INTEGRANTES:

 Álvarez Aricoché Piero Josué

 Neyra Tello Nataly stefany
 Quispe Sabino carlos
ESPECIALIDAD:
ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CICLO:
II
SECCIÓN:
“A”
PROFESORA:
Sandoval López Ericka Yerisa
 ETUCHISA S.A
EMPRESA DE
TRANSPORTES URBANOS LOS CHINOS S.A.

ETUCHISA

20194541008

AV LIMA KM 31.5 - VILLA

EL SALVADOR – LIMA

(01)293-4018
 Empresa de Transportes Urbanos los Chinos
S.A. | Etuchisa
 RUC: 20194541008
 Razón Social: EMPRESA DE TRANSPORTES URBANOS LOS CHINOS S.A.
 Nombre Comercial: Etuchisa
 Razon Social Anterior: Emp de Transportes Urbanos los Chinos Sa
 Tipo Empresa: Sociedad Anonima
 Condición: Activo
 Fecha Inicio Actividades: 09 / Noviembre / 1993
 Actividad Comercial: Otros Tipos Transporte Reg. Via Ter.
 CIIU: 60214

 Dirección Legal: Av. Lima Km. 31.5 Mza. A2 Lote. a (Pista Atocongo - Lt. A2 -
A3 - A4)
 Distrito / Ciudad: Villa el Salvador
 Departamento: Lima, Perú

HISTORIA:
Un grupo de empresarios con experiencia en la empresa privada preocupados ante el
caótico inseguro e informal servicio de transporte que se brindaba a los usuarios,
decidieron a apostar por revertir el pésimo y deficiente servicio, apostando por el
cambio con visión de futuro.

La empresa inicia sus operaciones el 6 de diciembre de 1993 con paraderos iniciales

en Olivos de Pro y Villa el Salvador, y ante un entorno difícil y complicado se inicia el
desarrollo de las operaciones siempre enfocadas en servir de la mejor manera al
público usuario.

Actualmente la empresa cuenta con locales propios de 5000 m2 en Ensenada (Puente

Piedra) y de 8000 m2 en Villa el Salvador, donde se ubican las oficinas administrativas
y Grifo propio de combustible.
La búsqueda constante de la satisfacción del cliente sirvió para conseguir la más alta
tecnología y ponerla al servicio de nuestro público usuario, por ello contamos con el
70% de nuestra flota con unidades nuevas y se proyecta que a fines del 2007 el 99%
de nuestras unidades serán nuevas. Igualmente nuestro grifo cuenta con sistemas de
despacho micro filtrado centrífugo que aseguran la calidad del combustible para
nuestras unidades, contribuyendo con ello el respeto al medio ambiente y a la
comunidad.

El público usuario nos brinda su preferencia por que le brindamos un servicio ágil, con
unidades nuevas y confortables, contamos con frecuencias menores a 2 minutos en
horas pico y procuramos facilitar el rápido transporte dentro de un marco de seguridad
y respecto a nuestros pasajeros.

Nuestro personal está conformado por profesionales de primer nivel y en constante

capacitación que se encuentra comprometido con la satisfacción de nuestros clientes.
 pbi: peso bruto interno
El Producto Bruto Interno (PBI) se define como el valor
total de los bienes y servicios producidos en un país
durante un periodo determinado –mensual, trimestral,
anual-. Para fines contables, no se calculan los bienes
intermedios sino solo los finales para evitar la
duplicación de valores.

Recuperado de: https://gestion.pe/opinion/gestion-te-explica-que-y-como-se-calcula-pbi-

2095156
 Sector transporte: desempeño 2016 y perspectivas

2017
Según las cifras reveladas por el Dane, el sector transporte registró un pobre crecimiento
de 1,3% anual durante 2016, desacelerándose de manera marcada frente a 3,8% anual
observado un año atrás (ver gráfico adjunto). Así, el desempeño del sector transporte
fue incluso inferior al de la economía como un todo, la cual se expandió tan solo 2%
anual en 2016 (vs. 4,5%-5%)

Recuperado de: https://www.larepublica.co/analisis/sergio-clavijo-500041/sector-

transporte-desempeno-2016-y-perspectivas-2017-2528015
¿Cuánto crecimiento del PBI 2017?
El PBI, es un indicador que mide la producción de una economía, el crecimiento es el
objetivo de un país pobre y con presión demográfica del 1.5% como el Perú con una
expectativa de 33.1 millones de habitantes al 2021.

