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a) Pernos postinstalados en una estructura de concreto para empotrar ménsula de apoyo de una viga doble. Ampliación edificio de Laboratorios,
UCAB, Caracas. Fotografía A. Gutiérrez.
b) Pernos de anclajes preinstalados en el pedestal de una fundación directa.
INTRODUCCIÓN
Para transmitir las fuerzas axiales y de corte de los miembros y estructuras de acero al concreto se utilizan anclajes de acero, sean instalados en concreto
endurecido con una edad mínima de 21 días (ACI 318-14, Sección 17.1.2), como se ejemplifica con Figura 1a, o antes de colocar el concreto, anclajes
preinstalados como se aprecia en la Figura 1b. También se emplean estos anclajes en la suspensión desde las losas de piso o techo de los sistemas de
iluminación, de tuberías y diferentes conductos de ventilación y de aire acondicionado.
En la práctica y en la docencia de estructuras de acero, el anclaje de la estructura de acero a las fundaciones es un gran desafío no resuelto completamente.
También es un tópico ignorado en la asignatura Concreto Reforzado de la carrera de Ingeniería Civil.
La motivación y objetivo del presente Cuaderno es contribuir a la familiarización con los conceptos, normas y tecnología actualizadas de los anclajes en el
concreto, para lo cual se entregan documentación y ejemplos en los Anexos, cuyo manejo dará la confianza requerida para enfrentar el diseño asistido por
computador (software) que muchos fabricantes de anclajes ponen gratuitamente a su disposición.
ANCLAJES EN EL CONCRETO
La Figura 2 contiene los anclajes contemplados por el Instituto Americano del Concreto, ACI, que rige el análisis, diseño y detallado para la seguridad de tales
anclajes desde el Reglamento ACI 318-02 (en el Apéndice D) al actual ACI 318-14 (en el Capítulo 17, que es el utilizado en este Cuaderno).
a) Anclajes preinstalados
b) Anclajes preinstalados
En la Figura 2a, como anclajes preinstalados: a) pernos de acero estructural con su cabeza dentro del concreto; b) y c) barras dobladas en L o en J; d) pernos
con cabeza soldados a una plancha. En la Figura 2b, como anclajes postinstalados: a) anclajes adhesivos (incorporados a partir de la edición ACI 318-11); b)
anclaje con sobre perforación en su base (undercut); c1 y c2) anclajes expansivos de torque controlado; d) anclajes de expansión de desplazamiento
controlado. (Para más detalles sobre los anclajes, ver en Anexos, Ayudas para el proyecto: Notación y algunas definiciones ACI para anclajes).
El actual alcance del Capítulo 17 no cubre toda la oferta de la industria de los anclajes, pero deja la opción de autorizar el usos de aquellos productos que
aprueben los requisitos de las normas ACI 355.2 Calificación de los anclajes mecánicos postinstalados en el concreto (ver Anexo, Documentos
Complementarios) y ACI 355.4 Calificación de los anclajes adheridos post-instalados en el concreto y Comentario, según sea el caso.
Figura 3. Orientaciones posibles de anclajes (ACI 318-14, Fig. R.2.2. Ver Sección 17.8.2.4).
Las principales ventajas y desventajas comparativas entre los tipos de anclajes se entregan en las Tablas 1 y 2.
Los anclajes se colocan con precisión respecto a las barras del acero de refuerzo. Variedad de anclajes, en diámetros, longitudes y
Ventajas
configuraciones.
La localización de los anclajes respecto al acero de refuerzo puede ser imprecisa y podrían dañarlos al realizar las perforaciones para
su colocación.
Generalmente los anclajes postinstalados tienen menor resistencia que los anclajes preinstalados de igual diámetro y profundidad de
Desventajas
empotramiento.
Con respecto a los pernos preinstalados, requieren mayor trabajo de inspección, como se especifica, más adelante, en las
consideraciones constructivas.
El Instituto Americano de la Construcción de Acero, AISC, remite al Apéndice D del ACI 318 (en los documentos publicados hasta el 2010 y al Capítulo 17 del
ACI 318-14 a partir de los documentos con fecha de 2016), como se comenta a continuación:
“La resistencia disponible de los elementos de concreto en las bases de las columnas, incluyendo las barras de anclaje empotradas y el acero de
refuerzo, será de acuerdo con el Apéndice D del Reglamento ACI 318”
Nota para el usuario. Cuando el acero de refuerzo en el concreto es parte del anclaje empotrado (embedment), es importante considerar los modos
de falla y proporcionar la longitud de transferencia del acero de refuerzo a ambos lados de la superficie esperada de falla. Ver el Apéndice D del
Reglamento ACI 318, incluyendo el Comentario”
AISC Design Guide 1- Base Plate and Anchor Road Design. Second edition, 2006
Carga axial de compresión concéntrica. Véase el Ejemplo.
El Capítulo 17 del Reglamento ACI 318-14 considera las siguientes hipótesis en el proyecto de un sistema de anclajes al concreto:
Las reacciones en los anclajes se calculan mediante análisis elástico o inelástico. En el análisis elástico, las reacciones varían linealmente con la
distancia al eje de rotación. En el análisis inelástico, las fuerzas se redistribuyen entre los anclajes dúctiles, tomando en cuenta la compatibilidad de
deformaciones (Sección 17.2.1).
La resistencia a tracción de los anclajes no se afecta por la presencia cercana del campo de compresión.
El concreto fisurado tiene suficiente acero de refuerzo para restringir la anchura de las fisuras producidas por las solicitaciones de diseño.
Los anclajes que constituyen un grupo, son similares en tipo, diámetro y profundidad de empotramiento.
En edificaciones sujetas a las acciones sísmicas, los anclajes no deben estar localizados en las zonas donde se espera la formación de
articulaciones plásticas.
Por lo tanto, una evaluación preliminar del proyecto de un sistema de anclajes debe tomar en cuenta:
La localización relativa de los anclajes entre sí, a los bordes de la plancha base y a los extremos de los bordes de concreto.
