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PRÁCTICA DE LABORATORIO N° 3

MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DINÁMICA

I. OBJETIVOS DEL LABORATORIO

i. Objetivo General

 Realizar de forma experimental la medición de las presiones dinámicas a diferentes alturas


del perfil de velocidades de un fluido, utilizando el manómetro diferencial y el manómetro
en U.

ii. Objetivos Específicos

 Comparación, análisis y representación de los valores obtenidos del manómetro digital y


manómetro en U.
 Reconocer los factores que pueden alterar las medidas obtenidas con el instrumento y así
aumentar el error.
 Establecer las características de metrología en este experimento.

II. MARCO TEÓRICO

i. Presión
La presión es una magnitud física que mide la proyección de la fuerza en dirección
perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar cómo se aplica una
determinada fuerza resultante sobre una línea., ésta solo se emplea cuando se trata de un
gas o un líquido. La contraparte de la presión en los sólidos es el esfuerzo.
Para el caso de los gases contenidos en un tanque, motivado a que su peso es demasiado
pequeño, la presión se considera uniforme

Esquema; se representa cada "elemento" con una fuerza dP y un área dS

ii. Medida de presión.


La presión es la magnitud escalar que relaciona la fuerza con la superficie sobre la cual
actúa; es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la superficie.
Para medir la presión correctamente se utilizan los siguientes conceptos:
1. Presión absoluta: Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío
perfecto. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre
las moléculas lo que indica que la proporción de moléculas en estado gaseoso o la
velocidad molecular es muy pequeña.
2. Presión atmosférica: La presión atmosférica es la fuerza por unidad de
superficie que ejerce el aire que forma la atmósfera sobre la superficie terrestre,
esta varia con respecto a la altura sobre el nivel del mar.
3. Presión manométrica: Son normalmente las presiones superiores a la
atmosférica, que se mide por medio de un elemento que se define la diferencia
entre la presión que es desconocida y la presión atmosférica que existe
En determinadas aplicaciones la presión se mide, no como la presión absoluta sino como
la presión por encima de la presión atmosférica, denominándose presión relativa, presión
normal, presión de gauge o presión manométrica.

Consecuentemente, la presión absoluta es la presión atmosférica (Pa) más la presión


manométrica (Pm) (presión que se mide con el manómetro).

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Figura 1: Unidades y escala para la medida de la presión
iii. Tubo de Pitot:
El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de
estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y
de la presión dinámica).
iv. Presión estática:
La presión estática es la que tiene un fluido, independientemente de la velocidad del
mismo, y que se puede medir en la pared del tubo que conduce un fluido como el agua o
el aire.
v. Presión dinámica:
Se puede decir que cuando los fluidos se mueven en un conducto, la inercia del
movimiento provoca un incremento adicional de la presión estática al chocar sobre un
área perpendicular al movimiento. La presión dinámica depende de la velocidad y la
densidad del fluido.
vi. Presión total:
es la suma de la presión estática y la presión dinámica. Si se desprecian perdidas por
rozamiento, la presión total es constante entre dos puntos cercanos de una tubería
horizontal, aunque esta cambie de sección.
Ejemplo:
vii. Manómetros de tubo en U
Está formado por un tubo de vidrio doblado en forma de U lleno parcialmente con un
líquido de densidad conocida, uno de sus extremos se conecta a la zona donde quiere
medirse la presión, y el otro se deja libre a la atmósfera.

viii. Manómetro digital


El manómetro digital es un dispositivo que integra en un mismo elemento tanto el sensor
de presión (eléctrico o electromecánico) y un dispositivo electrónico que dotan al
instrumento de diferentes funciones interesantes para el usuario (valores mínimos y
máximos, cambio de resolución, cambios de unidad). En función del sensor utilizado el
indicador digital debe tener una tecnología de medida integrada u otra.

Los manómetros digitales tienen dos entradas de presión en las cuales se pueden conectar
diferentes presiones y medir las diferentes presiones de dos cámaras.

ix. Metrología
Para medir la exactitud debemos comparar el valor promedio con el real, mientras que
para medir la precisión debemos comparar las medidas con las medidas promedio
Podemos definir:

 Exactitud: Grado de cercanía de la lectura de un instrumento de medida respecto al


valor verdadero de la variable medida.
 Precisión: Grado de repetibilidad de las mediciones. Sería la medida de la dispersión
de medidas sucesivas respecto a la medida promedio de todas ellas
 Incertidumbre: grado de exactitud, seguridad o confianza con que fue hecha la
medición.
 Error: Diferencia absoluta entre el valor verdadero y el valor medido

III. CUESTIONARIO:

1. ¿Qué es un manómetro diferencial y donde se aplica?

