Seminario de Análisis

Vibracional

EXPOSITOR :

• Breynner Chávez
• Ingeniero predictivo, CONFIPETROL Andina S.A.
• 21 de noviembre del 2018
• Chiclayo - Perú

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 1
Mantenimiento Basado en Condición

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 Expectativas de Mantenimiento
Con el paso de los años, las expectativas de
mantenimiento han sido crecientes y cada vez, más
exigentes.

Tercera Generación
• Mayor disponibilidad y
confiabilidad de planta.
• Mayor seguridad.
Segunda Generación • Mejor calidad.
• Mayor disponibilidad de • Ningún daño al medio
planta. ambiente.
Primera Generación • Mayor vida de los • Mayor vida de los
• Reparar cuando se equipos. equipos.
rompe. • Menor costo. • Mayor costo-eficacia.
1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

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 Técnicas De Mantenimiento

Por lo tanto, las técnicas de Mantenimiento Basado

mantenimiento también han sufrido
cambios evolutivos importantes.
Mantenimiento
Correctivo
Primera Generación
• Reparar cuando falla.
en Condición
Tercera Generación
• Monitoreo de condición.
Mantenimiento • Diseño direccionado a
Preventivo la confiabilidad y
facilidad para el
mantenimiento.
Segunda Generación
• Reparaciones • Estudio de riesgos.
programadas. • Computadoras
pequeñas y rápidas.
• Sistemas de
planeamiento y control • Análisis de modo de
de trabajo. falla y sus efectos.
• Computadoras grandes • Trabajo multifacético y
y lentas. en grupos.

1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

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 Mantenimiento basado en Condición

Se realiza una tarea de mantenimiento basándose en algún

parámetro medible, a través de una simple inspección visual o
usando una herramienta mas sofisticada como:

• Análisis Vibracional
• Análisis de Aceite
• Análisis Termográfico
• Análisis de Ultrasonido
• Análisis Dinámico y Estático de motores
• Análisis NDT

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Mantenimiento basado en Condición

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Mantenimiento basado en
Condición
Mantenimiento Predictivo: Por medio de
técnicas busca síntomas de falla, para
corregir el problema antes de que se
conviertan en una verdadera falla
funcional evitando así sus consecuencias.
La reparación puede programarse de
acuerdo a la severidad de la falla, pero no
cambia el numero total de fallas.

Mantenimiento Proactivo: Trata de

conocer por que el equipo tiende a fallar
y así establecer un programa
estructurado para eliminar o controlar las
causas de la falla.

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Mantenibilidad
Manteniendo • Programas PdM: Análisis de
Vibraciones, Termografía, Análisis
de Aceites.
• Tareas correctivas de alineación y
balanceo.
• Acompañamiento en montaje y
desmontaje de rodamientos.
• Revisión y optimización del
programa de lubricación.
• Buenas prácticas de mantenimiento
con herramientas y equipos
adecuados.
• Capacitaciones continuas al
personal de planta.
• Análisis RCA e Informes de Mejora:
Ingeniería y Tecnología.

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Los Resultados Alcanzados

• Mayor disponibilidad de maquinaria.

• Optimización de la eficiencia global
de los activos.
• Reducción de downtime asociado a
paradas no planificadas.
• Ahorro en costos de mantenimiento:
reducción de inventarios, reducción
de retrabajos de mantenimiento, etc.
• Mayor conocimiento en la operación
y función de los equipos.

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Desastres

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Bomba Vertical de un tanque de ácido

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Zaranda Vibratoria - Minería

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Ventilador – Refinería de Minerales

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Faja Transportadora – Minería

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Celdas de Flotación – Minería

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 2
Vibración: Principios Básicos

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Introducción

El análisis vibracional es utilizada, en conjunto con otras

técnicas predictivas, como técnica de diagnóstico de
fallas y evaluación de la integridad de máquinas y
estructuras.

En el caso de los equipos rotativos, la ventaja que

presenta el análisis vibracional es que la evaluación se
realiza con la máquina funcionando, evitando con ello la
pérdida de producción que genera una detención.

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SKF [Organisation]
¿ Qué es la Vibración ?
Vibración

Fuerzas se
La vibración es la Giro
transmiten a los
pedestales

respuesta de un sistema
(máquinas y estructuras)
a un estimulo interno o Desbalance – causa de
la fuerza vibratoria
externo (Fuerza
excitadora), el cual causa
que el sistema tenga un
movimiento oscilatorio o
pulsante.

