INTRODUCCIÓN

En el presente reporte se señalarán las principales partes que conforman un Torno

CNC encontrado en el laboratorio de ingeniería industrial del instituto tecnológico de
Cerro Azul. El torno de control numérico está previsto para el torneado de metales
(aluminio, bronce, algunos aceros) y plásticos, con el desprendimiento de viruta.
Para su programación opera con CENTROID, el cual es un programa que
transforma los códigos de programación (0 y 1) en un lenguaje entendible para la
máquina CNC, además de también poder también transformar el CAD a CNC. La
computadora del torno CNC opera con un sistema operativo Windows como
cualquier otro equipo, en este caso el torno del laboratorio de ingeniería industrial
cuenta con Windows 7 en su versión en inglés, además de incluir un teclado normal
y otro a un costado de la pantalla con perillas para fijar las posiciones X, Z así como
un botón de paro de emergencia y otras tantas teclas para ajustar sus velocidades
y hacer movimientos; Su CPU acepta memorias USB y cable para conexión a
internet de manera directa.
 CUERPO DEL TORNO CNC ATRUMP 1740

Motor y Torreta Porta Carro porta

Lampara de
Cabezal (5) Herramientas (4) herramienta (8)
uso rudo (6)

Bancada (2)
Contra Punta o
Plato (1)
Cabezal Móvil (3)

Carro Longitudinal Tubería

o Principal (9) refrigerante (7)

• Plato (1): El plato esta diseñado para sujetar el material que se va a procesar para
que gire, las garras o muelas abren y cierran simultáneamente gracias al sistema
neumático, estas muelas abren y cierran a cierta velocidad.

En un extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto,

para sujetar la pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato.
El plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para
la sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza
queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto.
La pieza se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.

• Bancada (2): Sirve de soporte y guía para las otras partes del torno. Está
construida de fundición de hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y
líquidos refrigerantes, pero con nervaduras interiores para mantener su rigidez. En
su parte superior lleva unas guías de perfil especial, para evitar vibraciones, por las
que se desplazan el cabezal móvil o contrapunta y el carro portaherramientas
principal. Estas pueden ser postizas de acero templado y rectificado.

Como es una superficie de deslizamiento, es importante mantenerla en óptimas

condiciones. De esto dependerá la calidad del mecanizado y la vida de los otros
componentes de la máquina. Por lo tanto, debe mantenerse limpia de virutas,
perfectamente lubricada y no se deben apoyar objetos pesados en ella ni golpearla.
• Contrapunta o cabezal móvil (3): La contrapunta es el elemento que se utiliza
para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así
como para recibir otros elementos tales como mandriles portabrocas o brocas para
hacer taladrados en el centro de las piezas.
Esta contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la
bancada.

La contrapunta es de fundición, con una perforación cuyo eje es coincidente con el

eje del torno. En la misma, corre el manguito, pínula o cañón. Su extremo izquierdo
posee una perforación cónica (cono Morse), para recibir mandriles portabrocas y
puntos. El otro extremo tiene montada una tuerca de bronce, que un conjunto con
un tornillo interior solidario con un volante extrae u oculta el manguito dentro de la
contrapunta.
Posee dos palancas-frenos: una para bloquear la contrapunta sobre la bancada, y
otra para bloquear el manguito dentro de la contrapunta.

• Torreta Porta Herramientas (4): El torno CNC utiliza un tambor como

portaherramientas, donde pueden ir ubicados de 6 a 20 herramientas diferentes,
según sea el tamaño del torno o de su complejidad.
El cambio de herramienta se controla mediante el programa de mecanizado, y en
cada cambio, los carros retroceden a una posición donde se produce el giro y la
selección de la herramienta adecuada para proseguir el ciclo de mecanizado.
Cuando acaba el mecanizado de la pieza, los carros retroceden a la posición inicial
de retirada de la zona de trabajo; para que sea posible así realizar el cambio de
piezas sin problemas.
El tambor portaherramientas, conocido como revólver, lleva incorporado un
servomotor que lo hace girar, y un sistema hidráulico o neumático que hace el
enclavamiento del revólver; dando así una precisión que normalmente está entre
0.5 y 1 micra de milímetro.
Las herramientas tienen que ser ajustadas a unas coordenadas adecuadas en un
accesorio externo a los tornos; de acuerdo con las cotas que indique el programa.
• Motor y Cabezal Principal (5): Este motor limita la potencia real de la máquina y
es el que provoca el movimiento giratorio de las piezas; normalmente los tornos
actuales CNC equipan un motor CC, que actúa directamente sobre el husillo con
una transmisión por poleas interpuesta entre la ubicación del motor y el husillo.
El cabezal este fijado sobre el lado izquierdo de la bancada. El husillo del cabezal,
un eje cilíndrico y hueco soportado por cojinetes, proporciona el impulso a través de
los engranes desde el motor a los dispositivos de sujeción de la pieza de trabajo.

