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MUNIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JERÓNIMO

DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD EN EL JR. HUANACAURI DE LAS APV(S)


PICOL, PILLAO MATAO, DISTRITO DE SAN JERÓNIMO, PROVINCIA DE CUSCO - CUSCO

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

1.0 GENERALIDADES.

Estas disposiciones son de norma y su objetivo es el de cubrir todos los tipos


de obras o construcciones que se encuentren en los proyectos viales (pavimentaciones
de todos los tipos, veredas, escalinatas, afirmados, lastrados de calles, y obras de arte)
a nivel nacional.

Las presentes especificaciones son de orden general pudiéndose hacer las


modificaciones a juicio del profesional responsable previa una sustentación técnica-
económica de los cambios a efectuarse observando las características particulares de
la obra.

1.1. ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES.

Las presentes Especificaciones Técnicas describen el trabajo que deberá realizarse para la
ejecución de las obras enmarcadas dentro de Proyecto: PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE
LA TRANSITABILIDAD EN EL JR. HUANACAURI DE LAS APV(S) PICOL, PILLAO MATAO,
DISTRITO DE SAN JERÓNIMO, PROVINCIA DE CUSCO – CUSCO”
.

1.2 MEDIDAS DE SEGURIDAD.

Las partidas programadas en el Presupuesto de Obra se ejecutarán


cumpliendo estrictamente el Reglamento Nacional de Edificaciones y el A.S.T.M-180, lo
que permitirá lograr una adecuada calidad del trabajo y secuencia de la construcción,
así como el debido control de los materiales a utilizarse. Todos los trabajos se
desenvolverán dentro de las mejores prácticas constructivas a fin de asegurar su
correcta ejecución y con los materiales de mejor calidad y garantía en el mercado.

1.3 VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES.

En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:

1. Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y


Presupuesto.
2. Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados y Presupuestos.
3. Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.

Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará
al Ingeniero Residente de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las
especificaciones técnicas.

Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados respectivos
en forma tal que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque éstos figuren
en uno sólo de los documentos.

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las


Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la obra, deben ser incluidos
por el Ingeniero Residente dentro de los alcances, de igual manera que si se hubiesen
mostrado en los documentos mencionados.
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Consultas.- Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el


Residente al Supervisor de la Obra, el mismo que en todo momento contribuirá a la
solución de los problemas técnico – constructivos que se generen en obra, asumiendo
la corresponsabilidad de sus decisiones.
Solo cuando se generen cambios sustanciales y existan discrepancias considerables
de compatibilidad con el terreno y las solicitaciones de uso, las consultas, así como las
propuestas de solución del Residente y Supervisor, serán derivadas al proyectista para
dar opinión.

Similitud de Materiales o Equipo.- Cuando las especificaciones técnicas o planos


indiquen “igual o semejante”, sólo la supervisión decidirá sobre la igualdad o
semejanza.

1.4 CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA.

El Residente de Obra notificará por escrito, (haciendo constar en el cuaderno


de obra), la especificación de cualquier material que se indique y considere
posiblemente inadecuado o inaceptable de acuerdo con las leyes, reglamentos y
ordenanzas de las autoridades competentes, así como ejecutará cualquier trabajo
necesario que haya sido omitido; el mismo que deberá ser aprobado por la Supervisión
de obras.

Si no se hace está notificación, las infracciones u omisiones, en caso de


suceder, serán asumidas por el Residente de Obra sin costo alguno para la Entidad
encargada de ejecutar la obra.
El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento y la Municipalidad a través del
Supervisor o la Sub Gerencia de Obras aceptarán o denegará también por escrito dicha
notificación.

1.5 MATERIALES Y MANO DE OBRA.

Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren éstas
especificaciones, deberán ser nuevos de primer uso, de utilización actual en el
mercado nacional e internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.

En cuanto a la mano de obra, será calificada de acuerdo al tipo de obra a


ejecutar, la entidad encargada de ejecutar el proyecto, a través de la Supervisión de
Obra podrá rechazar mano de obra utilizada por el residente si considera que no es
idónea para realizar las labores dentro de la obra o genere problemas sociales entre
trabajadores o miembros de la comunidad, se priorizará la contratación de mano de
obra local.

1.6 SUPERVISIÓN:

Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la


supervisión del ente Supervisor de Obra, a través del órgano competente, quien tiene el
derecho de rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso, o la mano de
obra deficiente y exigir su corrección.

El Supervisor de la Obra deberá velar por la correcta ejecución de los trabajos


y los materiales utilizados, debiendo en todo momento establecer mecanismos de
asistencia en los posibles problemas que se generen en obra, sugiriendo y
determinando soluciones acorde a las necesidades de obra y los recursos existentes.

Así mismo la Supervisión de la obra deberá asegurarse que los materiales a


emplearse deben ser guardados en la obra en forma adecuada, sobre todo siguiendo
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las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones y almacenaje. Por


lo que se deberá considerar un almacén a fin de asegurar la salvaguarda de estos
materiales.

Si la Supervisión encontrara que una parte del trabajo, ya ejecutado, ha sido


efectuado en disconformidad con los requerimientos de la obra, podrá optar por aceptar
todo, nada o parte de dicho trabajo.

Toda obra debe contar necesariamente con la Supervisión correspondiente.

1.7. INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS.

Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al


Supervisor de Obras. Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación, significa que
de surgir complicaciones entre los trabajos correspondientes a las diferentes partidas,
éste será asumido por el Residente de obra.

1.8 INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS.

En el caso eventual de que alguna obra pública (Instalaciones de teléfono,


electricidad, agua y desagüe), interrumpa con el normal avance de la obra, el
Residente deberá comunicar a la Supervisión del Ministerio de Vivienda, Construcción
y Saneamiento y a la Sub Gerencia de Obras a fin de que ésta comunique al
Organismo pertinente para coordinar trabajos de reubicación, ampliación, reposición,
etc. de dichas Obras públicas para así poder continuar con la obra.

1.9 RESPONSABILIDAD POR MATERIALES

Cuando sea requerido por el Supervisor, el Residente de obra deberá retirar de


la obra el equipo o materiales excedentes que no vayan a tener utilización futura en su
trabajo.

Al término de los trabajos el Residente deberá disponer la limpieza de los


desperdicios que existen ocasionados por materiales y equipos empleados en su
ejecución.

MATERIALES.

Todos los materiales que se empleen en la construcción de la obra serán


nuevos y de primera calidad. Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en
la obra en sus recipientes originales intactos y debidamente sellados.

2.00 NORMAS TÉCNICAS

Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos


editados por entidades responsables de la ejecución netamente de obras viales como:

 “Especificaciones técnicas para la construcción de carreteras” editado por el


Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 “Manual de diseño geométrico de carreteras DG-2001” editado por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 “Especificaciones técnicas generales para carreteras EG-2000” editado por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 “Normas Peruanas de diseño de carreteras.”
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 “Especificaciones técnicas para la construcción de carreteras” editado por el


Ministerio de Transportes y Comunicaciones”
 “Reglamento Nacional de Edificaciones”
 “A.S.T.M. (American Society Testing and Material’s)”
 “A.A.S.H.T.O (American Association of State Highway and
Transportation Officials)”

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDAS

01.00 OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00 OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 3.60 x 8.50 GLB.

DESCRIPCIÓN
Al inicio de obra, se instalará un cartel de identificación de 3.60 m x 8.50 m., en el lugar más
visible, en el que se consignará todos los detalles de la obra tales como: nombre, presupuesto,
modalidad y tiempo de ejecución así como la fuente de financiamiento de acuerdo al formato que
ya tiene estructurado el ministerio de Vivienda y Construcción.

Esta partida incluye el costo de instalación y transporte de los carteles de obra.


Los datos y materiales indicados solo son referenciales, pudiendo ser incrementados o
modificados a consideración del Residente o de la Autoridad encargada.

MATERIALES
 Cartel de obra incluido instalación y transporte.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los carteles de obra serán elaborados tipo banner con fibras resistentes, esta estará anclada
sobre un bastidor de estructura metálica, con refuerzos intermedios espaciados a 0.90 en forma
vertical y a 0.70 en forma horizontal. Las dimensiones finales del cartel serán de 8.50 m. x 3.60
m Los colores y el diseño los proporcionará la Autoridad Encargada.

Estos datos son solo referenciales el Residente deberá coordinar con la Sub Gerencia de Obras y
la Gerencia de Asuntos Sociales sobre el tamaño final, materiales y diseño del cartel de obra.

CONTROLES
Se verificará que el cartel fabricado tenga todos los datos de la obra, entidad ejecutora y otros que
indique la Sub Gerencia de Obras.
El colocado del cartel deberá ser en el lugar más visible de la obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado será medido por unidad.

01.01.02 ALMACEN Y RESIDENCIA DE OBRA M2

DESCRIPCIÓN
Con la finalidad de brindar seguridad para el almacenamiento de materiales y tener un lugar
donde pueda atender la Residencia de Obra, se ha considerado dentro del presupuesto la
construcción provisional de ambientes con sus respectivas instalaciones provisionales de agua
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y energía eléctrica, cercanos a la zona donde se ejecute la Obra; este ambiente o ambientes
tendrán un área mínima de 20.00 m2.