Hay proyecciones del PBI 2017, que ¡pueden! confundir a los inversionistas que
adoptarán decisiones en sus portafolios de inversiones. El MEF anotó, en el marco
macroeconómico multianual 2017–2019, 4.6% y en el revisado de agosto 4.8% y abril
2017, actualización de proyecciones macroeconómicas, 3%. Instituciones proyectan un
crecimiento del 3% Universidad de Piura, Sistema Financiero 2.6%, BBVA Research
2.5%.

Con el bajo crecimiento de 2017 la población no tendrá mejor nivel vida. ¿Qué hacer,
para mantener el crecimiento en el mediano y largo plazo, sin un

¿Plan Estratégico de Desarrollo Nacional, validado por los actores donde se establezcan
objetivos y metas cuantitativas?

Recuperado de: http://senaldealerta.pe/econom%C3%ADa/%C2%BFcu%C3%A1nto-

crecimiento-del-pbi-2017
 MEF: PBI crecerá 5% en el último trimestre
del 2017
Conozca las tres fases previstas establecidas
por el MEF, en el nuevo Marco
Macroeconómico Multianual y las
proyecciones hasta el 2021.
“La economía peruana se encuentra
actualmente en una fase de recuperación,
caracterizada por la implementación de una
política macroeconómica contra cíclica, la
disipación de los choques adversos de
inicios de año y un contexto internacional
favorable”, sostiene el nuevo Marco
Macroeconómico Multianual (MMM), publicado hoy por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

Tal como ya lo había señalado el ministro de Economía y Primer Ministro, Fernando Zavala en la Comisión
de Economía del Congreso, se espera un crecimiento de 2.8% para este año, y de 4% para el próximo año.
“El PBI consolidará su crecimiento en torno a su potencial de 4% entre los años 2019-2021, el que se
buscará apuntar hacia tasas de 5% a través de una mayor simplificación administrativa, mejora de la
calidad regulatoria, fomento del empleo formal y competitivo y una mayor inversión en infraestructura”,
sostienen en el MMM del MEF. Estimaciones Para lograr dichas metas, el MMM del MEF ha establecido
tres fases. La primera se dará en este segundo semestre del 2017, que según el MMM se dará a partir de
una política fiscal expansiva, orientada principalmente al proceso de reconstrucción (obras de
rehabilitación y prevención) y al despliegue de infraestructura para los Juegos Panamericanos. La segunda
fase de la recuperación está prevista para el 2018 del MMM y se iniciará con un “fuerte impulso del 2017”,
con el crecimiento del PBI de 5% que se espera para el último trimestre del 2017, en términos
desestacionalizados anualizados. De esta manera se espera, una aceleración de la inversión pública (17.5%
de crecimiento) debido al proceso de reconstrucción (1.2% del PBI) y a las obras de construcción de los
Juegos Panamericanos (0.3% del PBI). “Ambos proyectos cuentan con marcos normativos especiales que
agilizarán su ejecución”. Precisan. En tanto, en la inversión privada crecerá 3.5% en el 2018, debido al
mayor impulso fiscal, que generará oportunidades de negocio. Como consecuencia, el MMM del MEF
señala que el consumo privado se acelerará de 2.3% en el 2017 a 2.8% en el 2018, en un contexto de
ausencia de factores climatológicos que impacten en el incremento de precios de productos de primera
necesidad.

La tercera fase, que consolidará la recuperación, establecido para el periodo 2019-2021 en el MMM del
MEF, cuando la economía peruana alcance su potencial de crecimiento de 4%, en un contexto de retiro
gradual del impulso fiscal, mayor dinamismo del sector privado y condiciones externas favorables.
RECUPERADO DE: https://gestion.pe/economia/mef-pbi-crecera-5-ultimo-
trimestre-2017-2198585
 Tasa de interés
Precio que se paga por el uso del dinero. Suele
expresarse en términos porcentuales y referirse a un
período de un año.

