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CONTACTO

GOES 50 XS

Pequeñines sí, gracias
Pequeñines sí,
gracias

Había una vez un niño que se llamaba Marc. Estaba loco por alcanzar su sueño, el Goes 50 XS. Y lo consiguió… Sin duda, estamos ante un quad destinado a los más pequeños, con un completo equipamiento de seguridad, y en el que los mayores pueden respirar tranquilos, ya que tienen el mando…

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GOES 50 XS

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5 Todos hemos sido peques. Como Marc, todo un chaval de cuatro años, que se pirra por coger su quad cada fin

de semana. Desde que sus padres, Sergi y Silvia, le regalaron su Goes 50 XS, hace un año y medio, a duras penas se separa de su juguete preferido. “Me gusta mucho ir en mi quad, aunque no puedo ir tantas veces como quiero, ya que debo ir al cole. De mayor me gustaría hacer carreras…”, nos comenta Marc tímidamente, con una sonrisilla en la cara, dejando entrever la falta de dientes debido a su corta edad. Sus padres y su abuelo, también aficionados a ir en quad, le han inculcado a Marc esta afición. Pero por ser tan pequeñito tiene problemas para poder encontrar ropa para la conducción, pero el

casco y las gafas siempre se las pone. Pese a su poca experiencia

y edad, sorprende la agilidad y destreza con las que dirige su

vehículo. Se atreve con los derrapajes, con las subidas (no muy pronunciadas, claro), con los charcos y con cualquier piedra que pueda encontrar por el camino. ¡No le da miedo nada! En una ocasión -comenta orgulloso su padre- lo apuntamos a una carrera en la que tuvo más resistencia que niños de 11 ó 12 años. Es una máquina”. Incluso sus padres se han comprado un pick-up para poder transportar mejor el vehículo.

Un mando a distancia permite cortar el encendido del quad en caso necesario

Lo indispensable

El Goes reúne todo lo necesario para que los pequeños disfruten con la máxima seguridad. Tiene un pequeño y ligero motor monocilíndrico de 2T automático de 50 c.c. (3,2 CV), que ha sido diseñado para resistir todo lo que a un niño puede antojársele. Es un propulsor de origen asiático, suave y silencioso, aunque dependiendo de los niños que lo piloten pueden llegar a quedársele un tanto corto, incluso quitándole el limitador. Dicho

limitador se encuentra justo por encima del gatillo del acelerador y se realiza mediante un tornillo que acorta el recorrido de éste. Por su parte, la transmisión es del tipo variable y continuo (CVT).

A bajas velocidades, su gran par permite un magnífico control, y a plena marcha permite
A bajas velocidades, su gran par permite un magnífico control, y
a plena marcha permite que el motor gire bajo de vueltas para un
funcionamiento más suave y silencioso.

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La frenada es mediante tambor en ambos trenes. El acelerador es mediante gatillo y dispone
La frenada es mediante tambor en ambos trenes. El acelerador es mediante gatillo y dispone

La frenada es mediante tambor en ambos trenes.

La frenada es mediante tambor en ambos trenes. El acelerador es mediante gatillo y dispone de

El acelerador es mediante gatillo y dispone de un tornillo que actúa de limitador.

gatillo y dispone de un tornillo que actúa de limitador. En la foto del panel central

En la foto del panel central podemos fijarnos en todos los detalles: la piña izquierda con la pestaña de freno de parking, el desconectador, el arranque eléctrico y el estárter; en el centro, un chivato de indicador del nivel aceite y la llave de arranque con el mando a distancia que sirve de desconectador.

con el mando a distancia que sirve de desconectador. El motor, monocilíndrico 2T de 50 c.c.

El motor, monocilíndrico 2T de 50 c.c. y 3,2 CV, queda bastante al descubierto. Las plataformas son integrales.

bastante al descubierto. Las plataformas son integrales. Monoamortiguador trasero, transmisión secundaria mediante

Monoamortiguador trasero, transmisión secundaria mediante cadena, frenos de tambor y una estética salida central del tubo de escape.

tambor y una estética salida central del tubo de escape. El arranque es eléctrico, aunque también

El arranque es eléctrico, aunque también dispone de pedal por si se necesita arranque manual.

