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INTRODUCCION

El Proyecto Pampa del Pongo (el Proyecto) es un proyecto minero de extracción de


mineral de hierro de propiedad de JINZHAO MINING PERÚ S.A. El proyecto se
encuentra ubicado en la costa sur del Perú, en los distritos de Bella Unión y Lomas,
Provincia de Caravelí, Región Arequipa. Limita por el sureste con el distrito de Acarí,
(Región Arequipa); por el noroeste con el distrito de Marcona (Región Ica); por el
suroeste el Océano Pacífico; y por el noreste con el distrito de Santa Lucía (Región
Ayacucho).

La JINZHAO MINING PERÚ S.A tiene 3 proyectos


• Pampa de Pongo
• Puerto San Juan de Marcona
• Parque Industrial

PAMPA DEL PONGO ES UN PROYECTO MINERO QUE LE DARÁ VIDA A UN DESIERTO


A diferencia de Tía María en Islay, Pampa del Pongo en la provincia de Caravelí es un
proyecto minero cuyo nombre no ha sonado mucho en la región Arequipa, ni por el
desarrollo que generaría, ni por cuestiones de rechazo o conflicto.
Se trata de extracción de hierro, pertenece a la empresa China Jinzhao Mining Perú
y el yacimiento se encuentra en el distrito de Bella Unión, en la provincia de Caravelí.
La reserva hallada en la etapa de exploración fue de 3 mil 383 millones de toneladas
de hierro y la extracción tomaría 30 años.

El Proyecto Pampa del Pongo se aproxima que dará 3 mil puestos de trabajo

La empresa china Jinzhao Mining pretende invertir 2 mil 500 millones de dólares en
una concesión de 21 mil 202 hectáreas durante 8 años, tiempo en el que produciría
22,5 millones de toneladas, duplicando la producción actual de minera Shougang
Hierro Perú.

Pampa del Pongo producirá 15 millones de toneladas de hierro.

En 2008, la empresa china Nanjinzhao Group compró a Cardero Resources el


yacimiento por US$ 200 millones.

En 2015, obtuvo la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) mientras que
en noviembre de 2017 concluyó los estudios de ingeniería a detalle.
MARCO TEORICO

Pampa de Pongo

Pampa de Pongo es una reserva de hierro que se encuentra en etapa de exploración


situado en Arequipa, Perú. Jinzhao Mining Peru S.A. es la empresa propietaria del
proyecto. El desarrollo comprende, además de las actividades de producción de
mineral de hierro, el desarrollo de un puerto y de la respectiva líneas de transmisión
para suministrar energía a las actividades del proyecto.

El Informe Técnico de Evaluación Económica Preliminar fue ejecutado en 2008


encontrando que el proyecto, además de estar situado en una ubicación favorable
cerca de una instalación portuaria, tiene una presencia de un gran mineralización
de magnetita.

UBICACIÓN

Macro localización:
Ubicado en Arequipa
Micro localización:
Ubicado en el distrito de Bella Unión, provincia de Caravelí
DATOS CLAVES

Pampa de Pongo

Localización geográfica y administrativa

Continente América del Sur

País(es) Perú

Características

Materias Hierro
primas

Operador Jinzhao Mining Peru S.A

Otros datos

Coordenadas
15°23′49″S 74°50′13″OCoordenadas:
15°23′49″S 74°50′13″O (mapa)

Mapa de localización

Pampa de Pongo (Perú)

Propiedad

Pampa de Pongo fue hasta octubre de 2008 por el propio Cardero Resource Corp, el
27 de octubre 2008 Cardero vendió 100% al Nanjinzhao Group por USD 200 millones
El 18 de diciembre de 2009, Nanjinzhao Group Co. Ltd. hizo el pago final a Resource
Corp Cardero. Jinzhao
Estudios

Estudios de factibilidad para el proyecto Pampa de Pongo finalizaron el 2013 por SNC
Lavalin.
Ingeniería y consultoría Zer Geosystem Perú, especializado en ofrecer Estudios
geotécnicos, utiliza el Análisis de multicanal de Spectral Waves (MASW) Métodos para
ambos Pampa de Pongo y sombrerillo subestaciones, así como para la
correspondiente puerto con el fin de ejecutar los respectivos estudios geofísicos.