El tipo de anclaje, preinstalados o postinstalados. En los anclajes post-instalados debe diferenciarse entre los anclajes mecánicos de los anclajes químicos o por
adherencia. Ver la Figura 11 de la clasificación general de los sistemas en la reseña que en Anexos se hace de la norma BC 354-48 del estado de la Florida, USA.
En las reacciones de los anclajes, además de los momentos, deben considerarse las componentes de las fuerzas normales y las fuerzas cortantes.
El factor de mayoración de las solicitaciones sísmicas según la Categoría de Diseño Sísmico (Seismic Design Category, SDC).
Los requisitos sismorresistentes de las Secciones 4.4.6 y 5.2.2 del ACI 318-14 se han adoptado de los criterios del ASCE/SEI 7 Minimum Design Loads for
Buildings and Other Structures en el que el desempeño esperado se determina asignando la edificación a una Categoría de Riesgo (se consideran cuatro
categorías: I a IV) basada en el riesgo que la sociedad está dispuesta a aceptar como consecuencia de una falla estructural o función de pérdida. En
Ingeniería Sísmica, la categoría de riesgo se usa conjuntamente con los parámetros que definen la sacudida producida por el movimiento sísmico en el terreno
de fundación, y el factor de importancia que depende del uso y la ocupación a que se destina la construcción. Se establecen las Categorías de Diseño
Sismorresistente (Seismic Design Category, SDC) identificadas con las letras A a F. Ver en la Tabla R5.2.2 del ACI 318-14 la correlación entre las terminología
usada por los códigos ACI, IBC, NFPA, ASCE, NEHRP, BOCA y UBC.
Las construcciones asignadas como SDC A no experimentan movimientos del terreno que puedan causar un desempeño inaceptable, aún cuando no se
proyectan y construyen de manera sismorresistente. Las construcciones SDC B o C pueden sufrir daños inaceptables cuando no se proyectan y construyen de
manera sismorresistente, y las construcciones asignadas como SDC D, están preparadas para soportar intensas sacudidas del terreno capaces de producir
deformaciones inelásticas. Cuando se desconocen las propiedades del suelo con suficiente detalle para determinar el SDC, las normas explícitamente asignan
la categoría SDC D. Las construcciones asignadas a SDC E o F están localizadas a pocos kilómetros dentro del área de una falla geológica activa capaz de
producir un terremoto de gran magnitud con picos de aceleración que exceden de 0.60g, por lo que aún bien proyectadas y construidas su respuesta inelástica
pueden causar severos daños, por lo que exigen de un cuidadoso prediseño, diseño, detallado, construcción e inspección.
Ver en Anexos/Ayudas para el proyecto de sistemas de anclajes/Diseño sismorresistente de anclajes, las lecciones por aprender dejadas por el terremoto del
2010 en Chile: Anclajes dañados en el terremoto de Chile 2010
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_101_anclajes_danados_en_el_terremoto_de_chile_2010.pdf), Instalaciones industriales
afectadas por el terremoto de Chile 2010
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_102_instalaciones_industriales_afectadas_por_el_terremoto_chile_2010.pdf), Tanques de
vino durante el terremoto de Chile 2010
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_105_tanques_de_vino_durante_terremoto_chile_2010.pdf).
La Subsección 17.2.3.3. del ACI 318-14 exige que los anclajes postinstalados, mecánicos o adhesivo, deben estar normalizados por ensayos de laboratorios
independientes a los de los fabricantes, bajo condiciones controlados que demuestren que satisfacen los requisitos de los documentos ACI 355.2 Calificación
de los anclajes mecánicos postinstalados en el concreto (incluido en el Anexo ACI355.2.01 Evaluación de anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_311_aci_355._2-_01_evaluacion_anclajes_postinstalados.pdf) y ACI 355.4 Calificación de
los anclajes adheridos post-instalados en el concreto y Comentario. Para enfatizar el cumplimiento de que la capacidad nominal del anclaje se basa el 5%
fractil de las capacidades individuales de los anclajes, es decir, una confianza del 90% que el 95% de las capacidades medidas experimentalmente supere la
capacidad nominal, los catálogos contemporáneos de los fabricantes de anclajes han reorientado su información más hacia la estadísticas de sus ensayos
que al comportamiento de los anclajes como fue en el pasado. Ver en Anexos: Ayudas para el proyecto de sistemas de anclaje / Aclaratoria sobre el término
Fractil (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_313_aclaratoria_sobre_el_termino_fractil.pdf).
Solicitaciones
Consideraciones para la selección Designación del tipo de anclaje
o cargas
Las condición sismorresistente se caracteriza por la reversión de dirección de las solicitaciones, por lo que el ingeniero estructural
siempre deberá consultar al fabricante, antes del inicio del proyecto, sobre la disponibilidad y características de los anclajes más
recomendables.
Se han usado los anclajes químicos HVA, para placas bases, y los anclajes mecánicos HSL para placas bases y muros con cargas
Sísmica dinámicas medias. No confundirse con los anclajes mecánicos HKB, mas económicos, pero no sismorresistentes. Los anclajes
mecánicos KWIK BOLT 3 son totalmente inadecuados en condiciones dinámicas, porque generan fractura del concreto circundante
a la cabeza del anclaje y con las tensiones provenientes de la acción dinámica, se pierde capacidad en el anclaje por la relajación
debida a la disminución de la superficie efectiva de contacto concreto-anclaje en dicha cabeza o cono de tracción.
Los anclajes adhesivos no deben quedar expuestos al calor de las soldaduras.
Los anclajes en el concreto pueden presentar distintas modalidades de fallas dependiendo de varios factores: la resistencia del concreto; la profundidad de
colocación, la distancia al borde del concreto, y la distancia entre los anclajes; el tipo y la dirección de la solicitación. La Figura 4 ilustra las modalidades de
falla tipificadas en la Sección 17.3.1 del Reglamento ACI 318-14. La Figura 4b corresponde a la modalidad de falla por adherencia cuando el anclaje individual
o en grupo está cargado en tracción, modalidad de falla incorporada desde la edición 2011 del Reglamento ACI 318, al incluirse en el alcance los anclajes
adhesivos.
Figura 4. Tipificación de las modalidades de falla de los anclajes en el concreto según el Reglamento ACI 318-14.
a) Modalidades de falla de los anclajes en el concreto.
