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Contenido
DEDICATORIA ................................................................................................................. 4
INTRODUCCION ............................................................................................................. 5
TITULO I ............................................................................................................................ 7
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA .................................................................................... 7
1. CONCEPTOS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA ................................. 7
1.1 GENERALIDADES ...................................................................................... 7
1.2 PRINCIPIOS DE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA ......................... 11
1.3 EL PROCESO DE INNOVACION TECNOLOGICA ............................. 12
1.4 PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
16
1.5 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS .......... 18
TITULO II ......................................................................................................................... 22
2. INNOVACION TECNOLOGICA EN LA CONSTRUCCION ........................ 22
2.1 NECESIDAD DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA EN LA
CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 22
2.2 LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y LA CONSTRUCCIÓN ................ 24
2.3 PROBLEMAS DE LA INNOVACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN ........... 27
2.4 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS EN LA
CONSTRUCCIÓN. ..................................................................................................... 31
TITULO III........................................................................................................................ 33
3. TENDENCIAS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA EN LA
CONSTRUCCION ...................................................................................................... 33
3.1 GENERALIDADES. ....................................................................................... 33
3.2 LAS 4 TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CONSTRUCCIÓN
QUE MARCAN EL FUTURO DEL SECTOR. ....................................................... 33
3.2.1 MAQUINARIA DE ÚLTIMA GENERACIÓN .......................................... 33
3.2.2 APPS QUE FACILITAN EL ACCESO A LA INFORMACIÓN DE LA
OBRA 35
3.2.3 REALIDAD VIRTUAL................................................................................ 40
3.2.4 BIG DATA, ANÁLISIS DE DATOS PARA IDENTIFICAR NUEVAS
OPORTUNIDADES ................................................................................................... 41
3.3 INNOVACIONES RELATIVAS A LA ADMINISTRACIÓN DEL
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN. ......................................................................... 41

pág. 2
3.4 INNOVACIONES RELATIVAS A LA TECNOLOGÍA DE
CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 42
3.5 INNOVACIONES EN HERRAMIENTAS, MATERIALES Y MÉTODOS43
3.6 INNOVACIONES RELATIVAS A LA INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
COMPUTACIONALES EN LA CONSTRUCCIÓN ............................................... 49
TITULO IV ....................................................................................................................... 52
4. LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA INGENIERÍA CIVIL ........ 52
4.1 GENERALIDADES ........................................................................................ 52
4.2 CARRETERAS ............................................................................................... 52
4.3 ARCO REBAJADO ROMANO .................................................................... 53
4.4 HORMIGÓN .................................................................................................... 54
4.5 ACUEDUCTOS .............................................................................................. 55
4.6 PUENTES FLOTANTES ............................................................................... 55
TITULO V ........................................................................................................................ 57
5. LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ .............................................................. 57
5.1 ANTECEDENTES .......................................................................................... 57
5.2 CRECIMIENTO ECONÓMICO Y SITUACIÓN DE LA INNOVACIÓN EN
EL PERÚ. .................................................................................................................... 59
5.3 IMPACTO DE LA INFORMALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN EN EL
PERÚ 63
5.4 TECNOLOGÍAS VINCULADAS A LOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES CON PATENTES O
SOLICITUDES DE PATENTES DE DOMINIO PÚBLICO NO SOLICITADAS
EN EL PERÚ............................................................................................................... 66
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 80
2 Bibliografía ................................................................................................................ 82

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DEDICATORIA

A Dios en primer lugar, a mis padres por

apoyarme, levantarme y enseñarme a

crecer, permitiendo así la oportunidad

de contribuir con un granito de arena en

aras del conocimiento, en nuestra

universidad.

pág. 4
INTRODUCCION

La construcción enfrenta varios desafíos hoy en día. Primero, la

complejidad de los proyectos de construcción ha aumentado notoriamente,

demandando mayores requerimientos técnicos y de calidad. Por otro lado,

la competencia en los mercados de la construcción se ha incrementado

significativamente, debido principalmente a variaciones temporales en la

demanda por servicios de construcción y a la entrada de nuevos

competidores en el mercado mundial. Perú no se ha escapado a esta

tendencia y es posible notar la presencia de varias empresas extranjeras

que, poco a poco, se han incorporado al mercado nacional. Es claro que

esta tendencia continuará en el futuro. Finalmente, existe una fuerte

demanda de parte de las empresas de reducir los costos de construcción a

través de una mejor administración de los recursos disponibles.

La innovación tecnológica ofrece posibilidades concretas para enfrentar

estos desafíos. Al igual que en otros ambientes, la industria de la

construcción debe empezar a buscar e incorporar nuevas ideas, nuevos

enfoques para llevar a cabo los proyectos de construcción, y dejar atrás su

típico sistema tradicional. Muchas innovaciones tecnológicas que han sido

desarrolladas en otras industrias pueden ser incorporadas adecuadamente

a la construcción. También, muchas instituciones académicas, en especial

en países desarrollados, están proponiendo nuevas técnicas y/o métodos

y están investigando activamente para aumentar el conocimiento existente

sobre la construcción.

pág. 5
El principal propósito de este trabajo es explorar los conceptos generales

de la innovación tecnológica y su aplicación a la industria de la

construcción. Primero, se revisa la base conceptual general de la

innovación tecnológica. A continuación, dicha base es proyectada al

entorno de la construcción, tomando en cuenta sus características y

necesidades particulares. Finalmente, se revisan las principales tendencias

innovadoras que actualmente existen.

Como conclusión, el mayor desafío actual de la construcción parece ser el

comenzar a adecuarse a las demandas y oportunidades tecnológicas

existentes.

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TITULO I

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

1. CONCEPTOS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA

1.1 GENERALIDADES

De acuerdo a los diccionarios, innovación significa " Es un cambio que

introduce novedades" (RALE, 2005). Por otro lado, tecnología

corresponde a "Un conjunto de conocimientos científicamente

ordenados, que permiten diseñar y crear bienes o servicios que

facilitan la adaptación al medio ambiente y la satisfacción de las

necesidades esenciales y los deseos de la humanidad ‘’1 o también,

"la aplicación sistemática del conocimiento a tareas prácticas en la

industria".

Usando las definiciones presentadas, innovación tecnológica puede

ser definida, en forma amplia, como "la introducción de nuevas ideas,

conocimientos, métodos y dispositivos a la forma en que una industria

desarrolla sus negocios o intenta una tarea". ¿Para qué?, ¿por qué es

importante?, ¿cómo hacerlo? Las respuestas a éstas y otras

preguntas relacionadas ayudarán a comprender la idea general de la

innovación tecnológica y de su importancia.

1
http://tecnologiaindustrialjic.blogspot.com

pág. 7
Las principales razones o incentivos que una empresa tiene para la

innovación tecnológica son:

a) Esta es una época de creciente competencia en todos los

campos, la cual será cada vez más fuerte en el futuro. La

innovación tecnológica puede ofrecer la necesaria ventaja

comparativa a una empresa, pudiendo llegar a ser un

requerimiento básico de supervivencia en este ambiente tan

competitivo.

b) Es la única forma de mantenerse al día tecnológicamente, de

estar preparado para manejar los cambios tecnológicos y para

incorporar todo el potencial que ellos ofrecen.

c) La innovación tecnológica busca obtener una mayor

productividad, disminuir los costos y mejorar los productos,

objetivos de indudable atractivo para cualquier empresa.

También considero es necesario tomar las siguientes

recomendaciones ya que parten de uno de las instituciones más

rentables de nuestro ámbito actual (BBVA, Banco Bilbao Vizcaya

Argentaria, S.A., 2018):

− Conseguir una vida mejor.

− Generar valor a la ciudadanía para mejorar su calidad de vida

por medio de productos y nuevos procesos.

− Ayudar a los demás.

pág. 8
− La innovación es la forma más eficaz de crear valor e impacto.

− Es la única forma de crecer rápidamente.

− Innovar siempre es productivo para mejorar el PIB en

cualquier economía.

− Generar empresas que son los motores del desarrollo,

empleos, cultura y bienestar.

− Con la innovación el país crecerá en conocimiento.

− Desarrollar la economía y competir.

− La innovación es lo que diferencia a los líderes de los

seguidores.

− Generar ventajas diferenciadas para limitar competidores y

hacer crecer la porción de mercado.

− Incrementar la competitividad y generación de empleo.

− Permanecer vigentes en el mercado. Solucionar problemas

distintos de maneras distintas.

− Crear mejores productos y servicios para los consumidores y

las empresas, que beneficien en tiempo, proceso y

financieramente su uso.

pág. 9
− Crear nuevas oportunidades, tanto de negocio como laborales

para la población.

− Aumentar mercado, mejorar competitividad, abrir nuevas

oportunidades de negocio.

− Aumentar la productividad exponencialmente, para mejorar la

calidad de vida.

− Hacer más fácil la vida de las personas.

− Generar soluciones a problemas actuales rumbo a un modo

de vida sustentable y sostenible.

− Los grandes retos a los que nos enfrentamos como país sólo

se pueden resolver con innovación.

− Encontrar soluciones a los desafíos que presenta la

tecnología.

− Es una solución a la dependencia tecnológica, que es muy

cara y nos quita competitividad.

− Contribuir con el desarrollo del país, resolviendo problemas a

través de la tecnología.

− Para cambiar el ecosistema financiero, crear nuevas fuentes

de empleo, para mejorar nuestro entorno con sustentabilidad.

− Innovar es evolucionar.

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1.2 PRINCIPIOS DE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA

Varios principios que deben ser aplicados para una innovación

tecnológica exitosa, compartidos por la mayoría de la gente, se

discuten a continuación:

a) Primero, la innovación tecnológica requiere el compromiso de la

empresa. Esto implica creer en los beneficios potenciales de la

innovación tecnológica, entenderlos e incorporarlos en la

planificación de corto y largo plazo de la empresa. Esto puede

ser considerado prácticamente como la primera innovación

tecnológica de la empresa.

b) Segundo, se necesita una actitud positiva al interior de la

empresa, lo que significa tener el apoyo y la participación de la

jefatura de la empresa, estructurar la organización de la empresa

de modo de favorecer la innovación tecnológica y proveer un

ambiente creativo para el desarrollo de nuevas ideas o la

aplicación innovadora de las actuales.

c) Tercero, la innovación tecnológica significa trabajo y esfuerzo,

requiere ingenio, conocimiento y concentración. Es

especializada, debe practicarse sistemáticamente y debe ser

cuidadosamente planificada e implementada.

d) Cuarto, la innovación tecnológica incluye el análisis de fuentes

de nuevas oportunidades con gran potencial (orientación

oportunista), debe buscar a los potenciales usuarios (enfoque de

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mercado), y debe considerar un enfoque de alternativas

múltiples. Requiere también un horizonte de largo plazo para su

evaluación.

