Introducción

Bajo este concepto y con la finalidad de proveer a la carrera de todos los

elementos y dispositivos necesarios que posibiliten una mayor seguridad en el
tránsito vehicular, se ha visto por conveniente compatibilizar las necesidades
reales del proyecto, el carácter turístico de la vía y la idiosincrasia de los usuarios y
pobladores.

En concordancia con la evaluación realizada, se ha visto por conveniente dotar

al tramo de carretera en estudio con adecuados dispositivos de señalización y
seguridad vial para brindar una mayor seguridad de movimientos vehicular en la
vía y consecuentemente evitar o minimizar los accidentes de tránsito.

La ingeniería de caminos es una ciencia y un arte puesto que una carretera debe
de estar bien proyectada, tiene que poseer tanto armonía interna como externa,
es decir que los automovilistas deben de tener una visión clara del paisaje y
principalmente transitar en una forma segura y expedita. La selección del tipo de
camino debe ser bien considerada con todas las partes involucradas, estos
requerimientos demandan algo semejante a la visión y a la imaginación de un
artista que pueda visualizar aspectos tridimensionales de las varias combinaciones
de curvas horizontales y verticales, de cortes que se funden con los rellenos y de
taludes que estén acordes con el terreno.

La carrera es en primer lugar un medio de transporte que se debe construir para

resistir y permitir en forma adecuada el paso de vehículos, para lograr este
objetivo, el diseño debe adoptar ciertos criterios de resistencia seguridad y
uniformidad. La mayor parte de estos criterios de años de experiencia junto con
otras investigaciones que se realizan frecuentemente.

Existen en la ingeniería de carreteras métodos en donde se han establecido

formulas, las cuales están sujetas a interpretaciones y criterios ya que las
carreteras están ligadas íntimamente con la superficie terrestre la cual raras veces
se pueden adaptar a conceptos matemáticos.

Objetivo

El objetivo del estudio de señalización y seguridad vial consiste en proveer a la vía

de todo el elemento de señalización y dispositivos de seguridad vial necesarios de
conformidad con las exigencias del manual de dispositivos de control de tránsitos
automotor para calles y carreteras del MTC en vigencia, considerando las
condiciones reales de la vía.