Poder

El 20 de noviembre 2014, el proyecto recibió la aprobación del EIA para la


construcción de líneas de transmisión por Ministerio de Energía y Minas del Perú. De
acuerdo con la resolución directoral Nº365-2014-MEM / DGAAE.

JINZHAO MINING PERU S.A.

Jinzhao Mining Perú S.A. es una empresa minera y de exploración establecida


el 2009. Es filial del grupo chino ZIBOHONGDA, es reconocido por su experiencia en
la producción de mineral de hierro. Jinzhao Mining Perú S.A. se viene enfocando en
proyectos tanto en el Perú como en Sudamérica y el interés de la compañía se
centra en proyectos de mineral de hierro para su exportación al mercado mundial.

El Perú es un país que viene experimentando un crecimiento económico sostenido y


que posee sobre todo, estabilidad jurídica y estabilidad política. Jinzhao Mining Perú
S.A. acaba de concluir en el Perú, la etapa de exploración del proyecto “Pampa de
Pongo” cuyo yacimiento se encuentra en el distrito de Bella Unión, provincia de
Caravelí, región Arequipa. Este proyecto contempla, además de la explotación de la
mina, la construcción y uso de un terminal portuario en la playa Sombrerillo en el
distrito de Lomas, colindante con Bella Unión. Este terminal portuario será utilizado
para embarcar el concentrado de hierro obtenido de la mina, a distintas partes del
mundo. La etapa de exploración ha determinado la existencia de 3,383 millones de
toneladas de mineral de hierro.

El Perú es un país en donde las empresas mineras son conscientes de que la minería
ya no es más, una actividad ajena al desarrollo humano de las poblaciones de las
áreas de influencia de sus operaciones. El primer contacto de una empresa minera
con su entorno, ya no es geológico, es social. Si este primer contacto no es el
correcto, todo empieza a complicarse. En ese sentido, todos los trabajos se vienen
realizando en constante comunicación con los pobladores del área de influencia de
las futuras operaciones de explotación, transporte y embarque. Jinzhao Mining Perú
S.A. se viene caracterizando por realizar un trabajo socialmente responsable, basado
en el respeto al medio ambiente y la búsqueda del desarrollo humano de nuestro
entorno social.

CONSTRUCCIÓN
Pampa de Pongo iniciará su construcción en el segundo trimestre del 2018
El proyecto de hierro, a cargo de Jinzhao Mining Perú, inició su construcción en mayo
del 2018, la misma que contempla el desarrollo de la mina y una planta de beneficio
con un mineroducto.

La actividad minera se empieza a reactivar este el proyecto minero de hierro Pampa


de Pongo, ubicado en Arequipa, está planeado su construcción en el segundo
trimestre del 2018, con una inversión de US$ 2,500 millones para los dos siguientes
años, informó el ingeniero senior de Planeamiento de Jinzhao Mining Perú, Luis Ames
Tocas.

El proyecto Pampa de Pongo se encuentra en la etapa de factibilidad y que la


construcción contempla el desarrollo de la mina y una planta de beneficio con un
mineroducto hacia el puerto de Marcona (Ica).

¿Cuánto demandará el desarrollo de la mina?

El proyecto contempla una inversión de US$ 1,300 millones para la preparación y


desarrollo de la mina, así como US$ 1,200 millones para la construcción de la planta,
que se desembolsarían entre el 2018 y 2019.

Con lo cual se estima que para el tercer trimestre del 2019 se iniciará la
comercialización del mineral por parte de la empresa Jinzhao Mining Perú.

En tanto que para cubrir la demanda de agua de la mina se plantea la construcción


de una planta desalinizadora de agua de mar, mediante el proceso de ósmosis
inversa, ubicada en las instalaciones del terminal portuario.
Sobre el precio del hierro, Ames señaló que la tendencia negativa de los últimos años
no afectará el desarrollo del proyecto minero, por el contrario, les permitirá ser más
competitivos.
"Este momento es bueno, ya que encontramos contratistas desocupados, bastante
oferta de equipamiento, mano de obra y proyectos energéticos. Además, esperamos
la recuperación del precio del hierro para 2020".