MANO DE OBRA
 Peón
 Oficial

MATERIALES
 Clavos para madera 4”
 Clavos para calamina 4”
 Arpillera ancho = 3.00 m.
 Palo de Eucalipto 4” x 3 m.
 Palo de Eucalipto 4” x 5m.
 Madera aguano para encofrado 2” x 3” x 10’
 Madera aguano para encofrado 1 ½” x 8” x 10’
 Calamina Galvanizada 0.80 m. x 3.00 m. x 0.21 mm.
 Instalación provisional de energía eléctrica
 Instalación provisional de agua

EQUIPOS
 Herramientas Manuales

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Con la aprobación de la Supervisión de la obra se coordinará para el alquiler de un local que
brinde seguridad a los materiales almacenados y permita a la Residencia de Obra desarrollar
sus labores administrativas; éste local tendrá un área no menor de 20.00 m2 y será totalmente
seco, protegido de la lluvia, con cerramientos que garanticen la seguridad de lo almacenado,
contará a demás con los servicios básicos de luz, agua y desagüe.

CONTROLES
Se verificará que el local sea idóneo para el almacenaje y resguardo de los materiales en custodia,
igualmente tendrá un fácil acceso para el ingreso y salida de materiales hacia la obra.

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO PRELIMINAR M2.

DESCRIPCIÓN
Comprende el replanteo de las obras de acuerdo con los trazos, gradientes y dimensiones
mostrados en los planos originales o complementarios, o modificados por el Supervisor.

MATERIALES
 Clavos
 Madera aguano
 Yeso
 Pintura esmalte sintético

EQUIPOS
 Herramientas manuales
 Miras
 Estación Total
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 Prisma para estación total


 Wincha
 Nivel

MANO DE OBRA
 Topógrafo, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los alineamientos y gradientes serán dispuestos por el Supervisor según el progreso de la obra
y serán localizados para causar el menor inconveniente, que sea posible, en la prosecución de
la obra, sin afectar la bondad de la misma. La entidad constructora no efectuará excavación, ni
colocará otros materiales que puedan causar inconvenientes en el uso de los trazos y
gradientes dados. Se utilizará el equipo apropiado (teodolito, nivel, wincha, jalones, miras) de
acuerdo al terreno y al elemento que se está ubicando.

CONTROLES
Las tolerancias permitidas son:
Tolerancias Fase de trabajo
Tolerancias Fase de trabajo
Horizontal Vertical
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y
1:5 000 ± 10 mm.
referencias
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Estacas de sub-rasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.

MEDICIÓN.
La unidad de medida será por m2., verificado y aceptado por el supervisor.

01.02.02 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO


COTAS ESTABLECIDAS M2

Ídem a la partida 01.02.01

01.02.03 MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIAS - HERRAMIENTAS


PARA LA OBRA GLB.

DESCRIPCIÓN.
Este ítem se refiere al traslado del Equipo Mecánico hacia la Obra, para que sea empleado en
la construcción de la vía en sus diferentes etapas, y su retorno una vez terminado los trabajos.

EQUIPOS
 Camiones o vehículos contratados para el traslado de equipos y
materiales.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El traslado del Equipo Pesado, se efectuará con el apoyo de camiones plataforma si fuera
necesario; el equipo liviano (volquetes, cisternas, etc.) serán trasladados a obra por sus propios
medios. Dentro del transporte del Equipo Liviano, será considerado el traslado de las herramientas
y otros equipos livianos (martillos compresoras, vibradores, etc.), salvo que en el momento no se
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tenga disponible un medio de transporte, será entonces necesario el alquiler de un medio camión o
camioneta que pueda cumplir esta labor previo conocimiento y autorización del Supervisor. El
traslado de materiales que no incluyan en su costo la colocación en obra, serán considerados
dentro de esta partida.

CONTROLES
Se verificará el tipo y cantidad de equipos o herramientas que ingresen a obra y su estado de
operatividad, los equipos que ingresen a obra deberán estar listos para ejecutar los trabajos que
determine el Ingeniero Residente.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
El método de medición será global, transportado y ubicado en obra, con la aprobación del
Supervisor.

01.03 DEMOLICIONES

01.03.01 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO SIMPLE M2.

DESCRIPCIÓN
Esta partida considera el ritiro total de las veredas existentes por encontrase en pésimo estado las
cuales han desaparecido en algunas zonas par que puedan ser reemplazadas por veredas
nuevas, el material producto de las demoliciones deberá ser retirado fuerade obra.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Esta partida se ejecutará con herramientas manuales o con maquinaria cuidando de no deteriorar
los muros de las viviendas o desetabilizar postes existentes lo recomendble será ejecutar el
trabajo de manera mixta procediendo con la demolición tanto manual como con maquinaria.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medida será en metros cuadrados, que comprenderá el ancho de la vereda por todo el largo a
demoler.

02.00 PISTAS Y VEREDAS

02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

CONDICIONES GENERALES

Consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en


corte de materiales sueltos, roca suelta y roca fija. La ampliación de las explanaciones incluirá
la conformación y perfilado de jardines, el material producto de estas excavaciones se
empleará en la construcción o ampliación de terraplenes o siguiendo las indicaciones del
Supervisor, los materiales excedentes o inadecuados serán transportados a botaderos o donde
indique el Supervisor.

Las Normas y Especificaciones de Carreteras del MTC forman las bases para estas
Especificaciones y disposiciones especiales que las complementan y adapta a los requisitos de
este Proyecto Las explanaciones serán efectuadas según el trazado, el perfil longitudinal y las
secciones transversales indicadas en los planos o como lo indique el supervisor. El Supervisor
tendrá la facultad de aumentar o disminuir el ancho de la fundación y de efectuar cualquier
cambio en las secciones de las explanaciones, si lo juzga necesario para obtener estructuras
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más seguras, de acuerdo a lo que se verifique en el terreno, emitiendo la orden de cambio


correspondiente en el cuaderno de obra.

Cualquier material que después de ser colocado en la explanación, demuestre ser


inadecuado, tendrá que ser reemplazado con otro más apropiado. El residente tendrá que
disponer la excavación y retiro de la explanación, de cualquier material que el Supervisor
juzgue inaceptable y mandarlo a eliminar en los lugares autorizados.

02.01.01 CORTE CON ELIMINACION LATERAL M3.

DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en las dimensiones
indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas.
El corte de terreno compactado a nivel de sub-rasante, constituye el movimiento de todo
material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas o llantas de 140 a 160 HP.

EQUIPOS
 Cargador Frontal con llantas 125 HP (filtros aceites y petróleo)
 Motoniveladora de 125 HP (filtros aceites y petróleo)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Este ítem consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en
corte de material no rocoso para todos los elementos constitutivos del proyecto, e incluirá la
limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo.

El material producto de estas excavaciones deberá ser eliminado en botaderos o donde indique
el Supervisor. Se entiende como material suelto, aquél que para su remoción no necesita el uso
de explosivos, ni de martillos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de tractores,
excavadoras o cargadores frontales y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor
sobre orugas.

Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo,
indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor.

CONTROLES
La cotas finales de la sub rasante no variarán en +/- 10 mm. De las consignadas en los planos.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

El método de medición será por m3 de material a cortarse; para los fines de medición, las
excavaciones serán clasificadas según el material excavado y según el perfil de excavación.
El residente notificará al Supervisor, con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición,
para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones previas. Toda la excavación
realizada se medirá en metros cúbicos.

02.01.02 ELIMINACIÓN DE DESMONTE HASTA 4KM DE DISTANCIA M3.

DESCRIPCIÓN
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario adecuado
a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal desarrollo de las
actividades.
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EQUIPOS
 Volquetes de 15 m3. (petróleo, aceites y filtros)
 Cargador frontal (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser
eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 4km.

CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro cúbico.

02.01.03 DISGREGACIÓN, RIEGO, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE


EN ZONAS DE CORTE M2

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la sub-rasante existente, el
retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación, compactación y
perfilado final, de acuerdo con la presente especificación, y con las dimensiones,
alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.

Esta partida consiste en el mejoramiento de la sub–rasante, perfilado con motoniveladora y


finalmente compactado con el rodillo vibratorio de acuerdo a los niveles y características
indicadas en los planos, involucrando los materiales de la sub-rasante existente, estas se
disgregarán en las zonas y a las profundidades establecidas en los planos y verificadas por el
supervisor.

Si el proceso implica el retiro de parte del material existente, éste se cargará y


transportará a las zonas aprobadas de disposición de sobrantes donde será descargado y
dispuesto a satisfacción del Supervisor.
El suelo de aporte para el mejoramiento se aplicará en los sitios indicados por el residente y
verificados por el supervisor y el material utilizado será el material extraído anteriormente es
decir el de la base antigua del pavimento definidos por el supervisor, la cantidad será la que
pueda garantizar que la mezcla con el suelo existente cumpla las exigencias adoptadas para la
sub-rasante.

Los materiales disgregados y los de adición, se humedecerán o airearán hasta alcanzar la


humedad apropiada y, previa la eliminación de partículas mayores de setenta y cinco
milímetros (75 mm), si las hubiere, se compactarán hasta obtener los niveles de densidad
establecidos para la corona del terraplén.
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EQUIPOS
 Rodillo liso vibratorio (petróleo, aceites y filtros)
 Motoniveladora. (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Perfilada la sub rasante con motoniveladora se procederá al compactado utilizando equipo
aprobado, como rodillo metálico vibratorio entre otros, dando el número de pasadas necesarias
traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del 95%, de la máxima
seca (Proctor Modificado). Los lugares inaccesibles al equipo del rodillo compactador, serán
ejecutados con apisonadores portátiles vibrantes.