Cargados en tracción
b) Modalidad de falla por adherencia en anclajes individuales (single) o en grupo (group) incorporado desde el ACI 318-11.
La falla por cedencia y rotura en anclajes mecánicos o adhesivos (Figura 4(a)i) se produce cuando la resistencia de agotamiento del anclaje, en tracción o en
corte, es excedida por la carga aplicada. Ocurre también con una profundidad de colocación insuficiente o con diámetros pequeños, por lo que la solución es
usar anclajes con material de mayor resistencia o de mayor diámetro. También cuando se usan anclajes con cabeza, porque la superficie de apoyo es
suficientemente grande como para descartar el deslizamiento del anclaje.
En el deslizamiento de anclajes adhesivos solicitados a tracción (pullout), Figura 4 (a),ii), se presenta una ruptura cónica de poca profundidad en la interfaz de
adherencia entre el material base y el adhesivo. El cono de ruptura del concreto no es el mecanismo de falla, lo diferencia de la rotura del concreto (breakout,
Figura 4a,iii) que se observa en los anclajes en los anclajes mecánicos a tracción. La solución es aumentar la fuerza de expansión con un mayor tamaño o
diámetro del anclaje.
La ruptura cónica del concreto (concrete breakout, Figura 4(a),iii) caracteriza a los sistemas de anclajes mecánicos o adhesivos solicitados a tracción,
instalados a poca profundidad, o cuando se instalan en grupos con separaciones inferiores a la separación crítica. Se soluciona al incrementar la fuerza de
expansión con un mayor tamaño de los anclajes.
El hendimiento del concreto (concrete splitting, Figura 4(a),v) con anclajes mecánicos o adhesivos se presenta en concreto de poco espesor o dimensiones,
por lo que se recomienda usar una mayor distancia entre los anclajes y los bordes y una mayor profundidad de colocación.
Rotura del borde de concreto (concrete breakout, Figura 4(a), iv y 4(b), iii) se observa en anclajes mecánicos o adhesivos solicitados en tracción o en corte
instalados a una distancia del borde inferior a la distancia crítica o las cargas se aplican en dirección al borde que obliga a un factor de reducción. Se
recomienda entonces mayor distancia al borde y separación entre anclajes. También el uso de anclajes adhesivos que no producen fuerza de expansión.
La falla por adherencia mostrada en la Figura 4b se presenta generalmente en concretos de baja resistencia debido al desmoronamiento del concreto antes de
que se desarrolle la resistencia de agotamiento del acero. También por una perforación sobredimensionada, o en anclajes cementados (grouted) o químicos
cuya profundidad de empotramiento es insuficiente.
Una discusión más amplia sobre las modalidades de falla se encuentra en la carpeta Ayudas para el proyecto de sistemas de anclajes: Modalidades de falla
de anclajes (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_122_modalidades_de_falla_de_anclajes.pdf).
Tanto los fabricantes de los anclajes como los ingenieros que los incorporan en sus proyectos estructurales, reconocieron la complejidad de la aplicación del
Apéndice D, actual Capítulo 17 del ACI 318-14. Los fabricantes suministran de manera gratuita programas para computador (software) que facilitan los tanteos
para conseguir la solución más conveniente en cada situación en particular (verlos en Anexos/Ayudas para el proyecto). Sea que se recurra o no a estas
ayudas, conviene hacer un prediseño del sistema de anclajes al concreto según los siguientes lineamientos:
1. Seleccionar el tipo de anclaje más apropiados: preinstalados (anclajes por prolongación recta, anclajes con ganchos en L o J, anclajes con cabeza, anclajes con pletina y tuerca) o
postinstalados (mecánicos o adhesivos). Ver Tabla 3.
2. Calcular las solicitaciones del proyecto según las combinaciones de solicitaciones contempladas en la Sección 5.3.1 del ACI 318-14.
3. Calcular el área y número de anclajes para las solicitaciones que controlan el proyecto. Se consideran tres solicitaciones básicas: Tracción (Artículo 17.4), Corte (Artículo 17.5) y una
combinación de las mismas (Artículo 17.6). Ver la presentación de Ejemplos que se hace en Anexos.
4. Tomar en cuenta que la proximidad a un borde de concreto, la separación entre los anclajes, y el espesor del miembro de concreto donde se fijan pueden reducir significativamente
la resistencia del sistema de anclaje, por lo que debe revisarse el espacio disponible, disponer los anclajes, como se especifica en Artículo 17.7 del ACI 318-24.
En el predimensionado del sistema de anclajes se recomienda usar la información de las Tablas 4 a 6, con las distancias mínimas en función de la profundidad
efectiva de anclaje, hef, que inicialmente puede suponerse 8 veces el diámetro del anclaje.
Tabla 4. Distancias críticas a los bordes, cac de pernos individuales (Sección 17.7.6)
Anclaje No menor de
Con:
Tabla 6. Separación mínima, s, y distancia a los bordes, camín para evitar el hendimiento del concreto
Sección 17.7.1 a 17.7.3
Mínima
Tipo de anclaje
s ca,min
Torque controlado 8 da
Desplazamiento controlado 10 da
Adhesivos 6 da
La filosofía del proyecto de un sistema de anclajes en el concreto responde al planteamiento general de la Sección 17.2.2:
Capacidad (Resistencia) del anclaje reducida mediante un factor de Demanda (Solicitaciones) sobre el anclaje incrementada mediante un factor de
≤
minoración. mayoración.
La falla del sistema de anclajes siempre debe ser dúctil, como se indica en la Figura 5, comentada en el trabajo Requisitos de ductilidad para anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_104_requisitos_de_ductilidad_para_anclajes.pdf), disponible en Ayudas para el proyecto de
sistemas de anclajes / Carpeta Diseño sismorresistente de anclajes.
Figura 5. Jerarquización de las modalidades de falla en un sistema de anclajes en tracción. De izquierda a derecha, la rotura frágil del acero (steel),
la rotura del concreto (breakout), y el desprendimiento del concreto (pullout). Observar que se comparan las capacidades teóricas. [Jason Oakely,
2015].
