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UNIDAD 4.

PERFORACIÓN EN MINERÍA I

PROFESOR: ING. ENRIQUE SIGARRÓSTEGUI


MENDOZA
UNIDAD 4.- PERFORACIÓN EN MINERÍA I
CONTENIDO:
4.1.-INTRODUCCIÓN.
4.2.- DEFINICIONES
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA TÉCNICA DE LA PERFORACIÓN
CONVENCIONAL.
4.4.- MÉTODOS DE PERFORACIÓN.
4.5.- TIPOS DE PERFORACIÓN.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL.
4.6.1.- PERFORADORAS USADAS EN LA MINA.
4.6.2.- PARTES PRINCIPALES DE UNA MÁQUINA.
4.6.3.- LOS EMPUJADORES.
4.6.4.- FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA.
4.6.4.1.- ¿CÓMO TRABAJA UNA JACK LEG?
4.6.4.2.- VENTAJAS EN EL USO DE LA JACK LEG
4.6.4.3.- ¿CÓMO TRABAJA UNA STOPER?
4.6.5.- CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE UNA MÁQUINA
PERFORADORA TRABAJE EFICIENTEMENTE
UNIDAD 4.- PERFORACIÓN EN MINERÍA I

4.7.- ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS PARA USO DE


LA PERFORADORA.
4.7.1.- ACCESORIOS.
4.7.2.- HERRAMIENTAS.
4.8.- BARRENOS.
4.8.1.- OBJETO.
4.8.2.- TIPOS DE BARRENOS.
4.8.3.- PARTES DEL BARRENO.
4.8.4.- ¿CÓMO TRABAJA EL BARRENO?
4.8.5.- JUEGOS DE BARRENOS.
4.8.6.- BARRENOS “COROMANT”
UNIDAD 4.- PERFORACIÓN EN MINERÍA I
4.8.7.- BROCAS DE ACERO “LIDDICOAT.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMINENTO DEL EQUIPO DE
PERFORACIÓN.
4.9.1.- RAZONES DEL CUIDADO Y MANTENIMIENTO DEL
EQUIPO
4.9.2.-¿POR QUÉ DEBE HACERSE EL MANTENIMIENTO?
4.9.3.- REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO
DE LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y
HERRAMIENTAS.
A.- ANTES DE LA OPERACIÓN.
B.- DURANTE LA OPERACIÓN.
UNIDAD 4.- PERFORACIÓN EN MINERÍA
C.- DESPUÉS DE LA OPERACIÓN.
4.10.- MANTENIMIENTO PERIODICO.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.1.- ¿QUÉ ES LA LUBRICACIÓN
4.11.2.- EFECTOS DE LA FRICCIÓN
4.11.3.- LOS LUBRICANTES
4.11.4.- LA LUBRICACIÓN.
4.11.5.- ¿CÓMO LUBRICAR LA PERFORADORA
4.11.6.- CONSECUENCIAS DE UNA LUBRICACIÓN
DEFICIENTE
4.11.7.- CONSECUENCIAS DE UNA LUBRICACIÓN
CON ACEITE SUCIO
4.1 INTRODUCCIÓN.
El ciclo de minado esta formado por la perforación y voladura,
sostenimiento, limpieza y relleno si es necesario.

La perforación y voladura es la primera operación en la


preparación de una voladura.

Su propósito es el abrir huecos cilíndricos a alojar al explosivo


destinados a alojar al explosivo y sus accesorios iniciadores,
denominados taladros, hoyos o blast holes.

Se basa en principios mecánicos de percusión y rotación, cuyos


efectos de golpe y fricción producen el astillamiento y trituración
de la roca en un área equivalente al diámetro de la broca y
hasta una profundidad dada por la longitud del barreno utilizado.
4.1.-INTRODUCCIÓN.
La eficiencia en perforación consiste en lograr la máxima
penetración al menor costo.

En perforación tienen gran importancia la resistencia al corte o


dureza de la roca ( que influye en la facilidad y velocidad de la
penetración) y la abrasividad. Esta última influye en el desgaste
de la broca y por ende en el diámetro final del taladros cuando
ésta se adelgaza (brocas chupadas).

La perforación, ya sea que se realice a mano o a máquina, se


basa siempre en el mismo principio, o sea el de un barreno con
filos cortantes en un extremo que es golpeado y girado en forma
continua, de tal manera que cada golpe produce un corte en la
roca en diferente posición.
4.1.- INTRODUCCIÓN.
El resultado final será la perforación de un taladro cuyo
diámetro será igual al diámetro máximo del filo cortante.
La perforación requiere de un conjunto de medios técnicos
y organizativos para solucionar los problemas que se
presentan durante la ejecución del avance minero. Cada
perforación es un reto constante del mejoramiento de los
avances obtenidos, que nos sirve para elegir algunas
prácticas y eliminar otras.
Anteriormente ya se menciono que actualmente se tiene
dos sistemas para ejecutar la excavación de un túnel y
son:
- Sistema de Avance Cíclico por Perforación y Voladura y
- Sistema de Avance Continuo.
4.1.- INTRODUCCIÓN.
El primero con operaciones tradicionales que constantemente
esta mejorando y el segundo sin el uso de explosivos. Nosotros
vamos a desarrollar el primer Sistema de Avance Cíclico por
Perforación y Voladura, que actualmente se emplea en nuestra
minería.
La velocidad de avance, está en relación con las características
de oposición que ofrece el macizo rocoso, la implementación y
acondicionamiento de los equipos que se emplea, la destreza y
experiencia de los colaboradores y finalmente cumplir todas las
condiciones de seguridad de personal, equipos, procesos y
ambientales, para cumplir con los objetivos programados por la
empresa minera.

