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Módulo del chasis 54.

02
Información general

Información general
El módulo del chasis (CHM) es el módulo secundario 1
del sistema eléctrico del vehículo, y sirve como auxiliar
2
al módulo del tabique divisorio.
El módulo del chasis está montado en el lado del
conductor del larguero detrás de la cabina. Vea la
Figura 1. Tiene cinco conexiones de arnés, aunque
puede que no se usen todas. Vea la Figura 2.
El módulo del chasis está disponible en dos confi-
guraciones (basadas en las opciones del vehículo): 5 3
un módulo del chasis medio y un módulo del chasis
grande. Cada vehículo tiene ya sea un módulo del cha- 4
sis grande o uno mediano, pero no los dos. El CHM
medio usará sólo las conexiones C1, C3, y C5; las 09/11/2001 f543900
otras dos conexiones estarán selladas. Aunque las dos 1. Conexión C1, arnés trasero
configuraciones se basan en un mismo diseño de tar- 2. Conexión C2, arnés del módulo del remolque
jeta de circuitos impresos (PCB), una misma versión 3. Conexión C3, arnés delantero del chasis
de software funciona en las dos configuraciones. 4. Conexión C4, arnés delantero del chasis
5. Conexión C5, arnés de la unidad del múltiple de aire
(AMU)

Figura 2, Módulo del chasis

4
3

5
09/28/2001 1 f543919
1. Módulo del chasis
2. Larguero izquierdo del chasis
3. Pared trasera de la cabina
4. Travesaño
5. Línea motriz
Figura 1, Módulo del chasis montado en el
larguero del chasis

Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002 050/1


Módulo del chasis 54.02
Retiro e instalación del módulo del chasis

Retiro Instalación
IMPORTANTE: normalmente no es necesario reem- 1. Oriente adecuadamente el módulo del chasis en
plazar el módulo del chasis. El retirar e instalar el con- su placa de montaje. Vea la Figura 1. Instale el
trolador electrónico del módulo del chasis debería ser módulo en la placa de montaje con los cuatro
el último recurso para resolver problemas eléctricos, a pernos de montaje y las tuercas.
no ser que la unidad necesite ser reemplazada debido
a daños físicos. Siga los procedimientos de localiza- NOTA: el módulo del chasis puede no tener arneses
ción de averías en Localización de averías, 300 del para todos los conectores.
módulo del tabique divisorio para ayudar a resolver 2. Enchufe los arneses de cableado a los conectores
problemas eléctricos que incluyan este módulo antes C1–C5 del módulo del chasis. Vea la Figura 2.
de reemplazar el módulo del tabique divisorio o el mó-
dulo del chasis. Si la localización de averías indica 3. Conecte las baterías.
un mal funcionamiento de cualquiera de los módulos,
pruebe a reprogramar los parámetros y el software 4. Revise para comprobar que todos los componen-
antes de reemplazar el módulo. Revise también el ca- tes eléctricos funcionan.
bleado exterior.
Consulte también la Sección 54.00, Sistema eléctrico,
para obtener más información sobre el sistema eléc-
trico del vehículo en general, y Localización de ave- 4
rías, 300 en esa sección para obtener ayuda con la 3
localización de averías en todo el sistema eléctrico.
1. Desconecte los conductores negativos de las ba- 2
terías.
NOTA: el módulo del chasis está montado en una
placa montada en el larguero izquierdo del chasis
detrás de la cabina. Vea la Figura 1.
2. Desenchufe los arneses C1–C5 del módulo del
chasis. Vea la Figura 2.
NOTA: el módulo del chasis puede no tener arneses 5
enchufados en todos los conectores. Por ejemplo, si
1
un vehículo no tiene remolque, no habrá un arnés 09/28/2001 f543919
enchufado a la conexión C2 del módulo del chasis. 1. Módulo del chasis
Las conexiones sin arnés deben estar tapadas. 2. Larguero izquierdo del chasis
3. Pared trasera de la cabina
NOTA: antes de retirar el módulo del chasis de su 4. Travesaño
placa de montaje, tome nota de su orientación. El 5. Línea motriz
conector C3 debería estar orientado hacia el centro
del vehículo, y los conectores C1 y C5 deberían estar Figura 1, Módulo del chasis
orientados hacia el larguero.
3. Retire los cuatro pernos de montaje que aseguran
el módulo del chasis a la placa de montaje y retire
el módulo del chasis.

Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002 100/1


54.02 Módulo del chasis
Retiro e instalación del módulo del chasis

5 3

09/11/2001 f543900
1. Conexión C1, arnés trasero
2. Conexión C2, arnés del módulo del remolque
3. Conexión C3, arnés delantero del chasis
4. Conexión C4, arnés delantero del chasis
5. Conexión C5, arnés de la unidad del múltiple de aire
(AMU)
Figura 2, Conectores del módulo del chasis

100/2 Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002


Módulo del chasis 54.02
Especificaciones

Especificaciones generales
Consulte una vista isométrica del módulo del chasis
en la Figura 1.
Consulte una vista lateral del módulo del chasis con
disposiciones de espigas en la Figura 2.

Especificaciones de los conectores


del módulo del chasis
Vea la disposición de espigas del conector C1 para el
arnés trasero en la Tabla 1.
Vea la disposición de espigas del conector C2 para el
arnés del módulo del remolque en la Tabla 2.
Vea la disposición de espigas del conector C3 para el
arnés delantero del chasis en la Tabla 3.
Vea la disposición de espigas del conector C4 para el
arnés delantero del chasis en la Tabla 4.
Vea la disposición de espigas del conector C5 para el
arnés de la unidad del múltiple de aire (AMU) en la
Tabla 5.

5 3

09/11/2001 f543900
1. Conexión C1, arnés trasero
2. Conexión C2, arnés del módulo del remolque
3. Conexión C3, arnés delantero del chasis
4. Conexión C4, arnés delantero del chasis
5. Conexión C5, arnés de la unidad del múltiple de aire
(AMU)
Figura 1, Módulo del chasis (vista isométrica)

Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002 400/1


54.02 Módulo del chasis
Especificaciones

1 2

A B C D E F G A B C D
H J K L M N P E F G H 3

H G
J
K
L
F
M N
E
D
P
C
R S
B
A
M L K J H G S R P N M L K J
F E D C B A H G F E D C B A

11/14/2001 5 4 f543917
1. Conexión C1, arnés trasero 4. Conexión C4, arnés delantero del chasis
2. Conexión C2, arnés del módulo del remolque 5. Conexión C5, arnés de la unidad del múltiple de aire
3. Conexión C3, arnés delantero del chasis (AMU)

Figura 2, Módulo del chasis con disposición de espigas

Disposición de espigas del conector C1 para el arnés trasero


Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C1-A Luz de retroceso izquierda Salida digital 2.5 X X
C1-B – – – – –
C1-C – – – – –
C1-D Vía pasiva de la luz trasera izquierda Vía pasiva 0.7 X X
C1-E Vía pasiva de la luz trasera derecha Vía pasiva 0.7 X X
C1-F Vía pasiva de la luz de placa Vía pasiva 0.7 X X
C1-G Luz direccional trasera izquierda Salida digital 2.5 X X
C1-H Alarma de retroceso Salida digital 0.5 X X
C1-J Luz de retroceso derecha Salida digital 2.5 X X
C1-K – – – – –
C1-L Luz de freno derecha Salida digital 4.7 X X
C1-M – – – – –
C1-N Luz de freno izquierda Salida digital 4.7 X X
C1-P Luz direccional trasera derecha Salida digital 2.5 X X
Tabla 1, Disposición de espigas del conector C1 para el arnés trasero

400/2 Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002


Módulo del chasis 54.02
Especificaciones

Disposición de espigas del conector C2 para el arnés del módulo del remolque
Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C2-A Señal del relevador de energía del
Salida digital 0.2 X –
remolque
C2-B – – – – –
C2-C Suministro principal de conexión a tierra Conexión a tierra del
0.2 X –
módulo
C2-D Vía pasiva de la señal del relevador para
Vía pasiva 0.2 X –
la luz de freno del remolque
C2-E Luz direccional derecha del remolque Salida digital 0.2 X –
C2-F Señal del relevador de las luces
Salida digital 0.2 X –
demarcadoras del remolque
C2-G Vía pasiva de la señal del relevador de las
Vía pasiva 0.2 X –
luces traseras del remolque
C2-H Luz direccional izquierda del remolque Salida digital 0.2 X –
Tabla 2, Disposición de espigas del conector C2 para el arnés del módulo del remolque

