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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL


CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE /2016 – MARZO/2017

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS,


ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE


AUTOMATIZACIÓN

SOLUCIONARIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

Área Académica: Mecánica

Ciclo Académico y Paralelo: 6to ÚNICO

Alumnos participantes: Maldonado Beltrán Ma.


Ángeles

Módulo y Docente: Diseño de Elementos I


Ing. Víctor Pérez
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE /2016 – MARZO/2017

1.1 Título

SOLUCIONARIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

1.2 Objetivos

 Investigar los conceptos relacionados a los temas tratados en clase para


facilitar la resolución de los ejercicios.
 Resolver los ejercicios propuestos por el profesor aplicando el conocimiento
adquirido en clases.
 Identificar las fórmulas necesarias para resolver los ejercicios aprendidas en
clase.

1.3 Resumen

El presente trabajo muestra la resolución de varios ejercicios que ilustran los temas
tratados en clase, además de conceptos y definiciones necesarias para realizar dicha
resolución y más que esto, comprender que es lo que se quiere lograr con la solución
de estos problemas.

De manera que en este trabajo se encuentra un resumen de todos los conocimientos


adquiridos en el semestre, su concepto y ejemplos que logran clarificar el propósito de
estos temas.

1.4 Palabras clave:

Presión, área, densidad, peso específico, viscosidad, pérdidas de carga, fuerza.

1.5 Introducción

Mecánica de fluidos, es la parte de la física que se ocupa de la acción de los fluidos en


reposo o en movimiento, así como de las aplicaciones y mecanismos de ingeniería que
utilizan fluidos. La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como la
aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la meteorología, las construcciones
navales y la oceanografía.

1.6 Materiales y Metodología

CONCEPTOS BÁSICOS
FLUIDO

Para clasificar a los materiales que se encuentran en la naturaleza se pueden utilizar


diversos criterios. Desde el punto de vista de la ingeniería, uno de los más interesantes
lo constituye aquel que considera el comportamiento de los elementos frente a
situaciones especiales. De acuerdo a ello se definen los estados básicos de
sólido, plástico, fluidos y plasma. De aquí la de definición que nos interesa es la de
fluidos, la cual se clasifica en líquidos y gases [1].

La clasificación de fluidos mencionada depende fundamentalmente del estado y no del


material en sí. De esta forma lo que define al fluido es su comportamiento y no su
composición. Entre las propiedades que diferencian el estado de la materia, la que
permite una mejor clasificaron sobre le punto de vista mecánico es la que dice la relación
con la forma en que reacciona el material cuando se le aplica una fuerza.
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PERÍODO ACADÉMICO: OCTUBRE /2016 – MARZO/2017

Los fluidos reaccionan de una manera característica a las fuerzas. Si se compara lo que
ocurre a un sólido y a un fluido cuando son sometidos a un esfuerzo de corte o tangencial
se tienen reacciones características que se pueden verificar experimentalmente y que
permiten diferenciarlos.

Con base al comportamiento que desarrollan los fluidos se definen de la siguiente


manera: "Fluido es una sustancia que se deforma continuamente, o sea se escurre,
cuando está sometido a un esfuerzo de corte o tangencial". De esta definición se
desprende que un fluido en reposo no soporta ningún esfuerzo de corte.

SISTEMA DE UNIDADES

En ingeniería es necesario cuantificar los fenómenos que ocurren y para ello se requiere
expresar las cantidades en unidades convencionales. Los sistemas de unidades
utilizados están basados en ciertas dimensiones básicas, o primarias, apartar de las
cuales es posible definir cualquier otra utilizando para ello leyes físicas,
dimensionalmente homogéneas que las relacionan. Las dimensiones básicas más
usadas son: longitud, tiempo, masa y temperatura. La forma en que se seleccionan las
dimensiones básicas apartar de las se pueden definir las restantes, y las unidades que
se les asignan, da origen a diferentes sistemas de unidades. Desde 1971 se ha
intentado universalizar el uso del denominado Sistema Internacional de Unidades, SI el
cual corresponde ala extensión y el mejoramiento del tradicional sistema MKS [2].

Magnitudes Definición Dimensiones MASA FUERZA


CGS SI o MKS MkgfS Ingles
Longitud - L 1cm 1m 1 m 1 ft
Tiempo - T 1 seg 1seg 1 seg 1 sec
Masa - M 1g 1kg 1 utm 1 slug
Fuerza F = ma MLT 1 dina=10-5N 1N 1kgf=9,81lbf=4,448N
Energia W=F dr ML2T-2 1 erg 1Joule 1 kgfxm 1 ft-lbf
Trabajo 1 cal 1 cal
Calor
Potencia P=dW/dt8 ML2T-3 1 erg/seg 1Watt 1kgf.m/s 1lbf.ft/sec
Viscosidad µ=ŋ(dv/dt)-1 ML-1T-1 1poise 1kg/m.s 1kgf.s/m2 1lbf.sec/ft2
Presion p = dF/dA ML-1t-2 1baria 1Pa=1N/m2 1 kgf/m2 1lbf/ft2
Temperatura - Þ 1 kelvin 1 kelvin 1 kelvine 1°Rankine

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

Los fluidos, como todos los materiales, tienen propiedades físicas que permiten
caracterizar y cuantificar su comportamiento así como distinguirlos de otros. Algunas de
estas propiedades son exclusivas de los fluidos y otras son típicas de todas las
sustancias. Características como la viscosidad, tensión superficial y presión de vapor
solo se pueden definir en los líquidos y gasas. Sin embargo la masa específica, el peso
específico y la densidad son atributos de cualquier materia.

MASA ESPECÍFICA, PESO ESPECÍFICO Y DENSIDAD

Se denomina masa específica a la cantidad de materia por unidad de volumen de una


sustancia. Se designa por P y se define: P = lim ( m/ v)
v->0
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El peso específico corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una unidad de
volumen. Se designa por ß. La masa y el peso específico están relacionados por:
ß = gP
Donde g representa la intensidad del campo gravitacional.

Se denomina densidad a la relación que exista entre la masa específica de una


sustancia cualquiera y una sustancia de referencia. Para los líquidos se utiliza la masa
especifica del agua a 4°C como referencia, que corresponde a 1g/cm3 y para los gases
se utiliza al aire con masa específica a 20°C 1 1,013 bar de presión es 1,204 kg/m3 [3].

VISCOSIDAD

La viscosidad es una propiedad distintiva de los fluidos. Esta ligada a la resistencia que
opone un fluido a deformarse continuamente cuando se le somete a un esfuerzo de
corte. Esta propiedad es utilizada para distinguir el comportamiento entre fluidos y
sólidos. Además los fluidos pueden ser en general clasificados de acuerdo a la relación
que exista entre el esfuerzo de corte aplicado y la velocidad de deformación.
Supóngase que se tiene un fluido entre dos placas paralelas separada a una distancia
pequeña entre ellas, una de las cuales se mueve con respecto de la otra. Esto es lo que
ocurre aproximadamente en un descanso lubricado. Para que la palca superior se
mantenga en movimiento con respecto ala inferior, con una diferencia de velocidades V,
es necesario aplicar una fuerza F, que por unidad se traduce en un esfuerzo de corte, ŋ
= F / A, siendo A el área de la palca en contacto con el fluido. Se puede constatar
además que el fluido en contacto con la placa inferior, que esta en reposo, se mantiene
adherido a ella y por lo tanto no se mueve. Por otra parte, el fluido en contacto con la
placa superior se mueve ala misma velocidad que ella. Si el espesor del fluido entre
ambas placas es pequeño, se puede suponer que la variación de velocidades en su
interior es lineal, de modo que se mantiene la proporción:
dv / dy = V/y

COMPRESIBILIDAD

La compresibilidad representa la relación entre los cambios de volumen y los cambios


de presión a que está sometido un fluido. Las variaciones de volumen pueden
relacionarse directamente con variaciones de la masa específica si la cantidad de masa
permanece constante. En general se sabe que en los fluidos la masa especifica depende
tanto de la presión como de la temperatura de acuerdo a al ecuación de estado.