Es un instrumento que se utiliza para medir la presión entre 2 puntos; se aplica con mayor frecuencia
en filtros en línea, para observar con mayor facilidad cuan obturado está el filtro, tomando como
referencia la presión a la entrada y a la salida del filtro.
2. ¿Cuáles son las principales características del manómetro diferencial?

 Rango de medición máximo:49 PSI y menos


 Tipo de pantalla: Digital
 Pantalla: Dual LCD
 Precisión:0.3% FSO (25C)
 Repetibilidad:0.2% (Max0.5% FSO)
 Linealidad / Histéresis:0.29% FSO
 Presión máxima:10PSI (HT-1890)
 Tiempo de respuesta:0.5 s típico

3. ¿Por qué cree usted que se genera el error en este experimento?

Las diferencias en las medidas se dan principalmente por la mala lectura en el momento de conectar la
tubería en el pin para la toma de las presiones estática y dinámica, este no calzaba correctamente, cuya
consecuencia seria la perdida de presión por fuga de fluido además que la lectura variaba en el manómetro
diferencial y nosotros tomamos como lectura el mayor valor, haciendo que la lectura tenga una tendencia al
mayor error y también tenemos que tener en cuenta la toma de la medida de presión en la diferencia de
altura entre el pistón y el del manómetro en U.

4. ¿Qué diferencia existe entre presión estática y dinámica?

La presión estática es aquella fuerza que ejerce el fluido en un área establecida pero la presión dinámica es
aquella donde las moléculas activas del fluido producen el movimiento de este, con una determinada
velocidad.

IV. ELEMENTOS A UTILIZAR:

a. Equipo:
Utilizaremos un túnel de viento o túnel aerodinámico el cual es una herramienta de
investigación desarrollada para ayudar en el estudio de los efectos del movimiento del aire
alrededor de objetos sólidos. Con esta herramienta se simulan las condiciones que
experimentará el objeto de la investigación en una situación real, y en este caso evaluaremos
las presiones con la ayuda de manómetros.
1. diafragma
2. sección de
prueba
3. zona de
contracción
4. entrada
5. difusor
6. Compresor
(sistema de
ventilación)
7. manómetro de
tubo inclinado.
8. Generador
eléctrico
9. Soporte
10. Manómetro de
tubo en U

1. Diafragma
Es una separación en forma de lámina movible o porosa que intercepta o regula la
comunicación entre dos partes de determinadas máquinas y aparatos.

2. Sección de prueba
Es la zona en la cual se realizarán la toma de datos de presión, ayudados por unos
dispositivos a los cuales se le acoplarán las mangueras de los manómetros, indicándonos
la variación de la altura del líquido en el interior.

3. Zona de contracción.
Es una tobera, el cual es un dispositivo que incrementa la velocidad, es decir
incrementa la energía cinética de un fluido a costa de la perdida de presión.
4. Entrada
Es la parte en la cual se extraerá aire de la atmosfera para su posterior estudio.

5. Difusor
Es un instrumento utilizado para reducir la velocidad de un fluido.

6. Compresor (sistema de ventilación).


Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión
y desplazar a cierto tipo de fluidos, en este caso al aire.