1.3 EL PROCESO DE INNOVACION TECNOLOGICA

El proceso de innovación es un proceso complejo que integra varias

actividades entre las que existen frecuentes y repetidos caminos de

ida y vuelta. A partir del documento de la OCDE, denominado Manual

de Oslo (Publicacion conjunta de OCDE y Eurostat, 2005), hemos

agrupado estas actividades atendiendo a su naturaleza:

GENERACION Y PREPARACION PREPARACIÓN


ADQUISICION DE PARA LA PARA LA
CONOCIMIENTO PRODUCCION COMERCIALIZACION

− Investigación − Diseño e − Reducción del


y desarrollo ingeniería de riesgo
tecnológico. la comercial.
− Inmovilizado producción.
material. − Ingeniería de
− Inmovilizado proceso.
inmaterial. − Lanzamiento
de
producción.

pág. 12
La generación y adquisición de conocimiento. La empresa

básicamente puede optar por generar internamente, mediante la

investigación y desarrollo, el conocimiento necesario para llevar a

cabo la innovación o adquirirlo del exterior. En este último caso se

distingue entre adquisición de inmovilizado material o inmovilizado

inmaterial.

a. La investigación y desarrollo (I+D) se define como el trabajo

creador que, emprendido sobre una base sistemática, tiene por

objeto el aumento del conocimiento científico y técnico, y su

posterior utilización en nuevas aplicaciones2.

b. La adquisición de inmovilizado inmaterial consistente en adquirir

tecnología en forma de patentes, licencias, Know-how (El término

know how proviene del inglés (saber cómo o saber hacer) y tiene

directa relación con la tecnología ya que supone la idea de poseer

las habilidades técnicas necesarias que son requeridas en diferentes

áreas, por ejemplo la informática, la ingeniería, etc.)3 , marcas,

diseños, estudios de viabilidad tecnológica, software y servicios

técnicos relativos a la creación de nuevos productos, procesos y

servicios o a mejoras significativas de otras ya existentes.

c. La adquisición de inmovilizado material consistente en adquirir

maquinaria y equipos con características tecnológicas

avanzadas, directamente relacionadas con el proceso de

2
Freeman, (1975)
3
Definición obtenida de: http://www.definicionabc.com/tecnologia/know-how.php

pág. 13
innovación y, por tanto, con la introducción por primera vez en el

mercado de un producto, proceso o servicio nuevo o mejorado.

La preparación para la producción o provisión de servicios se

relacionan directamente con el proceso de transformación del

conocimiento y tecnología adquiridas en mejoras para la empresa,

tanto de producto o servicio como de proceso. Las tres actividades

básicas que integran este proceso son:

a. El diseño industrial e ingeniería de producto, que es la actividad


mediante la cual se elaboran los elementos descriptivos del

producto, proceso o servicio objeto de la innovación y,

llevándose a cabo cuando es necesario modificaciones para

facilitar la producción del producto, la implantación del proceso

o la provisión del servicio.

b. La ingeniería de proceso, que ordena los procedimientos de


producción (procesos) o de provisión (servicios), y asegura la

calidad y la aplicación de normas de cualquier tipo para la

fabricación de productos, servicios y procesos nuevos o

mejorados. Esta actividad incluye el diseño y la realización de

nuevas herramientas de producción y prueba (cadenas de

montaje, plantas de proceso, utillaje, moldes, programas de

ordenador para equipos de prueba, etc.).

c. El lanzamiento de la fabricación de los productos o la provisión


de servicios, que consiste en la fabricación de un número

pág. 14
suficiente de unidades de producto o de realización de servicios,

que permita probar la capacidad que tiene el nuevo proceso de

ser comercializado. En esta actividad se incluye la formación del

personal de producción en la utilización de nuevas técnicas o en

el uso de nuevos equipos o maquinaría necesarias para el buen

fin de la innovación.

Las actividades de preparación para la comercialización. El

concepto de innovación se ha asociado tradicionalmente al producto

y, en especial, a sus características técnico-funcionales. En este

contexto, las actividades relacionadas con la explotación de la

innovación han estado relegadas a un segundo plano, al no

considerarse fuentes ni herramientas de apoyo a la innovación. Esta

idea, origen de muchos fracasos, olvida que la innovación en el marco

de la empresa surge de la necesidad de adaptarse a un mercado en

constante evolución. La consideración de la empresa como un

sistema en continúa interacción con su entorno ha dado una gran

importancia a todas las actividades que impulsen una eficaz

comercialización y, como consecuencia, el éxito de una innovación

está directamente relacionada con la capacidad y los recursos que la

empresa destine a dichas actividades (FUNDACION COTEC, 2001).

pág. 15
1.4 PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA INNOVACIÓN

TECNOLÓGICA

Existen varios problemas y barreras que dificultan la innovación

tecnológica. La más importante es la falta de apoyo de parte de la

jefatura de la empresa debido a la no comprensión de ésta o a la falta

de participación en ella. Hay personas que piensan que la inversión

en innovación tecnológica es una pérdida de dinero y de tiempo y por

lo tanto debe ser minimizada. Ellos usan normalmente un horizonte

de corto plazo para la evaluación de los beneficios económicos de

potenciales innovaciones tecnológicas.

Otras personas están tan aisladas del área productiva de la empresa

que no tienen la oportunidad de detectar posibles necesidades u

oportunidades existentes de innovación tecnológica.

Las estructuras organizacionales inadecuadas y las barreras

burocráticas tienen también un efecto negativo en la innovación

tecnológica. Este aspecto es extremadamente crítico en la etapa de

implementación de una innovación.

La selección de áreas de bajo potencial de innovación es también un

problema bastante común. Generalmente, esto es debido a la no

existencia del personal apropiado dentro de la empresa; a la poca

cantidad de gente creativa e ingeniosa, o a la falta de experiencia de

la empresa en nuevas áreas. “No basta con poder, querer y saber qué

pág. 16
hacer, también hace falta saber cómo se hace y para esto hay que

prepararse, formarse y entrenarse” (Consultores, 2004).

Otro problema es la pobre administración del proceso de

implementación de las innovaciones y de la transferencia de

conocimientos. Una innovación tecnológica no puede ser exitosa sino

es rápida y apropiadamente trasladada a la práctica o incorporada en

un producto. Esta implementación exige tomar en cuenta los puntos

de vista u opiniones del usuario, el entrenamiento del personal

encargado de la implementación, el uso de técnicas de motivación e

incentivos y contar con el personal apropiado. Otro aspecto que no

debe descuidarse es el factor humano durante el proceso de

implementación. La resistencia al cambio, el miedo a la pérdida de

poder, el rechazo de productos, etc., son problemas típicos que deben

ser pensados antes de llevar a cabo la implementación. “Que el éxito

de la implementación de cualquier estrategia, por genial que ésta sea,

depende de la capacidad de las personas que tengan que

implementarla, no es seguramente ninguna novedad a esta altura de

los acontecimientos, pero quizás debamos despertar una nueva

conciencia sobre la necesidad de trabajar profunda y sinceramente

sobre la gente, sobre sus capacidades, sobre sus habilidades, sobre

la comunicación que nos vincula a ellos, sobre su motivación y de esta

manera, poder darle el lugar que debe tener dentro de nuestras

pág. 17
prioridades, la formación y el perfeccionamiento de sus perfiles

profesionales”. (Consultores, 2004)

Algunas veces las empresas exageran su compromiso y dedicación a

la innovación tecnológica sin tener cuidado de la organización como

un todo. Este puede ser otro problema importante que resulta en un

rendimiento decreciente de otras funciones o áreas de la

organización. Es importante no olvidar el concepto de sistema y evitar

la suboptimización.

1.5 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES

TECNOLÓGICAS

Como se indicó previamente, la jefatura superior juega el rol más

importante en lograr que la innovación tecnológica sea un éxito dentro

de una empresa. Una de las decisiones más importantes que debe

tomarse en cuenta, es el cambio en la forma en que la empresa está

organizada y es dirigida, de modo que el proceso de innovación

tecnológica sea eficiente y correctamente transformado en una

aplicación práctica, sea esta un nuevo producto, la modificación de un

producto, nuevos métodos o procesos, nuevas técnicas de

administración, etc. Estas aplicaciones prácticas son la expresión final

de la innovación tecnológica, y como tal su desempeño debe medirse

usando el parámetro más adecuado. Los parámetros más comunes

son: (a) la magnitud del progreso técnico obtenido de la inversión en

pág. 18
tecnología y (b) el monto de las utilidades obtenidas a causa de dicho

progreso.

La implementación de una innovación tecnológica debe considerar los

siguientes importantes factores:

a) Requiere una preparación y planificación meticulosa, y debe ser

llevada a cabo en el mejor momento y lugar, de acuerdo con el

tipo de innovación.

b) La selección del personal para poner en práctica la innovación

es una actividad crítica. El equipo de gente que coordina el

estudio de innovación4 debe estar compuesto por:

i. Un patrocinador, quien provee los recursos necesarios.

ii. Un promotor, quien debe ser un buen vendedor y

solucionador de problemas.

iii. Un administrador del proyecto, quién se preocupa de los

detalles administrativos.

iv. Un integrador, quien soluciona los conflictos de prioridades

y moldea el grupo de trabajo a través del uso de

herramientas de comunicación.

4
Organización De Equipos De Trabajo Y Desarrollo, Alejandro Clausse, Facultad De Ciencias Exactas,
Universidad Nacional Del Centro - Argentina

pág. 19
Dado que estos son roles, no personas, un individuo puede tomar más

de un rol, o varias personas pueden llevar a cabo una sola función,

dependiendo de la magnitud e importancia de la innovación.

c) Aquellas personas cuya aceptación de la innovación es crítica

para su implementación, deben ser identificadas

tempranamente, y se debe planificar cuidadosamente la forma

de abordarlas. Las fuentes de rechazo o miedo a la innovación

deben ser comprendidas y tomadas en cuenta en el curso de

acción elegido. Una herramienta muy poderosa en este sentido

son los incentivos, en especial los monetarios relacionados al

desempeño.

d) La transferencia de conocimientos debe ser planificada. Para

que sea exitosa, es de vital importancia elegir líderes de opinión

adecuados entre los usuarios. Frecuentemente estos líderes son

aquellos profesionalmente destacados y respetados por el resto

del personal o usuarios.

e) Conducir operaciones piloto para probar la factibilidad técnica de

la innovación y como un modelo convincente de demostración.

Para que sea convincente no puede haber fallas y el modelo

debe ser comprendido claramente por todos los involucrados.

No olvidar que una innovación tecnológica raramente gana una

aceptación automática de parte de todos, y que normalmente es

objeto de críticas numerosas y variadas. Estas críticas deben

pág. 20
aceptarse y analizarse cuidadosamente. Algunas veces una nueva

innovación puede estar contenida en ellas.

pág. 21
TITULO II

2. INNOVACION TECNOLOGICA EN LA CONSTRUCCION

2.1 NECESIDAD DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA EN

LA CONSTRUCCIÓN

La industria de la construcción está cada día más preocupada de la

necesidad de aumentar la productividad de los procesos de

construcción. Es así como actualmente en nuestro país se están

iniciando esfuerzos de investigación en ésta área. Dado que la

tecnología de construcción se define como el estado del arte en los

métodos de construcción, procesos de construcción, equipos de

construcción, materiales de construcción y finalmente la

administración de estos elementos; entonces es lógico considerar a la

innovación tecnológica como uno de los medios potenciales para

aumentar la productividad en esta actividad.