PRESIÓN DE VAPOR

Los fluidos en fase liquida o gaseosa dependiendo de las condiciones en que se


encuentren. Las sustancias puras pueden pasar por las cuatro fases, desde sólido a
plasma, según las condiciones de presión y temperatura a que estén sometidas. Se
acostumbra designar líquidos a aquellos materias que bajo las condicione normales de
presión y temperatura en que se encuentran en la naturaleza están en esa fase.
Cuando un liquido se le disminuye la presión a la que esta sometido hasta llegar a un
nivel en el que comienza a bullir, se dice que alcanzado la presión de vapor. Esta presión
depende de la temperatura. Así por ejemplo, para el agua a 100°C, la presión es de
aproximadamente de 1 bar, que equivale a una atmósfera normal. La presión de vapor
y la temperatura de ebullición están relacionadas y definen una línea que separa y el
líquido de una misma sustancia en un gráfico de presión y temperatura.
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TENSIÓN SUPERFICIAL

Se ha observado que entre la interfase de dos fluidos que no se mezclan se comportan


como si fuera una membrana tensa. La tensión superficial es la fuerza que se requiere
para mantener en equilibrio una longitud unitaria de esta película. El valor de ella
dependerá de los fluidos en contacto y de la temperatura. Los efectos de la superficial
solo apreciables en fenómenos de pequeñas dimensiones, como es el caso de tubos
capilares, burbujas, gotas y situaciones similares.
Según Bonifacio Fernández L. Las propiedades de los fluidos se dividen en extensivas
y mecánicas; de las cuales se derivan otras tomando en cuenta diversos factores.

Valores típicos de las propiedades de fluidos más usuales.

Propiedad Designación Unidades Valores

Agua Aire

Masa especifica P kg/m3 1.000 1,2


Viscosidad ß g/ms 1,0 0,02
Calor especifico Cp J/kg°K 4.200 1.008
Presión de vapor Pv bar 0,023 -
(20°) ŏ mN/m 72,8 -
Tensión Superficial

PRINCIPIO DE ARQUIMIDES

El principio de Arquímedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta


una fuerza hacia arriba igual al peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo.
Esto explica por qué flota un barco muy cargado; el peso del agua desplazada por el
barco equivale a la fuerza hacia arriba que mantiene el barco a flote.
El punto sobre el que puede considerarse que actúan todas las fuerzas que producen
el efecto de flotación se llama centro de flotación, y corresponde al centro de gravedad
del fluido desplazado. El centro de flotación de un cuerpo que flota está situado
exactamente encima de su centro de gravedad. Cuanto mayor sea la distancia entre
ambos, mayor es la estabilidad del cuerpo.
El principio de Arquímedes permite determinar la densidad de un objeto cuya forma es
tan irregular que su volumen no puede medirse directamente. Si el objeto se pesa
primero en el aire y luego en el agua, la diferencia de peso será igual al peso del volumen
de agua desplazado, y este volumen es igual al volumen del objeto, si éste está
totalmente sumergido. Así puede determinarse fácilmente la densidad del objeto (masa
dividida por volumen) Si se requiere una precisión muy elevada, también hay que tener
en cuenta el peso del aire desplazado para obtener el volumen y la densidad correctos.
Para el autor John Muller [4].

ESTATICA DE FLUIDOS

ESTÁTICA DE FLUIDOS O HIDROSTÁTICA

Una característica fundamental de cualquier fluido en reposo es que la fuerza ejercida


sobre cualquier partícula del fluido es la misma en todas direcciones. Si las fuerzas
fueran desiguales, la partícula se desplazaría en la dirección de la fuerza resultante. De
ello se deduce que la fuerza por unidad de superficie —la presión— que el fluido ejerce
contra las paredes del recipiente que lo contiene, sea cual sea su forma, es
perpendicular a la pared en cada punto. Si la presión no fuera perpendicular, la fuerza
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tendría una componente tangencial no equilibrada y el fluido se movería a lo largo de la


pared.

Cuando la gravedad es la única fuerza que actúa sobre un líquido contenido en un


recipiente abierto, la presión en cualquier punto del líquido es directamente proporcional
al peso de la columna vertical de dicho líquido situada sobre ese punto. La presión es a
su vez proporcional a la profundidad del punto con respecto a la superficie, y es
independiente del tamaño o forma del recipiente.

El principio de Arquímedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta


una fuerza hacia arriba igual al peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo.
Esto explica por qué flota un barco muy cargado; el peso del agua desplazada por el
barco equivale a la fuerza hacia arriba que mantiene el barco a flote.

DINAMICA DE FLUIDOS

DINÁMICA DE FLUIDOS O HIDRODINÁMICA

Esta rama de la mecánica de fluidos se ocupa de las leyes de los fluidos en movimiento;
estas leyes son enormemente complejas, y aunque la hidrodinámica tiene una
importancia práctica mayor que la hidrostática, sólo podemos tratar aquí algunos
conceptos básicos.

El interés por la dinámica de fluidos se remonta a las aplicaciones más antiguas de los
fluidos en ingeniería. Arquímedes realizó una de las primeras contribuciones con la
invención, que se le atribuye tradicionalmente, del tornillo sin fin. La acción impulsora
del tornillo de Arquímedes es similar a la de la pieza semejante a un sacacorchos que
tienen las picadoras de carne manuales. Los romanos desarrollaron otras máquinas y
mecanismos hidráulicos; no sólo empleaban el tornillo de Arquímedes para bombear
agua en agricultura y minería, sino que también construyeron extensos sistemas de
acueductos, algunos de los cuales todavía funcionan. En el siglo I a.C., el arquitecto e
ingeniero romano Vitrubio inventó la rueda hidráulica horizontal, con lo que revolucionó
la técnica de moler grano.

FLUJOS INCOMPRESIBLES Y SIN ROZAMIENTO

Estos flujos cumplen el llamado teorema de Bernoulli, enunciado por el matemático y


científico suizo Daniel Bernoulli. El teorema afirma que la energía mecánica total de un
flujo incompresible y no viscoso (sin rozamiento) es constante a lo largo de una línea de
corriente. Las líneas de corriente son líneas de flujo imaginarias que siempre son
paralelas a la dirección del flujo en cada punto, y en el caso de flujo uniforme coinciden
con la trayectoria de las partículas individuales de fluido. El teorema de Bernoulli implica
una relación entre los efectos de la presión, la velocidad y la gravedad, e indica que la
velocidad aumenta cuando la presión disminuye. Para el autor John Muller: "Este
principio es importante para la medida de flujos, y también puede emplearse para
predecir la fuerza de sustentación de un ala en vuelo.

EL TEOREMA DE BERNOULLI

Una de las leyes fundamentales que rigen el movimiento de los fluidos es el teorema de
Bernoulli, que relaciona un aumento en la velocidad de flujo con una disminución de la
presión y viceversa. El teorema de Bernoulli explica, por ejemplo, la fuerza de
sustentación que actúa sobre el ala de un avión en vuelo. Un ala —o plano
aerodinámico— está diseñada de forma que el aire fluya más rápidamente sobre la
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superficie superior que sobre la inferior, lo que provoca una disminución de presión en
la superficie de arriba con respecto a la de abajo. Esta diferencia de presiones
proporciona la fuerza de sustentación que mantiene el avión en vuelo. Los coches de
carrera son muy bajos con el fin de que el aire se desplace a gran velocidad por el
estrecho espacio entre la carrocería y el suelo. Esto reduce la presión debajo del
vehículo y lo aprieta con fuerza hacia abajo, lo que mejora el agarre. Estos coches
también llevan en su parte trasera un plano aerodinámico con forma de ala invertida
para aumentar la fuerza contra el suelo. La vela de un balandro en movimiento también
constituye un plano aerodinámico. Otro aspecto importante de la aerodinámica es la
resistencia al avance que experimentan los objetos sólidos que se mueven a través del
aire. Por ejemplo, las fuerzas de resistencia que ejerce el aire que fluye sobre un avión
deben ser superadas por el empuje del reactor o de las hélices. La resistencia al avance
puede reducirse significativamente empleando formas aerodinámicas. Según el autor
James A. Fay: "Cuando el objeto no es totalmente aerodinámico, la resistencia aumenta
de forma aproximadamente proporcional al cuadrado de su velocidad con respecto al
aire". Por ejemplo, la potencia necesaria para propulsar un coche que avanza de forma
uniforme a velocidades medias o altas se emplea fundamentalmente en superar la
resistencia del aire.

