PAVIMENTO DE HORMIGON PARA

AMPLIACION PLATAFORMA AEROPUERTO

ARTURO
INGENIERO MERINO
CIVIL MAURICIOBENITEZ
ORTIZ
 Caracterización de Hormigones para
Pavimentos Aeroportuarios en Chile

1. ETG N°16 Para Pavimentos de Hormigón Hidráulico, Dirección de Aeropuertos, Ministerio de

Obras Publicas, Versión B, Agosto de 2016

2. Agregados gruesos y finos de acuerdo a requerimientos de norma ASTM C 33

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Pavimentos Aeroportuarios en Chile

3. Cemento a utilizar de acuerdo a NCh 148 Cemento – Terminología

4. Barras de amarre con resalte tipo A 63-42 H
5. Barra de Traspaso de Cargas del tipo SAE 10 20
6. Agua limpia, libre de aceite, sal, acido u otras sustancias perjudiciales
7. Materiales de protección durante el curado: Membrana liquida según ASTM C 309
8. Aditivos químicos y/o incorporadores de aire según normas ASTM C 494 y ASTM C 260
respectivamente
9. Resinas Epoxicas según ASTM C 881
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Pavimentos Aeroportuarios en Chile

Diseño de Mezcla:

1. Mezcla de Hormigón debe alcanzar la resistencia al ensaye de Flexo tracción especificada a los 28 días
2. Cantidad mínima de cemento de 300 kg/m3
3. Relación agua/cemento no superior a 0,45 del peso
4. Laboratorio de diseño, certificado según requerimientos de ASTM C 1077

Proceso Constructivo Estándar:

1. Utilización de tren pavimentador con moldaje deslizante

2. Áreas menores, se podrá utilizar equipos de colocación y terminación fijos
3. Áreas pequeñas e irregulares se podrá utilizar implementos manuales
4. Materiales, equipos y disposiciones que aseguren un abastecimiento continuo
5. Acopios que prevengan segregación y contaminación con material deletéreo
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Pavimentos Aeroportuarios en Chile
Proceso Constructivo Estándar:

6. Restricciones climáticas, especialmente de temperatura ambiente

7. Colocación mecánica que evite la segregación del material
8. Juntas perfectamente alineadas (no mas de 13 mm desde su posición de diseño) (AC 150/5320-6F FAA)

• Construcción
• Contracción
• Expansión

6. Textura superficial: cepillo, escoba arpillera,

7. Curado por 7 días y aplicado en no mas de 30 min, varios métodos.
8. Entrega a uso luego que muestras alcancen 3,8 MPa según ASTM C 78 o 14 días
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Pavimentos Aeroportuarios en Chile
Juntas:
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Pavimentos Aeroportuarios en Chile
Control y Criterios de Aceptación del Material:

1. Resistencia ensaye a la Flexotracción (estimación de porcentaje dentro de limites especificados)

 Se aceptará el Lote si el PDL es igual o superior al 90%
2. Espesor de Pavimento (estimación de porcentaje dentro de limites especificados)
 Se aceptará el Lote si el PDL es igual o superior al 90%
3. Lisura
 Regla 5 m u otro dispositivo. Desviaciones menores a 6 mm
 Áreas de desviación 6 mm > x < 13mm serán rebajas
 Áreas de desviación x > 13 mm serán reconstruidas
4. Nivelación
 Nivelación en cuadricula de 15 x 15 m
5. Descenso de borde (solo molde deslizante)
 No mas del 15% x 150 m tendrá un descenso del borde que exceda 6 mm
6. Alineamiento de barras de traspaso de cargas
 Desviación máx. en cada plano horizontal o vertical menor a 2% o 20 mm x m.
Construcción Ampliación Losa Estacionamiento
Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)
 Construcción Ampliación Losa Estacionamiento
Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)

Antecedentes Generales
• Empresa Constructora : OHL Agencia en Chile S.A.
• Fecha de Inicio: 15 marzo 2013
• Plazo Inicial : 600 días
• Monto Inicial : $ 9.703.341.438
• Plazo Final : 869 días
• Monto Final : $ 10.618.496.934
• Fecha de Término de las Obras: 31 julio 2015
 Construcción Ampliación Losa Estacionamiento
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Ubicación Obra
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Ubicación Obra
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Geometría en planta Obra

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Principales Actividades Ayudas

Obras varias; 1%
Visuales; 3%
• Excavaciones Iluminación; 8%
• Terraplenes
• Base Chancada
Sistema de Movimientos de
• Pavimento de hormigón Drenaje; 11% Tierra; 26%