Anclajes en grupo
Anclaje
Modo de falla
individual Anclaje individual Anclajes como
en el grupo un grupo
Tracción Resistencia del anclaje Nsa ≥ Nua Nsa ≥ Nua,i
(Artículo 17.4) (17.4.1)
Notas. La capacidad del anclaje y en la falla de desprendimiento se calculará para el anclaje más demandado en el grupo. Se respetarán las distancias
mínimas para evitar la falla por hendimiento del concreto (splitting failure)
Sea en tracción o en corte, según el Artículo 17.7 controlará la falla que arroje el menor valor del anclaje.
Los sistemas de anclajes al concreto cumplirán con los criterios generales mostrados en la Tabla 8 y que se utilizan en los Ejemplos del Anexo.
Tabla 8. Criterios generales para los sistemas de anclajes al concreto
El procedimiento de proyecto de un sistema de anclajes preinstalados o postinstalados está condicionado por el tipo de solicitaciones como se esquematiza en
las Tablas 9 y 10, y se discute en el Anexo en la presentación de los Ejemplos.
Tabla 9. Proyecto de los sistemas de anclajes al concreto en función de las solicitaciones: Fuerza normal de tracción
Tracción en el anclaje
Comentario a la Tabla 9
La resistencia a tracción del anclaje usualmente prevalece por sobre la rotura del concreto ya sea porque se utiliza acero de refuerzo en el concreto o porque
la profundidad, distancia a los bordes y espaciamiento entre anclajes es suficiente como para que la rotura del concreto exceda a la del acero. Para maximizar
la resistencia del concreto los anclajes individuales deberán separase de los bordes al menos 1.5 hef en pernos preinstalados y 1.5 hef y 1.0 cNa para anclajes
adhesivos postinstalados. Para anclajes en grupos, los anclajes deben separarse al menos 3 hef para los anclajes pre-instalados y los anclajes mecánicos
postinstalados y de 3hef y 1.0 cNa para los anclajes adhesivos post-instalados. El cálculo de la resistencia del anclaje se especifica en la Sección 17.4.1.
Cuando la geometría de la conexión no permite que controle la resistencia del anclaje, la falla será por rotura del concreto, que se calculará con lo dispuesto
en la Sección 17.4.2
Las dimensiones de los anclajes son suficientes como para prevenir la falla por desprendimiento del concreto alrededor del anclaje, como se podrá comprobar
al aplicar las disposiciones de la Sección 17.4.3.
El descascaramiento de la cara lateral del soporte de concreto en los anclajes individuales es función de la resistencia del concreto, la distancia al borde y el
área de aplastamiento de la cabeza del anclaje, como se indica en la Sección 17.4.4, por lo que solamente se considera solamente para un anclaje profundo
cercano a un borde, hef> 2.5 ca1.
Los anclajes certificados por la norma ACI 355.4 Calificación de anclajes adhesivos post- instalados en el concreto no deberán fallar por adherencia al
concreto, por lo que en la Sección 17.4.5 se entrega un procedimiento conservador cuando no se disponga de inmediato del reporte y certificado específico
para el anclaje utilizado.
Tabla 10. Proyecto de los sistemas de anclajes al concreto en función de las solicitaciones: Fuerza de corte
Tracción en el anclaje
Post-instalados
Rotura del concreto
Adhesivos
Comentario a la Tabla 10
La resistencia a tracción del anclaje usualmente prevalece por sobre la rotura del concreto ya sea porque se evita la rotura del concreto mediante el control de
la distancia a los bordes libres y a la separación entre los anclajes. El cálculo de la resistencia del anclaje por corte se especifica en la Sección 17.5.1.
Cuando la geometría de la conexión no permite que controle la resistencia del anclaje, la falla será por rotura del concreto, que se calculará con lo dispuesto
en la Sección 17.5.2
La resistencia al desprendimiento del concreto del anclaje se estima que es de una a dos veces resistencia al desprendimiento por tracción, por lo que esta
modalidad de falla se asocia a anclajes profundos. La resistencia a tracción del acero controla en anclajes con profundidad entre 4.5da a 5.5da, dependiendo
de la resistencia de los materiales empleados; da es el diámetro del anclaje. Véanse las disposiciones de la Sección 17.5.3 del ACI 318-14.
Cuando la fuerza cortante es paralela a un borde de concreto, se verificará que la distancia de los anclajes al borde libre y la separación entre anclajes es
suficiente para que la rotura del concreto exceda la resistencia del acero del anclaje. Con respecto a la resistencia al corte de las esquinas del miembro de
concreto, véase la Tabla 11 y la Figura 9.
En la Figura 6 se resumen los casos que pueden presentarse cuando una fuerza de tracción Nn actúa excéntricamente con respecto al centro de gravedad del
grupo de anclajes (vista en planta). En las respectivas elevaciones (Section A-A, Section B-B) se destaca con línea punteada los anclajes en la zona
comprimida y por tanto no considerados que contribuyen a la resistencia a tracción del grupo. Ver Ejemplos 5, 7, 16 y 17 (Ejemplo 5
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2123_ejemplo_5_mec.preins_t_centrada.pdf), Ejemplo 16
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2232_ejemplo_16_adh.post_t_centrada.pdf), Ejemplo 17
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2233_ejemplo_17_adh._post._t_excentrica.pdf), respectivamente).
Figura 6. Casos de fuerza de tracción Nn excéntrica con respecto al centro de gravedad de un grupo de anclajes: a) Excentricidad en una dirección
resistida por todos los anclajes del grupo; b) Excentricidad en una dirección resistida por parte de los anclajes del grupo; c) Excentricidad en dos
direcciones. Los anclajes en la zona comprimida (achurada) y que no contribuyen a la resistencia del grupo, se muestran con línea punteada. [ACI
SP-17(11)2].
Las conexiones que principalmente resisten fuerza cortante se clasifican en dos categorías atendiendo al grado de fijación de los anclajes a la plancha base.
