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Proyecto:“ CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE 8 DE SETIEMBRE, CALLE 28 DE JULIO, CALLE

RICARDO PALMA, CALLE JORGE CHAVÉZ, CALLE VIRGEN DE COCHARCAS, CALLE LOS ÁNGELES, CALLE
TUPAC AMARU Y LOS PASAJES LETANCIO RUIZ Y 9 DE OCTUBRE EN LA LOCALIDAD DE HUANCACHI,
DISTRITO DE TOMAS, PROVINCIA YAUYOS, REGIÓN LIMA”

ESPECIFICACIONES
TECNICAS - GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas están desarrolladas en gran parte para obras a ejecutarse
mediante la modalidad de Contrata, sin embargo se precisa que para la modalidad de Administración
Directa el Residente de Obra asume la responsabilidad del Contratista en representación de la Entidad.

1 GENERALIDADES
El presente capítulo se ha elaborado con el objetivo de normar la construcción, medición y bases de pago de
las partidas que comprende la pavimentación, las especificaciones técnicas son complementos a los
proyectos de arquitectura e ingeniería, constituyéndose en un auxiliar técnico en el proyecto de construcción.

Las presentes Especificaciones Técnicas que complementan a las Normas Técnicas, aprobadas por
el INDECOPI y Reglamento Nacional de Construcciones, deberán ser cumplidas por los constructores que
ejecuten obras directa o indirectamente para la Entidad.

Si las disposiciones establecidas en el presente documento deben ser ampliadas, cambiadas o


modificadas para un proyecto determinado, aquello se consignara en un documento adicional llamado
“Disposiciones Específicas”.

Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son los que se encuentran indicados en
los planos y/o croquis, con las adiciones y/o modificaciones que puedan introducirse posteriormente.

El informe y/o memoria Descriptiva presentada en otra sección del proyecto, es meramente
informativa. Cualquier consulta o modificación de los planos, croquis y especificaciones, deberá ser
presentado por escrito a la Entidad para su aprobación.

Previamente al inicio de cada obra, se efectuara el replanteo del proyecto, cuyas indicaciones en
cuanto a trazo, alineamientos y gradientes serán respetadas en todo el proceso de la obra. Si durante el
avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algún cambio menor, este sería únicamente efectuado
mediante autorización de la supervisión y conformidad de la Entidad.

El constructor, cuidara la conservación de todas las señales, estacas, bench marks, etc. y las
restablecerá por su cuenta, si son estropeadas ya sea por la obra misma o por acción de terceras personas.

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Durante el avance de la obra, puede haber otros constructores encargados de realizar otras del
proyecto, en tal caso, el constructor deberá coordinar el trabajo en la forma que sea indicada por la Entidad.

Cuando se identifica, en cualquier etapa del proyecto, él artículo, el material, accesorio, equipo o
proceso por la marca de fábrica, patente o vendedor, se supone que aquellos cumplen satisfactoriamente
con los propósitos diseñados para la obra, quedando a criterio del constructor utilizar las mismas u otras
similares o equivalentes, que cumplan con los mismos propósitos.

Antes del inicio de obra, el constructor deberá presentar a la Entidad el calendario valorizado de
avance de obra y calendario de adquisición de materiales y/o equipo. Asimismo, deberá suministrar los
materiales en cantidad necesaria para asegurar el más rápido e ininterrumpido avance de obra, la cual debe
terminar en el tiempo señalado. También coordinara los suministros, para evitar demoras o causar
impedimentos en el progreso de otro constructor que este ejecutando algún trabajo relacionado con su obra.

Con la suficientemente anticipación, el constructor mediante aviso por escrito, hará conocer a la
supervisión y a la Entidad la fecha en que se iniciara la fabricación o preparación de los materiales, que
forman parte de la obra, para que los mismos, certifiquen el control de calidad de los materiales.

Cualquier material o equipo, que deba ser removido de su ubicación y que no será utilizado
nuevamente según el proyecto, continuará siendo propiedad de la Entidad, quien determinara en su
oportunidad el almacén donde el constructor deberá depositarlo.

1.1 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES


Las presentes especificaciones técnicas describen los trabajos que deben realizarse para la construcción del
presente proyecto, y por lo tanto los encargados de la construcción deben necesariamente seguirlas y
obedecerlas, cualquier cambio de las especificaciones presentes es de absoluta responsabilidad del
contratista, estando facultado la entidad contratante a rechazar las obras no ejecutadas de acuerdo a las
especificaciones contenidas en el presente documento. En caso de existir divergencia entre la validez de los
documentos del proyecto, los planos tienen supremacía sobre las especificaciones técnicas. Los metrados
son referenciales y complementarios y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al contratista
de su ejecución, si está previsto en los planos y/o especificaciones técnicas.

1.2 CONSIDERACIONES PARTICULARES


En el caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto:

 Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuestos.
 Las especificaciones técnicas tienen validez sobre los metrados y presupuestos.
 Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.

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 Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al ejecutor de
su ejecución, si está prevista en los planos y/o las especificaciones técnicas.
 Las especificaciones se contemplan con los planos y metrados respectivos en forma tal que las obras
deben ser ejecutadas en su totalidad aunque están figuren en uno solo de sus documentos.

Detalles menores de trabajo y materiales no usualmente mostrados en las especificaciones técnicas,


planos y metrados pero necesarios para la obra, deben ser indicados por el contratista dentro de los
alcances de igual manera que si se hubieran mostrado en los documentos mencionados.

1.3 COMPATIBILIZACIÓN Y COMPLEMENTOS


El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a calidades,
procedimientos y acabados durante la ejecución de la obra, como complemento de los planos, memoria y
metrados. Todos los materiales deberán cumplir con las Normas Técnica Peruana correspondiente.

El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas del sistema, es


compatible con los siguientes documentos:

 Normas Peruanas de Carreteras


 Normas Para Diseño Geométrico de Vías Urbanas
 Especificaciones para la construcción de Carreteras del M.T.C.
 Requisitos de la construcción: ACI 318-89
 Práctica recomendable para medir, mezclar y colar concreto: ACI 614-59
 Práctica recomendable para construir encofrado para concreto: ACI 374-63
 Especificaciones de agregados para concreto: ASTM-C-33-IT.
 Método Estándar de ensayo de resistencia a la compresión de cilindros de concreto moldeado ASTM-C-
39-61.

1.4 RESPONSABILIDAD DEL INGENIERO RESIDENTE


El Ingeniero Residente será designado por el contratista y será de profesión Ingeniero Civil, quién se encarga
de contratar el personal calificado y obreros necesarios para la correcta ejecución de la obra. También
tomará las medidas necesarias y suficientes de seguridad para evitar la posibilidad de accidentes del
personal y posibles daños a propietarios y terrenos ajenos a la obra.

1.5 RESPONSABILIDAD DEL INGENIERO INSPECTOR O SUPERVISOR


Estará a cargo de un Ingeniero Civil, designado por la Institución responsable del financiamiento, quien
supervisará y controlará los trabajos, los plazos de ejecución, cantidad y calidad de materiales y hará cumplir
las especificaciones técnicas.

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1.6 EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MAQUINARIA


Los equipos y herramientas necesarios para la correcta ejecución de la obra deberán ser previstos por el
Ingeniero Residente en su debida oportunidad, de tal manera que no se originen atrasos en el avance de la
obra.

1.7 SERVICIOS DE PRIMEROS AUXILIOS


El Ingeniero Residente, deberá disponer de un botiquín provisto con medicamentos e instrumental mínimo y
necesario para la atención de accidentes y enfermedades leves del personal de obra.

1.8 LIMPIEZA FINAL DE OBRA


A la culminación de trabajos, se efectuará la limpieza de todos los residuos de materiales desechos, etc. en
el área donde se ejecutó la obra.

1.9 ERRORES U OMISIONES


De los errores u omisiones que puedan encontrarse en el presente Expediente Técnico, tanto en diseño,
planos o en los metrados, serán consulta y/o modificaciones conjuntamente por el Ingeniero Inspector o
Supervisor y el Ingeniero Residente.

2 CONTROL DE CALIDAD
2.1 SERVICIOS DE LABORATORIO
El Residente llevara al Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Región Huancavelica especializada para
llevar a cabo todos los servicios de pruebas que sean necesarios para asegurar el cumplimiento con los
Documentos del Proyecto.

El laboratorio de pruebas tiene personal técnico con experiencia, esta apropiadamente equipado y
completamente calificado para efectuar las pruebas de acuerdo con las normas especificadas. El Residente
obtendrá la aceptación del Supervisor antes de que se lleven a cabo los servicios y pagará todo el costo de
los mismos.

Cualquier servicio de laboratorio que el Propietario pueda proveer es para el beneficio único de este;
sin embargo, los resultados de las pruebas estarán disponibles al Residente.

Cualquier prueba necesaria para satisfacer los procedimientos internos de control de calidad del
Residente, será la responsabilidad única del Residente.

Pruebas y Muestras
El Laboratorio suministrará todo el personal e instalaciones necesarios para ayudar con el desarrollo de las
pruebas. Estas se llevarán a cabo por personal de laboratorio tal como se indique en las Especificaciones. Se
llevará un registro que incluya el tipo, tiempo, localización y número de cada prueba o muestra requerida.

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Después de tomar la muestra, el laboratorio llevará a cabo las pruebas requeridas dentro de un
término razonable de tiempo consistente con las normas especificadas y rendirá un informe escrito de cada
prueba efectuada.

El Residente facilitará todos los materiales para muestras y cooperará en las actividades requeridas
para las pruebas, incluyendo la toma de muestras. El Residente interrumpirá la Obra cuando sea necesario
para permitir que se efectúen las pruebas, incluyendo la toma de muestras. El Residente no tendrá ningún
reclamo de aumento en el precio del Contrato o en el plazo del Contrato debido a dicha interrupción.

Informes de Pruebas
Según se especifique en Planos, o la información de ingeniería lo requiera, el laboratorio presentará para la
revisión del Supervisor informes escritos sobre los resultados de las pruebas y la información de ingeniería
suministrada por el Residente sobre materiales y equipos propuestos para usarse en la Obra.

Los informes escritos sobre pruebas de materiales entregados en el sitio e incorporados a la Obra
serán remitidos directamente del laboratorio al Supervisor. En todos los demás casos la empresa de pruebas
suministrará tres copias del informe escrito, dos copias de cada informe de prueba se remitirán al Residente
y una copia al Supervisor dentro de los 3 días posteriores a la finalización de cada prueba.

3 DEFINICIONES
3.1 Accidente de trabajo
Lesión que se presenta de manera imprevista y súbita.

3.2 Alcantarilla
Es un elemento del sistema de drenaje de una carretera, construido en forma transversal al eje. Por lo
general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere para el alivio de cunetas.

3.3 Base
Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una subbase o de la
subrasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser también de mezcla asfáltica o con tratamientos
según diseños. La base es parte de la estructura de un pavimento.

3.4 Berma
Área contigua y paralela a la calzada de una carretera. Su función es la de servir como zona de
estacionamiento de emergencia de vehículos y de confinamiento del pavimento.

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3.5 BM
Es un punto topográfico de elevación fija que sirve de control para la construcción de la carretera de acuerdo
a los niveles del proyecto. Generalmente está constituido por un hito o monumento.

3.6 Bombeo
Inclinación transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una
carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la vía.

3.7 Calzada
Sector de la carretera que sirve para la circulación de los vehículos, compuesta de un cierto número de
carriles.

3.8 Carretera o Camino


Calificativo general que designa una vía pública para fines de tránsito de vehículos, comprendiendo dentro
de ella la extensión total construida incluyendo el derecho de vía.

3.9 Carril
Parte de la calzada destinada a la circulación de una fila de vehículos. para Construcción de Carreteras

3.10 Contratista
Es la persona individual o jurídica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato para la ejecución de
una obra.

3.11 Cunetas
Elemento de la sección transversal de una carretera que corre paralela al eje y en el borde de la berma. Sirve
para recoger el agua proveniente de los taludes y de la plataforma para evacuarla en un determinado lugar.
Por lo general las cunetas se ubican en sectores en corte.

3.12 Derecho de Vía


Área reservada hacia ambos lados de una carretera con la finalidad de efectuar futuras ampliaciones ya sea
por el ensanche de la vía o por el número de éstas.

El derecho de vía comprende el terreno, obras complementarias, servicios y zonas de seguridad para
los usuarios. El ancho que comprende el Derecho de Vía responde a reglamentos y regulaciones establecidos
por el MTC.

3.13 Dispositivos de Control de Tránsito


Están conformados por las señales, marcas en el pavimento, semáforos y dispositivos auxiliares que tienen
la función de facilitar al conductor la observancia estricta de las reglas que gobiernan la circulación
vehicular, tanto en carreteras como en las calles de la ciudad.

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3.14 Especificaciones
Recopilación de disposiciones y requisitos para la ejecución de una obra.

Especificaciones Generales
Las especificaciones que contiene este libro, aprobadas para aplicación general y de uso repetitivo en la
construcción de carreteras

Especificaciones Suplementarias
Adiciones y revisiones a las Especificaciones Generales. Serán efectuadas de ser necesario en forma
periódica por la entidad responsable del mantenimiento de las Especificaciones Generales. Las
Especificaciones Suplementarias pasan a formar parte de las Especificaciones Generales cuando la
actualización es aprobada.

Especificaciones Especiales
Adiciones, revisiones y complementos a las Especificaciones Generales, que se generan para una obra
específica individual y son aplicables solo a ella.

El Proyectista es el autor y responsable de la emisión de estas Especificaciones Especiales.

3.15 Impacto
Resultado de los efectos de un proyecto (ONU, 1984) alteraciones que se dan a mediano o largo plazo en la
población objetivo y que pueden atribuirse única y exclusivamente al proyecto.

3.16 Ingeniero Residente ó Superintendente


Representante autorizado del Contratista, con la autoridad para actuar por él en la dirección de la obra.

3.17 Inspector
Funcionario de la Entidad Licitante en quien se ha delegado la responsabilidad de administrar un
determinado proyecto.

3.18 Pavimento
Estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve para dar soporte, confort y
seguridad al tránsito de vehículos y para proteger la plataforma.

Por lo general está conformada por capas de subbase, base y capa de rodadura, pudiendo ser ésta
de concreto portland, concreto asfáltico, tratamientos superficiales ú otros. La estructura de un pavimento
puede también ser mixta.

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3.19 Peralte
Inclinación transversal hacia un lado que se construye en las zonas en curva o en transición de tangente a
curva en toda la plataforma, con la finalidad de absorber los esfuerzos tangenciales del vehículo en marcha y
facilitar el drenaje lateral de la vía.

3.20 Plan de Manejo Ambiental


Está constituido por las acciones, medidas y costos para reducir, neutralizar o evitar los impactos
ambientales que los componentes de una obra vial ejercen sobre los componentes del Medio Ambiente.
También incluye las acciones y costos de Conservación Ambiental para situaciones donde es probable
fortalecer la aparición de impactos ambientales benéficos. El Plan de Conservación Ambiental forma parte
del Expediente Técnico de un Proyecto Vial.

3.21 Planos del Proyecto


Representación conceptual de una obra vial constituido por plantas, perfiles, secciones transversales y
dibujos complementarios de ejecución. Los planos muestran la ubicación, naturaleza, dimensiones y
detalles del trabajo a ejecutar.

3.22 Plataforma
Es la parte superior del cuerpo completo de la explanación de una carretera, conformada por procesos de
corte y/o rellenos siguiendo las líneas de subrasante y sección transversal del proyecto.

3.23 Proyecto
Conjunto de documentos, Planos, Memoria Descriptiva, Bases de Licitación, Especificaciones Generales,
Especificaciones Especiales, Precios Unitarios, Metrados, Presupuestos, Cronograma de Ejecución, Equipo
Mínimo, anexos y otros a los que debe ajustarse la ejecución de una obra. El proyecto aprobado por la
Entidad Licitante se convierte en el Expediente Técnico de Licitación. El Proyecto debe incluir también el Plan
de Conservación Ambiental.

3.24 Proyectista
Consultor que ha elaborado los estudios o la información técnica del objeto del proceso de licitación.

3.25 Rasante
Es el nivel superior del pavimento terminado. La Línea de Rasante generalmente se ubica en el eje de la
carretera.

3.26 Sub base


Capa de material con determinadas características que se coloca entre la subrasante de una carretera y la
parte inferior de la base. La sub-base forma parte de la estructura del pavimento.

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3.27 Subrasante
Nivel superior de la plataforma de una carretera adecuadamente conformada, nivelada y compactada. La
Línea de Subrasante generalmente se ubica en el eje de la carretera. Sobre la subrasante se coloca la
estructura del pavimento.

3.28 Supervisor
Persona natural o jurídica con quien la Entidad Licitante suscribe un contrato para el control y supervisión de
una obra.