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SKF [Organisation]
¿ Qué es la Vibración ?
• Sin Fuerza, no hay movimiento.

• Fuerzas repetitivas como • Aleatorias: Varían con el

desbalances y tiempo, como por
desalineamientos ejemplos los casos de
turbulencia o cavitación.

• De Impacto: Partes
sueltas, golpeteos en
tuberías, elementos
rodantes dañados en un
rodamiento.

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SKF [Organisation]
 ¿ Qué es la Vibración ?
Todas las máquinas Vibran, aún en condiciones óptimas de
Mantenimiento y Operación.
La magnitud de la vibración no solamente depende de la fuerza sino
también de las propiedades del sistema y ambos de la velocidad de la
máquina.
• La masa la cual está relacionada al peso.
• La rigidez; depende de la elasticidad de la compresión de los materiales,
expresado en fuerza por unidad de deflexión.
• La amortiguación; es la capacidad de un sistema para disipar la energía
vibratoria.
La vibración puede ser utilizada para identificar defectos de diseño,
fabricación, instalación o desgaste.

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 Conceptos
Las características fundamentales de la vibración son: Frecuencia,
Amplitud y Fase.

Ángulo de fase
Periodo
Límite
superior
Amplitud Pico

Tiempo 1
seg....

Señal de referencia

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SKF [Organisation]
Amplitud

Es la máxima elongación de la onda, y se puede expresar en

Desplazamiento (mils, micras), Velocidad (pulg/seg, mm/seg),
o Aceleración (G´s).
Debido a la adición de masa en el punto indicado, el nivel de
Vibración aumenta.

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SKF [Organisation]
 Amplitud

Cuando se comparan valores globales de amplitudes, ambas

señales se deben medir en el mismo rango de frecuencias y
con el mismo factor de escala.
• Pico: Se mide desde el punto
neutral hasta la cresta (A p) .
• Pico-Pico: Se mide desde la R
PICO

cresta inferior hasta la superior. M

S
PICO A
PICO
(A p-p) .
• Rms: Raíz cuadrática media, para
una onda sinusoidal es igual a
rms = 0.707 (A p), esta fórmula de
conversión no es válida para
ondas complejas de múltiples
frecuencias.
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SKF [Organisation]
 Frecuencia

Es el número de ciclos en un determinado período de tiempo, se

expresa en; Ciclos por segundo (Hz), Ciclos por minuto (CPM).
Este Ventilador gira cinco veces cada segundo; Es decir, que su
Frecuencia de giro es de 5 Hertz, o de 300 CPM (5 x 60).
Período y Frecuencia son parámetros inversos, siendo el Periodo
el tiempo requerido para completar un ciclo de vibración.

Un Segundo de Tiempo Período = 1/Frecuencia

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SKF [Organisation]
 Angulo de Fase (φ)

La fase es la posición relativa, expresada en grados entre dos

puntos que vibran a una misma frecuencia.
La fase es la relación de como una parte de la máquina esta
en movimiento, respecto a otra parte de esta o a un punto fijo
de referencia.

RELACION DE FASES EN UNA MAQUINA

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SKF [Organisation]
 Aumento de Frecuencia
Al duplicar el giro del ventilador, las ondas se aprecian más
cercanas unas a otras.
• La frecuencia de giro pasa de 5 hz a ser de 10 hz.
• La altura de la onda se incrementa.
La magnitud de la vibración aumenta al aumentar la
velocidad de la máquina.

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SKF [Organisation]
 Parámetros Que Definen La Vibración

• La Amplitud nos permite conocer el CUÁNTO o

severidad del problema.
• La Frecuencia nos permite conocer CUÁL es el
problema (Desalineamiento, falla en rodamientos, etc.),
o cuál componente es el causante del cambio en el
comportamiento de la onda (Engranaje, acople, etc.).
• La Fase de la Vibración nos responde el CÓMO de la
Vibración, es decir que nos permite conocer cómo se
mueven los apoyos de una máquina a una frecuencia
determinada.