Para los anclajes no soldados a la plancha base, serán los casos contemplados en la Tabla 11 y Figura 7. La Tabla 11 y la Figura 7 presentan los tres casos a
considerar en la rotura del concreto por corte y que es función de la relación entre los anclajes, s, y la distancia a los bordes, ca1,1
Conexión Separación Caso 1 (Fig. 7a) Caso 2 (Fig. 7b y Fig. 7d) Caso 3 (Fig. 7c)
anclaje entre
- plancha base anclajes La mitad de V es resistida por la fila La totalidad de es resistida por la La totalidad de V para la rotura es resistida
de anclajes más cercana a los fila de anclajes más lejanos a los por la fila de anclajes más cercana a los
bordes de concreto. bordes de concreto. bordes de concreto.
Anclajes no s ≥ ca1,1 Sí Sí No
soldados a la
Anclajesbase
plancha s ≤ ca1,1 NO No Sí
soldados a la Todas las
Sí No
plancha base separaciones
Figura 7 Condiciones críticas para anclajes no soldados (a) a (c), y (d) para anclajes soldados a la plancha base; ver Tabla 11. Los círculos claros
representan los anclajes que no están resistiendo la fuerza cortante, mientras que los círculos oscuros identifican los anclajes que están
resistiendo la fuerza cortante. [ACI SP-17(11) 2].
La rotura del concreto por corte en los bordes se analizará como se indica en la Figura 8, tomándose el menor valor entre la fuerza paralela y perpendicular a
la fuerza cortante; ver Ejemplo 8 (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2126_ejemplo_8_mec._preins._pedestal.pdf) y Ejemplo 19
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2235_ejemplo_19_adh.post_.pedestal.pdf). Los anclajes preinstalados requerirán la colocación
de acero de refuerzo adicional, como se explica en el Ejemplo 7
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2125_ejemplo_7_mec._preins_t_excentrica.pdf).
Adicionalmente, para evita la falla por hendidura o rajamiento del concreto (splitting failure) deben satisfacerse los requisitos de las distancias del anclaje o
anclajes al borde de concreto, la separación entre los anclajes, y el espesor del material base de concreto.
El Capítulo 17 del ACI 318-14 no contempla fuerza cortante aplicadas en una dirección no ortogonal, por lo que Eligehausen y sus colaboradores han
propuesto resolver la fuerza cortante en dos componentes ortogonales para evaluar la resistencia del concreto en cada dirección y tomar la menor de ellas,
como se ve en la Figura 9, al aplicar la siguiente fórmula de interacción:
Figura 9. Grupo de anclajes solicitados por una fuerza inclinada próxima a dos bordes libres. [ACI SP-17(11)2].
En lugar de la fórmula de interacción Tracción – Corte representada por la línea recta con exponente n = 1 (no escrito) consignada en el Capítulo 17 ACI 318-
14, los fabricantes de anclajes al concreto utilizan en sus manuales y programas (software) la fórmula de interacción elíptica con exponente n = 0.625. La
diferencia se muestra en la Figura 10, véase en Ayudas para el proyecto / Comparación procedimientos ACI vs Fabricantes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_116_comparacion_procedimientos_aci_vs_fabricantes_de_diseno_de_anclajes.pdf);
también Modalidades de falla (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_122_modalidades_de_falla_de_anclajes.pdf).
La primera dificultad a vencer en el uso y entendimiento del Capítulo 17 del ACI 318-14 es el manejo de la notación. Para una explicación más extensa, véase
en las Ayudas para el Proyecto Notación y algunas definiciones ACI para sistemas de anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_123_notacion_y_algunas_definiciones_aci_318.pdf).
La notación se conforma con una letra mayúscula que identifica el tipo de fuerza: Fuerza axial, N, (predominantemente a tracción), o la fuerza cortante, V. Y
subíndices para otras propiedades, como las que se señalan a continuación:
N solicitación axial
ua anclaje en un grupo
mayorada
N ua,g
un grupo de anclajes
Nua,i
el mas demandado en el grupo de anclajes
Nua,s
mantenido (sustained
Los dígitos corresponden a donde aparece la notación por primera vez. Cuando no se antepone el factor de minoración f corresponde a la resistencia teórica.
17.4.1.2 Nsa¬anclaje
simple
17.4.2.1 Ncb rotura del concreto (concrete breakout) por anclaje individual.
Como en otros Cuadernos, se ha reemplazado fc′ por Fc, y la notación Fy y Fu del AISC en lugar de la del ACI.
Para la protección de los anclajes de la corrosión, véase en el Anexo Ayudas para el Proyecto: Modalidades de fallas de anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_122_modalidades_de_falla_de_anclajes.pdf). La protección de los anclajes por el fuego
generado durante un incendio, ser cubre en los catálogos de los fabricantes.
CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS
Los pernos de anclajes, pre y postinstalados requieren de una constante inspección, tal como se recomienda en las Ayudas para el proyecto: Modalidades de
falla de anclajes (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_122_modalidades_de_falla_de_anclajes.pdf). Deben cuidarse las distancias
adecuadas a los bordes libres de concreto, y que no se confundan con las distancias a los bordes de las planchas de acero. Vigilar que no se comentan
errores en las dimensiones o perforaciones en el concreto, y que la penetración en el mismo sea completa y sin desviaciones de la vertical. Que las tuercas
apretadas tengan los hilos establecidos, y que las resinas adherentes, cuando se usen, no queden expuestas a las altas temperaturas que se generan en las
soldaduras del acero.
BIBLIOGRAFÍA COMENTADA
ACI Committee 318 (2014).Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary.ACI 318-14. Farmington Hills, MI, 519 p. Debido a la importante reorganización del
contenido de este ACI 318 con respecto a las ediciones previas, se sugiere al interesado usar los Cross Reference318-14 to 318-11, y viceversa, consignados en la Carpeta ACI de
los Documentos Complementarios del presente Cuaderno. Es posible que tan penosa tarea de identificación de la nueva normativa con las versiones previas al 318-14 se alivie con
el uso de la publicación The reinforced concrete design handbook in accordance con ACI318-14 SP-17(14) en dos volúmenes. En consecuencia todas las referencias que siguen,
deberán actualizarse con los requisitos ACI 318-14. Es importante señalar que el Capítulo 17, antiguo Apéndice D, no tiene resuelto todos los aspectos relacionados con los anclajes
en el concreto. Véase por ejemplo en Ayudas para el proyecto / Grouted anchors
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_120_grouted_anchors.pdf) y Ejemplo Design of anchor reinforcement in concrete pedestal
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2122_diseno_del_acero_de_refuerzo_para_anclajes_en_pedestales_de_concreto.
pdf).