FLUJOS VISCOSOS: MOVIMIENTO LAMINAR Y TURBULENTO

El ingeniero británico Osborne Reynolds demostró la existencia de dos tipos de flujo


viscoso en tuberías. A velocidades bajas, las partículas del fluido siguen las líneas de
corriente (flujo laminar), y los resultados experimentales coinciden con las predicciones
analíticas. A velocidades más elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo,
o remolinos (flujo turbulento), en una forma que ni siquiera en la actualidad se puede
predecir completamente. Reynolds también determinó que la transición del flujo laminar
al turbulento era función de un único parámetro, que desde entonces se conoce como
número de Reynolds. Si el número de Reynolds —que carece de dimensiones y es el
producto de la velocidad, la densidad del fluido y el diámetro de la tubería dividido entre
la viscosidad del fluido— es menor de 2.100, el flujo a través de la tubería es siempre
laminar; cuando los valores son más elevados suele ser turbulento. El concepto de
número de Reynolds es esencial para gran parte de la moderna mecánica de fluidos.

Según James A. Fay: "Los flujos turbulentos no se pueden evaluar exclusivamente a


partir de las predicciones calculadas, y su análisis depende de una combinación de
datos experimentales y modelos matemáticos"; gran parte de la investigación moderna
en mecánica de fluidos está dedicada a una mejor formulación de la turbulencia. Puede
observarse la transición del flujo laminar al turbulento y la complejidad del flujo turbulento
cuando el humo de un cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al principio, sube con
un movimiento laminar a lo largo de líneas de corriente, pero al cabo de cierta distancia
se hace inestable y se forma un sistema de remolinos entrelazados [2].

1.7 Resultados y Discusión


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INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN CICLO
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MECÁNICA DE FLUIDOS

Ma. Ángeles Maldonado B.

6to Industrial

Consulta #: 01

TEMA: INVESTIGACIÓN DE SUSTANCIAS NEWTONIANAS Y NO NEWTONIANAS.

1. Realizar consulta de sustancias Newtonianas y No Newtonianas:

a) Mínimo 10 sustancias por cada tipo de fluido de acuerdo a la clasificación.


b) Se exige mantener el formato del ejemplo.

FLUIDOS
FLUIDOS NEWTONIANOS FLUIDOS NO NEWTONIANOS
FLUIDO APLICACIÓN/ FLUIDOS DILATANTES
UTILIDAD FLUIDO APLICACIÓN/
UTILIDAD
Aire Neumática, Etilenglicol Líquidos hidráulicos
Respiración para frenos.
Agua Líquido vital, Aceite nuevo con Motores a de
hidráulica MIV combustión interna
con cambios
drásticos de
temperatura
Vino Bebida Almidón de maíz en Base de masas
agua
Leche Alimento nutritivo Dióxido de titanio Elaboración de
pintura
Sirope de maple Alimento Agua con arcilla Absorbe radiaciones
nocivas de la piel
Gasolina Movilización de Arena mojada Sin aplicación
autos
Queroseno Repelente de insectos Solución de carbón y Purificación del agua
agua
Glicerina Ingrediente de Azúcar concentrada Uso doméstico
cremas hidratantes, en agua
jabones, etc
Benceno Manufactura de Suspensiones de Alimento
detergentes, almidón de arroz
explosivos, etx
Aceite de oliva Uso doméstico, en la Disolución de Pastas
cocina almidón muy
concentrada
FLUIDOS PSEUDOPLÁSTICO
FLUIDO APLICACIÓN/
UTILIDAD
Sangre Fluido vital
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Polietileno fundido
Se lo funde para
operaciones como
moldeo, extrusión y
vaciado.
Látex Fabricación de ropa
(bañadores)
Almíbares Uso doméstico,
cocina
Melaza Endulzante
Tinta Impresiones,
escritura
Pegamento Adhesivo
Gelatina Alimento
Shampoo Higiene
Barnices Protección ante
incendios.
FLUIDOS BINGHAM
FLUIDO APLICACIÓN/
UTILIDAD
Labiales Maquillaje
Asfalto Recubrimiento de
caminos
Pasta dental Higiene
Pintura Decoración
Mostaza Condimento
Kétchup Condimento
Pasta de tomate Acompañamiento en
pastas mayormente.
Chocolate Alimento
Dulce de leche Alimento
Fango del drenaje Sin utilidad
[1]
[2]
[3]
[4]
2. Realizar una investigación acerca de Lubricantes
a) Categoría, clase de lubricantes
b) Estado de lubricantes
c) Servicio, utilidad de los lubricantes

NORMA API
Motores a Gasolina

CATEGORIA ESTADO SERVICIO


SC Obsoleto Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina
modelo 1968
SF Obsoleto Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina
modelo 1980
Leer
SA Obsoleto más: http://www.monografias.com/trabajos15/aceites/aceites.shtml#
Antigüedad para servicios de motores a gasolina Diesel.
SB Obsoleto Para servicio en motores a gasolina de trabajo ligero.
ixzz4NbcoO7hf
Leer
SD Obsoleto más:
Parahttp://www.monografias.com/trabajos15/aceites/aceites.shtml#
servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina
ixzz4NbdJS1MV
modelo 1970
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SE Obsoleto
Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina
modelo 1972.
SG Obsoleto Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina
modelo 1989.
SH Obsoleto Para servicio de mantenimientoLeer por garantía en motores a gasolina.
más: http://www.monografias.com/trabajos48/lubricantes/lubricante
modelo1993.
SJ Actual s2.shtml#ixzz4NeCD48ID
Para servicio de mantenimiento Leer
por garantía en motores a gasolina
más: http://www.monografias.com/trabajos48/lubricantes/lubricante
modelo 1996.
Motores a Diesel s2.shtml#ixzz4NeCdGZua
CATEGORIA ESTADO SERVICIO
Leer
CA Obsoleto más: http://www.monografias.com/trabajos48/lubricantes/lubricantes2.shtm
Para servicio de motores diesel de trabajo ligero
CC Obsoleto Para serviciol#ixzz4NeDRA3p6
de motores diesel y gasolina
CB Obsoleto Para servicio de motores dieselLeerdemás:
trabajo ligero, combustible de
http://www.monografias.com/trabajos15/aceites/aceites.shtml#ixzz
baja calidad.
4NbdarIFl
CD Obsoleto Para servicio de motores diesel
CE Obsoleto Para servicio de motores diesel de trabajo pesado
CD II Obsoleto Para servicio de motores diesel de 2 tiempos
CF Obsoleto Para servicio típico de motores diesel de 4 tiempos de inyección

Aceites de Transmisión y Diferenciales


CATEGORIA ESTADO SERVICIO
API GL-1 Actual Especifica el tipo de servicio característico de ejes, automotrices,
sinfín, cónico espiral y algunas transmisiones manuales
API GL-3 Actual Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones
manuales y ejes que opera bajo condiciones moderadamente severas
de velocidad.
[5]
NORMA
SAE

CATEGORIA ESTADO SERVICIO


20W Actual Motores de gasolina de cuatro tiempos
20W50 Actual Motores de gasolina de cuatro y dos tiempos
[6]

Bibliografía
[1] R. Mott, Mecánica de Fluidos, México DF: Pearson Education, 2006.
[2] J. Ayuso, «Prezi,» Prezi Inc., 30 Mayo 2014. [En línea]. Available: https://prezi.com/t_hqs__-6ygg/algunas-
aplicaciones-de-los-fluidos-dilatantes-y-viscoelasti/. [Último acceso: 19 Octubre 2016].
[3] EcuRed, «EcuRed,» [En línea]. Available: https://www.ecured.cu/Fluido_newtoniano. [Último acceso: 19 Octubre
2016].
[4] Universidad de los Andes, «Web del Profesor,» [En línea]. Available:
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/djean/index_archivos/INST_Flujo/fundamentosteoricos.html. [Último
acceso: 19 Octubre 2016].
[5] N. Fime. [En línea]. Available: http://www.monografias.com/trabajos15/aceites/aceites.shtml. [Último acceso: 19
Octubre 2016].
[6] P. Ibañez, «Conociendo los lubricantes,» Blogger, 23 Diciembre 2007. [En línea]. Available: http://lubricando-
motores.blogspot.com/2007/12/normas-sobre-lubricantes.html. [Último acceso: 20 Octubre 2016].
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PERÍODO ACADÉMICO: Octubre 2016- Febrero 2017

MECÁNICA DE FLUIDOS

Ma. Ángeles Maldonado B.

6to Industrial

Consulta #: 02

Tema: Temperatura, variables termodinámicas, cantidad de calor y presión en un gas

ideal.