Además del aumento de productividad, el aumento en las exigencias

de calidad y la creciente complejidad de los proyectos de construcción

llevan también a considerar la innovación tecnológica para lograr

enfrentar con éxito dichos desafíos. Debido a esto, la necesidad de

transformar a la construcción en una actividad más técnicamente

eficiente aparece como preponderante.

pág. 22
La competencia en el mercado de la construcción ha llegado a ser

muy fuerte debido, en parte, a variaciones cíclicas en el número de

proyectos a construir, y en parte debido a la aparición constante de

nuevos competidores. Este hecho, más otros factores hacen que sea

muy importante para una empresa constructora el contar con una

posición competitiva ventajosa. Como ya fuera mencionado, la

innovación tecnológica podría permitir el logro de dicha posición.

Sin embargo, existen algunas condiciones que deben estar presente

en una innovación tecnológica para que sea aceptada en la

construcción. Estas son:

a) Factibilidad técnica: tanto los recursos como la capacidad

humana para aplicar conocimientos técnicos tienen que estar

disponibles en la industria de la construcción. Esto implica la

necesidad de capacitación y especialmente de reciclaje en los

niveles profesionales a través de seminarios, cursos cortos, etc.,

que pongan al día los conocimientos técnicos de dichos niveles.

b) Retorno económico: la industria de la construcción es altamente

influenciada por las variaciones en la tasa de interés, las

fluctuaciones de los ciclos de la construcción y los costos

iniciales de los proyectos. La construcción estará dispuesta a

introducir innovaciones sólo si éstas resultan en un aumento de

las utilidades, una mayor eficiencia o una ventaja tangible en el

mercado.

pág. 23
c) Aceptación cultural e institucional: la tecnología a introducir debe

estar de acuerdo, hasta cierto grado, con los estilos de trabajo y

organización existentes. No se pueden realizar cambios

excesivamente radicales en un lapso de tiempo reducido.

2.2 LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y LA

CONSTRUCCIÓN

Previo a tratar el tema de la innovación tecnológica en la construcción,

es necesario revisar algunos aspectos importantes de la actividad de

la construcción en relación a este tema.

Primero que nada, hay que comprender que la construcción es un

proceso productivo que tiene como una de sus principales

características el que es un proceso de producción adaptable. Es

adaptable porque en cada ocasión, tanto el producto a ser construido,

como el entorno que lo rodea, son significativamente diferentes en

varios aspectos en relación a los proyectos anteriores. Es posible

establecer que la construcción es una actividad dependiente del

producto a construir, y orientada principalmente a los procesos de

construcción.

Los productos que una empresa constructora ofrece son básicamente

su capacidad técnica y su experiencia en construcción; es decir su

tecnología constructora. La empresa provee un servicio a los dueños

pág. 24
que desean hacer de un proyecto, una realidad. Una empresa que

comprende el potencial de la innovación tecnológica para mejorar su

tecnología de construcción, estará en mejores condiciones para

competir por proyectos en el mercado de la construcción.

Debido al importante rol que juega la experiencia en la construcción,

la innovación tecnológica es en parte un proceso de aprendizaje que

crece sobre sí mismo a partir de sistemas empíricos y de ensayo-

error, y en parte se desarrolla a partir de la creatividad individual del

personal de la construcción. Este último aspecto debe ser

permanentemente incentivado.

La innovación tecnológica en la construcción puede ser llevada a cabo

en tres diferentes niveles:

a) A nivel empresa Al nivel de empresa, la innovación tecnológica

debería centrarse en mejorar el desempeño de la empresa y su

administración. El sistema de planificación y diseño de los

proyectos también sería influenciado. Las actividades de apoyo

a los proyectos tales como adquisiciones, ingeniería de

proyecto, estimación de presupuestos, podrían también ser

áreas importantes para innovar. Finalmente, las políticas

generales de la empresa con respecto a la innovación

tecnológica deben ser generados en este nivel.

pág. 25
b) A nivel de proyecto, A nivel de proyecto, cada proyecto es en sí

un desafío para la innovación tecnológica. Aspectos claves en la

innovación a nivel proyecto son la creatividad y la experiencia

del personal. El equipo directivo del proyecto puede actuar como

un equipo encargado de la innovación, por lo que su

composición es muy importante. A este nivel el enfoque debe ser

cómo llevar a cabo el proyecto en la forma más eficiente, tanto

en el aspecto técnico como en su administración, siendo esta

última un área que ofrece gran potencial de innovación.

Finalmente, el proceso de implementación de las innovaciones

en la práctica debe ser planificado y llevado a cabo en este y en

el siguiente nivel.

c) Al nivel operacional, Al nivel operacional, la innovación

tecnológica debería enfocarse en el mejoramiento de las

técnicas, métodos, herramientas y materiales usados en la

construcción, de tal forma de que el proceso de producción en

este nivel sea extremadamente productivo. Nuevamente, el área

de administración ofrece un gran potencial de innovación.

Cada nivel debe tener su propio gestor, y es un principio básico el

integrar a todos los participantes en el proceso de construcción que

tengan alguna influencia en cada nivel. Además, cada nivel debe ser

convenientemente apoyado por los niveles superiores.

pág. 26
Cada nivel debe comunicar sus necesidades de innovación a los

niveles superiores de modo que el proceso de innovación tecnológica

sea orientado a la satisfacción de dichos requerimientos.

Resumiendo, la administración y las herramientas de apoyo a la

construcción son los objetivos relevantes de la innovación

tecnológica. Es en dichas áreas donde se encuentra la capacidad

técnica que una empresa constructora posee.

2.3 PROBLEMAS DE LA INNOVACIÓN EN LA

CONSTRUCCIÓN

A pesar del gran potencial que la construcción presenta para la

innovación tecnológica, existen varios aspectos de la construcción

que restringen este potencial. Estos son:

a) Deficiente transferencia de conocimientos: una de las tareas

más difíciles que enfrenta la construcción es cerrar la brecha que

existe entre los investigadores y los profesionales que trabajan

en este campo. Es bastante común encontrar un gran contraste

entre el deseo de los investigadores de desafiar las prácticas

existentes y generar alternativas radicales desde una cierta

posición de objetividad e imparcialidad y el deseo de las

personas en la industria de cambios y transiciones suaves y

paulatinas desde un estado a otro (6). Muchos productos útiles

pág. 27
e innovadores pueden derivarse a partir de esfuerzos de

investigación en el campo de la construcción, pero ellos tienen

un valor muy reducido si no son usados o no son conocidos en

la práctica. Es importante mencionar que en general las

necesidades de la gente en la industria son ambiguas y

asociadas a situaciones específicas y, por lo tanto, no siempre

coinciden con los resultados de las investigaciones. Claramente

este es un problema de comunicación e integración. Existe la

necesidad de contar con medios convenientes y aceptados para

la divulgación de las investigaciones en progreso y también

existe la necesidad de que los investigadores se contacten con

los profesionales de la construcción e incorporen sus

necesidades en los proyectos de investigación que llevan a

cabo. En países como Estados Unidos existen instituciones que

aúnan los esfuerzos del área académica y el área profesional

para el desarrollo y avance tecnológico de la construcción.

b) Actitud y apoyo de la dirección: no todas las empresas

constructoras cuentan en su estructura organizacional con

puestos tales como "Departamento de Estudios Técnicos" u

otros similares, cuyo propósito principal es analizar los procesos,

métodos, equipos, etc., para estudiar nuevas alternativas, e

implementar posteriormente aquellas que se aprecian más

apropiados. La falta de este tipo de posiciones limita

pág. 28
considerablemente el proceso de innovación tecnológica y

demuestra una falta de Preocupación de parte de la dirección en

este sentido. Otra consecuencia es que al nivel de proyecto y

operacional, nada será hecho debido a que generalmente en

estos niveles el personal está demasiado ocupado para dedicar

tiempo a analizar los aspectos tecnológicos de la construcción,

ni tampoco logran apreciar ningún beneficio asociado a dicha

actividad. Otro caso es cuando estos roles existen en la

organización, pero no tienen ningún apoyo para realizar su

trabajo; no cuentan con los recursos necesarios, sus ideas no

son tomadas en cuenta y no tienen ningún tipo de influencia o

poder dentro de la organización.

c) Resistencia al cambio: es bastante conocido que en general el

personal de la construcción no mira con agrado ni acepta

fácilmente los cambios que se proponen, a no ser que los

beneficios puedan ser claramente evaluados por ellos. Una

respuesta típica a la pregunta de por qué algo es hecho de una

cierta forma es la de que siempre se ha hecho así hasta dicho

momento. La tradición es muy fuerte en la construcción. Por lo

tanto, es necesario destacar que ningún proceso de

implementación de una innovación puede tener éxito si todos los

que deben participar en este proceso no están de acuerdo con

el cambio, incluyendo el personal supervisor de primera línea.

pág. 29
Un plan de incentivos bien manejado puede ayudar

enormemente en este aspecto.

d) Necesidades de innovación tecnológica no identificadas ni

comunicadas: muchas veces en la construcción las necesidades

de innovación no son identificadas adecuadamente ni

comunicadas apropiadamente. También, debido a la falta de una

buena comunicación en terreno, muchas ideas u oportunidades

de innovación se pierden al no ser conocidas. Nuevamente una

forma de mejorar esta situación es a través de contar con una

organización orientada hacia la innovación tecnológica y que

provee los canales necesarios para comunicar las ideas

innovadoras. El hecho de que en la construcción existen muchos

y diversos participantes es otra barrera a la innovación.

Personas diferentes piensan y actúan en forma diferente cuando

enfrentan una cierta situación. Además, una innovación

tecnológica bien pensada puede fracasar debido a las

restricciones tecnológicas de participantes externos

(vendedores, revendedores de equipos, etc.)

pág. 30
2.4 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES

TECNOLÓGICAS EN LA CONSTRUCCIÓN.

En la construcción, al igual que en la industria manufacturera, el

proceso de implementación de las innovaciones tecnológicas es uno

de los pasos más importantes. Los principales aspectos que deben

ser considerados son:

a) El proceso de implementación debe ser planificado y

programado cuidadosamente. Una forma recomendada de

abordar el problema es a través del uso de las interrogantes

¿Qué?, ¿Cómo?, ¿Cuándo?, ¿Dónde? y ¿Quién?

b) Obtener los recursos necesarios antes de comenzar. Muchas

veces ha sucedido que procesos de implementación bien

planificados han fallado debido a la falta de recursos.

c) Los usuarios finales de la innovación deben ser integrados

durante el análisis y la planificación, para obtener un

compromiso por parte de ellos hacia la innovación tecnológica.

d) La actitud del equipo implementador debe ser positiva. Nunca

deben usar un estilo agresivo o tratar de imponer las cosas por

la fuerza. Hay que recordar que es muy fácil hacer fracasar lo

planificado. Por esta razón, es mejor usar incentivos para

convencer.

e) Siempre se debe comenzar con una innovación simple y

pequeña para asegurar el éxito inicial, especialmente durante la

pág. 31
etapa de demostración. Solucionar las dificultades antes de que

sucedan frente a la gente que se desea convencer.

f) No olvidarse del elemento humano, en especial aquellas

personas que pueden tener temores de carácter personal o

sentimientos negativos en relación al cambio. (Consultores,

2004)

g) Mantener el apoyo hasta que la innovación haya sido

plenamente aceptada y haya pasado a la categoría de rutina.

pág. 32
TITULO III

3. TENDENCIAS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA EN

LA CONSTRUCCION

3.1 GENERALIDADES.

Hoy en día existen varias tendencias en la industria de la construcción

y en las instituciones académicas en relación a la innovación

tecnológica. La clasificación que se entrega a continuación fue

derivada a partir del concepto básico que la construcción es

fundamentalmente un proceso productivo. a aplicación de tecnologías

innovadoras en el sector de la construcción es ya un hecho. Si hasta

hace unos años se trataba de una de las industrias más reacias a los

cambios, hoy en día la transformación digital es algo necesario en

aquellas empresas constructoras que quieran seguir respondiendo a

las necesidades de los consumidores.