Las reservas estimadas de esta mina es de 3,400 millones de toneladas de hierro


para un periodo de 30 años en su primera etapa. Así, en ocho años Pampa de Pongo
produciría 22.5 millones de toneladas de hierro por vía seca, duplicando la producción
actual de minera Shougang Hierro Perú.

PAMPA DEL PONGO: Camino a la realidad

El yacimiento Pampa del Pongo, asentado en Caravelí (Arequipa), abarca


una concesión de 21,202 hectáreas. La planta tiene una capacidad de 30
Mt/a de concentrado de magnetita con una ley de 63.3% de hierro (Fe) que,
luego de una separación magnética seca, obtendrá 47 Mt/a con ley de
42.71% Fe y recuperación metalúrgica de 93%.

En el 2015, la Dirección General de Asuntos Ambientales Mineros (DGAAM) del


Ministerio de Energía y Minas (MEM) aprobó el Estudio de Impacto Ambiental (EIA)
del proyecto “Explotación y Beneficio Minero Mina Pampa del Pongo”, presentado por
Jinzhao Mining Perú, subsidiaria nacional de Zhongrong Xinda Group, que
anteriormente ya había presentado – y había sido aprobado – el EIA del “Terminal
Portuario de Concentrado de Mineral de Hierro” por un valor de US$ 340 millones
adicionales.

En el documento se precisó que Pampa del Pongo procesará principalmente brechas


provenientes de la zona 2 en los primeros cuatro años de producción. A partir del
quinto año, la planta comenzaría a tratar una mezcla de ambos tipos de mineral
(brecha y masivo) en diversas proporciones.
El consorcio chino planea construir, además de la mina subterránea, un parque
industrial para la refinación y fundición de cobre y una planta metalúrgica de hierro,
por el mismo monto. Así, la inversión del proyecto alcanzaría los US$ 3,000 millones.

Por detrás de la mina Marcona (Ica), propiedad Shougang Hierro y actualmente en


ampliación; este proyecto podría convertirse en la segunda operación ferrosa más
importante del país, con una tasa de 15 millones de toneladas métricas de hierro al
año, y cuya esperanza de vida se sostendrá por más de tres décadas.

Tras la presentación de la Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) en diciembre


pasado, para aumentar la actividad exploratoria en Pampa del Pongo por un periodo
de 12 meses, Jinzhao ha elaborado la Ingeniería de Detalle, junto a la firma asiática
Jin Jen, con el interés de obtener la licencia de construcción, mientras que –
paralelamente – desarrolla trabajos de perforación, a cargo de Buenaventura
Ingenieros (BISA), para revalidar y/o ampliar las reservas mineras que, por el
momento, se calculan en 3,750 millones de toneladas de hierro.

Inicialmente el yacimiento pertenecía a la exploradora Cardero Resources. En 2008,


se vendió a la china Nanjinzhao Group por US$ 200 millones. En 2015, se aprobó el
Estudio de Impacto Ambiental (EIA), con proyección para que la mina comience a
operar en el 2017; sin embargo, el bajo precio de los metales retrasó el proyecto.

Infraestructura

El circuito selecto estará compuesto por dos fases de separación magnética, cada
una después de una fase de chancado. La planta de tratamiento de mineral
comprenderá la manipulación, chanchado primario, acopio de mineral chancado,
circuito de chancado secundario, primera separación magnética y rodillos abrasivos
de alta presión.

Asimismo, integrará el chancado, una segunda separación magnética, pila de


regulación de concentrado en la mina, correa transportadora terrestre, acopio de
concentrado en el área de puerto, sistema de eliminación de residuos secos, y
sistemas de muestreo.

Como propuesta, se incluiría la construcción de un puerto en San Juan de Marcona


por una inversión de US$ 350 millones para el embarque del mineral ferroso a
diferentes destinos del mundo. Esta iniciativa está en coordinaciones con Shougang
Hierro, compañía que ya inició la expansión de su mina y que también vería con
buenos ojos el nuevo muelle.