La temperatura

Es una magnitud referida a las nociones comunes decalor o frío. Por lo general, un objeto
más "caliente" tendrá una temperatura mayor. Físicamente es una magnitud escalar relacionada
con la energía interna de un sistema termodinámico. Más específicamente, está relacionada
directamente con la parte de la energía interna conocida como "energía sensible", que es la energía
asociada a los movimientos de las partículas del sistema, sea en un sentido traslacional, rotacional,
o en forma de vibraciones. A medida que es mayor la energía sensible de un sistema se observa que
está más "caliente" es decir, que su temperatura es mayor.

La temperatura es una propiedad que poseen los sistemas físicos a nivel macroscópico, la cual tiene
una causa a nivel microscópico, que es la energía promedio por partícula.

La temperatura está íntimamente relacionada con la energía interna y con la entalpía de un sistema:
a mayor temperatura, mayores serán la energía interna y la entalpía del sistema. Es una propiedad
intensiva, es decir que no depende del tamaño del sistema, sino que es una propiedad que le es
inherente y no depende ni de la cantidad de sustancia ni del material del que este compuesto.
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PERÍODO ACADÉMICO: Octubre 2016- Febrero 2017

Unidades de Temperatura
1) Relativas:

Unidades derivadas del SI


 Grado Celsius (°C). Para establecer una base de medida de la temperatura Anders
Celsius utilizó (en 1742) los puntos de fusión y ebullición del agua. Se considera que una
mezcla de hielo y agua que se encuentra en equilibrio con aire saturado a 1 atm está en el
punto de fusión. Una mezcla de agua y vapor de agua (sin aire) en equilibrio a 1 atm de
presión se considera que está en el punto de ebullición. Celsius dividió el intervalo de
temperatura que existe entre éstos dos puntos en 100 partes iguales a las que llamó grados
centígrados °C. Sin embargo en 1948 fueron renombrados grados Celsius en su honor; así
mismo se comenzó a utilizar la letra mayúscula para denominarlos.
En 1954 la escala Celsius fue redefinida en la Décima Conferencia de Pesos y Medidas en términos
de un sólo punto fijo y de la temperatura absoluta del cero absoluto. El punto escogido fue el punto
triple del agua que es el estado en el que las tres fases del agua coexisten en equilibrio, al cual se le
asignó un valor de 0,01 °C. La magnitud del nuevo grado Celsius se define a partir del cero absoluto
como la fracción 1/273,16 del intervalo de temperatura entre el punto triple del agua y el cero
absoluto. Como en la nueva escala los puntos de fusión y ebullición del agua son 0,00 °C y 100,00 °C
respectivamente, resulta idéntica a la escala de la definición anterior, con la ventaja de tener una
definición termodinámica.
 Grado Fahrenheit (°F). Toma divisiones entre los puntos de congelación y evaporación de
disoluciones de cloruro amónico. Es una unidad típicamente usada en los países
anglosajones.
 Grado Réaumur (°Ré, °Re, °R). Usado para procesos industriales específicos, como el
del almíbar.
 Grado Rømer o Roemer. En desuso.
 Grado Newton (°N). En desuso.
 Grado Leiden. Usado para calibrar indirectamente bajas temperaturas. En desuso.
 Grado Delisle (°D) En desuso

Se comparan las escalas Celsius y Kelvin mostrando los puntos de referencia anteriores a 1954 y los
posteriores para mostrar cómo ambas convenciones coinciden. De color negro aparecen elpunto
triple del agua (0,01 °C, 273,16 K) y el cero absoluto(-273,15 °C, 0 K). De color gris los puntos de
congelamiento (0,00 °C, 273,15 K) y ebullición del agua (100 °C, 373,15 K).

2) Unidades absolutas:

Las escalas que asignan los valores de la temperatura en dos puntos diferentes se conocen como
escalas a dos puntos. Sin embargo en el estudio de la termodinámica es necesario tener una escala
de medición que no dependa de las propiedades de las sustancias. Las escalas de éste tipo se
conocen como escalas absolutas o escalas de temperatura termodinámicas.

Sistema Internacional de Unidades (SI)


 Kelvin (K) El Kelvin es la unidad de medida del SI. La escala Kelvin absoluta es parte del cero
absoluto y define la magnitud de sus unidades, de tal forma que el punto triple del agua es
exactamente a 273,16 K.
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Sistema Anglosajón de Unidades:


 Grado Rankine (°R o °Ra). Escala con intervalos de grado equivalentes a la escala Fahrenheit.
Con el origen en -459,67°F (aproximadamente) [1].

Variables Termodinámicas

Las variables termodinámicas o variables de estado son las magnitudes que se emplean para
describir el estado de un sistema termodinámico. Dependiendo de la naturaleza del sistema
termodinámico objeto de estudio, pueden elegirse distintos conjuntos de variables termodinámicas
para describirlo. En el caso de un gas, estas variables son:

Masa (m ó n): es la cantidad de sustancia que tiene el sistema. En el Sistema Internacional se expresa
respectivamente en kilogramos (kg) o en número de moles (mol).

Volumen (V): es el espacio tridimensional que ocupa el sistema. En el Sistema Internacional se


expresa en metros cúbicos (m3). Si bien el litro (l) no es una unidad del Sistema Internacional, es
ampliamente utilizada. Su conversión a metros cúbicos es: 1 l = 10-3 m3.

Presión (p): Es la fuerza por unidad de área aplicada sobre un cuerpo en la dirección perpendicular
a su superficie. En el Sistema Internacional se expresa en pascales (Pa). La atmósfera es una unidad
de presión comúnmente utilizada. Su conversión a pascales es: 1 atm ≅ 105 Pa.

Temperatura (T ó t): A nivel microscópico la temperatura de un sistema está relacionada con la


energía cinética que tienen las moléculas que lo constituyen. Macroscópicamente, la temperatura
es una magnitud que determina el sentido en que se produce el flujo de calor cuando dos cuerpos
se ponen en contacto. En el Sistema Internacional se mide en kelvin (K), aunque la escala Celsius se
emplea con frecuencia. La conversión entre las dos escalas es: T (K) = t (ºC) + 273.

En la siguiente figura se ha representado un gas encerrado en un recipiente y las variables


termodinámicas que describen su estado.

Cuando un sistema se encuentra en equilibrio, las variables termodinámicas están relacionadas


mediante una ecuación denominada ecuación de estado [2].
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Cantidad de calor o Entalpía

La entalpía es la cantidad de energía calorífica de una sustancia.

En una reacción química, si la entalpía de los productos es menor que la de los reactantes se libera
calor y decimos que es una reacción exotérmica. Si la entalpía de los productos es mayor que la de
los reactantes se toma calor del medio y decimos que es una reacción endotérmica. El cambio de
entalpía se denomina ΔH y se define como:

ΔH = ΔHproductos - ΔHreactantes

La entalpía de formación (ΔHf0) es la variación de energía calorífica en la reacción de formación


de un mol de un compuesto a partir de sus elementos en sus fases estándar en condiciones
de presión y temperatura estándar ambientales (TPEA), que son temperatura de 298 K (25 ºC) y
presión de 100 kPa (∼ 1 atm.).

La entalpía de formación de un elemento es cero por definición [3].

Presión en un Gas Ideal

Un gas ideal es un gas teórico compuesto de un conjunto de partículas puntuales con


desplazamiento aleatorio que no interactúan entre sí.

Ley de Boyle - Mariotte (gases ideales)

Relaciona el volumen y la presión de una cantidad de gas a temperatura constante. "El


producto de ambas variables es constante para una cantidad de gas a temperatura
constante". La presión y el volumen son inversamente proporcionales. Es decir si la presión
aumenta el volumen disminuye y si la presión disminuye el volumen aumenta.

P1·V1 = P2·V2

(Para Temperatura constante)


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Leyes de Charles - Gay Lussac (gases ideales)

Es una de las leyes de los gases ideales. Relaciona el volumen y la temperatura de una
cierta cantidad de gas ideal, mantenido a una presión constante, mediante una constante
de proporcionalidad directa.

La primera ley dice que a una presión constante, al aumentar la temperatura, el volumen
del gas aumenta y al disminuir la temperatura el volumen del gas disminuye.

V1 / T1 = V2 / T2

(Para Presión constante)

La segunda ley establece que a volumen es constante, el cociente entre la presión y la


temperatura es constante:

P1 / T1 = P2 / T2

(Para Volumen constante)

Combinando estas leyes podemos llegar a otras dos ecuaciones como se ve en la


animación siguiente:

Ecuación de estado de los gases ideales.

Combinando todas las leyes anteriores se llega a la expresión:

P1 V1 / T1 = P2V2 / T2

Que es la ecuación general de los gases ideales.