3.2 LAS 4 TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA

CONSTRUCCIÓN QUE MARCAN EL FUTURO DEL

SECTOR.

3.2.1 MAQUINARIA DE ÚLTIMA GENERACIÓN

Dentro de la maquinaria de última generación para la

construcción destacan sobre todo los robots, calificados

pág. 33
como maquinaria inteligente, aunque no son el único

elemento (MetroMaffesa, 2018). Vamos a ver algunos con

detalle:

a) Robots: persiguen la automatización de funciones en

la industria de la construcción y ya existen ejemplos

de este tipo especial de maquinaria tanto en

la demolición –gestionado por control remoto-, en

la colocación de ladrillos –el robot Hadrian es capaz

de colocar hasta 1.000 por hora- hasta los robots de

soldadura, entre otros.

b) Drones: permiten tanto inspeccionar con detalle

construcciones y grandes extensiones de terreno sin

necesidad de grúas y andamios, como la obtención

de mapas y planos a través de la fotografía aérea para

realizar modelos en 3D.

c) Otra maquinaria: la innovación se incorpora también

a la maquinaria más tradicional, por ejemplo en

herramientas de vanguardia como estaciones totales

robotizadas que no necesitan operarios simplemente

el movimiento del prisma.

pág. 34
3.2.2 APPS QUE FACILITAN EL ACCESO A LA

INFORMACIÓN DE LA OBRA

Otra de las tendencias tecnológicas en la construcción es

la creación de apps que facilitan el acceso a

la información de la obra, quedando cada vez más

obsoleta la utilización del papel. Estos novedosos

sistemas permiten a través del móvil o tablet hacer un

seguimiento de todos los procesos constructivos, así

como de documentación importante del proyecto. La app

de MetroMaffesa5 es un buen ejemplo de cómo hacer un

seguimiento del estado de las obras en tiempo real. Entre

otras tenemos:

− Angle Meter PRO (iOS/Android), Guarda esta

imagen en tus favoritos Angle Meter PRO, vía iTunes

Angle Meter PRO, vía iTunes

Hacer levantamientos de información puede ser muy

fácil en la obra y sin tener que llevar todo un equipo

de herramientas físicas. Angle Meter PRO es una

herramienta digital que te permite medir ángulos o

pendientes en la obra con alto grado de precisión, en

5
Empresa Española dedicada al rubro de la construcción

pág. 35
diferentes modos desde la aplicación o desde la

cámara de tu celular/tablet.

− Fast Concrete Pad Calculator (iOS), Guarda

esta imagen en tus favoritos Fast Concrete Pad

Calculator, vía iTunes Fast Concrete Pad Calculator,

vía iTunes

Esta aplicación calcula las cantidades necesarias de

concreto y varilla para cualquier proyecto en concreto.

También calcula el costo y desperdicio del material y,

permite a los usuarios enviar instantáneamente

estimaciones por correo electrónico a los miembros

de su equipo y clientes.

− Project Planning Pro (iOS - iPhone &

Mac/Android/Windows), Guarda esta imagen en tus

favoritos Project Planning Pro, vía Project Planning

Pro Project Planning Pro, vía Project Planning Pro,

Con la versión 2.0 de Project Planning Pro, la gestión

de proyectos en obra puede ser bastante sencilla y

efectiva para las colaboraciones entre miembros del

equipo. Esta herramienta es ideal para generar

planificaciones de proyecto al instante, introduciendo

tareas, duración y fechas de inicio, o para importar

pág. 36
archivos existentes de Microsoft Project y, editarlos y

actualizarlos a través de la aplicación. Revisa su blog,

cuenta con interesantes artículos relacionados a la

administración de proyectos.

− Site Audit Pro (iOS/Android), Site Audit Pro es

una aplicación de productividad diseñada para hacer

inspecciones, auditorías o informes y gestionarlos

directamente desde cualquier lugar. A través de ella

puedes capturar fotografías o cargar imágenes

existentes, agregar anotaciones o comentarios y

compartir los reportes por medio de correo

electrónico, Dropbox o Google Drive.

− iHandy Level Free (iOS/Android), Guarda esta

imagen en tus favoritos iHandy Level Free, vía iTunes

iHandy Level Free, vía iTunes, Una herramienta

digital gratuita que permite revisar el nivel de las

superficies utilizando sólo el teléfono móvil gracias al

acelerómetro incorporado. Este nivelador de bolsillo

cuenta con una interfaz tradicional de nivel de burbuja

y también una pantalla digital del ángulo actual,

medido en grados desde la horizontal.

− ArchiReport 5 (iOS), Guarda esta imagen en tus

favoritos ArchiReport 5, vía ArchiReport ArchiReport

pág. 37
5, vía ArchiReport, Puedes ahorrar 30 a 45 minutos

por cada informe de visita de obra con ArchiReport,

un software completo para el seguimiento de obras

que genera automáticamente reportes detallados con

fotos, diseños, planos y anotaciones.

− My Measures (iOS/Android) Guarda esta

imagen en tus favoritos My Measures, vía iTunes My

Measures, vía iTunes, Esta aplicación gratuita te

permite almacenar y compartir dimensiones de

objetos y espacios. Solo tienes que tomar una

fotografía del objeto o espacio y añadir sus

dimensiones con flechas, ángulos y comentarios para

que todo sea fácilmente comprensible.

BIMx (iOS/Android), Guarda esta imagen en tus

favoritos BIMx, vía iTunes BIMx, vía iTunes, BIMx, la

herramienta de comunicación BIM móvil de

GRAPHISOFT, cuenta con el 'Hyper-modelo BIMx',

una tecnología única para navegar por los planos y el

modelo de construcción 3D de forma integrada y para

la visualización de información de los componentes

de construcción.

− Autodesk BIM 360 Docs (iOS/Android), Guarda

esta imagen en tus favoritos Autodesk BIM 360 Docs,

pág. 38
vía iTunes Autodesk BIM 360 Docs, vía iTunes, Una

de las aplicaciones gratuitas de Autodesk para la

administración de una construcción es BIM 360 Docs,

la cual permite publicar, gestionar y revisar todos los

documentos, planos y modelos del proyecto en la

nube.

− Construction Manager App (iOS/Android),

Guarda esta imagen en tus favoritos Construction

Manager App, vía SnappiiM Construction Manager

App, vía SnappiiM, Construction Manager está

diseñada para gestionar, editar, guardar y compartir

un flujo regular y preciso de información, y mediante

sus distintos formularios -registros de mantenimiento,

informes diarios, estimaciones de proyectos y hojas

de tiempos- podrás registrar y seguir todos los

procesos y acontecimientos importantes de la

construcción de cada día.

− Builder's Helper - Advanced Construction

Calculator (iOS), Guarda esta imagen en tus favoritos

Builder's Helper - Advanced Construction Calculator,

vía iTunes Builder's Helper - Advanced Construction

Calculator, vía iTunes, Esta calculadora digital valora

tanto cálculos normales como unitarios para una

pág. 39
variedad de proyectos constructivos, incluyendo

vigas, columnas, escaleras, paneles de yeso, pintura,

decking, sistemas de techo y pisos. Además, no solo

realiza un seguimiento de la información importante

del proyecto, también puede almacenar los

documentos de un proyecto (como presupuestos,

contratos y planos) e imágenes (ya sea adjuntando

imágenes de la biblioteca o tomando nuevas).

− Plan Grid (iOS/Android), Plan Grid es una

aplicación bastante intuitiva con la que podrás

compartir planos, anotaciones, fotos y reportes

instantáneamente con todo tu equipo; de gran ayuda

para realizar un seguimiento de las revisiones,

examinar progresos y gestionar los problemas y

punchlists en la obra.

3.2.3 REALIDAD VIRTUAL

La realidad virtual se ha ido aplicando en muchos campos

y recientemente ha llegado al sector de la construcción.

La posibilidad de visitar una edificación por dentro sin

necesidad de trasladarse al lugar de la obra, así como

de corregir posibles defectos o la recreación de posibles

construcciones son algunas de las ventajas de la realidad

pág. 40
virtual y que puede incrementar potencialmente el número

de clientes.

3.2.4 BIG DATA, ANÁLISIS DE DATOS PARA

IDENTIFICAR NUEVAS OPORTUNIDADES

Su aplicación en la construcción es relativamente

reciente, y sin embargo se trata de una magnífica

herramienta de análisis de un gran volumen de datos que

ayuda a identificar nuevas oportunidades. ¿Cómo? Pues

reduciendo costos, porque identifica maneras eficientes

de hacer negocios; mejorando la rapidez en la toma de

decisiones al poder analizar la información de manera

inmediata; y descubriendo nuevos productos y servicios,

ya que la analítica Big Data mide las necesidades y de los

clientes y su satisfacción.

3.3 INNOVACIONES RELATIVAS A LA

ADMINISTRACIÓN DEL PROCESO DE

CONSTRUCCIÓN.

La administración es sin duda alguna uno de los campos más

importantes de innovación tecnológica en la construcción. En los años

recientes una gran cantidad de trabajo se ha realizado con el propósito

pág. 41
de comprender y modelar el proceso de administración de esta

compleja actividad, e identificar y resolver sus principales problemas.

Todavía queda mucho más por hacer. Las principales necesidades de

innovación tecnológica se encuentran en áreas tales como:

a. Estructuras organizacionales de empresas y proyectos

de construcción,

b. Comunicación en terreno y entre los distintos

participantes en un proyecto,

c. Sistemas de información y de apoyo a la gestión,

d. Planificación y estimación y control de costos,

e. Administración de la interacción entre los participantes

de un proyecto y

f. Integración de las ayudas y herramientas

computacionales para la toma de decisiones y para

otras funciones de la administración.

3.4 INNOVACIONES RELATIVAS A LA TECNOLOGÍA

DE CONSTRUCCIÓN

Esta es otra área de un gran potencial de innovación. La elección del

método de construcción que se va a usar en un proyecto es una

decisión crítica que puede tener importantes consecuencias. La

integración de la experiencia constructiva en la etapa de diseño y

pág. 42
planificación de un proyecto es una de las áreas más recientes y de

futuras innovaciones. Este tópico se conoce con el nombre de

constructibilidad. Otros campos de desarrollo son la organización y la

secuencia del proceso de construcción, y los sistemas utilizados con

este propósito. Métodos más eficientes de adquisiciones y compras y

el creciente uso de componentes prefabricados y pre armados son

tópicos que son objeto de estudio y análisis permanente. El uso de

nuevas técnicas computacionales en estas áreas es también una

fuente importante de cambio en la tecnología de construcción.

