Está en la página 1de 4

Fundación Universidad de Atacama

Escuela Técnico Profesional


Unidad Técnico Pedagógica
Profesor: Sr. Jorge Hernández Valencia

Módulo: Circuitos eléctricos auxiliares del vehículo y mantenimiento de los sistemas


eléctricos y electrónicos auxiliares del vehículo.

Guía Nº 1 de Mecánica Automotriz.

Objetivos:
 Conocer y dominar el glosario terminológico utilizado en el módulo.
 Conocer las magnitudes fundamentales y leyes que rigen el funcionamiento de
los circuitos eléctricos.
 Analizar los tipos de conexiones eléctricas en los circuitos y sus consecuencias.

Tema 1 GLOSARIO DE TÉRMINOS.

 Alternador. Aparato, parecido al dínamo pero que produce o genera corriente eléctrica
alterna.
 Amperímetro. Aparato que colocado en serie con el elemento del circuito eléctrico que
queremos comprobar, mide la intensidad eléctrica que pasa por él en amperios o
miliamperios.
 Amperio/Amper. Unidad con la que se mide la intensidad eléctrica. También se
utiliza mucho el miliamper, que es la milésima parte de un amperio.
 Átomo. Partícula más pequeña de un elemento químico que puede existir libre y que
está formada por protones y neutrones (situados en el núcleo del átomo) y electrones
(situados en la corteza del átomo); por ejemplo: la partícula más pequeña que
conocemos de oro es un átomo de oro, la partícula más pequeña de hierro es un
átomo de hierro, la más pequeña de aluminio es un átomo de aluminio. Así
seguiríamos con todas las sustancias que componen actualmente la tabla periódica de
elementos químicos.
 Batería. Generador eléctrico que funciona como almacenador y que está formado por
varias pilas unidas en serie, polo positivo con polo negativo, consiguiendo así un
voltaje mayor en el circuito.
 Brújula. Es un instrumento formado por una aguja magnética (imán) que interactúa
con el campo magnético de la Tierra y uno de sus extremos señala siempre en
dirección al polo Norte terrestre y el otro hacia el polo Sur. Desde la antigüedad, los
navegantes y viajeros la han utilizado para orientarse en sus viajes a través del
mundo.
 Campo magnético. Es la zona o espacio en el que un imán ejerce su fuerza de
atracción sobre otros objetos.
 Campo electromagnético. Es la zona en al que un electroimán ejerce su fuerza de
atracción sobre otros cuerpos u objetos.
 Circuito eléctrico abierto. Se dice que un circuito eléctrico está abierto cuando no
pasa por él la corriente eléctrica debido a que el interruptor está desconectado o a que
el fusible se ha fundido o a que se ha roto un cable o a cualquier otra razón que se te
ocurra.
 Circuito eléctrico cerrado. Se dice que un circuito eléctrico está cerrado cuando por
él pasa la corriente eléctrica debido a que el interruptor está conectado.
 Circuito eléctrico. Sistema formado por un generador de corriente eléctrica entre
cuyos polos positivo y negativo se ha instalado un conductor por el que puede circular
la corriente eléctrica. Estos serían los elementos mínimos necesarios para que exista
un circuito eléctrico.
Se suele instalar en el circuito un dispositivo que necesitemos que funcione: una
lámpara, si necesitamos luz; un motor, si necesitamos movimiento; un timbre, si
necesitamos un sonido, etc.; es decir una resistencia eléctrica. Además, como no
queremos que esté siempre funcionando, gastaría mucho, le añadimos un interruptor.
Por lo tanto los elementos mínimos de un circuito serían: un generador eléctrico , un
cable conductor ,un elemento receptor (lámpara, motor, etc.) y para poder maniobrar un
interruptor.
ESCUELA TÉCNICO PROFESIONAL. COPIAPÓ