Nuestra primera parte trataremos de la Perforación Manual, que


esta bien difundida en nuestra realidad minera.
4.2.- DEFINICIONES

• ¿QUÉ ES PERFORACIÓN?
• ¿QUÉ ES MÁQUINA PERFORADORA?
• ¿QUÉ ES UN BARRENO?
• ¿QUÉ ES UN TALADRO?
• ¿QUÉ ES UNA BROCA?
• ¿QUÉ ES UNA PASTILLA DE CORTE?
4.2.- DEFINICIONES.
• PERFORACIÓN.- Es la primera operación en la
preparación de una voladura, consiste en abrir huecos
cilíndricos para alojar al explosivo con sus accesorios
iniciadores, llamados taladros, hoyos o blast holes.

• MÁQUINA PERFORADORA.- Es un equipo que esta


diseñada exclusivamente para los trabajos de
perforación en el macizo rocoso.

• BARRENO.- Es una varilla de acero que tiene por objeto


transmitir el golpe de la máquina perforadora al terreno
donde se realiza la perforación.
4.2.- DEFINICIONES.
• TALADRO.- Es el agujero o hueco de forma cilíndrica,
practicado en la roca, donde se ubica el material explosivo y
sus accesorios iniciadores para realizar la voladura del
material perforado.

• BROCA.- Es una pastilla de corte

• PASTILLA DE CORTE.-
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA
TÉCNICA DE LA PERFORACIÓN.
Desde tiempos muy remotos el hombre busco la forma de poder
hacer sus trabajos de excavación, viéndose obligado a utilizar
herramientas muy primitivas y simples, tales como una piedra
atada a un pedazo de madera como martillo y probablemente un
hueso como barreno.
Después se realizo la perforación manual con barrenos y
martillos de acero, sistema llamado “perforación a pulso” y que
aún hoy se utiliza en algunas minas pequeñas.
Luego se empezó a usar el aire comprimido con las máquinas
perforadoras, lo que elevo considerablemente el rendimiento del
avance, pero las máquinas eran pesadas y
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA TÉCNICA
DE LA PERFORACIÓN
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA
TÉCNICA DE LA PERFORACIÓN
consumían demasiado aire, el que cuesta bastante comprimirlo e
Las perforadoras modernas se caracterizan por su gran
rendimiento, ya que son sumamente rápidas y además muy
fáciles de operar ya que tienen poco peso y de ciertos
mecanismos empujadores, como las patas neumáticas de las
Jackleg o el levantar de las Stoper. La rapidez se ha conseguido al
aumentarse el número de golpes del martillo y también la fuerza
de cada golpe, además los mecanismos interiores son más
simples y de menor tamaño, lo que ha permitido reducir el peso
de las perforadoras.
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA
TÉCNICA DE LA PERFORACIÓN
Los barrenos y sus dispositivos de corte, también han
tenido notables mejoras, teniéndose como resultado una
gran rapidez de perforación, inclusive aún en rocas más
duras y una gran duración de los filos cortantes, siendo
hoy necesarios muy pocos barrenos para hacerse una
perforación completa.

El perforista actualmente es un colaborar que esta


entrenado, capacitado y autorizado para operar una
perforadora y tiene los conocimientos básicos y necesarios
de su operación, conservación, lubricación y cumplir los
programas de mantenimiento preventivo.
4.3.- PROGRESOS ALCANZADOS EN LA
TÉCNICA DE LA PERFORACIÓN
4.4.- METODOS DE PERFORACIÓN
Los sistemas de penetración de la roca que han sido
desarrollados y clasificados por orden de aplicación son:

1.- Mecánicos: Percusión, Rotación, Rotopercusión.


2.-Térmicos: Soplete o lanza térmica, Plasma, Fluido
caliente, Congelación.
3.- Hidráulicos: Chorro de agua, Erosión, Cavitación.
4.- Sónicos: Vibración de alta frecuencia.
5.- Químicos: Microvoladura, Disolución.
6.- Eléctricos: Arco eléctrico, Inducción magnética.
7.- Sísmicos: Rayo Láser.
8.- Nucleares: Fusión, Fisión.
4.4.- MÉTODOS DE PERFORACIÓN
¿Método Mecánico?
4.4.- METODOS DE PERFORACIÓN
4.4.- METODOS DE PERFORACIÓN
A pesar de la enorme variedad de sistemas posibles de
penetración de la roca, en minería y obra pública la perforación
se realiza actualmente, de una forma casi general, utilizando la
energía mecánica: percusión, rotación, rotopercusión.
4.4.- METODOS DE PERFORACIÓN
4.5.- TIPOS DE PERFORACION EN EL
ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

Se tiene una amplia variedad de los trabajos de


excavación con explosivos, se han desarrollado un gran
número de máquinas que han dado lugar a dos
procedimientos y son:
1.- Perforación manual. Se lleva a cabo con equipos
ligeros manejados a mano por los perforistas. Se utiliza en
trabajos de pequeña envergadura donde por las
dimensiones no es posible utilizar otras máquinas o no
está justificado económicamente su empleo.
4.5.- TIPOS DE PERFORACION EN EL
ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

2.- Perforación mecanizada. Los equipos de perforación


van montados sobre unas estructuras con las que el
operador consigue controlar todos los parámetros de la
perforación desde unas posiciones cómodas. Estas
estructuras o chasis pueden ir montadas sobre neumáticos
u orugas y ser automotrices o remolcables.