3.29 Terraplenes
Parte de la plataforma conformado por procesos de relleno.

El Terraplén puede estar conformado por material procedente de excedentes de corte, de


excavaciones laterales o de canteras.

3.30 Tráfico
Determinación del número de aplicaciones de carga estimado durante el período de diseño de proyecto

Si el número de aplicaciones es menor de 10^4 se considera Tráfico Ligero.

Si el número de aplicaciones es mayor o igual a 10^4 y menor de 10^6 se considera como tráfico
Medio.

Si el número de aplicaciones es mayor a 10^6, se considera tráfico pesado.

3.31 Zona del Proyecto


Zonas situadas dentro de las áreas de construcción del proyecto o adyacentes a estas, que son modificadas y
afectadas por el proyecto.

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5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES


PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRAULICO

1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la elaboración, transporte, colocación, consolidación y acabado de una mezcla de
concreto hidráulico como estructura de un pavimento, con o sin refuerzo; la ejecución de juntas, el acabado,
el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto y con estas
especificaciones.

2 MATERIALES
2.1 Concreto Hidráulico
Estará conformado por una mezcla homogénea de cemento, agua, agregados finos y gruesos y aditivos,
cuando estos últimos se requieran. Los materiales deberán cumplir con los requisitos básicos que se indican
a continuación:

CONCRETO

Será aplicable lo indicado correspondiente a la parte de cemento y agregados indicados en las


especificaciones de concreto, exceptuando la granulometría del agregado grueso que deberá cumplir con
alguno de los siguientes requisitos granulométricos:

Porcentaje que pasa


Tamiz
CH-1 CH-2

63.5 mm (2 ½”) 100 -

50 mm (2”) 95 – 100 100

37,5 mm (1 ½”) - 95 – 100

25,0 mm (1”) 35 – 70 -

19,0 mm (¾”) - 35 – 70

12,5 mm ( ½”) 10 – 30 -

9,5 mm ( 3 /8”) - 10 – 30

4,75 mm (N° 4) 0–5 0–5

El tamaño máximo nominal del agregado grueso no deberá ser mayor de cincuenta milímetros (50
mm).

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y construcción
del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.

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2.2 Aditivos
Cuando los documentos del Proyecto lo indiquen, se podrán usar aditivos de calidad certificada que
cumplan con Norma ASTM C-494, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más
adecuado para las condiciones particulares del pavimento por construir.

2.3 Pasadores y varillas de unión (Barras de Transferencia de Cargas)


Cuando los documentos del proyecto los contemplen, se emplearán en las juntas de contracción pasadores
constituidos por barras lisas de hierro, las cuales se tratarán en un espacio comprendido entre la mitad y tres
cuartos de su longitud con una película fina de algún producto que evite su adherencia al concreto. Cuando
los pasadores se coloquen en juntas de dilatación, el extremo correspondiente a la parte tratada se
protegerá con una cápsula de diámetro interior ligeramente mayor que el del pasador y una longitud mínima
de cincuenta milímetros (50mm).

Las varillas de hierro que se utilicen para unión o anclaje serán corrugadas.

Las características y dimensiones de los pasadores y las varillas de unión serán las indicadas en los
planos del proyecto.

JUNTA DE CONTRACCIÓN

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2.4 Productos químicos para curado


Si su utilización está prevista en los documentos del proyecto, se empleará un producto químico de calidad
certificada que, aplicado mediante aspersión sobre la superficie del pavimento garantice el correcto curado
de éste. El producto por utilizar deberá satisfacer todas las especificaciones de calidad que indique su
fabricante.

2.5 Membranas para la separación del pavimento o para el curado


En caso de que los documentos del proyecto lo dispongan, se empleará un papel impermeable especial o
una lámina de polietileno para la separación entre las losas y su capa de apoyo, o para favorecer el correcto
curado del pavimento.

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2.6 Sellante para las juntas


El material sellante para la parte superior de las juntas del pavimento deberá asegurar la estanqueidad de
las mismas y ser resistente a la agresión de agentes externos, para lo cual deberá permanecer adherido a los
bordes de las losas.

El material debe ser flexible bajo cualquier condición de clima y dúctil para adaptarse a cualquier
movimiento, así como impermeable.

El material sellante podrá estar constituido por cualquiera de los tipos aprobados por las Normas
ASTM-D994-71, D1190-74 (1980) ó D2628-81. En el caso de pavimentos expuestos a combustibles debe
cumplir la norma ASTM D-2028 y D-1854.

El material podrá ser de los tipos esponja de jebe, corcho de expansión o bituminoso resiliente no
extruviso, que cumplan con las Normas ASTM-D-1751 y D1752.

El material que se use para el relleno de las juntas de dilatación, deberá tener la suficiente
compresibilidad para permitir la dilatación de las losas sin fluir hacia el exterior, así como capacidad para
recuperar la mayor parte de su volumen al descomprimirse. No absorberá agua del concreto fresco y será lo
suficientemente impermeable para impedir la penetración del agua del exterior. Su espesor estará
comprendido entre quince y dieciocho milímetros (15mm-18 mm).

3 EQUIPOS
Todo el equipo necesario para la ejecución de los trabajos deberá cumplir con las siguientes indicaciones:

Los principales impactos causados por el equipo y su tránsito, tienen que ver con emisiones de ruido,
gases y material particulado a la atmósfera.

El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al


medio ambiente y contar además, con sistemas de silenciadores (especialmente el equipo de compactación
de material, plantas de trituración y de asfalto), sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la
tranquilidad, lo cual contará con autorización del supervisor.

Se tendrá cuidado también con el peligro de derrame de aceites y grasas de la maquinaria, para lo
cual se realizarán revisiones periódicas a la maquinaria, así como la construcción de rellenos sanitarios
donde depositar los residuos.

Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburación y lubricación para
evitar y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a la atmósfera.

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El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y al


medio ambiente. Además, mantener en buen estado los sistemas de carburación y silenciadores a fin de
evitar la emisión de gases contaminantes a la atmósfera, así como ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja
en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad, los cuales contarán con autorización del supervisor.

El Contratista debe instruir al personal para que por ningún motivo se lave los vehículos o
maquinarias en cursos de agua o próximos a ellos. Por otro lado, cuando se aprovisiona de combustible y
lubricantes, no deben producirse derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso
existente en la zona.

Estas acciones deben complementarse con revisiones técnicas periódicas. Guardar herméticamente
los residuos de las maquinarias y equipos, para luego transportarlos a lugares adecuados para la disposición
final de estos tipos de residuos.

El Contratista debe evitar que la maquinaria se movilice fuera del área de trabajo especificada a fin
de evitar daños al entorno. Además, diseñar un sistema de trabajo para que los vehículos y maquinarias no
produzcan un innecesario apisonamiento de suelos y vegetación y el disturbamiento o el incremento de la
turbiedad de los cuerpos de agua.

3.1 Equipo para la elaboración del Concreto


La planta de elaboración del concreto deberá efectuar una mezcla regular e íntima de los componentes,
dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de las tolerancias establecidas.

En el presente proyecto se considera la elaboración de la mezcla de concreto en el lugar de obra o


cercano al frente de trabajo por lo que se deberá tomar las precauciones del caso para elegir los lugares
adecuados.

La maquinaria básica a emplearse será; 02 mezcladoras de 11 pie3 de capacidad y 01 vibradora de


concreto tipo circular. Se entiende que la maquinaria deberá estar en perfecto estado de funcionamiento.

3.2 Elementos necesarios para la ejecución de los trabajos entre


encofrado fijos
Cuando se emplee el método de construcción con encofrados fijos, el equipo mínimo necesario para la
ejecución de las obras, estará integrado por los siguientes elementos:

3.2.1 Encofrados
Los elementos para la construcción no deberán tener una longitud menor de tres metros (3 m) y su altura
será igual al espesor del pavimento por construir. Deberá tener la suficiente rigidez para que no se deforme
durante la colocación del concreto y, si va servir como rieles para el desplazamiento de equipos, para no
deformarse bajo la circulación de los mismos.

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En la mitad de de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrán orificios para
insertar a través de ellos las varillas de unión o encaje, cuando ellas estén contempladas en el proyecto de
las obras.

La fijación de los encofrados al suelo se hará mediante pasadores de anclaje que impidan cualquier
desplazamiento vertical u horizontal, debiendo estar separados como máximo un metro (1 m), y existiendo al
menos uno (1) en cada extremo de los encofrados o en la unión de aquellos.

En las curvas, los encofrados se acomodarán a los polígonos más convenientes, pudiéndose emplear
elementos rectos rígidos, de la longitud que resulte más adecuada.

Se deberá disponer de un número suficiente de encofrados para tener colocada, en todo momento
de la obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, más la
cantidad necesaria para permitir que el desencofrado del concreto se haga a las dieciséis (16) horas de su
colocación.

Todas los materiales utilizados en ésta actividad, deberán ser dispuestos en un lugar seguro, de
manera que los clavos, fierros retorcidos, u otros no signifiquen peligro alguno para las personas que
transitan por el lugar. De otro lado, todo el personal deberá tener necesariamente, guantes, botas y casco
protector, a fin de evitar posibles desprendimientos y lesiones.

3.2.2 Equipo para la construcción del pavimento


Estará integrado por una extendedora que dejará el concreto fresco repartido uniformemente; una
terminadora transversal con elementos de enrase, compactación por vibración y alisado transversal; y una
terminadora longitudinal que realice el alisado en dicho sentido.

Los vibradores superficiales deberán tener una frecuencia no inferior a tres mil quinientos (3 500)
ciclos por minuto y los de inmersión de cinco mil (5,000) ciclos por minuto. La amplitud de la vibración debe
ser suficiente para ser visible en la superficie del concreto y generar una onda a trescientos milímetros (300
mm) del vibrador.

Para el acabado superficial, se utilizarán planchas con la mayor superficie posible, que permita
obtener un acabado del pavimento al nivel correcto y sin superficies porosas.

Sólo se usarán vibradores de inmersión en áreas pequeñas, donde no sea posible usar reglas
vibradoras.

3.2.3 Elementos para la ejecución de las juntas


Para la ejecución de las juntas en fresco, se empleará un equipo con cuchillas vibrantes o podrán emplearse
dispositivos para la inserción de tiras continuas metálicas.

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Si las juntas se ejecutan sobre el concreto endurecido, se emplearán sierras cuyo disco requiere la
aprobación previa del Supervisor, en lo relacionado con el material, espesor y diámetro. El número necesario
de sierras se determinará mediante ensayos de velocidad de corte del concreto empleado en la construcción
del pavimento.

3.2.4 Distribuidor de productos de curado


En caso de que el pavimento se vaya a curar con un producto químico que forme membrana, se debe
disponer del equipo adecuado para que la aspersión sea homogénea en toda la superficie por curar y sin que
se produzcan pérdidas por la acción del viento.

3.2.5 Elementos para la ejecución de juntas


Se requieren los mismos que se exigen en caso de que el pavimento se construya entre encofrados fijos.

3.3 Requerimientos de Construcción


3.3.1 Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Contratista suministrará al Supervisor, muestras
representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar y el Diseño de Mezcla,
avalados por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos, para su
verificación.

Una vez que el Supervisor efectúe las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación
a los materiales cuando resulten satisfactorios de las dosificaciones de cemento (Kg), agua libre (Kg), arena
(Kg) y piedra (Kg) y eventuales adiciones, por metro cúbico (m³) de concreto fresco.

La consistencia del concreto. La fórmula deberá reconsiderarse, cada vez que varíe alguno de los
siguientes factores:

El tipo, clase o categoría del cemento y su marca.

El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.

 El módulo de fineza del agregado fino en más de dos décimas (0.2)


 La naturaleza o proporción de los aditivos.
 El método de puesta en obra.

Los documentos del proyecto indicarán la resistencia por exigir al concreto destinado a la
construcción del pavimento. La resistencia especificada señalada en los planos del Proyecto en función del
ensayo correspondiente (MTC E 709) es a la flexotracción.

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Para cada dosificación ensayada, se controlarán la consistencia, las resistencias a la flexión a siete
(7) y veintiocho (28) días y, cuando se exija, el contenido de aire incorporado.

Los ensayos de resistencia se llevarán a cabo sobre prismas de 15 cm x 15 cm x 50 cm procedentes


de cuatro (4) amasadas diferentes de concreto, confeccionando series de cuatro (4) prismas por amasada.
De cada serie se ensayarán dos (2) prismas a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días, obteniéndose los
valores medios de cada grupo de resultados.

Se considerará como fórmula de trabajo la mezcla cuyo valor medio obtenido a veintiocho (28) días
supere la resistencia especificada con margen suficiente para que sea razonable esperar que con la
dispersión que introduce la ejecución de la obra, la resistencia característica real de ésta también sobrepase
la especificada.

Donde no existen facilidades para ensayar prismas, se podrán ensayar probetas cilíndricas a la
compresión (MTC E 704), cuyos resultados se correlacionarán con las resistencias a la flexotracción
mediante cartas de calibración previamente elaboradas con los materiales y procedimientos de la obra.

La cantidad de cemento por metro cúbico (m³) de concreto no será inferior a trescientos (300)
kilogramos. La relación agua/cemento no será superior a 0,50 y el asentamiento, medido con el Cono de
Abrams (MTC E 705) deberá estar entre 50 mm y 75 mm (2" - 3").

3.3.2 Ensayos característicos de obra y ejecución de tramos de


prueba (Para pavimentaciones que superen longitudes de 500
m. de vía)
Estos ensayos tienen por objeto verificar que con los medios disponibles en la obra, resulta posible fabricar
un concreto de las características exigidas.

Para cada dosificación de posible aplicación en obra, determinada a partir de los ensayos previos de
laboratorio, se efectuarán ensayos de resistencia sobre prismas rectangulares procedentes de seis (6)
amasadas diferentes, confeccionando dos (2) prismas por amasada, las cuales se ensayarán a la flexo-
tracción a siete (7) días, obteniéndose el valor medio del Módulo de Rotura (MR). Para cada serie de
probetas se controlará la resistencia y, de ser necesario, el aire incluido, con los mismos métodos empleados
para los ensayos previos. Si el valor medio de la resistencia obtenida a los siete (7) días es igual o superior al
ochenta por ciento (80%) de las resistencias especificadas a los veintiocho (28) días, y no se han obtenido
resultados fuera de especificación para la consistencia o el aire incluido, se efectuará un tramo de prueba
con un concreto de dicha dosificación. En caso contrario, se harán los ajustes necesarios hasta conseguir un
concreto que cumpla las exigencias de este numeral. El tramo de prueba tendrá una longitud ± 20 m. y su
ancho será determinado por el Supervisor, fuera de la calzada por pavimentar.

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El tramo servirá para verificar que los medios de vibración disponibles son capaces de compactar
adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento, que se cumplen las limitaciones de
regularidad y rugosidad establecidas por la presente especificación, que el proceso de curado y protección
del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan correctamente.

En caso de que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, se construirán otros
introduciendo variaciones en los equipos, métodos de ejecución o, incluso, en la dosificación, hasta obtener
un pavimento con las condiciones exigidas. Logrado esto, se podrá proceder a la construcción del
pavimento.

3.3.3 Preparación de la superficie existente


La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga las
características físicas, la densidad especificada, las cotas indicadas en los planos y hayan sido concluidos y
aprobados todos los trabajos de drenaje, instalación de tuberías y de servicios que quedarán cubiertos por el
pavimento. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificación de la
unidad de obra correspondiente, se corregirán de acuerdo con lo establecido en ella, a plena satisfacción del
Supervisor

Cuando se emplee el método de construcción con encofrados fijos, se controlará que su altura libre
corresponda efectivamente al espesor de diseño de las losas.

Antes de verter el concreto, se humedecerá ligeramente la superficie de apoyo de las losas sin que se
presenten charcos o, si el proyecto lo contempla, se cubrirá con papel especial o material plástico con
traslapes no inferiores a ciento cincuenta milímetros (150 mm) y plegándose lateralmente contra los
encofrados, cuando éstas se utilicen. El traslape se hará teniendo en cuenta la pendiente longitudinal y
transversal, para asegurar la impermeabilidad.

En todos los casos, se prohibirá circular sobre la superficie preparada, salvo las personas y equipos
indispensables para la ejecución del pavimento. En consecuencia no debe permitirse el acceso de personas
ajenas a la obra.

En caso de efectuarse demoliciones y reconstrucciones, como consecuencia de la presencia de


fisuras o defectos a edades tempranas, los escombros resultantes deberán ser eliminados únicamente en la
zona determinada por el Proyecto.

3.3.4 Elaboración de la mezcla


3.3.4.1 Manejo y almacenamiento de los agregados pétreos
No se permitirá ningún método de manejo y almacenamiento de los agregados que pueda causar
segregación, degradación, mezcla de distintos tamaños o contaminación con el suelo u otros

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materiales. La cantidad de los agregados almacenados al iniciar las obras, debe ser suficiente para
quince (15) días de trabajo.

Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.

3.3.4.2 Suministro y almacenamiento del cemento


El cemento en sacos se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de no más
de ocho (8) bolsas. Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados
aislados de la humedad. La capacidad máxima de almacenamiento será la suficiente para el
consumo de dos (2) jornadas de producción normal.

Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en
silos, deberá ser examinado y usado previa certificación de calidad autorizado por el Supervisor,
quien verificara si aun es susceptible de utilización.

Esta frecuencia será disminuida en relación directa a la condición climática, de temperatura,


humedad y/o condiciones de almacenamiento. Este examen incluirá pruebas de laboratorio para
determinar su conformidad con los requisitos de la Norma Técnica Peruana NTP 334.009.

3.3.4.3 Almacenamiento de aditivos


Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos de
productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el
caso del almacenamiento del cemento.

Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en recipientes estancos. Estas


recomendaciones no son excluyentes de las especificadas por los fabricantes.

Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause
incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.

3.3.4.4 Básculas
Las básculas para el pesaje de los materiales deben tener una precisión mínima de uno por ciento (±
1%). Se calibrarán cada vez que el Supervisor lo considere necesario y, como mínimo, cada quince
(15) días.

El equipo de pesaje estará aislado contra vibraciones y movimientos de otros equipos de la


planta de forma que, cuando la planta esté en funcionamiento, las lecturas no varíen en más de uno
por ciento (± 1%) para los diferentes ingredientes.

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3.3.4.5 Dosificación del concreto


Los agregados y el cemento a granel para la fabricación del concreto se dosificarán por peso, por
medio de equipos automáticos de dosificación. En la fórmula de trabajo, las dosificaciones de los
agregados se establecerán en peso de materiales secos, teniéndose en cuenta su humedad al
ajustar los dispositivos de pesaje. En el momento de su dosificación, los agregados tendrán una
humedad suficientemente baja para que no se produzca un escurrimiento visible de agua durante el
transporte desde la planta de dosificación al dispositivo de mezclado.

El cemento a granel deberá ser pesado en una báscula independiente de la utilizada para
dosificar los agregados. El mecanismo de descarga de la tolva de pesaje del cemento estará
diseñado de tal manera, que permita la regulación de la salida del cemento sobre los agregados.

Los aditivos en polvo se medirán en peso y los aditivos líquidos o en pasta, se medirán en
peso o en volumen, con una precisión de uno por ciento (± 1%) de la cantidad especificada.

3.3.4.6 Mezcla de los componentes


De acuerdo a las condiciones de ejecución de obra la mezcla de concreto se hará en condiciones
adecuadas; lugar, maquinaria y transporte de mezcla.

En obras de pequeño volumen se recomienda el uso de camiones mezcladores (mixer).

Los materiales deberán mezclarse durante el tiempo necesario para lograr una mezcla íntima
y homogénea de la masa, sin segregación. Su duración mínima se establecerá mediante pruebas de
laboratorio y deberá contar con la aprobación del Supervisor.

Cuando la mezcla se realice en mezcladora de tambor giratorio, su velocidad será superior a


cuatro revoluciones por minuto (4 r.p.m.); en el caso de mezcladores abiertos, la velocidad de
funcionamiento de las paletas estará entre cuatro y dieciséis revoluciones por minuto (4 r.p.m. - 16
r.p.m.). Cuando la mezcladora deje de emplearse por un lapso superior a treinta (30) minutos, se
limpiará completamente antes de volverla a usar. Así mismo, se limpiará perfectamente antes de
comenzar la fabricación de concretos con un tipo nuevo de cemento.

3.3.5 Transporte del concreto


El transporte entre la planta y la obra se efectuará de la manera más rápida posible, empleando los equipos
adecuados. El concreto se podrá transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
características de trabajabilidad y se encuentre todavía en estado plástico en el momento de la descarga.

En el caso de construcción en tiempo caluroso, se cuidará de que no se produzca desecación de la


mezcla durante el transporte. Si a juicio del Supervisor existe tal riesgo, se deberán utilizar retardadores de
fraguado y/o efectuará los ajustes necesarios sin alterar la resistencia requerida en el Diseño.

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3.3.6 Colocación de encofrados


Cuando la obra se ejecute entre encofrados fijos, éstas podrán constituir por sí mismas el camino de
rodadura de las máquinas de construcción del pavimento o podrán tener un carril para atender esa función.
El cualquier caso, deberá presentar las características de rigidez, altura y fijación.

Las caras interiores de los encofrados aparecerán siempre limpias, sin restos de concreto u otras
sustancias adheridas a ellas. Antes de verter el concreto, dichas caras se recubrirán con un producto
antiadherente, cuya composición y dosificación deberán ser aprobadas previamente por el Supervisor.

Cuando la máquina utilice como encofrado un bordillo o una franja de pavimento construido
previamente, éste deberá tener una edad de cuando menos tres (3) días.

3.3.7 Colocación de los pasadores de las juntas transversales


Salvo que los pasadores se introduzcan por vibración en el pavimento mediante máquinas adecuadas para
ello, deberán disponerse en su ubicación final con anterioridad al vertido de concreto sobre canastas de
varillas metálicas, suficientemente sólidas y con uniones soldadas que se fijarán a la base de un modo firme.

Los pasadores se colocarán paralelos entre sí y al eje de la calzada, en la ubicación que se tenga
prevista para la junta, de acuerdo con lo que establezcan los planos del proyecto. Se deberá dejar una
referencia precisa que defina dicha posición a la hora de completar la junta.

3.3.8 Colocación del concreto


Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deberá encontrar preparada, de acuerdo con lo descrito
en la "Preparación de la superficie existente" de la presente especificación.

La máxima caída libre de la mezcla desde el vehículo de transporte en el momento de la descarga,


será de un metro y medio (1,5 m), procurándose que ello ocurra lo más cerca posible del lugar definitivo de
colocación, para reducir al mínimo las posteriores manipulaciones. El concreto se deberá colocar, vibrar y
acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el momento de su mezclado. Sin embargo, el Supervisor
podrá autorizar un aumento de este plazo si ocurren condiciones favorables de humedad y temperatura, si se
emplean camiones mezcladores o camiones provistos de agitadores o si se adoptan precauciones para
retardar el fraguado del concreto.

Cuando la puesta en obra se realice entre encofrados fijos, el concreto se distribuirá uniformemente
y una vez extendido se compactará por vibración y enrasará con elementos adecuados, de modo de tener una
superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y porosidades. Cuando se empleen reglas
vibratorias, la compactación de los bordes de la placa deberá completarse con un vibrador de aguja (de
inmersión).

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Los elementos vibratorios de las máquinas no se apoyarán sobre pavimentos terminados o


encofrados laterales.

En el caso de suspender la colocación del concreto por más de media (½) hora, se protegerá el frente
del pavimento con telas húmedas. Si el lapso de interrupción supera el plazo máximo admitido entre la
mezcla y la terminación de la puesta en obra, se dispondrá una junta transversal de construcción.

El concreto se colocará por carriles de ancho constante, separados por juntas longitudinales de
construcción. En los casos en que haya de colocarse un ancho inferior al de un carril, se compactará y
enrasará mecánicamente, con la ayuda de los métodos manuales que resulten necesarios.

3.3.9 Colocación de armaduras


Cuando el proyecto contemple la colocación de varillas de unión y la pavimentación se realice entre
encofrados fijos, las varillas se insertarán dentro de los encofrados, de manera que una mitad de ellas
penetre dentro de la franja de concreto recién colocada.

Si la obra se realiza con pavimentadora de encofrados deslizantes, las varillas se introducirán


manualmente en la mitad del espesor del pavimento fresco, a las separaciones previstas en los planos del
proyecto.

En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarán libres de suciedad y
óxido no adherente, se colocarán en los sitios y forma establecidos en los planos, sujetándolas de ser
preciso, para impedir todo movimiento durante la colocación del concreto.

Cuando sea necesario el traslapo de armaduras, las varillas longitudinales se traslaparán de acuerdo
a lo indicado en el Proyecto.

Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que los
tejidos de hierro se deben suministrar aisladamente y no en rollos.

Las varillas transversales irán debajo de las longitudinales y el recubrimiento de éstas deberá
encontrarse entre sesenta y noventa milímetros (60 mm-90 mm).

3.3.10 Ejecución de las juntas en fresco (recientemente colocado)


En las juntas longitudinales resultantes de colocar una franja de concreto contra otra ya construida
recientemente, se aplicará al canto de ésta un producto que evite la adhesión del concreto nuevo con el
antiguo.

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Se tendrá especial cuidado de que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogéneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo
machihembrado.

Las juntas transversales de construcción que se ejecuten, se dispondrán al fin de la jornada de


trabajo o cuando se presente una interrupción que haga temer el comienzo del fraguado. Siempre que sea
posible, se harán coincidir estas juntas con una de contracción o de dilatación y, de no ser así, se dispondrán
a más de un metro y medio (1,5 m) de distancia de la junta más próxima.

En juntas transversales de contracción efectuadas en el concreto fresco, la ranura superior, que debe
situarse en la posición exacta que fija la referencia correspondiente, se hará con un cuchillo vibrante u otro
elemento similar aprobado por el Supervisor. Esta operación se realizará inmediatamente después del paso
de la máquina pavimentadora y antes del acabado longitudinal del pavimento.

3.3.11 Acabado superficial


Salvo que se instale un equipo de iluminación que resulte idóneo a juicio del Supervisor, la colocación del
concreto se suspenderá con suficiente anticipación para que las operaciones de acabado se puedan concluir
con luz natural.

El acabado de pavimentos construidos entre encofrados fijos se realizará con una terminadora
autopropulsada que pueda rodar sobre los encofrados o los carriles adyacentes. La disposición y movimiento
del elemento enrasador serán los adecuados para eliminar las irregularidades superficiales y obtener el
perfil, sin superar las tolerancias prefijadas.

En pavimentos destinados a servir tránsito ligero o en lugares que por su forma o ubicación no
permitan el empleo de máquinas, el enrasado podrá efectuarse con herramientas manuales.

Una vez terminada esta operación y mientras el concreto se encuentre en estado plástico, se
comprobará el acabado superficial con una regla de tres metros colocada en cualquier sector de la calzada,
verificando que las irregularidades no excedan de cinco milímetros (5 mm). En el caso de que se presenten
diferencias mayores, ellas deberán eliminarse, ya sea agregando concreto fresco que se vibrará y terminará
del mismo modo que el resto del pavimento, o bien eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se
prohibirá el riego de agua o la extensión de mortero sobre la superficie para facilitar el acabado y corregir
irregularidades del pavimento. Cada 1 500 m² se verificará el acabado en la forma descrita.

Terminadas las operaciones de acabado recién descritas y mientras el concreto aún esté fresco, se
redondearán cuidadosamente los bordes de las losas con un badilejo especial de doce milímetros (12 mm)
de radio. Las juntas transversales de construcción y las de dilatación se redondearán del mismo modo, pero
con una especie de badilejo de radio de seis milímetros (6 mm).

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3.3.12 Textura superficial


Después de comprobar el acabado superficial y hacer las correcciones necesarias y cuando el brillo
producido por el agua haya desaparecido, se le dará al pavimento una textura transversal homogénea, en
forma de estriado, por la aplicación manual o mecánica de un cepillo con púas de plástico, alambre u otro
material aprobado por el Supervisor, en forma sensiblemente perpendicular al eje de la calzada, de tal forma
que las estrías tengan unos dos milímetros (2 mm) de profundidad, o según se haya dispuesto en los planos
y documentos del Proyecto.

3.3.13 Protección del concreto fresco


Durante el tiempo de fraguado, el concreto deberá ser protegido contra el lavado por lluvia, la insolación
directa, el viento y la humedad ambiente baja.

En épocas lluviosas, el Supervisor podrá exigir al Contratista la colocación de materiales


impermeables sobre el concreto fresco, hasta que adquiera la resistencia suficiente para que el acabado
superficial no sea afectado por la lluvia. Si el Contratista no atiende esta sugerencia y las losas sufren
deslavado por tal efecto, deberá someter la superficie a ranurado transversal, a su costa, y a plena
satisfacción del Supervisor.

Durante el período de protección, que en general no será inferior a tres (3) días a partir de la
colocación del concreto, estará prohibido todo tipo de tránsito sobre él, excepto el necesario para el
aserrado de las juntas cuando se empleen sierras mecánicas.

3.3.14 Curado del concreto


El curado del concreto se deberá realizar en todas las superficies libres, incluyendo los bordes de las losas, por un
período no inferior a siete (7) días y, de ser posible, se deberá prolongar hasta diez (10) días. Sin embargo, el
Supervisor podrá modificar dicho plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre muestras del concreto
empleado en la construcción del pavimento.

3.3.14.1 Curado con productos químicos que forman película


impermeable
Cuando el curado se realice con componentes de este tipo, ellos se deberán aplicar inmediatamente
hayan concluido las labores de colocación y acabado del concreto y el agua libre de la superficie
haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto deberá aplicarse antes de
cumplirse dicho plazo.

El compuesto de curado que se emplee deberá cumplir las especificaciones dadas por el
fabricante y la dosificación de estos productos se hará siguiendo las instrucciones del mismo. Su

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aplicación se llevará a cabo con equipos que aseguren su aspersión como un rocío fino, de forma
continua y uniforme. El equipo aspersor deberá estar en capacidad de mantener el producto en
suspensión y tendrá un dispositivo que permita controlar la cantidad aplicada de la membrana.

Cuando las juntas se realicen por aserrado, se aplicará el producto de curado sobre las
paredes de ellas. También se aplicará sobre áreas en las que, por cualquier circunstancia, la película
se haya estropeado durante el período de curado, excepto en las proximidades de las juntas cuando
ellas ya hayan sido selladas con un producto bituminoso.

No se permitirá la utilización de productos que formen películas cuyo color sea negro.

3.3.14.2 Curado por humedad


Cuando se opte por este sistema de curado, la superficie del pavimento se cubrirá con telas de
algodón, arena u otros productos de alto poder de retención de humedad, una vez que el concreto
haya alcanzado la suficiente resistencia para que no se vea afectado el acabado superficial del
pavimento.

Mientras llega el momento de colocar el producto protector, la superficie del pavimento se


mantendrá húmeda aplicando agua en forma de rocío fino y nunca en forma de chorro. Los
materiales utilizados en el curado se mantendrán saturados todo el tiempo que dure el curado.

No se permite el empleo de productos que ataquen o decoloren el concreto.

3.3.14.3 Curado mediante membranas de polietileno o de papel


Cuando se adopte este método de curado, las membranas se colocarán cuando la superficie de
concreto tenga la suficiente resistencia para que el pavimento no se vea afectado en su acabado.
Durante el intervalo transcurrido mientras esto sucede, se aplicará agua en forma de rocío para
mantener la superficie húmeda.

Se deberá asegurar la permanencia de las membranas durante todo el período previsto de


curado, teniendo en cuenta traslapar las fajas al menos doscientos milímetros (200 mm) y
asegurando con pesos los bordes y traslapes para impedir el levantamiento de las membranas por
acción del viento.

No se permitirá la utilización de membranas de color negro.

3.3.15 Desencofrado
Cuando el pavimento se construya entre encofrados fijos, el desencofrado se efectuará luego de
transcurridas dieciséis (16) horas a partir de la colocación del concreto. En cualquier caso, el Supervisor
podrá aumentar o reducir el tiempo, en función de la resistencia alcanzada por el concreto.

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3.3.16 Aserrado de juntas


En las juntas transversales, el concreto endurecido se aserrará de forma y en instante tales, que el borde de
la ranura sea limpio y antes de que se produzcan grietas de retracción en la superficie.

Las juntas longitudinales pueden aserrarse en cualquier momento, después de transcurridas ocho (8)
horas de construido el pavimento, siempre que se asegure que no circulará ningún tráfico, ni siquiera de
obra, hasta que se haya hecho esta operación.

Hasta el momento de sellado de las juntas o hasta el instante de apertura al tránsito en el caso que
las juntas se vayan a dejar sin sello, ellas se obturarán con cuerdas u otros elementos similares, con el objeto
de evitar la introducción de cuerpos extraños.

3.3.17 Sellado de las juntas


Finalizado el período de curado y si está previsto el sellado de las juntas, se limpiarán cuidadosamente el
fondo y los bordes de la ranura mediante procedimientos satisfactorios para el Supervisor y se aplicará un
riego de liga en los bordes cuando lo requiera el tipo de material por emplear.

Posteriormente, se colocará el material de sello previsto en los documentos del proyecto, cuidando
la limpieza de la operación, recogiendo los excesos del material de sello y tomando precauciones para evitar
que la junta sellada quede con menisco convexo o presente soluciones de continuidad en los bordes.