Si la cantidad de materia que tenemos es 1 mol en condiciones normales (1atm y 0K)


ocupará un volumen de 22,4 L. Esto significa que el producto:

P0 V0 / T0 = 1atm·22,4L / 273 Kmol = 0,082 atm L K-1mol-1 = R

Por esta razón y para n moles siendo las condiciones de presión y temperatura
cualesquiera podemos poner que [4]:

PV = n·R·T
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Bibliografía
[1] «Temperatura,» 12 Junio 2009. [En línea]. Available:
http://variabletemperaturaiuteb.blogspot.com/. [Último acceso: 09 Noviembre 2016].
[2] «Termodinámica,» [En línea]. Available:
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/termo1p/variables.html.
[Último acceso: 09 Noviembre 2016].
[3] «Química Explicada,» Blogger, 22 Diciembre 2010. [En línea]. Available: http://quimica-
explicada.blogspot.com/2010/12/la-entalpia.html. [Último acceso: 09 Noviembre 2016].
[4] Física y Química flash, [En línea]. Available:
http://fisicayquimicaenflash.es/mol_calculoq/gases_ideales.htm. [Último acceso: 09
Noviembre 2016].
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MECÁNICA DE FLUIDOS

Ma. Ángeles Maldonado B.

6to Industrial

Consulta #: 03

Tema: Fuerzas de boyamiento y flotabilidad

FUERZA DE BOYAMIENTO

Es la fuerza resultante ejercida sobre un cuerpo por un fluido estático que se encuentra sumergido
o flotando.

 Esta siempre actúa verticalmente hacia arriba.


 No puede existir componente horizontal.

FLOTABILIDAD

Un cuerpo que se encuentre en un fluido, ya sea flotando o sumergido, es empujado hacia arriba
por una fuerza igual al peso del fluido desplazado. La fuerza boyante (o flotante) actúa verticalmente
hacia arriba a través del centroide del volumen desplazado y se le puede definir de manera
matemática mediante el principio de Arquímedes [1].
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PRINCIPIO DE ARQUÍMEDES

El principio de Arquímedes afirma que todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta un


empuje vertical y hacia arriba igual al peso de fluido desalojado.

La explicación del principio de Arquímedes consta de dos partes como se indica en las figuras:

1. El estudio de las fuerzas sobre una porción de fluido en equilibrio con el resto del fluido.
2. La sustitución de dicha porción de fluido por un cuerpo sólido de la misma forma y
dimensiones.

Porción de fluido en equilibrio con el resto del fluido

Consideremos, en primer lugar, las fuerzas sobre una porción de fluido en equilibrio con el resto de
fluido. La fuerza que ejerce la presión del fluido sobre la superficie de separación es igual a p·dS,
donde p solamente depende de la profundidad y dS es un elemento de superficie.

Puesto que la porción de fluido se encuentra en equilibrio, la resultante de las fuerzas debidas a la
presión se debe anular con el peso de dicha porción de fluido. A esta resultante la denominamos
empuje y su punto de aplicación es el centro de masa de la porción de fluido, denominado centro
de empuje.

De este modo, para una porción de fluido en equilibrio con el resto, se cumple

Empuje=peso=f·gV

El peso de la porción de fluido es igual al producto de la densidad del fluido f por la aceleración
de la gravedad g y por el volumen de dicha porción V [2].
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Se sustituye la porción de fluido por un cuerpo sólido de la misma forma y dimensiones.

Si sustituimos la porción de fluido por un cuerpo sólido de la misma forma y dimensiones. Las fuerzas
debidas a la presión no cambian, por tanto, su resultante que hemos denominado empuje es la
misma y actúa en el mismo punto, denominado centro de empuje.

Lo que cambia es el peso del cuerpo sólido y su punto de aplicación que es el centro de masa, que
puede o no coincidir con el centro de empuje.

Por tanto, sobre el cuerpo actúan dos fuerzas: el empuje y el peso del cuerpo, que no tienen en
principio el mismo valor ni están aplicadas en el mismo punto.

En los casos más simples, supondremos que el sólido y el fluido son homogéneos y por tanto,
coincide el centro de masa del cuerpo con el centro de empuje [3].

Bibliografía
[1] W. Abanto, «Slide Shared,» LinkedIn, 14 Julio 2013. [En línea]. Available:
http://es.slideshare.net/williamabantoquintos9/fuerza-de-boyamiento. [Último acceso: 23
Noviembre 2016].
[2] Universidad del País Vasco, «Universidad del País Vasco,» 2010. [En línea]. Available:
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/estatica/arquimedes/arquimedes.htm. [Último
acceso: 23 Noviembre 2016].
[3] Khana Academy, «Khana Academy,» 2016. [En línea]. Available:
https://es.khanacademy.org/science/physics/fluids/buoyant-force-and-archimedes-
principle/a/buoyant-force-and-archimedes-principle-article. [Último acceso: 23 Noviembre
2016].
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MECÁNICA DE FLUIDOS

Ma. Ángeles Maldonado B.

6to Industrial

Consulta #: 04

Tema: Manómetro de Bourdon

Manómetros de tubo de Bourdón

La mayoría de los indicadores de presión en uso tiene un tubo Bourdón como elemento de medición.

(El manómetro se llama así por su inventor, Eugene Bourdon, un ingeniero francés.) El tubo de

Bourdón es un dispositivo que detecta la presión y convierte la presión en desplazamiento. Puesto

que el desplazamiento de tubo de Bourdón es una función de la presión aplicada, ésta puede ser

amplificada e indicada mecánicamente por una aguja en un dial. Así, la posición del indicador indica

indirectamente la presión.

Este manómetro consiste de una carátula o dial calibrado en unidades psi o Kpa y una aguja

indicadora conectada a través de una articulación a un tubo curvado de metal flexible llamado tubo

de Bourdón. El tubo de Bourdón se encuentra conectado a la presión del sistema.


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El manómetro de tubo de Bourdón, es por lo general, un instrumento de precisión cuya exactitud

varía entre 0,1% y 3% de su escala completa. Son empleados frecuentemente para fines de

experimentación y en sistemas donde es importante determinar la presión.

 Formas de Los Tubos de Bourdon

El manómetro de Bourdón viene disponible en varias formas del tubo: curvado o forma de “C”,

helicoidal, y espiral. El tamaño, la forma, y el material del tubo dependen del rango de presión y del

tipo de indicador deseados. Los tubos de Bourdón de baja presión (presiones hasta 2000 psi) se

hacen a menudo de bronce fosforoso. Los tubos de Bourdón de alta presión (presiones sobre 2000

psi) se hacen de acero inoxidable o de otro material de alta resistencia. Los tubos de Bourdón de

alta presión tienden a tener secciones transversales circulares a diferencia de sus contrapartes de

bajo rango que tienden a tener secciones transversales ovales. El tubo de Bourdón de uso más

extenso es el tubo de metal en forma de “C” que viene sellado en un extremo y se abierto en el otro.

Tubo de Bourdón en forma de “C”

MEDIDORES DE PRESIÓN TUBO DE BOURDÓN

Tubo de sección elíptica que forma un anillo casi completa. El tubo tiende a enderezarse al aumentar

la presión y el movimiento se transmite a la aguja a través de un engranaje.

La ley de deformación para este elemento es compleja pero se ha determinando empíricamente.

Se construyen acero inoxidable y aleación cobre y de aleaciones como hastelloy y monel.

Algunas variantes son el elemento en espiral y el elemento helicoidal. Estos tienen la ventaja de

producir un desplazamiento grande en el extremo libre dando mayor sensibilidad.

Funcionamiento del tubo de Bourdon durante el aumento de presión

Al aumentar la presión en el interior del tubo, este tiende enderezarse por lo que el extremo libre

del tubo de Bourdon se desplaza y este desplazamiento mueve un juego de palancas y

engranajmplificado de una aguja que indica directamentes que lo transforman en el movimiento ae

la presión en la escala [1].


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 Clasificación del tubo de Bourdon

Los manómetros de presión tipo tubo de Bourdón se clasifican generalmente como simplex o

dúplex, dependiendo de si miden una presión o dos presiones. Un manómetro simplex tiene

solamente un tubo de Bourdón y mide solamente una presión. El manómetro mostrado en la figura

adjunta es del tipo simplex.

