Proyecto Final Mecánica de Material.

Primera entrega.

Profesor: Gabriel Espitia Mesa.

Integrantes: Valentina Avalos Zapata

Sonia Gómez Arteaga

Y
Camila Carmona Giraldo

Cuarto semestre / Ing civil.

Uniremington.
 29*03*2017.
Medellín.

CONTENIDOS.

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………………………
…..

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA…………………………………………………………………………

OBJETIVO GENERAL……………………………………………………………………………………

OBJETIVOS ESPECÍFICOS………………………………………………………………………

ESTADO DEL ARTE Y MARCO TEÓRICO…………………………………………………

SELECCIÓN DEL TIPO DE PUENTE A CONSTRUIR……………………………….

 INTRODUCCIÓN.

Con la realización de este trabajo se busca conocer a fondo el estado del arte según el tipo de
puente
existente.
Mediante la investigación obtuvimos información sobre el diseño, soportes, capacidad y resistencia
que debe tener cada puente según su uso, debido a que no todos están expuestos a soportar un
mismo peso.

también se implementa la construcción de la maqueta para que pueda ser más práctico-teórico, ya
que debemos salir de lo rutinario, es decir debemos poner en acción toda la información que
obtuvimos cosa de que tengamos nuestra visión mucho más allá de lo que nos proyectamos, puesto
que como ingenieros civiles en formación tenemos como objetivo craneanos ideas para que las
estructuras que vayamos a levantar, sea en el campo o en una maqueta, resistan el peso que se les
imponga, ósea a través de la maqueta podemos probar el desarrollo nuestro ingenio y estrategia.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Según lo que consultamos pudimos concluir que los puentes son la estructura más utilizada y
cotizada por las personas a nivel histórico, ya que gracias a este invento fue posible el corregimiento
de fallas naturales que se encuentran cotidianamente y proporcionarles una solución que beneficiase
a la población en general, es decir que fuera una fuente de ventajas para el transitar de las personas,
animales, vehículos, mercancía.

Un puente es una estructura que facilita el paso continuo sobre otras estructuras, evita accidentes
geográficos u otro obstáculo físico que se presente a la hora de transitar. Dado a que ninguna otra
estructura artificial puede soportar tanto peso, da un servicio vial constante.

OBJETIVO

Nuestro objetivo es el de generar ideas y soluciones para la invención de un puente en arco, debido a
que es el tipo de puente que escogimos para realizar tanto la maqueta como la investigación, este
tipo de puente según las especificaciones que leímos tiene grandes facilidades en cuanto a la
resistencia, puesto que el arco es una ventaja ya que ese peso se reclina y se evita que recaiga
sobre las bases directamente .

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Montar una maqueta estética, resistente, manejable y fácil de hacer.

la idea es cumplir con la siguiente fórmula para tener el éxito deseado
 ESTADO DEL ARTE EN CERCHAS

INTRODUCCIÓN

Las cerchas o armaduras son estructuras que forman parte del conjunto de elementos
estructurales de un puente que tiene como función dar resistencia y soporte en el momento
que está el puente esté sometido a grandes cargas.
Para conocer las propiedades de las cerchas primero se establece la definición donde se
indica las ventajas.
· Comportamiento
· Relación con el cable y arco
· Materiales utilizados para construcción
· Elementos necesarios
· Principales utilidades de esta estructura

¿QUE SON?

Composición de barras rectas unidas entre sí en sus extremos por pasadores sin fricción
para armar una armazón rígida, para cada cercha se diseña que sea capaz de soportar
cargas que actúan sobre el plano, particularmente aplicadas en las uniones denominadas
nodos​ (Ver imagen1).

Imagen 1​ Esquema de cercha (unión de nodos).

 Imagen 2 ​Relación cable y arco.

T​IPOS DE CERCHAS O ARMADURAS

ARMADURA PRATT

Existen muchos tipos de cerchas de acuerdo con su uso, recibieron el nombre de la persona que las
analizo y construyó una de ella es pratt para techos y puentes, espacios cerrado como aviones
industriales, hangares de aviones.
El uso de cerchas es reconocido por su estabilidad en grandes luces como puentes ​(Ver fotografía
1).

El uso de estructuras triangulares proviene más de 50 años, esto por los ingenieros europeos que
comenzaron a implementar estructuras en acero, así mismo desde la época de los romanos en
donde lo puentes de arco ya que el armazón era de estructuras triangulares.

Fotografía 1 ​puentes.
Una de las obras más famosa es la torre Eiffel, su estructura está formada en triángulos y a su vez
arcos muy rectos.

FOTOGRAFÍA 2 ​Torre eiffel (Paris).

ARMADURAS WARREN

Tiene el nombre de su diseñador james warren.