La superficie compactada debe ser lisa y uniforme, en concordancia con los alineamientos y
gradientes que señalan los planos. La sub rasante terminada deberá ser mantenida en buenas
condiciones hasta que el Supervisor autorice la construcción de la Sub Base.

CONTROLES
Se comprobara la compactación cada 50 m.l. de vía alternadamente en los bordes y el centro.
El grado de compactación requerido será del 95% de su Máxima Densidad Seca Teórica
Proctor Modificado (NTP 339.141) en suelos granulares y del 95% de su Máxima Densidad
Seca Teórica Proctor Estándar (NTP 339.142) en suelos cohesivos. Se tolerará hasta dos
puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6
puntos de la misma compactación sea igual o superior al especificado. Los tramos por aprobar
se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de la densidad. La
humedad de trabajo no debe variar en ± 2% del respectivo Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el Proctor Estándar o Modificado. La Supervisión de la obra es la responsable de
proponer las modificaciones a que hubiere lugar. Respecto de las cotas del proyecto, se
permitirá una tolerancia de ± 2 cm. La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20%.
No se tolerarán errores por defecto en la flecha del bombeo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por M2, verificado y aceptado por el
Supervisor de Obra.

02.02 SUB BASE

02.02.01 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE SUB BASE M2

DESCRIPCIÓN
Bajo este ítem se deberá suministrar equipo y materiales para llevar a cabo las operaciones
relacionadas con la dotación y conformación de la sub base granular, en conformidad con las
alineaciones que figuran en los planos. La sub base considerada es de 0.25 m de altura.

La sub base a construir será de suelos seleccionados de canteras que estén constituidas por
gravas o gravas arenosas (o suelos A-1-a o A-1-b según la clasificación AASHTO), cuya
granulometría esté comprendida dentro de uno de los grupos siguientes:
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Porcentaje que pasa


Tamiz
A-1
50 mm ( 2” ) 100
37.5 mm ( 1½” ) 100
25 mm ( 1” ) 90 – 100
19 mm ( ¾” ) 65 – 100
9.5 mm ( 3/8” ) 45 – 80
4.75 mm ( Nº 4 ) 30 – 65
2.0 mm ( Nº 10 ) 22 – 52
4.25 um (Nº 40 ) 15 – 35
75 um (Nº 200 ) 5 – 20

Fuente: AASHTO M - 147

Deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:


Desgaste Los Ángeles : 50% máx. (MTC E 207)
Limite Líquido : 25% máx. (MTC E 110)
Índice de Plasticidad : 6% máx. (MTC E 111)
CBR (1) : 50% mín. (MTC E 132)
Equivalente de Arena : 35% mín. (MTC E 114)

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1"
(2.5 mm).

Además, el material también deberá cumplir con los siguiente requisitos de calidad:

Sub Base Granular: Requerimientos de Ensayos Especiales


Norma Norma Requerimiento
Ensayo Norma MTC
ASTM AASHTO < 3000 msnm > 3000 msnm
Abrasión MTC E 207 C 131 T 96 50 % máx. 50 % máx.
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mín. 40 % mín.
Límite Líquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% máx. 25% máx.
Índice de
MTC E 111 D 4318 T 89 6% máx. 4% máx.
Plasticidad
Equivalente de
MTC E 114 D 2419 T 176 25% mín. 35% mín.
Arena
Sales Solubles MTC E 219 1% máx. 1% máx.
Partículas Chatas y
MTC E 211 D 4791 20% máx. 20% máx.
Alargadas (2)

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1"(2.5 mm)
(2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)

Se muestra un cuadro de canteras con las características del material de cada una de
ellas, Se utilizará aquella que cumpla como mínimo con las tolerancias indicadas en el
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PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD EN EL JR. HUANACAURI DE LAS APV(S)


PICOL, PILLAO MATAO, DISTRITO DE SAN JERÓNIMO, PROVINCIA DE CUSCO - CUSCO

párrafo anterior; o combinaciones de materiales que permitan obtener por lo menos los
parámetros indicados.

Allpaorcona
CANTERA San Saylla Larapa Huatocto Sencca
Jeronimo

CBR 58.9 40.2 41 65.8


Limite Liquido 183 23.86 26 21.7 28.6
Indice de plasticidad NP 2.9 12.6 25 5.7
Abracion % 37.4
Humedad Optima 5.5 82 7 8
Densidad maxima 2.24 22 22 22
Granulometria% pasa
3" 100
2" 100 92.3 100 100
1" 97.7 90 77.5 92.3 83
3/4" 98.3 55
1/2" 72.8
3/8" 48.5 9.5
#4 31.4 39 35.4 45
#8
#10 17.4 26 24.3 27
#16
#30
#40 8.5 17 16.7 32.6 21
#50
#100 4.1 8
#200 2 8.6 23.3 13
Clasificacion Sucs GP-GC SM GM
Clasificacion AASHTO A-2-6(0) A-2-(5) A-1a(0)
Referencia a d b c c

MATERIALES
 Material zarandeado para sub base de 2” tamaño máximo.

EQUIPOS
 Rodillo liso (petróleo, aceites y filtros)
 Motoniveladora (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Previamente a la construcción de la sub base, la sub rasante debe haber sido conformada
adecuadamente. Cualquier área que tenga una compactación inadecuada o cualquier
desviación fuera de lo especificado, será escarificado y/o removido y recompactado a
satisfacción del Supervisor.

Sobre la Sub rasante aprobada, se colocarán los materiales transportados por medio de
volquetes de volteo o similares, se extenderán por medio de motoniveladoras de tal manera
que formen una primera capa suelta de mayor espesor que la mitad del que debe tener la capa
compactada y evitando la segregación de materiales.
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Se procederá luego a un mezclado, de tal forma que el material sea llevado alternadamente de
los bordes hacia el centro y viceversa, añadiéndole agua por medio de tanques regadores o
camiones cisternas provistos de barras especiales distribuidoras o si no se contaran con
ninguno de estos equipos se deberá aplicar un rociado por medio de una manguera operada
por un personal calificado que reparta el agua de forma que se logre un riego uniforme,
después de lo cual será perfilado de acuerdo a los planos, para luego proceder al compactado
de la segunda y ultima capa de suelo seleccionado.

Luego se compactará utilizando equipo aprobado, rodillo vibratorio, dando el número de


pasadas necesarias traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del
100% de la máxima seca Proctor Modificado.

Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a
las obtenidas en el resto de la capa.

La superficie compactada debe ser totalmente lisa y uniforme en concordancia con los
alineamientos y gradientes que señalan los planos. La compactación se efectuará
longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro,
traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la
nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se
ejecutará la sub base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C). Se deberá
verificar que la cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no varíe en
más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la vía, no
admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no
esté afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia
se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar
nuevamente la zona afectada.

CONTROLES
Se comprobará la compactación cada 50 m.l. de pista, estacionamiento o vereda. El grado de
compactación será del 100 % como mínimo del obtenido en el laboratorio para el Proctor
Modificado. Se tolerara hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado,
siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o superior al
especificado. Los tramos por aprobar se definirán sobre la sub base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad. La humedad de trabajo no debe variar en ± 1.5% del Optimo
Contenido de Humedad obtenido con el Proctor Modificado. Respecto de las cotas del
proyecto, se permitirá una tolerancia de ± 1 cm. La tolerancia por exceso en el bombeo será de
hasta 20%. No se toleraran errores por defecto en la flecha del bombeo. El incumplimiento de
los requisitos indicados originara el rechazo del tramo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el m2. Verificado y aceptado por el Supervisor de Obras.

02.03 SARDINELES

02.03.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS M3.


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DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales del lecho que
albergará un sardinel de 0.15 x 0.45 m. de sección y al nivel indicado en el plano. Todo material
extraído deberá ser eliminado de la obra.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas
y además permitir la colocación del encofrado.

CONTROLES
Se verificará que la excavación tenga la forma que reciba al sardinel de concreto con una
tolerancia de +/- 20 mm.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos, según lo indicado en el plano y aceptado por el
Supervisor.

02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES M2

DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto de
modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en
dimensiones como en su ubicación en la estructura.

MATERIALES
 Clavos
 Alambre
 Acero de refuerzo
 Madera aguano
 Rollizo de eucalipto
 Petróleo

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del relleno y sin deformarse.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la autorización


escrita del Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser
achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio
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de pernos o clavos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser
construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.

Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus
superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la
adherencia del mortero.
Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI – 347 – 78 ART.3.3)
consideradas son:

- Horizontalidad de las superficies de losas (sardineles y veredas) :


En 3 metros de longitud 5 mm.
En toda la longitud 20 mm.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente
habrá supervisado y comprobado las características de los encofrados.

Los encofrados no podrán quitarse antes de 24 horas, a menos que el Supervisor lo autorice por
escrito.
Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

Los encofrados de superficie visibles tipo caravista serán hechos de manera laminada, planchas
duras de fibra prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metálicos. Las juntas
de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta.

CONTROLES
Se deberá verificar las tolerancias permisibles indicadas anteriormente, así mismo el desencofrado
deberá cumplir por lo menos con el tiempo mínimo indicado.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad de medida será el metro cuadrado (m2).