La tasa de interés de referencia interbancaria es el

principal instrumento de política monetaria que tiene
el BCR y la mayoría de los bancos centrales del
mundo. Cabe resaltar que las tasas activas que se
cobran a las personas por los préstamos son fijadas
por el sistema financiero, pero no por el BCR.

Recuperado de: http://www.bcrp.gob.pe/publicaciones/glosario/t.html

Cuadro estadístico de créditos

Análisis: según el cuadro estadístico de SBS 2017 observamos que la tasa de interés
más baja en el año 2015 tiene el banco continental, el scotiabank y el interbank,
entonces si el empresario requiere algún crédito podría trabajar con las entidades
financieras mencionadas
Desarrollo peruano: 2017
En septiembre, la tasa de interés interbancaria en soles promedió el 3.50%, y la de
dólares el 1.25%. La corporativa, cobrada a las empresas de menor riesgo.
 Balanza comercial
La balanza comercial registra las transacciones comerciales de mercancías entre los
residentes de la economía peruana y los del resto del mundo. Pautas Internacionales o
regionales: El registro de las estadísticas de la balanza comercial, en general cumple con
las pautas publicadas por el FMI en la quinta edición del Manual de la Balanza de pagos
(BPM5). Los conceptos y definiciones siguen las recomendaciones del FMI. Los datos
para exportaciones e importaciones están disponibles mensualmente. El BCRP publica
esta información en la “Nota Semanal”, en la “Memoria” anual y en su página web
institucional (http://www.bcrp.gob.pe).

Recuperado de:
https://estadisticas.bcrp.gob.pe/estadisticas/series/consulta/grafico

Según el cuadro estadístico del BCRP 2017, observamos que la balanza comercial en el 2015,2016,1017
ha realizado más exportaciones, esto es favorable para el país. porque ingresan más divisas, pero a fines
del 2017 entrando al 2018 se proyecta un equilibrio entre las exportaciones he importaciones lo que nos
motiva a buscar nuevos mercados para exportar.
INEI: Superávit comercial alcanzó US$ 197 millones en julio
En julio de 2017, el volumen de exportación disminuyó en 10.3% respecto a similar mes del 2016,
después de 12 meses de crecimiento
continuo.

El superávit comercial en valores

nominales alcanzó los US$ 197 millones
en julio del 2017, según un nuevo
reporte del Instituto Nacional de
Estadística e Informática (INEI). En
valores reales de 2007 el superávit
totalizó US$ 269,4 millones. En julio, el
volumen total exportado de bienes
disminuyó en 10.3% respecto a julio de
2016, después de 12 meses de crecimiento continuo. Esto fue explicado por el descenso en los envíos de
productos tradicionales (-16.1%). Por el contrario, los productos no tradicionales aumentaron en 11.7%.
Asimismo, en términos nominales, el valor de las exportaciones (US$ 3,307 millones) aumentó
ligeramente en 0.7%, por las mayores ventas de productos no tradicionales (8.5%).

IMPORTACIONES

El volumen total de las importaciones FOB creció en 10.5%, debido a la mayor compra de bienes de
consumo (5.3%), materias primas y productos intermedios (5.7%) y bienes de capital y materiales de
construcción (22.7%). En valores nominales, la importación FOB sumó US$ 3,110 millones, un 14.6%
superior al valor registrado en similar mes del 2016. “Se debe indicar que, el índice de precio de
exportación e importación FOB aumentó en 12.3% y 3.7%, respectivamente, respecto a similar mes del
año anterior”, indicó el INEI en su reporte.