3.5 INNOVACIONES EN HERRAMIENTAS,

MATERIALES Y MÉTODOS

Asociadas al desarrollo e introducción de nuevos materiales y

productos de construcción, herramientas y equipos, y también,

nuevos sistemas y métodos de construcción. Esta categoría de

innovaciones tecnológicas ha sido siempre una práctica general en la

industria de la construcción. El factor más importante que promueve

este desarrollo sigue siendo la necesidad de reducir los costos y lograr

una mejor utilización de los recursos. Los informes del Business

Roundtable Report, proponen áreas técnicas específicas de la

construcción que tendrían un mayor potencial de desarrollo

tecnológico: construcción de tuberías, instalación de equipo

pág. 43
mecánico, trabajo eléctrico, estructuras, calefacción, ventilación y aire

acondicionado, instalación de equipos especiales e instrumentación.

A día de hoy, las nuevas tecnologías y materiales están llamados a

revolucionar la vida de las personas hasta límites insospechados; la

arquitectura y el mundo de la construcción en general son parte de

dicha revolución tecnológica, y cada día se avanza en la aplicación de

dicha tecnología en la construcción de nuevos edificios, puentes o

cualquier estructura destinada a hacer más fácil nuestras vidas.

Ante la vital importancia que en la coyuntura actual cobra la

implantación de nuevos modelos de eficiencia energética, no sólo con

el objetivo de reducción de las emisiones y la dependencia energética,

sino también como dinamizador del mercado y generador de

oportunidades de negocio, especialmente en el campo de la

rehabilitación.

Se hace imprescindible que los mundos de la arquitectura, la

ingeniería y la tecnología trabajen codo con codo con el fin de

implementar de manera efectiva las mejores soluciones disponibles.

Gracias a las nuevas tecnologías y materiales se conseguirá:

− Mejorar los procesos de construcción.

− Se ahorrarán costos.

− Un uso más eficiente de los recursos.

pág. 44
− Ahorro energético y calidad de vida con el objetivo de construir

edificios de consumo de energía nulo.

Visto esto, vamos a presentar nuevos inventos que están destinados

a marcar un antes y un después en el sector (UMACON, 2017).

a) Impresión 3D, La impresión 3D ya ha empezado a dar sus

primeros pasos y parece que su ascensión será imparable.

Esta tecnología permite, aparte de construir maquetas muy

fieles a la construcción final, imprimir muros enteros, ladrillos,

e incluso materiales aislantes. Asimismo, la impresión 3D

puede procesar materiales como morteros y hormigones, muy

utilizados y demandados a día de hoy.

b) El robot de construcción más destacado a día de hoy es

seguramente Hadrian, un robot de construcción creado por el

australiano Mark Pivac. Hadrian es capaz de colocar 1000

ladrillos por hora, lo que es el equivalente de construir una casa

en 2 días. Esta máquina, capaz de calcular la cantidad de

materiales necesarios por su cuenta, está dando mucho que

hablar, y apunta a que será uno de los inventos más

revolucionarios dentro de la industria, aunque aún no tienen la

capacidad de hacer todos los tajos de una obra (techos,

aislamientos, puertas o ventanas deberán ser colocados a

posteriori por los operarios).

pág. 45
c) Internet de las cosas, El sector inmobiliario tiene cada vez más

relación con el llamado “Internet de las Cosas”. Desde casas

particulares a oficinas, pasando por centros comerciales, cada

vez más consumidores quieren apropiarse de casas

inteligentes, un concepto muy relacionado con la conectividad

de dispositivos cotidianos como el teléfono móvil. Ante la

demanda de casas autónomas, ya están aplicándose estas

funciones en la construcción, como termostatos que se apagan

o encienden gracias a sensores que determinan si hay

personas dentro de la casa o no, teléfonos móviles que sirven

para encender electrodomésticos, subir o bajar persianas,

poner en marcha aparatos eléctricos a una hora determinada o

desconectarlos si hay sobrecarga en la red. Por tanto nuestras

viviendas estarán cada vez más relacionadas con la tecnología

y contarán dentro de no mucho tiempo con dispositivos

inteligentes que decidirán muchas de las acciones cotidianas

que realizamos en nuestro hogar.

d) Aerogel, Este material innovador está compuesto por 90% a

98% de aire. Es sólido, tiene una densidad muy baja y es muy

poroso, convirtiéndolo en un perfecto aislante térmico y

acústico en ventanas y paredes, resistente a altas y bajas

temperaturas y capaz de absorber líquidos hasta 900 veces su

propio peso. Lo más increíble es que, a pesar de sus

pág. 46
características, es mil veces más denso que el vidrio, tres

veces más que el aire y tiene un tacto espumoso. En 2013, se

consiguió crear una nueva variedad basada en grafeno en

China, haciéndolo mucho menos denso. Todo apunta a que el

aerogel será un material cotidiano más pronto que tarde.

e) Hormigón permeable, Los ingenieros han creado una nuevo

tipo de hormigón permeable que permite que el agua de lluvia

que pase a través pavimento y dejar que la naturaleza haga su

trabajo. El hormigón permeable está hecho con granos más

grandes de roca y arena dejando entre 15 y 35 por ciento de

espacio abierto. En los pavimentos de hormigón permeable se

colocan encima de una capa grava u otro material de base

poroso que permita asentar el agua de lluvia a la tierra. Este

tipo de hormigón es un excelente reemplazo para el asfalto en

estacionamientos no sólo lo hace disminuir significativamente

la escorrentía sino también su color más claro consiguiendo

que el hormigón refleje la luz del sol y se mantenga fresco en

el verano.

f) Autocuración del hormigón, El hormigón es el material más

utilizado material de construcción en el mundo siendo el

segundo más consumido en la tierra después del agua, siendo

un material barato y muy adaptable pero también es

susceptible de agrietarse y el deterioro en sus tensiones ya sea

pág. 47
con el calor y con frío extremos. En el pasado la única manera

de solucionar las grietas en el hormigón era reforzarlo, pero se

ha creado un nuevo tipo de hormigón inteligente que cura sus

propias grietas. En la mezcla del hormigón se integra una

minúscula cápsula de silicato de sodio que hace que cuando el

hormigón se agrieta las cápsulas se rompen y liberar un gel

como agente de curación que endurece para llenar el vacío. No

es el único método de auto-sanación en el hormigón, otros

investigadores han utilizado bacterias o capilares de vidrio

incrustados o polímero microcápsulas para lograr resultados

similares. El futuro nos indicará cuál es el sistema más

eficiente.

La prolongación de la vida del hormigón podría tener enormes

mejoras ambientales, pudiendo disminuir su producción. Actualmente

representa aproximadamente el 5 por ciento de las emisiones

globales de dióxido de carbono y no sólo haría que las estructuras de

los edificios fueran más seguras, sino que ayudaría a recortar gases

de invernadero.

pág. 48
3.6 INNOVACIONES RELATIVAS A LA INTEGRACIÓN

DE SISTEMAS COMPUTACIONALES EN LA

CONSTRUCCIÓN

El creciente desarrollo y disponibilidad de nuevos sistemas

computacionales, cada vez más baratos y con mayor

capacidad, está influenciando significativamente todo tipo de

actividad del ser humano hoy en día, y lo seguirá haciendo en

mayor medida en el futuro. Con la integración de sistemas

computacionales es posible avizorar muchas innovaciones en

la construcción. Algunas de las herramientas que ofrecen

posibilidades de desarrollo tecnológico en la construcción y que

están disponibles hoy en día son:

a) BIM, Como todo en esta vida, la construcción necesita

evolucionar y adaptarse a las nuevas tecnologías y gracias

al BIM podemos conseguirlo y así ser más competitivos al

poder optimizar tiempos y recursos. La tecnología BIM

(Building Information Moeling) es ya una realidad en el

mundo de la construcción para generar proyectos de

edificación con un alto valor añadido, permitiendo optimizar

los costes y tiempo de dedicación a la elaboración de los

proyectos y posteriormente a la ejecución de los mismos.

El BIM es una metodología de trabajo en el proceso de

generación y gestión de datos del edificio durante su ciclo

pág. 49
de vida (geometría del edificio, las relaciones espaciales, la

información geográfica, propiedades de los componentes.),

utilizando software dinámico de modelado de edificios en

3D y en tiempo real, para disminuir la pérdida de tiempo y

recursos en el diseño y la construcción, permitiendo

también compartir la información entre todos los agentes

intervinientes y la colaboración efectiva entre los mismos.

Será obligatorio en las licitaciones de edificación en 2018 y

en obra civil en 2019 y se prevé que su mercado alcanzará

los 10.000 millones a nivel mundial en 2022.

b) PROGRAMAS CAD, Tenemos una gran variedad de

programas en el ámbito de ingeniería tanto en el diseño

como en la evaluación de estructuras e instalaciones

sanitarias y eléctricas, el Revit programa de la interfaz de

Autodesk complementa de manera general las áreas de

arquitectura e ingeniería compatibilizando el diseño

arquitectónico, el recorrido virtual del mismo dando al

cliente una mejor calificación de la obra a ejecutarse, en el

rubro de carreteras usamos la aplicación conocida como

Civil 3D herramienta básica en el diseño de carretera y sus

componentes analizando de manera global y en conjunto

tanto las secciones transversales y el perfil obteniendo una

pág. 50
interfaz dinámico y preciso en cuanto al movimiento de

tierras y las explanaciones.

c) Aplicaciones Similares, tenemos varias en todos los

campos de diferentes programadores en costos y

presupuestos una herramienta común es el s10 o el

programa rw7, tradicionalmente se usa en la programación

de proyectos el Project de Microsoft en sus diferentes

versiones, pero también hoy en día tenemos el programa

primavera p6 utilizado de forma versátil a manera de

complemento de la misma, el instram de la empresa

española dedicándose al rubro vial posee un conjunto de

aplicaciones que quieren destronar a la a la gran Autodesk.

Estos sistemas computacionales pondrán a disposición de la industria

de la construcción una amplia variedad de aplicaciones y usos, los

cuales resultarán en importantes innovaciones tecnológicas en un

futuro cercano.

pág. 51
TITULO IV

4. LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA

INGENIERÍA CIVIL

4.1 GENERALIDADES

Cinco innovaciones que en ingeniería civil introdujeron hace 2.000

años la civilización romana y que han evolucionado a nuestros días.

Post invitado escrito por José María Castrillón Montes de ACCIONA

Construcción Innovar no es un concepto nuevo. Se trata de un

proceso por el que mediante una determinada acción sobre un

elemento, este se transforma obteniendo otra utilidad o mejorando la

que ya tenía en el momento de su concepción. En el campo de la

ingeniería civil, la innovación se ha transformado en una actitud. En

este artículo vamos a descubrir cómo ha evolucionado, comparando

cinco innovaciones que en ingeniería civil introdujeron hace 2.000

años la civilización romana, siguiendo los mismos criterios que en la

actualidad.

4.2 CARRETERAS

Los romanos construyeron un sofisticado sistema de caminos, para

asegurar la gestión del territorio conquistado, ejecutados combinado

tierra, grava y ladrillos hechos de granito o lava volcánica. Llegaron a

construir más de 50.000 km, y al igual que las carreteras actuales la

existencia de señales y carteles informaban a los viajeros de la

pág. 52
distancia restante a su destino. La innovación en el campo de las

infraestructuras del transporte y más en concreto en las carreteras,

nos lleva al concepto de carreteras inteligentes: carreteras que

emplean pinturas fotosensibles en las marcas viales, que incluso son

capaces de manifestarse en función de la climatología, generando

símbolos informativos en el propio pavimento de la calzada; carreteras

que permiten generar energía en la propia ruta, y poder recargar las

baterías mientras se conduce un vehículo.