JAMES WARREN

En estas armaduras se usan elementos barras de acero redondo con múltiples dobleces. para el
caso de elemento principal en cubiertas y entrepisos, se utilizan perfiles clásicos L,C y hasta W.
Warren ofrece la posibilidad un máximo de espacio abierto para la inclusión de elementos que pasan
por el edificio como son tuberías, ductos etc.
Este tipo de armadura forma una serie de triángulos isósceles o equiláteros de tal manera que todas
las diagonales poseen la misma longitud. las diagonales presentan alternativamente comprensión y
tensión.
se pueden utilizar armaduras warren para cubrir luces de hasta 90 metros y más.

PUENTE EN ARCO

Un puente en arco tiene un forma semicircular; este tipo de puentes reposa las fuerzas de estrés que
son soportadas en sus dos extremos, esto evita la fractura de las bases del puente, ya que las
fuerzas empujan hacia fuera de la curva y de ahí a los extremos mejor conocidos como estribos. La
gran capacidad que tienen estos puentes para repartir la fuerza hacia fuera disminuye la tensión en la
superficie del arco inferior, entre más grande sear el semicírculo más grandes son los efectos de
tensión en la superficie inferior.
.Si hablamos de los tipos de arco, llegamos a la conclusión de que son pocos, puesto de que al fin y
al cabo un arco es un arco, es que en sí todos los puentes en arco poseen estilos arquitectónicos
distintos pero, estructuralmente son iguales. Un puente en arco es muy fascinante y apetecido, ya
que gracias a que en su estructura está su fuerza y adicional a eso este tipo de puente no necesita
ningún tipo de soporte o cables adicionales.
La eficacia natural de un puente en arco puede evidenciarse en los acueductos romanos hechos en
piedra que incluso hoy en día siguen en pie.

El cuerpo de una arco puede ser una armadura o una viga, Los puentes en arco se pueden clasificar
en, los de armadura (celosía), o de costilla sólida ( sección simple).
 ​fotografía 1: Puente New River George, W. Virginia (USA),
1976. Longitud: 518m. Tablero en acero doble arco en celosía: tablero superior.

fotografía 2: Puente sobre el embalse de Ricobayo, 1995.

Longitud:168m. Puente de acero de sección simple: tablero superior

Un puente en arco también se clasifica por la ubicación del tablero. El tablero se puede ubicar en
distintas posiciones en relación al arco, estos puentes pueden ser:

● Arcos de tablero superior.

● Arcos de tablero intermedio.
● Arcos de tablero inferior.

Arcos de tablero superior:​ estos son aquellos que el tablero se encuentra sobre el arco, este es el
más usado cuando la quebrada que se desea salvar es profunda, pero también para permitir el paso
de los barcos si el río es navegable.
 Imagen 1: Arcos de tablero superior.

fotografía 3: Puente Pudderfjord, Bergen (Noruega), 1998.

Lonitud:152m.

Arcos de tablero inferior: ​son utilizados cuando la inclinación del camino es baja y únicamente por
estética se construya un arco.

Imagen 2: Arco de tablero inferior.

 fotografía 4:Puente de Tangermunde sobre Elba, (Alemania),
Diseñador: F. Leonhardt.
Longitud: 185m.

Arcos de tablero intermedio:​ tienen ubicado a media altura el tablero,es utilizado para quebradas
no muy profundas o en pasos superiores porque en su parte central se consigue el modelo necesario
para el paso vehicular.

Imagen 3: Arco de tablero intermedio.

fotografía 5: Puente sobre el Tyne (Newcastle),

Diseñador: Mott y Anderson.
 MARCO TEÓRICO

CIBERGRAFÍA

www.termiser.com/tipos-de-puentes-que-existen-caracteristicas/

( Carlos A. Parra. Estado del arte: Trabajo final de puentes.

mgac-estadodelarte.blogspot.com.co/2009/11/estado-del-arte-trabajo-final-puentes.html​)

(​ ARQHYS. 2012, 12. Puente de Arco. Revista ARQHYS.com. Obtenido 03, 2017, de
http://www.arqhys.com/construccion/arco-puente.html.)

( Jorge O. Medina. Sistemas Estructurales

http://webdelprofesor.ula.ve/arquitectura/jorgem/principal/guias/cercha.pdf​)

( Andrea P., Daniel A., Paula R., Maria Alejandra R. y Edwin E. Estructuras Triangulares
https://es.slideshare.net/ronaldvalle16/77097034-armadurapratt​)

http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/5579/Capitulo2.pdf

(Ingeniera civil. 2012. 01.Puentes de arco: Tipos de arco. obtenido de

https://www.ingenierocivilinfo.com/2012/01/puentes-de-arco-tipos-de-arco.html​)