02.03.03 CONCRETO f’c = 175 kg/cm2 M3

DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Los elementos serán de un
ancho de 0.15 m. y 0.45 m. de altura. La superficie deberá tener un acabado uniforme y
nivelado, con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas de acuerdo a las juntas de
contracción en la superficie de rodadura.

Método de ejecución, materiales, y otros ídem a la partida 02.05.02

02.03.04 CURADO DE CONCRETO (con aditivo) M2

DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días, se evite
la perdida de humedad en la superficie.

MATERIALES
 Curador de concreto
 Agua

EQUIPOS
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 Herramientas manuales
 Bomba Para Fumigar

MANO DE OBRA
 Operario y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido
protegidas por los encofrados serán conservadas completamente roseadas con el aditivo curador
de concreto, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de
concreto húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.

El Curador de concreto deberá cumplir con la especificación ASTM C 309


El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.

CONTROLES
Se verificará que el método adoptado para el curado asegure que se mantenga la humedad sobre
toda el área pavimentada en forma continua por un período no menor de 07 (siete) días.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro cuadrado, considerando el área que debe mantenerse
curada.

02.03.05 SELLADO DE JUNTAS EN SARDINEL M.

DESCRIPCIÓN
La junta de separación entre tramo hecho y el que se coloca a continuación constituirá junta. En
general las juntas de los sardineles coincidirán con las juntas transversales de la losa de
rodadura.

MATERIALES
 Arena gruesa
 Asfalto RC-250
 Leña
 Tekcnoport e=1/2”

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN

El ancho de la junta se recomienda 3/4” con una altura que abarque todo el sardinel expuesto
(15 centímetros). Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto, fraguada,
totalmente seca.
Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.
El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican en
cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los
80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.
Se utilizará kerosene como solvente para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.
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La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y


compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el espesor indicado.

CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado final
no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida, tanto
longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento parejo para la
presentación final del sello asfáltico.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos. El Método de medición
de la partida será en metros lineales.

02.03.06 ELIMINACIÓN DE DESMONTE HASTA 4KM DE DISTANCIA M3.

DESCRIPCIÓN
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario adecuado
a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal desarrollo de las
actividades.

EQUIPOS
 Volquetes de 15 m3. (petróleo, aceites y filtros)
 Cargador frontal (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser
eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 4km.

CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico
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02.04 VEREDAS

02.04.01 CORTE SUPERFICIAL MANUAL HASTA 0.30 m. SIN APISONAR M2.

DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales una altura
entre 0.10 – 0.20 m. al nivel de la base de las veredas proyectas indicadas en el plano. Todo
material extraído deberá ser eliminado de la obra.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones para la colocación del
encofrado.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cuadrados, en las zonas indicadas en los planos;
aprobado por la Supervisión.

02.04.02 RELLENO MANUAL COMPACTADO (Material de Préstamo) M3

DESCRIPCIÓN
Se refiere al relleno y compactado de con material seleccionado para servir de base de las
veredas este compactado se realiza en un espesor de 10 cm o 4”.

METODO DE EJECUCIÓN
Después de haber retirado el material existente, se perfila y rellenamos con el material de
préstamo que debe cumplir con las mismas características del material de sub base, después
de colocar el material e procede con la compactación por medios mecánicos, la compactación
deberá llegar como mínimo a un 80% de su grado de compactación para fines de construcción
de las veredas.

METODO DE MEDICION
La cantidad será medida en metros cúbicos.

02.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS M2

GENERALIDADES
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto
de modo que este, al endurecer tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto
en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

EJECUCIÓN
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del relleno y sin deformarse. Para dichos diseños se tomará
un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que debe ser
recibido por el encofrado.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la


autorización escrita del Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes
deberán ser achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por
medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser
construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y
sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la
adherencia del mortero.
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No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien
previamente habrá supervisado y comprobado las características de los encofrados.

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Los encofrados de superficie visibles tipo caravista serán hechos de manera laminada,
planchas duras de fibra prensadas, madera machihembrada, aparejada y cepillada o metálicos.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para no permitir la fuga de la pasta. En la
superficie de contacto deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el Supervisor, para evitar
la formación de rebanadas.
Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante
el llenado.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Se considerara como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad medida será el metro cuadrado (m²).

02.04.04 CONCRETO f’c = 175 kg/cm2 M3

DESCRIPCIÓN
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor a 175 Kg/cm2, de
acuerdo a las especificaciones generales para obras de concreto. Los elementos serán de un
ancho de 0.15 m. y 0.45 m. de altura. La superficie deberá tener un acabado uniforme y
nivelado, con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas de acuerdo a las juntas de
contracción en la superficie de rodadura.

Método de ejecución, materiales, y otros ídem a la partida 02.05.02

02.04.05 CURADO DE CONCRETO (con aditivo) M2

DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días, se evite
la perdida de humedad en la superficie.

MATERIALES
 Curador de concreto
 Agua

EQUIPOS
 Herramientas manuales
 Bomba Para Fumigar

MANO DE OBRA
 Operario y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido
protegidas por los encofrados serán conservadas completamente roseadas con el aditivo curador
de concreto, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de
concreto húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.

El Curador de concreto deberá cumplir con la especificación ASTM C 309


El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.
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CONTROLES
Se verificará que el método adoptado para el curado asegure que se mantenga la humedad sobre
toda el área pavimentada en forma continua por un período no menor de 07 (siete) días.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro cuadrado, considerando el área que debe mantenerse
curada.

02.04.06 BRUÑADO M.

DESCRIPCION
Comprende el trabajo de bruñado (rayado) de la superficie de la vereda, se recomienda que las
bruñas estén ejecutadas a 1 m de distancia como máximo, esto se ejecutara con la
autorización del Supervisor de Obra. El bruñado evitará la aparición de grietas en el acabado
final.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Este trabajo se ejecutara manualmente con el uso de herramientas manuales tales como
bruñas manuales de canto y de centro

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro lineal (ml.) realmente ejecutado, o sea la cantidad de ml.

02.04.07 SELLADO DE JUNTAS EN VEREDAS e=3/4” h=0.05 m. M.

DESCRIPCIÓN
Las juntas en la construcción de las veredas, deberán llevar el sello correspondiente, y se
espaciarán cada tres metros como máximo, con bruñas cada metro; el ancho sugerido para la
junta es de 3/4”, coincidente con las juntas de los sardineles, la altura cubre todo el concreto hasta
llegar al empedrado (5 centímetros).

MATERIALES
 Arena gruesa
 Asfalto RC-250
 Leña
 Kerosene

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN

El ancho de la junta se recomienda 3/4” con una altura que abarque todo el concreto hasta
llegar al empedrado. Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto,
fraguada, totalmente seca.
Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.
El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican en
cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los
80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.
Se utilizará kerosene como solvente para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.
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La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y


compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el espesor indicado.

CONTROLES

Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado final
no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida, tanto
longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento parejo para la
presentación final del sello asfáltico.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos. La medición se hará por


metro lineal.

02.04.08 ELIMINACIÓN DE DESMONTE HASTA 4KM DE DISTANCIA M3.

DESCRIPCIÓN
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario adecuado
a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal desarrollo de las
actividades.

EQUIPOS
 Volquetes de 15 m3. (petróleo, aceites y filtros)
 Cargador frontal (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser
eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 4km.

CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico
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02.05 PISTAS

02.05.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE CONCRETO M2.

DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto, de
modo que éste, al endurecer, tome la forma que se indique en los planos respectivos, tanto en
dimensiones como en su ubicación en la estructura.

MATERIALES
 Clavos para madera c/c 3”
 Alambre negro Nº 8
 Madera aguano para encofrado 1 ½” x 8” x 10´
 palo de eucalipto
 Platina de 2” x ½”
 Petróleo

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ha considerado longitudinalmente a través de toda la extensión del eje, y transversalmente el
encofrado de madera cada nueve metros, en las juntas intermedias se usará platina de fierro de 2”
x ½”.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje
del concreto al momento del relleno y sin deformarse.

Antes de proceder a la construcción de los encofrados el residente deberá obtener la autorización


escrita del Supervisor y su aprobación. Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser
achaflanados y los que sean para aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio
de pernos o clavos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser
construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus
superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la
adherencia del mortero.
En la mitad de de su espesor y a los intervalos requeridos, los encofrados tendrán orificios para
insertar a través de ellos las varillas de unión o encaje. La fijación de los encofrados al suelo se
hará mediante pasadores de anclaje que impidan cualquier desplazamiento vertical u horizontal,
debiendo estar separados como máximo un metro (1 m), y existiendo al menos uno (1) en cada
extremo de los encofrados o en la unión de aquellos.

Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI – 347 – 78 ART.3.3)
consideradas son:
- Espesor de losas : -6mm +13mm
- Horizontalidad de las superficies de losas :
En 3 metros de longitud 5 mm.
En un vano o en 6 metros de longitud 10 mm.
En toda la longitud 20 mm.