EXPORTACIÓN REAL

En los primeros siete meses del año 2017, las exportaciones reales se incrementaron en 14.3%. Este
resultado se sustentó en los mayores envíos de productos tradicionales de los sectores pesquero
(118.2%), petróleo y gas natural (36%), agrícola (6.6%) y minero (7.7%). También contribuyeron los
embarques de productos no tradicionales de los sectores agropecuario (10.3%), pesquero (85.1%),
metalmecánico (6%) y siderometalúrgico (0.9%). POR SECTOR En julio 2017, el volumen de exportación
de productos tradicionales se contrajo en 16.1%, debido a los menores embarques de productos
mineros (-23,8%), agrícolas (-12.1%), y petróleo y gas natural (-9.6%). Por el contrario, los productos no
tradicionales aumentaron en 11.7%, impulsado por los envíos del sector agropecuario (11.8%), pesquero
(48%), metalmecánico (5%) y textil (13.8%). En cambio, el sector químico (-1.9%), siderometalúrgico (-
5%) y minería no metálica (-2.3%) se retrajeron respecto a similar mes del año anterior.

https://gestion.pe/economia/inei-superavit-comercial-alcanzo-us-197-millones-julio-2199818
Estilos de vida:

*sofisticados

*resignados

*progresistas

*adaptados

*modernas

*conservadoras

Tomando en cuenta los estilos de vida de rolando Arellano la empresa de transporte

ETUCHISA atiende a cliente adaptados, resignados, progresistas y conservadoras.

Clientes austeros: Segmento mixto, de bajos recursos

económicos, que vive resignado a su suerte. Hay muchas personas
mayores que prefieren la vida simple, sin complicaciones y, si fuese
posible, vivirían en el campo. Son reacios a los cambios, no les gusta
tomar riesgos y no les agrada probar nuevas cosas. Muchos son
inmigrantes y tienen el porcentaje más alto de personas de origen
indígena.

Clientes progresistas: Hombres que buscan

permanentemente el progreso personal o familiar. Aunque están en
todos los NSE, en su mayoría son obreros y empresarios
emprendedores (formales e informales). Los mueve el deseo de
revertir su situación y avanzar, y están siempre en busca de
oportunidades. Son extremadamente prácticos y modernos, tienden
a estudiar carreras cortas para salir a producir lo antes posible.
Clientes modernas: Mujeres que trabajan o estudian y que
buscan su realización personal también como madres. Se maquillan, se
arreglan y buscan el reconocimiento de la sociedad. Son modernas, reniegan
del machismo y les encanta salir de compras, donde gustan de comprar
productos de marca y, en general, de aquellos que les faciliten las tareas del
hogar. Están en todos los NSE.

Clientes sofisticados: Segmento mixto, con un nivel de

ingresos más altos que el promedio. Son muy modernos, educados,
liberales, cosmopolitas y valoran mucho la imagen personal. Son
innovadores en el consumo y cazadores de tendencias. Le importa
mucho su estatus, siguen la moda y son asiduos consumidores de
productos “light”. En su mayoría son más jóvenes que el promedio de
la población.

Clientes resignados: Hombres trabajadores y orientados a la

familia que valoran mucho su estatus social. Admiran a los Sofisticados,
aunque son mucho más tradicionales que estos. Llegan siempre un “poco
tarde” en la adopción de las modas. Trabajan usualmente como oficinistas,
empleados de nivel medio, profesores, obreros o en actividades
independientes profesionales.

Clientes conservadoras: Mujeres de tendencia bastante

religiosa y tradicional. Típicas “mamá gallina”, siempre persiguen el
bienestar de los hijos y la familia, y son responsables de casi todos los
gastos relacionados al hogar. Se visten básicamente para “cubrirse” y solo
utilizan maquillaje de forma ocasional. Gustan de las telenovelas y su
pasatiempo preferido es jugar con sus hijos. Están en todos los NSE.

RECUPERADO DE: http://www.arellanomarketing.com/inicio/estilos-de-vida/

Cobradora de bus que no quiso respetar
pasaje escolar ofreció disculpas y pide
nueva oportunidad
María Cóndor dijo que la botaron de su trabajo tras el
incidente y que necesita mantener a sus hijos porque
es madre soltera. La cobradora que se negó a
respetar el pasaje escolar dentro de un bus de la Línea
60, que pertenece a la empresa de transporte público
Comité 100, ofreció disculpas y dijo estar arrepentida
de su actitud. En diálogo con 24 Horas, María Cóndor
explicó que se equivocó cuando pretendió que los
escolares paguen cada uno un sol y no 50 céntimos,
pues argumentaba que ellos se iban a un centro
preuniversitario y no a sus casas o colegios. No
obstante, remarcó que al final los menores pagaron la
tarifa preferencial. Cóndor también pidió a la
administración de la empresa Comité 100 que le
brinden una nueva oportunidad, ya que, tras conocerse el incidente, fue despedida por
violar el reglamento de trabajo. Ella contó que necesita trabajar para mantener a sus dos
hijos, ya que es madre soltera. Remarcó que sus hijos pudieron pasar por una situación
similar a la que ella protagonizó, por lo que cuestionó su actitud. Dijo que no se encuentra
emocionalmente bien y que toma pastillas para poder dormir. Actualmente, vive en una
precaria casa de Comas.