Este proyecto es responsabilidad del Consorcio Chino Terminal Portuario San Juan de
Marcona (Jinzhao, Shougang, China Communications Construction). Se prevé que el
terminal portuario estará listo para fines del 2019, con el fin de atender los proyectos
mineros en la zona de Marcona a partir del 2020.
Simultáneamente, se evalúa la instalación de un mineroducto de 40 kilómetros que
movilizará el mineral de hierro explotado desde la operación Pampa del Pongo
(Arequipa) hasta el futuro puerto de Marcona (Ica), así como una planta
concentradora de mineral húmedo en el que se empleará agua de mar.

Sobre este punto, José Lecaros, Gerente General adjunto de Jinzhao Mining, comentó
que la construcción de la infraestructura reemplaza a la propuesta de faja
transportadora que planteó la minera inicialmente. Así, el mineroducto trasladará
pulpa húmeda, en donde el 60% del flujo será agua y el 40% llevará mineral.
.
Mano de obra

La gigante china Jinzhao Mining pretende invertir en una primera etapa US$ mil 300
millones en la preparación y desarrollo de la mina entre 2018 y 2019.

La segunda etapa implica un monto de US$ mil 200 millones, destinada a la


construcción de la planta en 2020.
.
José Lecaros, gerente general adjunto de Jinzhao Mining en Perú, señaló que el
proyecto requerirá más de 3 mil puestos de trabajo para la fase de preparación de la
mina.
.
Un porcentaje de la mano de obra también será destinada para Bella Unión y la
provincia de Caravelí por ser zona de influencia.
.
El alto ejecutivo adelantó que por el momento, como parte del compromiso con la
región, elaboran expedientes técnicos de infraestructura vial para el distrito de Bella
Unión.
.
Construirán puerto
.
En paralelo, Lecaros destacó que conforman parte del Consorcio Chino Terminal
Portuario San Juan de Marcona (Jinzhao, Shougang, China Communications
Construction). Este grupo prevé construir un puerto en Marcona (Ica) por US$ 350
millones que estaría listo para el 2019.
.
Para el yacimiento de Pongo, Jinzhao construirá un mineroducto de 40 kilómetros
que movilizará el hierro explotado desde Pampa del Pongo (Arequipa) hasta el futuro
puerto de Marcona (Ica), así como una planta concentradora de mineral húmedo en
el que se empleará agua de mar.
RESERVAS, MODELO, DISEÑO Y PARÁMETROS
“Pampa del Pongo es un yacimiento de clase mundial”, enfatizó Ames Tocas al
precisar que su longitud es de 7 kilómetros (Km), su ancho de 2 Km y su espesor
oscila entre los 400 a 500 metros. Esa data se obtuvo tras haber realizado 152 mil
metros de perforación diamantina a lo largo de la concesión.

Los recursos del proyecto, según el estudio encargado a BISA, suman 3400 millones
de toneladas (Tn) de mineral masivo con leyes de 39.2% de hierro (Fe), 0.10% de
cobre (Cu) y 0.03 gramos por Tn (Gr/t) de oro (Au); mientras que el mineral de
brechas se calcula en 193.6 millones de Tn con leyes de 17.2% de Fe; 0.10% de Cu;
y 0.06 Gr/t de Au.

Pero el inventario de reservas, de acuerdo al estudio de factibilidad realizado por SNC


Lavalin, llega a las 910 586 millones de Tn de mineral con leyes de 37.9% de Fe;
0.10% de Cu; y 0.06 Gr/Tn de Au. Eso permitirá trabajar por 30 años en una primera
etapa.

El estudio de impacto ambiental (EIA) de Pampa de Pongo se aprobó en el 2015 y


contempla, en la primera etapa, una mina a cielo abierto, una planta de beneficio
con procesos “secos”, un depósito de rechazos, una línea de agua para llevar agua
de mar que será desalinizada para la operación, facilidades en la mina y el puerto, y
una faja transportadora.