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SKF [Organisation]
¿Qué Medimos?
Las mediciones son utilizadas para cuantificar la vibración

0 90 180 270 360

Acceleration Velocity Displacement

Tiempo
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SKF [Organisation]
 Relación

El grafico nos muestra la relación que hay entre el desplazamiento,

velocidad y aceleración.
Para un movimiento armónico los valores pico para
desplazamiento, velocidad y aceleración pueden ser calculados
con las siguientes fórmulas:

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SKF [Organisation]
 Relación

100
Desplazamiento (mils)
10 Aceleración
(g's)

Amplitud
1.0
(mils, in/sec, g’s) Velocidad (in/sec)

0.1
Rango de operación
1 en la mayoría de las maquinas
0.01
10 100 1,000 10,000
Frecuencia (Hz)

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Desplazamiento
• Es la distancia que viaja un objeto desde su punto de equilibrio.
• Relacionado a los esfuerzos de flexión de sus elementos.
• Es la medida dominante a bajas frecuencias (inferiores a 1200 CPM).
• Utilizado mayormente para determinar el movimiento relativo entre el
eje y su cojinete.

Velocidad
• Es la rapidez del cambio del desplazamiento con respecto al tiempo,
• Relacionado a la fatiga del material y se utiliza para evaluar la
severidad de las vibraciones en las máquinas.
• Usada en el rango de frecuencias desde 600 CPM hasta 60,000 CPM.
• Nos permite identificar eventos en bajas y medias frecuencias
(desbalanceo, desalineación, excentricidades, etc.).

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SKF [Organisation]
Aceleración

• Se define como la rata de cambio de la velocidad con

respecto al tiempo.
• Relacionada con las fuerzas de impacto y/o choques
presentes en los componentes de la máquina.
• Es la medida dominante en altas frecuencias superiores a
60.000 CPM.
• Nos permite identificar mejor problemas causados por
impactos/choques. Eventos de altas frecuencias como fallas
de rodamientos, engranajes, lubricación, etc.

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SKF [Organisation]
 Adicionemos otra fuente de Vibración

• El Roce genera una señal adicional

• La frecuencia adicional es cercana a 80 Hz (4800 CPM)
• Las ondas se suman, y la nueva onda trata de ser sinusoidal
(como la del desbalanceo), pero tiene una perturbación
adicional.

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SKF [Organisation]
 Fuentes de vibración

• Las máquinas por simples que parezcan producen una

vibración a partir de una gran variedad de fuentes.
• Muchas fuentes están relacionadas con la velocidad de
giro (múltiplos o submúltiplos) pero hay frecuencias que
no están relacionadas.
• Cada fuente produce su propia frecuencia única o un
patrón de frecuencias.
• Una tercera parte del análisis de vibraciones es conocer
las frecuencias y las fuentes; y los otros dos tercios es
conocer la historia de la máquina.

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SKF [Organisation]
Las frecuencias provienen de cada componente
rotatorio de la máquina
Una máquina "real" tendrá más
Cada componente de la máquina genera su
de una frecuencia de excitación propio patrón de vibración “característico”
rodam.
Frec. de
Se puede observar el impacto de los elementos
engrane rodantes producidos por un defecto en la pista
de un rodamiento y las pulsaciones o los
motor acoplam. impactos del desgaste del set de engranes en
de accionam. conjunto con el desbalanceo del motor
rotor
principal Todos estos se suman para
formar la onda en el tiempo

Amplitude
∑
El sensor o transductor lee la
combinación de todas las señales de
Time
vibración que están presentes en la
maquina.

A medida que aumenta la complejidad de la

máquina con más fuentes de vibración, la forma
de onda de tiempo a menudo se convierte difícil
de descifrar.

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SKF [Organisation]
Extracción de las Fuentes de Vibración

• Las señales de vibración de una maquinaria rara vez son

sinusoidales (de un solo componente), generalmente se
componen de muchas fuentes vibracionales a distintas
frecuencias superpuestas (formando patrones muy
complejos).
• Para comprender mejor el comportamiento de la
máquina sería útil si esta señal compleja (onda en el
tiempo) pueden ser desglosada en las diferentes
frecuencias de sus componentes individuales.

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SKF [Organisation]
Transformada Rápida de Fourier (FFT)

Toma los datos de un dominio En el caso de las vibraciones,

y lo convierte en otro dominio toma los datos en el dominio
sin pérdida de información. del tiempo y los lleva al
dominio de la frecuencia.