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GOES 50 XS

GOES 50 XS

El pequeño protagonista de esta prueba es todo un fan de los quads. Incluso se lo ha personalizado con su nombre.

MEDIDAS 1180 mm N.D. N.D. 750 mm 780 mm
MEDIDAS
1180 mm
N.D.
N.D.
750 mm
780 mm

FICHA TÉCNICA

FICHA TÉCNICA
 
 

MOTOR

 

Tipo

Monocilíndrico 2T

 

Refrigeración

Aire

Potencia

3,2 CV a 5.500 rpm

 

Cilindrada

49,3 c.c.

 

Encendido

CDI

Arranque

Eléctrico+tirador

 

Tracción

Trasera

 

Cambio

Automático

 

Transmisión 2ª

Cadena

 

CHASIS

 

Bastidor

Acero

 

Suspensióndel.

Doble trapecio

 

Suspensióntras.

Brazo oscilante

 

Frenodelantero

Tambor

 

Frenotrasero

Tambor

 

Llantadel.

Acero

 

Neumáticodel.

145/70-6”

 

Llantatras.

Acero

 

Neumáticotras.

145/70-6”

 

MEDIDAS

/ PESOS

 

Longitud

1.180

mm

 

Anchura

780

mm

Altura

750

mm

Peso en seco

77 kg

 

Capacidadcomb.

3,4 litros

 
 

CARACTERISTICAS GEN.

 

Colores

Negro

 

Matrícula/Plazas

No matr. / 1

 

Distribuidor

Jets Marivent Spain, 91 357 92 92

PrecioPVP

1.390

 
1.390 € www.jmspain.com Goes 50 XS Jets Marivent Spain, tel.: 91 357 92 92
1.390 €
www.jmspain.com
Goes 50 XS
Jets Marivent Spain, tel.: 91 357 92 92

Dispone de arranque eléctrico (también ma- nual a través de un pedal) e interruptor -rojo- de paro para aumentar la seguridad y tranquilidad de uso. No nos entusiasma el hecho de que el pro- pulsor quede a la vista (a diferencia de otros modelos, como el Suzuki LT-Z 50 infantil), aun- que se complementa con unas plataformas que aseguran la comodidad y protección de los pies del niño. En cuanto a la parte ciclo, las suspensiones, sin ser gran cosa del otro mundo, están a la altura del vehículo. Las delanteras disponen de un sis- tema de brazos independientes para un pilotaje más suave y una mayor precisión en la dirección. La trasera, por su parte, es mediante un mo- noamortiguador y basculante que aseguran un correcto paso por todo tipo de terrenos. La frenada, de tambor en ambos trenes, no ofrece dudas. Dos manetas en cada puño, una para el freno delantero -derecha- y otra para el trasero -izquierda-. Esta última, además, incluye

Resulta ideal para los pequeños con una gran relación calidad-precio

una pequeña pestaña para activar el freno de parking. Queremos destacar también las llantas de 6” y sus neumáticos -a diferencia de otras marcas, que montan 7”-, muy acordes con el quad y que facilitan en gran manera su manejabilidad.

El mando

El Goes también dispone de un mando a distancia que corta el encendido y permite una detención inmediata del vehículo en caso de necesidad, y que hace que el peque ya no puede arrancar el quad. Los padres -o mayores- tienen todo el control de la situación. En resumen, un sueño para los más peques, con todo lo necesario para que se lo pasen bien sin que los mayores sufran. Lógicamente es un quad no matriculable y está disponible en color naranja por un precio de 1.390 . ¡Ayyy! Quien volviera a ser peque…

Texto: J. Burgarolas/ E. López

Fotos: Eli López/ O. Serra (estáticas)

- Equipamiento Suspensiones + Precio El piloto Marc Morales, 4 años (Viladecans, Barcelona) “Me gusta
-
Equipamiento
Suspensiones
+
Precio
El piloto
Marc Morales, 4 años
(Viladecans, Barcelona)
“Me gusta mucho ir en
quad, aunque no puedo
ir tantas veces como me
gustaría, debo ir al cole.
De mayor me gustaría
hacer carreras…”
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ir tantas veces como me gustaría, debo ir al cole. De mayor me gustaría hacer carreras…”

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