DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MECÁNICO

Y AVIÓNICA

CARRERA: Aviónica y Mecánica Aeronáutica

ELABORACIÓN DE UNA MAQUETA FUNCIONAL DEL

SISTEMA DE ACEITE PARA LA DEMOSTRACIÓN DE
FUNCIONAMIENTO DE LOS CHIP DETECTOR

AUTORES:
AUTOR N°1: Galán Cahuana, Ney
AUTOR N°2: Quicaño Puma, Luis

ASESOR:
Barriga , Juan
Lima – Perú
2019-I
 INDICE DE CONTENIDO

I. RESUMEN
II. ABSTRAT
III. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
IV. SOLUCIÓN
V. OBJETIVOS
VI. FUNDAMENTO TÉCNICO
VII. DISEÑO
VIII. CONCLUSIONES
IX. RECOMENDACIONES
X. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

I. RESUMEN
En la presente monografía hablaremos de funcionamiento detallado
de unos de los componentes usados en la aviación,
específicamente en la parte de los motores, además de construir un
módulo funcional, el cual nos facilitara el entendimiento y el cómo
trabaja dicho componente.
Es sabido que en el mundo de la aviación lo que más se realiza son
los mantenimientos preventivos, en pocas palabras realizamos
trabajos para que no sucedan accidentes, es por eso que el
transporte aéreo cuenta con el menor índice de accidentes a
comparación de otros transportes. Ahora si nos enfocamos más en
un motor, ¿Cómo podríamos saber si está en una buena condición
estructuralmente?, pues en los sistemas de lubricación y en el
sistema hidráulico, podemos encontrar unos sensores llamados
Chip Detectors, el cual es un instrumento eléctrico que su principal
función es la atracción de partículas ferromagnéticas, las cuales nos
mostraran una indicación de desgaste.
Estos detectores de virutas son utilizados para el monitoreo de
ambos sistemas, y según sea el tipo de partícula y su cantidad nos
pueden brindar una advertencia temprana de posibles fallas
inminentes, de esta manera se podrá realizar un mantenimiento de
manera oportuna.
El objetivo de este proyecto es realizar un módulo el cual nos facilite
el entendimiento del chip detector, además de implementar un
sistema de arduino, el cual tendrá por objetivo mostrarnos en que
zona se hallan detectado virutas o partículas ferromagnéticas, este
proyecto nace por la observación de que en la actualidad no existe
un sistema que nos muestre en cuál de todos los Chip Detectors se
halla detectado virutas ni la posición en la que se encuentra tal
Chip.

II. ABSTRAT
In this monograph we will discuss the detailed operation of some of
the components used in aviation, specifically in the part of the
engines, as well as constructing a functional module, which will
facilitate understanding and how that component works.
It is known that in the world of aviation what is most performed are
preventive maintenance, in a few words we perform work so that
accidents do not happen, that is why air transport has the lowest
accident rate compared to other transports. Now if we focus more on
an engine, how can we know if it is in a structurally sound condition?
Because in the lubrication systems and in the hydraulic system, we
can find some sensors called Chip Detectors, which is an electrical
instrument that The main function is the attraction of ferromagnetic
particles, which will show us an indication of wear.
These chip detectors are used for the monitoring of both systems,
and depending on the type of particle and its quantity can provide an
early warning of possible imminent failures, in this way it will be
possible to perform a maintenance in a timely manner.
The objective of this project is to make a module which will facilitate
understanding of the detector chip, in addition to implementing an
arduino system, which will aim to show us in which area detected
chips or ferromagnetic particles, this project was born by
observation At present, there is no system that shows us in which of
all the Chip Detectors chips are detected or the position in which
such chip is found.
 III. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1. Descripción del problema

Toda aeronave, el cual este en la situación de aeronavegabilidad,
debe contar con un programa de seguimiento de partículas
magnéticas halladas en los detectores, ya que podía ser indicio de
un desgaste interno el cual afectaría al rendimiento del motor o
hasta un accidente.
2. Análisis situacional e Interpretación de Datos