4.3 ARCO REBAJADO ROMANO

Los arcos como elementos estructurales existen desde hace 4.000

años, pero fueron los ingenieros romanos los primeros en aprovechar

eficazmente sus propiedades resistentes. Se dieron cuenta de que no

era necesario abarcar todo el espacio de un vez y dividieron el arco

en varias secciones más pequeñas, aplanaron su forma para crear el

arco rebajado y al repetirlos en varios intervalos construyeron apoyos

más resistentes que permitían cruzar grandes vanos. De hecho, el

arco se convirtió en uno de los elementos que definen el estilo

arquitectónico romano. En este caso una comparación similar nos

lleva a Oporto, Portugal, y más concretamente al puente Infante D.

Henrique. Este puente es un claro ejemplo de cómo el arco se puede

llevar al extremo. El puente es un arco poligonal muy esbelto cuyo

vano principal, de hormigón armado postesado, salva una luz de 280

m y tiene un espesor de 1,50 m. Pese a la apariencia de arco, la

pág. 53
estructura funciona realmente como un puente pórtico. La flecha de

este supuesto arco es de 25 m, por lo que tiene una relación luz/flecha

de 11,2, récord mundial en su tipología. El puente fue construido por

Acciona Infraestructuras en el año 2.002. Conoce otras realizaciones

de ACCIONA Infraestructuras.

4.4 HORMIGÓN

Fueron los primeros en usar y elaborar un hormigón (opus

caementicium) constituido por una mezcla de grava con cal, arena y

agua. Lejos de parecerse a los hormigones actuales, presentaban

características más que notables, si a esa mezcla le añadían tierra

volcánica en la proporción adecuada, consiguieron que la mezcla

llegase a endurecer bajo el agua. Una de las innovaciones más

singulares realizadas con este material, es la de conferirle la

propiedad de la auto-reparación. La auto-reparación se consigue

mediante la integración dentro de la mezcla de los materiales que

componen el hormigón de una bacteria, que permanece latente en su

composición y que se activa cuando se produce una grieta generando

calcita. De tal manera que rellena los huecos producidos por la fisura,

recuperando el hormigón no solamente su aspecto estético sino su

capacidad resistente.

pág. 54
4.5 ACUEDUCTOS

Los romanos disfrutaron de una serie de comodidades como los

baños y aseos públicos, el sistema de saneamiento, todas ellas

posibles gracias a los acueductos, que transportaban el agua

ayudados de la fuerza de gravedad. Aunque no fueron los primeros

en usarlos, si innovaron y perfeccionaron su funcionamiento y su

construcción, tanto es así que hoy en día se puede ver alguno en

funcionamiento. La innovación en este caso la encontramos en el

transporte de agua dulce a poblaciones costeras o islas con pocos

recursos hídricos. La novedad está en el desarrollo de un un sistema

modular de contenedores que son remolcados por barcos a su

destino, sistema que se denomina XXL-Refresh. Los contenedores

cuentan con una serie de sensores que monitorizan en tiempo real

las tensiones soportadas por los módulos para que el remolcador

ajuste las condiciones de navegación. Esta forma de transporte es

una alternativa más económica y sostenible con el medio ambiente

que el empleo de buques cisterna.

4.6 PUENTES FLOTANTES

La Ingeniería romana es en muchos aspectos sinónimo de ingeniería

militar. Los puentes flotantes o pontonas fueron diseñadas y

construidas en su mayoría durante la guerra y eran una especialidad

de Julio César. En el año 55 antes de Cristo, construyó un puente de

pontonas de 400 metros de largo para cruzar el río Rin. La

pág. 55
construcción de un puente flotante sin desviar el río es muy difícil de

hacer, y debe ejecutarse de forma rápida y precisa. La innovación en

este caso vendría de la mano de la impresora 3D, Julio Cesar podría

imprimir su puente y seguir dando un paseo a sus legiones. La

impresora 3D es considerada por la Agencia Espacial Europea la

invención precursora de la tercera revolución industrial, como en su

día fueron la invención de la máquina de vapor o el motor de

combustión interna. La variedad de objetos que se pueden imprimir

con una impresora 3D, a día de hoy, es infinita y tiene influencia

prácticamente en todos los campos de la ciencia (medicina,

automoción, ingeniería, etc.), incluso nos permitiría competir en

“Master Chef” ya que podríamos llegar a imprimir comida. Como

hemos visto la Ingeniería Civil ha sido y será un factor determinante

para el desarrollo de la humanidad. Los ingenieros civiles han estado,

están, y estarán en permanente búsqueda de nuevos componentes y

materiales específicos para la construcción y mejorando los procesos

constructivos y de gestión. En esta búsqueda seguirán criterios tanto

económicos y de optimización (resistencia y durabilidad) como de

mínimo impacto ambiental (contaminación en su fabricación, en su

uso, y al final de su vida útil), aprovechando al máximo los recursos

naturales, minimizando los residuos, y en definitiva, buscando la

sostenibilidad. (Montes, SOSTENIBILIDAD para todos, s.f.)

pág. 56
TITULO V

5. LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ

5.1 ANTECEDENTES

E l tradicionalismo en el trabajo y el nivel de educación de los

peruanos figuran como las principales barreras para innovar en el

país, según reportó hace un tiempo un estudio elaborado por Ipsos

Perú. Este escenario también es afrontado en la industria de la

construcción peruana. Es indispensable, entonces, que trabajemos en

diversas propuestas para revertirlo, si queremos ser competitivos a

nivel regional y abrir nuevos mercados. Para romper el paradigma del

tradicionalismo en el trabajo necesitamos incorporar en las empresas

un modelo más participativo que involucre a todos nuestros

trabajadores, para que la innovación no solo sea responsabilidad de

un departamento, sino una filosofía de la empresa.

Un dato a tomar en cuenta es el que nos presenta Xavier Sala, el

creador del índice de competitividad del World Economic Forum, que

nos alerta de que apenas el 8% de la innovación empresarial sale de

los departamentos de I&D. El 21% viene de ciudadanos ajenos a la

empresa y un estruendoso 71% de los trabajadores.

Fomentar dentro de las empresas una cultura más horizontal y

participativa está dando buenos resultados y permite que nuestros

colaboradores puedan expresar sus necesidades y soluciones para

pág. 57
los cambios o mejoras que requiere la organización. De alguna

manera, se crea un círculo virtuoso con beneficios innumerables.

La innovación siempre viene acompañada de una gran dosis de

creatividad que permite dar respuestas a los diversos retos que

tenemos día a día. La creatividad para la construcción en el Perú es

ancestral y sus vestigios son comprobables en todo el territorio

nacional, forma parte del ADN de los peruanos. El reto está en

canalizarla correctamente para que contribuya al desarrollo de las

empresas y del país.

En cuanto a las mejoras en el nivel de educación, nuestras empresas

deben ser capaces de tener socios estratégicos que nos permitan

elevar las capacidades de nuestros colaboradores. Entre ellos, sin

lugar a dudas, están las universidades. La relación universidad-

empresa es un pilar que debemos afianzar, porque puede ser la

puerta para crear centros de innovación para el sector y fortalecer su

rol como un motor de crecimiento económico. Para ello, solo hace falta

que todas las empresas de nuestro sector iniciemos una etapa de

cooperación para que esto sea una realidad en el corto plazo. A esto

se deben sumar las alianzas que debemos crear con nuestros

mejores proveedores, para que nos permitan utilizar las tecnologías

más recientes y crear un puente para la transferencia tecnológica.

pág. 58
Con más cooperación, cambios organizacionales y un modelo

participativo, acredito que podremos construir un sector más

innovador y, por lo tanto, más competitivo.

5.2 CRECIMIENTO ECONÓMICO Y SITUACIÓN DE

LA INNOVACIÓN EN EL PERÚ.

En la última década, el Perú sobresalió como una de las economías

que tuvo rápido crecimiento en la región, con una tasa de crecimiento

anual promedio de 5,9 por ciento en un entorno de baja inflación. El

contexto en el que el país se ha manejado es estable externamente y

favorable, ha venido aplicando políticas macroeconómicas prudentes

y reformas estructurales en diversos ámbitos, lo que ha dado lugar a

este escenario de alto crecimiento con baja inflación.

El PIB del Perú tuvo una leve recuperación en el año 2015, llegando

a 3,3 por ciento, después de haber registrado el índice más bajo en el

2014 de los últimos seis años, 2,4 por ciento. El crecimiento se debió

al fuerte aumento de los inventarios y a una recuperación de las

exportaciones, en cambio, las inversiones siguieron contrayéndose

debido a una situación económica externa menos favorable y a la

lentitud en la ejecución de proyectos de infraestructura a nivel

regional, local (Banco Mundial, 2016).

El consumo privado se desaceleró debido a un deterioro de las

condiciones del mercado laboral. La inflación general, después de

pág. 59
llegar a un punto máximo de 4,6 por ciento a principios de año,

disminuyó nuevamente y se encontraba en 2,9 por ciento en agosto

de 2016, justo por debajo del límite superior del rango meta. La

reducción de la inflación se debió a una menor presión por

depreciación de la moneda nacional (Nuevos sol: S/. 3,58 equivale a

1€), y a la normalización de las condiciones del clima, que ejercieron

presión sobre los precios de los alimentos en los meses anteriores, en

2016, se espera que el resultado final con respecto al crecimiento

económico sea similar a los niveles de 2015, con lo cual la economía

vendría recuperándose gradualmente a un ritmo promedio de 3,8 por

ciento para 2017-2018. En los próximos dos o tres años, se espera

que el inicio de la fase de producción de proyectos mineros a gran

escala y la mayor inversión pública y privada en proyectos de

infraestructura refuerce la demanda agregada. Además, el país

seguirá impulsando reformas estructurales, garantizando con ello la

confianza de los inversionistas privados (Banco Mundial, 2016).

En 2016, el crecimiento se acelerará ligeramente debido a los

mayores volúmenes de exportación minera a medida que varios

proyectos mineros de envergadura ingresen en la etapa de

producción. Las proyecciones son que el crecimiento se acercará al 4

por ciento en 2017, gracias a una recuperación de la inversión

propiciada por la implementación de una serie de grandes

proyectos de infraestructura pública. La mayor demanda

pág. 60
interna contrarrestará la desaceleración gradual del crecimiento de las

exportaciones a medida que la producción minera alcance un nuevo

nivel.

En las investigaciones y estado del arte sobre crecimiento económico

existe un amplio consenso en considerar que la innovación

tecnológica es una de las principales fuentes de crecimiento

económico para los países, existiendo evidencia de una relación

positiva entre crecimiento y el desarrollo de la CTI (Ciencia, tecnología

e innovación tecnológica) en un país como Perú. En esa línea, los

países más innovadores, así como aquellos que asignan el mayor

número de recursos en investigación y desarrollo tecnológico son, por

lo general, los países más desarrollados. (Consejo Nacional de

Ciencia, Plan nacional estratégico de ciencia, tecnología e innovación

para la competitividad y el desarrollo humano PNCTI 2006 - 2021;

I.S.B.N.: 9972-50-051-9, 2006).

En ese sentido, un contexto macroeconómico estable en el país

contribuye al aumento de la inversión y promoción de la innovación

tecnológica. En particular, la inversión extranjera directa (IED) puede

cumplir un importante rol en el nivel de inversión de I+D de un país

debido a que por lo general incorpora nuevas y mejores tecnologías.