AISC (2012). Seismic Design Manual, 2nd. Edition, september. Utiliza el Reglamento ACI 318-08. Parte del Ejemplo 4.43
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2114_ejemplo_4_mec._preins._l_corte_y_traccion.pdf), la fundación de un pórtico especial de
momentos (SMF), está dedicada al sistema de anclajes, que entonces queda actualizado en el presente Cuaderno con el Capítulo 17 de ACI 318-14. En particular, los Ejemplos con
fuerza axial y corte constituyen una guía para tal actualización del Manual AISC.
Colegio de Ingenieros de Zacatecas, A.C. Manual Técnico de Productos Hilti 2011-2012. PDF. En las ediciones más antiguas de sus catálogos, los fabricantes daba más importancia
al comportamiento de los anclajes en el concreto, pero ahora el énfasis está en el análisis estadísticos de los resultados de los ensayos de laboratorio que respaldan los valores que
entregan en los catálogos. Ver en el Anexo: Ayuda para el Proyecto/ Aclaratoria sobre el término Fractil
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_313_aclaratoria_sobre_el_termino_fractil.pdf); / Información suministrada por el fabricante
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_119_ejemplos_informacion_del_fabricante_0.pdf); / Modalidades de falla de los anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_122_modalidades_de_falla_de_anclajes.pdf).
Eligehausen, R., Mallée, R. and Silva, J (2006). Anchorage in concrete construction. Ernts&Sohn (Wiley), 378 p.
Fischer, J. and Lawrence K. (2006). AISC Design Guide 1. Base Plate and Anchor Road Design. Second edition. AISC, 69 p. Ver Anexos: Documentos Complementarios Design
Guide 1 (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_321_aisc_design_guide_1_-_column_base_plates_-_2nd_edition.pdf). La
publicación sigue los lineamientos de ACI 318-02, por lo que el presente Cuaderno constituye una puesta al día en los aspectos referentes a los anclajes al concreto.
Fischer, Scott (2015). Anchor reinforcement for concrete podium slabs. Resultados del programa de investigación y ensayos promovidos por la Structural Engineering Association of
Northern California,SEAONC. Descargar de seblog.strtong.tie.com. También en www.simpsonanchors.com/Resources/Technical
(http://www.simpsonanchors.com/Resources/Technical) Topics se dispone de noticias, notas y discusión sobre los anclajes para el concreto.
Gutiérrez, A. (2016). Correspondencia digital con los ingenieros José Bolívar y Sigfrido Loges, usada para elaborar la nota sísmica de la Tabla 3. Se agradece al Ing. Denis
Rodríguez la información sobre el Reglamento ACI 318-14.
Hilti (2015). Manual Técnico de Anclajes. Elaborado según los requisitos del ACI 318-11. 224 p. Contiene la evaluación de los datos de ensayo, y como otros fabricantes, utiliza el
término fractil (Ver en el Anexo: Ayuda para el Proyecto/ Aclaratoria sobre el término Fractil
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_313_aclaratoria_sobre_el_termino_fractil.pdf)).
INTI. Evaluación del comportamiento de los anclajes mecánicos para instalar en hormigón endurecido. ACI 355.2-01, Incluida en Documentos complementarios. En internet se
consiguen versiones más actuales en inglés. En 1993 se produjo el documento ACI 355.2 como una norma de precalificación del Subcomité E06.13 de ASTM. En 1997 pasa a ser
una norma provisional del Comité 355. En 2001 es una norma provisional del ACI que en 2002 se incorpora como Apéndice D del Reglamento ACI 318-02. Y en la reorganización
del Reglamento, que es el ACI 318-14, el Apéndice D se convierte en el Capítulo 17. Antes del Apéndice D del 318-02 se utilizaban las recomendaciones del Comité 349 Estructuras
Nucleares y las guías industriales como el PCI Handbook (buscar por ejemplo en internet: PCI 6th edition Headed concrete anchors (HCA) Manual, así como otras referencias
producidas bajo el programa de investigación sobre anclajes de pernos con cabeza)
Janowiak, R., Kreger, M and Nanni, A, editors (2012). The Reinforced Concrete Design Manual in Accordance with ACI 318-11. Anchors to concrete, Publication SP-17 (11) Volume
2, 201p.
Kligner, Richard E. (2007). Anclajes al concreto por el ACI 318-05. Seminario, Instituto de Ingeniería, UNAM, México, D.F. Marzo. Presentación en Power Point donde revisa los
antecedentes históricos y los cambios en el modelo de falla en el concreto, así como los métodos de ensayos de los anclajes. Verlo en Anexos como 316 Conferencia Prof. Kligner
UNAM 2007.
ANEXOS
Los Anexos están formados por los Documentos complementarios, las Ayudas para el Proyecto y los Ejemplos. Para facilitar su búsqueda se indica el número
zip de referencia.
1) Documentos complementarios
Se incluyen los documentos que por dificultades en su obtención, o por señalar futuras tendencias en el tema, o para facilitar la posterior lectura del artículo
principal sin necesidad de recurrió a internet.
Documentos ACI
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_3201_318-
ACI 318-14 Cross Reference 2011 to 2014
14_cross_reference_2011_to_2014.pdf).
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_3202_318-
ACI 318-14 Cross Reference 2014 to 2011
14_cross_reference_2014_to_2011.pdf).
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_311_aci_355._2-
ACI355.2-01 Evaluación anclajes
_01_evaluacion_anclajes_postinstalados.pdf). ACI 355.2-01para la evaluación experimental de los anclajes, en la traducción del CIRSOC-INTI de
Argentina. En internet se consigue una versión más reciente en inglés.
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_312_aci_355-1r-
355-1R-91 Estado del arte de los anclajes
91_estado_del_arte_anclajes.pdf). Aprobado nuevamente en 1997, vigente actualmente.