T
im
e
Amplitude Amplitude

T
im
e u
q
e
r
Fy
c
n
e
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SKF [Organisation]

Amplitude
Transformada Rápida de Fourier (FFT)

Separación de componentes de frecuencia

La transformada de Fourier (FFT)
permite a la señal ser vista en
términos de sus componentes
individuales de frecuencia (Espectro)

Los componentes
individuales se pueden
relacionar a fallas específicas
y características de la
máquina

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SKF [Organisation]
Onda En El Tiempo

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SKF [Organisation]
Amplitud = Severidad Espectro FFT

Frecuencia = Tipo de Problema

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SKF [Organisation]
Vibración Global
Es la energía vibratoria total
en un rango de frecuencias:
• Incluye la combinación de
todas las señales vibratorias
dentro de un rango de
frecuencia.
• Lo representa un valor
numérico en mm/s, pulg/s,
g's, gE.

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SKF [Organisation]
 3
Vibración: Adquisición de datos

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SKF [Organisation]
 Transductores / Sensores

• La clave para lograr un buen análisis vibracional es la

apropiada adquisición de datos.
• Los datos de vibración de una máquina se obtienen por
medio de un transductor que convierte la vibración
mecánica en una señal eléctrica en voltios.
• La calidad de la señal depende
de la buena selección del
transductor, de la forma como
esta montado y del lugar donde
esta localizado.

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SKF [Organisation]
Acelerómetros

• Dispositivos muy resistentes

• Operan en un rango de frecuencia
de 0 hasta cerca de 40 kHz.
• Muy buena respuesta en alta
frecuencia.
• Algunos modelos soportan altas
temperaturas.

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SKF [Organisation]
 Acelerómetros

Una masa de unos pocos gramos, sostenida en un cristal

piezoeléctrico (al comprimirse, genera una carga eléctrica). Esta
carga se amplifica y la señal se devuelve con una tensión variable
proporcional a la aceleración a la que está sometido el
transductor.

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SKF [Organisation]
Selección

Factores para la selección adecuada de un transductor:

• Rango de frecuencias: Rango entre la menor y mayor
frecuencia de vibración que puede medir sin atenuarla
considerablemente.
• Sensibilidad: Razón entre el voltaje de salida del sensor y la
vibración que provoca esa salida (100 mV/g)
• Rango dinámico: Razón entre la menor y mayor amplitud que
puede medir el sensor.
• Rango de temperatura: Mínima y máxima temperatura de
operación del transductor sin afectar su medición
• Robustez frente a la humedad, magnetismo u ruido acústico.

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SKF [Organisation]
 Planos De Medición

Monopunto / Triaxial
Radial:
• Vertical: reacción del
anclaje.
• Horizontal: reacción del
rodamiento soporte.
Axial: En la trayectoria del
eje. Empuje del eje.

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SKF [Organisation]
 Localización Del Sensor

Los puntos siguen la

MOTOR cadena cinemática:

BOMBA

Motor lado libre 1

Motor lado acople 2
Caja lado acople 3-4
Caja Eje intermedio 5 - 6
Caja Eje Salida 7–8
Bomba Lado Acople 9
Bomba Lado Libre 10

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SKF [Organisation]
Rangos De Operación En Acelerómetros
Según Tipo De Montaje

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SKF [Organisation]
 Montaje Con Base Magnética

Permite un montaje
rápido y temporal.

Reduce la respuesta en
frecuencia en una
relación de aprox. 50 %
respecto de la atornillada.

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SKF [Organisation]
 Selección de la Medida
Espectro de velocidad
Espectro de aceleración
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SKF [Organisation]
En el mismo soporte:
• Eventos de baja
frecuencia (desbalance,
desalineación, etc.) se
observan mejor en el
espectro de velocidad.
• Eventos de alta
frecuencia (fallas en
rodamientos, engranes,
etc.) se muestran mejor
en el espectro de
aceleración
 4
Vibración: Análisis Espectral y de
Fases

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SKF [Organisation]
 Análisis Espectral

Recolectar información del

equipo: álabes, rodamientos,
engranajes, fajas, máquina
horizontal, en voladizo, etc.