3.3.18 Apertura al tránsito


El pavimento se dará al servicio cuando el concreto haya alcanzado una resistencia del ochenta por ciento
(80%) de la especificada a veintiocho (28) días. A falta de esta información, el pavimento se podrá abrir al
tránsito sólo después de transcurridos diez (10) días desde la colocación del concreto a juicio de la
Supervisión, o cuando la resistencia a la flexión sea no menos de 3,79 MPa (38,6 Kg/cm²).

3.3.19 Defectos a edades tempranas


Si una losa presenta una sola fisura, paralela o perpendicular a una de las juntas, el Supervisor podrá
autorizar la recepción provisional del pavimento si dicha fisura permite ser sellada efectivamente. Dicho sello
será efectuado a costa del Contratista. En caso que el fisuramiento continúe, el Supervisor debe disponer el
cambio del paño, previa demolición.

Si se presentan fisuras de otra naturaleza, como las de esquina, el Supervisor deberá ordenar su
demolición parcial y reconstrucción. Todas las operaciones a que haya lugar, correrán por cuenta del
Contratista.

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Si a causa de un aserrado prematuro se presentan descascaramientos en las juntas, deberán ser


reparados por el Contratista, a su costo, con un mortero de resina epóxica aprobado por el Supervisor.

3.3.20 Conservación
El pavimento de concreto hidráulico deberá ser mantenido en perfectas condiciones por el Contratista, hasta
el recibo definitivo de los trabajos.

3.4 Aceptación de los Trabajos


3.4.1 Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.

Observar la correcta aplicación del método de trabajo aprobado en cuanto a la elaboración y manejo de los
agregados, así como la manufactura, transporte, colocación, compactación, ejecución de juntas, acabado y curado
de las mezclas de concreto que constituyen el pavimento.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Establecer correlaciones entre la resistencia a la flexión y la resistencia para el concreto con el cual se construye el
pavimento.

Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y la mezcla de concreto durante el período de ejecución de
las obras.

Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia a la flexión.

Tomar núcleos para determinar el espesor del pavimento.

Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie.

Los orificios que dejen los núcleos tomados por el Supervisor para determinar el espesor del
pavimento y otros controles a que haya lugar, serán rellenados por el Contratista, sin costo alguno para la
entidad Contratante, con una mezcla de iguales características que la empleada en la construcción del
pavimento, la cual deberá ser correctamente compactada y enrasada.

3.4.2 Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

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3.4.2.1 Calidad del cemento


Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor efectuará los ensayos de control que permitan
verificar la calidad del cemento, especificado según Norma AASHTO-M85.

3.4.2.2 Calidad del agua


Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinarán su pH y sus contenidos de
materia orgánica, sulfatos y cloruros, así como sus características de calidad. Los ensayos deben ser
efectuados por un laboratorio calificado.

3.4.2.3 Calidad de los agregados


De cada procedencia de los agregados empleados en la construcción del pavimento de concreto
hidráulico y para cualquier volumen previsto, se tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción de
ellas se determinarán:

 El desgaste en la máquina de Los Ángeles.


 Las pérdidas en el ensayo de solidez (durabilidad) en sulfato de sodio o de magnesio.
 El equivalente de arena del agregado fino.
 El contenido de materia orgánica del agregado fino mediante el ensayo colorimétrico.
 Además, cuando no existan antecedentes sobre los agregados por emplear, se efectuarán
las pruebas de detección de sustancias perjudiciales.

Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará los acopios y ordenará el retiro de


los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños
superiores al máximo especificado. También, ordenará acopiar por separado aquellos que presenten
alguna anomalía de aspecto, tal como distinta coloración, segregación, partículas alargadas o
aplanadas o plasticidad y vigilará la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos
separadores.

3.4.2.4 Calidad de pasadores, varillas de unión y mallas


Cada vez que se considere conveniente, el Supervisor efectuará las pruebas necesarias para verificar
que la calidad del hierro empleado responda a las exigencias del proyecto.

3.4.2.5 Compuestos de curado, membranas y sellante de juntas


El Supervisor deberá solicitar certificaciones periódicas a los fabricantes o proveedores de estos
productos, que garanticen su calidad y conveniencia de utilización.

3.4.3 Calidad de la mezcla


3.4.3.1 Consistencia
El Supervisor controlará la consistencia de cada carga transportada, para lo cual extraerá una
muestra en el momento de la colocación del concreto para someterla al ensayo de asentamiento,

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cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los límites indicados en esta especificación. En caso de
no cumplirse este requisito, se someterán a observación las losas construidas con dicha carga.

3.4.3.2 Resistencia
Por cada cincuenta metros cúbicos (50 m³) se tomará una muestra compuesta por seis (6)
especímenes con los cuales se ensayarán probetas según MTC E 709 para ensayos de resistencia a
flexotracción, de las cuales se fallarán tres (3) a siete (7) días y tres (3) a veintiocho (28) días, luego
de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia a siete (7) días se emplearán
únicamente para controlar la regularidad de la calidad de la producción del concreto, mientras que
los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán en la comprobación de la resistencia del concreto.

El promedio de la resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la


misma mezcla, se considera como un ensayo.

Ningún valor de ensayo podrá estar a más de dos (2) kg/cm² por debajo de la resistencia a la
flexión especificada por el diseñador, y el promedio de cualquier grupo de seis (6) ensayos
consecutivos deberá ser igual o mayor que la resistencia a la flexión especificada por el diseñador
más dos kilogramos por centímetro cuadrado (2 kg/cm²).

Si el promedio de los cuatro (4) ensayos se encuentra entre el valor especificado por el
diseñador y ese valor más dos kilogramos por centímetro cuadrado (2 kg/cm²), se podrá aceptar el
pavimento con las sanciones que para este caso prevea el pliego de condiciones, salvo que el
Contratista desee que, a sus expensas, se ejecuten los ensayos de información, los cuales
consistirán en la toma de seis (6) testigos prismáticos o cilíndricos donde existan las cartas de
calibración entre ambas pruebas, con separaciones no mayores de siete metros (7 m) entre sí y de
medio metro (0.5 m) de cualquier junta o borde de la superficie vaciada con la mezcla objeto de
discusión.

Estos testigos deberán ser tomados de preferencia antes de los cincuenta y cuatro (54) días
de la puesta en obra del concreto y se ensayarán a flexión a la edad de cincuenta y seis (56) días,
luego de haber sido conservados durante cuarenta y ocho (48) horas en curado húmedo.

Si el resultado de un ensayo es menor en más de dos kilogramos por centímetro cuadrado (2


kg/cm²) que la resistencia de diseño o si el promedio de un grupo de cuatro (4) ensayos consecutivos
resulta inferior a la resistencia de diseño, se demolerá el tramo del pavimento objeto de la
controversia, a expensas del Contratista, quien lo reemplazará a su costo, con otro de calidad
satisfactoria.

3.4.4 Calidad del producto terminado

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La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podrá ser menor que la
indicada en los planos o la determinada por el Supervisor.

La cota de cualquier punto del pavimento curado no deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm)
de la proyectada.

Además, el Supervisor deberá efectuar las siguientes verificaciones:

3.4.4.1 Espesor
La verificación de espesor se realizará subdividiendo la superficie del pavimento en zonas con un
área de tres mil quinientos metros cuadrados (3 500 m²) cada una. Cada zona se subdividirá en
sectores de trescientos cincuenta metros cuadrados (350 m²) cada uno, debiendo extraerse de cada
sector dos (2) testigos cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas. Los testigos se
extraerán luego de transcurridos quince (15) días desde la colocación del concreto.

Si el espesor promedio de los dos (2) testigos correspondientes a un sector resulta inferior al
espesor teórico de diseño (ed) en más de quince milímetros 15 mm), el pavimento del sector será
demolido y reconstruido por el Contratista con un concreto de las características especificadas y
espesor adecuado, sin compensación alguna. Igual procedimiento se seguirá cuando el espesor de
un (1) testigo resulte inferior en más de veinte milímetros (20 mm) con respecto al teórico del diseño.

El retiro de los escombros correrá, también, por cuenta del Contratista.

Se considerará como espesor promedio de la zona (em), al promedio de las alturas de los
testigos extraídos de ella, redondeados al milímetro (mm).Cuando corresponda la demolición de un
sector por los motivos expuestos en el párrafo anterior, las alturas de sus testigos no se considerarán
en el cálculo del espesor promedio de la zona.

Si el espesor promedio de la zona es inferior al teórico de diseño en más de dos milímetros (2


mm) y hasta diez milímetros (10 mm), el pavimento, en cuanto hace a su espesor, el trabajo se
aceptará con descuento por deficiencia de espesor. El descuento se aplicará a la zona de la cual se
extrajeron los testigos, previa deducción de los sectores donde haya correspondido la demolición y la
reconstrucción. El descuento (D), en porcentaje, por aplicar en el pago por metro cúbico de
pavimento en la zona así afectada (Z), se calculará con la expresión:

01.1

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 em: espesor medio (mm)


 ed: espesor de diseño (mm)

Cuando el espesor promedio de la zona (em) sea inferior al teórico de diseño (ed) en más de
diez milímetros (10 mm), el Contratista deberá demoler, retirar y disponer escombros y reconstruir el
pavimento a su costa, de modo de cumplir todas las exigencias de la presente especificación.

3.4.4.2 Lisura
La uniformidad de la superficie se comprobará con una regla de tres metros (3 m), colocada paralela
o normalmente al eje de la vía.

3.4.4.3 Textura
Al día siguiente de ejecutados los trabajos que se indican en esta especificación, se determinará la
profundidad de textura por medio del círculo de arena (MTC E 1005), al menos en diez (10) puntos
aleatoriamente elegidos por día de trabajo, debiendo obtenerse una profundidad media no menor a
ocho décimas de milímetro (0,8 mm), con valores individuales no inferiores a seis décimas de
milímetro (0,6 mm). Además, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) deberá ser,
cuando menos, de cuarenta y cinco centésimas (0,45). Si no se cumplen estas exigencias, se
rechazará el tramo hasta que el Contratista presente soluciones para alcanzar los valores indicados,
cuya implementación será a su exclusivo costo.

3.4.4.4 Rugosidad
La rugosidad superficial medida en unidades IRI no podrá ser mayor de tres metros por kilómetro
(3.0 m/km).

3.4.4.5 Defectos a edades tempranas


Todas las áreas del pavimento de concreto hidráulico donde los defectos de calidad y terminación
excedan las tolerancias de esta especificación, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costa,
de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a satisfacción de éste.

4 MEDICIÓN
La unidad de medida del pavimento de concreto hidráulico será el metro cúbico (m³), aproximado al décimo
de metro cúbico, de concreto suministrado, colocado, compactado y terminado, debidamente aprobado y
aceptado por el Supervisor.

El volumen se determinará multiplicando la longitud real medida a lo largo del eje del proyecto, por
el ancho y el espesor especificados en los planos o modificados por el Supervisor.

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No se medirán cantidades por fuera de estos límites.

5 PAGO
El pago se hará al precio del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y aceptada
a satisfacción por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de materiales, equipos, herramientas y otros
necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.

En el caso de que el Contrato emplee el concreto pre-mezclado, el pago correspondiente será por el
Costo Unitario del m³ de la mezcla adquirida, el cual debe cumplir la norma AASHTO M-157, en cuyo caso
todo lo indicado estará incluido en el precio unitario del concreto pre-mezclado.

LOSAS DE CONCRETO

1 GENERALIDADES
Este trabajo se refiere a la construcción de losas de concreto de cemento Portland. Para tal fin, El contratista
ejecutará todo el trabajo, suministrará todo el equipo, herramientas y materiales necesarios para fabricar,
transportar, colocar y ensayar todo el concreto de Cemento Portland, de conformidad con estas
especificaciones y los planos respectivos.

2 MATERIALES
2.1 Cemento Portland
El Cemento Portland llenará todos los requisitos indicados en las Especificaciones Estándar para Cemento
Portland (Standard Specifications for Portland Cement) (ASTM C 150).

2.2 Agregados
Los agregados para el cemento llenarán todos los requisitos estipulados en las Especificaciones Estándar
para Agregados de Concreto (Standard Specification for Concrete Aggregates) (ASTM C 33).

El tamaño más grande del agregado será 25 mm, o una quinta parte de la dimensión más pequeña
entre encofrados del elemento donde se usará el concreto.

2.3 Agua
El agua que ha de usarse en mezclas de concreto será limpia, libre de cantidades deletéreas, de ácido,
álcali, o materiales orgánicos y también será potable.

El agua del mar no se utilizará en mezclas de concreto, bajo ninguna circunstancia.

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2.4 Productos Aditivos


Los productos aditivos, serán permitidos siempre que éstos sean autorizados por el inspector y aceptados
por el fabricante de las fibras.

El costo de los productos aditivos, cuando estos hayan sido aprobados por el inspector será
incorporado en el precio unitario del contrato para el concreto.

2.5 Almacenaje de Materiales


El cemento y agregados serán almacenados en la obra, de tal manera que se impida la contaminación con
materias extrañas. Cualquier material que se haya deteriorado o que se haya dañado no se utilizará en el
concreto.

3 RESISTENCIAS
La tenacidad y la resistencia será determinada probando muestras prismáticas, de conformidad con el
Método Estándar (ASTM C 1018-97).

El contratista podrá utilizar normas de resistencias a la compresión en Cilindros Moldeados de


Concreto (Standard Test Method for Compressive Strength of Cylindrical Concrete Specimens) (ASTM C39),
con tal que se presente la suficiente evidencia y que se ejecuten pruebas reales, a satisfacción del Inspector,
que demuestren sin duda alguna, la relación precisa entre las resistencias obtenidas en cilindros, con las
obtenidas de conformidad con la Norma ASTM C1018-97.

4 CLASE
El contratista preparará el concreto de una clase tal como se describe a continuación:

Concreto para uso de losas de concreto reforzadas corrientes:

La mínima resistencia en compresión después de 28 días de fraguado será:

Prueba del cilindro : 210 Kg/cm2 (3,000 lbs/pulg2)

5 CALIDAD
Esfuerzos Permisibles.- Los esfuerzos permisibles para el diseño de todos los elementos de concreto, se
basan en la mínima resistencia a la compresión especificada, después de 28 días de fraguado, o la mínima
resistencia a la compresión especificada en un periodo menor de fraguado, después del cual el concreto ha
de recibir la carga plena del trabajo.

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6 MEZCLAS
6.1 PREPARACIÓN
El contratista preparará todas las mezclas de concreto sujetándose a las siguientes condiciones y a la
aprobación del inspector:

6.1.1 Proporciones los materiales y el contenido de agua


Las proporciones de los materiales y el contenido de agua serán establecidos por pruebas que se ejecutarán
antes del inicio de las operaciones, utilizando las consistencias adecuadas para la obra, preparando
muestras de conformidad con el Método Estándar para la Fabricación y Curado en el Laboratorio de
Especímenes de Concreto para Ensayos (Standard Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens
in the Laboratory) (ASTM C 192) y ejecutando pruebas de conformidad con el Método Estándar de Ensayo
para la Resistencia a Compresión de Especímenes Cilíndricos de Concreto (Standard Test Method for
Compressive Strength of Cylindrical Concrete Specimens) (ASTM C-39). Se establecerá una curva que
represente relación entre el contenido de agua y la resistencia media de compresión después de 28 días de
fraguado, o la resistencia menor que ésta última y a la cual el concreto ha de recibir la carga plena del
trabajo.

Esta curva será trazada en una gama de valores que cubran todas las resistencias a la compresión
estipuladas en los planos del Contrato o en las especificaciones.

La curva será definida por lo menos por tres puntos, cada uno representando valores medios de un
mínimo de cuatro muestras de prueba.

El contenido de agua que se use en el concreto para la estructura determinada por la curva,
corresponderá a la resistencia que sea un quince por ciento (15%) mayor que aquélla especificada en los
planos o en las especificaciones.

No se hará ninguna sustitución en los materiales empleados para las obras sin que se ejecuten
previamente pruebas adicionales de conformidad con lo ya descrito, para comprobar que la calidad del
concreto es satisfactoria.

6.1.2 Proporciones del agregado y el cemento


Las proporciones del agregado y cemento en cualquier clase de concreto, serán tales que produzcan una
mezcla que fluya fácilmente en las esquinas y ángulos del encofrado y alrededor del refuerzo, utilizando el
sistema de vaciado aceptado en la obra, pero sin permitir que se agreguen los materiales o que brote agua
en exceso en la superficie.

La mezcla de agregados tendrá tal combinación de tamaños que cuando sea separado en el tamiz
normal N° 4, el peso que pase (agregados finos) no sea menor del treinta por ciento (30%), o mayor del
cincuenta por ciento (50%) del peso total, salvo que el inspector ordene otra proporción.