*Figura N°1: Diagrama efecto-causa

Fuente: Propia
 3. Justificación del beneficio
Ya que al realizar un proyecto del funcionamiento de los Chip Detector,
estaremos ampliando más los conocimientos de mantenimiento de prevención
y conocer un como más del sistema de aceite, ya que al realizar una encuesta
a los alumnos sobre el programa de seguimiento de las partículas o virutas
encontraras en los Chip Detector, estos tenían un escaso conocimiento algunos
ninguno, no solo eso sino que pusimos a prueba si les gustaría un sistema para
que puedan observar en un módulo como es el funcionamiento de este
componente electrónico tan importante en el mantenimiento preventivo hacia
los motores, además lograr este proyecto es necesaria la búsqueda de
información, no solo de libros y datos de internet, si no de experiencias
laborales de los docentes de instrucción, los cuales ya han tenido experiencia
previa en el campo de trabajo, por lo tanto nos ayudará a un mayor
desenvolvimiento durante el trabajo.
Además al presente modulo que se realizará, se le podrán agregar otros
componentes, así se espera alcanzar un beneficio a los demás compañeros el
cuales aprovecharan esto para un mayor entendimiento e interpretación. Esto
significa que los que serán mayormente beneficiados seremos los estudiantes,
ya que aprender con mayor facilidad un sistema nos ayudara en el campo
laboral, mientras que de manera indirecta podría ser la institución, ya que al
tener buenos egresados siempre se hablará de su centro de instrucción
además de los docentes quienes encaminaron a tales técnicos en aviación.
partculas metálicas en una

te ayudaría a aprender con

aprendizaje ver el sistema
en una maqueta funcional
partculas metálicas en el

mejoraría tu procesos de
proceso de detección de

una maqueta funcional

proceso de detección de
te gustaría observar el

Preferirías observar el

más que solo teoría

maqueta funcional
motor

SI NO SI NO SI NO SI NO
10 5 11 4 10 5 11 4

66.7% 33.3% 73.3% 26.7% 66.7% 33.3% 73.3% 26.7%

*Tabla N°1: Encuesta a Alumnos
Fuente: Propia
 Chip Detector
12

10

0
*G
rafica N°1: Grafica del resultado de la Encuesta

Fuente: Propia.

4. Estado de la Tecnología
Durante el paso de tiempo estos detectores han ido actualizándose, de tal
manera que su efectividad sea mayor y también la calidad de producto, en
cuanto a catálogos tenemos diferentes compañías que venden estos
detectores, pero mencionaremos a uno en particular ya que, es la de mayor
confianza o es la más pedida, en la página web ALLEN AIRCRAFT
PRODUCTS, INC, podemos encontrar 3 distintos tipos de detectores de
partículas magnéticas:

*Figura N°2: Chips Detectors

Fuente: Allen Aircraft Products

Desde el más básico (Tipo 1) hasta el más moderno (Tipo 3), claro que esto
dependerá de la efectividad del avión, y el uso de manuales de mantenimiento
tales como AMM y IPC, los cuales nos ayudaran a realizar la remoción ver la
efectividad y el número de parte del producto para realizar el pedido.
En cuanto a artículos publicados, podemos mencionar a la compañía
MEGGITT, el cual público en el 7 de febrero del 2017 un folleto hablando del
funcionamiento, características, circuito eléctrico y especificaciones de los Chip
detector, además de cómo está compuesto estructuralmente en su interior.

*Figura N°3: Circuito de un Chip Detector

Fuente: meggittsensing.com

5. Articulo Internacional
En el siguiente parte de la monografía haremos cita de un artículo que no sea
de nuestro país, el cual aplique o tenga relación con nuestro tema de proyecto,
para esto tomaremos como base a la circular de asesoramiento del país de
argentina, como sabemos argentina es unos de los países con mayor salida de
transportes aéreos a nivel de Sudamérica, por lo tanto su nivel de seguridad y
gestión es uno los cuales podríamos guiar.
Según el circular de asesoramiento CA: 43-50B chapter 11 “DESCIPCIÓN
DETALLADA DE ACCIONES DEL PROGRAMA” sub tema B “Condición
Interna” párrafo 2 “Inspeccionar por presencia de partículas metálicas en las
mallas del filtro (sí este último es de papel, cortar el filtro) o en los tapones
magnéticos (Chip Detector), e investigar el origen de cualquier resto
encontrado.” Como se pudo apreciar nos manda a inspeccionar las partículas
magnéticas ya sea en las mallas del filtro o en el detector de virutas, y no solo
eso, ya que al seguir con la lectura también nos dice que nos fijemos de que
parte pertenece tales partículas, como ya antes mencionado esto es con el fin
de llevar un control de la cantidad de partículas encontradas y si existe una
excesiva cantidad o no, de esta manera podremos realizar un mantenimiento
preventivo.
NOTA: Si desea leer la CA puede entrar al sgt link:
http://www.anac.gov.ar/anac/web/uploads/normativa/circ_as/ca-43-50-b.pdf.