7. Generador eléctrico
Es la fuente de energía del compresor, varía de acuerdo a cada equipo.

8. Soporte
Un soporte metálico para reducir las vibraciones y así reducir errores.

9. Manómetro de tubo en U:
Este consistente en un tubo de vidrio de forma de U, parcialmente lleno de un líquido
de peso específico conocido; cuando se conecta un extremo al punto de medida de
presión, el líquido se eleva en una columna y cae en la otra; la diferencia entre los
niveles es proporcional a la diferencia de presiones.
10. Manómetro Diferencial Digital:
Descripción:
Manómetro digital manómetro diferencial de LCD Manómetro 2Psi 13.79Kpa Tester
Tools 11 Unidades seleccionables de escalas
Características:
 Medir la presión diferencial
 Rangos de medición ± 13.79 kPa / ± 2 psi / ± 55.4 H2O
 11 unidades de escala seleccionables: inH2O, psi, bar, mbar, kPa, inHg, mmHg,
ozin2, FtH2O, cmH2O, kgcm2
 Alta precisión ± 0.3% en escala completa
 Gran pantalla LCD con luz de fondo
 Ajuste cero de las funciones de compensación
 Valores MAX / MIN / AVG con marcas de tiempo relativas
 Retención de datos
 Códigos de error para indicación de fuera de rango
 Indicación de batería baja
 Apagado automático (se puede desactivar)
 2 pares de tubos incluidos
Parámetros de trabajo:
 Rango de medición: ± 13.79 Kpa
 Precisión: + 0.3% FSO (25 ° C)
 Repetibilidad: + 0.2% (Max +/- 0.5% FSO)
 Linealidad / Histéresis: + 0.29% FSO
 Presión máxima: 10psi
 Tiempo de respuesta: 0.5 segundos
 Indicador de bajo rango: Err.1
 Bajo indicador de rango: Err.2
 Condiciones de funcionamiento: 32 ° F a 122 ° F (0 a 50 ° C)
 Condiciones de almacenamiento: 14 ° F a 140 ° F (-1 a 60 ° C)
 Fuente de alimentación: 1 batería de 9V (no incluida)
b. Instrumentos. - Además de estos instrumentos también necesitaremos:
 Jeringa: para llenar de líquido los manómetros.
 Cinta: para sellar o fijar, en caso de presentarse la ocasión.
 Recipiente, para acumular los excesos de líquido en los manómetros.
 EPPs, para este experimento es indispensable el uso de protectores auditivos.

V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

i. Primero identificamos el manómetro patrón como el manómetro diferencial digital. Se


enciende y se manipula colocándolo en las unidades que se van a utilizar.
ii. Modificaremos el ángulo del diafragma en el túnel de viento girándolo manualmente y
ajustamos para que se quede estático.
Cualquier modificación en el túnel de viento se debe realizar con el equipo apagado.
iii. Realizamos la primera medición en vacío para observar si todo está en correcta posición.
Las mediciones con los dos equipos serán de la presión estática y dinámica colocando las
mangueras en entradas seleccionadas del túnel de viento, conectando dos mangueras si se
mide la presión dinámica y una sola en el caso de la presión estática.
iv. Procedemos al accionamiento del equipo, siempre tomando en cuenta la seguridad y el
protocolo de manejo de la máquina.
v. Tomamos las medidas en el manómetro en U considerando la diferencia de altura entre los
dos tubos con fluido.
vi. Tomamos las medidas requeridas con el manómetro patrón, para ello las mangueras deben
entrar a presión y se conectan lentamente para evitar una succión brusca y que haya cambios
considerables al momento de la medición y apagamos el equipo.
vii. Finalmente toma de datos:
Presión Estática

ángulo diafragma 60°


Manómetro diferencial (cmH2O) tubo en U (mmH2O)

H 1er tubo 2do tubo H
1 12.9 20 -90 110

Presión Dinámica:

ángulo diafragma 60°


Manómetro diferencial (cmH2O) tubo en U (mmH2O)

H 1er tubo 2do tubo H
1 0.9 2 -70 72
2 -3 8 -76 84
3 3.1 16 -86 102
4 2.4 16 -88 104
VI. ANALISIS DE DATOS

Tubo en U (mm) Manómetro patrón


N° inicio fin H(mH2O) H (cmH2O) H (mH2O)
ESTATICA 1’ 20 -90 0.11 -12.9 0.129
1 2 -70 0.072 0.9 0.009
DINAMICA 2 8 -76 0.084 -3 0.03
3 16 -86 0.102 -3.1 0.031
4 16 -88 0.104 2.4 0.024

Hallaremos la presión con los datos obtenidos.


𝑚
𝑔 = 9.7773
𝑠2
𝑘𝑔
𝜌 = 998.2 3
𝑚

La Presión la hallamos:
𝑃 =𝜌∗𝑔∗ℎ
Nº de Presión del Presión del manómetro
medición tubo en U (Pa) digital (Pa)
ESTATICA 1’ 1073.57 1259.0
1 702.70 87.83
DINAMICA 2 819.81 292.79
3 995.49 302.55
4 1015.01 234.23

PRESION ESTATICA

Calculo del error en la primera medición:

Nº de Presión del manómetro Presión del manómetro


medición inclinado (Pa) digital (Pa)
1’ 1073.57 1259.0

 Error absoluto.
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |𝑉𝑣 − 𝑉𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |1259 − 1073.57|
𝐸𝑎𝑏𝑠 = 185.43 𝑃𝑎
 Error relativo.
𝐸𝑎𝑏𝑠
𝐸𝑟 = ∗ 100%
𝑉𝑣
185.43
𝐸𝑟 = ∗ 100%
1259
𝐸𝑟 = 14.73%
 Representación científica.
𝑉𝑒𝑥𝑝 ± 𝐸𝑎𝑏𝑠
1073.57 𝑃𝑎 ± 185.43 𝑃𝑎
PRESION DINAMICA