El pasado 10 de agosto, la Municipalidad de Lima suspendió por cinco días a toda la flota
vehicular de la empresa de transporte urbano Comité 100, que cubre la ruta Rímac-Ate.
FACTOR TECNOLÓGICO

ÁREA DE ADMINISTRACIÓN:

LAPTOP
*Este equipo le permite moverse
libremente dentro de su organización. Si
tiene una reunión en una sala de juntas,
fácilmente puede llevar su computador.

*Guarda información relevante de la

empresa.

*realiza informes de la empresa.

CÁMARA DE SEGURIDAD
 -Prevención de robos y atracos
 -Evitar las situaciones violentas
 -Evitar vandalismos.
 -Beneficiar a la empresa transportista: es
beneficioso para la empresa de transportes que
los clientes sepan que sus autobuses ofrecen
más seguridad.
-Protección de los conductores



<SOFTWARE DE PROGRAMACIÓN

Con nuestros sistemas inteligentes para

autobuses optimiza la gestión de la flota
y ofrece el mejor servicio al ciudadano
 FACTOR AMBIENTAL

Esta empresa cuenta con una nueva flota de buses que no dañan el medio
ambiente.

Se trata de los nuevos buses MARCOPOLO “TORINO” Y COMIL “SVELTO”,

que cuentan con la tecnología “BLUETEC 5”.

BlueTec 5 es la tecnología
aplicada en los autobuses Euro
5. Desarrollo de Mercedes Benz
que combina una combustión
optimizada con un sistema de
depuración de los gases de
escape.

BlueTec 5, está basado en el

principio denominado
Reducción Catalítica Selectiva, que mediante la mezcla de aire y una
solución de urea (AdBlue), obtiene amoniaco; esté último se mezcla con los
gases de escape, reaccionando con el óxido de nitrógeno, produciendo
nitrógeno y vapor en agua.
De esta manera se ayuda a reducir las emisiones visibles (humo) generadas
por los vehículos de transporte público ayudando al cuidado del medio
ambiente.
 Clientes:
Los clientes de la empresa “ETUCHISA” son personas trabajadoras y estudiantes que
su edad oscila entre 17-50. Esas personas necesitan un transporte rápido y seguro. La
empresa ya tiene sus clientes fijos que los prefiere por ser los más rápidos ya que
necesitan llegar temprano a su destino.

Competencia:

COMPETENCIA DIRECTA

PRODUCTO PRECIO CALIDAD

EMPRESA DE TIENE CARROS AUTOMATICOS QUE
TRANSPORTES Y PASAJE: 3.50 SON RÁPIDOS.
SERVICIOS MULTIPLES
REAL STAR S.A.C.
EMPRESA DE BRINDAN UN SERVICIO SEGURO
TRANSPORTES Y PASAJE: 4.50 PUESTO QUE SUS CARROS SON LOS
SERVICIOS VIRGEN DE LA MEJORES CUANDO SE TRATA DE
PUERTA S.A. CARROCERIAS
EMPRESA DE PASAJE: 3.00 LA MAYORIA DE SUS BUSES SON A GAS,
TRANSPORTE SOL DE ORO EVITANDO LA CONTAMINACION.
SM19-B
LINEA SU PERSONAL ESTA CAPACITADO PARA
PERUANA DE CUMPLIR CON TODAS LAS EXIGENCIAS,
TRANSPORTES SA PASAJE: 3.00 SUS CONDUCTORES SON
RESPETUOSOS DE LAS NORMAS.