Una mano roja está disponible en algunos manómetros. Esta mano se coloca manualmente en la

presión de funcionamiento máxima del sistema o porción del sistema en el cual el manómetro está

instalado. Cuando dos tubos de Bourdón se montan en un solo bloque, con cada mecanismo

actuando independientemente, pero con los dos indicadores montados en un dial común, el

dispositivo recibe el nombre de manómetro dúplex.

Según lo mencionado anteriormente, los indicadores de presión de tubo Bourdón se utilizan en

muchos sistemas hidráulicos. En este caso se conocen generalmente como manómetros hidráulicos.

Los manómetros hidráulicos del tipo tubo de Bourdón no son particularmente diferentes de otros

tipos de indicadores de presión tipo tubo de Bourdón en la forma en que funcionan; sin embargo,

tienen a veces características de diseño especiales debido a las presiones de sistema

extremadamente altas a las cuales pueden ser expuestos.

Tubos de Bourdón espiral y helicoidal

Los tubos de Bourdón espiral y helicoidal se hacen de tubería con sección transversal aplanada.

Ambos fueron diseñados para proporcionar mayor recorrido de la extremidad del tubo, sobre todo
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para mover la pluma de grabación de registradores de presión. El elemento en espiral se forma

arrollando el tubo Bourdon en forma de espiral alrededor de un eje común, y el helicoidal arrollando

más de una espira en forma de hélice. Estos elementos proporcionan un desplazamiento grande del

extremo libre y por ello, son ideales para los registradores.

La figura adjunta muestra un manómetro dúplex con dial y el mecanismo de funcionamiento.

Observe que cada tubo de Bourdón tiene su propia conexión de presión y su propio indicador. Los

manómetros dúplex se utilizan para dar una indicación simultánea de la presión desde dos

ubicaciones diferentes. Por ejemplo, puede ser utilizada para medir las presiones de entrada y salida

de un regulador de presión para obtener la presión diferencial a través del mismo.

La presión diferencial se puede también medir con los tubos de los manómetros de Bourdón. Una

clase de manómetro de presión de diferencial de tubo de Bourdón se ve en la figura adjunta. Este

indicador de presión tiene dos tubos de Bourdón pero solamente un indicador. Los tubos de

Bourdón están conectados de una manera tal que indiquen la diferencia de la presión, en vez de

cada una de las dos presiones reales [2].

Bibliografía
[1] Área Tecnología, «Área Tecnología,» [En línea]. Available:
http://www.areatecnologia.com/herramientas/manometro.html. [Último acceso: 12 Diciembre
2016].
[2] H. Morales, «Prezi,» Prezi Inc., 14 Octubre 2013. [En línea]. Available:
https://prezi.com/iadvd4edkv-m/tubos-de-bourdon/. [Último acceso: 12 Diciembre 2016].
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CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE


AUTOMATIZACIÓN

MECANICA DE FLUIDOS

CONSULTA: BOMBAS

SEXTO INDUSTRIAL

DIEGO ALEXIS GUIZADO FREIRE

MARÍA DE LOS ÁNGELES MALDONADO BELTRÁN

FEBRERO 02 DEL 2017

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BOMBAS

Son convertidores de energía mecánica (procedente del motor que los arrastra) en energía
hidráulica (fundamentalmente en forma de energía cinética y de presión). En principio existen dos
grandes grupos de bombas [1]:

 TURBOMÁQUINAS (ROTODINÁMICAS)

Son aquellas en las que en el rotor de la bomba (parte móvil), se transfiere momento cinético al
fluido y luego, dentro del propio cuerpo de la bomba, en el difusor y el caracol, se transforma el
exceso de energía cinética en energía de presión.

 DE DESPLAZAMIENTO (RECIPROCANTES) H Q  

Son aquellas en las que se aplica una determinada fuerza (o par si son rotativas) a una serie de
cámaras de trabajo que se van llenando y vaciando en forma periódica. En resumen utiliza la
energía transmitida por un elemento móvil (pistón) dentro de un receptáculo cerrado (cilindro).

PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO

Las bombas se caracterizan por los parámetros de funcionamiento:

Caudal Q: flujo volumétrico del fluido que se transporta en el sistema de bombeo, se mide en
unidades de volumen por unidades de tiempo [2].

Altura H: cabeza que requiere el sistema de bombeo, es la presión adicional que debe suministrar
la bomba para transportar el fluido a través del sistema.

El propósito de los sistemas de bombeo es mover líquidos a través de una red de tuberías, que
incluyen accesorios, tanques, válvulas, etc. La energía requerida para mover el fluido es la cabeza
total del sistema. Esta cabeza está compuesta de tres partes.

 Cabeza estática
 Cabeza de presión
 Cabeza de fricción

Potencia N: potencia requerida por la bomba de manera que se alcance el cambio de presión para
transportar el fluido, generalmente es suministrado por un motor eléctrico.

Velocidad de accionamiento n: velocidad de rotación del impeller de la bomba que está en


contacto con el fluido a transportar.
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Eficiencia h: eficiencia de la bomba con respecto al motor eléctrico y la cabeza y caudal que exigen
el sistema de bombeo.

Capacidad de aspiración: El NPSH requerido o depresión crítica, es un indicador de la capacidad de


aspiración de una bomba, y es la presión absoluta mínima que debe haber a la entrada de la
bomba para que no se evapore el líquido. La capacidad de aspiración es tanto mejor cuanto menor
es el NPSH requerido de la bomba. Se expresa en unidades de energía/peso de fluido, Nm/N o
m. La capacidad de aspiración de la bomba disminuye al aumentar el caudal, es decir, el NPSH
requerido aumenta con el aumento del caudal. Es importante distinguir el NPSH requerido por la
bomba del NPSH disponible en la instalación. La capacidad de aspiración de una bomba puede ser
suficiente en una instalación y no serlo en otra.

PARÁMETROS PARA HACER LA SELECCIÓN DE UNA BOMBA.

 Curvas Características para seleccionar una bomba

Las curvas de las bombas son presentaciones gráficas que relacionan la presión, el caudal y el
rendimiento de las mismas; en algunos casos se agrega información sobre la potencia requerida y
la altura de succión [3].

 Curva Presión- Caudal

En esta curva se representa en las ordenadas la presión total que genera la bomba y en el eje de
las abscisas el gasto, las unidades de presión generalmente son metros de columna de agua como
libra por pulgada² (psi) y las de caudal litros por minuto (l/mn), galones por minuto (gpm) y metros
cúbicos por minuto (m³/min). Esta curva tiene pendiente negativa, indicando la relación inversa
que existe entre presión y caudal. Estas curvas se presentan para diferentes diámetros de
impulsor.

Ilustración 1 Curvas Características


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En esta grafica te mostramos que en el número (1) se encuentran las alturas y presión en la que
trabajan las bombas en el número (2 ) los gastos por litro o galones por minuto , en el (3) la
eficiencia ,en el (4)la potencia al freno y en el (5) la aspiración de la bomba.

 Curva Gasto- Potencia.

Esta curva relaciona el caudal elevado con la potencia que consume la bomba. La menor potencia
se consume con el gasto mínimo o nulo, lo que significa cerrar la válvula de salida. En grandes
equipos de bombeo, para disminuir el consumo de energía los equipos parten con las válvulas
cerradas y abriéndolas de a poco.

 Curvas de Eficiencia

Las curvas de eficiencia normalmente se trazan sobre las curvas de Caudal potencia, naturalmente
que esta curva es muy importante ya que a mayor eficiencia significa menor consumo de
combustible o energía eléctrica para conseguir un mismo efecto.

Los conceptos de las curvas antes mencionadas nos ayudaran a determinar que bomba es la que
necesitamos ya que nos muestran el gasto máximo y sus presiones como su eficiencia para
reducción de costos regularmente se estipulan perdidas y otros factores que tienen que ver con el
diseño en este caso nos enfocaremos solo en el número de emisores (goteros, cintilla,
aspersores y nebulizadores) el gasto que tienen y la presión en la que trabajan el por qué es
debido a que son sistemas pequeños de mínimos requerimientos

Ilustración 2 Curva Características


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En esta grafica lo que hacemos es hacer una intercepción partiendo del gasto que ocupamos para
poder determinar la bomba que necesitamos.

Como se muestra en la gráfica con el dato generado anteriormente y la intercepción realizada que
se presenta en el gráfico con líneas punteada arrojando la capacidad de la bomba que
necesitamos, generalmente cuando se te vende una bomba el proveedor o comerciante te
muestra las gráficas que te presentamos anteriormente o en su página de internet aparecen, esta
es la forma más sencilla de seleccionar una bomba.

PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN

Una vez conozcas los conceptos básicos relacionados con las bombas centrifugas, se puede seguir
con establecer un procedimiento básico para la selección de bombas para cualquier sistema de
bombeo que se presente en la industria, específicamente se estarán seleccionando bombas
centrifugas:

1. Primeramente se debe calcular la cabeza requerida por el sistema en función del caudal,
considerando por supuesto las perdidas por fricción, la cabeza estática y la de presión.

Ilustración 3 Curva del sistema

2. Luego grafique esta ecuación en función del caudal, de manera que se pueda observar
fácilmente la cabeza requerida del sistema para cualquier caudal.
3. Escoger un caudal en específico para el cual se quiere poner a funcionar el sistema de
bombeo.
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4. Buscar en un catálogo de cualquier proveedor de bombas, las curvas con los diferentes
diámetros de impeller, eficiencia y potencia del motor eléctrico acoplado.

Ilustración 4 Curva de la Bomba, Catalogo de Hidromac

En la figura, se puede observar las distintas curvas de la bomba, hay varias dado que corresponden
a distintos diámetros de impeller, para este caso por ejemplo tenemos diámetros de 120, 133,
146, 159 y 172 mm. Además en la parte derecha se encuentra también la velocidad de rotación del
impeller, las líneas de eficiencia, la potencia del motor y el NPSH dentro de los recuadros
triangulares.

5. Se marca el caudal y la cabeza requerida por el sistema y se marca este punto de


intersección.
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6. Con Ilustración 5 Intersección entre la Curva del sistema y la Curva de la Bomba este punto
luego, debes
seleccionar un diámetro de impeller y potencia del motor eléctrico adecuado.

Al llegar al punto 6 además debe considerar que el punto se encuentre cerca de las máximas
eficiencia, generalmente esto ocurre en los caudales que está en la mitad del rango de caudales
que admite la bomba que se está seleccionando.

Adicionalmente, con las Leyes de Semejanza, se puede por ejemplo modificar las rpm variando la
frecuencia de giro del motor eléctrico seleccionado. En los ejemplo de aplicación se ilustra este
procedimiento.

EFICIENCIA EN BOMBAS

De acuerdo con la forma de sus rotores (impulsores), las bombas rotodinámicas se clasifican en:

 Bombas centrífugas (flujo radial)


 Bombas de flujo axial
 Bombas de flujo mixto

Para la misma potencia de entrada y para igual eficiencia, las bombas centrífugas se caracterizan
por presentar una presión relativamente alta con un caudal relativamente bajo, las bombas de
flujo axial generan un caudal alto con una baja presión y las de flujo mixto tienen características
que se ubican en un rango intermedio con respecto a los casos anteriores [4].

Para todos es claro que las máquinas que transforman la energía no son 100% eficientes, de aquí
nace él termino EFICIENCIA, ya que para una maquina la potencia de entrada no es la misma que
la potencia de salida.

Teniendo en cuenta lo anterior, sabemos que si la energía que entra no es igual a la que sale es
porque en alguna parte hubo una perdida energética. Estas pueden ser:

 Pérdidas de potencia hidráulicas (Ph)


 Pérdidas de potencia volumétricas (Pv)
 Pérdidas de potencia mecánicas (Pm)

 Pérdidas de potencia hidráulicas


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Estas disminuyen la energía útil que la bomba comunica al fluido y consiguientemente, la altura
útil. Se producen por el rozamiento del fluido con las paredes de la bomba o de las partículas del
fluido entre sí. Además se generan pérdidas hidráulicas por cambios de dirección y por toda forma
difícil al flujo. Esta se expresa de la siguiente forma:

Ph = g * Q * Hint

Donde Hint son las pérdidas de altura total hidráulica.

 Pérdidas de potencia volumétricas

Se denominan también pérdidas intersticiales y son perdidas de caudal que se dividen en dos
clases:

 Perdidas exteriores (qe)


 Perdidas interiores (qi)

Las primeras constituyen una salpicadura de fluido al exterior, que se escapa por el juego entre la
carcasa y el eje de la bomba que la atraviesa.

Las interiores son las más importantes y reducen considerablemente el rendimiento volumétrico
de algunas bombas. Estas pérdidas se explican de la siguiente forma: a la salida del rodete de una
bomba hay más presión que a la entrada, luego parte del fluido, en vez de seguir a la caja espiral,
retrocederá por el conducto que forma el juego del rodete con la carcasa, a la entrada de este,
para volver a ser impulsado por la bomba. Este caudal, también llamado caudal de cortocircuito
absorbe energía del rodete.

 Pérdidas de potencia mecánicas

Estas se originan principalmente por las siguientes causas:

 Rozamiento del prensaestopas con el eje de la maquina


 Accionamiento de auxiliares (bomba de engranajes para lubricación, cuenta revoluciones)
 Rozamiento de la pared exterior del rodete con la masa fluida que lo rodea.

Después de conocer la forma de “perdidas energéticas” que se producen en las bombas podemos
entrar a conocer los tipos de eficiencia para cada tipo de pérdidas.

 Eficiencia hidráulica

Esta tiene en cuenta las pérdidas de altura total, Hint y Hu, donde Hint son las pérdidas de altura
total hidráulicas y Hu = Htotal – Hint, luego la eficiencia hidráulica está dada por la siguiente
ecuación:
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hh = Hu/Htotal

 Eficiencia volumétrica

Esta tiene en cuenta las pérdidas volumétricas y se expresa como:

hv = Q/(Q+qe+qi)

Donde

Q es el caudal útil impulsado por la bomba y

(Q+qe+qi) es el caudal teórico o caudal bombeado por el rodete

 Eficiencia interna

Tiene en cuenta todas las perdidas internas, o sea, las hidráulicas y las volumétricas, y engloba las
eficiencias hidráulicas y volumétricas:

hi = Pu/Pi

Donde

Pu es la potencia útil, la cual será en impulsar el caudal útil a la altura útil

Pu = g * Q * Hu

Pi es la potencia interna, o sea, la potencia suministrada al fluido menos las perdidas mecánicas
(Pm)

Pi = Pa – Pm

Después de realizar algunos cálculos algebraicos tenemos que la ecuación para la eficiencia interna
es la siguiente:

hi = hh * hv

 Eficiencia total

Esta tiene en cuenta todas las perdidas en la bomba, y su valor es:

ht = Pu/Pa

Donde Pu es la potencia útil y Pa es la potencia de accionamiento.

ht = hb * hv * hm

NPSH – Carga de Succión Neta Positiva


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FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL
Carrera de Ingeniería Industrial en Procesos de Automatización
PERÍODO ACADÉMICO: Octubre 2016 – Marzo 2017

NPSH (Net Positive Suction Head)

Por definición el NPSH es la carga de succión neta positiva, medida con relación al plano de
referencia, aumentada de la altura correspondiente a la presión atmosférica y disminuida de la
altura debida a la tensión de vapor del líquido. Hay que tener presente dos conceptos:

 NPSH (Requerido)

Es la NPSH mínima que se necesita para evitar la cavitación. Depende de las características de la
bomba, por lo que es un dato regularmente proporcionado por el fabricante [5].

NPSHr = Hz + (V2/2g)

Dónde:
Hz = Presión absoluta mínima necesaria en la zona inmediata anterior a los alabes.

V2/2g = Carga cinética correspondiente a la velocidad de entrada del líquido en la boca del
impulsor.

 NPSH (Disponible)

Depende de las características de la instalación y del líquido a bombear. Esta es independiente del
tipo de bomba y se calcula de acuerdo a las condiciones atmosféricas y de instalación/operación.

NPSHd = Ha – Hs – Hv – Hf

Dónde:

Ha = Presión atmosférica en pies (ver en tablas)

Hs = Altura de succión en pies (Nota: Hs se resta si el nivel del agua está por abajo del ojo del
impulsor; se suma si el nivel del agua está por arriba del impulsor)

Hv = Presión de vapor en pies (depende de la temperatura del líquido; ver en tablas)

Hf = Pérdidas de fricción en la tubería de succión (pies)

El conocimiento del NPSHd por el instalador es fundamental para la elección adecuada de la


bomba y evitar así posibles fracasos. Por lo tanto, para evitar cavitación en la bomba y asegurar el
correcto funcionamiento de una instalación, el NPSH disponible debe ser siempre mayor al NPSH
requerido por la bomba.

