………………………………………. 1

PARTE I: CONCEPTUALIZACION

Historia…………………………………………………………………………….. 2
Visión………………………………………………………………………………. 2
Misión……………………………………………………………………………… 2
Organigrama……………………………………………………………………….. 2
Estructura Organizativa……………………………………………………………. 2
Funciones…………………………………………………………………………... 3
Responsabilidad Social…………………………………………………………….. 3
Reglamento………………………………………………………………………… 3
Slogan……………………………………………………………………………… 3

PARTE II: BSM

Misión……………………………………………………………………………… 4
Visión………………………………………………………………………………. 4
Slogan……………………………………………………………………………… 4
Organigrama……………………………………………………………………….. 4
Políticas…………………………………………………………………………….. 6
Funciones…………………………………………………………………………... 6
Historia……………………………………………………………………………... 6
Reglamento………………………………………………………………………… 7
Responsabilidad social……………………………………………………………... 7

CONCLUSIONES………………………………………………………………... 8

ii
INTRODUCCION

Las empresas en su mayoría persiguen un crecimiento económico brindando un


servicio a cambio a sus clientes o solicitantes de servicios que ofrecen, sin embargo,
para que este proceso se dé sin problemas los clientes deben saber las competencias y
servicios ofrecidos.

Es por esta razón que, en el ámbito marítimo al estar tan arraigado a la economía
mundial, las empresas que prestan servicios asociados colocan a disposición del
público claramente sus competencias e intenciones, así como de donde provienen y la
manera en la que aspiran trabajar mediante herramientas como slogans o su visión del
entorno en el que se desarrollan.

En tal sentido el grupo Schulte se ha caracterizado por ser muy relevante en la


industria marítima gracias a sus políticas empresariales que han impulsado su
crecimiento histórico.

1
PARTE I: COCEPTUALIZACION

Historia

Según Heródoto de Helicarnaso (484 y el 425 a.C. aprox.) Historiador griego


considerado padre de la historia señala que “Una de las acepciones de la palabra
historia, es indagar, buscar, preguntar, reflexionar sobre el pasado, para dar una
explicación objetiva de los sucesos".

Visión

Según Ruiz (2000), se trata de un enunciado que representa el estado ideal de


una institución, que nunca será alcanzado, pero que, al representar una imagen del éxito
para ésta, se constituirá en su guía de lo que siempre intentará lograr.

Misión

Según (Ruiz, 2000) Este elemento ayuda a la institución a lograr su visión y se


expresa a través de una declaración pública que orienta a los beneficiarios y grupos de
interés sobre lo que hace y el para qué existe, además de informales sobre cómo se
posicionará a sí misma para satisfacer las necesidades de sus beneficiarios.

Ruiz, M. I. y Aceves N. (2009). Proceso de planeación estratégico participativo


de un centro de investigación integrando sus alianzas estratégicas. Trabajo presentado
en la X Congreso Nacional de Investigación Educativa, Veracruz.

Organigrama

Según Enrique B. Franklin, autor del libro "Organización de Empresas "(2004)


Pág. 78, el organigrama es "la representación gráfica de la estructura orgánica de una
institución o de una de sus áreas, en la que se muestran las relaciones que guardan entre
sí los órganos que la componen"

Estructura Organizativa

Según (Robbins, 2005, p.175) Estructura organizacional es "la distribución


formal de los empleos dentro de una organización, proceso que involucra decisiones
sobre especialización del trabajo, departamentalización, cadena de mando, amplitud de
control, centralización y formalización.

2
Funciones

Según (Tristá Pérez, Administración Universitaria, 2001, pág. 27).El proceso


administrativo se entiende como el conjunto de operaciones directivas básicas,
comunes a cualquier organización o actividad que incluye la planificación, es decir, la
determinación de objetivos y los medios y las tareas que son necesarias para lograrlos;
la organización, que implica la adecuada combinación de los medios (humanos y
materiales) y el tiempo para lograr la ejecución de las tareas planificadas; la regulación,
dirección o mando, que está dada por la necesidad de dinamizar el sistema y; el control,
o sea, la determinación del nivel de cumplimiento de lo planificado.

Responsabilidad Social

Según (Schwald 2004, p.103) conceptualiza la responsabilidad social como una


filosofia de los actos; ser socialmente responsable es "ser consciente del daño que
nuestros actos pueden ocasionar a cualquier individuo o grupo social" a ello le añade
“la responsabilidad empresarial (RSE) es una extensión de la responsabilidad social
individual que tiene todo ciudadano hacia su entorno físico y social lo que e denomina
ciudadanía corporativa"

Reglamento

Según (CASSAGNE, Juan Carlos, "Derecho Administrativo" 2002) Es una de


las fuentes de mayor trascendencia e importancia en la esfera del derecho
administrativo pues constituye un acto unilateral dictado en ejercicio de la función
administrativa y que produce efectos jurídicos de carácter general en forma directa.

