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MOTREK S.A. DE C.V.


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PROCEDIMIENTO PARA TORQUEO DE BUSES EN TABLEROS DE MEDIA FECHA: 24-06-17


Y BAJA TENSIÓN. HOJA 1 DE 15

MONTAJE ELÉCTRICO E I&C.

PROCEDIMIENTO PARA TORQUEO DE BUSES EN


TABLEROS DE MEDIA Y BAJA TENSIÓN.

Fecha: 24/06/17

PARA INFORMACIÓN .......................................  PARA DISEÑO ....................................................... 

PARA APROBACIÓN .........................................  PARA CONSTRUCCIÓN ....................................... 


PARA PETICION OFERTA – COMPRA ...........  SEGÚN CONSTRUIDO ......................................... 

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HOJA DE REVISIÓN

REVISADO POR: CONTROL DE COPIA:

Ing. Emiliano Rivera Fletes

NOMBRE FIRMA FECHA

APROBADO POR: COPIA EMITIDA A:

Ing. Omar Escobedo Muñoz

NOMBRE FIRMA FECHA

ELABORADO POR: FECHA DE APLICACIÓN:

Ing. Juan Villafuerte Vargas

REVISION Nº: 0 1 2 3 4

APROBADO POR:

FECHA:

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ÍNDICE

1. OBJETIVO 4

2. ALCANCE 4

3. NORMAS 4

4. DEFINICIONES 4

5. RESPONSABILIDADES 5

6. PROCESO 5

7. ANEXO 13

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1.0 OBJETIVO
Asegurar la correcta conexión y continuidad de las uniones entre secciones de bus de barras.

2.0 ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todas las conexiones de barras de tableros de fuerza y distribución
en media y baja tensión.

3.0 NORMAS.
Para la correcta interpretación de esta Norma, deben consultarse las siguientes Normas Oficiales
Mexicanas vigentes:

NRF-111-PEMEX-2006 “Equipos de medición y servicios de metrología”.


Norma ISO 5393 “Herramientas de rotación para elementos de fijación roscados”.
Norma VW 011 10 “Parte 1 Uniones atornilladas, construcción y prescripciones”.

4.0 DEFINICIONES

Torque: Es el par de apriete que debe aplicarse a un tornillo para que trabaje adecuadamente.
Éste dependerá del material y del tamaño del tornillo.

Calibración: Conjunto de operaciones que establecen, en condiciones especificadas, la relación entre


los valores de las magnitudes indicadas por un instrumento de medición o un sistema de medición, o
los valores representados por una medida materializada o un material de referencia, y los valores
correspondientes de la magnitud realizada por los patrones.

Torquimetro: Es la herramienta que se emplea para el ajuste de bulones, tuercas, tornillos y otras
piezas. Este instrumento permite la aplicación de una tensión específica: por eso se caracteriza por
su precisión.

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5.0 RESPONSABILIDADES
Los responsables de la implementación y aplicación de los lineamientos que se indican en este
método cuentan con la autoridad suficiente para cumplir y hacer cumplir responsablemente el
desarrollo de las actividades establecidas en este documento.

Residente de obra: Es el responsable de la implantación del presente procedimiento.

Supervisor de la Obra Eléctrica: Es responsable de verificar que el personal a su cargo realice


las actividades de conexionado de acuerdo con el presente procedimiento.

Supervisor de Control de Calidad o su designado: Certificarán las actividades del presente


procedimiento mediante la revisión aleatoria en la ejecución del proceso y la revisión
documental.
Supervisor de Seguridad: Es responsable de entrenar al personal en los riesgos de la
actividad a realizar estableciendo las medidas preventivas necesarias para evitar accidentes.