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Los métodos para medir los materiales para el concreto serán tales que las proporciones puedan ser
reguladas con precisión y verificadas en cualquier momento.

Todas las mediciones de materiales deberán ser hechas por peso.

6.1.3 Contenido de cemento máximo permisible


El contenido de cemento máximo permisible en cualquier mezcla debe ser de 425 Kg por metro cúbico, a
excepción de algún caso en el que el Inspector pueda permitir hasta los 450 Kg por metro cúbico, cuando tal
cantidad de cemento no produzca una contracción excesiva.

6.1.4 Cantidad mínima de muestra


Diez cilindros será la cantidad mínima de muestras que deben fabricarse y probarse por día de vaciado, en
cada día de vaciado, en cada clase de concreto.

De los diez cilindros, tres serán probados a ruptura a los siete días de fraguado. Tres serán probados
a ruptura a los 28 días de fraguado; y tres serán probados a ruptura a los noventa días de fraguado. Un
cilindro será guardado para ser probado al año de fraguado.

6.2 PRUEBAS
6.2.1 Pruebas durante el avance de obra
Durante el avance de los trabajos se fabricarán y curarán muestras para pruebas de compresión de acuerdo
con el Método Estándar para la Fabricación y Curado en Campo de Especímenes de Concreto para Ensayos
(Standard Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the Field) (ASTM C 31).

La mínima cantidad de muestras que han de fabricarse para cada prueba será de tres unidades.

Por lo menos una prueba será preparada para cada veinte metros cúbicos de concreto vaciado; y no
menos de una prueba para cada cincuenta metros cúbicos de concreto de cada clase.

6.2.2 Prueba de la muestra


Las muestras serán probadas de conformidad con el Método Estándar de Ensayo de Resistencia a
Compresión de Especímenes Cilíndricos de Concreto (Standard Test Method for Compressive Strength of
Cylindrical Concrete Specimens) (ASTM C39).

6.2.3 Periodo normal de prueba


El periodo normal de prueba será de veintiocho días; sin embargo se podrán hacer pruebas en períodos de
siete días si se establece la relación entre la resistencia obtenida a los veintiocho días y a los siete días por
medio de pruebas de los materiales y de las proporciones usadas .

6.2.4 Resistencia de las pruebas

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Si la resistencia media de los cilindros de control, de cualquier parte de las estructuras, quedara debajo de
las resistencias de compresión estipuladas en los planos, el Inspector ordenará una modificación de las
proporciones o en el contenido de agua, modificación que será aplicada, en la parte restante de la
estructura. Si la resistencia media en los cilindros curados en la obra quedara debajo de la resistencia
requerida, el Inspector podrá requerir condiciones de temperatura y humedad necesarias para obtener la
resistencia requerida y también podrá requerir pruebas de conformidad con el Método Estándar de Ensayo
para la Obtención y Ensayo de Núcleos Perforados y Vigas Aserradas de Concreto (Standard Test Method for
Obtaining and Testing Drilled Cores and Sawed Beams of Concrete) (ASTM C 42).

6.2.5 Modificación en la mezcla


En caso que el Inspector requiera una modificación en el contenido de agua no se hará ningún pago
adicional para cubrir el cambio en las cantidades de cemento y agregados afectado.

6.3 MEZCLA Y VACIADO


6.3.1 Preparación del equipo y del sitio donde se vaciará la mezcla
El contratista presentará para la aprobación del Inspector, el plan propuesto para mezclar y vaciar el
concreto. Esta presentación incluirá, pero sin necesariamente limitarse a ello, lo siguiente:

Descripción y relación del equipo para mezclar, pesar y vaciar el concreto

Un programa de trabajos, indicando en períodos semanales, y delineando claramente el


comienzo y terminación de las operaciones principales.

6.3.2 Limpieza
Antes de vaciar el concreto, todo el equipo para mezclar y transportar el concreto será limpiado. Toda
la basura será removida de los sitios que ocupará el concreto y el encofrado será completamente
humedecido o aceitado.

6.3.3 Eliminación de Agua


El contratista eliminará toda el agua que esté depositada en los sitios donde se vaciará el concreto
antes que éste se vacíe; salvo que el Inspector ordene lo contrario.

6.3.4 Mezclado
El concreto será mezclado hasta que se logre una distribución uniforme de los materiales. Una vez
todos los materiales se encuentren en la mezcladora se procederá a agregar la Fibra Tipo Wirand FF1
o similar, de acuerdo a la dosificación especificada y se mezclará por un tiempo de un minuto por
cada metro cúbico de mezcla de concreto. Se tendrá cuidado en no excederse los tiempos de
mezclados.

Luego la mezcladora será completamente vaciada antes que ésta vuelva a ser llenada.

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En el caso de mezclas preparadas en la obra, la mezcladora será agitada a la velocidad


recomendada por su fabricante y la mezcla se continuará por dos minutos después que todos los
materiales hayan sido introducidos en la mezcladora.

6.3.5 Transporte
El concreto será transportado desde la mezcladora hasta el sitio donde ha de depositarse, utilizando
métodos que impidan la separación o pérdida de los materiales.

6.3.6 Vaciado
No se vaciará concreto de ninguna clase en ninguna parte, hasta que el inspector no apruebe el
vaciado que ha de hacerse. El concreto será vaciado, mientras sea esto factible, en el lugar
destinado y de tal manera que se eliminará la segregación producida por la múltiple manipulación o
por el flujo inducido en el concreto. El vaciado del concreto se ejecutará a un ritmo que permita su
estado plástico durante todo el proceso y que fluya fácilmente entre los espacios formados. El
concreto que se haya fraguado parcialmente, o que haya sido contaminado por materias extrañas, no
será utilizado en la obra, tampoco aquel concreto que haya sido mezclado podrá ser utilizado de
nuevo.

Cuando se haya iniciado el vaciado, éste será continuado en una operación constante hasta que se
termine el vaciado de un elemento o sección.

Todo el concreto será completamente compactado por medio de vibradores. El concreto también
será completamente compactado alrededor del refuerzo o elementos empotrados, así como las
esquinas del encofrado.

6.3.7 Curado
El contratista preverá medios para mantener el concreto en un estado húmedo, por lo menos por
siete días después de que hayan sido vaciados.

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Proyecto:“ CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA CALLE 8 DE SETIEMBRE, CALLE 28 DE JULIO, CALLE
RICARDO PALMA, CALLE JORGE CHAVÉZ, CALLE VIRGEN DE COCHARCAS, CALLE LOS ÁNGELES, CALLE
TUPAC AMARU Y LOS PASAJES LETANCIO RUIZ Y 9 DE OCTUBRE EN LA LOCALIDAD DE HUANCACHI,
DISTRITO DE TOMAS, PROVINCIA YAUYOS, REGIÓN LIMA”

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE


CONCRETO SIMPLE, ARMADO, OBRAS DE ARTE Y OTROS
01 CONCRETO

1 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado, curado y
acabados de los concretos de cemento Pórtland, utilizados para la construcción de estructuras de drenaje,
muros de contención, cabezales de alcantarillas, cajas de captación, aletas, sumideros y estructuras en
general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

2 MATERIALES
2.1 Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica Peruana
NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150.

Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se
empleará el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal.

2.2 Agregados
2.2.1 Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.

El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:

2.2.1.1 Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.

Características Norma de Ensayo Masa total de la muestra

Terrones de Arcilla y partículas deleznables MTC E 212 1.00% máx.

Material que pasa el Tamiz de 75um (N°200) MTC E 202 5.00 % máx.

Cantidad de Partículas Livianas MTC E 211 0.50% máx.

Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4 0.06% máx.

Contenido de Cloruros, expresado como ión cl 0.10% máx.

Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico para detección


de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca
un color más oscuro que el de la muestra patrón.

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2.2.1.2 Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se considera
que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de SiO2 y la reducción
de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados:

SiO2 > R cuando R >= 70

SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70

2.2.1.3 Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a
continuación:

Tamiz (mm) Porcentaje que pasa


9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95 -100
2,36 mm (N° 8) 80 -100
1,18 mm (N° 16) 50 - 85
600 mm (N° 30) 25 - 60
300 mm (N° 50) 10 - 30
150 mm (N° 100) 02 – 10

En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Finura se encontrará entre 2.3 y 3.1.

Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el Módulo


de Finura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.

2.2.1.4 Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento
(15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente,
según la norma MTC E 209. En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse
siempre que habiendo sido empleado para preparar concretos de características similares,
expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de
comportamiento satisfactorio.

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2.2.1.5 Limpieza
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento (65%) mínimo
para concretos de f'c  210kg/cm² y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento (75%)
como mínimo.

2.2.2 Agregado grueso


Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será grava
natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio
del Supervisor.

Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:

2.2.2.1 Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.

Sustancias Perjudiciales

Características Norma de Ensayo Masa total de la muestra

Terrones de Arcilla y partículas deleznables MTC E 212 0.25% máx.

Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.

Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.

Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4 0.06% máx.

Contenido de Cloruros, expresado como ión Cl. 0.10% máx.

2.2.2.2 Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.

2.2.2.3 Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por
ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.

2.2.2.4 Abrasión L.A.


El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no
podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

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2.2.2.5 Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se
especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el tamaño máximo
de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase
de concreto especificado.

Porcentaje que pasa


Tamiz (mm)
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7

63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100

50 mm (2'') - - - 100 95 – 100 95 - 100


100
37,5mm (1½'') - - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 - 70

25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 – 70 20 – 55 0 – 15

19,0mm (¾'') 100 95 - 100 - 35 - 70 - 0 – 15 -

12,5 mm (½'') 95 – - 25 - 60 - 10 – 30 - 0–5


100
9,5 mm (3/8'') 40 – 70 20 – 55 - 10 - 30 - 0–5 -

4,75 mm (N° 4) 0 – 15 0 – 10 0 – 10 0–5 0–5 - -

2,36 mm (N° 8) 0 -5 0–5 0-5 - - - -

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y


construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.

2.2.2.6 Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según
la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%). Para concretos de f’c >
210 Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.

2.2.3 Agregado ciclópeo


El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado será preferiblemente
angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no
será mayor que dos a uno (2:1).

El tamaño máximo admisible del agregado ciclópeo dependerá del espesor y volumen de la
estructura de la cual formará parte. En cabezales, aletas y obras similares con espesor no mayor de ochenta
centímetros (80cm), se admitirán agregados ciclópeos con dimensión máxima de treinta centímetros
(30cm). En estructuras de mayor espesor se podrán emplear agregados de mayor volumen, previa
autorización del Supervisor y con las limitaciones establecidas en la Subsección "Colocación del concreto".

2.2.4 Agua

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El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales
como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.

Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según
norma MTC E 716.

Ensayos Tolerancias

Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.

Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.

Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.

Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.

pH 5,5 a 8

El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo,
se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de éste
sobre el concreto.

La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades
de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la mezcla, no deberá exceder
de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido de ión cloruro deberá
cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and
Testing for Chloride Ion in concrete".

Contenido Máximo de ión cloruro

Contenido máximo de ión cloruro soluble


Tipo de Elemento en agua en el concreto, expresado como
%en peso del cemento

Concreto prensado 0,06

Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros 0,10

Concreto armado no protegido que puede estar sometido a


un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye
ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente 0,15
húmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas
y áreas con humedad potencial por condensación)

Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la


humedad durante su vida por medio de recubrimientos 0,80
impermeables.

2.2.5 Aditivos
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494, para modificar las
propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones particulares de la

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estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la
obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la
mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la estructura. En las Especificaciones Especiales
(EE) del proyecto se definirán que tipo de aditivos se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los
ensayos de control que se harán a los mismos.

2.3 Clases de concreto


Para su empleo en las distintas clases de obra y de acuerdo con su resistencia mínima a la compresión,
determinada según la norma MTC E 704, se establecen las siguientes clases de concreto:

Clase Resistencia mínima a la compresión a 28 días

Concreto pre y post tensado


34,3 MPa (350 Kg/cm²)
A
31,4 MPa (320 Kg/cm²)
B

Concreto reforzado
27,4 MPa (280 Kg/cm²)
C
20,6 MPa (210 Kg/cm²)
D
17,2 MPa (175 Kg/cm²)
E

Concreto simple
13,7 MPa (140 Kg/cm²)
F

13,7 MPa (140 Kg/cm²)


Concreto ciclópeo Se compone de concreto simple Clase F y
G agregado ciclópeo, en proporción de 30% del
volumen total, como máximo.

3 EQUIPO
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de estructuras con
dicho material, son los siguientes:

3.1 Equipo para la producción de agregados y la fabricación del


concreto
Se tendrá como equipo mínimo equipos que permitan la producción de agregados en donde sea pertinente.
Se permite, además, el empleo de mezcladoras portátiles en el lugar de la obra. La mezcla manual sólo se
podrá efectuar, previa autorización del Supervisor, para estructuras pequeñas de muy baja resistencia. En tal
caso, las tandas no podrán ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m³).

3.2 Elementos de transporte


La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto deberá contar con la
aprobación del Supervisor. Dicha aprobación no deberá ser considerada como definitiva por el Contratista y
se da bajo la condición de que el uso del sistema de conducción o transporte se suspenda inmediatamente,
si el asentamiento o la segregación de la mezcla exceden los límites especificados señale el Proyecto.

Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300m), no se podrán emplear
sistemas de bombeo, sin la aprobación del Supervisor.

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Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a distancias superiores a seiscientos metros


(600 m), el transporte se deberá efectuar en camiones mezcladores.

3.3 Encofrados y obra falsa


El Contratista deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al
concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados
podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de
concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos que
muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.

Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y deberán tener un espesor
uniforme.

3.4 Elementos para la colocación del concreto


El Contratista deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación
de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados
o el refuerzo.

3.5 Vibradores
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán operar a una
frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la
plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.

Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para resistir la
vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.

3.6 Equipos varios


El Contratista deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para
limpieza, etc.

4 REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
4.1 Explotación de materiales y elaboración de agregados
Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Supervisor, sin que este
exima al Contratista de su responsabilidad posterior.

4.2 Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo


Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Contratista entregara al Supervisor, muestras de los
materiales que se propone utilizar y el diseño de la mezcla, avaladas por los resultados de ensayos que
demuestren la conveniencia de utilizarlos para su verificación. Si a juicio del Supervisor los materiales o el

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diseño de la mezcla resultan objetables, el contratista deberá efectuar las modificaciones necesarias para
corregir las deficiencias.

Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseño de la mezcla, éste
sólo podrá ser modificado durante la ejecución de los trabajos si se presenta una variación inevitable en
alguno de los componentes que intervienen en ella. El contratista definirá una formula de trabajo, la cual
someterá a consideración del Supervisor. Dicha fórmula señalará:

Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da lugar dicha
mezcla.

Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de concreto.
La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.

Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas.

La consistencia del concreto, la cual se deberá encontrar dentro de los siguientes límites, al medirla según norma de
ensayo MTC E 705.

Asentamiento
Tipo de Construcción
Máximo Mínimo

Pavimentos, Zapata y Muro de cimentación armada 3 1

Cimentaciones simples, cajones, y sub-estructuras de muros 3 1

Viga y Muro Armado 4 1

Columna de edificios 4 1

Concreto Ciclópeo 2 1

La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes factores:

El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.

El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).

La naturaleza o proporción de los aditivos.

El método de puesta en obra del concreto.

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El Contratista deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar
una resistencia a compresión acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la
frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los
planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la compresión para la cual se ha
diseñado cada parte de la estructura.

Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los
ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas
según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la
relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho (28) días.

La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen
tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto deberá representar
el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días.

La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será
la mostrada por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda la resistencia de
diseño del elemento, según lo indica la siguiente Tabla:

4.3 Resistencia Promedio Requerida


Resistencia Especificada a la Compresión Resistencia Promedio Requerida a la Compresión

< 20,6 MPa (210 Kg/cm²) f´c + 6,8 MPa (70 Kg/cm²)

20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm²) f´c + 8,3 MPa (85 Kg/cm²)

> 34,3 MPa (350 Kg/cm²) f´c + 9,8 MPa (100 Kg/cm²)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la relación


agua/cemento no podrá exceder de 0,50 si va a estar expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones
al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.

Cuando se especifique concreto con aire, el aditivo deberá ser de clase aprobada. La cantidad de
aditivo utilizado deberá producir el contenido de aire incorporado que muestra la siguiente Tabla:

4.4 Requisitos Sobre Aire Incluido


Porcentaje aire
Resistencia de diseño a 28 días
incluido

280kg/cm² – 350kg/cm² concreto normal 06 - 8

280kg/cm² - 350kg/cm² concreto pre-


02 - 5
esforzado

140kg/cm² - 280kg/cm² concreto normal 03 - 6

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La cantidad de aire incorporado se determinará según la norma de ensayo AASHTO-T152 o ASTM-


C231.

