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ERROR E-ECU PID 102

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Válido para números de serie

Modelo: Lugar de producción Inicio de número de fabricación Parada de número de fabricación
L220E Arvika 4001 5999
Volvo

Componente: SE2508 Sensor, presión del aire de admisión

Funcionamie Mide la presión del aire de admisión. El sensor se utiliza en
nto combinación con SE2507 Sensor, temperatura del aire de
admisión.
Referencias
Presión del aire de admisión
Diagrama eléctrico 29
VCADS Pro, Prueba28407-3 Valores de sensor,
monitoreo EA11, masa
EA22, señal
Herramienta EA7, alimentación
s Multímetro 981 2519
Cable adaptador 999 8534
Caja de medición 999 8699
Cable de prolongación 999 0062
Cable de adaptación 999 0014

Condiciones para la localización de fallos

Se detecta si la unidad de mando del motor (E–ECU) registra que la tensión en EA22 excede 4,94 V o es inferior
a 0,16 V.

Tipo de Síntoma Causa probable del fallo

fallo
FMI 3
Mensaje de fallo Cable de señal cortocircuitado con la tensión
Advertencia central Cable de masa, interrupción.
amarilla Sensor defectuoso.
Potencia reducida del
motor

FMI 5
Mensaje de fallo Cable de alimentación, interrupción.
Advertencia central Cable de señal, interrupción o cortocircuito con masa.
amarilla Sensor defectuoso.
Potencia reducida del
motor

Medición de control

Medición Puntos de medición Valor especificado Condición Método de medición

Subsistema 2–4 ≈ 1,1 V (motor
desconectado [T1] ).

Unidad de Cable de masa

mando/ ≈0Ω
red de 4 –
cableado

Cable de
alimentación ≈5V
1–

Cable de
alimentación ≈∞Ω
1–

Cable de señal
2 – EA22 ≈0Ω

Cable de señal
≈∞Ω
2–

[T1]A ≈ 0 metros sobre el nivel del mar