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SKF [Organisation]
 Técnicas De Análisis Espectral
• Obtener los datos históricos de las
máquinas. Motor:
• Identificar la frecuencia de rotación de Velocidad Motor: 3585 rpm
las máquinas. Rodamientos: 6312 y 6314
• Observar cambios relevantes en sus Reductor:
valores históricos. Velocidad Entrada: 3585 rpm
Velocidad Intermedia: 1800 rpm
Velocidad Salida: 900 rpm
Engranajes: Z1 30, Z2 50, Z3 25, Z4 60.

Bomba:
Velocidad Bomba: 900 rpm
Número de alabes : 9

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SKF [Organisation]
Modelo Espectral (Velocidad)
Amplitud = Severidad

Baja Frecuencia Media Frecuencia Alta Frecuencia

•Desbalanceo •Cavitación •Rodamientos
•Desalineación •Turbulencia •Engranajes
•Eléctricos •Rodamientos •Lubricación
•Transmisión •Desajustes

Frecuencia = Tipo de Problema

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SKF [Organisation]
 Técnicas De Análisis Espectral

• •
•
•
• Motor:
• •
6 Velocidad Motor: 3585 rpm
5
4
Rodamientos: 6312 y 6314
3
2
1
Reductor:
0 Velocidad Entrada: 3585 rpm
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Velocidad Intermedia: 1800 rpm
Velocidad Salida: 900 rpm
Engranajes: Z1 30, Z2 50, Z3 25, Z4 60.

Bomba:
Velocidad Bomba: 900 rpm
Número de alabes : 9

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SKF [Organisation]
 Técnicas de Análisis Espectral
Un análisis eficiente requiere:
• Adquirir datos vibracionales en Velocidad de los tres
planos, de cada cojinete (H, V, A).
1X
• Evaluar las vibraciones globales de toda la máquina:
• Dónde está la fuente de vibración
(frecuencia/amplitud)
• Identificar la frecuencia de giro del equipo.
• Qué dirección de medición es más relevante.
• Verificar frecuencias sospechosas.
3X • La frecuencia dominante tiene relación con los
2X
elementos rotantes?
• Determinar la severidad de la falla.
• Mientras sea posible, realizar mediciones de fase relativa,
4X
para un mejor diagnostico.

frecuencia
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SKF [Organisation]
 Ejemplos De Espectros
1
baseline de
Espectro espectro (norm)
referencia, Firma del equipo:
normal Medición cuando se sabe que la
1X
máquina está en buenas
2X bearing gearmesh
3X freq.. freq. condiciones.

2 1X velocidad de rotación es mayor

Mayor
higherque lonormal
than normal que lo normal. Indica que la señal
en1X
1 xvibración
r.p.m. signal ocurre una vez por cada revolución.
Típicamente causada por
desalineación o desbalanceo.

3
Un pico mayor que lo normal, en 1X
Mayor que lo normal
higher than normal
en 1X
1 xand
r.p.m. y r.p.m., y frecuencia de falla de
bearing
frecuencia
vibración de
signals
rodamientos, indica que la
cojinete frecuencia rotacional ya ha causado
daño en éstos

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SKF [Organisation]
 Armónicas

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SKF [Organisation]
 Bandas Laterales (Sidebands)

Se ubican simétricamente, a ambos lados de una frecuencia

determinada, y son factor clave en la determinación de la
severidad y naturaleza de una falla.

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SKF [Organisation]
 Espectros en cascada

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SKF [Organisation]
 Análisis De Fase
La fase es la relación de como una parte de la máquina esta en
movimiento, respecto a otra parte de esta o a un punto fijo de referencia.
Relación de fase entre planos vertical y horizontal
de un cojinete
El equipo colector normalmente capturará el paso
del punto pesado, con una diferencia angular
equivalente al ángulo en que están dispuestos los
sensores de vibración. Relación de fase normal
entre ambos planos radiales: “90 grados”

Relación de fase en el plano axial de dos

cojinetes
Relación de fase normal entre ambos planos
axiales: “0 grados”

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SKF [Organisation]
5
Vibración: Fallas típicas

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SKF [Organisation]
 Desbalance Estático

• Producido generalmente por desgaste radial superficial

no uniforme en rotores.
• El espectro presenta vibración dominante con una
frecuencia igual a 1 X del rotor.
• Se recomienda para corregir la falla balancear el rotor
en un sólo plano.