Dependerá luego de los vínculos que se establezcan entre los

sectores, para que las mejoras tecnológicas puedan difundirse

pág. 61
(CONCYTEC, Estrategia Nacional para el Desarrollo de la Ciencia,

Tecnología e Innovación, CREAR PARA CRECER, 2014).

Asimismo, el tener mayores ingresos públicos, provenientes del mejor

desempeño de la economía, motiva a la inversión (Daude &

Fernández, 2010), tener institutos tecnológicos, así como desarrollar

y financiar otras actividades vinculadas a la ciencia, tecnología e

innovación tecnológica (CTI) son necesarias en este tiempo.

En el caso peruano, sin embargo, la relación entre crecimiento

económico y el desarrollo de CTI no es clara, puesto que el

desempeño económico de Perú ha generado una limitada

contribución a la CTI a pesar de mantenerse estable y presentado

crecimiento económico en la última década, hecho que se evidencia

en la falta de alineamiento entre los logros en materia

macroeconómica y el desarrollo de la CTI. Sobre el particular, si bien

no existen grandes diferencias entre Perú y sus pares a nivel

macroeconómico, las divergencias a nivel de indicadores de CyT

(Ciencia y Tecnología) son bastante llamativas, en particular a nivel

del número de investigadores (Consejo Nacional de Ciencia, Plan

nacional estratégico de ciencia, tecnología e innovación para la

competitividad y el desarrollo humano PNCTI 2006 - 2021; I.S.B.N.:

9972-50-051-9, 2006).

pág. 62
5.3 IMPACTO DE LA INFORMALIDAD EN LA

CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ

La informalidad es un fenómeno complejo que atraviesa todo

nuestro tejido social y afecta al aparato productivo nacional,

siendo el germen de la precariedad y la vulnerabilidad social y el

freno más importante de la productividad, además de haberse

convertido en el principal problema ambiental del país. La

informalidad presenta impactos negativos de índole social,

económica y ambiental que afectan a la sociedad en su conjunto,

en particular a los sectores poblacionales de menores ingresos.

La informalidad en las ciudades, según la CAF (Banco de

Desarrollo de América Latina), opera en tres ámbitos: la

informalidad laboral, la informalidad en los medios de transporte

y la informalidad habitacional. Estos ámbitos, que interactúan

entre sí, configuran la “triple informalidad” que caracteriza a las

ciudades latinoamericanas. La existencia de altos niveles de

informalidad en el mercado habitacional y en el transporte público,

de acuerdo con este enfoque, limitan el acceso a oportunidades

de trabajo formal para un importante sector de la población que

habita en nuestras ciudades. La informalidad laboral, por su parte,

limita el acceso al crédito y a la vivienda formal.

Existen tres condicionantes que afectan el acceso a la vivienda

pág. 63
en nuestras ciudades. El primero tiene que ver con la regulación

del uso del suelo, que promueve o limita la existencia de uno o

varios centros urbanos, lo que condiciona el tamaño y la

densificación de la ciudad. La infraestructura de la movilidad

urbana, que esta correlacionada con la ubicación y el tamaño de

las viviendas, es el segundo condicionante.

Finalmente, están las rigideces del mercado inmobiliario, que

condiciona el acceso a la vivienda formal e influye en la formación

de los asentamientos informales, definiendo y configurando la

estructura urbana. La informalidad habitacional opera bajo estos

condicionantes.

Por su parte, la OCDE define la vivienda informal como: 1)

edificaciones que se han construido en un terreno sobre el que

sus ocupantes no tienen la propiedad legal o que ocupan

ilegalmente; y 2) son unidades de vivienda no planificada, no

autorizada, que no cumplen con las normas de planificación

urbana y las regulaciones de construcción vigentes.

La International Housing Association (IHA)1, por su parte, define

la vivienda informal a partir del incumplimiento de las leyes y de

los marcos regulatorios que rigen el acceso formal y el uso de la

tierra y los edificios. La vivienda informal, de acuerdo con esta

definición, comparte una o más de las siguientes características:

pág. 64
− Está situada en la periferia urbana (ocupando áreas no

edificables o de riesgo);

− Es autodiseñada y autoconstruida con materiales de baja

calidad;

− No se ajusta completamente a los estándares de

construcción y al uso de la tierra;

− El acceso a la infraestructura urbana y servicios públicos

es deficitario;

− Es financiada con ahorros familiares o grupales y/o a través

de prestamistas informales;

− Es paulatinamente mejorada por los ocupantes durante un

largo período de tiempo;

− Carece de título de propiedad y, con frecuencia, la

posesión es insegura está sujeta a disputas entre los

posesionarios.

La informalidad urbana, partiendo de esta definición, incluye a

todas las viviendas construidas de manera irregular, al margen de

las normas de edificación urbana establecidas por el gobierno

nacional y los gobiernos locales, en zonas que no cuentan con

habilitación urbana. (CAPECO, 2018)

pág. 65
5.4 TECNOLOGÍAS VINCULADAS A LOS SISTEMAS

CONSTRUCTIVOS CONVENCIONALES Y NO

CONVENCIONALES CON PATENTES O

SOLICITUDES DE PATENTES DE DOMINIO

PÚBLICO NO SOLICITADAS EN EL PERÚ

En el presente se ha considerado los documentos de patentes y

solicitudes de patentes de tecnologías relacionadas con los

sistemas constructivos para edificaciones con tecnologías

convencionales y no convencionales, que no tienen equivalencia

en el Perú; es decir, contiene información de invenciones no

protegidas ni solicitadas en territorio nacional, por lo que son de

libre uso y explotación dentro de las fronteras peruanas.

Es necesario precisar que las tecnologías presentadas en esta

sección son referenciales, por lo que se sugiere ingresar a las

bases de datos de patentes para obtener información con mayor

detalle sobre cada una de ellas (INDECOPI, 2012 - 2014):

a) Sistema de construcción ligero y modular

Se refiere a un sistema constructivo industrializado,

prefabricado, ligero y modular que está previsto para

edificaciones de hasta cuatro plantas o más. La construcción se

ejecuta a partir de una estructura metálica de anclaje, arranque

y nivelación, unos paneles verticales estructurales; para el cierre

pág. 66
y aislamiento térmico y acústico. Los paneles se atornillan entre

sí y al resto de los elementos estructurales del sistema mediante

placas de acero intermedias y uniones mediante tornillos,

conformando uniones de tipo articulado, pero que en su conjunto

consiguen una apariencia uniforme. Estos paneles son los

encargados de transmitir a la cimentación del piso siguiente. La

construcción no utiliza materiales convencionales de

construcción, tales como el cemento o como el hormigón6.

(INDECOPI, 2012 - 2014)

GARATE CHURRUCA, Fernando; PAÍS

GALIANA, Antxon;
INVENTOR (ES)
ARRI LLAGA, Mikel y España

ALDAMA, UnaiO

N° DE
SOLICITANTE (S) CLASIFICACIÓN PRIORIDAD
PUBLICACIÓN

FIARK E04B 1/18


ES 1125 930 -
INTERNACIONAL, S.L. E04H 1/00

b) Sistema constructivo para instalaciones agropecuarias

Se refiere a un sistema constructivo para instalaciones

agropecuarias o ganaderas, especialmente indicado para la

6
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/01/12/59/ES-1125930_U.pdf

pág. 67
construcción de alojamientos de animales pesados, como

pueden ser porqueras, cochiqueras o establos.

El sistema de la invención está compuesto por piezas

prefabricadas, que se transportan e instalan posteriormente a su

fabricación, en el emplazamiento en el que van a formar el

alojamiento del ganado. El sistema constructivo comprende una

pared cuyo borde inferior se asienta sobre el suelo. Dicha pared

comprende al menos un saliente del borde inferior, donde cada

saliente penetra en una cavidad del suelo destinada a albergarla.

Cada cavidad del suelo comprende unas dimensiones

transversales mayores que las dimensiones transversales del

saliente que penetra en dicha cavidad. De esta manera se facilita

la instalación de la pared y la inserción del saliente en la cavidad.

Cada cavidad comprende un relleno de cemento u hormigón,

que dota de estabilidad estructural y rigidez a toda la pared del

alojamiento.

El sistema descrito aporta un considerable incremento de la

rigidez, robustez y estabilidad de la pared del alojamiento frente

a los golpes y embestidas del ganado, que se producen con

mucha frecuencia sobre las paredes de los alojamientos que los

albergan.7 (INDECOPI, 2012 - 2014)

7
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/01/12/18/ES-1121855_U.pdf

pág. 68
GINER BELTRAN, Pablo PAÍS

Antonio,
INVENTOR (ES)
GINER BELTRAN, José España

Domingcü

CLASIFICACI N° DE
SOLICITANTE (S) PRIORIDAD
ÓN PUBLICACIÓN

GIBEL, SOCIEDAD A01K1/00

LIMITADA E04B 1/02

PREFABRICADOS Y E04B 1/38 ES1121855 -

MATERIAL

AGROPECUARIOS

c) Sistema constructivo modular

Este sistema constructivo comprende los siguientes módulos (1)

con una estructura paralelepipédica conformada por cuatro

perfiles angulares (11) metálicos, de sección en "L", abiertos

hacia el exterior, dispuestos en correspondencia con las aristas

verticales del módulo (1) y fijados entre sí por unos travesaños

(12) horizontales conformantes de unas bases superior e inferior

del módulo (1); y unos medios de unión de los módulos (1)

constituidos por unos pilares (2), anclados en una plataforma (3)

de cimentación o en respectivos pilares (2) inferiores. Los

módulos (1) están fijados por sus perfiles angulares (11) a los

pág. 69
pilares (2) adyacentes mediante tornillos (21), de modo que cada

uno de los perfiles angulares (11) de sección en "L" aloja una

porción periférica de uno de los pilares (2) adyacentes.8

(INDECOPI, 2012 - 2014)

PAÍS
ARTETA LOREDO, Agustín
INVENTOR (ES) España

N° DE
SOLICITANTE (S) CLASIFICACIÓN PRIORIDAD
PUBLICACIÓN

ARTETA LOREDO, E04B 1/24


ES 2413179 -
Agustín E04B 1/348

d) Sistema constructivo modular de cimbra o encofrado

permanente multiperforado para concreto u hormigón

armado (Modular, multiperforated permanent formwork or

centering construction system for reinforced concrete)

El invento se refiere a un sistema constructivo modular de

moldeo con cimbra o encofrado permanente para concreto u

hormigón armado, orientado a la industria de la construcción de

edificios. Incorpora una serie de elementos principales:

- Elementos estructurales planos para la formación de paneles

8
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/02/41/31/ES-2413179_B1.pdf

pág. 70
- Elementos de esquina -elementos conectores entre los

elementos planos

- Elementos auxiliares trasversales de sección rectangular que

se sitúan adyacentes a los paneles

Cada elemento dispone, en al menos uno de sus cantos o

extremos, un riel longitudinal y en el extremo opuesto dispone

de al menos un contra-riel de manera que puedan conectarse

con elementos adyacentes. A lo largo de la superficie interna de

los elementos estructurales planos existe al menos un riel

longitudinal, con el fin de acoplar los conectores entre cada par

de elementos y estabilizar la posición. Una vez realizada la

estructura final se vierte hormigón en las cavidades huecas

interiores y parte de este brota a través de las perforaciones de

la estructura, generando una textura de acabado que también

puede recibir otros materiales para la creación de distintos tipos

de revestimiento.9 (INDECOPI, 2012 - 2014)

