Base-Seal International

Guia gráfica para estabilización de

suelos con Base-Seal©

Houston, TX 2015
 Estabilización con Base-Seal
• Base-Seal© es un estabilizador químico
concentrado que permite tratar todo tipo de
suelo.
• La siguiente guía muestra los pasos necesarios
para estabilizar suelos o reciclar asfalto
deteriorado.
 Preparación Superficie
El camino se debe llevar a Material de préstamo no
elevación final. necesariamente de cantera
 Preparación Superficie
Las obras civiles deben realizarse Para reciclar asfalto no se
antes de estabilizar. requiere escarificarlo
 Aditivo seco
El aditivo seco se debe esparcir de Cemento, Cal, LKD o CKD son los
acuerdo al diseño (2-4%). materiales mas utilizados.
 Aditivo seco
Esparcidor aplicando cemento Esparcidor aplicando CKD
 Disolución Base-Seal en Agua
El Base-Seal se disuelve a una Se aplican 600 ml De Base-Seal
tasa de 1:32 en agua dulce por m3 de suelo a tratar
 Aplicación Base-Seal
Máquinas modernas disponen de Se conectan directamente a la
sistemas de inyección automáticos reclamadora para mayor eficiencia.
 Mezcla homogénea
La reclamadora pulveriza el suelo al
tiempo que lo mezcla con el Base-
Seal y el polvo a la profundidad
deseada
La mezcla debe llegar a un 98-102%
de la humedad optima del suelo,
incluyendo la solución de Base-Seal
 Mezcla homogénea
Se pasa la reclamadora cuantas
veces sean necesarias para cubrir el La velocidad de trabajo varia entre
ancho de la via 30 – 50 metros por minuto.
 Compactación
Tres o cuatro pasadas son
Se compacta usando un rodillo suficientes para alcanzar densidad
vibratorio liso de 12 toneladas máxima
 Nivelado
Utilizando la motoniveladora se
hacen la corona y elevaciones
finales
Detalles de una base nivelada
 Sellado
Se pasa el rodillo vibratorio liso una
vez mas para reincorporar el
Se sella la base utilizando
material suelto en la nivelación
compactadoras pneumáticas.
 Curado
Los primeros tres a cinco dias ocurre Es recomendable humectar durante
el proceso de curado mas periodos muy secos para evitar una
importante. deshidratación rápida.
 Resultado final
Base estabilizada que proporciona
un excelente soporte a cualquier Se entrega al tráfico de inmediato,
tipo de rodadura minimizando traumas a los patrones
de tráfico
 Resultado final
Ampliación de calzada en Arena del desierto estabilizada en
Mauritania, Africa Mauritania, Africa, alcanzando CBR de
240%
 Rodadura
Después de cinco – siete dias de Todo tipo de rodaduras como asfalto
curado se procede a instalar la frio, chip&seal, mezcla densa
rodadura. caliente o concreto son utilizadas.
 Rodadura
Asfalto frio (asfaltita) sobre suelo
Chip & Seal en Beaumont, TX, USA
estabilizado con Base-Seal en
con larga duración sin presentar
Caquetá, Colombia
agrietamiento ni baches.
 Longevidad
Bases que resisten las inclemencias
Capas delgadas de rodadura no
del clima sin agrietarse o
sufren daños causados por agua,
deshacerse.
maximizando la vida de la carretera
 Maquinaria y velocidad de trabajo
Maquinaria
• Reclamadora
• Carro tanque (2)
• Esparcidor de aditivo seco
• Compactador vibratorio de
rodillo liso – 12 tons
• Moto niveladora
• Compactadora pneumática
Productividad
• Con equipo moderno y
cuadrillas entrenadas se
pueden estabilizar entre
1,800 y 3,000 metros
cúbicos de suelo por turno
de 8 horas
Diseño alternativo
• La estabilización con Base-Seal©
permite eliminar una de las capas en
los diseños tradicionales de
carreteras.
• No se requieren agregados de cantera
• Utilizando Base-Seal©, se mejoran los
aspectos negativos del suelo-cemento
(agrietamiento y encogimiento), se
disminuye el % de cemento (al punto
de poderse utilizar materiales mas
baratos como (Cal, LKD o CKD) y
además ampliamos el rango de suelos Diseño Sugerido
en los que se puede aplicar.
• Las capas de rodadura mas delgadas • 20 cm para tráfico liviano
tienen una duración superior a las
• 20-30 cm para tráfico mediano
gruesas capas instaladas sobre bases
convencionales sin utilizar “primers” • 30+ para tráfico pesado
para instalar asfalto caliente.
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