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SKF [Organisation]
 Desbalance Dinámico

• Debido principalmente a desgastes radiales y axiales

simultáneos en la superficie del rotor.
• El espectro presenta vibración dominante y vaivén
simultáneo a frecuencia igual a 1 X del rotor.
• Se recomienda para corregir la falla balancear el rotor
en DOS PLANOS.

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SKF [Organisation]
 Desalineamiento Angular

• Ocurre cuando el eje del motor y el eje conducido unidos en el

acople, no son paralelos.
• Altas vibraciones axiales. 1X y 2X son las más comunes, con
desfase de 180 grados a través del acople. También se presenta
3X. Estos síntomas también indican problemas en el acople.
• Para corregirlo, el conjunto motor-rotor deben alinearse.

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SKF [Organisation]
 Desalineamiento Paralelo

• Los ejes del motor y del rotor conducido están paralelos, pero no
son colineales.
• Altas vibraciones radiales a 2X, predominante, y a 1X, con desfase
de 180 grados a través del acople.
• Cuando aumenta la severidad, genera picos en armónicos
superiores (4X, 8X). Se debe alinear el conjunto para corregir el
daño.

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SKF [Organisation]
 Soltura Estructural

• Desplazamiento de la base de la máquina, por holgura en los pernos

de la base o por deterioro de los componentes de sujeción.
• El espectro presenta vibración a 1X RPS en la base de la máquina
con desfase a 180 grados entre los elementos sujetados en el anclaje.
Altamente direccional en la dirección de la sujeción.
• Se recomienda primero revisar el estado de fatiga de la base de la
máquina (rajaduras, corrosión), anclaje y por último el estado de la
cimentación.

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SKF [Organisation]
 Excentricidad

• Fácilmente confundible con desbalance. Ocurre cuando el centro de

rotación no coincide con el centro geométrico.
• La mayor vibración ocurre a 1 X del elemento con excentricidad.
• Para corregir la falla, el rotor debe ser reensamblado o reemplazado.

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 Rotor o eje pandeado

• Más común en ejes largos. Se produce por esfuerzos excesivos en el

eje.
• Genera Vibración AXIAL alta con diferencia de fase de 180 grados
medida en los dos soportes del rotor. La vibración dominante es de 1X
si el pandeo está cercano al centro del eje, y es de 2X si el pandeo
está cerca del rodamiento.
• Para corregir la falla, el eje debe rectificarse o cambiarse.

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 Resonancia

• Ocurre cuando la velocidad de una fuerza conducida iguala la

frecuencia natural de una estructura.
• Puede causar dramáticas amplificaciones de la amplitud lo que puede
terminar en fallas prematuras.
• Se requieren cambios periódicos de localización de la frecuencia
natural.

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 Pulsaciones

• Sucede cuando una fuente de vibración interfiere con otra.

Generalmente se produce por dos máquinas cercanas que trabajan
casi a la misma velocidad.
• El espectro muestra dos picos con frecuencias similares. La diferencia
de estas da como resultado una pulsación.
• Para solucionar el problema se deben aislar estructuralmente las
máquinas en conflicto.

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Fallas en Rodamientos

Lubricación inadecuada
- excesiva
- insuficiente
- contaminada
Excesiva carga causada
por:
- desalineación
- desbalanceo
- eje torcido
- excentricidad, etc.
Indentación en pista exterior Incorrecta manipulación y/o
montaje
Vida Util

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Frecuencias De Fallas De
Rodamientos

BPFO
Frecuencia de falla en pista
exterior
BPFI
Frecuencia de falla en pista
interior
BSF
Frecuencia de falla de los
elementos rodantes
FTF
Frecuencia de falla de la jaula

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 Etapas De La Avería: Fase 1

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 Etapas De La Avería: Fase 2

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 Etapas De La Avería: Fase 3

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SKF [Organisation]
 Etapas De La Avería: Fase 4

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 6
Vibración: Configuración de alarmas y
manejo de datos

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Registro De Planta

Es un listado de todos los equipos que están mantenidos

por el personal de mantenimiento.
Incluye las máquinas ó equipos que intervienen en el
proceso productivo. Estas deben estar correctamente
identificadas indicando su posición, tipo, entre otros.
También, es de igual manera importante, contar con un
diagrama de flujo de proceso que indique las unidades
ó lineas de proceso que constituyen el proceso
productivo.