6.0 PROCESO

6.1 Se deberá verificar que antes de ejecutar el torque esté correctamente armado el bus, con
todas sus piezas y accesorios de sujeción y conexión.
6.2 Localice los tornillos/espárragos y las tuercas a instalar.
6.3 Verifique que todos los tornillos/espárragos son del diámetro, la longitud y el material
requerido para la unión.
6.4 Limpie los hilos de las roscas de los tornillos/espárragos usando cepillo de alambre hasta
remover cualquier residuo de mugre, depósitos de corrosión, o cualquier sólido que
interfiera con el movimiento de la tuerca.
6.5 Verifique que cada tornillo/espárrago permite que se enrosque con la mano una tuerca
nueva sin lubricante hasta la ubicación final que tendrá la tuerca luego del reapriete. La

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tuerca debe llegar a dicha ubicación sin ninguna restricción. De ser necesario, repita la
actividad de limpieza del espárrago para lograrlo.
6.6 Limpie la superficie alrededor de los huecos del bus en donde las tuercas harán fricción
durante el apriete. Utilice cepillo de alambre para la limpieza.
6.7 Remueva las rebabas que estén presentes en dicha superficie.
6.8 Verifique que la superficie del bus donde harán fricción las tuercas sea plana y que no
tenga deformaciones o pérdidas de espesor que dificulten la rotación de la tuerca.
NOTA: En caso de daños severos en la superficie consultar con el Inspector de Equipos o al Jefe
de Obra para definir la necesidad de realizar reparaciones.
6.9 Verifique con el supervisor el valor de torque de las piezas a acoplar, este valor de torque
será llamado Torque Objetivo.
6.10 Seleccione la herramienta de apriete calibrada y determine el torque a utilizar.
6.11 Todas las conexiones se deberán realizar en estricto apego a lo indicado en los planos de
conexión aplicables y a las instrucciones dadas en este procedimiento e instrucciones del
fabricante.
6.12 Se deberá asegurar que el ajuste del Torquímetro sea en completo apego a lo indicado en
este procedimiento y de acuerdo a la tabla aplicable para la dureza y diámetro de la
tornillería.
6.13 Si no se ha especificado un torque, seleccione el valor de torque de apriete utilizando la
tabla:
6.14 Instale las tuercas tal que la marca del material de cada una de ellas queda visible.

TABLA 1. Valores de Torque según ASME PCC-1:2010.

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Tabla 2. Conversión de Unidades de Torque


Para convertir En Multiplicar por
Sistema Inglés Sistema Métrico
libras pie (ft lbf) newtons metro (N·m) 1.3558
libras pie (ft lbf) kilogramos metro (kgf m) 0.1382
libras pie (ft lbf) libras pulgada (in lbf) 12

 Para el ISOBUSBAR se debe apretar adecuadamente los tornillos de unión con un par de
apriete de 45-50 N·m los tornillos M10, y de 60 N·m si son tornillos M12 (Ref: V-VLF1-015 Manual
de instalación, operación y mantenimiento de ISOBUSBAR Vilfer, 22 pp.).

 Para los tableros de madia tensión el par de apriete de los tornillos que conectan las juntas
para barras se realizará sólo después de que las tres barras horizontales estén en su lugar
y correctamente alineadas. Con una llave de apriete prefijado, apriete los tornillos en las
conexiones de las barras de acuerdo con los valores especificados en la siguiente tabla
(Ref. V-SHN1-020, Catalogs With Main Dimensions And Characteristics, 25pp).

Tabla 3. Par de apriete de los tornillos para tableros de Media tensión.

 En tableros de media tensión: desmonte las fundas aislantes de las juntas de las barras.
Revise todaslas conexiones de las barras y apriete los tornillos de 13 mm (0,5 pulg) en
74,28 N•m (55 lbs-pie) (Ref. V-SHN1-020, Catalogs With Main Dimensions And Characteristics, 39pp).
 Para la instalación de los CCM las siguientes tablas proporcionan los valores de par de
apriete para los conductores de cobre y aluminio del desconectador principal y alimentador
derivado (Ref. V-SHN2-121 Installation, Operation And Maintenance Manual 150-TBT-20, 84pp).

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Consulte fig. 1

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Fig.1: Compartimientos de zapatas principales (par


de apriete de las conexiones).