• Sistema de drenaje de aguas lluvias

• Instalaciones Iluminación Pavimentos; 52%
• Instalaciones Sistema de Ayudas Visuales
• Demarcación
• Construcción red de hidrantes (DGAC)
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Estructura Pavimento

Hormigón 40 cm
Base Chancada 25 cm

Terraplén 120 cm
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Secuencia Constructiva: Excavación en TCN

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Secuencia Constructiva: Conformación de Terraplén

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Secuencia Constructiva: Conformación de Terraplén

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Secuencia Constructiva: Colocación Base Chancada

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Secuencia Constructiva: Colocación Base Chancada

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Secuencia Constructiva: Confección Moldajes

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Secuencia Constructiva: Colocación Moldajes

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Secuencia Constructiva: Colocación Moldajes

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Colocación Hormigón

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Secuencia Constructiva: Situaciones Especiales

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Secuencia Constructiva: Avance de Hormigonado

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Equipo Destacado: Planta de Hormigón

4 Bines:
2 arena, 1 grava y 1 gravilla

Rendimiento 70 m3/hr
Rendimiento 3 m3/hr

Camiones de 9 m3

Silos:
1 de 60 T
1 de 100 T
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Equipo Destacado: Planta de Hormigón

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Equipo Destacado: Planta de Hormigón

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Equipo Destacado: Tren Pavimentador

Nombre: Power Paver Modelo SF-2700 (EE.UU)
Motor: Cummins QSB6.7 Tier 3
220 HP (165kw) @ 2200 RPM
Desplazamiento: Dos Sistema Cadenas Orugas

Alto /Ancho/ Largo 2.59m/ 3.66m/ 5.02m

Peso 18,143 kg
PRESTACIONES :
Velocidad de Traslado 18m/min
Velocidad de Pavimentación 9m/min
Ancho Pavimento Máximo 7.16m (con kit Extension)
Ancho Pavimento Mínimo 3.66m (12’)
PRESTACIONES AL PAVIMENTAR

Compactación Hormigón 12 Vibradores Inmersión Ø57mm y

12.000VPM
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Equipo Destacado: Tren Pavimentador

 Otros Proyectos con Hormigones en Área de
Movimiento en la Red Aeroportuarias Nacional

Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)

A-02

A-03

ZULU 1
A-02 PAPA ZONA DE

Hormigón 40 cm
PROTECCIÓN
PAPA CONTRA CHORRO

ZULU 4
G-03 B-06 B-06 B-06
B-06 B-06
B-07

Base Chan 25 cm
B-07

A-05

A-25
G-17

Terraplén 150 cm
B-06

B-02 B-01

G-04

INDIA
B-06 B-06 B-06 B-06 B-06

KILO

A
PH
AL
 Otros Proyectos con Hormigones en Área de
Movimiento en la Red Aeroportuarias Nacional

Conservación Aeropuerto Pdte. Carlos Ibáñez

Hormigón 39 cm

Base Chan 15 cm

Hormigón 39 cm

7,5
40 88

3,5

75
7,5

36,5
128

22,5
60

45
23
22,5

7,5

3,5

75
SCNA-A

BRAVO
ASFALTO
7,5
R1

7,5

8
,5
1,5

R1

HO

R1
empalme con borde

R7
1,5

RM
pista 01-19

IGÓ
N
por Echo

por Pista 07-25

10
Fin Eje Echo
10

7,5 23 7,5

ICO
50
por Pista 07-25 7,5
Rodaje ECHO

,5
R7
LT
INICIO EJE ECHO

R7
,5
Base Chan 15 cm

FÁ
AS

43

61,08
do
pa
ca
Re
Pista 12-30 75
45
75

m
77
1.6
O=
RG
LA
-19
01
TA
PIS
SCNA-D

nuevo pav. asfáltico

a construir
(en márgenes)

Hormigón 39 cm
0
15

Pista 12-30
nuevo pav. de hormigón
a construir
0
15
X= 1.800

5
7.

7.
5
Base Chan 20 cm
 Otros Proyectos con Hormigones en Área de
Movimiento en la Red Aeroportuarias Nacional

Nuevo Rodaje Aeropuerto Balmaceda

Hormigón 39 cm

Base Chan 25 cm

Terraplén 50 cm

Hormigón 38 cm

Base Chan 20 cm

Hormigón 25 cm

Base Chan 20 cm
 GRACIAS
PAVIMENTO DE HORMIGON PARA
AMPLIACION PLATAFORMA AEROPUERTO
ARTURO
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CIVIL MAURICIOBENITEZ
ORTIZ