3.- Mecanizadas rotativas.- Generalmente de grandes


dimensiones para uso en tajos abiertos, montados sobre
camión o sobre orugas con traslación propia, con motor
rotatorio independiente.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL.
4.6.1.- PERFORADORAS USADAS EN MINA
CONVENCIONAL
De percusión con aire comprimido, para huecos pequeños
(25 a 50 mm de diámetro), para trabajo horizontal la Jack-
leg, o sea la perforación de los frentes de los cruceros,
galerías, los tajos o “stopes”, etc. Con el dispositivo de
empuje o sea la pata neumática, permite inclinar el equipo
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

PERFORADORA MANUAL
JACK HAMMER
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

De la perforadora hasta un ángulo bastante pronunciado.


La perforadora Stoper está diseñada para hacer
perforaciones verticales o muy cerca a la vertical, caso de
chimeneas, métodos de explotación de Shrinkage y Corte
y Relleno.

La perforadora Jack Hammer, para realizar perforaciones


hacia abajo, es la misma máquina Jack leg, pero sin
empujador y la manilla en “D”, ha sido reemplazada por la
manilla en “T”.

Emplean barrenos de acero integrales terminados en una


broca fija tipo bisel, o barrenos con broca acoplable.
4.6.- PERFORACIÓN MANUALES

Máquina perforadora Stoper, avance vertical o


casi vertical

Máquina perforadora Jack leg, avance horizontal


Y ángulos bastante pronunciados

Máquina perforadora Jack hammer, avance hacia


abajo
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.2.- PARTES PRINCIPALES DE UNA MÁQUINA
Hemos visto que hay tres tipos de máquinas usadas en la
mina, sin que ello signifique que sean enteramente
diferentes, sino que, por el contrario, el mecanismo de la
perforadora es el mismo, diferenciándose sólo en el
sistema de empuje, pues mientras la "Jack-leg" utiliza una
pata neumática separable de la perforadora, la "Stoper"
lleva el empujador formando parte de la perforadora y
según un mismo eje.
Toda máquina perforadora se divide en tres partes
principales: el frontal, el cilindro y la cabeza; estas tres
partes van unidas entre sí por medio de dos pernos
alargados con sus tuercas llamados "tirantes" que están
situados a lo largo de la máquina y a ambos lados de ella.
4.6.-PERFORACIÓN MANUAL
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

a.- El frontal lleva las siguientes partes: a) La bocina que tiene


por objeto recibir la espiga del barreno y hacerlo girar. b) La
grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal y cuyo
objeto es sujetar al barreno y sacarlo de los taladros. c) En la
parte interior del frontal es que el martillo golpea el extremo o la
culata del barreno. d) Las dos orejas donde se ajustan las
tuercas de los tirantes.

b.- El cilindro es la parte más alargada de la máquina y en ella


podemos ver: a) dos guías laterales donde asientan los tirantes;
b) un hueco por donde sale el aire después que ha hecho
moverse al martillo en el interior. En algunos modelos, además,
hay un tapón con rosca por donde se puede echar el aceite para
la lubricación, lo que no es necesario si se usa un lubricador
especial. En el interior del cilindro se encuentran los
mecanismos que producen el golpe y la rotación del barreno,
siendo la pieza más grande y costosa de una máquina.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
c.- La cabeza comprende las siguientes partes: a) Los
conductos de entrada del aire y agua con sus conexiones y
pedazos. b) La válvula de mando para poner en
funcionamiento la perforadora o simplemente para "soplar".
c) La aguja de agua se introduce en la máquina por el
extremo libre de la cabeza y va asegurada por un tapón
con rosca, el agua recorre la aguja a lo largo de la máquina
y por el centro de ésta hasta llegar a la espiga del barreno.
d) En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que
en las Stoper aseguran la pata o empujador con la
perforadora, haciendo una sola pieza; y en las Jack-leg
aseguran la manilla o empuñadura.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
.
4.6.3.- LOS EMPUJADORES
En las Jack-leg el pie de avance o pata neumática
consiste en un cilindro o tubo con un pistón dentro,
teniendo el extremo inferior del pie una uña y una punta al
centro, con el objeto de que se asienten en el piso. El pie
de avance puede ir conectado directamente a la
perforadora por el mismo lugar en que van unidos, o
mediante pequeñas mangueras; en el primer caso es
manejado el pie desde la misma perforadora mediante
una válvula, y en el segundo caso puede tener el pie de
avance su propia válvula. El pie de avance tiene su
agarradera que facilita su manejo y transporte.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

En las Stoper el pie de avance consiste también en un tubo con un pistón


dentro, el que sobre por la parte inferior del cilindro teniendo una punta en
el extremo, para que apoye sobre el terreno. El mando del pistón se hace
desde la misma perforadora con la misma válvula de aire y agua.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
y, además, la perforadora tiene un mango o manilla que sirve
para sujetar la máquina durante la operación, llevando un botón
que al presionarlo descarga el aire del cilindro de la pata bajando
rápidamente el pistón con toda la máquina.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

4.6.4.- FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA


Cuando se acciona la llave de mando de la perforadora
hacia adelante el aire comprimido penetra a la máquina
por la culata, poniendo en movimiento al martillo hacia
adelante y atrás y golpeando al barreno. Asimismo, un
mecanismo especial lo hace girar, de modo que cada
golpe del martillo se produce en una posición distinta del
barreno. El agua penetra por la aguja en el hueco del
barreno y va hasta fondo del taladro donde forma barro
con el polvo extrayéndolo hacia afuera. De vez en cuando
es necesario ayudar con el aire la acción del agua, para lo
cual se jala hacia atrás la llave de mando.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

Para un mismo diámetro del barreno, cuanto mayor sea la


fuerza del golpe del martillo, tanto mayor será la velocidad
de penetración del barreno; asimismo, cuanto mayor sea el
número de golpes por minuto, tanto mayor será, el avance.

