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INTEGRANTES:
TÍTULO:
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA:
OBJETIVO GENERAL
Calcular el factor de seguridad de 10 piezas de la versión final del aerogenerador,
haciendo uso del análisis por elementos finitos de SolidWorks.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Realizar el algoritmo del modelo matemático correspondiente de la geometría del
aerogenerador.
Desarrollar los cálculos respectivos de los álabes.
Emplear la opción de elementos finitos de SolidWorks para el análisis de diez piezas
del aerogenerador y así hallar el factor de seguridad.
En donde:
λ : TSR: Tip Speed Ratio: Razón de velocidad en la punta
En la Figura P3-2, se muestran 4 λ, que varían respecto al tiempo. Para la figura a, se
observa cómo es el arranque del aerogenerador y en la figura b, se explica a qué hace
referencia.
El aerogenerador hace su primera aceleración hasta que llega a λ =1, desde λ=1 hasta
aproximadamente λ=2 hay un tiempo deadband (de banda muerta), en λ=2, el
aerogenerador hace su segunda aceleración hasta que en λ=3, queda operando, por
ende, en este punto la aceleración angular tiende a ser 0 y se convierte en una
velocidad constante.
Álabe
Ángulo L
Brazo
Masa:1.01175 kg
Volumen:0.000128558 m^3
Sólido
Densidad:7870 kg/m^3
Peso:9.91515 N
Estrella
Brida
Álabe
Factor de seguridad
Nombre Tipo Mín. Máx.
Factor de Automático 3.561e+000 8.847e+003
seguridad1 Nodo: 3 Nodo: 18614
Tabla P4-8. Factor de seguridad del álabe hallado en SolidWorks [1].
Álabe
Aluminio 2024
Sy S_vhon N
2,90E+08 2,12E+07 13,679
Tabla P4-10. Valores hallados teóricamente [1]
Ángulo L
Factor de seguridad
Nombre Tipo Mín. Máx.
Factor de Automático 8.024e-001 5.828e+005
seguridad1 Nodo: 84925 Nodo: 66391
Tabla P4-12. Factor de seguridad del ángulo L hallado por SolidWorks [1]
Codo
Acero 1020 laminado en frío
Sy S_vhon N
3,93E+08 4,36E+08 0,901
Tabla P4-13. Factor de seguridad del ángulo L hallado teóricamente [1]
Brazo
Figura P4-15. Factor de seguridad del brazo hallado por SolidWorks [1].
Brazo
Acero 1020 laminado en frío
Sy S_vhon N
3,93E+08 1,57E+08 2,511
α r
3,42E+00 9,66E-01 3,301 1268,116
Tabla P4-16. Factor de seguridad del brazo hallado teóricamente [1]
Estrella
Factor de seguridad
Nombre Tipo Mín. Máx.
Factor de Automático 1.171e+001 2.729e+006
seguridad1 Nodo: 78426 Nodo: 4210
Tabla P4-18. Factor de seguridad de la estrella hallado por SolidWorks [1]
Estrella
Acero 1020 laminado en frío
Sy S_vhon N
3,93E+08 2,99E+07 13,153
α r
3,42E+00 2,25E-01 0,769 5444,444
Tabla P4-19. Factor de seguridad de la estrella hallado teóricamente [1]
Brida
Sabiendo que:
𝑽∗𝑙 𝜌∗𝑣∗𝑙
𝑹𝒆 = = Ecuación (P4-1)
𝝊 𝜇
Si ∝= 90°, entonces:
𝐶𝐷 = 40,7911 [𝑁]
𝐶𝐿 = 0,3215 [𝑁]
𝐶𝑀 = −2,3769 [𝑁. 𝑚]
1
𝐹𝐷 = 𝐶𝐷 ∗ ∗ 𝜌 ∗ 𝑣 2 ∗ 𝐴𝐷 Ecuación (P4-2)
2
𝐹𝐷 = 40,79 [𝑁]
1
𝐹𝐿 = 𝐶𝐿 ∗ ∗ 𝜌 ∗ 𝑣 2 ∗ 𝐴𝐿 Ecuación (P4-3)
2
𝐹𝐿 = 0,32 [𝑁]
1