ALCALAORDAZ RICARDO PAÍS


INVENTOR (ES)
ESCUDERO México

CLASIFICACIÓ N° DE
SOLICITANTE (S) PRIORIDAD
N PUBLICACIÓN

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014042502A1&KC=A1&FT=D&ND=&d
ate=20140320&DB=&locale=en_EP

pág. 71
ELEVEN SOLUTIONS E04B1/12; WO201404250 W02012MX00087

RFESADECV E04B 2/86 2 2012-09-17

e) Sistema de construcción de edificios (building

construction system)

Este sistema de construcción se refiere a un conjunto de

paneles que conforman la estructura de un edificio que incluye

un bastidor de soporte que se puede montar con relación a un

sustrato edificio. El bastidor de soporte incluye una pluralidad

de primeros miembros que se extienden en diferentes

direcciones; un grupo de láminas que se sitúan a un lado del

bastidor de soporte, de modo que el bastidor de soporte y la

lámina estructural define una zona para un material

cementoso, y una capa de material de cemento colocado

contra la lámina estructural al menos parcialmente llenar la

zona.10 (INDECOPI, 2012 - 2014)

PAÍS
INVENTOR (ES) MACDONALD; IAN
Australia

CLASIFICACIÓ N° DE

SOLICITANTE (S) N PUBLICACIÓN PRIORIDAD

10
http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect2=PTO1&Sect2=HITOFF&p=1&u=/netahtml/PTO/search-
bool.html&r=1&f=G&l=50&d=PALL&RefSrch=yes&Query=PN/8769900

pág. 72
AU2007100518
MacDonald; lan E04 B 2/30 US 8769900
2007-06-15

f) Sistema de construcción de pre-ensamblados en

componentes paneles modulares que prevé la

reutilización de los componentes del sistema de

construcción para construir estructuras permanentes de

cualquier tamaño, diseño o estilo (Building System Pre-

Assembled into Panelized Modular Components that

Provides for the Reuse of the Building System

Component Parts to Construct Permanent Structures of

Any Size, Layout, or Style)

El documento se refiere a un sistema de construcción que

utiliza componentes disponibles en el mercado, que se arman

y desarman fácil y rápidamente. La construcción resultante es

ligera y compacta para el transporte y el montaje eficiente, por

lo cual no requiere una planta de producción central u otros

detalles de construcción especializada.

El sistema de construcción comprende bastidores (12) de

suelo modular prefabricado, rígido y que están compuestos

de secciones metálicas, ligeras, combinadas con vigas

estructurales en una pluralidad de módulos rectangulares que

definen aún más las aberturas dentro de dichos módulos.

pág. 73
Posee además, soportes de metal ajustable, anclajes de

cimentación (16), paneles de suelo (18), de pared (44), de

techo (34), toldo (52), ventana de popa (50), entre otros.11

(INDECOPI, 2012 - 2014)

g) Módulo de construcción prefabricado plegable

(Prefabricated foldable building module)

Se refiere a un módulo prefabricado que incluyen paredes

fijas opuestas con vigas de techos y pisos interpuestas entre

ellos; una pluralidad de paredes (10) verticalmente

conectadas de manera plegable, montadas sobre la primera

y la segunda pared plegable; un par de paneles de techo,

cada uno conectado de modo plegable a la viga adyacente al

techo; un par de paneles de suelo, donde cada viga de suelo

adyacente conectada es también plegable: caracterizado

porque los paneles de pared, paneles de techo y los paneles

de piso se pueden plegar hacia fuera de sus estructuras de

apoyo y se pueden replegar de forma inversa a la

configuración original. Los módulos estándar se pueden

estirar, o unidos de lado a lado, de extremo a extremo o uno

11

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=US&NR=2012023837A1&KC=A1&FT=D&ND=3&
date=20120202&DB=EPODOC&locale=en_EP

pág. 74
encima del otro, para formar edificios más grandes.12

(INDECOPI, 2012 - 2014)

h) Conjunto de elementos y partes para la asamblea,

extensión de una rápida conversión modular de buques,

balsas, pasarelas flotantes y estructuras flotantes,

puentes temporales con múltiples carrozas, en particular,

para emergencias acuáticas (set of elements and parts for

the assembly, extension and rapid modular conversion of

vessels, rafts, floating gangways and bridges and

temporary floating structures with multiple floats, in

particular for aquatic emergencies)

Se refiere a un conjunto de piezas para montaje modular de

embarcaciones y estructuras flotantes, caracterizado porque

tiene un bastidor principal reforzado desmontable, cuyo

tamaño final es ajustable y ampliable por módulos, por lo que

permite armar embarcaciones y estructuras flotantes, según

conveniencia. La unidad central se compone de tres

elementos, las barras transversales, flotadores y barras

longitudinales en forma de U, que se interconectan

mutuamente por tres tipos de tornillos de fijación.

12

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014169320A1&KC=A1&FT=D&ND=3&
date=20141023&DB=EPODOC&locale=en_EP

pág. 75
El bastidor metálico que constituye la estructura principal de

tales embarcaciones y estructuras flotantes de construcción

modular también es ampliable y ajustable, en tamaño y

dimensiones a las de la estructura flotante que se desea

construir, y permite el montaje tanto de estructuras con

travesaños (1) cortos (embarcaciones), como con travesaños

(1) largos (puentes flotantes). Todas ellas cuentan con una

resistencia estructural adecuada para un uso seguro en

diferentes aplicaciones prácticas. Tal bastidor modular

desmontable está constituido por el trabado mutuo de los

travesaños (1) dispuestos perpendicularmente con respecto a

las unidades estructurales de frotación. Cada una de ellas

está compuesta por un flotador (2), dos barras longitudinales

en U (3), así como una barra transversal (100) que une las

dos barras longitudinales en U (3), en un par estructuralmente

unido entre sí, en forma de bastidor rectangular y, que a su

vez se une simultáneamente a los travesaños (1) y a los

flotadores (2), resultando una triple unión mutua de estos tres

primeros elementos principales. Esta barra transversal (100)

diferencia a la invención respecto de invenciones anteriores y

permite la obtención de una estructura de bastidor

desmontable y ampliable modularmente que se ve

pág. 76
especialmente reforzado por su inclusión.13 (INDECOPI, 2012

- 2014)

i) Sistema de construcción ecológica para edificios con

paredes verdes (ecological construction system for

buildings with green walls)

El documento se refiere a un sistema de construcción

ecológica para edificios con paredes verdes. El sistema se

basa en la provisión de una estructura de pared integral. Una

parte de la sección comprende hormigón y acero reforzado

encofrado como la estructura de soporte principal, mientras

que la parte restante de la sección comprende cavidades

huecas y disposiciones de las secciones perforadas en la

parte frontal o la superficie posterior de la misma, con tuberías

de riego por goteo y boquillas que suministra el mismo. Los

recipientes de plástico se fijan a los arreglos perforados

distribuidos en el frente o en la pared trasera. Los envases

forman un medio para apoyar a los sustratos naturales o

artificiales (suelo, fibras minerales o lanas) y también para el

cultivo de las plantas, al ser un canal previsto en la parte

inferior de la estructura de pared para el recojo, el filtrado y el

13

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=ES&NR=2405704B1&KC=B1&FT=D&ND=4&date
=20140326&DB=EPODOC&locale=en_EP

pág. 77
transporte de agua a un recipiente para la reincorporación de

dicha agua en el sistema de riego.

Los elementos del sistema constructivo comprenden un

conjunto de edificaciones con muros verdes, el cual

comprende un conjunto de módulos poligonales de geometría

definida, que se caracterizan por una pared anterior 11 y

pared posterior 12, de las cuales, al menos una de estas

presenta arreglos de secciones de área recortadas 13, pared

intermedia 14, anchura 15, con áreas de recorte troqueladas

16, costillas de refuerzo 18, formando cavidades huecas

definidas 19 con interrelación entre sí, y otras estructuras.14

(INDECOPI, 2012 - 2014)

j) Marco poste de soporte para la construcción de, por

ejemplo, el apoyo de la señal. Tiene perfil en forma

trapezoidal, con dos retornos creando apertura y pilar

central, donde se colocan las piezas destacadas de

pernos y varillas roscadas, agua y conductos de

electricidad (Frame support pole for construction of e.g.

signal support, has trapezoidal shaped profile having two

returns creating opening and central pillar where

14

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014084702A1&KC=A1&FT=D&ND=&d
ate=20140605&DB=&locale=en_EP

pág. 78
prominent parts of bolts and threaded rods, water and

electricity conduits are placed)

Se refiere a un marco de soporte multifuncional que

comprende: Un revestimiento de la columna estructural

caracterizado porque consiste en un perfil trapezoidal (1)

cerrada por una banda deslizante extraíble (2), que puede

introducirse en múltiples sistemas de fijación y conexión, y

acoplarse a los componentes del fluido, tales como tuberías

de agua y los circuitos eléctricos.

El perfil trapezoidal (1) tiene cuatro superficies planas A, B, C

, D, las cuales se pueden ampliar según necesidad tomando

forma hexagonal u octogonal, y proporciona en su centro un

eje central (E) que se puede colocar en las partes salientes

de las tuercas y varillas roscadas15. (INDECOPI, 2012 - 2014)

15

http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=FR&NR=2856094A1&KC=A1&FT=D&ND=3&date
=20041217&DB=EPODOC&locale=en_EP

pág. 79
CONCLUSIONES

El desarrollo y avance tecnológico presenta un gran potencial como

un medio que la industria de la construcción puede usar para enfrentar

los desafíos de la creciente complejidad de los proyectos actuales, el

aumento de la competencia en el mercado de la construcción y la

demanda por procesos de construcción más económicamente

eficientes. La innovación tecnológica ofrece una ventaja competitiva a

cualquier empresa que la incorpora en su gestión de empresa.

Para sacar ventaja de las oportunidades que ofrece la innovación

tecnológica es necesario entenderla, evaluar su potencial económico

y apoyar su desarrollo. La dirección superior juega el rol más

importante en asegurar que la innovación tecnológica sea un éxito. La

evaluación de este esfuerzo debe ser hecha en el largo plazo y no

mirar hacia el beneficio inmediato pero inestable.

La industria de la construcción presenta buenas oportunidades de

innovación, dada la gran complejidad de los procesos de

construcción. Sin embargo, para aprovechar dichas oportunidades es

necesario superar varios problemas importantes: una pobre

transferencia actual de conocimientos, actitudes negativas de la

administración superior, resistencia al cambio y falta de

comunicaciones.

pág. 80
Varias tendencias existen hoy en día en el ambiente de la

construcción. Se espera un desarrollo continuo v creciente el que

ofrecerá un gran número de avances tecnológicos. La construcción

debe beneficiarse de estos avances a través de una mayor integración

entre los investigadores y los potenciales usuarios. Se deben realizar

esfuerzos de investigación para buscar mejores formas de llevar a

cabo esta integración, para facilitar la comunicación y la transferencia

de conocimientos entre ambas partes y para hacer el proceso de

implementación de los avances tecnológicos más efectivo.

pág. 81
2 Bibliografía

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pág. 82

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