No se puede efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del Supervisor quien previamente
habrá supervisado y comprobado las características de los encofrados. Los encofrados no podrán
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quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el Supervisor lo autorice por escrito.

losas de superficie de rodadura 24 horas


Sardineles 24 horas

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

CONTROLES
Se deberá verificar las tolerancias permisibles indicadas anteriormente, así mismo el desencofrado
deberá cumplir por lo menos con el tiempo mínimo indicado.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado la superficie de la estructura que esté cubierta
directamente por dicho encofrado y su unidad de medida será el metro cuadrado (m2)

02.05.02 CONCRETO O f’c=210 kg/cm2 (LOSA RODADURA) M3.

DESCRIPCIÓN
la partida de concreto 210 se refiere a una mezcla dosificada de materiales pétreos con un
cementante que diluido en agua produce una consistencia rígida entre los materiales mencionados

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

MATERIALES

1.- CEMENTO

El cemento utilizado será Portland Puzolánico Tipo 1P, el cual deberá cumplir lo
especificado en la Norma Técnica Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma
ASTM-C 595.
Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se
empleará el denominado Tipo 1P o Cemento Pórtland Puzolánico.

2.- AGREGADOS

(a) Agregado fino


Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales


El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.

Norma de Masa total de la


Características
Ensayo muestra
Terrones de Arcilla y partículas
MTC E 212 1.00% máx.
deleznables
Material que pasa el Tamiz de 75um
MTC E 202 5.00 % máx.
(N°200)
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 211 0.50% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como
0.06% máx.
ión SO4
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Contenido de Cloruros, expresado como


0.10% máx.
ión cl

Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo colorimétrico para detección


de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024,
produzca un color más oscuro que el de la muestra patrón.

(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los
siguientes resultados:

SiO2>R

cuando

R>70
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70

(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalan a continuación:

Tamiz (mm) Porcentaje que pasa


9,5 mm ( 3 /8”) 100
4,75 mm (N° 4) 95 -100
2,36 mm (N° 8) 80 -100
1,18 mm (N° 16) 50 - 85
600 mm (N° 30) 25 - 60
300 mm (N° 50) 10 - 30
150 mm (N° 100) 02 - 10

En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de
material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo de Fineza se encontrará entre
2.3 y 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el
Módulo de Finura con respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la
fórmula de trabajo.

4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince
por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio,
respectivamente, según la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que
habiendo sido empleado para preparar concretos de características similares, expuestos a
condiciones ambientales parecidas durante largo tiempo, haya dado pruebas de
comportamiento satisfactorio.

(5) Limpieza
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesentay cinco por
ciento (65%) mínimo para concretos de f'c < 210kg/cm² y para resistencias mayores
setenta y cinco por ciento (75%) como mínimo.

(b) Agregado grueso


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Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4).
Será grava natural o provendrá de la trituración de roca, grava u otro producto cuyo empleo
resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:

(1) Contenido de sustancias perjudiciales

El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.

Sustancias Perjudiciales
Masa total de la
Características Norma de Ensayo
muestra
Terrones de Arcilla y partículas
MTC E 212 0.25% máx.
deleznables
Contenido de Carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 202 1.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como
0.06% máx.
ión SO4
Contenido de Cloruros, expresado como
0.10% máx.
ión Cl

(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.

(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el
doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de
magnesio, respectivamente.

(4) Abrasión L.A.


El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E
207) no podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).

(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según
se especifique en los documentos del proyecto o apruebe el Supervisor con base en el
tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la
separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.

Porcentaje que pasa


Tamiz (mm)
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100
50 mm (2'') - - - 100 95 - 100 100 95 - 100
37,5mm (1½'') - - 100 95 - 100 - 90 - 100 35 - 70
25,0mm (1'') - 100 95 - 100 - 35 - 70 20 – 55 0 – 15
19,0mm (¾'') 100 95 - 100 - 35 - 70 - 0 – 15 -
12,5 mm (½'') 95 - 100 - 25 - 60 - 10 - 30 - 0–5
9,5 mm (3/8'') 40 - 70 20 - 55 - 10 - 30 - 0–5 -
4,75 mm (N° 4) 0 - 15 0 - 10 0 – 10 0–5 0–5 - -
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2,36 mm (N° 8) 0 -5 0-5 0-5 - - - -

La curva granulométrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseño y


construcción del concreto, deberá ser continua y asemejarse a las teóricas.

(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado,
determinados según la norma MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento
(15%). Para concretos de fc > 210 Kg/cm², los agregados deben ser 100% triturados.

(d) Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MTC E 716.

Ensayos Tolerancias
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3,00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ión Cl (ppm) 1000 máx.
pH 5,5 a 8

El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así
mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de
afectación de éste sobre el concreto.
(e) Aditivos
Se usarán aditivosplastificantes o superplastificantes de reconocida calidad que cumplan con la
norma ASTM C-494, para mejorar las propiedades de trabajabilidad del concreto, con el fin de
que sea adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo
deberá definirse por medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones
que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni
representar riesgos para la armadura que tenga la estructura.

3.- CLASE DE CONCRETO

Para su empleo en obra y de acuerdo con su resistencia mínima a la compresión, determinada


según la norma MTC E 704, se establecen lo siguiente:

Clase Resistencia mínima a la compresión a 28 días


Concreto Convencional 21.0 MPa (210 Kg/cm²)

4.- ENSAYOS Y FRECUENCIAS

Material
Propiedades o Método de Lugar de
o Frecuencia
Características Ensayo Muestreo
Producto
Punto de
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1)
vaciado
Concreto 1 juego por cada 50
Resistencia a Punto de
MTC E 704 m³, pero no menos
Compresión vaciado
de uno por día
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(1)Se considera carga al volumen de un camión mezclador.

Muestras
Las probetas de cada clase de concreto para ensayos, se muestrearan por lo menos tres
probetas una vez al día, por cada 50 m3 de concreto o por cada 50 m2 de superficie de
acuerdo a las normas del ASTMC 172, los cilindros serán hechos y curados de acuerdo a las
Normas del ASTMC 39.

Rompiéndose 1 a 7 días, 1 a 14 días y 1 a 28 días; considerándose el promedio de cada grupo


como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el
proyecto afectado por el factor K para la partida respectiva.

El provedor facilitará la fabricación y ensayo de estos testigos al Supervisor a través de la


Residencia de la obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medida será el metro cúbico (m³), aproximado al décimo de metro cúbico,
de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra, debidamente
aceptada por el Supervisor.

02.05.03 JUNTA LONGITUDINAL CENTRAL DE ARTICULACIÓN


CON ACERO CORRUGADO Diam. = 1/2” M.

DESCRIPCIÓN
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en
los planos. Estará conformado por barras de acero liso de diámetro de ½” (pasadores), debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM –A-615, serán
colocadas en juntas de articulación centrales.

MATERIALES
 Alambre
 Hojas de sierra
 Fierro corrugado F`y=4200 kg/cm2 diámetro = 1/2” x 9.00 m.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Oficial

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo,
pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia perjudicial al acero; una mitad del pasador será
engrasada de modo tal que se impida la adherencia entre el concreto y el acero con el objeto de
permitir el libre movimiento de las losas contiguas.

Las barras deberán ser lisas, alineadas y soportadas de tal manera que permanezcan paralelas en
ambos plano, horizontal y vertical durante las operaciones de vaciado y acabado.

Los pasadores se colocarán paralelos entre sí y al eje de la calzada, en la ubicación que se tenga
prevista para la junta. Se deberá dejar una referencia precisa que defina dicha posición a la hora
de completar la junta. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10
mm.
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CONTROLES
Se verificará que en la colocación del acero se mantenga la tolerancia para el espaciamiento entre
varillas de +/-10 mm.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro lineal.

02.05.04 JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCIÓN ACERO LISO D = ¾” M.

DESCRIPCIÓN
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en
los planos. Estará conformado por barras de acero liso de diámetro de ¾” (pasadores), debiendo
estar conformes a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM –A-615, serán
colocadas en juntas de contracción transversales.

MATERIALES
 Alambre
 Grasa
 Hojas de sierra
 Fierro liso F`y=4200 kg/cm2 diámetro = 3/4” x 6.00 m.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Oficial

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo,
pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia perjudicial al acero; una mitad del pasador será
engrasada de modo tal que se impida la adherencia entre el concreto y el acero con el objeto de
permitir el libre movimiento de las losas contiguas.

Las barras deberán ser lisas, alineadas y soportadas de tal manera que permanezcan paralelas en
ambos plano, horizontal y vertical durante las operaciones de vaciado y acabado.

Los pasadores se colocarán paralelos entre sí y al eje de la calzada, en la ubicación que se tenga
prevista para la junta. Se deberá dejar una referencia precisa que defina dicha posición a la hora
de completar la junta. La tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10
mm.

CONTROLES
Se verificará que en la colocación del acero se mantenga la tolerancia para el espaciamiento entre
varillas de +/-10 mm.
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MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro lineal.

02.05.05 JUNTA DE DILATACIÓN ACERO LISO = 3/4” M.

DESCRIPCIÓN
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitación del acero en barras según lo especificado en
los planos. Está conformado por barras de acero liso de diámetro de 1” debiendo estar conformes
a las especificaciones establecidas para barras de acero en ASTM –A-615, serán colocadas en
juntas de dilatación, contiguas a estructuras existentes y donde se indique en los planos.