AISC
AISC Design Guide 1 – Column Plate base and rod design (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_321_aisc_design_guide_1_-
_column_base_plates_-_2nd_edition.pdf).
Ambos documentos contienen fundamentos teóricos, experimentales y ejemplos numéricos. Un ejemplo de la sinergia entre universidades y
administraciones estatales y de las llamadas “líneas de investigación”. Véase también el Cuaderno No. 24 Estructuras de soporte para señalización
vial (http://www.construccionenacero.com/blog/ndeg-24-estructuras-de-soporte-de-senalizacion-de-transito). En BD545 se
comparan AASHTO LRFD 2004 con ACI 318-05, que suple las condiciones no contempladas por AASHTO.
Figura 11. Clasificación de los sistemas de anclajes según BC354-48
Esta sección agrupa tanto los documentos que apoyan, teórica y prácticamente, los ejemplos como la práctica de un proyecto:
Algoritmos (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_1121_algoritmos_redescal_uzcategui.pdf)
En este mismo orden de ideas y para el caso del acero, véase el Cuadernon° 3 (http://www.construccionenacero.com/blog/ndeg-03-
bloque-de-corte-revisitado)Bloque de corte revisitado (http://www.construccionenacero.com/blog/ndeg-03-bloque-de-corte-
revisitado) y léase la introducción al Anex Ejemplos.
3) EJEMPLOS
Se entregan ejemplos que muestran la aplicación de los conceptos, las metodologías y las disposiciones normativas mencionadas en el texto principal del
Cuaderno. Se describen los Ejemplos y dos Tablas ayudan a ubicar rápidamente el ejemplo mas adecuado a cada situación de proyecto.
En cada ejemplo se indica la modalidad de la falla y la relación Demanda/ Capacidad que facilita, además del manejo de la interacción corte y fuerza axial, la
estrategia de diseño. Respecto a esta estrategia, por razones de espacio, no se escriben los resultados de las fórmulas de las resistencias teóricas, sino que
se entregan ya minoradas, porque partimos del supuesto que controla la modalidad de falla dúctil, como se ha mostrado en la Figura 5, y se explica
detalladamente con un ejemplo en el documento Requisitos de ductilidad para anclajes
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_104_requisitos_de_ductilidad_para_anclajes.pdf) de Ayudas para el proyecto/ Diseño
sismorresistente de anclajes. Pero si es conveniente, incluir en la Memoria Descriptiva del Proyecto, los pasos intermedios. Igualmente se recomiendan las
comparaciones para evaluar las opciones propuestas por el proyectista (véase Ejemplo 15
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2214_ejemplo_15_ad._post._corte_y_traccion.pdf)).
Los ejemplos fueron desarrollados en el tiempo y separadamente de otras partes de este Cuaderno, por lo que existen algunas inconsistencias en el uso de
términos, como por ejemplo, adheridos en lugar de adhesivos. Se corregirán en una futura oportunidad, mientras tanto el interesado deberá tomar nota y
adecuar el término correcto.
ANCLAJES PREINSTALADOS
Como lección aprendida al realizar estos ejemplos (los numerados) se recomienda que la verificación de la acción de los anclajes como un grupo, se
haga para satisfacer la totalidad de los requisitos de la Tabla 17.2.1.1. En Ejemplo 8
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2126_ejemplo_8_mec._preins._pedestal.pdf), la verificación por tracción está en la
página 3/19 y la de corte en la 11/19, situación que se corrigió en el Ejemplo 19
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2235_ejemplo_19_adh.post_.pedestal.pdf), donde estas verificaciones están en la
misma página (página 3/10). Igual previsión se tomó en los Ejemplo 16
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2232_ejemplo_16_adh.post_t_centrada.pdf), Ejemplo 17
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2233_ejemplo_17_adh._post._t_excentrica.pdf) y Ejemplo 18
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2234_ejemplo_18_adh._post._traccion_y_corte.pdf), donde las verificaciones por
tracción y por adhrencia también están en una misma página.
ANCLAJES POSTINSTALADOS
A continuación se comparan cuatro tipos de anclajes con las mismas solicitaciones, profundidad de empotramiento, hef, y distancias a los bordes, ca. La celda
de color identifica la modalidad de falla que controla cada sistema particular de anclajes. Invitamos al lector a completar las celdas, con los valores de las
correspondientes resistencias obtenidas, y otras variables que a su juicio pueden servir para mejorar sus propias conclusiones.
Nota. La X indica la modalidad de falla que controla el proyecto. Se recomienda al interesado, completarla con los valores numéricos.
Datos
Normativos Tracción (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2211_ejemplo_12_adh.post_.traccion.pdf)
Adhesivo
Datos Tracción (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2212_ejemplo_13_ad._post._traccion.pdf)
Fabricante
Comportamiento
Corte y tracción en perno con cabeza
Individual (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2113_ejemplo_3_mec.preins.cortte_y_traccion.pdf)
Preinstalado
Soporte de Idem. con anclaje en L
estructura (Corte y Mecánico (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2114_ejemplo_4_mec._preins._l_corte_y_traccion_0
tracción
simultáneos).