COMPETENCIA INDIRECTA

PRODUCTO PRECIO CALIDAD

PTE. NUEVO – CIUDAD: NO SUELEN SER SEGUROS YA
$8.00 QUE PUEDEN SON MUY
AUTOS ATOCONGO – CUIDAD: PELIGROSOS Y LA MAYORIA
$5.00 SON INFORMALES
Proveedores:
proveedor producto precio Calidad Tiempo de Valor
certificado Entrega de agregado
pedido
Armosac asientos s/30 --------- 10 días 28

Goodyear llantas s/1700 --------- 3 días Dscts.

Michelin llantas s/1800 --------- 3 Dscts.

Días
Miyasato Ventanas s/80/120 --------- Instantáneo Limpieza

Ammecy Boletos s/5 --------- 2 semanas

Graph
Vistony Filtros de s/160 ---------- Cada mes Limpieza
aire de filtros
Poder de negociación de clientes
No hay negociación ya que la empresa tiene precios fijos para los lugares donde
vayas.

Poder de negociación de los proveedores

4 a más
 Armosac
 Goodyear y Michelin
 Miyasato
 Ammecy graph
 Vistony

Calidad de los productos

Buenos productos con seguridad garantizada

Ubicación de los proveedores

Tiene varios lugares en todo el país.

Amenaza de productos sustitutos

Empresas sustitutas

 Vipusa
 Real star
 Etsosa
 Lipetsa

Precio de empresas sustitutas

Vipusa = 4.50
Real star =3.50
Etsosa = 3.00
Lipetsa = 3.00
 Matriz foda de la empresa etuchisa
OPORTUNIDADES
 Buena cartera de
clientes
 Aunque No es líder en el
mercado es una empresa
competitiva y
reconocida
 Existencias de
ETUCHISA proveedores de
materiales y repuestos
AMENAZAS
 Aumento del precio de
combustible
 Nuevas empresas en el
ramo de transportes
 inseguridad ciudadana
 aumento de costos de
los materiales y
repuestos

en la zona

FORTALEZAS
 choferes experimentados
 Conocimiento de ruta y
las calles
 Unidades de transporte
propias
 servicio complementario
de mantenimiento
 compras centralizadas
nos darán la  Los amplios plazos que
oportunidad de obtener manejan los
buenos descuentos proveedores se vuelven
 brindarles más calidad amenaza porque se
de servicio para seguir compra mucho a un
teniendo mucho más solo proveedor, l
buena cartera de cartera aumenta y el no
clientes pago el no despacho de
mercancías
 Preparar personal en
resguardo de su vida
 Asegurar nuestra
maquinaria moderna

 Incremento de nuevos  Lograr acuerdos con

DEBILIDADES
 pocas unidades
 crecimiento de la
demanda
 poco capital de inversión
 falta de paradas
 falta de instrucciones o
reglas
vehículos para obtener proveedores por
más clientes concepto de pago y el
 Instaurar mecanismos de subministro de
instrucciones de gestión materiales
formales dándoles  Compra seguro para
charlas instruyéndoles nuestro transporte
reglamentos interno  Inspeccionar que los
como externos reglamentos se
cumplan
Objetivos:
1.-conocer el nivel de aceptación de los clientes hacia la empresa de transporte etuchisa.

2.-conocer con cuanta frecuencia utiliza nuestro servicio de transporte.

3.-conocer el servicio que brinda los cobradores.

4.-conocer y resolver los reclames o las quejas de los clientes.

5.-conocer y mejorar la calificación de los clientes hacia el servicio.

6.-conocer si la empresa cuida el medio ambiente.

7.-

Encuesta:
1.- ¿se siente usted confiado con el servicio de transporte?

a) Si b) no

2.- ¿con que frecuencia solicita nuestro servicio de transporte?

a) Diario b) semanal

3.- ¿recibe usted un trato cordial?

a) Siempre b) a veces c) pocas veces

4.- ¿alguna vez ha tenido que efectuar un reclamo relacionado con el servicio?

a) Una vez b) en más de una ocasión c) nunca

5.- ¿Cómo califica el servicio brindado?

a) Bueno b) regular c) malo

6.- ¿usted cree que la empresa aporte con el cuidado del medio ambiente?