MATERIALES
 Alambre
 Hojas de sierra
 Fierro liso F`y=4200 kg/cm2 diámetro = 1” x 6.00 m.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Oficial

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir, libres de polvo,
pintura, óxidos, grasa o cualquier otra materia perjudicial al acero. Estarán de acuerdo a las
normas para barras de acero mencionadas anteriormente.
Las barras deberán ser lisas, alineadas y soportadas de tal manera que permanezcan paralelas en
ambos planos, horizontales y verticales durante las operaciones de vaciado y acabado.
Se deberá asegurar su correcta ubicación (según se muestra en el plano respectivo) en el
elemento de concreto, de manera que al recibir el concreto no se desplace ni se deforme. La
tolerancia para el espaciamiento entre varillas será de -10 mm a +10 mm.

CONTROLES
Se verificará que en la colocación del acero se mantenga la tolerancia para el espaciamiento entre
varillas de +/-10 mm.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por kilogramo.

02.05.06 CURADO DE CONCRETO (con aditivo) M2.

DESCRIPCIÓN
Todo el concreto deberá protegerse de manera que por un periodo mínimo de siete días, se evite
la perdida de humedad en la superficie.

MATERIALES
 Curador de concreto
 Agua

EQUIPOS
 Herramientas manuales
 Bomba Para Fumigar

MANO DE OBRA
 Operario y Peón
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MÉTODO DE EJECUCIÓN
El curado deberá iniciarse tan pronto como sea posible. Todas las superficies que no hayan sido
protegidas por los encofrados serán conservadas completamente roseadas con el aditivo curador
de concreto, hasta el final del periodo de curado, de manera que se conserven los elementos de
concreto húmedos por un periodo mínimo de siete (07) días.

El Curador de concreto deberá cumplir con la especificación ASTM C 309


El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.

CONTROLES
Se verificará que el método adoptado para el curado asegure que se mantenga la humedad sobre
toda el área pavimentada en forma continua por un período no menor de 07 (siete) días.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición se hará por metro cuadrado, considerando el área que debe mantenerse
curada.

02.05.07 SELLADO DE JUNTAS DE DILATACIÓN EN LOSA 2 CM. X 4 CM. M.

DESCRIPCIÓN
La junta de separación entre un tramo hecho y el que se coloca a continuación, constituirá la
junta de dilatación.

MATERIALES
 Arena fina
 Asfalto RC-250
 Leña
 Kerosene industrial
 Tecknoport e=1”

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo. Las juntas a
llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es conveniente
eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético.

En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseño, el espacio excedente deberá
llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tekcnopor). Se deberá dejar el imprimante
asfáltico de 8 a 16 horas, según la temperatura ambiente o lo especificado por el fabricante.
Inmediatamente después de terminada la colocación, se procederá a rociar una capa delgada
de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas. Se retirará el
excedente de arena que no se adhiera a la mezcla.

No se calentará este material al fuego directo. De encontrarse muy duro, se calentara con
alcohol en “Baño María”. Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador
especificado por el fabricante. Se tomará en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante
y las indicaciones que pudiera hacer la Supervisión.

MÉTODO DE MEDICIÓN
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La preparación, acondicionamiento y refine de la junta de dilatación están incluidos en el


método de medición de la partida. Se medirá en metros lineales de juntas que se haya sellado.

02.05.08 SELLADO DE JUNTAS DE CONTRACCIÓN EN LOSA 6 MM. X 6 CM. M.

DESCRIPCIÓN
Las juntas de contracción se ubican transversalmente a la vía, y llevarán el sello asfáltico
correspondiente, la junta longitudinal se ubica al centro de la vía.

MATERIALES
 Arena fina
 Asfalto RC-250
 Leña
 Kerosene industrial

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.

Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.

El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican en
cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los
80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones. Se utilizará kerosene como solvente para mejorar la trabajabilidad
de la mezcla.

La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y


compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el espesor indicado.

CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado final
no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida, tanto
longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento parejo para la
presentación final del sello asfáltico.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos en el método de medición
de la partida. Se medirá en metros lineales de juntas.
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02.05.09 SELLADO DE JUNTA LONGITUDINAL CENTRAL DE ARTICULACIÓN


EN LOSA 6 MM. X 6 CM. M.

DESCRIPCIÓN
Las juntas longitudinales centrales de articulación se ubican en el eje de la vía, y llevarán el sello
asfáltico correspondiente, la junta longitudinal se ubica al centro de la vía.

MATERIALES
 Arena fina
 Asfalto RC-250
 Leña
 Kerosene industrial

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.

Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.

El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican en
cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los
80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones. Se utilizará kerosene como solvente para mejorar la trabajabilidad
de la mezcla.

La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y


compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el espesor indicado.

CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado final
no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida, tanto
longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento parejo para la
presentación final del sello asfáltico.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos en el método de medición
de la partida. Se medirá en metros lineales de juntas.

02.05.10 SELLADO DE JUNTA LONGITUDINAL LATERAL A TOPE ½” X 1 ½” M.

DESCRIPCIÓN
La junta longitudinal lateral a tope se ubicará donde se indique en los planos, el ancho
considerado para la junta es de ¾” y se aplicará el sello asfáltico hasta una altura de 5
centímetros.

MATERIALES
 Arena fina
 Asfalto RC-250
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 Leña
 Kerosene industrial

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

METODO DE EJECUCIÓN
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.

Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto y totalmente seco. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado enérgico.

El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las proporciones que se indican en
cada uno de los análisis de costos unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la
aceptación y verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente
después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los
80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para
prevenir fuego o explosiones.

La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y


compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el espesor indicado.

Se utilizará kerosene como solvente para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.

CONTROLES
Se verificará que el sello asfáltico cubra toda la junta en un espesor uniforme, para el acabado final
no se admitirá la presencia de sobrantes o desigualdades en la superficie intervenida, tanto
longitudinalmente a la junta como en el ancho se debe mantener un alineamiento parejo para la
presentación final del sello asfáltico.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos en el método de medición
de la partida. Se medirá en metros lineales de juntas.

04.00 RAMPAS VEHICULARES Y RAMPAS PARA PERSONAS DISCAPACITADAS

04.01 BRUÑADO M.

DESCRIPCION
Comprende el trabajo de bruñado (rayado) de la superficie de la vereda, se recomienda que las
bruñas estén ejecutadas a 1 m de distancia como máximo, esto se ejecutara con la
autorización del Supervisor de Obra. El bruñado evitará la aparición de grietas en el acabado
final.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Este trabajo se ejecutara manualmente con el uso de herramientas manuales tales como
bruñas manuales de canto y de centro

MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro lineal (ml.) realmente ejecutado, o sea la cantidad de ml.
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05.00 ACCESOS VEHICULARES

05.01 CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUB-RASANTE (Con maquinaria) M3.

DESCRIPCIÓN.
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub-rasante en las dimensiones
indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas.
El corte de terreno compactado a nivel de sub-rasante, constituye el movimiento de todo
material de cualquier naturaleza con auxilio de tractor sobre orugas o llantas de 140 a 160 HP.

EQUIPOS
 Cargador Frontal con llantas 125 HP (filtros aceites y petróleo)
 Motoniveladora de 125 HP (filtros aceites y petróleo)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Este ítem consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las explanaciones en
corte de material no rocoso para todos los elementos constitutivos del proyecto, e incluirá la
limpieza del terreno dentro de la zona de trabajo.

El material producto de estas excavaciones deberá ser eliminado en botaderos o donde indique
el Supervisor. Se entiende como material suelto, aquél que para su remoción no necesita el uso
de explosivos, ni de martillos, pudiendo ser excavados mediante el empleo de tractores,
excavadoras o cargadores frontales y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor
sobre orugas.

Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo,
indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor.

CONTROLES
La cotas finales de la sub rasante no variarán en +/- 10 mm. De las consignadas en los planos.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

El método de medición será por m3 de material a cortarse; para los fines de medición, las
excavaciones serán clasificadas según el material excavado y según el perfil de excavación.
El residente notificará al Supervisor, con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición,
para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones previas. Toda la excavación
realizada se medirá en metros cúbicos.

05.02 DISGREGACIÓN PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE


EN ZONAS DE CORTE M2

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la sub-rasante existente, el
retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación, compactación y
perfilado final, de acuerdo con la presente especificación, y con las dimensiones,
alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del
Supervisor.

Esta partida consiste en el mejoramiento de la sub–rasante, perfilado con motoniveladora y


finalmente compactado con el rodillo vibratorio de acuerdo a los niveles y características
indicadas en los planos, involucrando los materiales de la sub-rasante existente, estas se
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disgregarán en las zonas y a las profundidades establecidas en los planos y verificadas por el
supervisor.

Si el proceso implica el retiro de parte del material existente, éste se cargará y


transportará a las zonas aprobadas de disposición de sobrantes donde será descargado y
dispuesto a satisfacción del Supervisor.
El suelo de aporte para el mejoramiento se aplicará en los sitios indicados por el residente y
verificados por el supervisor y el material utilizado será el material extraído anteriormente es
decir el de la base antigua del pavimento definidos por el supervisor, la cantidad será la que
pueda garantizar que la mezcla con el suelo existente cumpla las exigencias adoptadas para la
sub-rasante.

Los materiales disgregados y los de adición, se humedecerán o airearán hasta alcanzar la


humedad apropiada y, previa la eliminación de partículas mayores de setenta y cinco
milímetros (75 mm), si las hubiere, se compactarán hasta obtener los niveles de densidad
establecidos para la corona del terraplén.