La extracción de los recursos empezará con el mineral de brechas mediante un


modelo de bloques y con pits anidados, tal como se señala en el respectivo EIA que
ya tiene el visto bueno. El acarreo del material se realizará mediante potentes
dámperes con capacidades de 240 y 360 toneladas, en consonancia con las grandes
minas del país.

El minado en Pampa de Pongo se realizará con la tecnología IPCC, que contempla el


chancado primario y el transporte dentro del mismo tajo. Esa tecnología será
implementada hacia el quinto año de operación de la mina y permitirá optimizar (por
no decir aminorar) la cantidad de camiones que acarrearán el material mineralizado,
el desmonte, el consumo de combustible, y se generará una menor cantidad de polvo.

Tras el chancado primario, el material pasará a una faja transportadora que deriva a
una pila de regulación donde comienza la siguiente fase: el chancado secundario y la
separación del material mineralizado del desmonte con un proceso magnético en seco
que no contempla el uso de químicos y consta de tres fases, que se realizan en un
circuito cerrado.

En la tercera y última fase habrá un sistema de chancado con rodillos a alta presión
(HPGR, por sus siglas en inglés) para obtener una separación óptima y partículas no
mayores a 0.5 centímetros.
“Después de los tres procesos de circuito cerrado se obtendrá un mineral concentrado
con leyes de 63% que van a ser transportados en una faja cerrada de 14.7 km hacia
el puerto privado de Lomas”, acotó Ames.

El puerto privado de Lomas se ubicará en la playa Sombrerillo (distrito de


Caravelí), ya cuenta con su EIA aprobado y tendrá capacidad para cargar buques
de hasta 300 mil Tn. En paralelo a esa faja transportadora correrá una tubería que
suministrará agua de mar a una planta desalinizadora que atenderá toda la provisión
que requiera la operación.

En la segunda etapa del proyecto se ha previsto instalar un mineroducto de 38 Km


hasta el puerto de Marcona que ofrece mayor capacidad para cargar la producción de
Pampa de Pongo, que aumentará con la segunda fase.

El motivo por el cual se cambiará al puerto de Lomas por el de Marcona obedece a


factores operativos y económicos.

En las playas de Arequipa hay corrientes y mareas inestables que obligarían a


paralizar el carguío de las naves, cosa que no ocurre en Marcona, anotó Ames. El
tiempo en minería vale más que el hierro y las paralizaciones son algo indeseado.

La producción en bruto (ROM) estimada que alcanzará el proyecto en su primera fase


es de 38 millones de Tn por año (Mtpa) y la planta de beneficio procesará 22.5 Mtpa
de concentrados secos anuales.
A pesar que con la segunda fase se dejaría de utilizar el puerto privado de
Sombrerillo, se mantendrá en operación la línea que captará agua de mar, precisó
Vanessa Grey García, del área de Medio Ambiente de Jinzhao Mining.

Grey precisó que en la segunda etapa de Pampa de Pongo se realizará una nueva
campaña de perforación diamantina de 90 mil metros para conocer los límites del
yacimiento.
La producción ROM de la mina alcanzaría las 50 Mtpa y la planta de beneficio será
ampliada para desarrollar una tarea de concentración por vía húmeda que permitirá
procesar, además del hierro, el cobre y, en menor medida, el oro, con una capacidad
para tratar 27 Mtpa. Toda esa producción se iría hasta Marcona a través del futuro
ducto de concentrados.

En la primera fase de Pampa de Pongo se levantará un depósito de rechazos que será


reemplazado por una relavera en la ampliación que almacenará los residuos húmedos
del procesamiento del mineral polimetálico.

“Pampa de Pongo será el segundo proyecto más grande del país en producción de
hierro”, enfatizó Ames y destacó que, por ello, se ha tenido un estricto cuidado a la
hora de realizar la gestión social con las comunidades vecinas.

Si bien la producción de Pampa de Pongo será incremental, cuando su primera etapa


logre su mayor desarrollo estará cerca al nivel que el actual líder del hierro en el
Perú, la china Shougang Hierro Perú, alcanzará con su plan de ampliación (21 Mtpa
de Fe).