La aprobación que dé el Supervisor al diseño no implica necesariamente la aceptación posterior de


las obras de concreto que se construyan con base en dicho diseño, ni exime al Contratista de su
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptación de
las obras para fines de pago dependerá de su correcta ejecución y de la obtención de la resistencia a
compresión mínima especificada para la respectiva clase de concreto, resistencia que será comprobada con
base en las mezclas realmente incorporadas en tales obras.

4.5 Preparación de la zona de los trabajos


La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación para la
cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme a
los planos del Proyecto.

4.6 Fabricación de la mezcla


4.6.1 Almacenamiento de los agregados
Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener libres de tierra o de
elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se evite al máximo la segregación de los agregados.

Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15 cms)
inferiores de los mismos.

Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50 m) y no por
depósitos cónicos.

Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a
los transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores.

No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.

4.6.2 Suministro y almacenamiento del cemento


El cemento en bolsa se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en rumas de no más de ocho
(8) bolsas.

Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de la


humedad. La capacidad mínima de almacenamiento será la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas
de producción normal.

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Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en silos,
deberá ser empleado previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor, quien verificará si aún es
susceptible de utilización. Esta frecuencia disminuida en relación directa a la condición climática o de
temperatura/humedad y/o condiciones de almacenamiento.

4.6.3 Almacenamiento de aditivos


Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos de
productos en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del
almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en recipientes
estancos. Ésta recomendaciones no son excluyentes de la especificadas por los fabricantes.

4.6.4 Elaboración de la mezcla


Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con una parte no superior a la
mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán simultáneamente el agregado fino y
el cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completándose luego la dosificación de agua durante un
lapso que no deberá ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total
de mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados.

Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.

Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso, se


permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas
cantidades de cemento, agregados y agua.

Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser limpiada
perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes de
comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.

Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Contratista, con la aprobación del
Supervisor, solo para resistencias f'c menores a 210Kg/cm², podrá transformar las cantidades
correspondientes en peso de la fórmula de trabajo a unidades volumétricas. El Supervisor verificará que
existan los elementos de dosificación precisos para obtener las medidas especificadas de la mezcla.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla (sólo para resistencias menores a f 'c =
210Kg/cm²), esta se realizará sobre una superficie impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la
arena, y se verterá el agua sobre el mortero anhidro en forma de cráter.

Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un
aspecto y color uniformes.

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El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible, de las
áreas verdes.

4.7 Operaciones para el vaciado de la mezcla


4.7.1 Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia, trabajabilidad y
uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del
concreto deberán ser completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en
que el cemento se añade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente según las
condiciones climáticas, el uso de aditivos o las características del equipo de transporte.

A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya desarrollado algún
endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los límites especificados,
así como aquel que no sea entregado dentro del límite de tiempo aprobado.

El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deberá ser retirado de la
obra y reemplazado por el Contratista, a su costo, por un concreto satisfactorio.

El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocación,


deberá ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual deberá contar con el equipo necesario.

4.7.2 Preparación para la colocación del concreto


Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el
Contratista notificará por escrito al Supervisor al respecto, para que éste verifique y apruebe los sitios de
colocación.

La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo,


las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas
superficies deberán encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas
sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado. por medio de chorros de
agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.

Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la
mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o
dañar el concreto fresco.

Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser humedecidas, o
recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Supervisor.

4.7.3 Colocación del concreto

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Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios específicos
autorizados previamente por éste.

El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre


cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta
su fraguado.

En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se
deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán
permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o
chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto
desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).

Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden
perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y
procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.

A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deberá colocar en
capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Supervisor podrá exigir
espesores aún menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecución
de los trabajos.

Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la operación
de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá continuar hasta que el
extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.

No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la


mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente
endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.

La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente
procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por
gravedad, en la mezcla de concreto simple.

En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80 cms), la distancia libre entre
piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no será inferior a diez centímetros (10 cms). En
estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se aumentará a quince centímetros (15 cms). En estribos
y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cms) debajo del asiento

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de la superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por ciento (30%)
del volumen total de concreto.

Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las
áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.

De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología
existente.

4.7.4 Colocación del concreto bajo agua


El concreto no deberá ser colocado bajo agua, excepto cuando así se especifique en los planos o lo autorice
el Supervisor, quien efectuará una supervisión directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendrá una
resistencia no menor de la exigida para la clase D y contendrá un diez por ciento (10%) de exceso de
cemento.

Dicho concreto se deberá colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta, por medio de
un método aprobado por el Supervisor. Todo el concreto bajo el agua se deberá depositar en una operación
continua. No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseñados para
retenerlo bajo el agua, deberán ser impermeables. El concreto se deberá colocar de tal manera, que se
logren superficies aproximadamente horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente
haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unión entre las mismas.

Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las
áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de
trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología existente.

4.7.5 Vibración
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad posible, de
manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que
cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidación, el
vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza
sumergida profundamente dentro de la mezcla.

No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente


consolidada.

La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deberá
aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.

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4.7.6 Juntas
Se deberán construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las características y en los sitios
indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Supervisor. El Contratista no podrá introducir juntas
adicionales o modificar el diseño de localización de las indicadas en los planos o aprobadas por el
Supervisor, sin la autorización de éste. En superficies expuestas, las juntas deberán ser horizontales o
verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.

En general, se deberá dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se deberán
utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.

4.7.7 Agujeros para drenaje


Los agujeros para drenaje o alivio se deberán construir de la manera y en los lugares señalados en los
planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar la presión hidrostática se deberán
colocar por debajo de las aguas mínimas y también de acuerdo con lo indicado en los planos.

Los moldes para practicar agujeros a través del concreto pueden ser de tubería metálica, plástica o
de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos deberán ser removidos
después de colocado el concreto.

4.7.8 Remoción de los encofrados y de la obra falsa


La remoción de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma talque permita concreto
tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su propio peso.

Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias de cilindros de
concreto, la remoción de encofrados y demás soportes se podrán efectuar al lograrse las resistencias fijadas
en el diseño. Los cilindros de ensayos deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables
de la estructura que representan.

Excepcionalmente si las operaciones de campo no están controladas por pruebas de laboratorio el


siguiente cuadro puede ser empleado como guía para el tiempo mínimo requerido antes de la remoción de
encofrados y soportes:

Estructuras para arcos 14 días

Estructuras bajo vigas 14 días

Soportes bajo losas planas 14 días

Losas de piso 14 días

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Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días

Superficies de muros verticales 48 horas

Columnas 48 horas

Lados de vigas 24 horas

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la
remoción de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño.
Los cilindros de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la
estructura que representan.

La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al
concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.

4.7.9 Curado
Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto a un proceso de curado que se
prolongará a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, según el tipo de cemento utilizado y las
condiciones climáticas del lugar.

En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un período no menor de catorce
(14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas,
este período podrá ser disminuido, pero en ningún caso será menor de siete (7) días.

4.7.9.1 Curado con agua


El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo con
tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberías
perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados.

No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.

El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.

4.7.9.2 Curado con compuestos membrana


Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el Supervisor lo autorice, previa
aprobación de éste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicación. El equipo y métodos
de aplicación del compuesto de curado deberán corresponder a las recomendaciones del fabricante,
esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana

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impermeable, fuerte y continua que garantice la retención del agua, evitando su evaporación. El
compuesto de membrana deberá ser de consistencia y calidad uniformes.

4.7.10 Acabado y reparaciones


A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepción de las
caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto,
deberán tener un acabado por frotamiento con piedra áspera de carborundum, empleando un procedimiento
aceptado por el Supervisor.

Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el
Supervisor podrá dispensar al Contratista de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las
superficies son satisfactorias.

Todo concreto defectuoso o deteriorado deberá ser reparado o removido y reemplazado por el
Contratista, según lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la
reparación del concreto, serán suministrada a expensas del Contratista.

4.7.11 Limpieza final


Al terminar la obra, y antes de la aceptación final del trabajo, el Contratista deberá retirar del lugar toda obra
falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en
forma aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pública como privada, que pudiera haber sido
afectada durante la ejecución de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.

4.7.12 Limitaciones en la ejecución


La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar entre diez y
treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).

Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o
en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados
Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cms) en
cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones.

La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C), para
que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la temperatura de
los encofrados metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar
mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.

4.8 Aceptación de los trabajos


4.8.1 Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

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Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.

Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto a la elaboración y manejo de
los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas,
acabado y curado de las mezclas.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto durante el período de


ejecución de las obras.

Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su resistencia.

Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la uniformidad de la


superficie.

Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente ejecutados.

4.8.2 Calidad del cemento


Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen los ensayos de control que
permitan verificar la calidad del cemento.

4.8.3 Calidad del agua


Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los contenidos de materia
orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada para los ensayos.

4.8.4 Calidad de los agregados


Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este documento. En cuanto a la
frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo
control. De dicha decisión, se deberá dejar constancia escrita.

4.8.5 Calidad de aditivos y productos químicos de curado


El Supervisor deberá solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos, donde garanticen su
calidad y conveniencia de utilización, disponiendo la ejecución de los ensayos de laboratorio para su
verificación.

4.8.6 Calidad de la mezcla

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4.8.6.1 Dosificación
La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño, admitiéndose las
siguientes variaciones en el peso de sus componentes:

 Agua, cemento y aditivos ± 1%


 Agregado fino ± 2%
 Agregado grueso hasta de 38 mm ± 2%
 Agregado grueso mayor de 38 mm ± 3%

Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el Supervisor.

4.8.6.2 Consistencia
El Supervisor controlará la consistencia de cada carga entregada.

4.8.6.3 Resistencia
El Supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto con la frecuencia establecidas
para tal fin.

La muestra estará compuesta por nueve (9) especimenes según el método MTC E 701, con
los cuales se fabricarán probetas cilíndricas para ensayos de resistencia a compresión (MTC E 704),
de las cuales se probarán tres (3) a siete (7) días, tres (3) a catorce (14) días y tres (3) a veintiocho
(28) días, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) días y
catorce (14) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la producción del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para la comprobación de
la resistencia del concreto.

El promedio de resistencia de los tres (3) especimenes tomados simultáneamente de la


misma mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto será
considerada satisfactoria, si ningún espécimen individual presenta una resistencia inferior en más de
treinta y cinco kilogramos por centímetro cuadrado (35 kg/cm²) de la resistencia especificada y,
simultáneamente, el promedio de tres (3) especimenes consecutivos de resistencia iguala o excede
la resistencia de diseño especificada en los planos.

Si alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Supervisor ordenará una
revisión de la parte de la estructura que esté en duda, utilizando métodos idóneos para detectar las
zonas más débiles y requerirá que el Contratista, a su costo, tome núcleos de dichas zonas, de
acuerdo a la norma MTC E 707.

Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme. Si el concreto
de la estructura va a permanecer seco en condiciones de servicio, los testigos se secarán al aire

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durante siete (7) días a una temperatura entre dieciséis y veintisiete grados Celsius (16ºC - 27ºC) y
luego se probarán secos. Si el concreto de la estructura se va a encontrar húmedo en condiciones de
servicio, los núcleos se sumergirán en agua por cuarenta y ocho (48) horas y se probarán a
continuación.

Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona representada por los núcleos,
si el promedio de la resistencia de los tres (3) núcleos, corregida por la esbeltez, es al menos igual al
ochenta y cinco por ciento (85%) de la resistencia especificada en los planos, siempre que ningún
núcleo tenga menos del setenta y cinco por ciento (75%) de dicha resistencia.

Si los criterios de aceptación anteriores no se cumplen, el Contratista podrá solicitar que, a


sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la estructura conforme lo especifica
el reglamento ACI. Si estas pruebas dan un resultado satisfactorio, se aceptará el concreto en
discusión. En caso contrario, el Contratista deberá adoptar las medidas correctivas que solicite el
Supervisor, las cuales podrán incluir la demolición parcial o total de la estructura, si fuere necesario,
y su posterior reconstrucción, sin costo alguno para el Gobierno Regional.

4.9 Calidad del producto terminado


4.9.1.1 Desviaciones máximas admisibles de las dimensiones laterales
 Vigas pretensadas y postensadas -5 a +10mm
 Vigas, columnas, placas, pilas, muros y estructuras similares de concreto reforzado -10 a
+20mm
 Muros, estribos y cimientos -10 a +20mm

El desplazamiento de las obras, con respecto a la localización indicada en los planos, no


podrá ser mayor que la desviación máxima (+) indicada.

4.9.1.2 Otras tolerancias


 Espesores de placas -10 mm a +20 mm
 Cotas superiores de placas y veredas -10 mm a +10 mm
 Recubrimiento del refuerzo ±10%
 Espaciamiento de varillas -10 mm a +10 mm

4.9.1.3 Regularidad de la superficie


La superficie no podrá presentar irregularidades que superen los límites que se indican a
continuación, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros (3m).

 Placas y veredas 4 mm

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 Otras superficies de concreto simple o reforzado 10 mm


 Muros de concreto ciclópeo 20 mm

4.9.1.4 Curado
Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazada, si se trata de una
superficie de contacto con concreto, deficientemente curada, el Supervisor podrá exigir la remoción
de una capa como mínimo de cinco centímetros (5cm) de espesor, por cuenta del Contratista.

Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias
de esta especificación deberá ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las
indicaciones del Supervisor y a plena satisfacción de éste.

5 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m³), aproximado al décimo de metro cúbico, de mezcla de
concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra, debidamente aceptada por el Supervisor.

6 PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y
aceptada a satisfacción por el Supervisor.

Deberá cubrir, también todos los costos de construcción o mejoramiento de las vías de acceso a las
fuentes, los de la explotación de ellas; la selección, trituración, y eventual lavado y clasificación de los
materiales pétreos; el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas, transportes, descargas y mezclas
de todos los materiales constitutivos de la mezcla cuya fórmula de trabajo se haya aprobado, los aditivos si
su empleo está previsto en los documentos del proyecto o ha sido solicitado por el Supervisor.

El precio unitario deberá incluir, también, los costos por concepto de patentes utilizadas por el
Contratista; suministro, instalación y operación de los equipos; la preparación de la superficie de las
excavaciones, el suministro de materiales y accesorios para los encofrados y la obra falsa y su construcción y
remoción; el diseño y elaboración de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de la obra,
colocación, vibrado, curado del concreto terminado, ejecución de juntas, acabado, reparación de
desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados y las instrucciones del Supervisor.

Ítem de Pago Unidad de Pago

Concreto Clase A Metro cúbico (m³)

Concreto Clase B Metro cúbico (m³)

Concreto Clase C Metro cúbico (m³)

Concreto Clase D Metro cúbico (m³)

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Concreto Clase E Metro cúbico (m³)

Concreto Clase F Metro cúbico (m³)

Concreto Clase G Metro cúbico (m³)

Ensayos y Frecuencias

Material o Producto Propiedades o Características Método de Ensayo Frecuencia Lugar de Muestreo

Granulometría MTC E 204 250 m³ Cantera

Materia que pasa la malla MTC E 202 1000 m³ Cantera


Nº 200 (75 m)
Terrones de Arcillas y partículas deleznables MTC E 212 1000 m³ Cantera

Equivalente de Arena MTC E 114 1000 m³ Cantera

Agregado Fino Reactividad ASTM C-84 1000 m³ Cantera

Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1000 m³ Cantera

Contenido de Sulfatos (SO4=) 1000 m³ Cantera

Contenido de Cloruros (Cl-) 1000 m³ Cantera

Durabilidad MTC E 209 1000 m³ Cantera

Granulometría MTC E 204 250 m³ Cantera

Desgaste los Ángeles MTC E 207 1000 m³ Cantera

Partículas fracturadas MTC E 210 500 m³ Cantera

Terrones de Arcillas y partículas deleznables MTC E 212 1000 m³ Cantera

Cantidad de partículas Livianas MTC E 211 1000 m³ Cantera

Agregado Grueso Contenido de Sulfatos (SO4=) 1000 m³ Cantera

Contenido de Cloruros (Cl-) 1000 m³ Cantera

Contenido de carbón y lignito MTC E 215 1000 m³ Cantera

Reactividad ASTM C-84 1000 m³ Cantera

Durabilidad MTC E 209 1000 m³ Cantera

Porcentaje de Chatas y Alargadas (relación largo espesor: MTC E 221 250 m³ Cantera
3:1)
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1) Punto de vaciado
Concreto
Resistencia a Compresión MTC E 704 1 juego por cada 50 m³, Punto de vaciado
pero no menos de uno
Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de no por alcanzar
día este volumen, se
efectuará un ensayo por cada elemento estructura.