EQUIPOS
 Rodillo liso vibratorio (petróleo, aceites y filtros)
 Motoniveladora. (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Perfilada la sub rasante con motoniveladora se procederá al compactado utilizando equipo
aprobado, como rodillo metálico vibratorio entre otros, dando el número de pasadas necesarias
traslapando adecuadamente como para obtener la densidad no menor del 95%, de la máxima
seca (Proctor Modificado). Los lugares inaccesibles al equipo del rodillo compactador, serán
ejecutados con apisonadores portátiles vibrantes.

La superficie compactada debe ser lisa y uniforme, en concordancia con los alineamientos y
gradientes que señalan los planos. La sub rasante terminada deberá ser mantenida en buenas
condiciones hasta que el Supervisor autorice la construcción de la Sub Base.

CONTROLES
Se comprobara la compactación cada 50 m.l. de vía alternadamente en los bordes y el centro.
El grado de compactación requerido será del 95% de su Máxima Densidad Seca Teórica
Proctor Modificado (NTP 339.141) en suelos granulares y del 95% de su Máxima Densidad
Seca Teórica Proctor Estándar (NTP 339.142) en suelos cohesivos. Se tolerará hasta dos
puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6
puntos de la misma compactación sea igual o superior al especificado. Los tramos por aprobar
se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de la densidad. La
humedad de trabajo no debe variar en ± 2% del respectivo Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el Proctor Estándar o Modificado. La Supervisión de la obra es la responsable de
proponer las modificaciones a que hubiere lugar. Respecto de las cotas del proyecto, se
permitirá una tolerancia de ± 2 cm. La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20%.
No se tolerarán errores por defecto en la flecha del bombeo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición de la presente partida será por M2, verificado y aceptado por el
Supervisor de Obra.

05.03 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE BASE M2


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Ídem a la partida 02.02.01

05.04 ELIMINACIÓN DE DESMONTE HASTA 4KM DE DISTANCIA M3.

DESCRIPCIÓN
El Ingeniero Residente ordenará efectuar la eliminación del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones a fin de ser transportados hasta un relleno sanitario adecuado
a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal desarrollo de las
actividades.

EQUIPOS
 Volquetes de 15 m3. (petróleo, aceites y filtros)
 Cargador frontal (petróleo, aceites y filtros)
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario, Oficial y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas para luego proceder a su traslado a rellenos municipales, con
la utilización del equipo mecánico. Esta partida considera que el carguío del material a ser
eliminado será mediante la utilización de un cargador frontal y volquetes. La distancia media de
transporte considerada es de 4km.

CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no se use en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo por demasiada altura sobre la tolva, ni sobrepase la
capacidad del camión, de preferencia se deberá realizar un breve riego sobre el material que se
encuentre en la tolva cuando éste sea muy fino.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición de la eliminación de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro
cúbico

05.05 COLOCACIÓN DE GRASS BLOCK (GEOMETRÍA CIRCULAR) M2.

DESCRIPCIÓN
Consiste en la colocación de piso tipo grass block de geometría circular en toda la zona de
ingreso vehicular.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se colocará el piso de grass block manualmente, previamente el piso de tierra se nivelará, de
manera que se pueda colocar los bloques de grass block de 0.35 x 0.35 correctamente, uno a
lado del otros, sin dejar espacio entre ellos. Los bloques de concreto estarán conformados por
un concreto de alta resistencia con un f’c = 350 Kg. /cm2. Se deberá verificar que las unidades
adquiridas estén correctamente vaciadas y posean las dimensiones exactas; se deberán
rechazar aquellas unidades que posean rajaduras, cangrejeras, porosidades y/o manchas
salinosas. Por su utilización en zonas de alto transito se deberá verificar correctamente los
niveles antes de su colocado de tal manera que el bloque se asiente adecuadamente y no deje
ningún vacío; asimismo se deberá verificar que la unidad este bien nivelada y no posea alabeo
o desniveles internos.
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MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro cuadrado de piso colocado.

05.06 CONCRETO f’c=210 kg/cm2 (TAM. MAX. GRAVA ½”) M3

Ídem a la partida 02.05.02

06.00 SUMIDEROS

06.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS M3.

DESCRIPCIÓN
Considera la excavación manual y en terreno seco, con herramientas manuales del lecho que
albergará un sardinel de 0.15 x 0.45 m. de sección y al nivel indicado en el plano. Todo material
extraído deberá ser eliminado de la obra.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se ejecutará la excavación con herramientas manuales hasta alcanzar las dimensiones indicadas
y además permitir la colocación del encofrado.

CONTROLES
Se verificará que la excavación tenga la forma que reciba al sardinel de concreto con una
tolerancia de +/- 20 mm.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metros cúbicos, según lo indicado en el plano y aceptado por el
Supervisor.

06.02 TRASLADO O ELIMINACIÓN MANUAL DE DESMONTE D=30M M3.

DESCRIPCIÓN
El Ingeniero Residente ordenará efectuar el traslado del material excedente del movimiento
general de tierras y demoliciones, que serán posteriormente transportados hasta un relleno
sanitario adecuado, a fin de garantizar el espacio necesario en la obra y no perjudicar el normal
desarrollo de las actividades, hacia un lugar en la obra donde no estorben el normal desarrollo
de los trabajos.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MANO DE OBRA
 Operario y Peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El trabajo comprende la eliminación del material excedente que no sea requerido para rellenar
y el material inadecuado los que deberán removerse o eliminarse del lugar de trabajo.
Los materiales procedentes de las remociones y que no vayan a ser utilizados, serán
acumulados en áreas específicas. Esta partida considera que este traslado será efectuado con
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el uso de palas y carretillas o buguies. La distancia media de transporte considerada es de


30m.

CONTROLES
Se deberá transportar todo el material que no sea útil en obra, verificando que en el transporte
el material no emita polvo excesivo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición del traslado de desmonte y/o material excedente se efectuará por metro cúbico.

06.03 ELIMINACIÓN DE DESMONTE HASTA 4KM DE DISTANCIA M3.

Ídem a la partida 02.01.03

06.04 SOLADO PARA SUMIDEROS M2

DESCRIPCIÓN
Llevarán solados todos los fondos de excavaciones para zapatas, estos serán de 0.10 m de
espesor, con mezcla de 100 Kg/cm2, se tendrá cuidado en mantener los niveles de fundación al
ras de los solados de cimentación.

METODO DE CONSTRUCCION
Verificada la excavación, que deberá estar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los
planos y a la aprobación del supervisor, se procederá al vaceado del concreto vertiendo el
mismo en forma continua. El concreto tendrá una resistencia de fc’ = 100 Kg/cm2.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá en m2 vaceado.

06.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SUMIDERO M2

Ídem a la partida 02.03.02

06.06 ACERO DE REFUERZO CORRUGADO D = ½” M.

DESCRIPCIÓN
Bajo la partida de Acero de Refuerzo el Contratista suministrará y efectuará la habilitación del
acero en barras hasta su colocación en su posición final según lo especificado en los planos
estructurales.
El acero estará formado por barras corrugadas de diferente diámetro, debiendo estar conforme
a las especificaciones establecidas para barras de Acero AASHTO M137, ASTM A-706 y ASTM
A-615, según este Indicado en los planos.
La resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy=4200 kg/cm2; además debe cumplir con lo
siguiente:
 Tensión de Rotura 6327 Kg/cm2.
 Tensión de Fluencia (limite mínimo) 4218 Kg/cm2.
 Tensión Admisible 1687 Kg/cm2.
El Residente deberá presentar la certificación de calidad proporcionada por e fabricante para su
aprobación por la Supervisión.
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El acero de refuerzo deberá ser despachado en atadas corrientes debidamente rotulados y


marcados; cada envío estará acompañado de los informes de los ensayos certificados por la
fábrica, los cuales se entregarán al Supervisor antes de ingresar el material a la obra.
Las barras ASTM-615 y ASTM 706 serán almacenadas en lugares separados, antes y después
de la habilitación.
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir libres de
polvo, pintura, óxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Las barras deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en
los planos, a menos que se especifique otra cosa, los estribos y barra de amarre deberán ser
doblados alrededor de un pivote de diámetro no menor de 2 veces el diámetro de la barra, para
otras barras, el doblado deberá hacerse alrededor de un pavote de diámetro no menor de 6
veces el diámetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa
en los planos, estos deberán tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una
extensión al extremo libre de por lo menos 12 diámetro de la barra, para ganchos de más de 90
grados, el radio deberá ser menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión al
extremo libre de por lo menos 4 diámetros de la barra.
Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición según lo indicado en los
planos y firmemente sujetado durante la ejecución' del llenado y vibrado del concreto.
Las barras deberán ser atortoladas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento entre ellas es menos de 0.30 m en cualquier dirección, caso en que se atarán
alternadamente
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados únicamente por medio
de separadores de mortero o plástico- De la misma forma se procederá para lograr el
espaciamiento de las barras
El Supervisor deberá aprobar la armadura colocada previa supervisión de la correcta ejecución
del trabajo y del alineamiento señalado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos, a
menos que se indique otra cosa, todas las barras deberán traslaparse, los empalmes y
traslapes deberán ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de modo que queden en
estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes soldados sólo se ejecutarán cuando se
especifiquen en los planos bajo autorización del Supervisor.
En cualquier caso, los empalmes deberán respetar los espaciamientos y recubrimientos libres
estipulados en los planos
Tener en cuenta que en el presente caso, se está especificando un recubrimiento de 3 cm. para
la armadura de la capa superior de la losa del tablero del puente o lo que indique los planos.
MANO DE OBRA
 Operario
 Oficial