NPSHd > NPSHr

EJEMPLOS DIDACTICOS
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1.- Fluye agua a través de una tubería como se muestra en la figura, a temperatura de 25°C. El
sistema debe llenar el tanque que se encuentra en la parte superior. El dueño de la finca
considera que esto se debe llevar a cabo en 12 horas con el fin de evitar mantener la bomba
prendida mucho tiempo y con ello reducir los costos de energía. Para estas condiciones:

a. Calcule la caída de presión, en Pascales, para el sistema

b. Calcule la potencia hidráulica, en kW, necesaria para mover el fluido

c. Seleccione una bomba que cumpla con las condiciones

d. Calcule la potencia eléctrica consumida por la bomba, en kW

e. Introduzca los accesorios de tubería que se requieran

La altura se calcula de la siguiente manera:

De esta forma es necesario hallar tanto las presiones, velocidades y alturas a la entrada de la
tubería como a la salida de esta y también es sumamente importante tener en cuenta las perdidas
hl tanto para accesorios como por fricción. Lo primero que se debe calcular es el flujo el cual corre
por las tuberías de la finca este flujo va a ser el siguiente:
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A partir del flujo hallado se obtiene las velocidades en ambos tramos de tubería pues los
diámetros de dichas tuberías son diferentes como se muestra en la figura. De esta forma se hallan
las velocidades a la salida y entrada de la bomba con diámetros de tubería de 5 y 4 cm,
respectivamente.

Las alturas y presiones del sistema se pueden obtener viendo la figura adjunta pues aquí se ve
claramente la ubicación de la tubería y se pueden deducir estas.

Dado que ya se tienen tanto las velocidades, presiones y alturas lo único que hace falta y a la vez
es lo más trabajado son las perdidas por accesorios y fricción.
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Para el primer término (perdidas por fricción) Es necesario obtener el factor de fricción de Darcy
tanto para la tubería a la entrada de la bomba como para la tubería a la salida de esta así como la
longitud, diámetro de cada una de estas tuberías y las velocidades del agua que fluye dentro de
ellas.

Para esto se calcula el número de Reynolds y es necesario tener en cuenta que el líquido que fluye
por las tuberías es agua a 25 ºC pues las propiedades como lo son la densidad y viscosidad.

Al mismo tiempo se necesita la rugosidad superficial del material a utilizarse para la tubería, el cual
es un acero galvanizado, valga aclararse que la rugosidad superficial del acero galvanizado debe
ser parecida a la del hierro galvanizado pues el galvanizado es lo que recubre el metal. De esta
forma se halla la razón ξ/D y de esta manera junto con el número de Reynolds entrar al diagrama
de Moody para obtener el factor de Darcy requerido para cada uno de los diámetros de tubería.

Al analizar las propiedades obtenidas en el diagrama de Moody se identifican los siguientes


factores de Darcy.
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Es necesario saber las longitudes de tubería a la entrada y a la salida las cuales son.

Para calcular las perdidas por los accesorios debe ser tenido en cuenta que accesorios poseen las
tuberías, en la figura se puede observar que en ambas tuberías fueron instalados 2 codos roscados
de 90°

Al poseer todos los valores encontrados anteriormente se reemplaza en la ecuación para hallar las
pérdidas totales por accesorios y por fricción.

Con esta altura de la


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bomba hallada es posible calcular la potencia hidráulica requerida por la bomba como se muestra
posteriormente.

Además de la altura de la bomba y del caudal, también es necesario saber cuál es la cabeza neta
de succión de la bomba (NPSH) para poder mover el líquido, factor importante al momento de
elegir la bomba, la cual tiene en cuenta las perdidas por fricción y accesorios en la tubería que está
situada antes de la bomba de la siguiente manera:

Para la selección de la bomba, se parte de los parámetros de operación previamente encontrados,


Flujo, altura necesaria y NPSH. Se analizaron una variedad de casos u opciones que permitía un
fabricante como posibles soluciones. Debe evaluarse para el NPSH máximo que puede brindar la
bomba, si este valor se encuentra por encima del NPSH requerido por el sistema, nos encontramos
delante de una bomba que es una posible solución a los requerimientos de bombeo, es muy
posible que después del análisis más de una bomba cumpla con estas condiciones, de ser este el
caso se presenta a continuación la mejor opción al tener en cuenta otras variables como la
potencia que requiere la operación de la máquina y el valor de la eficiencia en el punto de
operación en particular. Se usó el catalogo HIDROMAC para bombas.
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La grafica mostrada anteriormente muestra el funcionamiento de la bomba seleccionada a 3500


rpm para cumplir la tarea de llenado del tanque de agua en la finca. Se puede observar claramente
que la potencia requerida por la bomba es de 5hp que equivale a 3.725 kW. Vemos también que la
eficiencia de la bomba en el punto de operación es más o menos del 66%, el diámetro del impeler
seleccionado es de 138 mm, también se debe aclarar que la cabeza de succión de esta bomba está
por encima de la cabeza de succión requerida en las especificaciones ya mencionadas.

2.- Ejercicio de NPSH:

Elevación = 500 pies arriba del nivel del mar


Temperatura del Agua = 21°C
Carga de Succión (Hs) = 13 pies
Capacidad = 300 Galones por Minuto (GPM)
Longitud del Tubo de Succión (Acero) = 13 pies

Diámetro del Tubo = 4 pulgadas


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17.2 > 11, por lo tanto: Aceptable

3.- Una bomba centrífuga tiene un rodete de dimensiones: r1 = 75 mm; r2 = 200 mm ; β1 = 50º ;
β2 = 40° La anchura del rodete a la entrada es, b1 = 40 mm y a la salida, b2 = 20 mm Se puede
suponer que funciona en condiciones de rendimiento máximo Rendimiento manométrico, 0,78
Determinar, para un caudal q = 0,1 m3/seg lo siguiente:

a) Los triángulos de velocidades; número de r.p.m. a que girará la bomba

b) La altura total que se alcanzará a chorro libre

c) El par motor y potencia comunicada al líquido

d1) Las pérdidas internas y elevación de la presión al pasar el agua por el rodete, en el supuesto
de que las pérdidas en el mismo son nulas

d2) Las pérdidas internas y elevación de la presión al pasar el agua por el rodete, en el supuesto
de que las pérdidas en el mismo son un 40% de las totales; rendimiento de la voluta
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BIBLIOGRAFIA:
[1] Curso de Hidrología e Hidráulica Aplicadas. (2015, marzo) www.fing.edu.uy. [Online].
https://www.fing.edu.uy/imfia/imfiaweb/sites/default/files/Teo8_09_b.pdf

[2] Nilma Rosa Barsallo. (2013, enero) Googlesites. [Online].


https://sites.google.com/site/selecciondebombas/home/procedimiento-de-seleccion

[3] HydroEnviroment. (2014, agosto) hydroenv.com.mx. [Online].


http://hydroenv.com.mx/catalogo/index.php?main_page=page&id=151

[4] Sorza Mauricio. (2012, junio) fluidos.eia.edu.co. [Online].


http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/eficienciaenbombas/efi
cienciaenbombas.html

[5] Flanklin Electric. (2010, abril ) franklinelinkmx.wordpress.com. [Online].


https://franklinelinkmx.wordpress.com/2010/04/26/npsh-carga-de-succion-neta-positiva/
1.8 Conclusiones

 La investigación adicional extra clase realizada para los temas tratados ha sido
indispensable para una comprensión exitosa de la materia de Mecánica de Fluidos.
 La resolución de los ejercicios que se presenta en este solucionario evidencia la
comprensión de la materia por parte de los estudiantes.
 Gracias a los conocimientos adquiridos en clase el estudiante es capaz de identificar
las fórmulas que pertenecen a cada tema y así poder resolverlos de manera exitosa.

1.9 Referencias bibliográficas

Bibliografía

[1] «Termodinámica,» [En línea]. Available:


http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/termo1p/variables.html.
[Último acceso: 09 Noviembre 2016].

[2] R. Mott, Mecánica de Fluidos, México DF: Pearson Education, 2006.

[3] Tecnología Industrial, «Área y tecnología,» 2010. [En línea]. Available: http://www.tecnologia-
industrial.es/Resistencia%20de%20los%20materiales.htm. [Último acceso: 03 Febrero 2017].

[4] «Ciencia de los Materiales,» Blogger, 19 Abril 2014. [En línea]. Available:
http://cienciaymateriales.blogspot.com/2013/04/19-deformacion-en-caliente-definicion-
y.html. [Último acceso: 16 Mayo 2016].