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COLOCACIÓN Y COMPACTACION
DEL CONCRETO
Colocación del
concreto por la
parte superior del
encofrado por
bombeo y con
manguera
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
CON BOMBA En los muros de sección estrecha (10 a
Para el caso de elementos verticales, se debe evitar 15 cm), donde la manguera no puede
el impacto del concreto contra las paredes y el ser introducida, se recomienda el
fondo del encofrado, de lo contrario podría empleo de chutes laterales en la parte
producirse una segregación, por lo que se sugiere superior de los encofrados, a fin de
introducir, si se puede, la manguera dentro del disminuir el porcentaje de desperdicio.
encofrado e ir levantándola conforme se vaya
colocando el concreto.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
Con Bomba
En caso de no ser posible introducir la manguera se
la puede “alabear” de forma que se reduzca en lo
posible la velocidad con la que el concreto llega al
fondo del encofrado.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
CON BOMBA
En caso de no ser posible introducir la
manguera se la puede “alabear” de forma que
se reduzca en lo posible la velocidad con la
que el concreto llega al fondo del encofrado.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
CON BOMBA
Para el caso de elementos horizontales (como por ejemplo
losas) al igual que para elementos verticales se debe
procurar “derramar” el concreto sobre la superficie a fin de
evitar la segregación por impacto.
Esto se logra inclinando el brazo de la bomba para que la
manguera se apoye sobre la losa de forma que la boca de la
manguera quede paralela al elemento por vaciar.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(REFERENCIA CÓDIGO ACI-304.2R)
CON BOMBA
• Si se está utilizando
camión bomba, verificar
que no haya ningún cable
de electricidad o teléfono
a menos de 5 mts. del
brazo de la bomba.
• Debe haber una
comunicación directa
entre el operador de la
bomba y la cuadrilla
encargada de la
colocación del concreto.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
VACIADO MANUAL, CON CARRETILLA O BUGUIE:
Cuando se realicen vaciados in-situ con carretillas o buguis, el vaciado va a ser más lento
que un vaciado con bomba y por tanto debe tomarse en cuenta el tiempo de vida útil del
concreto y el comienzo de la fragua inicial a fin de evitar que el concreto comience a
endurecer antes de ser colocado.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
VACIADO MANUAL, CON CARRETILLA O BUGUIE:
Cuando se realicen vaciados in-situ con carretillas o buguis, el vaciado va a ser más lento que un
vaciado con bomba y por tanto debe tomarse en cuenta el tiempo de vida útil del concreto y el
comienzo de la fragua inicial a fin de evitar que el concreto comience a endurecer antes de ser
colocado.
Si el concreto es descargado sobre un elemento vertical alto y con elevada cuantía de acero, debe
tenerse en cuenta que con la velocidad de caída y la malla de acero de refuerzo actuando como
tamiz, el concreto puede experimentar segregación de la mezcla por tamizado de sus agregados.
Se recomienda colocar paneles deflectores (chutes laterales) que reciban la descarga inicial del
concreto y luego lo “derramen” dentro del encofrado.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
Vaciado manual, con carretilla o buguie:
Para el caso de elementos horizontales
(losas) se debe evitar lanzar el concreto
sobre la malla de refuerzo, pues esto
puede provocar la segregación de la
mezcla. En lugar de esto debe llevarse la
carretilla lo más próximo a la ubicación
final del concreto y depositarlo
inclinando la carretilla o buguie.
Si el elemento es muy extenso se
recomienda colocar el concreto por
paños o paneles de forma que las juntas
frías de produzcan en las juntas de
diseño (ACI 318R-60, 5.10.5).
COLOCACIÓN DEL CONCRETO
(Referencia Código ACI-304.2R)
Vaciado manual, con carretilla o bugui:
Al colocar el concreto sobre la losa horizontal, se debe depositar el concreto frente al avance del
vaciado manteniéndose fuera de la zona vaciada. Debe evitarse colocar el concreto desde la zona
vaciada, pues esto significaría lanzar el concreto delante del vaciado, con la posibilidad de producir
vacíos en la masa descargada.
ACI-309R-96
Generalidades
• En breves palabras, podemos decir que la compactación
es el apisonamiento del concreto que puede ser hecho
manual o mecánicamente, con el objetivo de eliminar el
aire atrapado en la mezcla y además ayudar al concreto
a amoldarse a los diferentes encofrados y así evitar lo
que comúnmente llamamos cangrejeras.
• El aire natural se elimina con los procesos de
compactación, para evitar el aligeramiento de la pasta
endurecida y por lo tanto descensos en la f´c.
Efecto de las propiedades de la mezcla
sobre la compactación
Proporcionamiento de la mezcla
Las mezclas de concreto se proporcionan a fin de
que alcancen la capacidad de trabajo necesaria
para la construcción y las propiedades requeridas
del concreto endurecido.
CONSISTENCIA
Vibradores de superficie
Se usan generalmente para compactar
losas, pisos y pavimentos son efectivos
hasta espesores de 30 cm.
Métodos de compactación
Elegir un método de compactación adecuado a la mezcla
de Concreto que se va a emplear y a las condiciones de
colocación. ejemplo: complejidad en los encofrados,
cantidad de acero de refuerzo, etc. Existe una extensa
variedad de métodos manuales y mecánicos.
Métodos de compactación
Métodos Mecánicos
x
x: depende del diámetro de la aguja del vibrador y de las dimensiones del
elemento
• Proceso de Compactación
El volumen de aire atrapado depende de la trabajabilidad, la
forma y el tamaño del encofrado, la cantidad de acero , otros
elementos, método por el que se deposita el concreto. En la
colocación el aire atrapado esta de 5 a 20%. El propósito de
la compactación es quitar prácticamente todo ese aire
atrapado. La compactación por medio de la vibración esta
compuesta por dos etapas: la nivelación del concreto y la
deareacion (remoción de las burbujas de aire atrapado).
Vibración Externa
El reglado nivela y compacta losas delgadas de Cº y las capas
superiores de las losas mas gruesas. Una regla enrasadora no
compactara el Cº muy bien. Se requiere de vibración mecánica o
manual para proporcionar una compactación adecuada.
Enrasado mecánico El Cº se reglea 2 veces. El primer regleado o
enrasado se nivela el concreto. El segundo regleado o enrasado se
nivela y compacta mas el concreto.
La enrasadora se empuja desde la
parte superior del encofrado por
medio de 2 trabajadores.
Mantener pequeñas cantidades de
Cº enfrente de las reglas para evitar
que se formen huecos en la
superficie. Si se presentara un
hueco, la enrasadora no compactara
el concreto.
La enrasadora mecánica compacta el
Concreto en el momento en que
vibra.
Vibración Interna
Se hace con un vibrador
mecánico o un vibrador de flecha
flexible (o de chicote), el cual se
pone dentro del concreto y lo
vibra desde el interior.
Vibración Interna
Asegurarse de que haya suficientes trabajadores, de modo
que algunos puedan compactar o vibrar mientras que otros
continúan colocando el concreto.
Ponga el vibrador dentro del concreto RAPIDAMENTE. Saque
el vibrador LENTAMENTE, ya que si no se hace así pueden
dejarse huecos o un punto débil mal compactado en el
concreto.
Siempre compacte en un
patrón definido, de modo que
el radio de acción se traslape y
cubra toda el área del
concreto.
El vibrador debe ser lo suficientemente largo para alcanzar
y entrar hasta las capas de concreto por debajo de la que
se esta compactando.