Puede ajustarse un centro vivo, un plato o un mandril al extremo del husillo, para
sujetar y dirigir la pieza de trabajo.
El husillo lleva en su extremo la adaptación para los correspondientes platos de
garra y un hueco para poder trabajar con barra.
• Lampara de uso rudo (6): Las máquinas CNC (control numérico computarizado)
utilizan múltiples herramientas, como taladros, sierras y muchas otras, en una sola
celda para automatizar el proceso de fabricación y hacerlo más eficiente. Después
de ser usadas, estas áreas requieren tratamientos de lavado a presión altamente
agresivos y necesitan iluminación extremadamente brillante para propósitos de
inspección. Una luz LED visible y brillante les permitirá a los operadores
inspeccionar las áreas del CNC para garantizar que las máquinas funcionen
correctamente y produzcan piezas más rápido y más eficientemente.
• Tubería refrigerante (7): Con cuerpo flexible, peso ligero y fácil de instalar con
cualquier dirección y ángulo. Ampliamente utilizado para torno, fresadora, máquina
de CNC, maquinaria hidráulica y sistema de refrigeración de agua, para disminuir a
temperatura de la pieza.
• Carro porta herramienta (8): Como su nombre lo indica se encarga de llevar la
herramienta de corte, su principal característica es que si no se acciona en las
herramientas no funciona. Este carro tiene tres movimientos:
• Movimiento longitudinal (Cilindrado):
• Movimiento transversal:
• Movimiento inclinado o superior.3
• Carro Longitudinal o Principal (9): Este se mueve a lo largo de la bancada o
sea hacia la izquierda o a la derecha. Produce el movimiento de avance de la
pieza, desplazándose en forma manual o automática paralelamente al eje del
torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya. Sobre este carro
está montado el carro transversal.
PANEL DE CONTROL DEL TORNO CNC ATRUMP 1740

Teclas de Teclas encendido

avance (12) / apagado (13)

Manivelas de
control X, Z(11) Botón de parada Botones de
de emergencia (10) ajuste (14)

Interruptor
General (15)
• UCP (Unidad central de proceso)
La UCP o CPU, es el cerebro de cálculo de la máquina, gracias al microprocesador
que incorpora. La potencia de cálculo de la máquina la determina este mismo. A
cada máquina se le puede instalar cualquiera de las UCP que hay en el mercado.
Su función principal es desarrollar las órdenes de mando y control que tiene que
tener la máquina, de acuerdo con el programa de mecanizado que el programador
haya establecido; como por ejemplo, calcular la posición exacta que deben tener las
herramientas en todo el proceso de trabajo, mediante el control del desplazamiento
de los correspondientes carros longitudinal y transversal. También debe controlar
los factores tecnológicos del mecanizado, o sea las revoluciones del husillo y los
avances de trabajo y de desplazamiento rápido, así como el cambio de herramienta.
• Botón de parada de emergencia (10): La alimentación de corriente a la sección
de mando, a los motores de avance y al accionamiento del husillo principal se corta
si se pulsa la tecla de parada de emergencia.
• Manivelas de control X, Z (11): Los ejes X y Z pueden desplazarse
simultáneamente en forma intercalada, dando como resultado mecanizados cónicos
o esféricos según la geometría de las piezas. Con ellas se ajusta la posición de los
carros, hacia la pieza a cortar.
• Teclas de avance (12): Tecla de avance para carros longitudinal, transversal y
vertical.
• Teclas de encendido / apagado (13): El botón verde da inicio al proceso
torneado automático y el botón rojo lo detiene.
• Botones de ajuste (14): Con ellos se ajusta la velocidad de giro de la pieza, puede
ser x1, x10, x100.
• Interruptor general (15): Girar la llave hacia la derecha. La máquina y la sección
de mando están alimentadas eléctricamente (salvo si esta pulsada la tecla de
parada de emergencia.
VISTA LATERAL DEL PANEL DE CONTROL DEL TORNO
CNC ATRUMP 1740 (CPU)

Puertos USB

Puerto VGA Puerto de conexión

Ethernet
INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL TORNO CNC ATRUMP
1740