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CRISTÓBAL DE HUAMANGA
Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civil
Análisis Matemático II
1 La curvatura k(t) es un número real que nos indica que tanto se tuerce (o se dobla) la
curvatura C en el punto α(t).
Ingeniería Civil 1
Funciones Vectoriales de Variable Real
8 Si la ecuación de una curva C viene dada en su forma polar r = f (θ), entonces la curvatura
de C en el punto correspondiente a θo es
r2 + 2(r0 )2 − r(r00 ) 00 d2 r
k= ; siendo r = 2
[r2 + (r0 )2 ]3/2 dθ
RADIO DE CURVATURA
Denición 20. Consideremos una curva regular C ⊂ R3 con α : I ⊂ R → R3 y la curvatura
k(t) de C en el punto α(t) donde k(t) 6= 0 ; ∀t ∈ I . El radio de curvatura de la curva C en el punto
1
α(t) es denotado y denido por R(t) =
k(t)
Observaciones:
6 el lugar geométrico (L.G) de los centros de curvatura de una curva C se le denomina evoluta
de la curva C, cuya ecuación vectorial está dada por E(t) = α(t) + R(t)N (t).
TORSIÓN
Sea C ⊂ R3 con α : [a, b] ⊂ R → R3 una curva regular parametrizada por longitud de arco s, tal
Z t
que α([a, b]) = C donde α(t) = (α1 (t), α2 (t), α3 (t)) y s = `(t) = kα0 (u)kdu. La razón de cambio
a
instantáneo del vector binormal B(t) con respecto al parámetro longitud de arco s determina el
grado de torsión de la C en el punto α(t).
Ingeniería Civil 2
Funciones Vectoriales de Variable Real
Para los vectores unitarios, se tiene B(t) = T (t)×N (t) ; B 0 (t) = T 0 (T )×N (t)+T (t)×N 0 (t) =
→
−
0 + T (t) × N 0 (t) = T (t) × N 0 (t)
→
−
N (T ) × B 0 (t) = N (T ) × [T (t) × N 0 (t)] = [N (t) · N 0 (t)]T (t) − [N (t) · T (t)]N 0 (t) = 0
esto muestra que los vectores N (t) y B 0 (t) son paralelos
dB(t)
dB(t) B 0 (t)
Luego, = dt
s =
ds dt
kα0 (t)k
dB(t)
Como los vectores N (t) y B 0 (t) son paralelos, resulta que = τ (t)N (t)
ds
Donde τ (t) es una función escalar. Al número real τ (t) se llama torsión de la curva C en el
punto α(t).
Observaciones:
2 La torsión τ (t) mide como se está torciendo la curva C con relación al plano osculador.
Ingeniería Civil 3
Funciones Vectoriales de Variable Real
Además el vector aceleración en términos de los vectores unitarios tangente y normal esta dado
por
2 el coeciente de N (t) se llama componente normal del vector aceleración y se denota por
aN (t), es decir aN (t) = k(t)[s0 (t)]2
Esto explica por qué un automóvil que toma una curva cerrada a velocidad moderada o a
una curva suave a gran velocidad exige, en ambos casos, una fuerza normal (rozamiento de
los neumáticos) de gran magnitud para que el vehículo no se salga de la carretera.
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