 Conductor eléctrico. Es cualquier material, como los metales, que tenga facilidad
para perder electrones y conducir a través de él el flujo de electrones que forma la
corriente eléctrica.
 Corriente eléctrica. Desplazamiento de electrones a través de un material conductor
de los mismos, y que son los que transportan la energía eléctrica que hace que los
motores, lámparas, etc. por los que pasan, funcionen. Esto sólo ocurre si el circuito
está cerrado y el conductor une el polo positivo del generador con el polo negativo del
mismo.
 Corriente eléctrica alterna. Se dice que la corriente eléctrica es alterna cuando las
cargas eléctricas se desplazan alternativamente en dos sentidos y no mantiene una
intensidad eléctrica constante, debido a que los polos del generador eléctrico
(Alternador) cambian de polaridad; por ejemplo: el polo que antes era negativo, se
transforma en positivo y el positivo en negativo.
 Corriente eléctrica contínua. Se dice que la corriente eléctrica es contínua cuando
las cargas eléctricas se desplazan siempre en el mismo sentido y mantienen una
intensidad eléctrica constante, debido a que el generador eléctrico que alimenta al
circuito no cambia sus polos, al contrario del alternador que sí lo hace; por ejemplo:
pilas, baterías y dinamos.
 Cortocircuito. Se produce cuando por alguna razón, el cable conductor que porta el
polo positivo y el cable conductor que porta el polo negativo del generador eléctrico se
ponen en contacto sin que haya entre ellos una lámpara, un motor, u otra resistencia
eléctrica . Esto trae como consecuencia que la intensidad que circula por el circuito se
dispara generando calor en dicho circuito y pudiendo llegar a provocar un incendio en
el mismo. Para evitar esto se instala un fusible o cualquier otro operador cuya misión
sea que, cuando la intensidad eléctrica de un circuito se dispare de forma no
controlada, corte la circulación de corriente eléctrica en él para evitar los peligros que
este exceso de intensidad eléctrica podría generar: incendios, muertes, etc.
 Dínamo. Generador eléctrico formado por una bobina de cable de cobre barnizado
arrollada en un núcleo de hierro dulce (no de acero) que gira dentro de un campo
magnético producido por un imán situado alrededor de ella y que cuando gira
transforma la energía cinética que recibe en energía eléctrica contínua; por ejemplo:
un dínamo es lo que hace algún tiempo atrás se llevaba en las bicicletas, el que se
debía colocar en contacto con la rueda, necesitando moverse, girando de esta forma el
eje en torno al cual está arrollado el bobinado de cobre formando un electroimán que
gira dentro del campo magnético del imán del dínamo, transformando así la energía
cinética de la rueda de la bicicleta en la energía eléctrica necearía para que la
ampolleta del móvil se enciendan.
 Electroimán. Elemento construido generalmente con un núcleo (barra) de hierro
dulce (no de acero) en torno al cual se ha arrollado cable de cobre barnizado,
formando así una bobina que rodea al núcleo de hierro. Cuando a través de este
bobinado de cobre circula corriente eléctrica, el núcleo de hierro se convierte en un
imán con polo; Norte y polo Sur y muestra propiedades magnéticas atrayendo hacia él
a otros objetos, de hierro generalmente. Cuando la corriente eléctrica deja de pasar
por él, el núcleo de hierro pierde sus propiedades magnéticas, dejando de comportarse
como un imán.
Se utilizan para fabricar motores, electroimanes , timbres, etc.
 Electrones. Partículas que forman parte del átomo de cualquier elemento químico y
que se encuentran girando alrededor del núcleo de dicho átomo. Cuándo ganan
energía, es fácil que se vayan alejando del núcleo e incluso se puedan escapar del
átomo; así mismo, cuando van perdiendo energía, pueden ser captados (cogidos,
atraídos) por un átomo, acercándose al núcleo según van perdiendo energía, decimos
que este átomo gana electrones. La energía de esos electrones se llama energía
eléctrica. El átomo que pierde o gana electrones se le llama ión y decimos que posee
carga eléctrica.
 Elemento químico. Cada una de las sustancias puras formadas por el mismo tipo de
átomos y que están clasificadas por su nº y peso atómico y por su comportamiento
químico en la Tabla Periódica de los elementos químicos.
 Energía. Se llama así a todo aquello que hace posible el que se pueda realizar un
trabajo. Es decir. si alguna máquina, persona, animal o cosa (como el viento, mar,etc.)
pueden realizar un trabajo; es porque tienen energía que les va a permitir realizarlo.
Nada ni nadie podría realizar un trabajo si no tuviera algún tipo de energía: calorífica,
cinética , eléctrica, química, luminosa, etc.
 Energía cinética. Energía que tienen todos los cuerpos cuando están en movimiento.
ÁREA DE ELECTROMECÁNICA – ESPECIALIDAD DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ – 2007 2
ESCUELA TÉCNICO PROFESIONAL. COPIAPÓ