Para una misma máquina, con mayor presión de aire se


consigue mayor fuerza en el golpe del martillo, y, por
consiguiente, mayor avance en la velocidad de perforación.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.1.- ¿CÓMO TRABAJA UNA JACK LEG
• Cuando se usa una Jack-leg lo que hacemos, en primer
lugar, es situar bien el pie de avance y luego al abrir la
válvula de aire del pie, el pistón se levantará
sosteniendo la perforadora, mientras que el cilindro del
pie de avance permanecerá fijo contra el terreno
apoyándose mediante la uña y la punta.
• Luego se empieza a perforar y a medida que taladro se
va profundizando tenemos que ir desplazando hacia
adelante la perforadora, para lo cual abriremos algo más
la válvula del pie de avance con lo que el pistón hará
avanzar a la perforadora, o como se dice
corrientemente, lo "alimentará
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL

4.6.4.1.- ¿CÓMO TRABAJA UNA JACK LEG?


4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.1.- ¿CÓMO TRABAJA UNA JACK LEG?
• Una vez introducido todo el barreno detendremos la acción
de la perforadora y al cerrar la válvula del pie, podremos
hacer retroceder la máquina con un ligero esfuerzo, hasta
sacar todo el barreno.
• Vemos pues que el pie de avance sirve no sólo para sostener
la perforadora, sino que también para regular mejor la
operación de la misma. Por eso mismo, para poder sacar la
máxima ventaja con una Jack-leg tenemos que saber usar
correctamente el pie.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.2.- VENTAJAS EN EL USO JACK LEG?
1.- Reduce los esfuerzos del perforista para sostener la
perforadora, limitándose aquél a mantener una ligera
presión con las manos para que la máquina no se desvíe.
2.- El avance mecánico acelera las operaciones y
simplifica el cambio de los barrenos.
3.- Se pueden hacer perforaciones con un ángulo bastante
pronunciado con relación a la horizontal.
4.- Se pueden usar máquinas más pesadas y potentes.
5.- El pie de avance es simple, tiene pocas partes que se
desgastan; bajo costo de mantenimiento.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.3.- ¿CÓMO TRABAJA UNA STOPER?
El manejo de una Stoper es más fácil que una Jack-leg ya que
el pie de alimentación forma una sola pieza con la perforadora,
de modo que los movimientos son más simples.

Al abrirse la válvula de aire de la perforadora, también entra en


acción el empujador o pistón, pero a diferencia del empujador de
la Jack-leg, en la Stoper el pistón permanece fijo contra el suelo
y el cilindro es el que se levanta junto con la perforadora. Este
empuje hacia arriba es constante de modo que el barreno esté
siempre en contacto con el fondo del taladro, a medida que la
perforación progrese.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.3.- ¿CÓMO TRABAJA UNA STOPER?
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.4.3.- ¿CÓMO TRABAJA UNA STOPER?
Para poder bajar la máquina a fin de sacar el barreno del taladro, se
cierra la válvula o llave de mando, y además, se presiona el botón en
la manilla, con lo que se acelera la bajada de la máquina, ya que el
aire del interior del empujador es expulsado rápidamente por el
botón.
La remoción o limpieza del polvo y el material fragmentado de los
taladros, es más fácil cuando se perfora con una Stoper que con una
Jack-leg, ya que todo este material fragmentado cae por su propio
peso hacia abajo, ayudado por el agua. Por eso mismo, procurar no
perforar taladros verticales a fin de que el material fragmentado y el
agua de la perforación no caigan sobre el perforista.
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.5.- CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE UNA MÁQUINA
PERFORADORA TRABAJE EFICIENTEMENTE
1.- La máquina debe estar en perfectas condiciones mecánicas, o
sea, con todas sus piezas completas, con un buen ajuste, y bien
lubricada.
2.- Buen estado de los accesorios, como los barrenos y sus
dispositivos de corte (brocas o filos cortantes), mangueras y
conexiones, lubricadores, etc.
3.- Buena presión de aire y agua, debiendo ser la presión mínima
del aire 70 libras por pulgada cuadrada.
4.- El uso adecuado de la máquina por parte del perforista, siendo
este punto tal vez el más importante. Un buen perforista sabrá como
usar la máquina y sus demás accesorios y herramientas durante
todo el proceso de la perforación, o sea que debe estar bien
entrenado con relación a los siguientes puntos:
4.6.- PERFORACIÓN MANUAL
4.6.5.- CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE UNA MÁQUINA
PERFORADORA TRABAJE EFICIENTEMENTE
a.- Antes de la perforación
- Las precauciones necesarias.
- Chequeo de todas las herramientas y accesorios.
- La manera corrector de instalar la máquina.
b.- Durante la perforación
- La posición correcta del perforista.
- Iniciación y desarrollo de la perforación.
- Cuidados durante la perforación.
c.- Después de la perforación
- Limpieza, soplado y chequeo de los taladros – Cuidados con
el equipo de perforación.
- Todos estos puntos serán estudiados detalladamente en los
próximos capítulos.
4.7.- ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
1.- LOS ACCESORIOS DE LA MÁQUINA PERFORADORA.
4.7.- ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
Entre los accesorios necesarios que se usan con la
perforadora, tenemos:
1.- Los barrenos y las pastillas o brocas, de los que
trataremos en el próximo capítulo.
2.- Las mangueras de aire y agua de 1" y 3/4"
respectivamente con sus respectivas conexiones.
3.- Lubricador y la botella para la conducción del aceite.
4.- Además usamos a veces una plantilla de madera para
apoyar la punta de la Stoper; tapón para proteger la
entrada de aire a la máquina, etc.
4.7.- ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.