Calculo del error en la segunda medición:

Nº de Presión del Presión del manómetro


medición tubo en U (Pa) digital (Pa)
1 702.70 87.83

 Error absoluto.
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |𝑉𝑣 − 𝑉𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |87.83 − 702.70|
𝐸𝑎𝑏𝑠 = 614.87 𝑃𝑎
 Error relativo.
𝐸𝑎𝑏𝑠
𝐸𝑟 = ∗ 100%
𝑉𝑣
614.87
𝐸𝑟 = ∗ 100%
87.83
𝐸𝑟 = 700.07%
 Representación científica.
𝑉𝑒𝑥𝑝 ± 𝐸𝑎𝑏𝑠
702.70 𝑃𝑎 ± 614.87 𝑃𝑎

Calculo del error en la segunda medición:

Nº de Presión del Presión del manómetro


medición tubo en U (Pa) digital (Pa)
2 819.81 292.79

 Error absoluto.
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |𝑉𝑣 − 𝑉𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |292.79 − 819.81|
𝐸𝑎𝑏𝑠 = 527.02 𝑃𝑎
 Error relativo.
𝐸𝑎𝑏𝑠
𝐸𝑟 = ∗ 100%
𝑉𝑣
527.02
𝐸𝑟 = ∗ 100%
292.79
𝐸𝑟 = 179.99%
 Representación científica.
𝑉𝑒𝑥𝑝 ± 𝐸𝑎𝑏𝑠
819.81 𝑃𝑎 ± 527.02 𝑃𝑎
Calculo del error en la tercera medición:

Nº de Presión del tubo Presión del manómetro


medición en U (Pa) digital (Pa)
3 995.49 302.55

 Error absoluto.
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |𝑉𝑣 − 𝑉𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |302.55 − 995.49|
𝐸𝑎𝑏𝑠 = 692.94 𝑃𝑎
 Error relativo.
𝐸𝑎𝑏𝑠
𝐸𝑟 = ∗ 100%
𝑉𝑣
692.94
𝐸𝑟 = ∗ 100%
302.55
𝐸𝑟 = 229.03%
 Representación científica.
𝑉𝑒𝑥𝑝 ± 𝐸𝑎𝑏𝑠
995.49𝑃𝑎 ± 692.94 𝑃𝑎

Calculo del error en la cuarta medición:

Nº de Presión del tubo Presión del manómetro


medición en U (Pa) digital (Pa)
4 1015.01 234.23

 Error absoluto.
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |𝑉𝑣 − 𝑉𝑒𝑥𝑝 |
𝐸𝑎𝑏𝑠 = |234.23 − 1015.01|
𝐸𝑎𝑏𝑠 = 780.78 𝑃𝑎
 Error relativo.
𝐸𝑎𝑏𝑠
𝐸𝑟 = ∗ 100%
𝑉𝑣
780.78
𝐸𝑟 = ∗ 100%
234.23
𝐸𝑟 = 333.34%
 Representación científica.
𝑉𝑒𝑥𝑝 ± 𝐸𝑎𝑏𝑠
1015.01 𝑃𝑎 ± 780.78 𝑃𝑎
VII. CONCLUSIONES

 Se realizó la medición de la presión dinámica a lo largo del perfil de velocidades para un fluido
compresible, en este caso aire, y se observó la diferencia entre la presión en el tubo Pitot y la
presión tomada en la pared del túnel de viento.
 Se comparan y analizan los resultados del experimento gracias al uso de la teoría del error, con la
cual hemos aprendido a identificar los errores que se suscitan en la toma de mediciones durante los
experimentos, los cuales son:

 De acuerdo al error relativo podemos concluir que existe errores sistemáticos, ya sea por presencia
de fugas en la unidad, fricción, presencia de material no deseado en la manguera que contiene el
fluido y las impurezas, tiempo de vida en el instrumento de medida, o también nuestro error de
medida al ver en el equipo por la rapidez de la experimentación.
 Hallamos algunas medidas metrológicas, las cuales se encuentran en la parte de comparación de
medidas, pero no damos con la sorpresa que algunas que no se pueden hallar por la causa de no
tener un manómetro patrón más preciso.