a) Si b) no
Niveles de segmentación:

 SEGMENTACIÓN GEOGRÁFICA:

País: Perú
Departamento: Lima
Provincia: Lima
Distrito: AV LIMA KM 31.5 - VILLA EL SALVADOR – LIMA
Población Total: 295862
Población objetivo: 10 años a 70 años =

 SEGMENTACIÓN DEMOGRÁFICA:

Sexo: Masculino y Femenino

Edad: 10 – 70 años
Nivel Socio Económico: A y B
Nivel de Ingresos: s/. 2000 a 2500

 SEGMENTACIÓN PSICOGRAFICA:

Fuente: Rolando Arellano

*adaptados * resignados *modernas

*progresistas *conservadoras *sofisticados

  MUESTRA:

Z2 * P*Q*N
E=
E2 (n-1) + P*Q* z2

E= (1.96)2(0.5) (0.5) (295862)

(0.05)2(295862-1) +(0.5) (0.5) (1.96)2

E= 284145.865

740.6129

E= 384

145822 H (145822/295862) *100=49%

150040 M (150040/295862) *100=51%

PILOTO: 120 encuestas

H = 49*120 = 58.8= 59 encuestas de hombres

M = 51*120 = 61.2=61 encuestas de mujeres

DONDE:

N: TAMAÑO DE LA MUESTRA

E: 5%=0.05

Z: 95%=1.96

P: 50%=0.5

Q: 50%=0.5

N: 384
Elaboración de encuestas

1.- ¿se siente usted confiado con el servicio de 6.- ¿usted cree que la empresa aporte con el
transporte? cuidado del medio ambiente?

a) Si a) si
d
b) no s b) no
d
d
2.- ¿con que frecuencia solicita nuestro servicio
d
de transporte? d
a) Diario s
a
b) semanal d
g
d
3.- ¿recibe usted un trato cordial?

a) Siempre

b) a veces

c) pocas veces

4.- ¿alguna vez ha tenido que efectuar un

reclamo relacionado con el servicio?

a) Una vez

b) en más de una ocasión

c) nunca

5.- ¿Cómo califica el servicio brindado?

a) Bueno

b) regular

c) malo
Tabulación de encuestas
1. ¿se siente usted confiado con el servicio de transporte?

CUADRO N”01 fi hi Hi%

a) si 80 0.7 70

b) no 40 0.3 30

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

GRAFICO 1
a) si b) no

140
120
120
100
100
80
80 70

60
40
40 30

20
0.7 0.3 1
0
fi hi Hi%

2. ¿con que frecuencia solicita nuestro servicio de transporte?

CUADRO N”02 fi hi Hi%

a) si 110 0.917 91.7

b) no 10 0.083 8.3

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

 GRAFICO 2
a) si b) no

140
120
120 110
100
100 91.7

80

60

40

20 10 8.3
0.917 0.083 1
0
fi hi Hi%

3. ¿recibe usted un trato cordial?

CUADRO N”03 fi hi Hi%

a) siempre 100 0.84 83.4

b) a veces 10 0.083 8.3

c) pocas veces 10 0.083 8.3

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

GRAFICO 3
fi hi Hi%

140
120
120
100 100
100
83.4
80

60

40

20 10 8.3 10 8.3
0.84 0.083 0.083 1
0
a) siempre b) a veces c) pocas veces
4. Alguna vez ha tenido que efectuar un reclamo relacionado con el servicio?

CUADRO N”04 fi hi Hi%

a) una vez 6 0.05 5

b) en más de 3 0.025 2.5

una ocasión

c) nunca 111 0.925 92.5

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

GRAFICO 4
fi hi Hi%

140
120
100 120
111
80 100
92.5
60
40
20 6 0.05 5 3 0.025 2.5 0.925 1
0
a) una vez b) en más de una c) nunca
ocasión

5. ¿Cómo califica el servicio brindado?

CUADRO N”05 fi hi Hi%

a) bueno 105 0.875 87.5

b) regular 10 0.083 8.3

c) malo 5 0.042 4.2

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

 GRAFICO 5
fi hi Hi%

140
120
120 105
100
100 87.5
80

60

40

20 10 8.3 5
0.875 0.083 0.042 4.2 1
0
a) bueno b) regular c) malo

6. ¿usted cree que la empresa aporte con el cuidado del medio ambiente?