Corte y tracción (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2223_ejemplo_11mec._post_corte_y_t
Postinstalado
Plancha base y
anclaje de una Ver
Comportamiento individual Mecánico Preinstalado
torre de (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2115_plancha_base_y_anclajes_en_torre_telecomun
telecomunicaciones
Anclaje de una
torre a una viga de Comportamiento individual Adhesivo Postinstalado Ver (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2231_anclajes_adhesivos_en_viga_de_concreto_
concreto
Anclaje de una
torre de
Comportamiento en grupo Mecánico Preinstalado Ver (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2121_anclajes_para_torres_de_transmision_elec
transmisión
eléctrica
Reemplazo de
Comportamiento individual Adhesivo Postinstalado Ver (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2236_reemplazo_de_anclajes_adhesivos.pdf)
anclajes adheridos
Los ejemplos numerados se han adaptado, actualizado y comentados de la publicación ACI 318-11 SP-17(11)2, entre paréntesis: Ejemplo 1 (2)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2111_ejemplo_1_mec.preins._traccion.pdf); Ejemplo 2 (5)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2112_ejemplo_2_mecpreinscorte.pdf); Ejemplo 3 (8)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2113_ejemplo_3_mec.preins.cortte_y_traccion.pdf); Ejemplo 4 (9)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2114_ejemplo_4_mec._preins._l_corte_y_traccion.pdf); Ejemplo 5 (2)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2123_ejemplo_5_mec.preins_t_centrada.pdf); Ejemplo 6 (14)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2124_ejemplo_6_mec._preins.v_y_m.pdf); Ejemplo7 (16)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2125_ejemplo_7_mec._preins_t_excentrica.pdf); Ejemplo 8 (18)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2126_ejemplo_8_mec._preins._pedestal.pdf); Ejemplo 9 (3)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2221_ejemplo_9_mec._post_traccion.pdf); Ejemplo 10 (6)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2222_ejemplo_10_mec.post_corte.pdf); Ejemplo 11 (10)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2223_ejemplo_11mec._post_corte_y_traccion.pdf); Ejemplo 12 (4a)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2211_ejemplo_12_adh.post_.traccion.pdf); Ejemplo 13 (4b)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2212_ejemplo_13_ad._post._traccion.pdf); Ejemplo 14 (7)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2213_ejemplo_14_ad.post_.corte_.pdf); Ejemplo 15 (11)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2214_ejemplo_15_ad._post._corte_y_traccion.pdf); Ejemplo 16 (13)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2232_ejemplo_16_adh.post_t_centrada.pdf); Ejemplo 17 (17)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2233_ejemplo_17_adh._post._t_excentrica.pdf); Ejemplo 18 (15)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2234_ejemplo_18_adh._post._traccion_y_corte.pdf); Ejemplo 19 (19)
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2235_ejemplo_19_adh.post_.pedestal.pdf). Como nota de Ejemplo 8
(/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2126_ejemplo_8_mec._preins._pedestal.pdf) Mec.preins.Pedestal, se aborda(1).
Aunque ya no se aplica el Apéndice D según ACI 318-02, el Capítulo 34, contiene ejemplos numéricos para revisar y actualizar con ACI 318-14.
Actuación de
Sistema Solicitaciones Ejemplo ilustrativo
anclajes
T centrada (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2123_ejemplo_5_mec.preins_t_centrada.pdf)
Tracción
T excéntrica (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2125_ejemplo_7_mec._preins_t_excentrica.pd
En grupo
Corte y apoyo de viga (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2124_ejemplo_6_mec._preins.v_y_m.pdf)
momento pedestal (/sites/construccionenacero.com/files/u11/ci33_2126_ejemplo_8_mec._preins._pedestal.pdf)
Comentarios
Muy bueno
Edwin Vizuete escribió el Mié, 08/03/2017 - 21:02
Buen aporte
JUAN DE DIOS JIMENEZ escribió el Mar, 28/03/2017 - 03:45
EXCELENTE Y ORIENTADO
CARLOS MORALES escribió el Sáb, 24/06/2017 - 21:29
Estoy buscando informacion de la mejor forma de anclar una estructura de acero (para un techo la terraza) a una de concreto armado.
Gracias me sera de utilidad la informacion
editor escribió el Jue, 18/01/2018 - 11:19
Buenas días, por favor enviar email a comunicaciones@alacero.org o docentes@alacero.org con sus datos de contacto para
encaminar la respuesta. gracias
carlos monsalvez escribió el Lun, 05/02/2018 - 14:02
EXCELENTE ARTICULO
Luis escribió el Jue, 12/04/2018 - 17:48
me gusto el articulo
Jonathan Gutiérrez escribió el Lun, 07/05/2018 - 17:21
Muy agradecido por la publicación. En efecto una referencia a la solución de este tipo de diseños. Dios les bendiga.
pablo escribió el Lun, 14/05/2018 - 20:04
buen aporte
Camilo Palacios escribió el Mar, 15/05/2018 - 11:47
Cordial Saludo: Me gustaría saber, por normatividad y la razón física en lo referente a los requerimientos de la medida de apriete que
se debe inducir a las tuercas de la conexión platina base columna a pedestal de cimentación ( en concreto reforzado con anclajes
preinstlados de varilla roscada de alta resistencia). Y en general que normatividad de forma clara debo seguir respecto a la medida de
apriete o (torque) para conexiones de estructura metálica y/o mixta. Todo esto por que veo muchas discrepancias respecto a este tema
que me parece fundamental, incluso en terminos economicos, pues un torquimetro cuesta alrededor de 4000 dolares en adelante para
apretar y medir ciertos diámetros de tuercas.
editor escribió el Mar, 22/05/2018 - 10:57
Estimado Camilo, Para poder ayudarlo, por favor enviar email a docentes@alacero.org gracias
Camilo Palacios escribió el Mar, 15/05/2018 - 11:48
Muchas Gracias
pablo escribió el Mar, 15/05/2018 - 21:09
excelente trabajo
Luis Campoverde escribió el Sáb, 30/06/2018 - 20:18
excelente información!!! sin duda única, felicidades y espero que continúen publicando mas información.
ARTURO MARINO escribió el Jue, 04/10/2018 - 19:55
cordial saludo: me gustaría saber si hay alguna marca o o fabricante de anclas pre instaladas tipo "J" (c) o si se tienen que fabricar
cuales son las especificaciones de fabricación y el tipo de acero a utilizar y se les aplica algún tratamiento térmico o si conoce alguna
referencia a cual acudir para su fabricación. Excelente articulo, gracias
HERNANDO SOSA escribió el Jue, 11/10/2018 - 13:19
CUAL ES LA FORMULA BASICA PARA REALIZAR UNA PERFORACION, DE ACUERDO AL ESPESOR DE LA PLACA Y AL
DIAMETRO DE LA PERFORACION?
jgonzales@demem... escribió el Mié, 05/12/2018 - 09:38
Muy bueno.
JORGE escribió el Dom, 10/02/2019 - 19:06
BUEN ARTICULO
Dagoberto Vela escribió el Mar, 05/03/2019 - 18:17
Busco información para anclar un techo con perfiles ptr a una losa de concreto
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