 Energía eléctrica. Energía que permite a los electrones liberarse de sus átomos y
desplazarse a través de un material conductor.
 Energía química. Energía obtenida a partir de una reacción química entre varias
sustancias. Un ejemplo de ello son las pilas. En algunas pilas, las sustancias que
reaccionan son Cinc, Carbono y una Sal; en otras, Níquel, Cadmio y una sal. En las
baterías de los coches son electrodos de plomo y ácido sulfúrico mezclado con agua
destilada.
 Fuerza. Llamamos fuerza a todo aquello que pueda realizar una de las siguientes
acciones sobre un cuerpo:
- Transformar un cuerpo (cambiarlo de forma, arrugarlo...)
- Poner en movimiento a un cuerpo que estaba parado. Como cuando tú lanzas un
"pelotazo" y pones en movimiento un balón detenido.
- Detener un cuerpo que estaba en movimiento. Como cuando el portero del equipo
detiene el balón que con tan mala intención había lanzado el delantero del equipo
contrario.
- Cambiar de dirección un cuerpo que está en movimiento. Ejemplo claro es cuando tú
eres delantero y un compañero te lanza un balón y tú, con la cabeza o el pie, lo cambias
de dirección y lo envías a portería consiguiendo ese gol que te hace famoso entre tus
compañeros y te lanza al estrellato futbolístico.
- Sujetar un cuerpo y mantenerlo en equilibrio. Como cuando tú sujetas el balón en la
mano para evitar que caiga a tierra.
 Fuerza electromotriz. Es la fuerza que hace que los generadores eléctricos puedan
producir corriente eléctrica en un circuito eléctrico cerrado, manteniendo una
diferencia de potencial entre sus polos (positivo y negativo) cuando el circuito está
abierto.
 Fusible. Operador eléctrico que cuando sube en exceso la intensidad de un circuito,
se calienta y se funde antes de que lo haga el circuito, cortando así el flujo de corriente
que circula por él y protegiendo la instalación de un posible incendio, como ocurre en
caso de una subida de tensión en el circuito o de un cortocircuito provocado en él.
 Generador eléctrico. Aparato que es capaz de producir corriente eléctrica cuando se
unen con un conductor sus polos: pilas, baterías, dínamos, alternadores.
 Imán. Cuerpo que tiene propiedades magnéticas, es decir, que es capaz de atraer
hacia él a otros cuerpos, generalmente a los que contienen hierro.
 Intensidad eléctrica. Es la cantidad de carga eléctrica que pasa por un punto del
circuito en un segundo. (Cantidad de electricidad que circula por un circuito). Se
mide en Amperios.
 Interruptor eléctrico. Cualquier operador eléctrico que sirva para abrir (apagar) o
cerrar (encender) un circuito eléctrico. Es decir, como su nombre indica (interruptor),
sirve para interrumpir en paso de corriente eléctrica por un circuito, con el fin de que
no esté funcionando siempre, ¡qué despilfarro!, sino cuando lo necesitemos.
 Ión. Es un átomo que, por haber perdido o ganado electrones , se ha convertido en
una carga eléctrica.
- El átomo neutro de cualquier elemento químico tiene siempre el mismo número de
protones (+) que de electrones (-) y, por lo tanto, no tiene carga eléctrica, no es un ión.
Este átomo se convierte en ión positivo si pierde electrones , quedándose así con más
protones (+) que electrones (-) y convirtiéndose en una carga eléctrica positiva.
El mismo átomo se puede convertir en ión negativo si gana electrones , quedándose así
con más electrones (-) que protones (+) y convirtiéndose en una carga eléctrica negativa.
 Lámpara, ampolleta o bombilla. Operador eléctrico que se conecta a un circuito por
el que circula corriente eléctrica y transforma la energía eléctrica que recibe en energía
calorífica y en energía luminosa.
 Magnitud. Cualquier propiedad de un cuerpo que se pueda medir. Por ejemplo, la
longitud de una mesa es una magnitud porque se puede medir con el metro, la masa
de un ladrillo es una magnitud porque se puede medir con la balanza, la intensidad
eléctrica de un circuito es una magnitud porque se puede medir con el amperímetro.
 Montaje en paralelo. Se dice que dos elementos de un circuito están conectados en
paralelo cuando los electrones que pasan por uno de ellos no necesitan pasar por el
otro para llegar a su meta, el polo positivo del generador.
 Montaje en serie. Se dice que dos elementos de un circuito están conectados en serie
cuando los electrones que pasan por uno de ellos pasan a su vez por el otro para
llegar a su meta, el polo positivo del generador.
 Motor. Operador eléctrico que se conecta a un circuito por el que circula corriente
eléctrica y transforma la energía eléctrica que recibe en energía cinética al girar.
ÁREA DE ELECTROMECÁNICA – ESPECIALIDAD DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ – 2007 3
ESCUELA TÉCNICO PROFESIONAL. COPIAPÓ