CUADRO N”06 fi hi Hi%

a) si 99 0.825 82.5

b) no 21 0.175 17.5

120 1.00 100

Fuente: realizado por alumnos(a) del 2” a” de la carrera de administración de empresas

GRÁFICO 6
a) si b) no

140
120
120
99 100
100
82.5
80

60

40
21 17.5
20
0.825 0.175 1
0
fi hi Hi%
ELABORACION DEL MIX DE LA EMPRESA:

1.-servicio

La empresa brinda uno de los

mejores servicios de calidad y
rapidez de la ciudad

2.-PRECIO:
+s/2.80 +s/ 2.00 +s/1.40 +s/ 1.00 +s/ 0.50
3.-PLAZA:
 Dirección
Legal:
Av. Lima Km.
31.5 Mza. A2
Lote. a (Pista
Atocongo - Lt.
A2 - A3 - A4)

EMPRESA DE TRANSPORTE CLIENTES

ETUCHISA S.A FINALES

4.-PROMOCION:
 Área de administración
Análisis de la dirección estratégica
La empresa de transporte ETUCHISA está dirigida por los propietarios……………………… y aplican los
siguientes estilos de liderazgo: según fichman

Transformador:
Los señores ……………. Se preocupan por el bienestar de su personal, tiene la habilidad para comunicar
con claridad y eficiencia los objetivos de la empresa, con esto logró que todos sus empleados trabajen por
una idea en común y, sobretodo, compartan su visión. Ellos nos dejaron claramente que la importancia
de las decisiones claves permite que toda la organización se dirija hacia una misma dirección además los
motiva por lograr los objetivos.

Diseño organizacional

*estructura orgánica
1.-organos de dirección 4.- órganos de apoyo

 Junta general de accionistas *secretarias

 Socios *asistentes
 Gerencia general *auxiliares
 Administradores *practicantes
 propietarios

2.-organos de control 5.- órganos de asesoría

 Auditores *asesores
 Supervisores *legales
 Fiscalizadores *financieros
*contable

3.-organos de confianza

 Personas muy allegadas 6.- órganos de línea

4.-organos de apoyo *unidades

 Secretarias *gerencias
 Asistentes *departamentos
 Auxiliadores *áreas
 Practicantes *oficinas
 ORGANIGRAMA

propietarios

Área de recursos Área de

Área administrativa Área de finanzas
humanos mantenimiento

Jefe del personal Jefe administrativo Jefe de Contador

mantenimiento

Chofer Cobrado Asistente

Asistentes Asistente contable
r administrativo
 Flujo grama

Diagrama de flujos de información o de procesos.

1.-el pasajero espera al bus en el paradero autorizado. 4
2.-el pasajero aborda al bus. 1
3.-el pasajero se ubica en un lugar. 1
4.- el cobrador pasa por el bus cobrando el pasaje. 5
5.- el cobrador le hace entrega de su respectivo boleto. 1
6.- el pasajero conserva su boleto. 1
7.- el inspector pasa por todos los asientos verificando los boletos. 20
33 minutos

ÁREA DE RECURSOS HUMANOS

RECLUTAMIENTO:

SE SOLICITAN CONDUCTORES

EXPERIENCIA MÍNIMA 3 AÑOS

LIC.: AIIIA – AIIIC

LLAMAR: 987-542-399
SELECCIÓN:
La empresa etuchisa selecciona al personal por su experiencia
Laboral, record de antecedentes penales y policiales, y record de
infracciones.

EVALUACION:
La empresa etuchisa evalúa al personal poniéndole en práctica
durante dos días para ver si cumple con las condiciones para
trabajar en la empresa.

INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD

PRODUCTIVIDAD GLOBAL= (0.50*134+1.00*109+1.40*27+2.00*85+2.80*32) = 473.4*3 =1420.2

CANTIDAD DE RECURSOS (500+140+170+30+50+5) 895 895
UTILIZADOS

PG =1420.2 = 1.59*100 = 159%-100% =59%UTILIDAD

895