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Volumenes de Transito PDF
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Transito
Ing. Sergio Navarro Hudiel
CONTENIDO
•Volúmenes de Tránsito
•Conclusión
Como se ha demostrado en
estudios viales, el tránsito en
nuestro país se ha venido
desarrollando de manera
paralela al avance del
transporte, tanto de las
unidades transportadoras
como de infraestructura
Se define como el número el número
de vehículos o peatones que pasan por
un punto o sección transversal dado de
un carril o de una calzada, durante un
período determinado de tiempo. Se
expresa como:
Q= N/T
Donde:
TD TPDS
n
S i 1 i
n 1
Finalmente la relación entre los volúmenes de tránsito
promedio diario anual y semanal es:
TPDA TPDS A TPDS KE
En la distribución normal, para niveles de confiabilidad del
90% y 95% los valores de la constante K son 1.64 y 1.96
respectivamente.
Relación entre los volúmenes de tránsito promedio
diario, anual y semanal.
Carreteras Troncales
Carreteras Colectoras
Carreteras Vecinales
Es fundamental en la planeación y
operación de la circulación
vehicular, conocer las variaciones
periódicas de los volúmenes
dentro de las horas de máxima
demanda, en las horas del día, en
los meses del año, etc. Dicha
variación se analiza en función de
su distribución por carriles, su
distribución direccional y
composición.
Donde:
N: Número de períodos durante la
hora de máxima demanda (HMD) FHMD= VHMD/4 *(qmáx) Para
qmáx: Flujo máximo (número de períodos de 15 minutos
vehículos)
FHMD= VHMD/12 *(qmáx) Para
períodos de 5 minutos
© Ing. Sergio Navarro Hudiel
Otros conceptos
básicos
El FHMD también es conocido como factor pico horario (FPH) y expresa la
Relación del volumen de la hora máxima demanda a la tasa de volumen
máximo dentro de la hora pico.
Intensidad: es el volumen total que pasa por una sección transversal o por un
segmento de un carretera, en ambos sentidos, durante un año dividido entre
el numero de días en el año en el año. Se puede obtener también en un solo
sentido.
Donde:
Factor de Proyección (FP)
--------------------------
TA: Tránsito Actual
IT: Incremento del Tránsito
© Ing. Sergio Navarro Hudiel
Pronóstico del volumen de tránsito futuro
TA TE TAt
El Incremento del Tránsito
(IT) es el volumen de
tránsito que se espera use
la nueva carretera en el año
futuro seleccionado como
de proyecto. Este
incremento se compone del
crecimiento normal del
tránsito (CNT), del tránsito
generado (TG) y del tránsito
desarrollado (TD).
Tasas de Crecimiento
TF FP *TA
3000
TPDA
2000 Lineal (TPDA)
1000
0
4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800