02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

7 DESCRIPCIÓN
Los encofrados se diseñarán para producir concreto endurecido que tenga la forma, las líneas y las
dimensiones indicadas en Planos. Los encofrados conformarán con ACI 347 y los siguientes requisitos
adicionales:

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Los encofrados para superficies que queden expuestas a la vista cuando se termine la construcción serán de
paneles prefabricadas de madera multilaminada o revestida. Los encofrados para las superficies expuestas
se arreglarán en un patrón regular y uniforme con la dimensión longitudinal de los paneles en forma vertical y
todas las juntas alineadas.

Los encofrados producirán superficies acabadas que estén libres de rebajes, estrías, ondulaciones, y áreas
cóncavas o convexas, dentro de las tolerancias especificadas aquí.

No se requerirá encofrados de madera multilaminada o revestida para las superficies que queden
sumergidas o que no estén expuestas a la vista. Se podrá usar otros tipos de encofrados, tales como
encofrados de acero o encofrados de madera no revestida para superficies que no requieran de encofrados
de madera multilaminada o revestida, o se podrán usar de respaldo para revestimientos de encofrado.

Se podrá usar encofrados planos en segmentos de no más de 60 centímetros de ancho para formar
superficies curvas de 7.5 metros en diámetro o más.

Cuando el concreto se coloque sobre gravilla o piedra triturada con menos de 25 por ciento de material que
pase por la malla N°4, tales superficies se cubrirán con una manta de polietileno para proteger al concreto
de la perdida de agua. Las juntas en la manta se traslaparán por lo menos en 20 centímetros.

Cuando el concreto se coloque sobre roca, toda la piedra suelta se quitará y la superficie expuesta se
limpiará con una manguera de alta presión.

7.1 Diseño
El Residente someterá a la aprobación del Supervisor los planos de los encofrados que se propone emplear.
Sin embargo, la responsabilidad por la seguridad de encofrados y andamios es única del Residente.

Los encofrados deberán ser resistentes y lo suficientemente herméticos para evitar el escape del
mortero. Estarán atados y amarrados para conservar la posición, forma y alineamiento deseados durante y
después de la colocación del concreto.

Se colocarán largueros, puntales, arriostramientos, y otros tipos de soporte para que los esfuerzos de
trabajo no sean excedidos. Las cargas de diseño para encofrados se especifican en ACI 347.

Las vigas o losas apoyadas en columnas de concreto se encofrarán de tal forma que cuando los
encofrados de las columnas se remuevan no se perturben los soportes para las vigas o losas.

Se considerarán aberturas temporales en las bases de columnas, muros, y en otros puntos en donde
sea necesario para facilitar la limpieza e inspección.

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7.1.1 Filos y cantos


Se colocarán chaflanes en los encofrados de todos los filos y cantos salientes, con excepción de los bordes
superiores de muros y losas que deben ser acabados, y las esquinas que deban ser enterradas. En los apoyos
de equipos se formarán bordes biselados salientes para todas las esquinas verticales y horizontales, a no ser
que se especifique lo contrario en Planos.

Los chaflanes deberán ser de 2.0 x 2.0 centímetros a menos que se especifique lo contrario.

7.1.2 Desencofrado
Los encofrados no se quitarán ni alterarán hasta que el concreto tenga la resistencia necesaria para soportar
sin peligro carga muerta o viva. Los puntales debajo de vigas y losas permanecerán, o serán reforzados según
sea necesario para soportar cualquier equipo de construcción o materiales puestos en éstas. Se tomará
precaución cuando se quiten los encofrados para evitar fisuras, roturas a las esquinas y bordes u otros daños
al concreto.

De no disponerse de ensayos de resistencia a la compresión, se podrá tomar como una guía los
plazos que a continuación se indican, a fin determinar el momento de inicio de la remoción de los
encofrados:

C.Viva < C.Muerta C.Viva > C.Muerta


Encofrados laterales de vigas y muros 12 horas 12 horas
Encofrados de columnas y pilares 12 horas 12 horas
Luces menores de 3 m 4 días 3 días
Luces entre 3 m y 6 m 7 días 4 días
Luces mayores de 6 m 10 días 7 días
Fondos de vigas y viguetas dejando puntales de seguridad
convenientemente distribuidos:
Luces menores de 3 m 7 días 4 días
Luces entre 3 m y 6 m 14 días 7 días
Luces mayores de 6 m 21 días 14 días
Remoción de todos los puntales de seguridad
28 días 21 días
De losas, vigas y viguetas

8 MEDICIÓN
Para zapatas, se encofrará dependiendo de la calidad del terreno, ésta se obtiene sumando el área de
encofrado de cada zapata. El área de cada una es igual al área de contacto del concreto con el encofrado.

Para los sobrecimientos reforzados o no reforzados, el computo total de encofrado se obtiene


sumando las áreas encofradas por tramos. El área de cada tramo se obtiene multiplicando el doble de la
altura del sobrecimiento por la longitud del tramo.

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Para las Vigas de Cimentación, por lo general no requieren encofrado de fondo y el área de los
costados se obtendrá multiplicando la longitud por el doble de la altura de cada viga.

Para los muros reforzados, el área de encofrado es igual al área efectiva de contacto con concreto,
sumándose la cara interior y la exterior si el muro necesita ser encofrado por ambas caras.

Para las Columnas, Vigas y otros, el área de encofrado será la suma de las áreas por encofrar; y se
obtendrá multiplicando el perímetro de contacto efectivo con el concreto por la diferencia de la altura de la
columna menos el espesor de la losa. Las caras de las columnas empotradas en muros deben descontarse.

Para las vigas, el área total de encofrado será la suma de las áreas individuales. El área de encofrado
de cada viga se obtendrá multiplicando el perímetro de contacto efectivo con el concreto, por la longitud. A
veces las vigas no necesitan encofrados en el fondo o en una o las dos caras, como el caso de vigas chatas
que se apoyan sobre muros, o de vigas soleras.

9 UNIDAD DE MEDIDA
La cantidad de encofrado se mide por (M2).

10 PAGO
Según los trabajos requeridos en la totalidad y cumpliendo las normas de medición y unidad de medida
correspondiente para cada tipo de elemento estructural indicada anteriormente su análisis unitario por
metro cuadrado incluye Mano de obra, Materiales, Equipos y herramientas se procederá a su pago.

Ítem de Pago Unidad de Pago


Encofrado y Desencofrado Metro Cuadrado (m2)

03 ACERO DE REFUERZO

11 DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocación de las
barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del
proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.

12 MATERIALES
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de calidad del fabricante y de
preferencia contar con Certificación ISO 9000.

12.1 Barras de refuerzo


Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los planos del
proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.

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12.2 Alambre y mallas de alambre


Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225.

12.3 Pesos teóricos de las barras de refuerzo


Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se indican en la siguiente Tabla:

Peso de las barras por unidad de longitud

Barra N° Diámetro Nominal en mm (pulgadas) Peso kg/m

2 2 6,4 (¼”) 0,25

3 9,5 ( 3 /8”) 0,56 0,56

4 12,7 (½”) 1,00

5 15,7 ( 5 /8”) 1,55

6 19,1 (¾”) 2,24

7 22,2 ( 7 /8”) 3,04

8 25,4 (1”) 3,97

9 28,7 (1 1 /8”) 5,06

10 32,3 (1 ¼”) 6,41

11 35,8 (1 3 /8”) 7,91

14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38

18 57,3 (2 ¼”) 20,24

13 EQUIPO
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se autoriza el empleo de
soldadura, el Contratista deberá disponer del equipo apropiado para dicha labor.

Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posición,


así como herramientas menores.

Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección.

Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir ruidos por
encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas. El
empleo de los equipos deberá contar con la autorización del Supervisor.

14 REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
14.1 Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Contratista deberá verificar las listas de
despiece y los diagramas de doblado.

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Si los planos no los muestran, las listas y diagramas deberán ser preparados por el Contratista para
la aprobación del Supervisor, pero tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de
los mismos. En este caso, el Contratista deberá contemplar el costo de la elaboración de las listas y
diagramas mencionados, en los precios de su oferta.

14.2 Suministro y almacenamiento


Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado, deberá
estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote
correspondiente.

El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser protegido, hasta donde sea
posible, contra daños mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes
corrosivos.

Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, principalmente en zonas con
alta precipitación pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo
posible, la vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar procesos erosivos del
suelo.

14.3 Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por el
Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción de
flejes y estribos, serán los indicados en la siguiente Tabla:

Diámetro Mínimo de Doblamiento


Numero de Barra Diámetro mínimo

2a8 6 diámetros de barra

9 a 11 6 diámetros de barra

14 a 18 6 diámetros de barra

El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no será menor
que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o menores.

14.4 Colocación y amarre


Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deberá estar libre de
polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar
adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deberá ser quitado del acero.

Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y
deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos

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durante la colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados deberá ser
mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte
aprobado. Los bloques deberán ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones
aprobadas. Los soportes de metal que entren en contacto con el concreto, deberán ser galvanizados. No se
permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de
madera.

Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se amarrarán alternadamente.

El alambre usado para el amarre deberá tener un diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm, o
calibre equivalente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.

Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la última edición del
Código ACI-318.

Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deberá ser
enderezada en láminas planas, antes de su colocación.

El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de que
el Contratista inicie la colocación del concreto.

14.5 Traslapes y uniones


Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los planos o donde lo indique
el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.

El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados
en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y
uniones en barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional
requerido sea asumido por el Contratista.

En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias libres
mínimas especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.

El Contratista podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura
que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los
procedimientos deberán ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la AWS y las
juntas soldadas deberán ser revisadas radiográficamente o por otro método no destructivo que esté

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sancionado por la práctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisión del trabajo así
ejecutado, correrán por cuenta del Contratista.

Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí suficientemente, para
mantener una resistencia uniforme y se deberán asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde
deberá ser, como mínimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.

14.6 Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con autorización del Supervisor.
En tal caso, el acero sustituyente deberá tener un área y perímetro equivalentes o mayores que el área y
perímetro de diseño.

14.7 Aceptación de los Trabajos


14.7.1 Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor adelantará los siguientes controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.

Solicitar al Contratista copia certificada de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante a
muestras representativas de cada suministro de barras de acero.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.

Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo con los planos, esta especificación y
sus instrucciones.

Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución de los trabajos.

Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de área y perímetro iguales o
superiores a los de diseño.

Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente suministrado y colocado.

14.7.2 Calidad del acero


Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados deberán satisfacer los
requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.

El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de los análisis
químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo
a la obra. En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a expensas de

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aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su
utilización.

Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se
verificarán y serán aprobados por el Supervisor. Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de
flexión, serán rechazadas.

14.7.3 Calidad del producto terminado


Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:

14.7.3.1 Desviación en el espesor de recubrimiento


 Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (£ 5 cms) 5 mm
 Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cms) 10 mm

14.7.3.2 Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de diseño.

Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta especificación,
deberá ser corregido por el Contratista, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el
Supervisor y a plena satisfacción de éste.

15 MEDICIÓN
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de kilogramo, de acero de refuerzo para
estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el
Supervisor.

La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o elementos similares


utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los empalmes adicionales a los indicados en los planos.

Tampoco se medirá el acero específicamente estipulado para pago en otros renglones del contrato.
Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello se usa más acero del que se ha
especificado, no se medirá la cantidad adicional.

La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y longitudes de barras
utilizadas, usando los pesos unitarios indicados. La medida para malla de alambre será el producto del área
en metros cuadrados de la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en
kilogramos por metro cuadrado. No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del
proyecto u ordenadas por el Supervisor.

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16 PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y
aceptada a satisfacción por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de
suministro, ensayos, transportes, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza, colocación y
fijación del refuerzo necesarios para terminar correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos, esta
especificación y las instrucciones del Supervisor.

Ítem de Pago Unidad de Pago

Acero de Refuerzo Kilogramo (kg)

04 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS

17 DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la cimentación de estructuras,
alcantarillas, muros, zanjas de coronación, canales, cunetas y otras obras de arte: comprende además, el
desagüe, bombeo, drenaje, entibado, apuntalamiento y construcción de ataguías, cuando fueran necesarias,
así como el suministro de los materiales para dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de entibados y
ataguías.

Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante, de acuerdo
con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra y las órdenes del Supervisor.

Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con las características de los
materiales excavados y la posición del nivel freático.

17.1 Excavaciones para estructuras en roca


Comprende toda excavación de roca in situ de origen ígneo, metamórfico o sedimentario, bloques de los
mismos materiales de volumen mayor a un metro cúbico, conglomerados que estuviesen tan firmemente
cementados que presenten todas las características de roca sólida y, en general, todo material que se deba
excavar mediante el uso sistemático de explosivos.

17.2 Excavaciones para estructuras en material común


Comprende toda excavación de materiales no cubiertos por el aparte anterior, "Excavaciones para estructura
en roca".

17.3 Excavaciones para estructura en roca bajo agua


Comprende toda excavación de material cubierto por "Excavaciones para estructuras en Roca" en donde la
presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.

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17.4 Excavaciones para estructura en material común bajo agua


Comprende toda excavación de material cubierta por "Excavaciones para estructura en material común" en
donde la presencia permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.

18 EQUIPO
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al
programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de esta especificación.

19 REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u
ordenados por el Supervisor. En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las
dimensiones de la estructura, cuando no sea necesario utilizar encofrados para el vaciado del cimiento.

El Contratista deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe causado por error o
procedimientos inapropiados del Contratista, se sacará de la excavación a su costo.

Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser excavado y reemplazado
por material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el Supervisor.

El Contratista no deberá terminar la excavación hasta el nivel de cimentación sino cuando esté
preparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la estructura, material seleccionado o
tuberías de alcantarillas.

El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material de cimentación.


Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de cimentación, que sea atribuible a descuido
del Contratista, deberá ser rellenada por su cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por el
Supervisor.

Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos deberán
almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos; no se podrán desechar ni
retirar de la obra, para fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del Supervisor.

El Contratista deberá preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera que se
obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes de la estructura. El fondo de las
excavaciones que van a recibir concreto deberán terminarse cuidadosamente a mano, hasta darle las
dimensiones indicadas en los planos o prescritas por el Supervisor. Las superficies así preparadas deberán
humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera
que constituyan una fundación firme para las estructuras.

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Las excavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración lo siguiente:

El uso de explosivos será permitido únicamente con la aprobación por escrito del Supervisor, previa
presentación de la información técnica y diseño del plan de voladura que éste solicite. Antes de realizar
cualquier voladura se deberán tomar todas las precauciones necesarias para la protección de las personas,
vehículos, la plataforma de la carretera, instalaciones y cualquier otra estructura y edificación adyacente al
sitio de las voladuras. Es responsabilidad del Contratista que en prevención y cuidado de la vida de las
personas establecer medidas preventivas de seguridad, las cuales serán verificadas por el Supervisor en el
Plan y en el Informe posterior a la actividad ejecutada. Considerar que:

(1) La voladura se efectúe siempre que fuera posible a la luz del día y fuera de las horas de trabajo o después
de interrumpir éste. Si fuera necesario efectuar voladuras en la oscuridad debe contarse con la iluminación
artificial adecuada.

(2) El personal asignado a estos trabajos esté provisto y use los implementos de seguridad: casco, zapatos,
guantes, lentes y tapones de oídos apropiados.

(3) Aislar la zona en un radio mínimo de 500 metros. Para impedir el ingreso de personas a la zona peligrosa
mientras se efectúan los trabajos de voladura tomar las siguientes medidas:

(a) Apostar vigías alrededor de la zona de operaciones

(b) Desplegar banderines de aviso

(c) Fijar avisos visibles en diferentes lugares del perímetro de la zona de operaciones.

(d) Cerrar el tráfico de vehículos y que no se encuentren estacionados vehículos en las


inmediaciones.

(4) Cinco minutos antes de la voladura y en secuencia periódica debe darse una señal audible e
inconfundible (sirena intermitente) para que las personas se pongan al abrigo en lugares seguros
previamente fijados.

Después de efectuada la voladura y una vez que la persona responsable se haya cerciorado de que
no hay peligro se dará una señal sonora de que ha cesado el peligro.

El Contratista deberá tener en cuenta y cumplir fielmente las disposiciones legales vigentes para la
adquisición, transporte, almacenamiento y uso de los explosivos e implementos relacionados. Según lo
establecido por el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (Decreto Supremo Nº 023-92 EM).

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El Contratista deberá llevar un registro detallado de la clase de explosivo adquirido, proveedor,


existencias y consumo, así como de los accesorios requeridos.

El Contratista podrá utilizar explosivos especiales de fracturación si demuestra, a satisfacción del


MTC, que con su empleo no causará daños a estructuras existentes ni afectará el terreno que debe
permanecer inalterado, en especial los taludes que puedan quedar desestabilizados por efecto de las
voladuras.

Los vehículos que se utilicen para transportar los explosivos deben observar las siguientes medidas
de seguridad a fin de evitar consecuencias nefastas para la vida de los trabajadores y del público:

(1) Hallarse en perfectas condiciones de funcionamiento.