𝑀𝐴 = 𝐶𝑀 ∗ ∗ 𝜌 ∗ 𝑣 2 ∗ 𝐴 ∗ 𝑙 Ecuación (P4-4)
2
𝐼𝑧𝑧 = 0,0134664
Sumatoria de fuerzas
∑ 𝐹𝑥 = 𝑚 ∗ 𝑡
𝐹𝑥1 − 𝐹𝐿 = 𝑚 ∗ 𝑡
∑ 𝐹𝑦 = 𝑚 ∗ 𝑛
𝐹𝐷 − 𝐹𝑦1 = 𝑚 ∗ 𝑛
𝐹𝑦1 = 𝐹𝐷 − 𝑚 ∗ 𝑛 Ecuación (P4-7)
𝐹𝑦1 = −2878,385 [𝑁]
∑ 𝐹𝑧 = 0
𝐹𝑧1 = 𝑊
𝐹𝑧1 = 𝑚 ∗ 𝑔 Ecuación (P4-8)
𝐹𝑧1 = 23,367 [𝑁]
Sumatoria de momentos
∑ 𝑀𝑥 = 0 Ecuación (P4-9)
𝑀𝑥1 = 0
∑ 𝑀𝑦 = 0 Ecuación (P4-10)
𝑀𝑦1 = 0
∑ 𝑀𝑧 = 𝐼𝐺 ∗ 𝛼
⃗ Ecuación (P4-11)
−𝑀𝐴 + 𝑀𝑧1 = 𝐼𝑧𝑧 ∗ ⃗𝛼
𝑀𝑧1 = 𝑀𝐴 − 𝐼𝑧𝑧 ∗ ⃗𝛼
𝑀𝑧1 = 2,331 [𝑁]
𝑡 = 𝛼∗𝑟
𝑡 𝑟 𝑑
𝛼= = 3,416 [ ]
𝑟 𝑠2
𝑉2𝐵
𝑛 =
𝑟
Ecuación (P4-14)
𝑚
𝑛 = 1225 [ 2 ]
𝑠
Cálculos correspondientes para el brazo
∑𝐹𝑥 = 𝑚
−𝐹𝑥1 + 𝐹𝑥21 + 𝐹𝑥22 = 𝑚 Ecuación (P4-15)
𝐹𝑥2 = 16,32 [N]
∑𝐹𝑦 = 𝑚
−𝐹𝑦1 + 𝐹𝑦21 + 𝐹𝑦22 = 𝑚 Ecuación (P4-16)
𝐹𝑦2 = 5899,04 [𝑁]
∑𝐹𝑧 = 0
𝐹𝑧21 + 𝐹𝑧22 = 𝐹𝑧1 Ecuación (P4-17)
𝐹𝑧21 = −14,2857 [𝑁]
∑𝑀𝑧 = 𝐼 ∗ 𝛼
𝑀𝑧21 + 𝑀𝑧22 − 𝑀𝑧1 = 0 Ecuación (P4-18)
𝑀𝑧2 = 2,331 [𝑁. 𝑚]
∑𝑀𝑋𝑃 = 0
−𝐹𝑧22 𝑑1 − 𝐹𝑧1 𝑑2 + 𝑀𝑥22 + 𝑀𝑥21 = 0 Ecuación (P4-19)
∑𝑀𝑋𝑄 = 0
𝐹𝑧21 𝑑1 − 𝐹𝑧1 (𝑑1 + 𝑑2 ) + 𝑀𝑥22 + 𝑀𝑥21 = 0 Ecuación (P4-20)
∑𝐹𝑥 = 𝑚 1
−𝐹𝑥2 + 𝐹𝑥3 = 𝑚 1 Ecuación (P4-21)
𝐹𝑥3 = 16,9684 [𝑁]
∑𝐹𝑦 = 𝑚
−𝐹𝑦2 + 𝐹𝑦3 = 𝑚 Ecuación (P4-22)
𝐹𝑦3 = 5899,69 [𝑁]
∑𝐹𝑧 = 0
𝐹𝑧31 + 𝐹𝑧32 = 𝐹𝑧21 + 𝐹𝑧22 Ecuación (P4-23)
𝐹𝑧3 = 23,367 [𝑁]
∑𝐹𝑥 = 𝑚
𝐹𝑥3
− 𝐹𝑥4 − 𝐹𝐵𝑥 =𝑚 Ecuación (P4-24)
2
∑𝐹𝑦 = 𝑚
𝐹𝑦3
− 𝐹𝑦4 = 𝑚 Ecuación (P4-25)
2
∑𝐹𝑧 = 0
𝐹𝑦3
− − 𝐹𝑧4 + 𝐹𝐵𝑧 = 0Ecuación (P4-26)
2
Sumatoria de momentos
∑𝑀𝑥𝐺 = 0
𝐹𝑧3
(𝐹𝑧4 ∗ 𝑑3 ) + ( ∗ 𝑑3 ) = 0 Ecuación (P4-27)
2
∑𝑀𝑦𝐺 = 0
𝐹𝑧4 𝐹𝑧4
( ∗ 𝑑3 ) − ( ∗ 𝑑3 ) = 0 Ecuación (P4-28)
2 2
∑𝑀𝑧𝐺 = 𝐼 ∗ 𝛼
𝐹𝑥3
(𝐹𝑥4 ∗ 𝑑3 ) + ( ∗ 𝑑3 ) = 𝐼 ∗ 𝛼 Ecuación (P4-29)
2
RESULTADOS:
A continuación, se presenta el ensamble del aerogenerador con sus respectivas piezas:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Al momento de hacer el análisis en SolidWorks, se recomienda definir bien los límites
de fijación de las superficies que van fijadas por el ensamble.
Al sacar los esfuerzos que se aplican del perfil alar al brazo, se debe realizar de forma
correcta y teniendo claro los valores que se necesitan para calcular dichos esfuerzos.
La opción de elementos finitos de SolidWorks es de gran ayuda puesto que se puede
someter los diseños a unas condiciones idénticas a las que experimentarán en la
realidad.
En los diagramas de cuerpo libre podemos observar que la concentración de esfuerzos
ubicada en la parte superior del perfil alar se debe a las fuerzas que ejerce el viento
sobre esta superficie.
Para hacer un correcto análisis de la pieza de la brida, es necesario repetir todo el
proceso de diseño para los otros dos álabes, con el fin de conocer las otras dos fuerzas
que afectan la estrella y por ende, influye en la brida.
BIBLIOGRAFÍA:
[3] Ortega, David. (2016). piloto de dron. España: Ediciones Paraninfo, S.A. Gonzales,
Francisco. (2010).
[4] Norton, R. (2011). Diseño de máquinas (4th ed.). Naucalpan de Juárez: Pearson
Education.
ANEXOS:
Archivos de SolidWorks
Archivo en Excel con los coeficientes hallados
5 archivos en Word del análisis de cada pieza