2.- HERRAMIENTAS.
4.7.- ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS
Son útiles necesarias que nos facilitan enormemente el trabajo y que es
obligatorio llevarlas siempre a la labor.
Un buen perforista no debe olvidarse de llevar siempre las siguientes
herramientas:
• Barretillas para desatar (5' y 8')
• Llave Stillson de 18"
• Llave sacabarrenos
• Pico, lampa y combo.
• Cuchara de fierro de 6'
• Soplete con su válvula
• Atacador, punzón y cuñas de madera
• Cuchilla
• Fósforos
• Cordel o pita, etc.
4.8.- BARRENOS
4.8.1.- OBJETO
El barreno es una varilla de acero que tiene por objeto
transmitir el golpe de la máquina al terreno donde se
realiza la perforación, produciéndose el taladrado del
mismo, debido que el extremo del barreno estará provisto
de uno o más filos cortantes de mayor dureza que la roca.
4.8.- BARRENOS
4.8.2.- TIPOS DE BARRENOS.
Los barrenos pueden ser de diferentes tipos según:
a) El acero usado y b) el tipo del dispositivo de corte:
a.- Según el acero: se usa acero del tipo hexagonal, hueco,
de 7/8" de diámetro de cara a cara; el hueco estará al
centro.
4.8.- BARRENOS
b.- Según el dispositivo de
corte: se usa el "Coromant" y
"Liddicoats". El que más se usa
son los de tipo "Coromant" que
es una pastilla de metal duro
soldada en una ranura en el
extremo recalcado de una varilla
de acero.
Los "Liddicoats" son brocas que
entran a presión al extremo de
la varilla de acero.
4.8.- BARRENOS
4.8.- BARRENOS

BROCAS DE PERFORACIÓN
4.8.- BARRENOS

BROCA DE BOTONES
4.8.- BARRENOS
4.8.- BARRENOS
4.8.3.- PARTES DEL BARRENO. Son:
1.- La espiga, es la parte del barreno que entra en la bocina de
la máquina, cuyo extremo llamado "culatín" recibe los golpes del
martillo; la longitud de la espiga debe ser de 4 1/4". El. "culatín"
es de forma circular, plana y a escuadra con el eje del acero; al
centro del culatín se halla el hueco de 11/32" de diámetro y
además debe ser avellanado para facilitar la entrada de la aguja
de agua de la máquina.
Esta parte del barreno es muy importante que se halle en
buenas condiciones; pues, de lo contrario, puede afectar al
martillo o a la bocina de la máquina. En la espiga tenemos que
controlar:
a.- La dureza, no debe ser más duro que el martillo; esto, en
realidad debe controlarse en el taller de aguzado al momento de
darle el temple.
4.8.- BARRENOS
4.8.3.- PARTES DEL BARRENO.
b.- Forma del culatín, debe ser circular, piano, a escuadra con el
acero, con los bordes achaflanados y el hueco avellanado.
c.- Tamaño, el largo debe ser de 4 1/4"; si la espiga es mayor
disminuye la carrera al martillo y por consiguiente los golpes
serán más débiles; si la espiga es de menor tamaño, sucederá
lo mismo y además puede recalentarse la bocina
2.- El collar, que es una prominencia o anillo y que sirve para
mantener el barreno en una sola posición dentro de la bocina de
la máquina, a fin de que el golpe o la carrera del martillo no
varíe; esta posición firme del barreno se consigue, además, con
la ayuda de la grampa de la máquina, quedando completamente
sujetado el barreno dentro de la bocina.
4.8.- BARRENOS
4.8.3.- PARTES DEL BARRENO.
Aquí es conveniente advertir que cuando el barreno está
apoyado contra la roca y el martillo está golpeando, la
grampa de la máquina no sufre ningún impacto; pero
cuando se hace trabajar la máquina con el barreno
colocado en la bocina, la grampa de la máquina es la que
recibe los golpes, por estar sujetando el barreno por el
collarín, y los resortes de la grampa son los que absorben
los golpes.
3.- El extremo con el dispositivo de corte, que ya vimos
que puede ser con una pastilla fija al acero, o una broca,
de los que hablaremos más adelante.
4.8.- BARRENOS
4.8.3.- PARTES DEL BARRENO.
4.8.- BARRENOS
4.8.4.¿CÓMO TRABAJA EL BARRENO?
El barreno es el accesorio de la máquina que realmente
hace la perforación en la siguiente forma:
a.- La espiga, dentro de La bocina de la máquina; recibe el
golpe del martillo.
b.- Transmite el golpe al terreno por intermedio de la
pastilla o broca.
c.- El filo de corte de la pastilla o de la broca, produce un
corte en el fondo del taladro.
d.- La bocina de La máquina hace girar al barreno a una
nueva posición durante el retroceso del martillo.
e.- Se produce un nuevo golpe y por consiguiente un
nuevo corte; y, así, sucesivamente.
4.8.- BARRENOS
4.8.4.¿CÓMO TRABAJA EL BARRENO?
f.- Los sucesivos cortes producen un material fino de
deshecho de la roca.
g.- El agua que circula continuamente desde la máquina a
través del barreno llega al fondo del taladro, forma un
barro con el material molido y lo extrae del taladro,
impidiendo además la formación de polvo. Además, el
agua enfría la pastilla o broca, impidiendo que se
recaliente y se destiemple.
Cuanto menor sea el diámetro del barreno, tanto mayor
será la velocidad de avance de la perforación.
4.8.- BARRENOS
4.8.- BARRENOS
4.8.- BARRENOS
4.8.5.- JUEGO DE BARRENOS.
La perforación de un taladro de cierta longitud no se hace con un solo barreno,
sino que es necesario usar varios barrenos, empezándose la perforación con
el menos largo y de mayor diámetro de filo cortante, y siguiéndose después
con los barrenos más largos y de menor diámetro cada vez.
El objeto de este método es hacer frente a la reducción del diámetro,
consecuencia del desgaste por el rozamiento, y conservar así la diferencia que
debe haber siempre entre los barrenos de un juego. Un juego de barrenos
"Coromant" normalmente consta de las siguientes piezas:

Nombre Diámetro Diámetros


del Longitud de la mínimos a
barreno pastilla usarse

Patero 2 pies (0.80 m.) 40 mm 30 mm


Seguidor 5 pies (1.60 m.) 39 mm 29 mm
Pasador 8 pies (2.40 m.) 38 mm 28 mm
4.8.- BARRENOS
4.8.6.- LOS BARRENOS “COROMANT”

Son los más usados, consisten en una pastilla en forma de cincel soldada
en una ranura hecha en el extremo recalcado de la varilla de acero
hexagonal; el agujero para la salida del aire o agua está situado a un
costado.
La pastilla es de un metal muy duro y resistente al desgaste, siendo una
aleación de carburos de tungsteno y cobalto.
Estos barrenos son de precio muy elevado y por lo mismo, exigen un
apropiado mantenimiento y además las dimensiones de la pastilla deben
mantenerse dentro de un límite que se pueda comprobar con un "gauge"
especial. Cuando el desgaste es mayor del permitido se debe afilar el
barreno con la máquina afiladora especial, y si este afilado no se hace a
tiempo y se continúa usando el barreno, se reduce grandemente la vida de
éste, pues se producen roturas de la pastilla al gastarse la parte inferior
del soporte de la misma, o se alcanza el diámetro mínimo de la pastilla
prematuramente.
4.8.- BARRENOS
4.8.- BARRENOS
4.8.7.- CONTROL DEL DESGASTE DE LA PASTILLA
(CON EL “GAUGE”
Una pastilla en uso con el filo muy aplanado, o sea con
más de 3mm, debe afilarse; cuando se afile, el filo no
debe ser muy pronunciado, porque podría romperse,
sino que ha de ser algo redondeado en 0.5 mm.
Las esquinas de la pastilla en use se redondean y
cuando este desgaste es más de 8mm., hay que afilar el
barreno.
Hay que chequear el diámetro de la pastilla, y también el
radio del filo que debe ser 130mm.para rocas muy
duras, y 80mm.para rocas de dureza media; en cuanto
al ángulo del filo, es de 110°.
4.8.- BARRENOS
4.8.8.- BROCAS DE ACERO “LIDDICOAT”
Ha aumentado su uso actualmente, se usan con acero
hexagonal hueco de 7/8", para lo que se esmerila
ligeramente el extremo del barreno donde entra a presión
la broca. El hueco para la salida del agua se halla al centro
de la broca, que tiene 4 filos cortantes en cruz.
Para poder cambiar la broca del barreno, hay que sacarla a
golpe de combo, apoyando el barreno en los rieles de la
galería. Los tamaños de las brocas se reconocen por el
color con que van pintados. A continuación se da una tabla
de equivalencia para la serie "3L", que es la más común.
4.8.- BARRENOS
4.8.8.- BROCAS DE ACERO “ LIDDICOAT”

Diámetro de la broca en Color


pulgadas
1 19/32 Rojo
1½ Azul
1 7/16 Negro
1 3/8 Amarillo
1 5/16 Verde
1 1/4 Naranja
4.8.- BARRENOS

BROCA DE
ACERO, TIPO
LIDDICOAT
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
4.9.1.- RAZONES DEL CUIDADO Y MANTENIMIENTO
DEL EQUIPO.
El mantenimiento del equipo de perforación es de vital
importancia, ya que se trata de máquinas delicadas, de
precio elevado, y que efectúan un trabajo en condiciones
muy difíciles dentro de la mina. El principio fundamental del
mantenimiento es el hacerlo constantemente y a intervalos
regulares; de nada serviría hacerle un buen servicio al
equipo ocasionalmente. El trabajo que realiza una máquina
es tan duro, que no obstante el cuidado y el mantenimiento
que tengamos con ella, siempre podrá presentarse un
desperfecto en cualquier momento, razón demás para
esmerarnos en darle un trato adecuado.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
4.9.2.- POR QUÉ DEBE HACERSE EL MANTENIMIENTO.
De lo dicho anteriormente, el cuidado y el mantenimiento del
equipo de perforación deben hacerse por las siguientes
razones:
1.- Porque prolonga la vida de la perforadora y demos equipo.
2.- Porque se disminuyen los gastos de frecuentes
reparaciones.
3.- Porque cada vez que utilicemos el equipo, obtendremos un
servicio eficiente que nos ahorrara mucho tiempo, dificultades y
accidentes.
4.- Porque se evita la pérdida de tiempo y de dinero en el
transporte al taller de reparaciones.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS
EQUIPOS DE PERFORACIÓN
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
DE PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LA
PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
A.- ANTES DE LA OPERACIÓN
1.- Cuando tenga que transportar la máquina, sosténgala firmemente y tenga
cuidado de no resbalar o tropezar; si la perforadora se cae o choca contra la
roca, puede romperse o rajarse el frontal, la manila, etc.
2.- Depositar la máquina y sus accesorios y herramientas en un lugar
apropiado, limpio y seco, y que no esté expuesto a caídas de rocas o al
alcance de la locomotora y carros en tránsito.
3.-Las máquinas deben colocarse paradas sobre el empujador y con las
entradas de aire y agua tapadas con sus tapones, y en el caso de Jack-leg,
con la bocina hacia abajo. Los barrenos deben apoyarse en el suelo sobre la
pastilla a fin de evitar que se ensucien o dañen las espigas. Las mangueras se
deben enrollar ordenadamente y no deben estar en las proximidades de la
línea, de modo que puedan ser cogidas por los carros o locomotora. Hacer lo
mismo con las herramientas, atacadores, cucharas, etc.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
DE PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
1.- ANTES DE LA OPERACIÓN
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LA
PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
4.- Chequear constantemente el estado de la perforadora: los tirantes
deben estar bien ajustados, no debe haber pérdidas o escapes por las
entradas de aire y agua, lubricar la máquina, verificar que funciona bien la
rotación de la bocina y el golpe del martillo. Cualquier inconveniente que
impidiera que la máquina trabaje bien, debe ser motivo para avisar
temprano, a primera hora, al capataz y llevar la máquina al taller para su
revisión. Está absolutamente prohibido desarmar o tratar de reparar una
máquina en el lugar de trabajo.
5.- Chequear el estado de los barrenos, verificando el tamaño de las
espigas, el collarín, el culatín, etc. No debe usarse barrenos con la pastilla
sin filo, "chupados”, etc., porque harán trabajar a la máquina
excesivamente y, además, dificultan el avance de la perforación (barrenos
"plantados", barrenos rotos, etc.).
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
6.- Las mangueras deben estar en buenas condiciones, con sus
conexiones completas y sin que se produzcan escapes. Si hay
pequeñas roturas, hacerlas reparar antes que se agraven y lleguen a
romperse las mangueras. Las conexiones deben estar con hilos en
buen estado, bien ajustadas y chequear siempre que estén limpias;
aceitarlas de vez cuando.
2.- DURANTE LA OPERACIÓN
1.- Al empezar a usar el equipo se debe tratar con cuidado la máquina,
los barrenos y las mangueras, no siendo necesario hacer movimientos
forzados que puedan dar lugar a golpear la máquina o barrenos contra
la roca.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
DE PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.