(2) Tener un piso compacto de madera o de un metal que no produzca chispas.

(3) Tener paredes bastante altas para impedir la caída de los explosivos.

(4) En el caso de transporte por carretera estar provistos de por lo menos dos extintores de incendios de
tetracloruro de carbono.

(5) Llevar un banderín visible, un aviso u otra indicación que señale la índole de la carga.

Los depósitos donde se guarden explosivos de manera permanente deberán:

(1) Estar construidos sólidamente y a prueba de balas y fuego.

(2) Mantenerse limpios, secos, ventilados y frescos y protegidos contra las heladas.

(3) Tener cerraduras seguras y permanecer cerrados con llave al cual solo tendrán acceso el personal
autorizado y capacitado.

(4) Solo utilizar material de alumbrado eléctrico de tipo antideflagrante.

(5) Mantener alrededor del depósito un área de 8 metros de radio de distancia como mínimo que este limpia,
sin materiales de desperdicio, hojas secas o cualquier combustible.

En ningún caso se permitirá que los fulminantes, espoletas y detonadores de cualquier clase se
almacenen, transporten o conserven en los mismos sitios que la dinamita u otros explosivos. La localización
y el diseño de los polvorines, los métodos de transportar los explosivos y, en general, las precauciones que se

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tomen para prevenir accidentes, estarán sujetos a la aprobación del Supervisor, pero esta aprobación no
exime al Contratista de su responsabilidad por tales accidentes.

Cualquier daño resultante de las operaciones de voladura deberá ser reparado por el Contratista a su
costa y a satisfacción del Supervisor.

Dentro de este aspecto también se deberá considerar el cumplimiento de planes de compensación y


reasentamiento involuntario de poblaciones afectadas por variaciones de trazo, cuyo pago debe estar
incluido e identificado en determinadas partidas de pago del Proyecto de Obra.

El personal que intervenga en la manipulación y empleo de explosivos deberá ser de reconocida


práctica y pericia en estos menesteres, y reunirá condiciones adecuadas en relación con la responsabilidad
que corresponda a estas operaciones.

El Contratista suministrará y colocará las señales necesarias para advertir al público de su trabajo
con explosivos. Su ubicación y estado de conservación garantizarán, en todo momento, su perfecta
visibilidad.

En todo caso, el Contratista cuidará especialmente de no poner en peligro vidas o propiedades, y


será responsable de los daños que se deriven del empleo de explosivos durante la ejecución de las obras.

El almacenamiento, transporte, manejo y uso de explosivos se realizará según lo establecido en el


Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (Decreto Supremo Nº 023-92-EM), en lo que se refiere a la
utilización de explosivos, incluyendo además algunas recomendaciones como las que se mencionan a
continuación:

El contratista deberá contar con los mecanismos y procedimientos que garanticen la mínima afectación a los
recursos naturales de la zona y a las poblaciones cercanas. Se establecerá un manejo adecuado de los explosivos
para prevenir y minimizar los daños que se pueda ocasionar al medio ambiente y al mismo tiempo evitar la remoción
innecesaria de material.

Su uso requerirá la supervisión de personal capacitado, asegurando que no se ponga en peligro las vidas humanas,
el medio ambiente, obras, construcciones existentes por riesgo a accidentes.

Se deberá almacenar el mínimo posible de explosivos que permita realizar normalmente las tareas habituales. El
manejo de explosivos debe ser realizado por un experto, a fin de evitar los excesos que puedan desestabilizar los
taludes, causando problemas en un futuro.

El proveedor se encargará de entregar al contratista los explosivos en el sitio de obra. En caso el


contratista transporte los explosivos, este deberá usar un vehículo fuerte y resistente, en perfectas

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condiciones, provisto de piso de material que no provoque chispas, con los lados y la parte de atrás de altura
suficiente para evitar la caída de material, deben llevar extintores de tetracloruro de carbono, y de utilizarse
un camión abierto, deben cubrirse con una lona a prueba de agua y fuego.

El Contratista deberá ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el equipo y métodos
de construcción que se requieran para drenar las excavaciones y mantener su estabilidad, tales como
desviación de los cursos de agua, utilización de entibados y la extracción del agua por bombeo. Estos
trabajos o métodos de construcción requerirán la aprobación del Supervisor, pero dicha aprobación no
eximirá al Contratista de su responsabilidad por el buen funcionamiento de los métodos empleados ni por el
cumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de
infiltración como a las aguas de lluvias.

El Contratista deberá emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus trabajadores,
personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.
Dichas medidas comprenderán el uso de entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y
requerirán la aprobación del Supervisor.

Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de los
obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes, deberán entibarse convenientemente. Los
entibados serán retirados antes de rellenar las excavaciones.

Después de terminar cada una de las excavaciones, el Contratista deberá dar el correspondiente
aviso al Supervisor y no podrá iniciar la construcción de obras dentro de ellas sin la autorización de éste
último.

En caso de excavaciones que se efectúen sobre vías abiertas al tráfico se deberán disponer los
respectivos desvíos y adecuada señalización en todo momento incluyendo la noche hasta la finalización total
de los trabajos o hasta que se restituyan niveles adecuados de seguridad al usuario.

Se debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas
naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre y ocasionar
impactos ambientales al medio ambiente. Para evitar daños en el medio ambiente como consecuencia de la
construcción de muros, alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra que requiera excavaciones, se deberán
cumplir los siguientes requerimientos:

En el caso de muros y, principalmente, cuando en la ladera debajo de la ubicación de éstos existe vegetación, los
materiales excavados deben ser depositados temporalmente en algún lugar adecuado de la plataforma de la vía, en
espera de ser trasladado al lugar que designe el Supervisor.

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En el caso de la construcción de cunetas, subdrenes, etc., los materiales producto de la excavación no deben ser
colocados sobre terrenos con vegetación o con cultivos; deben hacerse en lugares seleccionados, hacia el interior de
la carretera, para que no produzcan daños ambientales en espera de que sea removidos a lugares donde señale el
Supervisor.

Los materiales pétreos sobrantes de la construcción de cunetas revestidas, muros, alcantarillas de concreto y otros
no deben ser esparcidos en los lugares cercanos, sino trasladados a lugares donde no produzcan daños
ambientales, lo que serán señalados por el Supervisor.

19.1 Utilización de los materiales excavados


Los materiales provenientes de las excavaciones deberán utilizarse para el relleno posterior alrededor de las
obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho fin. Los materiales sobrantes o inadecuados
deberán ser retirados por El Contratista de la zona de las obras, hasta los sitios aprobados por el Supervisor.

Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, se depositarán en lugares que


consideren las características físicas, topográficas y de drenaje de cada lugar. Se recomienda usar los sitios
donde se ha tomado el material de préstamo (canteras), sin ningún tipo de cobertura vegetal y sin uso
aparente. Se debe evitar zonas inestables o áreas de importancia ambiental como humedales o áreas de alta
productividad agrícola.
Se medirán los volúmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de disposición final adecuadas a esos
volúmenes.

Las zonas de depósito final de desechos se ubicarán lejos de los cuerpos de agua, para asegurar que
el nivel de agua, durante el tiempo de lluvias, no sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados en
el depósito. No se colocara el material en lechos de ríos, ni a 30 metros de las orillas.

19.2 Tolerancias
En ningún punto la excavación realizada variará de la proyectada más de 2 centímetros en cota, ni más de 5
centímetros en la localización en planta.

19.3 Aceptación de los trabajos


El Supervisor efectuará los siguientes controles:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Contratista.

Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos aceptados.

Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavación.

Medir los volúmenes de las excavaciones.

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Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales.

20 MEDICIÓN
Las medidas de las excavaciones para estructuras será el volumen en metros cúbicos, aproximado al décimo
de metro cúbico en su posición original determinado dentro de las líneas indicadas en los planos y en esta
especificación o autorizadas por el Supervisor. En las excavaciones para estructuras y alcantarillas toda
medida se hará con base en caras verticales. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los
derrumbes no se medirán para los fines del pago.

La medida de la excavación de acequias, zanjas u obras similares se hará con base en secciones
transversales, tomadas antes y después de ejecutar el trabajo respectivo.

21 PAGO
El pago se hará por metro cúbico, al precio unitario del Contrato, por toda obra ejecutada conforme a esta
especificación y aceptada por el Supervisor, para los diferentes tipos de excavación para estructuras.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de excavación, eventual perforación y voladura, y la
remoción de los materiales excavados, hasta los sitios de utilización o desecho; las obras provisionales y
complementarias, tales como accesos, ataguías, andamios, entibados y desagües, bombeos, transportes,
explosivos, la limpieza final de la zona de construcción y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados.

Ítem de Pago Unidad de Pago


Excavaciones para estructuras en roca en seco Metro Cúbico (m³)
Excavaciones para estructuras en roca bajo agua Metro Cúbico (m³)
Excavaciones para estructuras en material común en seco Metro Cúbico (m³)
Excavaciones para estructuras en material común bajo agua Metro Cúbico (m³)

05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

22 DESCRIPCIÓN
La presente especificación contempla los transportes de material excedente de corte y excavaciones de las
diversas obras de arte, estructuras y otros similares hacia un DME debidamente identificado y autorizado por
la Entidad competente.

23 CLASIFICACIÓN
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:

(a) Proveniente de excedentes de corte y excavaciones a DME’s.

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(b) Proveniente de escombros y otros a DME’s.

(c) Proveniente de excedentes de corte y excavaciones a ser utilizados en rellenos y terraplenes.

(d) Proveniente de canteras para terraplenes, subbases, bases.

(e) Proveniente de excedentes de corte y excavaciones de obras de arte, estructuras y similares.

24 MATERIALES
Los materiales a transportarse son:

24.1 Materiales provenientes de corte y la excavación.


Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones requeridas para la ejecución de
obras de cimentación, estructuras y otros similares.

Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y otros materiales
blandos, orgánicos y objetables, sujetos a reemplazo, provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar
las excavaciones de la cimentación, explanación, terraplenes y pedraplenes, hasta su disposición final.

24.2 Escombros y otros


Los escombros corresponden a materiales de demolición de edificaciones, de pavimentos, estructuras,
elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser
trasladados y dispuestos en los DME’s indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.

Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos adecuadamente (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un
material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del
contenedor o tolva.

25 EQUIPO
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Supervisor y deberán ser
suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de
trabajo. Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier
alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.

Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales
referentes al control de la contaminación ambiental.

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Ningún vehículo de los utilizados por el Contratista podrá exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la
Red Vial Nacional (DS Nº 058-2003-MTC que aprueba el Reglamento Nacional de Vehículos).

Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá
sobrepasarse.

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas.
Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no
pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.

Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedras o tierra, arena,
etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de
un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del
contenedor o tolva.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados,
a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en forma tal que se evite el
derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también,
deben estar en buen estado de mantenimiento.

El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo
deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero
visible, indicar su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.

El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los motores, el ajuste
de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.

El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos
de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para
operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al
operador.

Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

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26 REQUERIMIENTOS DE TRABAJO
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los materiales a los sitios de
utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del Supervisor,
quien determinará cuál es el recorrido más corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.

27 ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS


Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Supervisor considerando:

27.1 Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.

(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de pavimento
se mantengan limpias.

(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a la circulación de


los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista
deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su
costo.

(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales, siguiendo el
recorrido más corto y seguro posible.

27.2 Condiciones específicas para el recibo y tolerancias


El Supervisor sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los
planos del proyecto y sus instrucciones. Si el Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y más
larga que la aprobada por el Supervisor, éste solamente computará la distancia más corta que se haya
definido previamente.

28 MEDICIÓN
Las unidades de medida para el transporte de materiales será el metro cúbico - kilómetro (m³ - km) de
material trasportado, o sea, el momento de transporte (T): el volumen de material en su posición final de
colocación, por la distancia real de transporte. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su
oferta el carguío, los esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volúmenes
correspondientes a distancias menores a 1 Km. y distancias mayores a 1 Km.

Para los transportes con distancias menores a 1 km, se considerará la distancia realmente recorrida
multiplicada por el volumen transportado (m3-km)

El momento de transporte (T) a pagar se calculará con la siguiente fórmula:

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T=VxD

Dónde:

T : Transporte a pagar (m³ -km)

V : Volumen de material a transportar (m³).

D : Distancia de Transporte (km)

28.1 Volúmenes de Material a Transportar (V)


Los volúmenes de material a transportar serán medidos de la siguiente manera:

Los materiales provenientes de corte y excavación a ser utilizados en obra, serán medidos en su
posición final, de acuerdo al método de medición indicado en las secciones correspondientes a las
actividades que requieren el material transportado para su conformación.

Los materiales provenientes de corte y excavación a ser eliminados a DME’s, incluido los escombros,
serán medidos en su posición original, de acuerdo al método de medición indicado en las secciones
correspondientes a las actividades que originan el material a transportar.

Los materiales provenientes de cantera serán medidos en su posición final, de acuerdo al método de
medición indicado en las secciones correspondientes a las actividades que requieren el material
transportado para su conformación. En el caso de material granular a ser utilizado en la producción de
mezcla asfáltica, el volumen de material se obtendrá multiplicando el volumen de mezcla asfáltica medida
en su posición final, por el porcentaje de participación del agregado transportado en la mezcla asfáltica,
considerando para tal fin que la suma del volumen de agregado grueso y del agregado fino es igual al
volumen de mezcla asfáltica producida.

28.2 Distancia de Transporte (D)


La distancia de Transporte (D) será obtenida a partir de la distancia total de transporte (DT), menos la
distancia libre de transporte (DL).

La distancia total de transporte se medirá a lo largo de la ruta más corta, determinada por el
Supervisor entre centros de gravedad. Tanto si el Contratista elige transportar por un camino más largo o más
corto que el elegido por el Supervisor, los cómputos para el pago se harán con la distancia de transporte
medida a lo largo de la ruta más corta. Si el Contratista plantea la construcción de un acceso más corto para
el transporte de materiales, el mismo será aceptado si y solo sí, el ahorro en transporte menos los costos de
construcción y mantenimiento del acceso representen una economía al proyecto.

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A continuación se precisa los métodos de cómputo de la distancia de transporte (D) según el origen
del material a transportar:

28.3 Distancia de Transporte de materiales provenientes de corte y


excavación a ser utilizados en obra.
Para el caso de material de préstamo proveniente de excedentes de corte y excavaciones en explanaciones
que serán utilizados en obra, la distancia total de transporte (DT) para material de préstamo será obtenida a
partir de la siguiente fórmula:

DT = d

Dónde:

DT : Distancia Total de Transporte (km)

d : Distancia entre C.G. del origen del material y el C.G. del destino del material (km).

La distancia de transporte (D) se obtendrá de la siguiente manera:

28.3.1 Para DT < 1 km


Para D < 1 Km; D = DT -DL

Para D > 1 Km; D = 0

28.3.2 Para DT > 1 km


Para D < 1 Km; D = 0.88 Km

Para D > 1 Km; D = DT – 1

Donde DL es la distancia libre de transporte igual a 0.12km

28.4 Distancia de Transporte de materiales provenientes de corte y


excavación a ser eliminados a DME’s, incluye Escombros.
La distancia total de transporte (DT) para material proveniente de corte y excavación a DME’s, incluye
escombros, será obtenida a partir de la siguiente fórmula:

DT = c+d

Dónde:

DT : Distancia Total de Transporte (km)

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c : Longitud de acceso al DME desde la carretera (km)

d : Distancia entre el ingreso al DME y el C.G del origen del material a eliminar (km).

La distancia de transporte (D) se obtendrá de la siguiente manera:

28.4.1 Para DT < 1 km


Para D < 1 Km; D = DT -DL

Para D > 1 Km; D = 0

28.4.2 Para DT > 1 km


Para D < 1 Km; D = 0.88 Km

Para D > 1 Km; D = DT – 1

Donde DL es la distancia libre de transporte igual a 0.12km

29 PAGO
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma indicada anteriormente, se
hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida, conforme a lo establecido en esta
Sección y a las instrucciones del Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aquí
contemplados. El precio unitario no incluirá los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos
y disposición del material e imprevistos, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de los
ítems correspondientes.

El transporte de materiales provenientes de corte y excavación a ser utilizados en obra, será pagado
una vez que el material transportado haya sido colocado y se cuente con la conformidad del Supervisor. Las
partidas de pago serán las siguientes:

Ítem de Pago Unidad de Pago

Transporte de materiales granulares entre ciento veinte


Metro cúbico-kilómetro (m³ -Km)
metros (120 m) y mil metros (1000 m).
Transporte de materiales granulares para distancias mayores
Metro cúbico-kilómetro (m³ -km)
de mil metros (1000 m)

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Transporte de Escombros Metro cúbico-kilómetro (m³ -km)

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