 Verifique que todos los tornillos en los puntos de conexión de las barras, indicados por un
hexágono en la Figura 2, estén en su lugar y bien apretados. Aunque la Figura 2 muestra
un tipo específico de compartimiento o barra, realice este servicio de mantenimiento a
todas las conexiones con tornillos. Consulte la Tabla 6 para obtener los valores de par de
apriete (Ref. V-SHN2-121 Installation, Operation And Maintenance Manual 150-TBT-20, 89pp).

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Fig. 2 Típicos puntos de conexión de las barras.

 Mantenimiento del CCM: Inspeccione los compartimientos de las barras y de la línea


entrante; apriete todas las conexiones eléctricas en los valores apropiados. (La tabla 7 y
Figura 3 muestran los puntos típicos de conexión de las barras y valores de par de apriete).
Sustituya las barras o conectores deformados, así como aquéllos que muestren señas de
daño por arqueo. Inspeccione todos los aisladores que tengan grietas o marcas de
quemaduras; sustituya aquéllos que muestren estas características (Ref. V-SHN2-121 Installation,
Operation And Maintenance Manual 150-TBT-20, 102pp).

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Fig. 3 Típicos puntos de conexión de las barras.

 Las zapatas tipo caja (en los bloques de terminales de alimentación de interposición
provistos con las unidades seleccionadas) son adecuadas para cable tamaño 14 a 8 AWG,
sencillo o trenzado. Las etiquetas de instrucciones de las terminales se encuentran junto
al bloque de terminales. La tabla 8 proporciona datos adicionales de terminación (Ref. V-
SHN2-121 Installation, Operation And Maintenance Manual 150-TBT-20, 106pp):

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6.15 Apriete manualmente las tuercas hasta que queden asentadas contra el bus.
6.16 Seleccione el torquímetro para apretar los espárragos hasta el 100% del torque de apriete.
6.17 Repita los pasos hasta que todas las tuercas no se muevan al aplicar el 100% del torque
objetivo.
6.18 Se deben marcar cada una de las tuercas que indiquen el par de apriete con un marcador
indeleble.
6.19 Una vez terminado el trabajo, se verificará aleatoriamente en conjunto con personal de la
supervisión para liberar los trabajos, los valores serán registrados en el formato 7.1 Reporte
de inspección de torqueo de buses en tableros de media y baja tensión.

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7.0 Anexo.

7.1 Reporte de inspección de torqueo de buses en tableros de media y baja tensión.

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FECHA 12-03-2016
REPORTE DE INSPECCIÓN DE TORQUEO DE BUSES EN
HOJA 13 DE 13
TABLEROS DE MEDIA Y BAJA TENSIÓN.
D A T OS GEN ER A LES

Localización / Sistema / subsistema:


Fecha (dd/mm/aa):
area:

Fabricante: Tipo No. De serie:

Tag: Planos de referencia:

APRIETE DE TORNILLOS
Fecha de
Fabricante del Torquimetro: Tipo: Fecha de calibración:
recalibración

# Sección ID Tamaño de tornillo (M) Torque (Nm)

1 M Nm Acept ado Rechazado NA

2 M Nm Acept ado Rechazado NA

3 M Nm Acept ado Rechazado NA

4 M Nm Acept ado Rechazado NA

5 M Nm Acept ado Rechazado NA

6 M Nm Acept ado Rechazado NA

7 M Nm Acept ado Rechazado NA

8 M Nm Acept ado Rechazado NA

9 M Nm Acept ado Rechazado NA

10 M Nm Acept ado Rechazado NA


Nota: Adjuntar a este formato un croquis que muestre la identificación de las secciones de los buses de ductos.

OBSERVACIONES

SUBCONTRATISTA / SUBCONTRATISTA / CONTRATISTA / CONTRATISTA / CONTROL DE


INSPECTORES
CONSTRUCCION CONTROL DE CALIDAD CONSTRUCCION CALIDAD

NOMBRE

FIRMA

FECHA