2.- Chequear constantemente que el pie de avance se halle bien


apoyado sobre el piso, porque se puede mover durante el trabajo y
hacer caer la perforadora. De igual modo, las mangueras deben estar
dispuestas ordenadamente a fin de que no sufran quebraduras,
torceduras, etc. al pisarlas o con el mismo trabajo.

3.- Si al perforar un taladro el barreno avanza con dificultad, no hay


que forzar la perforadora con una presión excesiva de las manos,
porque podría sufrir, especialmente el frontal o el martillo. En general,
la presión que debemos darle a una Jack-leg con las manos debe ser
moderada; en cuanto a la Stoper, no necesita darle presión sino sólo
sostenerla.

4.- Si un barreno se "planta" no debemos jamas golpearlo tratar de


sacarlo sin retirar la máquina, pues, especialmente los golpes, dañan
el frontal, rajándolo o rompiéndolo, lo mismo que a la grampa.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LA
PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
5.- Cuando se use la grampa de la máquina para sacar un barreno del taladro
ya perforado, no forzar demasiado y no hacer trabajar la máquina, sino apenas
como para producir una pequeña vibración, pues de lo contrario se puede
romper la grampa o la espiga del barreno; es indispensable chequear para este
caso que los resortes de la grampa se hallen en su debida tensión o ajuste. No
usar nunca este sistema para sacar un barreno "plantado".
6.- Alinear bien la máquina con el barreno, para evitar el prematuro desgaste
de la bocina de la máquina; asimismo, evitar el uso de barrenos con el collarín
defectuoso.
7.- Empezar siempre un taladro con el "patero", pues si usamos un barreno
largo puede torcerse e incluso romperse y producir un accidente; además, la
pastilla se "chupa" innecesariamente antes de tiempo y puede "plantarse" el
barreno. Seguir después en orden el taladro con el "seguidor" y luego el
"pasador".
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.

Durante la Operación
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y
MANTENIMIENTO DE LA PERFORADORA,
ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
8.- Empezar el taladro abriendo gradualmente la llave de mando de la
perforadora y mantenerla parcialmente abierta durante el "empate". Si
se abre la válvula violentamente, puede dañarse el martillo.
9.- Durante la perforación, controlar y mantener la dirección del taladro
y el barreno, sin desviar la máquina, de lo contrario el barreno se
tuerce y puede romperse.
10.- Usar siempre agua a fin de prolongar la vida de la pastilla y evitar
el polvo que daña tanto la salud del perforista como el mecanismo
interior de la máquina. Graduar el agua en la gamarrilla de modo que el
chorro de agua tenga 18" de longitud.
11.- Usar apropiadamente las herramientas, así por ejemplo, usar la
llave Stillson para sacar un barreno plantado; no golpear con las llaves,
etc.
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
DE PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.

DURANTE LA OPERACIÓN
4.9.- CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN
4.9.3.-REGLAS PARA EL BUEN CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA, ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS.
3.- DESPUÉS DE LA OPERACIÓN.
1.-Desconectar cuidadosamente la máquina de sus
accesorios, usando las herramientas apropiadas.
2.-Lavar la máquina y sus accesorios; colocar el tapón de
rosca en la entrada de aire y el tapón de madera en la
bocina.
3.-Transportar y guardar el equipo en un lugar seguro,
limpio, y lejos de la acción del disparo.
4.-Cualquier falla que se haya observado en el equipo
durante la operación, por pequeña que sea, debe
reportarse al capataz a la salida de la guardia.
4.10.- MANTENIMIENTO PERIÓDICO.