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 Registro De Planta

Planta

Unidad/Área/Línea

Activos

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Matriz De Criticidad
Establecer los niveles de criticidad de los equipos, en función
de los impactos globales en cuanto a:
• Seguridad y Medio Ambiente.
• Calidad y Productividad.
• Tiempos operacionales y/o de Ocupación.
• Oportunidad de Producción.
• Frecuencia de Falla.
• Costos de reparación.
Esto se efectúa con el objetivo de facilitar la toma de decisiones
y prioridades de mantenimiento al momento de iniciar la
implementación del programa PdM.

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 Selección De Las Máquinas:
Análisis De Criticidad

Críticas - Si la falla o parada ocurre, se

para la producción o crea serio riesgo
para la seguridad.

Equipos esenciales - Si la falla o parada

ocurre, la producción es detenida

Equipos no esenciales - Si la falla o

parada ocurre, puede haber pérdida de
producción, sin embargo una unidad de
repuesto puede operar simultáneamente,
o la reparación no afecta demasiado a la
producción.

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 Norma ISO 10816

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SKF [Organisation]
Tablas De Severidad

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Criterios de evaluación de Severidad

• Las Tendencias son una buena

base para visualizar el
comportamiento del equipo en el REPARAR
tiempo.
• En un programa de PdM deben
establecerse tendencias para
ALERTA
múltiples parámetros: Velocidad,
Aceleración.
• Los niveles de Alerta y Peligro
deben ajustarse NORMAL
estadísticamente.

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SKF [Organisation]
Tendencia Del Valor Global

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 7
Vibración: Caso Real

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REPORTE DE ANÁLISIS VIBRACIONAL

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ESQUEMA GENERAL Figura 2. Esquema General
de Molino 4

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 Diagnostico

TURBINA: Presenta condición de operación NORMAL, según norma ISO

10816-3.
No se observan frecuencias anómalas del equipo.

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 Diagnostico

REDUCTOR DE ALTA: Presenta condición de operación ALERTA, según

norma ISO 10816-3.
Presenta aumento en la vibración, por efecto del desalineamiento de
engranes en el reductor de media.

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 Diagnostico
REDUCTOR DE MEDIA: Presenta condición de operación EMERGENCIA.
La vibración global se encuentra muy elevada, principalmente el punto 10,
tanto en la dirección horizontal, vertical y axial (58.01, 22.05 y 16.4 mm/s
respectivamente). El espectro de vibración 10VH, muestra elevado valor de
la frecuencia de engrane debido a la sobrecarga generada por el
desalineamiento.

GMF

2*GMF 3*GMF

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 Diagnostico
Esto se confirma mediante el análisis de la onda, en donde se observa la
modulación a la frecuencia de la rueda (25.29 CPM), es decir, por efecto
del mal contacto de la rueda, genera el daño sobre el piñón.

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 Diagnostico
Para comprobar el contacto entre dientes del equipo se realizó una
inspección a engranajes abiertos y se observó lo siguiente:

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 Diagnostico
El perfil de temperaturas del piñón, muestra la distribución no uniforme de
la carga en el diente con un gradiente entre extremos de 3.6°C, con el
piñón más cerca de la rueda hacia el lado del acople (mayores cargas).

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 Diagnostico
REDUCTOR DE BAJA: Presenta condición de operación ALERTA, según
norma ISO 10816-3.
Presenta aumento en los niveles de vibración, con presencia de armónicos
del GMF de baja con amplitud creciente, lo que es indicador de soltura de
los soportes. Esto es producido por el desalineamiento en la transmisión,
que genera sobrecargas sobre todo el sistema.

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 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Corregir alineamiento entre el piñón y rueda del reductor de

media (verificar en base a backlash y luz de fondo).

• Verificar ajuste de los rodamientos del reductor de media en

especial el lado libre que presenta mayor vibración por efecto de
soltura.

• Ajustar pernería general del equipo con el torque adecuado para

las condiciones de trabajo, principalmente la pernería de las
chumaceras 9, 10, 13 y 14.

• Continuar con el monitoreo periódico para evaluar la condición

general del equipo.

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GRACIAS