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MATERIALES
 Alambre Negro #16
 Fierro de construcción corrugado diam=1/2”
 Hoja de sierra
 Herramientas manuales

METODO DE MEDICIÓN
El método de medición aplicada a esta partida será el metro lineal.
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06.07 CONCRETO EN SUMIDERO f’c = 210 kg/cm2 (TAM. MAX. GRAVA = ½”) M3

Ídem a la partida 02.05.02

06.08 TARRAJEO CON IMPERMEABILIZANTE M2.

DESCRIPCIÓN

Corresponde al acabado de las caras de los muros con mortero cemento – arena fina.- con
impermeabilizante la mezcla se vierte en una pared libre de impurezas.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

Se limpiarán y humedecerán las superficies antes de proceder al tarrajeo, para luego colocar una
capa de mortero de cemento – arena de proporción 1:5 (C:A en volumen) usando paletas y
badilejos. La capa resultante será uniforme y vertical, aplomado y tendrá un espesor determinado
de 1.5 cm. Debiéndose previamente haber colocado puntos de nivel en la pared. La arena fina
estará libre de arcillas y materias orgánicas. La superficie acabada deberá ser lo menos áspera
para recibir el acabado de pintura.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Se medirá por metro cuadrado m2.

06.09, 06.110 REJILLA PARA SUMIDERO UND

DESCRIPCION

En general las especificaciones técnicas para la fabricación de rejillas de acero, para los
sumideros, se refiere a las consideraciones del proceso constructivo en perfiles de acero.

METODO DE EJECUCIÒN

El acero para la fabricación de estructuras se obtendrá básicamente de perfiles existentes en el


mercado (Platina 2 ½” x ½”, Marco L 3 x ½”), reservándose el ingeniero supervisor el derecho
de verificar la calidad con el certificado del proveedor o mediante pruebas que determinen las
propiedades del material.

El material laminado antes de ser usado debe cumplir con las normas ASTM- A6. El corte
deberá hacerse en lo posible con máquina, los bordes que reciban soldadura deben quedar
libres de imperfecciones.

Todas las esquinas entrantes deben redondearse con un radio mínimo de 1/2” y deben quedar
libres de entalladuras.

Bajo todas las consideraciones anteriormente mencionadas se ejecutará las soldaduras en las
estructuras del modo siguiente:

 Los perfiles se conectarán por medio de soldadura de filetes de acuerdo a las


especificaciones del tipo de perfil a usar, así mismo se utilizará esta técnica, en el empalme
de dispositivos de apoyo y rigidizadores intermedios.
 Los empalmes de los perfiles deben soldarse a tope, con penetración completa. esmerilar
la soldadura del ras del alma.
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METODO DE MEDICION

El método de medición será por unidad de sumidero construido.

06.11 TUBERÍA PVC SAL DESAGUE DE 8” UNIÓN FLEXIBLE M

DESCRIPCION

Se efectuarán las excavaciones necesarias para que se evacuen las aguas pluviales hasta
lugares adecuados mediante tuberías de UPVC. Los tubos serán correctamente empalmados y
sellados para evitar fugas y posteriores filtraciones de agua que pudieran desmejorar el
comportamiento de la superficie de rodadura.

La Tubería será de UPVC Unión Flexible, que permite hermeticidad y buen comportamiento
ante asentamientos diferenciales, movimientos sísmicos, contracción o dilatación por cambios
de temperatura.

METODO DE EJECUCION

Se ejecutará luego de poner la cama de apoyo de manera que se controlen las pendientes en
forma adecuada para la circulación adecuada de las aguas a través de los tubos.

METODO DE MEDICION

El método de medición será por metros lineales.

BASES DE PAGO

El pago se efectuará por metro lineal, aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio unitario
del expediente. Dicho precio será la compensación por todo el trabajo ejecutado, por el tendido
y colocado de los tubos; así como por el empleo de mano de obra, leyes sociales y
herramientas necesarias.

07.00 ACONDICIONAMIETO DE AREAS VERDES

07.01 TERRENO PREPARADO CON TIERRA VEGETAL M2.

DESCRIPCION:
Se trata de la preparación del terreno natural con tierra vegetal para que este quede apto para
recibir plantones, flores y césped.

METODO DE CONSTRUCCION:
Se deberá proceder removiendo el terreno natural y mezclándolo con la tierra vegetal (en una
proporción de 3 a 1 de tierra de cultivo – tierra vegetal) , para que de esta manera el terreno
quede listo para el sembrado. Previo a este trabajo se realizara el “Removido de Tierra Vegetal
(Existente)”, este trabajo consiste en ejecutar el removido del terreno compacto destinado a
áreas verdes, luego de este trabajo se procederá a preparara el terreno mezclándolo con la
tierra vegetal.

METODO DE MEDICION:
Se realizara por M2 terreno preparado.
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07.02 EXTRACCION, CARGUIO Y COLOCACIÓN DE CHAMPAS M2.

DESCRIPCION
Consiste en la extracción, carguío manual al volquete y posterior colocación de las champas en
los terrenos destinados en el proyecto.

METODO DE CONSTRUCCION:
La extracción de champas se realizará en las zonas aledañas a la Ciudad del Cusco como
Ccorao o de donde sea necesario, donde se preparará las champas en dimensiones de 30 x 40
cm. o de 30 x 50 cm. y hasta 0.15 m de espesor. Luego estas serán cargadas al volquete en
forma manual

Para la colocación de las champas se preparará previamente el terreno, eliminando una capa
de terreno de hasta unos 0.25 m en caso el suelo sea malo sustituyendo con tierra vegetal un
espesor de 0.10 m. y luego se coloca la champa. En caso de tener buen suelo en el área se
recomienda que este sea removido, suelto, antes de proceder al colocado de las champas de
manera que se garantice la penetración de las raíces.
En los lugares que se haya previsto el colocado de arbustos se dejará el terreno libre en forma
circular con un radio 5 veces mayor al tronco de los mismos.

METODO DE MEDICION:
Se realizará por M2

07.03 PLANTAS ORNAMENTALES UND.

DESCRIPCION
Se refiere al colocado de flores ornamentales en este caso el tipo y/o familia de las flores
tendrán que estar sujetas a la aprobación del residente con la supervisión del inspepctor de
obra previamente realizado esta decisión se procederá a posicionar las flores o plantones que
se aprobaron.

METODO DE CONSTRUCCION
Los Plantones de flores ornamentales serán colocados haciendo pequeños hoyos donde en el
terreno preparado. La distancia será controlada por el residente de obra.

08.00 LIMPIEZA DE OBRA

08.01 LIMPIEZA GENERAL DE OBRA M2.

DESCRIPCIÓN
Luego de concluidas todas las partidas consideradas en la ejecución del presente proyecto se
procederá a la limpieza final de obra, necesaria para la entrega e inauguración de obra.

EQUIPOS
 Herramientas manuales
 Camión volquete

MANO DE OBRA
 Oficial y peón

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se procederá a ejecutar la limpieza de la obra recogiendo todos los elementos que queden de la
ejecución de los trabajos tales como pedazos de madera, piedras sueltas, fierros, pernos, latas y
otros, en forma manual; también se dará una limpieza a la superficie de rodadura, humedeciendo y
barriendo de modo que no se genere polvo que contamine el ambiente y moleste a los vecinos;
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luego se realizará el carguío de éstos materiales hacia una unidad de transporte de materiales
para ser conducidas donde indique el Ingeniero Residente.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por M2.

09.00 SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE PAVIMENTOS

09.01 PINTURA, SIMBOLOS, LETRAS Y ZONAL M2

DESCRIPCIÓN

Esta partida considera el pintado de pavimento en los cruces peatonales de acuerdo al sentido
del tráfico y en los lugares que señalan la normas de señalización en vías urbanas

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se aplicar una mano de pintura para trafico color blanco previamente la superficie deberá ser
limpiada y liberada de polvo para una mejor adherencia de la pintura.

MANO DE OBRA
 Operario, peón

MATERIALES
 Thiner corriente
 Pintura de Tráfico.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición es por m2 para símbolos y letras, aceptado por el supervisor.

09.02 PINTURA EN SARDINEL M2

DESCRIPCIÓN

Esta partida considera el pintado de pavimento en los cruces peatonales de acuerdo al sentido
del tráfico y en los lugares que señalan la normas de señalización en vías urbanas

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se aplicar una mano de pintura para trafico color blanco previamente la superficie deberá ser
limpiada y liberada de polvo para una mejor adherencia de la pintura.

MANO DE OBRA
 Operario, peón

MATERIALES
 Thiner corriente
 Pintura de Tráfico.

EQUIPOS
 Herramientas manuales

MÉTODO DE MEDICIÓN
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El método de medición es por Metro lineal para los sardineles indicados en los planos,
aceptado por el supervisor.

10.00 PLACA RECORDATORIA

10.01 PLACA RECORDATORIA GLB.

DESCRIPCIÓN

Esta partida considera el costo de adquisición y Colocación de una Placa Recordatoria de


cerámico, colocada en una pared, como culminación de la ejecución de la obra.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Será una placa de cerámico colocada en la pared de la calle del proyecto.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición es global, colocado y aceptado por el Supervisor.

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