Slogan

"Según (Boyee y Arens, 1992) El eslogan fue originariamente un grito para la


batalla que se empleaba en la antigua Escocia para arengar a los miembros de un clan"
y "Según (Ortega 1998; 1992a; Diez de Castro y Martin, 1993) Con el paso del tiempo
el slogan entro a formar parte del lenguaje comercial, integrándose en la comunicación
publicitaria de un buen número de anuncios"
"(Ortega, 1992b, 2004) En la actualidad, el slogan publicitario se identifica con
una palabra, una frase o incluso, una doble frase, acompañada frecuentemente de un
logotipo y marca, con la que normalmente se cierra o termina el mensaje publicitario"

3
PARTE II BSM

BSM o Bernhard Schulte Shipmanagement es una compañía perteneciente al


grupo Schulte que ofrece diversos servicios a la industria marítima. Consta de una flota
aproximada de 600 embarcaciones y 20,000 empleados.

Misión y Visión

La misión según la página oficial de la empresa es:

“Permitimos que nuestros socios comerciales alcancen sus objetivos a través del
conocimiento aplicado, la experiencia y la innovación.”

La visión: “Ser un proveedor líder de soluciones marítimas.”


Slogan

“An Ocean of Expertise” es el slogan de la empresa y expresa una actitud de


confianza en las capacidades de acción y organización en la industria marítima.

Organigrama

4
5
Políticas

Bernhard Schulte Shipmanagement sigue un conjunto claramente definido de


políticas corporativas diseñadas para garantizar que todas las empresas, empleados y
agentes del Grupo que actúen en nombre del Grupo mantengan el nivel más alto posible
de integridad comercial, social y ambiental en todos los aspectos de sus actividades
comerciales.

Las politicas empresariales cubren:

 Salvaguardar la diversidad y la igualdad de oportunidades en nuestras prácticas de


empleo.
 Mantener procedimientos éticos en nuestras relaciones con clientes, competidores,
proveedores y comunidades locales.
 Proporcionar un entorno de trabajo seguro y saludable.
 Asegurándonos de hacer todo lo posible para mantener un entorno natural próspero
para las generaciones futuras.
 Incorporando un sistema de gestión de calidad que supervisa y respalda nuestros
esfuerzos en todas las áreas mencionadas anteriormente.

Funciones

BSM presta servicios administrativos organizando los recursos humanos y


materiales que sus clientes requieran, además provee oportunidades de empleo para la
gente de mar tanto a bordo como en las instalaciones costeras.

Historia

La historia de la compaña se remonta al siglo XIX cuando el fundador principal


de la compañía el Konsul Johann Hermann Schulte adquirió su primer flota de 12
buques para el comercio de leña y su primer buque a vapor en el año 1914 y fundo el
primer astillero de la empresa en 1927, a partir de ahí la empresa paso por 6
generaciones de la familia Schulte y diferentes asociados hasta llegar a nuestros días
con Johann Bernhard Schulte (1982) y Hermann Christoph Schulte (1984) formando
el grupo Schulte y sus compañías asociadas entre ella BSM actualizando su tecnología
para mantenerse en la vanguardia de la competencia.

6
Reglamento

La empresa al ser una compañía que presa servicios a la gente de mar se rige
por los reglamentos estipulados en las convenciones internacionales MARPOL,
SOLAS, STCW pautadas por la OMI y demás acuerdos internacionales.

Responsabilidad social

Haciendo hincapié en la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, el


servicio de "Reciclaje verde" de BSM ayuda a los clientes ambiental y socialmente
responsables con el proceso de demolición de sus activos. BSM ayuda a los clientes a
mantener un entorno de trabajo seguro en el astillero, al tiempo que garantiza la
eliminación y eliminación segura de materiales peligrosos.

Cumpliendo plenamente con la Convención Internacional de Hong Kong de la OMI


para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques, 2009, el servicio es
prestado por el concepto de negocio de BSM, Schulte Marine Concept y proporciona
soluciones específicas, incluida la asistencia en la preparación del Inventario de
materiales peligrosos (IHM) por especialistas homologados.

Otros servicios de asesoramiento incluyen:

 Gestión y supervisión del reciclaje en cualquier astillero.


 Elaboración de estudios de viabilidad detallados.
 Auditoría de los astilleros y garantía de un entorno de trabajo seguro.
 Elaboración de planos detallados de reciclaje.
 Gestión completa del proyecto

Esto de acuerdo a la responsabilidad social de los actos que el comercio marítimo


y la industria causa al medio ambiente, evitando así mayor contaminación de los
océanos.

7
CONCLUSIONES

Lo fundamental de conocer los conceptos generales sobre la empresa son útiles


en el ámbito marítimo como referencia para entender el funcionamiento de la industria
pues esta representa el 80% del comercio mundial, además es importante saber las
políticas de las distintas empresas, como preparación para que los ingenieros marítimos
se puedan enrolar en estas con conocimiento de leyes y reglamentos asociados a ellas.