 Neutrón. Partícula que se encuentra en el núcleo del átomo y que se supone no tiene
carga, ni positiva ni negativa.
La suma de protones y neutrones de un átomo nos da su Peso atómico.
 Núcleo atómico. Es la parte central del átomo en la que encontramos a los protones y
a los neutrones.
 Ohmio. Es la unidad en que se mide la resistencia eléctrica de un conductor o de un
circuito eléctrico. Se define como la resistencia que limita el paso de corriente a 1
amperio en un circuito con una f.e.m. de 1 voltio.
 Pilas. Generador eléctrico que transforma la energía química que posee en energía
eléctrica.
 Pilas en serie. Se dice que dos o más pilas están unidas en serie, cuando el polo
positivo de cada una de ellas está unido al polo negativo de la siguiente. Se consigue
así que la diferencia de potencial entre los polos extremos del montaje se sume
obteniendo un voltaje mayor en el circuito y una intensidad eléctrica mayor cuando el
circuito está cerrado.
 Polos eléctricos. Cada uno de los extremos o bornes de un generador eléctrico y que
sirven para conectar los conductores exteriores (cables) de un circuito. Hay dos: polo
negativo (-) y polo positivo (+).
 Polo negativo. Polo del generador en el que hay menor potencial eléctrico y por el que,
"convencionalmente", se supone que entran las cargas eléctricas.
 Polo positivo. Polo del generador en el que hay mayor potencial eléctrico y del que,
"convencionalmente", se supone que salen las cargas eléctricas.
 Protón. Es una partícula que se encuentra en el núcleo de los átomos y que
convencionalmente se supone que tiene carga positiva.
El número de protones que posee un átomo es el que nos da su número atómico y, por
tanto, su posición en la tabla periódica y su comportamiento químico en las reacciones
químicas en las que interviene.
La suma de protones y neutrones del núcleo de un átomo es el que nos da el peso
atómico de dicho átomo.
Por ejemplo, el átomo de oxígeno tiene 8 protones y 8 neutrones en el núcleo, por tanto
su número atómico es 8 y se encuentra en el 8º puesto de la tabla periódica y como la
suma de sus protones (8) más sus neutrones (8) es 16, su peso atómico es 16.
Otro ejemplo: el átomo de Hidrógeno tiene un protón en su núcleo, luego su nº atómico
es el uno y se encuentra colocado en el primer puesto de la tabla periódica; su peso
atómico es también uno porque no tiene neutrones.
 Resistencia eléctrica. Es la dificultad que pone cualquier conductor a que a través de
él pase la corriente eléctrica. Unos cuerpos le ponen las cosas muy difíciles a la
corriente eléctrica y se dice que ofrecen mucha resistencia o que tienen mucha
resistencia; otros se lo ponen muy fácil y se dice que ofrecen o tienen poca resistencia.
Todos los conductores eléctricos ofrecen resistencia, unos más y otros menos: lámpara,
motor, cable, etc.
Los que menos resistencia ofrecen son los cables exteriores que se usan para los
circuitos, sobre todo si son de oro, aluminio o cobre. Por eso no conviene unir los polos
de un generador directamente con un cable, sin lámparas ni motores u otra resistencia
entre ellos; como habría muy poca resistencia, aumentaría la intensidad de corriente,
calentándose el circuito y provocando la fusión del fusible o, en un caso peor, el incendio
del mismo. se produciría lo que se llama un cortocircuito.
 Trabajo. Se dice que se ha realizado un trabajo cuando se ejerce una fuerza sobre un
cuerpo y se consigue desplazarlo una distancia determinada. El trabajo se mide en
Julios.
 Voltaje. Fuerza electromotriz medida en voltios.
 Voltímetro. Aparato que colocado en paralelo en un circuito mide la fuerza
electromotriz o tensión que hay entre dos puntos del mismo.
 Voltio. Unidad con la que se mide la Tensión o Fuerza electromotriz de un circuito. Se
mide con el voltímetro.

ÁREA DE ELECTROMECÁNICA – ESPECIALIDAD DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ – 2007 4