En un lustro el proyecto de Jinzhao Mining podría convertirse en el soberano de un


metal altamente requerido por la industria.

La construcción de la primera fase del proyecto tomará unos cuatro años, calculó
Ames. Si el mercado y marcadores del hierro son favorables en el futuro se acelerará
la ejecución de la ampliación.

“El proyecto tiene muchas ventajas por su ubicación. No tenemos problemas por la
infraestructura ni de índole social. La desventaja son los costos pero debemos batallar
en el ámbito tecnológico para abaratarlos”, manifestó Ames ratificando el interés de
los chinos por materializar este postergado proyecto.
*Este artículo en la edición 59 de la revista Energiminas.
ECONOMÍA
“Pampa del Pongo va a activar la ciudad, esperemos que empiecen pronto la
explotación y no haya más retrasos”, dijo la autoridad edil en relación a los permisos
de construcción que necesita la empresa para iniciar las obras.
Al respecto, el presidente de la Cámara de Comercio de Arequipa, Aldo Aranzaens
Yukimura, informó que los permisos del Ministerio de Energía y Minas se otorgaron a
fines de marzo, por lo que las obras preliminares empezaría a más tardar en el
segundo semestre 2018.
De acuerdo a las proyecciones de la empresa Jinzhao Mining Perú S.A., la
construcción estaba programada para el segundo trimestre de este año, pero habría
un pequeño retraso.
Correo intentó contactarse con los representantes de los inversionistas, pero no
tuvimos respuesta. Sin embargo, de acuerdo a la información colocada en el portal
web de la empresa, el proyecto minero contempla la construcción de un terminal
portuario ubicado en la playa Sombrerillo en el distrito Lomas, cuyo fin será embarcar
el hierro extraído.
Para la etapa de construcción se invertiría mil 500 millones de dólares que, según
estimaciones de Aranzaens, generaría 9 mil puestos de trabajo de forma directa e
indirecta.
El exviceministro de Energía y Minas, Rómulo Mucho, dijo que los trabajos como
implementación de accesos, construcción de las plantas transportadoras, entre otros,
demandarán al menos cuatro años.
Para ambos, el proyecto beneficiará a la zona de influencia con el canon que recibirán,
pero la generación de puestos de trabajo favorecerá a toda la región, porque se
necesitarátécnicos y mano de obra calificada.
Por la cercanía de Ica podría favorecer más a los iqueños, pero considerando la
actividad agrícola de estos, la mano de obra será cubierta por los arequipeños. “Es
importante difundir el proyecto en Caravelí para que los jóvenes puedan prepararse
en carreras técnicas”, sugirió Aranzaens. Cabe resaltar que en Bella Unión solo existe
un instituto dedicado a la formación de profesionales en fruticultura y olivicultura.
En opinión de Mucho, la imagen del distrito cambiará considerablemente, porque
empezarán las construcciones de hoteles, restaurantes, así como la implementación
de servicios básicos como transporte, lavandería, centros de esparcimiento, entre
otros.
3 mil 383 millones de toneladas de hierro es la reserva del yacimiento.
1,500 millones de dólares invertiría solo en la etapa de construcción de la mina.
DESALINIZACIÓN
El alcalde Daniel Saime y el exviceministro de Minas, Rómulo Mucho, indican que no
habrá contaminación en la plantación de olivos porque la minera está a 15 kilómetros
del distrito, además la empresa usará el agua del mar, previo proceso de
desalinización.
Mucho Mamani considera que Pampa del Pongo no presentó conflictos, porque a
diferencia del proyecto minero Tía María, la población del valle de Tambo tendría una
animadversión contra la empresa dueña de la inversión.

RESPONSABILIDAD SOCIAL
Programas de infraestructura básica
 Redes de agua potable.
 Mejoramiento de distribución de agua potable.
 Insulado a embarcaciones.
 Fortalecimiento de actividades pesqueras.
 Actividades de identidad cultural
Programas de capacitación
 Capacidades locales SENCICO
 Beca de estudios superiores
 Matemática para todos
Apoyo en salud
 Donación de ambulancia
 Campañas preventivas de salud
 Saneamiento de servicios básicos