Aparte de los cuidados y el mantenimiento que tenemos


que dar al equipo de perforación cada vez que lo usamos,
es necesario enviar al taller la máquina con su lubricador
para que le hagan una revisión y limpieza, pues con el
trabajo diario se van acumulando pequeñas partículas en el
mecanismo interior y, además, hay piezas que deben ser
reemplazadas cuando presentan bastante desgaste. Esta
revisión y limpieza se acostumbra hacer cada 15 días y
permite mantener el equipo siempre en óptimas
condiciones.
4.10.- MANTENIMIENTO PERIÓDICO
En cuanto a los barrenos, el mejor sistema es el de
sacarlos todos los días y entregarlos a la bodega, donde un
mecánico chequeará diariamente el desgaste de la pastilla
así como la espiga, separando los que se hallen en malas
condiciones, para su reparación; de esta manera, se
dispondrá siempre de barrenos en buen estado.
Los otros accesorios, como mangueras, no es necesario
sacarlos diariamente, sino cuando presenten signos de
alguna avería. Las herramientas sí es obligatorio entregar a
la bodega al final de la guardia.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.1.- ¿QUÉ ES LUBRICACIÓN?
Para comprender mejor lo que es la lubricación, veamos antes que es
el rozamiento o la fricción.
Fricción o rozamiento es la resistencia que un cuerpo opone a que otro
cuerpo se deslice sobre su superficie; así por ejemplo, si tenemos dos
blocks de madera y tratamos de hacer deslizar uno sobre otro,
veremos que tenemos que hacer cierta fuerza para conseguirlo; esto
es debido: 1º al peso del block que queremos hacer deslizar, y 2º a la
fricción que hay entre las dos superficies en contacto de los dos
blocks. Si pudiéramos ver con una lupa de aumento las dos
superficies, notaríamos que ambas presentan una gran rugosidad, que
es lo que impide que resbalen o se deslicen. Pero si entre las dos
superficies colocáramos una serie de bolas, entonces resbalarían
fácilmente; el papel del lubricante es hacer el trabajo de las bolas, y en
la práctica así sucede, pues las moléculas del lubricante son corno
pequeñas bolitas colocadas entre ambas superficies.
4.11.- LUBRICACIÓN.
Lubricación, es la acción de colocar un líquido (aceite) entre las superficies en
contacto a fin de reducir la fricción entre las mismas; el liquido será el
lubricante.

4.11.2.- EFECTOS DE LA FRICCIÓN.


Cuando dos o más superficies están en contacto y en movimiento, por
ejemplo, las piezas interiores de una máquina, se producen tres hechos de
mucha importancia:
1- La fricción produce desgaste de las superficies.
2.- Se produce calor o calentamiento de las superficies.
3.- Gran parte de la fuerza de la máquina se pierde en vencer la fricción.
Podemos ver en seguida la gran importancia de la correcta lubricación de una
máquina perforadora, pues, como sabernos, en el interior de la máquina hay
numerosas piezas que trabajan muy juntas unas de otras y a gran velocidad, y
si hiciéramos trabajar a esta máquina aunque sea unos minutos sin aceite, se
produciría el desgaste inmediato del mecanismo interior.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.3.- LOS LUBRICANTES
Cualquier líquido no es un buen lubricante sino que tiene que
reunir ciertas condiciones, a saber:
1.- Deben ser emulsificables, o sea que se mezclen con el agua
formando una emulsión resistente al lavado por el agua.
2.- Resistentes a altas presiones.
3.- Resistentes a los ácidos y a los Óxidos.
4.- Elevado índice de viscosidad, es decir, que mantengan su
consistencia como aceites aún en las más duras condiciones de
trabajo.
El lubricante común es el aceite "Arox 65 E.P."
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.4.- LA LUBRICACIÓN.
La lubricación de la perforadora se hace mediante unos
dispositivos llamados lubricadores, que son unos depósitos
pequeños que se intercalan en la manguera de aire y que
una vez llenos de aceite, aseguran una alimentación
constante de aceite a la máquina. Algunos de estos
lubricadores son automáticos, o sea que cuando se termina
su contenido de aceite, se corta el paso del aire.
El tramo de manguera entre el lubricador y La máquina no
debe tener más de 15 pies, pues una mayor longitud
significaría mal servicio de lubricación y destrucción de la
manguera por acción del aceite.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.4.- LOS LUBRICADORES.
4.11.- LUBRICACIÓN

LUBRICADOR
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.5.- ¿CÓMO LUBRICAR LA PERFORADORA?
1.- Limpiar las tapas del lubricador y de la botella de aceite
antes de destaparlos, para evitar que entre La suciedad y
malogre la máquina.
2.- Llenar el Lubricador de aceite y asegurar el tapón.
3.- Probar la lubricación correcta poniendo la palma de la
mano delante del escape: el aire debe salir, mezclado con
el aceite. Al sacar un barreno de la máquina observe que el
culatín o espiga tenga una película de aceite. Chequear
una y otra vez durante el trabajo.
4.- Llenar et lubricador cada 2 horas de perforación,
teniendo cuidado antes, de cerrar la válvula de la
manguera de aire.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.6.-CONSECUENCIAS DE UNA LUBRICACIÓN
DEFICIENTE
1.- Desgaste excesivo de la máquina.
2.-La máquina puede no funcionar, o lo hace
defectuosamente.
3.- La máquina puede calentar.
4.- En los periodos de descanso la máquina está expuesta
la corrosión.
5.- Trabajara despacio, sin su velocidad normal.
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.- LUBRICACIÓN
4.11.7.- CONSECUENCIAS DE UNA LUBRICACIÓN
CON ACEITE SUCIO
1.- Las piezas interiores de la máquina pueden
pegarse dificultando el funcionamiento normal de la
misma.
2.- Rápido desgaste de las piezas interiores de la
máquina al actuar el aceite como un abrasivo.
GRACIAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!