Disposición de espigas del conector C3 para el arnés delantero del chasis


Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C3-A Separador de agua y combustible
Salida digital 20 X –
Calentador
C3-B Conexión del bus de datos 1708– Conexión del bus de datos – X X
C3-C Luces de neblina y de calzada Salida digital 3.35 X –
C3-D Luces de neblina y de calzada Salida digital 3.35 X –
C3-E Presión de aire baja Entrada digital
– X X
Entrada analógica 2 de repuesto Entrada analógica
C3-F Frenos de estacionamiento Entrada digital – X X
C3-G Frenos de servicio Entrada digital – X X
C3-H Suministro principal de conexión a tierra Conexión a tierra del
– X X
módulo
C3-J Suministro principal 2 de energía de las
Energía del módulo 30 X X
baterías
C3-K Luces de operación de día (DRL) derechas Salida digital 4.0 X –
C3-L Luces bajas derechas Salida digital 4.8 X X
C3-M Interruptor de ignición, posición de
Entrada digital – X X
encendido
C3-N Luz direccional lateral y delantera izquierda Salida digital 5.0 X X
C3-P Vía pasiva para las luces de la placa y
Vía pasiva 2.3 X X
traseras

Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002 400/3


54.02 Módulo del chasis
Especificaciones

Disposición de espigas del conector C3 para el arnés delantero del chasis


Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C3-R Luz direccional lateral y delantera derecha Salida digital 5.0 X X
C3-S Conexión del bus de datos J1708+ Conexión del bus de datos – X X
Tabla 3, Disposición de espigas del conector C3 para el arnés delantero del chasis

Disposición de espigas del conector C4 para el arnés delantero del chasis


Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C4-A Señal de reactivación del módulo Entrada digital – X X
C4-B Identificación A de dirección Entrada analógica – X X
C4-C Luz de estacionamiento izquierda Salida digital 0.7 X X
C4-D Luz demarcadora izquierda Salida digital 0.7 X X
C4-E Identificación C de dirección Entrada analógica – X X
C4-F Luces de operación de día (DRL)
Salida digital 4.0 X –
izquierdas
C4-G Conexión del bus de datos J1939+ Conexión del bus de datos – X X
C4-H Conexión a tierra Conexión a tierra de señal – X X
C4-J Suministro principal 3 de energía de las
Energía del módulo 30 X –
baterías
C4-K Luces altas derechas Salida digital 5.6 X X
C4-L Luz de estacionamiento derecha Salida digital 0.7 X X
C4-M Luz demarcadora derecha Salida digital 0.7 X X
C4-N Identificación B de dirección Entrada analógica – X X
C4-P Suministro principal 1 de energía de las
Energía del módulo 30 X X
baterías
C4-R Conexión del bus de datos J1939– Conexión del bus de datos – X X
C4-S Suministro principal de conexión a tierra Conexión a tierra del
– X X
módulo
Tabla 4, Disposición de espigas del conector C4 para el arnés delantero del chasis

Disposición de espigas del conector C5 para el arnés de la unidad del múltiple de aire (AMU)
Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C5-A Entrada analógica 0 de la AMU Entrada analógica – X –
C5-B Entrada analógica 1 de la AMU Entrada analógica – X –
C5-C Conexión a tierra Conexión a tierra de señal – X –
C5-D – – – – –

400/4 Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002


Módulo del chasis 54.02
Especificaciones

Disposición de espigas del conector C5 para el arnés de la unidad del múltiple de aire (AMU)
Corriente
Espiga del
Nombre de la señal Tipo de señal normal (en Grande Medio
conector
amperios)
C5-E – – – – –
C5-F Entrada analógica 2 de la AMU Entrada analógica – X –
C5-G Entrada analógica 3 de la AMU Entrada analógica – X –
C5-H Solenoide 0 de la AMU Salida digital 0.85 X –
C5-J Solenoide 1 de la AMU Salida digital 0.85 X –
C5-K – – – – –
C5-L Solenoide 2 de la AMU Salida digital 0.85 X –
C5-M Solenoide 3 de la AMU Salida digital 0.85 X –
Tabla 5, Disposición de espigas del conector C5 para el arnés de la unidad del múltiple de aire (AMU)

Manual de Taller Business Class M2, Suplemento 0, Junio 2002 400/5