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cargas son tres: etapa I: Recepción, etapa II: Atención y etapa III: Despacho, las
cuales se describen las principales actividades a continuación:
4.1.- ETAPA I
4.1.1.- Recepción del buque: en esta primera etapa, luego de la nominación del
buque por el cliente y antes de su llegada al puerto, se debe preparar toda la
documentación legal ante los entes gubernamentales, como son los pagos y avisos
de arribo a los entes gubernamentales: Aduana (SENIAT) se cancelan los
impuestos aduanales, Migración realiza la legalización de entrada de tripulantes
extranjeros a puertos venezolanos y la inspección debida al buque en busca de
polizontes, la Oficina Coordinadora de Hidrografía Navegación (OCHINA) son los
impuestos establecidos en la Ley de faros y boyas, Sanidad revisa las condiciones
de higiene en las que se encuentra el buque, Alícuota es la tasa de aporte al Fondo
de Desarrollo de los Espacios Acuáticos, Resguardo Marítimo (G.N.) realiza una
inspección de seguridad y la Capitanía de Puerto es donde se cancela el servicio de
pilotaje; para dar entrada legal al buque en el puerto y muelle que le corresponda.
4.2.- ETAPA II
4.2.1.- Atención del buque: en esta segunda etapa ya lista toda la documentación
correspondiente ante todos los entes involucrados, se prepara la maniobra de
atraque al arribo ó fondeo al arribo del buque y comienza las operaciones de carga
o descarga de mercancías derivadas del petróleo, el buque puede necesitar los
requerimientos siguientes: solicitar combustible, movimientos de tripulantes, arrear
botes salvavidas y suministro de agua potable, se debe mantener comunicación con
el cliente en Venezuela, que es Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) y el dueño de
la carga en el extranjero, informándole sobre el estado o avance de las operaciones
a las cuales se está prestando el servicio.
Toma de Tiempos.
4.3.1.- Despacho del buque: en esta última etapa también se puede despachar al
buque en dos casos: fondeo al despacho o despacho directo se consignan todos los
documentos necesarios para el zarpe del buque, luego de finalizada la operación de
carga o descarga, igualmente ante los entes gubernamentales correspondientes.
Autorización de Zarpe.
11 Fondeado Debido a malas Condiciones Climáticas 12. Fondeado esperando Movimiento de Puerto
13 Fondeado Esperando Luz del Día 14. Fondeado Esperando Instrucciones del Terminal
Brazos/Mangueras de Carga
49 Completo Cálculos Finales 50
Desconectados
10. ¿Se llevan a cabo auditorias internas parta determinar si el S.G.C. esta X
conforme con los preparativos planeados?